Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 17. 04. 2011 v Objave
-
Spet se dela krasen dan in preden se usuje kopica čisto frišnih poročilc, dodajam svoje. Čeprav so se mi plani zaradi krvodajalske podrli, mi je bil kljub temu podarjen prost dan . Takih res ni veliko, zato bi bil greh, če ga ne bi izkoristila. Za torek popoldne je bilo napovedano vetrovno vreme, poslabšanje pa šele za zvečer. En, dva, tri in že sem bila v kombinezonu, kopalke v ruzaku in nasmešek privezan okoli glave .). Še postanek za bencinski in pot pod kolesa. Včasih, ko se je cifra na števcu na leto konkretno zavrtela, sem malo bolj poznala ovinke, sedaj se mi tudi na poznani poti večkrat prikaže kak čisto 'nov' . Ampak nič za to, sem prav uživala. Motoristi na cesti? Ta dan verjetno zaradi slabe napovedi precej redka vrsta, čeprav so bile temperature prijetne in uni zgoraj je svetil, kot se zanj spodobi. Pot se je vila proti Postojni in zavila levo proti Bistrici. Uffff, priobalni ovinki ceste Opatija – Brestova (proti Rabcu) so pa, vsaj nekateri, prava poezija . In sedaj, ko še ni sezona, skoraj ni prometa. Da je bil izlet popoln, je bilo treba 'izmerit' še temperaturo morske vode v Reškem zalivu, v enem od zalivčkov, dostopnih po potkah, ki vodijo z glavne ceste po strmih pobočjih. Huh, kakšna svežina ... nekaj metrov v eno smer in hitro nazaj na obalo. Še ena ponovitev in ja, za prvo okušanje bo dovolj. V kombinezonu je bilo na ta račun takoj par stopinj več. Le nekaj gužve skozi kraje na poti proti Opatiji je oviralo tekočo vožnjo, so pa ovinki še prehitro pripeljali do Postojne, kjer je bil nujen postanek za utišanje čudnih zvokov, ki so prihajali iz trebušne votline. Sunki vetra so se proti Ljubljani okrepili in še dobro, da je motor težak in sem se ga dobro držala. Na trenutke se mi je zazdelo, da me bo kar snelo z njega. Aja, fotk ni, čeprav je bil z mano tudi fotoaparat. Včasih kar pozabim nanj in preprosto samo uživam .10 točk
-
Moja nova lubicaa, Yapanka, FZ6 n, odlicno ohranjena, hvala še enkrat Joniju za družbo in strokovno oceno..he he he.. Upam na veliko varnih kilometrov.. Pa se tri fotkice.. Lp,S.7 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Evo jaz sem pa šel prejšnji vikend Jesenice-Kranjska Gora-Korensko sedlo-Hart-Faak am See-Bad Einselkappel(pumpa je bila zaprta jaz pa globoko na rezervi, obrnem proti Klagenfurtu)-Klagenfurt(samo zaradi j..... goriva)-(pa nazaj v Bad Eisenkappel)-Jezersko-Kranj-Jesenice. lep sončen dan, brez gužve na cesti in prelepe ceste. Nabralo se je 250km.4 točk
-
.....ne bi blo v "speace" stilu.........ko bo pa raličica "cvetje v jeseni" bo pa ziher obljubim3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Evo, danes malo akcije. Ni bilo ravno noro kot pred dvemi tedni, so pa slike malo boljše kot takrat, zato jih lahko objavim. Tole zadnjo sem škljocnil, ko sem že pospravljal fotoaparat, zato manjka delček gume.2 točk
-
Hehe danes bil na ogledu, motor je bil paden na desni strani, plus tega pa še servisna knjižica ni takšna kot bi mogla bit...2 točk
-
Naj vam opišem mojo izkušnjo ki, je tudi mene presenetila... Pred letom in pol so nam iz proizvodnje ukradli 8 Froniusov (6xTig, 2x Mag) in 2x Kempi Tig. Zaradi velike vrednosti opreme in casovne stiske (niti ni imel nihče toliko na zalogi) Sem kupil kitajske aparate, z vedenjem da sem dal za 6x 160A in 2x 200A toliko kot bi dal za dva Froniusova varilnika z hladilnikom. Predvideval sem da jih bom po par mesecih vrgel v smeti... V enem letu in pol uporabe sem imel z kitajčki zelo dobre izkušnje (Varilci delajo po 12h/dan) na dveh aparatih je zatajil ventil za plin, to je vse. Edino gorilniki imajo slaboten kabelček za vžig, tega smo na vseh pištolah zamenjali in je tudi zanemarljiv strošek. Pa potrošna roba (stročnice, drzala...) so slabotnejse in so brez cirkonija, kar pomeni seveda da se hitro uničijo. Ampak potrosna roba je ista kot pri ostalih gorilnikih, tako da pase vse. Linka do oglasov tukaj ne bom limal ker ne delam reklame, me pa je resnično presenetilo. Tudi prodajalec mi je bil vedno dosegljiv in tudi oba aparata brez tezav popravil. Tako da sm nabavil v zadnjem mesecu še 2 aparata zaradi širjenja proizvodnje. To velja za TIG aparate, kar se tiče MAG pa je tako, da je kitajski bolj hobi varianta fronius transsynergic pa je RAKETA! Ki sicer ima tudi svojo ceno, ampak je res dober.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Spoštovan motoristični kolega Zaradi takšnih ljudi kot si ti, ki premoreš toliko volje in poguma, se svet vrti v pravo smer. :notworthy: Želim ti vso srečo, Robert M.2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Živjo. Sej malo višje sem že spraševal... Enkrat med tednom, najbrš torek ali sredo, imam namen it dol po Jadranski magistrali, tja proti Zadru in nazaj... bi se kdo želel pridružit? ker med tednom je težko koga najt.1 točka
-
Me mal skrbi da ne boš ti tut odpovedal Toscano kot jaz Dalmacijo in Bosno... zarad pragnjetine .)1 točka
-
Mogoče ja, mogoče pa tudi ne. Sam trpim za hudo obliko alergije na svetni prah, pri kateri mi klasična medicina razen injekcije na pomaga.Injekcijo dobim enkrat na leto in drži približno 5 - 6 tednov. Za sproti pa jem dnevno tudi tablete, uporabljam kapljice,spreje... Letos sem prvič sprobal homeopatska zdravila. Prva kura ni bila uspešna, prav tako ni bil najbolj uspešen drugi izbor, pri tretjem pa sem naletel na terno. Meni pomaga, to pa vem zato, ker sem lahko ponoči skoraj normalno dihal, s čimer sem imel ponoči težave. Ne trdim, da je to za vsakogar, meni pa vsekakor pomaga. Nekako pa bi lahko potegnil vzporednico z zdravljenjem pri bioenergetikih. Nekateri imajo dobre,druga pač slabše izkušnje. lp A1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Važno je samo ali se ideja zdi dobra tebi Nihče ne more presodit vajinih želja in potreb bolje kakor vidva sama. Če vama pot do tja predstavlja nek nepotreben "napor" in vama je primarno raziskovanje in motoriranje po tamkajšnjih krajih, ne pa pot do tja, potem go for it. Meni se zdi izdeja čist ok, čeprav bi jaz osebno šel z motorjem all the way.1 točka
-
A ma kdo izkušnje z nastavljanjem vizirja? V smislu, da bi ga malo bolj stistnil ob gumico?1 točka
-
Raspucaj si glagolski vid; torej dovršne in nedovršne glagole. Če nekomu nazdraviš v dovršni obliki, po logiki sledi dajalnik--> torej človeku. Dj spij kak kozarc vina prosm te... Pozdravim vedno, kadar situacija to dopušča in se s tem ne spravim v dodatno nevarnost.1 točka
-
Sej bomo tut tam, sam budnico majo pa MK Klukhena čez. (na koledarju se je škrat pojavu) Bo pa vse, pjača , futer , muska :music3: , župnik (itak) tko da...drinkkommen! pa s sabo prpelte!1 točka
-
To je bolj ko ne orginal še Ko boš imel zamenjan celinder ali napiljen celinder in drugo glavo na ravni bat(Nekaj v stilu kvaskota ). Drugače pa z večjim fergazerjem bi pridobil na odzivnosti motorja in pospeških. Končno pa resnično dvomim da boš pridobil. Smo naredili skupaj rsko od aless-a par let nazaj z polini 160 arrow in rave in se končna ni nič povečala 175. Potrebno bi bilo zamenjati prestavno razmerje vendar zobniki so orginal 17/40 Zamenjaš pa lahko samo zadnje na 39 manj ne obstaja. Od spredaj pa mislim da več kot 17 negre gor. Kvasko ti imaš vse predelano in pride fergazer zelo do značaja. Jaz bi na tvojega dal od kake kroske tam 38+ Potem bi ti pa res moglo v stotinki nabit obrate iz nule do konca in nazaj na nulo Upam da ga sestiram kdaj na obljubljenem krogu1 točka
-
1 točka
-
da še jaz pokažem mojo novo lubico letnik 2008, 6002 km. original vse, razen nosilca za tablico.1 točka
-
Jaz te NERAZUMEM!!!če že nisi od "foha" kot se reče ZAKAJ se spuščaš v NEPOTREBNA dela kot je npr.čiščenje vplinjačev, potem pa jok in stok po forumih :headbang: Sam sem vozil in popravljal že veliko motorjev sem avtomehanik in sem do danes samo 1x (enkrat) pogledal membrane in to pri V-maxu starem 9 let z prevoženimi 70K kil.Namreč nekaj je cukal in sem posumil v membrane k sreči je bila defektna samo svečka čeprav ni bila stara več kot ca 5K kil. !!! PS: v tvojem primeru nebi vedel točno kaj si naredil, ampak nepozabi vsak vplinjač je po svoje specifičen. Mogoče mora ta tvoj imeti v blažilcu olje tebi je pri čiščenju izteklo ven zmontiral pa si brez olja in zdaj gre batek prehitro gor posledično premalo goriva,lahko si spremenil nivo goriva ali kaj izgubil,sploh si nemorem po opisanem predstavljat,samo se lahko vprašam ZAKAJ si sploh šel rezdirat !!! :headbang:1 točka
-
Upam, da jih zaprejo! Banda! Me res zanima, če je tole res in kaj se bo zgodilo glede na to, kako dela naše sodstvo, močno dvomim, da se bo sploh kaj zgodilo!1 točka
-
Pojedla nemasten obrok in ga tik pred zdajci zalila še z borovničkami :naughty:. Kri kot ponavadi bp, imam pa je še prav toliko kot zjutraj . Menda imajo v Ljubljani trenutno dovolj zalog krvne skupine 0+ in je ne jemljejo. Zanimivo, kaj takega se mi še ni zgodilo. Po drugi strani seveda pohvalno , ker to pomeni, da je odziv na krvodajalske akcije velik. Da ne bom slučajno koga odvrnila od darovanja krvi. Gre le za trenutno stanje v Ljubljani in za krvno skupino 0+. Prosili so me, če lahko pridem naslednji mesec ponovno. O ja, seveda pridem !1 točka
-
Bolj malo zadnje čase, kaj ne?1 točka
-
Za danes je bil načrt, da se z motorjem odpravim nekam takoj, ko se zbudim po nočni službi :yes: . Ponavadi takrat spim do 11h, danes sem se pa prebudil že ob 9:30. Ker sem pa največji čvekač tu na forumu, sem najprej seveda utrdil svoj primat tukaj . Čas je pa medtem neusmiljeno tekel :evilgrin: . Zato sem se potrudil in ob 11:30 sem se končno odpravil od doma. Sledil je postanek na Brezovici na OMV, nato pa sem nadaljeval proti Primorski. Spotoma sem se odločil, da grem do Divače in potem po Krasu do Nove gorice in naprej do Mosta na Soči. Ko sem prišel do Razdrtega, sem se spomnil, da sem par dni nazaj razmišljal, da bi šel na Nanos. V trenutku sem se odločil in zavil desno skozi Razdrto proti Vipavski Dolini. Vem, da je Whiskey lani jeseni rinil gor z GS-om, zato sem tudi jaz moral ponoviti to pot, hehe. Do konca asfalta je šlo prav lepo, nato po makadamu malo bolj počasi, po tistem razritem delu poti pa sem se malo namučil :evilgrin: . Je pa pogled z vrha vse poplačal . Po spustu sem se odpeljal proti Novi Gorici, ker me je že malo basal čas, drugače bi šel do Divače in po prej zamišljeni trasi. Nadaljeval sem proti MnS, vmes dohitel modrece z Octavio in bil primoran zmanjšati tempo, a ne zaman. Na sredi ničesar :evilgrin: so imeli postavljen radar, da so lahko polnili proračunsko malho (neuspeli referendum) . Zavili so k radarju in pot je bila zopet prosta. Začela se je uživancija po ovikih do Kalc in nato cijazenje do Ljubljane. Za konec sem spet pustil na črpalki novih 21€ in se pobral domov. Nabralo se je pa cca 280 km. še malo na vrhu kako je majhen boljši del poti do oddajnika :evilgrin: LP Robert1 točka
-
Rad bi se zahvalil vsem motoristom in domačinom iz Cepkov,ki so mi pomagali pri prometni nesreči 9.4. Še enkrat hvala za hiter odziv vsem,ki so mi takoj priskočili na pomoč.Če bo kdo slučajno prebral te vrstice in ugotovil,da mi je pomagal ali pozna osebo(ki mi je pomagala),naj me pokliče na 031-359874 ali 030-939333,da se lahko zahvalim.Gospe voznici, pa bi se rad zahvalil,da zaradi njene pametne glave .....imam samo zlomljeno desno zapestje.Še enkrat hvala vsem dobrim ljudem. Gorazd1 točka
-
Tole kar bom zdajle rekel, je črni humor in srčno upam, naj se to nikomur ne zgodi; Če nosiš odsevni jopič in brezglavo goniš, ti le v toliko "pomaga", da te lažje najdejo za cesto. ..1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Sam ste resnično genialci, da takole minuse talate, ne vem kok sem dal za podobleko, ker nisem sam tega kupil, ne...cene v Evropi so poenotene in so na uradni strani proizvajalca, zgleda je težko trikrat kliknit al kaj... @ Rdeči Baron: Tudi jaz sem bil takega mnenja, imam še vedno doma dvodelno perilo od Lojza za 20€ komplet. Ko si tale kos od Daineseja ogledaš od blizu in vidiš kakšen inženiring, razvoj in tehnologija so vloženi v Tvoje udobje, ti je jasno, zakaj se med furo ne zavedaš, da imaš kaj oblečeno. Teli sivi deli so narebreni in (ne znam ravno opisat, ker nikjer drugje nisem tega videl) kot delno perforirani. V bistvu malo 3D nagubani...v glavnem namen je, da ti na tistih mestih ustvari distanco med obleko, torej imaš zračni žep med podobleko in kombinezonom/jakno. Stretch paneli na pregibih so fenomenalni, tiste rdeče črte so spoji obleke, ki nima enega motečega šiva. Elastike čudovito opravljajo svoje delo in se ne vihajo/obračajo. Res je, da ni 20€, je verjetno okoli 5x več, ampak je to investicija v tvoje udobje in moram reči, da je vredno.1 točka
-
quest je pac nov raid ll in je pac vstopni model. se najbolj se pozna pri prezracevanju. sicer naj bi bila tisja od xr. upam da so ji dali vsaj odstranljivo podlogo ker raid nima in je bedno. drugace pa itak mores poskusit kaj ti bolje stoji. na motorju pa ne vem ce kje pustijo se peljat. ce ne v lj na ac honda je prodajalc ful faca, pa se po dolenjsko se bosta lahko vse zmenila.1 točka
-
Crusty si en redkih k ma jajca rečt ZAJEBAL SEM, in pokazat sliko, kako do tega pride. V sekundi. me je kr streslo tle za ekranom. držim pesti de se kmalu pobereš in de karambol ni pustil preveč straha! Srečno in še enkat RESPECT!1 točka
-
Škoda, ker ni notri Slovenije, ker potem bi jaz prišel lepo skozi Fantje, v življenju ne kupim več druge čelade kot Schuberth... ko ti enkrat reševalec pove, da mu ni jasno( pa je videl že veliko nesreč) kako to, da imaš celo glavo potem, ko si imel bližnje srečanje z asfaltom in brezo, pred tem pa letel preko motorja, ti ni škoda dati niti centa več za lastno glavo.1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice