Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 08. 10. 2011 v Objave
-
Hja minusov mi pa res ne manjka Praviš da se NEKATERI (mogoče predobro plačani) že dolgo ukvarjajo z zmanjšanjem smrtnosti tega hitrega hobija. Kaj pa misliš da je sploh moč narest?? Lani je moj sin naredil izpit 125ccm in verjemi da se večino časa vozim (in jih opazijem) z motoristi začetniki (pa mogoče po treh letih tud sam spadam mednje; ). Po dolgih prizadevanjih "modrecev" so otroc pršli do zaključka da zaradi naraščajočega kupa prepovedi in nadzora itak nima nobenga smisla se prizadevat ker se legalna vožnja sama od sebe odmika kot kaka penzija. Zavarovanje ne velja če maš napačne žmigle montirane in podobne bedarije. PREvelik delež mularije strmi k temu da PREzgodaj vozijo PREvelike in PREmočne motorje in dirkajo po cestah. Seveda BREZ pripadajočega izpita ki ga itak ne morejo dobit. Se pa ti mogoče spomniš kako zgleda vožnja v prekršku?? Sam da zagledaš nekaj kar se zdi modro pa že bežiš......sam pred svojo senco!!In tako poln adrenalina ob preveč pozornosti na okolico in ogledala zelo hitro poči. Zdej mamo pa moralna dilemo, ali je prav da se NORCEM pobere izpite in se mimogrede zavaruje "nedolžne" in se gredoč prav nemarno služi, ali dovoliti da se sami selekcijsko pobijejo in družbi ne delajo več škode z izjemo tistih ki komaj preživijo in potem živijo na plečih države?? Odpadniki bodo vedno!! In če bo zakon napačno postavljen jih bo vedno več! Pa verjemi da še tako kvazi dobrohotni ukrepi z lahkoto dosegajo več negativnih kot pozitivnih rezultatov.(ghost riders) Tistih par ki jih ujamejo in ustavijo pri svojem početju si verjetno kaj hitro domislijo kaj novega. Moj kolega naprimer vozi downhill in verjem da tisto ni dosti boljše! Tele 4 zadeve bi 100% koristile brez stranskih učinkov!! Peščene bankine na ovinkih po katerih redno vozijo avtomobili bi NUJNO morali utrditi!! Odbojne ograje bi MORALE imet po defoltu zaprte nosilne stebričke!! Tisti pleh spodaj ne košta NIČ!! Rezkanje asfalta je namenjeno izravnavi površine pred preplastitvijo in ne SANACIJI vozišča. Uporaba popolnoma ubijalskih receptur pri izdelavi asfalta?? Primer Rakitna od jezera proti Cerknci zdrsava pri popolnoma turistični vožnji. Mislim da nekdo ki vleče lepo plačko dela veliko škodo. Tak asfalt bi moral bit prepovedan oziroma bi izdelovalec moral biti kaznovan Težko je danes bit pameten! No....pametvat ni težko, kot loh zgori vidte he he. Amopak rezultati kakršnegakoli ukrepa so nepredvidljivi tud za tiste ki so profesionalno "pametni" .8 točk
-
Robertjur! Nič nisi zabredel! Verjamem, da hočeš (motoristični) svet obrniti na bolje. Bojim pa se, da bo tvoj prispevek k temu silno skromen. To pravim zato ker vem, da se nekateri že dooolgo trudijo na tem področju, pa se smrtni davek kljub temu strmo dviga. Pa še en plus sem ti pribil, (ker me pri človeku, ki strmi za izboljšanje razmer na cesti, tista rdeča barva v denem kotu silno moti!)7 točk
-
5 točk
-
Nič hudega, če nič ne komentiraš. Vseenoje lepo videti, če nekoga zanima kaj se dogaja z mano !!! V depresss mode je vsaka taka stvar en velik plus ... :notworthy:5 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ja kje si pa pobral, da je vožnja motorjev samo za "najstnike"??? Pri katerem letu bi naj nehali, da ne bomo stari osli? Zakaj sploh takšno izražanje? Posplošuješ vse v en koš? Te pa te "mladega butla" pozdravlja "star osel" in ti želi streznitev pri izrazoslovju, da ne bo izpadalo žaljivo zame in mnoge moje vrstnike, ki znamo uživat pri motoriranju enako kot mladina. Ali pa še bolj?3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ko bodo prekopali prekop iz Idrjie do ....... , kjer te bom naložil in še naprej do .... , kjer bova naložila še Belo, se bomo vsi trije odpeljali na Mali Lošinj, kjer je lepo ... :notworthy: :notworthy: :notworthy:2 točk
-
najverjetneje bom dal gor kr Continental Conti Wintercontact TS830P ... 215/45/17 ... pa se bom nekaj kufetom odrekel :glare:2 točk
-
Sicer se politike izogibam, samo neki mi ni jasno. Vsi ga grajajo kako krade in laže, je pa edini, ki je uresničil obljubo in "naredil" stadion. Pol una parkirišča, zaprl center, mostov malo morje, sicer po nepotrebnem ampak vseeno, treba tudi to oment. Aja, to sem pa vsak dan bral ko sem šu v šolo: "Če bi volitve kaj spremenili, bi bile ilegalne" :evilgrin:.2 točk
-
2 točk
-
ja res je, klub temu da ne komenteram redno, kr zmer preberem tudi če je kaj novega pri tebi2 točk
-
2 točk
-
Zato pa se ga vozi, da se ga ne šenka. Moj ima že 184 000 km in je ohranjen mogoče bolj kot kakšen drug motor, pa na prodajo niti ne pomislim. Zakaj bi "ustrelil" konja, ki mi odlično služi? Mogoče zato da se postavljam okol z novim motorjem?2 točk
-
Jaz sem dal oglas že pred kakim letom, cena je res nekoliko višja od ostalih, predvsem pa verjetno kupce moti letnik motorja. V celi sezoni sem imel, če se prav spomnim ene 3 klice in en ogled. Motor maksimalno ohranjen, servisiran na pooblaščenem servisu, priložim račune,... Od opreme Akrapovič, zaščita motorja, kovček. Kilometov pa samo 33k, 100% realnih (kupljen pri 4500km). Če se pojavi kakšen interesent se da tudi okrog cene še pogovarjat, samo ni zanimanja.... Par menjav sem dobil ponujenih, pa nič primernega zame... Hja, marsiksdo pravi, cena naj bo primerna pa se vse proda,....šenkat pa ne mislim motorja, v takem stanju kot je. Glede na to kakšni motorji se prodajajo po malenkost nižjih cenah bi bilo to neumno (prevrteni, sestavljeni..)2 točk
-
Nekaj utrinkov iz potovanja po Belorusiji: P.S.: dobre tri tedne (avgusta), skupaj z baltskimi državami in poljsko cca 7.000km, vreme služilo, dogodivščina kot se šika, dopust uspel. Večni ogenj padlim borcem "revolucije" Veličastni grad Mir Radzwill palača v Njesvižu Moderne evropske avtoceste, me je že melo da bi do Moskve potegnu (meje itak ni) Pravoslavni božji hram Kosilce Oklepnik starodobnik Tradicionalna "pridelava" vodke Primerek sovjetske arhitekture Ne vem zakaj ampak tale kip mi je še posebej padel v oči2 točk
-
Kaj zdej jamrate! 335 strani sočutnih besed!! Ko vam hoče kdo (policija, Legan itd... ) kaj pametnega v glavo vtepsti, se pa delate, kot da vam je ta življenjsko pomembna informatika odveč. Bodimo realni; Tako je - in tako bo tudi v bodoče. Vsak pa naj sam sebe vpraša - ZAKAJ?? Pa ne recite, da sem vizionar. Sedaj pričakujem minuse. Videli pa boste (in to v tejle temi), da se bo to dogajalo tudi v bodoče.2 točk
-
Fotografirala in pošiljala medijem vsekakor ne bi, toliko vesti pa imam.2 točk
-
Respect :notworthy: ! http://www.youtube.com/watch?v=qFiOITXtRVM Še drug zorni kot :lol: http://www.youtube.com/watch?v=edhK222E2Fc Bi že bil čas da še mi kaj "pokažemo"..2 točk
-
Ker je napoved za soboto in nedeljo zanič, sem se vozil predvčerajšnjim in včeraj. V torek najprej do Jureta, ki mi je ekspresno zamenjal olje. Jure, hvala! Potem ob 12h proti Avstriji, Katschbergpass, Radstäter Tauernpass, Bischofshofen, Dienter Sattel, Mittersill, Gerlosspass (€), pa skoraj do Innsbrucka in čez Brennerpass do Sterzinga. 500 km. Prespal. Drugo jutro pa takoj na še zaspani Jaufenpass in čez Timmelsjoch (€) v Sölden. Iz Söldna na ledenik, cesta (€) se brez posebnih težav povzpne na 2.829m (izhod iz tunela). Naprej Ötz, Wenns, Pillerhöhe, "standardni" pogled od tu v dolino: Potem do jezera Gepatsch v Kaunertalu, zelo lepa cesta (€) pripelje do mlečno zelenega ledeniškega jezerca... in naprej na 2.750m, kjer je odlična smuka. Še nekaj slikic s Kaunertalske ceste: Potem Reschenpass: in ko je človek že v tem koncu, se je težko izognit Stelviu... ... in prelazu Gavia. Naprej čez Passo Tonale in Mendelpass do Bolzana, potem pa domov (zelo po bližnjici). Ta dan skupaj 915 km. 1.415 km, kar nekaj višinske razlike, o vremenu in temperaturah ne gre izgubljati besed , motorja pa še ne mislim pospravit za zimo2 točk
-
Ne, saj smo bili ta ponedeljek na R-Days Da ne bo off-topic, mal poročila: zjutraj malce hladno, popoldne skor prevroče; uživanje na stezi pa je raslo tako kot vročina. SLO udeležba številna, kraljevali pa smo po zaslugi Gibičarja in Tapajnerja tudi na time-lestvici :notworthy: Žal je kamionček stalno odvažal orodja padlih borcev - toliko padcem tu še nisem bil priča; tudi rešilec je bil nekolikrat aktiviran Našega glavnega aduta za zmago na hitri dirki je "onesposobila" športna smola (zdrs), drugega pa jump start in posledično 30-sekundni kazenski pribitek, kar ga je postavilo na nehvaležno 4.mesto v +600 je pa zato popravil svoj pb na 2.02 Tudi v -600 smo bili malo prekratki s 4. in 5. mestom :yawn: Stopničke so naši rešili le na počasni dirki (2. v -600 in 3. v +600). Bo pa naslednjič bolje :yes: :yes: Slikce: Konjenica: Jezdeca: Nabiranje novih moči: Uspešno pred hitrejšim od sebe: Material se je obrabljal: Verjetno je bilo to zame to za letos :glare: ; mogoče bo pa marof ob primernem vremenu še kaj dal2 točk
-
Hehe - velja za izlet na morje sem vedno lahko obredemo vse otoke, samo ne vem, kje bomo našli koga da bo skopal vse te prekope da pridemo do morja1 točka
-
Če si že na uni strani istre, jih zapel še do Paklenih. sej Lošinj je res lep, ampak tam dol je pa še lepš, pa hudo se sliši Vesel sm da gre rehab okej! Povej pliz še, a je cesta do Idrijske Bele že odprta?1 točka
-
to je precej dober povzetek glede generacijske različnosti. Cepec je cepec, ni važno, kolk je star.1 točka
-
Tole s tem trakom le dokumentirej... S prvim stavkom si me pa skoraj mal užalil ... saj gre vendar za Yamaho, kjer neki pogosti servisi niso ravno potrebni.:glare:.. ...je pa res stal v začetku septembra kar par dni pri njih... štelanje ventilov, pregled ECU... dobrih 40000 obrnjenih... sicer vse BP. ...podoben par dnevni postanek je bil tudi lansko zimo... Zaenkrat ga parkiram še samo zaradi rednega vzdrževanja in upam da bo čim dlje tako. Mi pa godi 10000 km servisni interval :notworthy:1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
saj so naše ceste že skoraj same njive :headbang: PS.njive nimajo toliko lukenj :naughty: :naughty: :naughty:1 točka
-
Vse skupaj pa se nanaša na 'dilemo', ali nudijo gume brez profila (pri čemer seveda ne mislimo na gume, ki so pač obrabljene) boljši oprijem kot tiste s profilom - pač na podlagi dejstva, da imajo slednje manjšo stikalno površino. Sicer pa je tudi tvoja trditev na trhlih nogah, saj koeficient trenja ni neka konstanta, ki bi bila odvisa samo od snovi, ampak tudi od geometrijskih lastnosti predmetov, hitrosti, ... - še posebej pri mehkih snoveh, kot je guma... Povedano drugače - široka guma lahko ima drugačen koeficient trenja kot ozka guma iz iste zmesi. Če je večji ali manjši, se pa da ugotoviti samo empirično. Se mi pa zdi, da so ljudje, ki se ukvarjajo z dirkanjem, to že ugotovili. D.1 točka
-
Keiko, uživam predvsem zato, ker sem se že drugi dan zapored zbudil doma, "po urniku" pa bi moral priti domov šele danes .. Včeraj sem nekaj iskal po mojem nahrbtniku, ki je moj stalni spremljevalec, kamor koli grem, in v njem našel tole, ki služi vsem pacientom na Soči namesto urnika, terapevtom in terapevtkam pa za vodenje evidence prisotnosti na vsaki terapiji. S tem "evidenčnim kartončkom" v roki, obešenim na bergli ali na invalidskem vozičku, vidite v dopoldanskem času prav vsakogar na Soči, ki se ne šteje med odsebje. Meni bo služil kot spomin na čase, ki bi jih še najraje ker pozabil !!!1 točka
-
Ne vem če si zadel žebljico na glavico ampak mislim da je motoriranje zelo težka in nevarna droga v porastu kateri žal najbolj podležejo mladi in neizkušeni. Smrtnemu davku se nikakor ne bomo izognili. Tud sam sem pred kratkim ubrisal pr 42-ih pa sem samo lahko hvaležen da sem jo dobro odnesel Pa če motorje popolnoma prepovemo se bo našla nova droga ki bo spet harala najbolj med mladimi neizkušenimi avantur željnimi. Ampak je res da prebivalstvo planeta strmo narašča in najbrž pa čeprav se sliši kruto miljoni mrtvih širom sveta na nek način rešujejo svet. Podaljšujejo kritično maso obstoja ljudi. Huh kam sem zabredel-1 točka
-
Nič ni bilo s popoldanskim bajsikliranjem, ker se mi je res vrtelo v glavi in si nisem upal na kolo !!! :surrender: :surrender: :surrender: Ker mi še vedno ni dano, da bi lahko počival na kavču, sem tudi poipoldne šel v delavnico, narediti nekaj, kar sem nekomu obljubil ... :notworthy: Toliko je nastalo danes, jutri pa bo verjetno že gotovo ...1 točka
-
:notworthy: :notworthy: To more bit motor v nulo zrihtan, kako tekoče leti čez zavoje.. awesome ride.. števec pa konstanto kaže 0km/h .. ga bo lažje prodal1 točka
-
Glej bmwslo, a ne bi šlo brez prvega stavka? Zakaj smo tako nestrpni!? Za Amro vedo vsi, no skoraj vsi, ampak kljub temu je dobro, da si jo dal v to temo. Lahko danes, jutri kdo išče omenjene podatke in najlepše je če odkrije temo, kot bo ta čez čas (upam da bo), kjer boš najdel informacije, kaj pa je najbolj pomembno? Da dobiš info od človeka, ki je to izkusil in je pripravljen delit z javnostjo. To je point teme in ne kolikokrat je bilo napisano ... itd. Hvala za razumevanje! B.1 točka
-
Ker je bilo dneva konec je bilo treba najt prenočišče. Našel sem ga v tej restavraciji sredi ničesar, dobil sem prijetno sobico, mrhi pa so poslali kar v hodniku. Ni imela nič proti, pa tudi če bi imela ko nisem imel časa zanjo, ker sem bil preveč zaposlen z pospravljanjem šnicla in kakih 4 pirov. In potem sem zaspal kot dojenček..... Jutranji sprehod ob jezeru...... .....po takšnem drevoredu..... ....in potem prideš....... .....do Švarceninšenekaj hrobke...... Notri stanujejo neki tipi ki so že umrli.... Zgleda da se ponoči prebujajo ker so jim narisali načrt, da vejo v kero trugo morajo zjutraj it Mrha pa se je sončila zatačas ko sem jaz bluzil med trugami.... Češke Budjejovice...... .....imajo eno par lepih hiš...... .......pa budvajzer varijo.....1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
na mojo staro kračo gredo nalite kramparce ...slovenski doizvod ... pri današnji zgradbi in profilu z lamelami so dokazali na testih , da so lahko zimske pneumatike tudi širše in to celo z boljšimi rezultati v blatu in snegu - za kar so seveda prvotno namenjene .. se pa poviša poraba goriva...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Vem da ta tema nekako ne spada pod to ker so drugi podforumi namenjeni, ampak opažam da 125karji drugih forumov ne berejo, vsaj ne vsi, plus to nimate tolk izkušenj kot nekateri drugi motoristi(Ne pravim da imam ful izkušenj, da ne bo kakih izpadov, in se ne štejem za ful izkušenega motorista)... Predlagam da berete tudi druge podforume saj se boste dosti navadli, kar se tiče varnosti berte mal "fičo"-tove poste. Škodit ne more.... Torej po nekaj par kilometrih izkušenj na motorju, po branju vaših postov kako so nekatere sneli prav v mestu kjer je tudi naš Sršen umrl sem se odločil napisat ta post... Torej, enostavno in varno: -Nikakor ne prehitevat po mestu, razen če res ni nikjer nobene cestice v levo kamor bi lahko oni zavil, če pa že prehitevate dejte to narest pazljivo, ne škodi če na kratko poblendate ali potrobite(pa ne ob 00.00) -Ne se fijakat in vozit prehitro, ker vas lahko stane glave, frajerji boste pa kvečjem večji ker vas bo vsaj kdo opazu, kot oni debili, ki se naganjajo in vozjo po zadnji in samo mečejo slabo luč na druge, nekoliko bolj fer in umirjene voznike -Dajajte te preklete smernike, še bolj ko ste v avtu -Ne zaupajte nobenemu, ki ima smernik, ker lahko ima muziko preveč naglas in ne sliši klikanja(torej ga je pozabu izklopit) in vas lahko prav lepo nabaše -Bodte zbrani in imejte roke vsaj na gasu oz. na ročki za gas in prste na ročki za bremzo, pač pol sekunde je lahko usodne.... Mislim da ko prideš v mesto pol si mal "odpočiješ" v počasnejši vožnji, med tem pa nisi tolk zbran in gledaš okrog in tko naprej, sej vemo kako je... Tisti ki imate kake pripombe v stilu: -To ne sodi sem -Ti pa vedno voziš po pravilih?! -.... Nej se prosim mal zadržijo, alpa na PM napišejo meni, če kej ne štima, TCja pa prosim, da vzdrži nekaj reda v tej temi, če se ga že v drugih ne da...1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice