Dvorana slavnih

Pizda sej dirkači med sabo se res nikol niso maral in so ble zmer opazke na sodirkače, sam tazga cmizdenja k je pa zdej pa res ni blo nikol !!! Morm rečt, da je SuperSic res taprav borc s tapravga testa in pr men kr prdobiva pike !!!

honda honda honda honda yamaha yamaha yamaha yamaha ducati ducati ducati hierarhija je tukej zelo jasna. Zgleda de se je Jerez sam mal poigral z nami. ko je dal mislit, da Honda nima super stroja. ful me presenečata Crutchlow in Spies. en v dobrem, drugi pa ne. SuperSic je extremno napaljen. Lorenzo in Stoner sta uradno protestirala prot njemu pred komisijo za varnost. ena od njunih pritožb je bla, da jih poskuša prehiteti tudi ko ni hitrejši. WTF!?!?!? Lorenzo je pr meni zgubu par točk. (ziher se zdej ful sekira ) Meni se zdi da je to čisto pomanjkanje šampionske samozavesti. Pri obeh. Dirkanje pač ni tek na 400m kjer ma usak svojo špuro! ne de bi bil vesel incidentov tipa capirossi-harada. ampak to cvilenje za vsak mal bol čvrst manever mi gre pa že mal na živce. Schwantz je o svojih bojih z Raineyem baje izjavil: "We ran into each other but never by accident."

Sej ne morem verjet. Jokice jokave. A zdej se bojo pa umikal en drugem in se čakal, ter si dajal prednost. Najboljš, da si že na štartu gentlemansko kažejo kdo naj gre naprej. Pa to je dirkanje, ne pa vozikanje po pisti in kazanje novih kombinezonov in plastike za gledalce. Plačani so za to, da nekaj pokažejo in tudi sponzorji pričakujejo rezultate. Kaj mislijo, da bojo opravičili slabše rezultate zaradi dajanja prednosti mlajšim jokicam. To je extremni šport in ni prostora za mevže in strah pred padcem.

Za tole bi Lorenzo pa Stoner zahtevala doživljenski suspez Schwantz

Da ne boste za homologacijo na LPP plačevali 63€ pelte na Krka Avto na Celovški kjer vse uredijo za 31€.

folk, kaj vam je? danes je ja blo lepo vreme, ali? če je kdo lahko slabe volje sem to jaz, ker sem mogo silkarco gonit namesto yamahice! kmet, idiot, degen,... mslim... kaj je to kaka spomladanska alergija al kaj?

Samo še ena aut of topic (?), potem pa ne bom več utrujal z modelarstvom, dokler ne bo kaj gotovega za pokazat! In kaj bi rad poveda? Ker se moj dopoldanski lak po kosilu še ni posušil bi delo lahko nadaljeval sigurno šele jutri. Ker pa se tudi na moped ne moreš samo usesti in odpeljati v Dolomite ali na Grossglockner, je potrebno tudi malo 8?) iznajdljivosti. In tako sem si popldne spomagal s štirimi čisto navadnimi čačkalicami, da sem svoj današnji plan lahko izpeljal, kar pomeni, da je vseh pet bajsiklov v celoti pobarvanih. Pričel pa sem tudi s sestavljanjem šasije (?) ........................................................................................................................................................................................................ Že letim na kavč ...

Sam, da Doohan je za razliko od Stonerja kar nekajkrat ne samo začel s tako prednostjo, ampak tut zaključu kvalifikacije :yes:

V petem razredu smo si ogledali Begunje in sveti Urh pri ljubljani ,verjemite,da imam še danes slike grozovitega mučenja pred očmi. Sprašujem pa se zakaj so farji prefarbali cerkev povem vam ,da kljub temu Še vedno vidim te madeže.Zame bo sprava takrat, ko se bodo domači izdajalci opravičili za svoje zločine.

Stoner je sam za treninge dober, ko pa pride do dirke se mu pa psihične težave pojavijo.Mogoče bi blo najbolj da posebi vozi pa potem čase primerjajo.

Ta majstr !!

Dopoldne sem zlepil skupaj vseh pet koles, ki so sestavljena iz treh kosov (vsako !). Ko bo lepilo suho bom fino pobrusil še njihov obod (?) in kolesa bodo končana.

Kosilo in kvalifikacije moto gp :notworthy: so za mano. In kaj sem počel dopoldne? Seveda sem bil zopet na svojem "delovnem mestu". Včeraj zlepljena kolesa "avtomobilčka" sem pripravil na lakiranje in jih po eni strani tudi prelakiral. In prav za to ponovno zmožnost uporabe barv in ostalih derivatov (?) se lehko še nabolj zahvalim "mojim" delovnim terapevtkam na Soči. Malo pred (?) mojim odpustom iz Soče, sem pri delovni terapiji za mojo drago in hčerko izdelal darili za dan žena. Enega sem pobarval rdečkasto, drugi je zelenkaste barve. Kako sem pa ti ovratni rutici sploh pobarval, pa je na žalost ostalo zavito v meglo mojega bivanja na Soči ...

Simoncelli ga je kr odpelu, skor Stonerja pihnu. :evilgrin:

So? :yawn:

...vsaj še naprej se dogovarjamo.........z korumpiranimi cariniki

Temule motoristu pa ni blo čist jasn kaj se dogaja okol njega http://www.youtube.com/watch?v=lGBssAQsOsE&feature=player_embedded#at=14

.

Moje modifikacije: - crash padi - sprednja šipica - akrapovič - zaščita na tanku proti praskam - karbonski zadnji blatnik - Triboseat Namen imam spremenit do naslednjega leta ali čez zimo, ko bodo finance : - manjši smerokazi - manjši nosilec za tablico - mali bugspojler

Jaz nimam kakega najljubšega dirkača, ampak sem fan celotnega motogp in navijam za vse dirkače. Kenny toliko kot si imel ti za povedati čez rossi fane na motosvetu, bi lahko rekel da noben ni tako zaljubljen v rossija kot si ti v stonerja. Po navadi vse veš kaj on misli in dela. A sta bila sočolca s stonerjem ali sta samo "prijatelja"? "Kenny ti si car" :evilgrin:

ja jest sm pa mislu da je to CESTNO ČRNOSIVA KRONIKA pa vidm da se vse drugo gor piše.Res lepo pa je videt da se ta vikend ni noben motorist smrtno ponesrečil,al se motim.Če se ne bi blo zelo lepo videt da bi bilo čim več takih vikendov.Pa velik lepih km vsem al po kolenu al pa čist pokonc sam da so( km )namreč.

Pijanec itak nebi vidu, pa če bi meu reflektor namontiran na čeladi.... Upam, da bo ustrezno kaznovan, če pa kej, pa ne podpiram pijancev za volanom in za balanco!!!

Po števcu, motor komplet original letnik 07 na ravnici ( popolnoma prazni) po AC od Bleda do Radovljice 278. (zdej pa Bieber in podobni hitro - klikat, ker je blo na javni cest, pa btw nisem bil jaz, sem bil pa par sec za njim )

Dober dan... Mene pa zanima kakšne so sankcije, če se z cross motorjem voziš izven strnjenega naselja po lastnem travniku... Kazni?..Opozorila? Namreč ne grem vsak dan na progo pa se bojim problemov z modrimi in pa tistimi, ki imajo preveč časa pa se pritožujejo... lp

od spiesa smo pa vsi malo več pričakovali. se mi zdi...

Jah, a ni vedno odvisno predvsem od "g. miličnika"? Žal ... zato pa ni nobenga reda na cestah. Ker se je v sloveniji ustvaril rek "za policaja bo dober" .... pri ženskah pa "jah, bo pač učiteljica" ...

Joj, Šarpi, da se zadeve le ne bodo še bolj zakomplicirale, saj veš, v moji službi je zdaj najbolj na juriš! Upam pa, da bo vse po načrtih in da ne bom manjkala. Že zaradi pingvinov ...

Noben manual ti nebo pomagal! treba je samo znat pravilno prezračit.Če res nebo šlo drugače je potrebno prezračit z napravo za prezračevanje odspodaj navzgor! Zelo pomembno je tudi kakšno olje imaš v mašini namreč mora biti Castrol Power-1 Racing T-4 5W-40

sm ga že dons podkupla

Se vidmo dol...upam da bo super...

No paše eno, ki pa jo najbrž že vsi veste! Danes je pretek in še trinajstega za povrh. In glede na to, da po vsem, kar se mi je že pripetilo v mojem življenju, še vedno lahko tukaj utrujam, to res ne more biti nesrečna kombibacija. Tudi rojen sem trinajstega ... Res sem veliko stvari pozabil, toda tega še vedno ne. Število 13, po ne vem katerih "pravilih" (mogoče numerologija ???) spljoh ni nesrečno število. Glede na to, da še vedno ...

Lej, cist mozno da niso pilot power, ampak ce ves katere so dajali na honde serijsko leta 2005, potem so to te o katerih govorim. Trde pa drsele pa zato ker so bile na motorju cca. 5 let in 13000km. Kaj je pa narobe z kombinacijo SportSmart, RoadSmart, kot vem je pametno met spredaj boljsi oprijem in hkrati mehkejso gumo, no itak se pa jest nisem sam zmislu tega in tko so pr spanu svetoval. Men je ok. pa ce to mot koga al pa ne.

Rossi je rekel, da so motor izboljšali, vendar pa da se zaveda, da so izboljšali tudi drugi....tako da ni napovedoval nekega napredka proti drugim, si je to samo želel...

lahko bi, tko k lan če bo spet free kofe, sem za

Kako jim bo pobegnu, če se mu gume v prazno vrtijo

Jaz imam 40 let, se pravi tvoje starosti in me je kar malo sram, ko berem tvoje blodnje. Pri teh letih bi moral človek že pridobiti določeno mero izkušenj. Teh 800000 te očitno ni naučilo, da na cesti ni zajebancije, da ti bo tistih 22 ur v avtošoli vseeno koristilo in se boš česa novega naučil, ter najpomembnejše, da v življenju en mesec ni veliko. Res bi te prosil, da prenehaš s svojimi patetičnimi samoopravičevanji spravljati v sramoto našo generacijo.

Svaka čast, včeraj me je (prvič v 30tkm da bi avto nakazal) voznik srebrnega/sivega passata opozoril na policaje v Dragomlju...predvidevam da je kdo od nas. :notworthy:

Kar se mene tiče je tako.. Nekomu, ki pozna prometne predpise in najverjetneje že veliko let vozi avtomobil tisti štempelj pri A kategoriji itak ne predstavlja neke bistvene razlike, če se pogovarjamo o vožnji 3 tedne pred opravljenim izpitom in 1 teden po opravljenem izpitu. Vmes je razlike par ur vožnje v avtošoli od katere pa dvomim, da bo v smislu izkušenj obvladovanja motocikla odnesel toliko, da bi bila kakšna bistvena razlika koliko je "usposobljen" za vozit motor 3 tedne prej ko je še nelegalen brez izpita in takoj po tem ko bo izpit tudi formalno imel opravljen. S tega vidika se mi pač zdi neumno stališče nekaterih v smislu, kako si lahko tak sploh dovoli it na cesto brez izpita. Zase in za ostale je čist isto varen/nevaren en teden pred in en teden po izpitu, razlika je sam v izpoljneni formalnosti. Odločitev naj torej temelji na tem, ali si dejansko pripravljen reskirat precej veliko kazen in morebitno hudo pizdarijo, če boš vpleten v prometno nesrečo. Moje mnenje je, da ni vredno tvegat in da se zaradi omenjenega bolj splača počakat na izpit. Sej 1 mesec spet ni tako zelo dolgo. V vsakem primeru se je pa treba zavedat, da tudi opravljen izpit ne pomeni, da si sedaj pa dejansko sposoben obvladovati motor. Da prideš do točke, ko lahko rečeš, da dejansko dobiš filing kolikor toliko obvladovat motor je pomoje treba naredit minimalno 20.000km. Pa ne mislit, da je to veliko, oziroma da sedaj pa vse veš, čeprav se ti v tistem trenutku mogoče že tako zdi (kasneje ugotovš, da pač nisi imel prav). Izkušenj nikoli ne prenehaš nabirat, je pa dejstvo, da si po prevoženih 20.000km, par delavnicah varne vožnje in mogoče kakšnemu track dayu na Marofu bistveno bolj sposoben peljat motor, kot na samem začetku, kar se odrazi predvsem v manjšem številu kritičnih situacij, četudi skozi voziš isti zmeren tempo. Enostavno znaš pri enaki vožnji bolj pravilno reagirat kadar je treba, oziroma enostavno dobiš mal filinga. Problem pri novincih je namreč v tem, da pri kakšni čisto normalni in rešljivi situaciji zaradi neizkušenosti in strahu reagirajo pretirano panično in jo sami naredijo nerešljivo. Če se navežem še na tisto temo o gumah in cvetnem prahu.. Jaz sem vozil Qualifierce in gume čist solidno držijo.. Če ti guma oddrsava voziš čist preveč agresivno za tvoje izkušnje, zato kar lepo malce bolj v izi Srečno

haha

DOLENJSKI TISKI ....KLIK...TITO

še moja ropotuljica :evilgrin:

zgleda da bo to bol za čoperistke ... 50+ pa joške do Koroške ?

teh 800 km se veže na eno leto priprav in planiranja - kjekdajpadanebopredalečkerbomzapnčkom

Cuj, od nekoga sm slisal, da te ni blo gor in nemas pravo na glasanje. Drugace pa: narobe si slisal.

Končno neki dogajanja. SAm veterani si upajo na pisto. Trenutno vozta sam Bataini in Capirosi. Njegova barvna shema :notworthy:

še malo pa bo neki takega letelo po pisti :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Še mesec in pol pa bo minilo 35 (petintrideset) let od moje nesreče. Čelno v en avto (dež, v desnem ovinku me je odneslo levo in bumf!). Razbita glava, polomljeno levo koleno. Dolgoletni glavoboli, nezmožnost pomnjenja, posledično popoln polom na faksu. Stvar se je čudežno popravila, ko sem leta 1982 padel po mokrih stopnicah - spet pretres možganov in šivanje glave. Od takrat z glavo nimam problemov. Koleno? Operacija, ligamenti še vedno pretrgani, ... Do dvajsetega leta starosti sem bil štirikrat na Triglavu, kasneje tudi na Šmarno goro nisem več mogel. In zakaj to pripovedujem? Gledal sem mladce na vozičkih, pa sem si rekel: 'Andi, v primerjavi z njimi ti ni bilo nič!'. Ko prebiram tvojo kalvarijo, si lahko rečem, da mi v primerjavi s teboj ni bilo nič! In ko boš ti čez nekaj let gledal nekoga na vozičku, si boš verjetno mislil enako. Od srca ti želim vse najbolje. In če si bil z motorizmom že dovolj zasvojen, se boš na moped vrnil. Le vozil boš verjetno malce drugače in v tisti ovinek verjetno ne boš več priletel s 120 - vsaj napisal si, da je bila ob vstopu v ovinek približno taka hitrost. Zato me tudi ne čudi, da je policija napisala tisto o neprilagojeni hitrosti. Saj je imela prav. Ja, motor je hujši od heroina. Heroina se teoretično lahko odvadiš, motorja nikoli. Lep pozdrav - in čim hitrejše popolno okrevanje ti želi Andi.

3000 e za menjalnik pri avtu , ki ima nabavno ceno novega 60.000 e je zate veliko?????? a ti misliš ,da stane navaden menjalnik pri avtu ki stane 12.000e samo 600e???

Menjati moraš vilice oz. spodnji del teh, kjer so nastavki za montažo čeljusti. Razlika med navadnimi in radialnimi je namreč prav v tem, kako so pritrjene na vilice. Radialne (glej kako so postavljeni vijaki - rdeči črti): [attachmentid=90247] Navadne (vijaki so pravokotno): [attachmentid=90248] D.