Dvorana slavnih

Čer. Evo, danes sem tudi jaz potegnil svojega jokerja. Okrog 1700 me je v Dragomlju izsilil voznik osebnega avtomobila, kateremu se je mudilo zaviti levo z glavne ceste in me ni videl za enim kangoo style vozilo. V trenuku, ko me je opazil je ze zaprl cel vozni pas, po katerem sem pripeljal. Desno sta bila robnik in naprej zid pa tudi ne vem ali bi uspel odviti, tako sem minimalno zavrl in odletel s svojo kravo cez havbo avtomobila. Big blue je kar nastradal a sem mu hvalezen, da ni pristal na meni. Glede na pomanjkljivo zascitno opremo in dejstvo da sem priletel na ramo in z jet čelado v robnik, sem se kar dobro prisel skozi, morda tudi zato, ker sem v naselju vozil po omejitvi. Možakar, ki me je snel ni noben star ata, je pač naredil napako. Se mi je opravicil, mi pomagal in prišel še v UKC pogledat kako sem in se mi še petkrat opravičit. Trenutno sem na opazovanju v UKC zaradi udarca v glavo in glavobola. Tukaj imajo wireless, jaz pa HTCja in popolnoma delujočo desno roko Mislim, da je Motorider ze pisal v svojih nasvetih o nevarnosti voznje za vozili, ki ti bistveno pokrivajo vidno polje naprej in tudi tebe pred drugimi. Torej, pazljivo na cesti, jaz bom pa zadovoljen, če je to edina cena, ki sem jo plačal za uporabo motornega kolesa kot prevoznega sredstva.

Ekola, sem že doma. Hvala vsem za lepe želje . Moderatorja prosim, da vse vezano za moj zapis, vključno s postom o nesreči, pospravi v cestno črno-sivo nabijanje, saj se je nesreča relativno dobro iztekla, poškodbe pa vsaj za zdaj niso videti nič resne. Rad bi še tukaj pohvalil vse, od policistov preko ekipe nujne med. pomoči do osebja UKC. Od nesreče pa do parkiranja v posteljo na travmatologiji, zaradi opazovanja po močnem udarcu z glavo, je šlo vse hitro, gladko in profesionalno. Čakanje da je 24 ur minilo je bilo še najtežje. Včeraj nisem več pisal, ker mi je pobralo baterijo v telefonu, je pa pohvalno tudi to, da UKC omogoča brezplačno wireless dostop do spleta. In na koncu še v odgovor kolegu, ki me je obkladal z 'brezmadežnostjo': To kar sem tukaj napisal sem zapisal v podobni obliki že večkrat. In tudi po tej izkušnji stojim za tem četudi se zavedam, da bi lahko priletel z npr. vratom v kakšno oviro in ostal na mestu mrtev tudi pri 50 km/h. Vsako pretiravanje in vožnja na nož na javnih cestah zmanjšujeta tako možnost reševanja situacije kot tudi možnost da bodo poškodbe manjše. Nesreča se ti lahko zgodi tudi pri legalnih hitrostih in če še tako paziš, a sem prepričan, da imaš tako večje možnosti za to, da bodo posledice manjše.

Alla kolk si ti prijazna Sam problem je da jih je ceu kup....Ok ti bom na zs pisala...Potem ti bom pa povedala katero dej gor Ewo, fotka:

Razen seveda mene. Če jaz zagrozim, da bom napopal svojo fotko v leopardjih minimalkah in pol grožnje ne uresničim, mi pripada nagrada in častni naziv Človekoljub Motosveta

Moja prejšnja in zopet zdajšnja psihijatrinja :notworthy: mi je rekla, da se moram s tem, kar počnem tudi pohvaliti. Alora (tako bi najbrž rekli Primorci), pravkar sem prek spletne banke (dveh različnih) plačal štiri moje in tri mamine "položnice" ... Verjetno takrat na Soči sploh nisem vedel, da to obstaja, da znam in to tudi počnem ... V vsem tem času od mojega ponovnega elektonskega pšoslovanja so me samo 1 x poklicali iz Mobitela (?), ker sem se za 1 številko zatipkal pri sklicu. Zato od takrat naprej, vsak moj vpis preverim 2 x, ne samo 1 x ... :notworthy:

No pa še moja "igračka"

Da te razočaram! Ona na levi ko sedi je 32 (dva otroka), ona na desni pa 24...... jima bom pa povedal se mi zdi, da bo lep kompliment

Še vedno se spomnim, da me je ena od delovnih terapavtk na Soči, 1 x vprašala, če kaj razmišljam o invalidski upokojitvi. Spominjam pa se tudi mojega odgovra. Odgovoril sem ji, da k delovnoi terapiji ne "hodim" zato, da bi se kasneje moral upokojiti ... Sedaj pa bom opisal, vsaj približno, kako je potekal moj včerajšnji dan. Za zgodnje jutranje ure moram vssenoi pogledati v moj dnevnik, ki ga zaradi "spremljanja" počutja, pišem vsak dan. Zbudil sem se okrog šeste ure in kmalu zatem pričel s telovadbo, ki traja približno 12 ure. Po jutranji higieni sem se najbrž vsedel za računalnik in si ogledal "tekoče novice". Nato sem v kuhinji opral od prejšnjega dne ostalo posodo (to mi moja draga pusti nemonoma, da imam kaj početi ! ) in pripravil zajtrk zame in za mojo mamo, ki sva ga tudi skupaj pojedla. Po zajtrku sem še opral "zajtkovo" posodo in vse skupa tudi zbrisal in pospavil v kuhoinjke omare. Okrog 9.30 ure (1 uro prekasno, zaradi že previsoke temperature), sem se odpravil "na šolo pravilne hoje", v dolžini dobrih 2,5 km in trajnju približno 1 uro. Po vrnitvi domov sem se zopet vsedel za računalmnik, kjer sem se ukvarjal s tem kar se tudi trenutno in odpiranjem nove teme Idrijska Bela. Kosilo nama z mamo prinesejo iz Doma starih, jaz samo pripravim mizo in nama postrežem na krožnike. Takoj po kosilu sem opral vso posodo in nama še skuhal kavo, ki sva jo tudi popila skupaj v njenem sosednjem stanovanju. Ko sem se vrnil v svoje stanovanje, sem opral tudi posodo od kave, nato po vse skupaj še zbrisal in zložil v kuhinjske omare, tako da je bila kuhinja kot nova ... .) Takoj za tem sem odšel v delavnico in nadaljeval z gradnjo modela letala, ki je v gradnji. V delavnici sem bil do 16.30, ko sem se prav na brzino preoblekel v mojo kolesarsko opremo in se "za potrebe moto foruma" .) odpeljal še do Bele in moji letošnji kilometrini dodal še novih 23 kmjev. Po vrnitvi iz Bele sem se najprej seveda stuširal in preoblekel, sledila je večerja in ogled dnevnika, ter večernega filma. Takoj po filmu sem še opravil večerno higieno in se nato zavlekel v posteljo, kjer sem tudi prav kmalu zaspal. In jaz naj bi bil za v pokoj !?! Z mojo drago sva to temo že večkrat načela in rekla mi je, da bom verjetno "moral" na šiht, vsaj za štiri ure, toda jaz si želim polni delovni čas in tudi prav isto delovno mesto, kakor sem ga imel pred nesrečo. Če sem se ponovno naučil "težiti" na moto forumu, se bom prav verjetno ponovno naučil tudi dela vodje skladišča. Verjetno si bom moral dosti več sproti zapisovati, toda prav to počnejo tudi drugi, ki z glavo niso "mlatili" po smreki ... No, pa sem zopet nekaj "splaknil z duše" ...

Ja in kaj pol ko se naučiš kolenčkat? Misliš da boš kr tak še na ovinkasti cesti šu kolenčkat . Pa še ena pomankljivost, samo levi drsnik boš imel podrsan . Sicer meni ga je že fajn s kolenom drset, samo veliko bolj mi je dinamična vožnja, pa me briga če drsniki niso razdevičeni.

Le pazi nase, da ti je ne bodo morali drugi dol dajat ... Pa ne tega jemat, kakor da ti "čitam litanije", to je le moja želja od srca ...

jap, mb pohorje je res polno kolesarjev in nepredvidljivih manevrov ostalih udeležencev prometa.. ne delat napak in se učit na cesti.. zapelji se do marofa ali racelanda in plačaj tistih 25€ za cel dan in se boš naučil vsega kar moraš znat, pa še kak pameten nasvet boš dobil če ti nebo nerodno koga za rokav pocukat..

Ker sem se danes spravil na bajsikl zelo kmalu po kosilu, lahko kratko poročilo oddam kar takoj. In pripeto sliko samo tokrat !!! pripenjam kar v njeni polni resoluciji, ker sem tokrat po zaslugi "debate" z Brojem Jedan po privatnih sporočil, vzel s sabo na pot pravi fotoaparta, za keterge sem zeloooo vesel ugotovil, da se ga da, brez njegove "futrole" spraviti kar v ??? na bajsilku ... :yea2:

Hola mojster MihaJ, to je sicer res, ampak tako je vozil samo leve ovinke, desne je vozil "normalno"... hja, poškodbe so hudič...

In če na drugi strani most takoj zavijete na desno, pred seboj zagledato že zelo staro (?) okrepčevalnico Fežnar, za katero se še vedno spominjam, da so poleg vseh ostalih dobrot, punudili tudi izvrsten domači kruh, pečen v krušni peči ... :notworthy:

Včeraj popoldne je bilo v Beli, kljub temu da je bil ponedeljek, kar precej ljudi, katerih se je tudi kar veliko kopalo. To verjetno pomeni, da je voda ža kar "normalna" in glede na to, da je vremenska napoved za naše kraje do konca tedna še kar ugodna, se zna zgoditi v petek ali soboto ... .)

ti pa imaš ideje, da bi šel zaradi tebe spreminjat blog in te obtoževat laganja??? Če verjameš temu, kar pišem v blogu, potem tudi lahko verjameš, da če bi že zbiral kakšne podatke, bi jih na precej drugačen način in precej bolj konkretne podatke kot je ime, naslov ...! Karkoli že verjameš, ne zbiram nobenih podatkov, za nikogar. Sprejemam pa tvoje pomisleke kot povsem upravičene in argumentirane.

Na poti v Dolomite.

Na to da bi mogl na pisto, ki jo žal nimamo? Pa pustimo razne racelande ipd., je res je tujina, ampak tisto je za povprečni žep in vsak vikend predrago. Sicer pa nevem kaj misliš s tem: "konečnkanja" in pa "pozda" Daj se na 100% pa maš velik čisto pametnih idej. Sam bi dodal le en stavek, fantje in dekleta eni naj kolenčkajo, drugi pač ne, še vedno to ni tolk nevarno za okolico, kot za nekatere popolnoma varni vozniki, ki se v nagibu ovinka pogosto nagibajo preko sredinskih črt alpakejtazga. Aya še to: ne konečnkat za vsako ceno, ker če nič drugega zgleda neumno. Zadnič sem opazoval enega modela na gsxu na Planini, trudil in trudil se je .... celo tolko, da je pol ovinka odpeljal prepočasi, potem pa motor naenkrat podrl in se je gibal že proti počivališču, koleno valda po tleh za 0,1 sec potem pa spet nek čuden manever da je motor poravnal in dalje... gor in dol. Če je bilo pa varno ?.. pa newem

Med vračanjem nazaj proti kopališču v Beli, vas na desni strani "pozdravi" en zelo čuden kamnit "stvor", ki izgleda, kakor da bi ga negdo na tisto mesto postavil "umetno" ...

Topda, če bi vedel, da se cesta na vrhu popolnoma zravna in da se čez recimo 200 metrov prikažejo Klavže Belce, bi prav gotovo zmogel tudi do vrha ... http://park.idrija-turizem.si/061_klavze_belca.php Vrnitev nazaj je po isti poti, lahko pa nadaljujete zudi naprej proti Mrzli Rupi, od tam naprej pa v Čepovan, Predmejo, Lokve, Ajdovščino ...

... ki pelje proti Klavžam Belca, vendar se že po dobrem kilometru spremeni v makadam, še najbolj primeren za kakšen "hard" enduro, čeprav mislim, da se z dovolj previdno vožnjo da premagat tudi z "normalnim" cestnim mopedom ...

Če se pa ne boste obrnili nazaj proti Idriji in zavili na levo, bo pred vami še dober kilometer asfalta ...

Danes sem s kolesom naredil novih 33 kilomtrov. Odpeljal sem se do Klavž na "reki" Belci in prav sedaj, ko sem si ogledal zemljevid sem ugotovil, da sem se mimo teh Klavž pred mnoooogo leti vozil z očetovo Katrco (?) v Mrzlo Rupo, občudovat Ruskega rely voznika Filimonaova (???) z avtom/4: Lado (???). Več o današnji poti seveda v moji drugi temi ...

En zelo hiter mož je enkrat peljal tako...

1.5 bara za na pisto, na cesti niti pod razno ne rabiš tako nizkega tlaka, razen če imaš preveč denarja, pa ne veš kako bi še hitrejš gume zradiral .

Jaz sem pred kratkim prvič pretekel 5 km v zmernem tempu brez postanka. Na začetku sem bil skoraj brez kondicije, za 2 km sem se moral že kar potruditi, pa še to sem dokaj počasi tekel. Potem pa sem zasledil približno tak načrt treninga, ga upošteval in mi je uspelo. 1.teden: 5x na teden, 2 min počasen tek in 2 min počitka, 3 do 5 ponovitev 2.teden: 4 do 5x na teden, 5 min počasen tek in 5 min počitka, 3 do 5 ponovitev 3.teden: 5x na teden, 7 min počasen tek in 7 min počitka, 3 do 5 ponovitev 4.teden: 4 do 5x na teden, 10 min počasen tek in 7 min počitka, 2 do 3 ponovitve 5.teden: 4 do 5x na teden, 10 min počasen tek in 7 min počitka, 3 do 4 ponovitve 6.teden: 4 do 5x na teden, 10 min srednje hitri tek in 7 min počitka, 3 do 4 ponovitve 7.teden: 4 do 5x na teden, 15 min srednje hitri tek in 10 min počitka, 2 do 3 ponovitve 8.teden: 4x na teden, 20 min teka s spreminjajočim se tempom 9.teden: 4 do 5x na teden, 25 min srednje hitrega in hitrega teka 10.teden: 4 do 5x na teden, 30 min teka v primernem tempu Sedaj upam da to ne bo izgledalo kot reklama, ampak več o treningu, prehrani in ostalih stvareh povezanih s tem kondicijskem treningom si lahko preberete tudi na povezavi: Kondicijski trening Upam, da bo komu koristilo.

V krožnem najlažje podrsaš....,če si lačen in še fajn reklamo zagledaš :lol::xx:

Če se boste na tem križišču obrnili nazaj proti Idriji, vam bo med potjo, nekje na skali na desni strani ceste "padla v oči" spominska plošča, nemenjena narodnem heroju Janko Premrl Vojko ... http://sl.wikipedia.org/wiki/Janko_Premrl

Mogoče še dva kilometra naprej od Fežnarja pa se nahaja Idrijsko letno kopališče Bela (v Beli) ... http://www.slovenia.info/?vodni_sporti=289&lng=1 :notworthy::notworthy::notworthy:

Slabih 50 metrov za tem znakom, pa s pripeljete že do četrtega mostu na tej poti .. :notworthy:

Po kakšnem kilometru ali dveh se pripeljete do znaka, ki vam "pihne na dušo", da ste od tam naprej v Idrijski Beli in da ne smete dirkati ... .)

In še višje, v hribu nad brvjo, plezalni center Strug, ki je za plezalce, takšne in drugačne (prostoplezalci ???), verjetno kar privlačen in mamljiv objekt ...

Še malo naprej od nje prajazna brv čez reko Idrijco ...

Nekje vmes, med temi žonfi, bi vas dočakala taka "signalna tabla" ...

Torej, gremo dalje ... .) Od Kobile naprej v smeri proti Idrijski Beli, se na desni strani ceste (pod cesto !) vsake toliko časa pojavijo "žonfi" (bazeni), ki jih na svoji poti naredi reka Idrijca in so zelo primerni za kupanje (?) ljubiteljev miru in tišine. Dračja za pripravi žerjavce je v okolici verjetno dovolj. Včeraj ti žonfi niso bili prav dosti obiskani, v nedeljo popoldne pa so bili skoraj "okupirani" z obiskovalci, katreih registrske tablice avtomobilov, so prikazovale kar precejšen del Slovenije ...

Zanimiva logika... A ni prav to dokaz, da je ukrep (bil) učinkovit? Kako naj bi zaostrovanje pogojev za zaseg vozila v tem kontekstu pomagalo!? Zasegov bo (verjetno) še več, le njihova 'upravičenost' bo dosti bolj sporna. D. PS: Uničevanje vozil pa je itak prvoklasni debilizem.

@Fritz: Želim ti čimprejšnje 100% okrevanje in še veliko prevoženih kilometrov! Pa ubogaj zdravnike in predvsem medicinske sestre... @killa: Lani sem imel zelo podoben primer, kot Fritz in če sta oba udeleženca kot žrtvi prometne nesreče normalna se take reči rešijo po okrevanju na 4 oči ob hladni pijači. Zavarovalnico se poskusi obrat kolikor gre, človeka pa se pusti pri miru!! Druga zgodba je, če je v igri objestnost, razne substance, aroganca in razno ''hvatanje krivin''... v takem primeru pa bi se pa zelo potrudil, da bi se dotični osebek kaj naučil iz dane ''lekcije''...

Lej, človek se je prišel opravičit, verjetno mu ni vseeno, kaj praviš? Napake se dogajajo, k sreči je bolj k ne trpel pleh, motorist kolikor toliko OK. Pa malo pazi, jutri se lahko isto zgodi tebi. Ali boš navijal, da ti vzamejo izpit, napišejo veliko kazen, ...? Za normalnega je že dost velika kazen, da je nekoga pobral, za nekoga pa niti to ne, da je nekoga na drugi svet spravil, pač smo si ljudje različni.

Še nekaj mojega...

še nekaj To je to!!

Da tema popolnoma ne umre :naughty:, ta vikend so me obiskali kolegi iz Dunaja, in je nastalo nekaj zanimivih slik

Tečem osem let in zame je tek zakon.Pretekel sem 4 ljubljanke maratone in kar nekaj polovičk. Po teku sem zmaraj fit. lp vsem Vinko

to sem prebral preden sem začel pisat prvič na to temo.....in dal svoje mišljenje glede krožnih....še dobro da je nekdo postiral video kjer je celo popoln mini tečaj v varnem okolju(nisem videl šol...bolnic..in podobno v bližini))

Dizlna ni treba nč bl hladit k bencinarja; če je pa turbo (najsibo dizel ali bencinar) ga je pa po obremenitvi zeloooo zaželjeno pustit laufat par minutk, da turbino oladi, ker se rado dogaja (zaradi fizikalnih lastnosti pač) da ležaj turbine "prime". in to se mi zdi kar konkreten razlog za-to da "ohladiš mašino".

Jebe**i, te spakedravščine pa še google trenslation ne zmore prevesti v neko pametno vsebino - v drugi temi berem o tvojih naporih okoli nakupa ER 6n - ne vem kako si prišel do A izpita ob taki slovnici? Pa malo se "ohladi" s svojimi "Rossi" popadki - ER ni stroj za dirkanje ne po pisti in še manj po slavni cesti Kočevje-Dvor. LP in dober nakup.

Danes v Idriji, na "glavnem" križišču, malo pred 17-to uro, na rumenem cestaku (?), zadaj izpod čelade precej dolg šop las, mogoče si mi celo prikimal ali prikimala v pozdrav, ???????????? Če se ne motim, je bila registrska tablica LJ ??? Jaz sem bil na bajsiklu in sem prihajal iz smeri "centra" Idrije ...

šupak od policaja!!!!! -_-

Udobje pa mala teža ne bo šlo skupaj. "Lahke" 125 so Aprilia leonardo (po moje najboljši med "starimi"), Piaggio skiper ali sfera, Honda @125, Yamaha neos oziroma teos (majesty 125 bo verjetno težji), Aprilia Sport City ali scarabeo, Honda SH125, gilera runer 125,180, Piaggio Liberty. To je le nekaj modelov, vsi so težki med 125-150kg, lažjega verjetno ne bo. lahko pa kje na netu poizkusiš poizkati tehnične podatke o naštetih modelih. Kaj ti je všeč boš sam presodil. Cene pa saj sam veš so stvar pogajanj. Vožnjo po kampih, mestih in okolici bodo vsi zadovoljivo opravljali za kaj več "ga" pa tako ne potrebuješ (verjetno se ne motim).

ja, šel bi nazaj, lepo povedal kaj je blo pa bi verjetno rešili. če pa ne, pa pol narediš galamo pa vsem okol tožariš.

Odgovoril ti bom kar se tiče denarja: v EU in iz EU lahko neseš in vneseš 10K € seveda moraš,če imaš večji znesek kot 10K € nesmeš uporabiti Evro(zelenega) prehoda in vse nad 10K €moraš prijaviti(deponirat)! Za vnos v Srbijo te za denar nihče nevpraša, verjetno pa je omejen vnos Dinarjev pa teh tako ali tako nihče nenosi s seboj saj je najbolje samo toliko zamenjat kolikor rabiš to pa zaredi njihove letne devalvacije saj znaša vsako leto 10% ++ Na carini zahtevajo samo zeleno karto in če ni prometna pisana nate moraš imeti poblastilo o uporabi vozila,ki ga dobiš prinas na AMD.