Dvorana slavnih

Tomos Flexer, letnik 2006 - original prenosi od avtomatika A3, vn vržena puša v krivini uplinjača, vn vržen dušilec auspuha (samo za namene podiranja hitrostnih rekordov), aerodinamićna trenerka abibas z flurescentno črto in air najk cuperge - 42 km/h, merjeno z stoenko od Hajrlahović Senada po letališki cesti v nedeljo ob 7.30 zjutraj.

Mi2 bi morala malo zamenjati želodce. Jaz garam kot pri norcih, da bi snel mišelinke s pasu ti se pa naješ s kosom 'kruha&paradajzom' za kosilo. Svašta - jaz sem pa danes snedel skledo fižola v solati in četrt zajca. Pa spil pol litra kombuče. In lačen šel od mize. :unsure:

uf, tri mesece je šlo kot strela. Moto rider tebi pa HVALA za vse nasvete in usmeritve, ki si mi jih dal Slike sem pa tudi nekaj že prlimal na motosvet.... Skratka, ne najdem besed za opis...bilo je megabombastično

A zakaj? Zato: ker nikoli niste zadovoljne s tistim kar imate, ker hočete biti vedno podobne drugim ker so druge zmerom ............ uh............oh...........in sploh. Pa ti sploh veš.............kakš............. ma ne bom!

Kaj si misli tale Roberto, da se že skoraj cel dan ni nič javil ??? No, pa bom !!! Kaj sem si danes "skuhal" za kosilo ??? To, kar vidite na priloženi sliki ... Po kosilu se seveda prileže tudi kufe in zraven njega 2 piškota. In to je bilo vse! Koliko sem velik in težak. Merim (upam da še vedno, vsaj na levi nogi stoječ - desni mi je skrajšalo za 2,5 cm), 182 cm, tehtam pa sedaj nekje okrog 78 kg. Ko sem se vrnil iz Soče domov sem tehtal 73 kg, sigurno moja najnižja teža po služenju JLA. Lačen ? Vprašanje, če bi lahko pojedel še en cel piškot ??? Sicer imam še vedno samo 3 ali 4 osnovne okuse, toda to prav gotovo ni razlog moje neješčnosti (?), verjetno veliko mprej, skčen želodec ..

Pred verjetno kar precej leti, je nekdo vsak dan meril temperaturo vode in jo s kredo pisal na za to namenjeno manjšo "tablo". Mislim, da se temperatura vode v prav vročih dnevih in toplih nočeh, dvigne tudi malo čez 20 stopinj. Mogoče celo do 22 ???

Ta zadna lubica Z1000SX....z updejti še nisem začel, sicer pa jih ravno veliko ne potrebuje. Namestil bom nosilec za zadnji kufer in stranke torbe, 12 v vtičnico...in to bo to...o izpuhu bom pa še mooooooočno premislil, zaenkrat mi ustreza original...

sicer nimam 916, mam 748, ki je v bistvu isto, sam par kubikov in konj manj kaj naj rečem, legenda pri kateri moraš pričakovat, da tud kaj crkne, vozne lastnosti so pa tko, da ko se ga navadiš se pelje kot 125, dokler se ga nisem navadil mi je bil totalno nevozen motor glede primerjave s CBR istega letnika, sem imel dve 900, je močnejša, je hitrejša ampak pelje se pa sigurno ne boljš kot Duče :grrr najbolj se to občuti na Grobniku v izhodu iz luknje ven, ko moraš motor preložit iz ene na drugo stran, je Honda dost težja za preložit kot 748 Na mojem so komplet Termignoniji , kar se za Ducatija spodobi in s svojimi 100 konjiči je čist dost močan za moje potrebe lani sem probal 1198S, to je absolutno prebrutalno zame Definitivno je Mssimo Tamburini več kot odlično opravil dizajnersko delo in takrat l.94, ko je ta motor prišel na tržišče je bil revolucionaren, zato še dandanes kakšne specialne omejene serije dosegajo cene, ki jih razni 1098 ipd. nikoli ne bojo lp evo še slikca mojega

V tej temi, bi pa opisali (če veste za take) dogodke, nepovezane z motorističnimi, kjer policaj pretirano na**be - mislim, nekako v zagovor policajem, katere v glavnem po drugih temah kritiziramo in zmerjamo. POLICAJ IN SMRKAVEC Policaj je avstrijskemu smrkeljnu, ker je šel čez mejo “kar tako” in se ni odzval na opozorilo, naložil batine. vir Jasno, da naši, ki so bolj papežki od papeža, pa namesto, da bi zaščitili svojega policaja, le-tega odvlečejo na sodišče. In na ta način uničujejo avtoriteto policajev, ki danes ne smejo več storiti ničesar in ima vsak otrok več pooblastil od njih. Avstrijci so izredno naduti v odnosu do Slovencev (ne pozabite, da je Hitler še vedno častni meščan marsikaterega avstrijskega mesta in nacizem je še kako živ pri njih, saj bo kandidat njihove naj-naci stranke celo kandidiral za predsednika) in povsem jasno mi je kako je prišlo do tega, da mu jih je policaj upravičeno naložil na čeljust. Kaj pa ima 21-letni "smrkavec" tekati čez mejo sem in tja. Prepričan sem, da ga je policaj najprej opozoril/poklical in NI kar padel po 'dumeljnu' brez opozorila. Običajno Avstrijski smrkavci v svojem podcenjevalnem odnosu do “jugosov” (še vedno tako imenujejo Slovence) mislijo, da ne razumemo nemškega jezika in kaj grdega rečejo – potem pa debelo gledajo, če dobijo pravične batine za svoje gobezdanje. ***************************** Policist v Avstriji za kaj podobnega nikoli ne bi bil kaznovan. NIKOLI !! ********************************** Naj naštejem nekaj primerov iz A: - policista zalotita zgodaj zjutraj 2 neoborožena mladoletnika, ki vlamljata v samopostrežbo. Policaj strelja (v hrbet !!) brez opozorila in enega ubije … brez posledic za policaja - policija aretira diplomatskega predstavnika neke spodobne afriške države na postaji podzemne – brez utemeljenega razloga, jasno. Odvlečejo ga na policijsko postajo, slečejo in “zalivajo” z vodo pod visokim pritiskom iz gasilske cevi – človek gol, popolnoma premražen in v šoku pobegne ter NAG steče po dunajskih ulicah v svoje veleposlaništvo. Na pritožbo veleposlanika avstrijski notranji minister odgovori: “Za naše policaje so vsi črnci isti in nismo mogli vedeti, da ne gre za dilerja!” Kljub odvzetemu diplomatskemu potnemu listu !! - policija izvede racijo v domu azilantov/prosilcev za azil kjer “iščejo mamila”. Azilante ’sterajo’ v jedilnico – mešano moške in ženske, vse slečejo in na jedilnih mizah opravijo analne in vaginalne preiskave (običajni policaji) pri čemer ne menjajo gumijastih rokavic. Ko se Amnesty Inter. pritoži zaradi brutalne nestrokovnosti in poškodb, notranji minister odgovori, da so rokavice za zaščito pred HIV za policaje in ne za azilante in jih zato nimajo kaj menjati. vir: News/Avstrija, Die Presse/Avstrija V Butalah bomo pa našega policaja križali, ker je dal eni taki nacistični pi*di dve trdi na gobec. Samo, da bi naši politiki lahko jodlarjem čim globlje zlezli v rit.

Evo mojo zgodbo, vesel bi bil vaših predlogov in mnenj! UVOD Pred kratkim sem prodal motor Yamaha R1, letnik 2005. Kupil sem ga leta 2007 druge roke, ko je imel okoli 7000 kilometrov. Vozil sem se res malo, sploh zadnji dve leti, tako da je imel ob prodaji slabih 14.000 kilometrov. Z njim nisem imel nikoli težav, čeprav je bilo očitno, da je že bil na tleh, kar je vedel tudi moj kupec. Servisirali smo ga redno, kolikor ga je bilo sploh treba servisirat glede na majhno kilometrino. Prodal sem mu ga za dobre štiri jurje evrov. Podpisala sva na hitro eno kupoprodajno pogodbo, odpeljal se je z motorjem, prometno in mojim zavarovanjem. Prosil sem ga, da prepis čim prej narediva, da čim prej odmislim birokracijo. Njemu se ni ravno mudilo, tako da je minil skoraj teden preden sva 30. 6. sklenila kupoprodajno pogodbo po vseh pravilih. Ker je bil vmes vikend, sem jo na upravno enoto overiti nesel 4. julija. Pogodbo so mi overili brez težav, overjen izvod sem kupcu še isti dan tudi poslal po pošti. TEŽAVE Čez par dni me kupec pokliče in pove, da je 1. julija v veljavo stopil nov zakon in da morava prepis narediti pri kakšnem prodajalcu ali na AMZS, kjer naju bi identificirala. Povem mu, da ni problema in da se lahko dobiva v petek 8. julija, kar je tudi njemu ustrezalo. V petek se ni nič oglasil, jaz mu tudi nisem težil. Mine par dni, pa se vseeno spet odločim, da ga pokličem in vprašam, kaj misli. Spet se dogovoriva za petek, 15. julija, v bistu le še dan pred tem, ko bi poteklo zavarovanje za motor. Zmeniva se ob 9.00 na AMZS. ZAPLET Okoli pol devetih me kupec kliče, da mu motor nekaj cuka, presenečen ga vprašam, če je kaj hudega, pa mi reče, da je najbrž kaj malega za nastavit in da bo šel po prepisu spotoma na servis. Pravi, da bi v najslabšem primeru bili za poštimat ventili. Vseeno se dogovoriva za malo kasnejšo uro, ker da se šele odpravlja od doma. OK, grem jaz na AMZS in ga čakam .... mislim, da mi vmes javi, da motor fajn cuka in tolče, ampak da prihaja on. Potem se mi ne javlja več enih dvajset minut, tako da ga tam na AMZS na koncu čakam eno uro. Ko ga dobim na telefon, reče, da je z motorjem najbrž kaj močno narobe in da bi lahko prišel čez eno uro, ko pride ponj in (očitno?) motor neki njegov kolega. Povem mu, da ne morem čakat, ker imam službo. Kljub temu se nekako zorganiziram, da ga še popoldne fehtam, da bi šli prepisat. Pravi, da potem ko mu motor na servisu popravijo. ŠOK Čez tri dni, 18. julija, kar je že skoraj tri tedne od nakupa, me pokliče in pove, da je motorju zaribala mašina, da bo imel dva jurja stroškov, kar je skoraj nov motor, da so mu na servisu rekli, da je že prej nekaj tolklo v mašini in da bi bilo zato fer, da mu prispevam za popravilo. Ali pa dam posojilo ali vsaj enih 400 evrov. Ko ga zavrnem, češ da sem mu motor prodal v dobri veri, da je bil z njim zadovoljen (vem, da se je po svojem kraju hvalil, kako dober nakup je naredil) in da so mimo že trije tedni od nakupa, mi začne nekaj grozit, da motor ni prepisan in da mi ga lahko pripelje nazaj. Takrat prekine. KAJ ZDAJ? Meni je hudo, da se mu je to zgodilo, ampak ne počutim se krivega za okvaro in domnevam, da tisti dan ni ravnal prav, ko se je kljub začetnim težavam še naprej vozil. Tudi sicer nisem dobil prav dobrega vtisa o njegovi resnosti. Ni mi pa sedaj jasno, kaj naj naredim. Motorja ne morem odjavit iz prometa, ker ima on tablice in prometno, tista overjena pogodba domnevam da vseeno velja, čeprav so mu rekli, da gre po novem zakonu drugače? Kakšno je vaše mnenje in kaj bi naredili na mojem mestu?

Ne ne ne PAMETEN NEPLAČA !!!!

Zgodilo se je športno popoldne.

papez kje pa imamo cajt na kmetih opazovat katera je lepša ženska in katera ne??? Poleg tega imam doma 3 sestre.....Pa ni cajt za foušijo, ker sm med starejšimi.... V mestu je mogoče malo drugače, a tukaj v naši ljubi vasi smo vsa dekleta prov fest..... :notworthy:

Buče, buče in še enkrat buče swift in fzr 1000 Od Lj do Ribnice sledil, sledil ja, ampak v razdalji nekaj km in nič manj, ma daj nehaj ga srat no ! Sem dirkal svojčas z gti, pa vem, da na tej relaciji nima gti šans, nada, nula, zero !! Na zaviti cesti proti Rakitni pa že možno. me prav zanima v čem civic da dol 335d, razen v ceni ?? In še nekaj, veš čip imajo vse upe enote, na dizlih in bencinarjih in to na kile, parametri upravljanja pa se lahko spreminjajo, to pa.

Čeprav je model gume star to še ne pomeni da je šel ven iz izdelave. Jaz imam qualifire DOT4010 kupljene pri širniku tako da to ni ravno nevem kako stara guma. Prej se pozanimaj, meni se zdijo nasploh vredu, vse ostalo je bilo za komplet 100eur dražje.

Še noben od teh "tahudih" MS rajderjev se ni nikoli tudi dejansko na pisti pojavil, tko da se tudi tale Rhondica ne bo. Pa čisto vsi imajo popolnoma isti izgovor, če ste opazili. (v garaži pa verjetno 49ccm3 :naughty: )

ZMKS? Ne me smejat... :grrr Verjetno se predsedstvo ZMKS trenutno opija na prijateljskih motozborih... Od njih lahko pričakujemo samo organizacijo kakšnega mirnega fototermina pred mestno hišo, s cvetjem in nasmehi na obrazih. Kar ste izvolili, to imate, volilec vedno plača za svoje neumne odločitve, nažalost seveda ne samo on, ampak tudi tisti, ki nimajo spomina kot zlate ribice...

Moja lubica YAMAHA WR125X

res je :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: ps: @ lajbn... najmanj SCHWARDZWALDSKA VIŠNJEVA TORTA ... rolada je premalo ne glede na standard :evilgrin:

...izlet se je končal zvečer, par minut čez 21 uro, pri 588,2 kilometra in nasmeškom do ušessss :grim

Kraljevsko jezero (Königsee) je dolgo kar 8 km in široko do 1,25 km.

Tudi mene so avstrijski prometniki (žandarji) dobro izšolali. Ko sem imel v "pahtu" (najem poslovne dejavnosti pod posebnimi pogoji) BP bencinsko črpalko v Borovljah in mi je žena vozila kosilo ob 12h. Zaradi slabega dobička sem potem črpalko spet predal drugemu "pehterju". 2 meseca (!!) po tem so začele prihajati položnice. Nekje na cesti, zelooo ravni, zelo pregledni in brez križišč, so postavili omejitev 7okm/h in takoj za to omejitvijo stacionarni radar s fotoaparatom (to oni obvladajo že najmanj 20 let, Nemci pa še dlje). Vsak dan so prihajale po 2 ali 3 položnice, ker je v tistem času žena vedno (navajena na star režim) vozila 80km/h ali kak km več. Tako je še tisto malo zaslužka pobrala država. Najhuje pa je bilo, ker so vsako popoldne peš iz Ljubelja prihajali Slovenci, katerim so žandarji zaplenili vozniško, potni list in ključe avta. Vse so dobili nazaj na žandarmeriji v Borovljah po plačilu med 100 in 200 ATS kazni (ob prehodu je veljalo 14 ATS = 1€). Vsi so vedeli za Slovenca na BPju, ki brez težav dovoli zastonj klice v domovino, da so sorodniki in prijatelji prinesli denar za plačilo kazni (takrat je tak klic bil še strošek). Pa ne bi rekel, če bi tiste ride na Ljubelju bile nevarne - tam se nesreče praktično niso dogajale, saj z avtom skoraj ni mogoče divjati. Vem za nekaj primerov, ko Slovenec ni hotel dati ključev avta in potnega lista. Končal je v zaporu s precej visoko globo zaradi upiranja. Nekateri so poskusili tožiti, kar jim je že odvetnik odsvetoval z razlago: NOBENO SODIŠČE V AVSTRIJI NE BO OBSODILO POLICAJA ALI ŽANDARJA. Mogoče za kaka dejanja proti državi, za kak poseben kriminal - že, ampak ko gre za nastop PROTI državljanu (sploh kake druge države) pa za to ni niti najmanjših pogojev.

tam je bil njegov bivši motor in sedanji lastnik, (s tistim mas auspuhom - da se ga sliše čez celo postojno in nazaj)

Priznam, da sem si moral že prej in tudi zdej malo pomagat z wikipdijo ... 30 let je že od tega, kar sem se morsejeve abecede naučil v vojski in na temkmovanju 1. armijske oblast v Novem Sadu zasedel celo 3. mesto in pokasiral 7 dni (?) nagradnega dopusta :notworthy: Nihče mi ni verjel, da sem se telegrafije naučil šele v JLA. Takoj po vojski sem si želel nadaljevati z radioamaterstvom in v Idrijskem klubo opravil tudi "civilni" izpit in dobil celo svoj znak: .../...../--.../--/-.../.- (tega sem pa že na pčamet napisal, samo preveril ...) V Idrijskem radio klubu mi razmere niso bile všeč, na Vrsniku pa nisem mogel zraven ... In tako se je končala tudi moja radioamaterska "kariera" ... Mislim, da bi nekje še morala obstajati navadna kaseta, ki sem si jo v vojski posnel z avtomata, za treniranje doma ...

Ni blema stari. Oprostim. Pri meni boš vedno našel razumevanje za lastne motnje, ki se kažejo v tem, da da tvoj razum zmore le psovke. :naughty:

Oprosti, ampak ti si idiot.

dons en fočk . . . . pa ene par slikc naredu . . . . uhhhhhh . . . . še mal . . . . pa sm ga ujel . . . . uuuuuu . . . . tale komad pa seka . . . . . zdele bom pa potačku ta ovink . . . uuuuu . . . . zdele sm pa uspel odpelat po treh kolesih. . . . kwa dilaš . . . nehiii slikat . . . . .sicer te bum usekala! uuuuuuh . . . . morm pospešit . . . . k neka rumena strela pele za mano . . . . . .) kej majo sladoled . . . . . . hmmmm . . . .kumi kej na uho potegnem . . .

Hvala Tudi ti si faca. In ne zgolj to, če smem pripomnit. Če ne bi nosil ploščice z inventarno številko Narodnega muzeja, arheološki oddelek, bi se zdaj verjetno slinil kot stekla kamela. Vsaj to nam je na srečo prihranjeno.

No pa še moja "igračka"

Če te je lušt lahko en popoldan prideš k meni in to narediva samo najdi koliko se nastavljajo ventili in ali se štelajo vroči ali hladni.Sicer pa vse orodje kot tudi za sinhronizirat imam !! Prej pokliči na GSM 040/702370 šraufal boš sam, nastavil ti bom jaz za pir daš ti v R-baru LP Peter

:beer1: :beer1: In v čem je point tega početja :beer1: :beer1: in zlorabe alkohola - še posebej če veš, da boš potem sedel za volan - ali :angry: celo sedel na motor? :blink:

danes je torek! se vidimo na stalnem mestu? Kamikazica tebe že tak dolgo ni blo, da res že moraš prit! :yes:

Ta vikend nama s čebelico ni bil usojen. Prvi dan kuplung cilinder, naslednji dan mi je na zadnjem kolesu počila špica (napera :xx: ) in predrla zračnico. Na avtocesti 1200 m pred izvozom za Karlovac. Da nebi veljal rek " v tretje gre rado ", sem poklical sina IBA, ki je s prikolico prišel po naju. Z avtoceste sem se odstranil s počasno vožnjo solo in čez 3 ure smo že nakladali na Petrolovi pumpi za cestninsko postajo. V bifeju je bilo lažje čakat.

Do lanskega leta sem imel cbf-ko 1000,letos sem nabavil deauvill-ko 2009.V začetku mi je res manjkal kakšen kw pod sedežem sem se po 1500 km tega privadil in je vožnja prav prijetna.Moram povedat,da ženi kot sopotnici bolj odgovarja vožnja z deauvillko.Je pa tudi res,da nisem kakšen divjak in se nekako držim predpisov.

Zmagovalna slika dneva pa je tale: Zvone s klobaso !

Voda se segreje tja do 20stopinj tako da mnogi dajo vanjo le pir hladit.

Ja pač na takih gumah sem vozil :yes: Tolarje se da čist lepo preračunat. Pač model je vprašal za gume qualifier katere poznam. O novih ne vem nič- samo toliko kolikor vidim ljudi ki vozijo- glavni vtis pa je, da jih slabo izkoriščajo in večina relativno malo obrabljajo- že na ridah, dvoru in rakitni ter mariji se je včasih orng vozilo, bile so malo manjše moči motorjev mogoče, več nesreč, svoje delajo pa tudi zakonodaja, osveščanje in rahlo staranje populacije motoristov = imaš denar, močan motor in minus občutka- v grobem.

V letu 2012 je 18. maj petek. Spada že pod vikend, torej je cena najema dupla. Prosta sta bila še 23. in 24. maj, pa se je Gody odločil, da je boljši četrtek kot sreda, ker je bliže vikendu in ne 'preseka' celega tedna. Super, da prideš.

Danes drugič in tretjič v življenju na ridah...počasi se daleč pride

uuuuu . . . . se oproščam . . . nismmmmm vedu . . . . . .če bi vedu nebi sliku! :naughty: sej itak nismo nč slišal! .)

Te moram popravit, TURA je bla ODLIČNA, na koncu smo na drugi strani slovenije našli našega izgubljenega člana. Vsem udeleženim se zahvaljujem za družbo in udeležbo, v upanju, da v kratkem spet naredimo kaj podobnega. oz. Tisti k smo bli na kačjih ridah že vemo, kaj bo to , do takrat pa srečno! Bravo Škoda in Tadej, prava borca sta vidva na 25kw , Edo, ti hitr nabav nove distančnike za na tačke, Od Lukovega izpuha mi še zdej zvoni v glavi, Lepo je blo vidt tudi par, Gašperja z njegovo deklino, super, da sta prišla nasproti! Jaka

Za moje pojme zelo slaba in nevarna vožnja.

No, na XJ6 res ni za delat primerjavo. Lahko bi naredil primerjavo z BMW K1300S, z FZ1S, z VFR 1200 ali CBF1000S. Mogoče še z Multistrado ali pa naprimer GSX1250F. Se mi zdi da se tale segment športnopotovalnih motociklov kar malo oža. Sicer sem ga gledal na Intermotu, pa je lušten. Če je pa res taka igrača je pa treba kako pravo primerjavo narest..pa res ne z XJ6. Temperatura hladilne tekočine? No ja... Prikazovalnik prestave? To pa ti vrjamem da pogrešaš. Kar pa se tiče motocikla za začetnika je pa faktorjev več. Ne samo to da se pelje kot igrača. Ker potem bi bil BMW GS1200 za začetnike Je treba upoštevat težo in njeno razporeditev. Začetnik ima največkrat problem na mestu. Višina sedeža, oblika sedeža, drža in še in še.. Treba enkrat probat kaj so res naredili..

moja corsa 1.8 bencin poden gas od murske do vranskega cca 9l/100 bencina

Justin pa sj to ni playboy, tam bi me skenslal u trenutku.... Če se bo pa kakšen na trnek ujel....Mu bom dala pa jesti in piti........ :lol: Sj mamo doma dost pečenic, domeče pese, krompirja in korenja....:yes:

PS: da nau kake zamere, mal se heeeecamo ... pogumno, da se tkole daješ na ogled ... želim ti dober ulov :-)

Sem malo bral temo. Nisem še nikoli vozil na nobenem dirkališču niti razmišljal o tem, ampak danes je bil nek povod, da sem se vsaj malo zamislil. Namreč zadnja guma (st) nima na sredini praktično nič več profila, ob robovih pa praktično vsega. Sam načrtno hodim na boljše ceste (ride, rakitna, črni kal), kjer se vozi s presedanjem. Da sem prej tam sem prisiljen voziti po slabih cestah in AC, kar je verjetno gumo pobralo. Do roba praktično 5mm ni obrabe (zadnja guma 130!). Jutri bom vzel ogledala dol kot prvo in si vzel pavzo- nevemkoliko časa. V glavnem te gume so za cesto neprimerne. Niso mi pa zdrsnile niti 1X mrzle ne razgrete peljal tud 180 koleno ampak ne vidim v tem smisla več, ker se lahko vsakič ubiješ. Vglavnem te gume moram nekje porabit, Grobnik nekako ne vem ker imam slabe izkušnje, Novi marof mi pa ni všeč, ker nočem imeti krog brez 'šaltanja'. Motor ima 59hp, 210 km/h doseže in ima zelo nizek sedež in težišče ter medosno razdaljo isto kot aprilia 125. Ne rabi stabilizatorja in podobno. Tako da recimo grobnik bi lahko naredil po novi zmesi gume brez da grem sploh na rob, po recimo max. 2-3 kroge naenkrat. Je pa spet problem zaradi carine..so me že jebali zaradi izpuha, zdej pa sploh ko poka ven.. Če pa rabim še uvozno-izvozne papirje in gume za 400eur pa raje vse skupaj pustim in nekam prodam vključno z opremo. btw.na ridah sem imel nesrečo z 95% gumami dunlop qualifier-odneslo zadek- motor zx600g 114hp. Torej kako je s to panonio?

Ker imajo avtomobilska olja (še posebej tista, ki se ponašajo z raznimi 'energy saving' ipd. oznakami) dodatke, ki ne delujejo najbolje (predvsem) z 'mokro' sklopko. Skladnost z JASO MA specifikacijo zagotavlja, da olje takih dodatkov NIMA, zato je pri praktično vseh motorjih z mokro sklopko, predpisana uporaba olja s to oznako - te pa avtomobilska olja praviloma nimajo. D.

http://kopciuszekmotocyklowy.blogspot.com/ svaka čast pol da se ji da že od 2009 bloge pisat

Aprilia RS 50 2009 Tuning: -Brez blokad -Arrow -Menjani prenosi (14-53, prej 11-53) -Večja diza Styling: -Skrajšan blatnik -Tank pad Končna hitrost je 105km/h po števcu, realnih 95km/h... Še slikca: