Dvorana slavnih

Prasice vodo po motorju polivajo! Pa žajfnco!! Pa odtiske od riti gor dajejo!! Kdo bo pa to pol brisal pa poliral? MRŠ DOL!! Pejte se na Štango zvirat, pa pustite motorje pr gmah!

Spet pri roki internet :-) Ker sem srecal v Tan-Tanu spremljevalni jeep portugalskih motoristov na poti do Guineje Bissao sem potegnil do Laaoyuna. Jutri bom verjetno tik pred mejo z Mavretanijo, pojutrisnjem pa v Nouakchottu. Tako dobim en dan nazaj. Ruta MA2 (Tafroute - Igmir - Ait Hadou, v AntiAtlasu) me je presenetila s svojo lepoto. Precej bolj slikovita in divja od kanjona Todre. Zal na tlf-ju nimam slik da bi kako prlepu. 50 km off-road uzivancije v prelepem vremenu in pokrajini. Do Atarja bo zdej bl gasa in manj slikanja. Lp

Tistim, ki imajo sportake in skoraj ležijo na njih bo odsevni jopič zelo pomagal, res bo viden

Se mi zdi da sem nekje prebral da je testiral rsv4 že pred Imolo. Nisem pa siguren, mogoče sem narobe prebral. Vsekakor pa spoštovanja vredno. Tole slikco imam že kar nekaj časa na računalniku #58 Pa še ena ko sta dva prijatelja osvojila naslov vsak v svojem razredu

Sam poseg je trajal dobre 3/4 ure in ves čas sem ga spremljal na monitorju, kateri je kirurgu služil za to, da je videl kaj je potrebno storiti in seveda kaj spoloh počne ... Monitor je bil malo višje in na moji levi strani, pogled na moje koleno pa je bil zastrt z "rjuho", tako da tam nisem videl ničesar. Med posegome je kirurg ves čas "debatiral" z mano, oziroma mi pravil kaj počne in me ves čas tudi spraševal kako se počutim. O tem kaj opaža mi je povedal marsikaj, jaz pa sem si zapomnil le to, da je moje koleno na splošno "bolj ubogo" in da tudi v prihodnosti od njega ne morem več veliko pričakovati ... Glede aktivnosti: "lahka" vožnja z bajsiklom, to še ... Po že končanem posegu sem ga vprašal, če bo za mojo objavo na forumu pravilen opis mojega kolena, kakor morsko dno poraščeno z algami ??? Odgovoril mi je, da res izleda nekako tako. In prav te "alge" mi je kirurg odstranjeva, nekaj z manjšim "kaveljčkom", več pa s posebno napravo, katero bom mogoče opisal kdaj drugič. Med bsemi "algami" je kirurg opazil tudi ostganke (?) stragane mkolenskem vezi, kar mi je tudi omenil, vendar jaz nisem opazil ničesar drugačnega med ostalim, kar itek niksem vedel, kako bi moglo izgledat ... Po posegu sem se kar kmalu lahko oblekel nazaj (še vedno delujoča injekcija .. .), vseeno pa sem pred preoblačenjem juhitel vklopiti mujota in se poslikati takšnega, kakršen sem ležal na opracijski mizi ... .)

Od živga norca drugega tudi za pričakovati ni ...

"Analitiki", sedaj ste pa že tako pametni, da je vse skupaj postalo kar malo neokusno...

Odsevni jopič je brezveze, saj svetim v nasprotna vozila z lučjo, če ne vidijo luči potem tudi jopiča ne! :glare:

ti kr napiš... ni hudič, da se neb kje kakšna luknja najdla :evilgrin:

Itak. Sploh tkule: Nagih bab ni nukol dost

Pogledal sem si posnetek in moram priznat ,da zelo ne rad. Drznil si bom malo pokomentirat. V prvi vrsti se je potrebno zavedat, da je vsem prirediteljem nekih prireditev zagotavljanje NMP nujno zlo. To je zadnja stvar, ki jo radi plačajo, saj od nje nimajo nič in je zelo draga. Tudi pri nas je isto. In če nebi bilo to določeno z zakonom, bi se jo zagotovo najprej odpovedali. Druga stvar, ki pa se navezuje na prvo, pa je ta, da se vedno poskuša dobiti najugodnejšo varianto, ne najboljše. Za eno ekipo so potrebni zdravnik, vsaj dva reševalca in pravo vozilo. Pogosto se zgodi, da se ti ljudje prvič srečajo 10min pred prireditvijo. Reševalca sta iz lokalne postaje ali zasebne družbe, zdravnik pa je ponavadi žlahta ali poznanstvo nekih ključnih ljudi med prireditelji. Zelo redko ima ta zdravnik primerno spec. in izkušnje z NMP. Vprašljiva je tudi izurjenost reševalcev in opremljenost vozila. In če se vrnem na ta nesrečen dogodek, po videnem lahko rečem, da je tokrat bila situacija ravno obratna. Zdravnik mi deluje dokaj kompetenten (sodim tudi po tistem, kako je razlagal situacijo na tiskovni konferenci), vsi ostali pa so vsaj malo vprašljivi. In če se dotaknem še same akcije. Hitra evakuacija je lahko tudi strokovno indicirana. Uporablja se zelo redko in kot res zadnja možnost. Predvsem pa takrat, ko je lokacija ponesrečenca takšna, da bi pomoč na mestu dogodka ogrožala poškodovanca ali reševalce. Samo zdravstveno stanje pa je še redkeje razlog za ta manever. Tukaj ni bilo razloga za takšen način reševanja. Če sem prav videl na posnetku, zdravnik v oranžnem prileti nasproti, ko nosijo Marcota že na nosilih..... Zelo zelo verjetno drugačen pristop nebi spremenil izida, in zagotovo so vsi udeleženi v reševanju v tistem trenutku dajali dejansko vse od sebe, da bi pomagali in jih nima smisla krivit, da so neke stvri naredili tako kot so. Se pa mi pojavlja vprašanje že od smrti Shoye Tomizawe, zakaj Dorna nima svoje ekipe,ali dveh, ki so na vseh prireditvah, ne pa da se posložuje lokalnih reševalcev, katerih usposobljenost in standart se spreminja glede na državo v kateri so.

Če sm bil kdaj Fan kogarkoli, sem (bil) Biaggijev. Vseeno, sem bil 2009ga zelo vesel, ker ga je nabil moštveni kolega. Če se ne motim, je bil Shinya Nakano na bolniški, poškodovan, in so za WSBK dirko povabili Simoncellija. v drugi dirki je Maxa takole zbil s tretjega mesta. Ne, tega ne pišem zato ker je #58 priletel v Rim v krsti, ampak zato, ker me je navdušilo, in postavilo stvari v perspektivo. Prvak iz 250 je lahko v enem vikendu obvladal SBKstroj in nabil Biaggija. Čeprav je imel stroga navodila kaj lahko, in česa ne sme.

povprečen slovenski motorist naredi letno pod 5000km. nekaj časa se je govorilo o povprečju 2000km/letno, čeprav se meni osebno ta številka zdi nizka. se pa taki malo voženi in malo rabljeni motorji najverjetneje ne pojavijo pri trgovcih z rabljenimi motorji, saj jih kot preverjeno robo raje kupijo motoristični kolegi, znanci, ipd. ne vem, ampak v zadnjem času ne poznam kvalitetnega motorja, ki bi se ga splačalo pripeljati iz italije in potem tu prodati... splača se "uvažati" poceni motorje. da pa je nek motor poceni se ve, kaj mora izpolnjevati. veliko kilometrov, kateri se zbijejo, poškodbe, ki se lahko kozmetično sanirajo, pomanjkanje aktivnosti vzdrževanja, kar je še najslabše, ipd. tudi kolega, ki se je ukvarjal z uvozom iz italije in kateri mi je povedal za v predhodnem odstavku napisano je to prenehal. je motorist po duši in ne po denarnici pa se mu zato takšno nategovanje kolegov ni zdelo fer. sam sem odločno proti tovrstnemu zavajanju in takoj podpišem, da gre za goljufijo, za katero naj bodo primerno visoke kazni.

Hola,

So far so good. Sem ze cez Visoki in Anti Atlas. Cez prelaz Ouano ni slo. Dva dni dezja, na vrhu sneg. Obracal sem nekje na 2.750m. Se predtem vlekel francoski par iz blata. Uspesno sta skurila sklopko. Zrihtal sem jima se stop do Agoudala. Sam sem jo mahnil v Todro in podaljsal do Dadesa. Naslednji dan je lilo. Na Tichki je bilo 8 st. Danes je slo kot je treba. Spravil sem skupaj tudi 40km off-roada po juznem pobocju Sirwe. Trenutno sem v Tafroutu. Skoraj ne mores verjet kje vse ljudje zivijo. Da ne govorim o razmerah bivanja. Sem pa uspesno pokuril 2 dni rezerve. Veselje so mi (nam) naredili na Mavretanski ambasadi kjer so rok za izdajo vize iz 4-5 ur potegnili na 2 dni. Jutri bi moral biti v Tan-Tanu. Potem me cakajo 4 naporni dnevi s skupno okoli 2500 km. Sej bo slo. Fotk se je ze precej nabralo. Bo kar precej pase za oci. Lp

Kraju s 5000 prebivalci in petimi semaforji rečeš mesto. Zavedaš se, da je lahko usodno, če v gostilni naročiš sok in podobno... Nimaš kleti ampak keudr. Na morje hodiš v Nerezine. Nimaš "superg", "adidask" in "patik", ampak ene in edine "teniske"! Stvari ne razumeš, ampak jih "zastopš". Se ne utrudiš, ampak zmatraš. Začudenje izražaš z "ne me jebat!" Nisi buden, ampak čuješ! Nič ni tam ali pa tu, ker je vse tamlele in tlelele. Stvari ne potrebuješ, ampak jih nucaš! Ne paziš, da ne padeš po stopnicah, ampak mirkaš, da ne telebneš po štengah. Ne greš kakat na stranišče, ampak srat na sekret. Ne pogovarjaš se, ampak se menš. Ni kaj, ni kva, ni kua..ampak enostauno: a? Ne rečeš odidi, ampak bejš. Ne želim...ampak hočm. Nadpovprečno uporabljaš besedi kurba in *****! Nisi pijan, ampak si nabit ku mamba Mi nimamo shrambe, mi mamo špajzo. Ne voziš kolesa, ampak bicikl. Mi mamo škarpo, ne zid! Ne igraš glasbe, ampak špilaš musko. Ne rečeš krožnik in skodelica, ampak taler in šalca. Nimaš mila, ampak žajfo. Mi mamo puščico ne peresnce. Ne rečeš izvijač, ampak šeraufnciger. Ne vprašaš zakaj ampak zakuga. Ne ješ češenj, ampak črešje. Ne ješ jabolk, ampak jabuka. Ne zajtrkuješ, ampak froštkaš. Nisi pripravljen, ampak prštiman. Ne greš domov, ampak domu. Mi se ne vozimo....mi se furamo. Ne vprašamo kje si doma ampak "skod pa si". Mi ne rečemo noro ampak huduu. Ne greš na poroko ampak na ohcet. Se ne jezimo, ampak pizdimo. Pa zafrkavamo tut ne, ampak jebemo. Ne bereš časopisov ampak cajtnge! Mi rečemo špricar ne brizganec. Mi ne osvajamo ampak pecamo. Ne piješ, ampak ga žreš. Nimaš predpasnika, ampak firtuh. Mi ne "dokončamo dela" ampak smo "fertik s poslom". Ga ne pretepeš, ker te je oguljofal, ampak prefukaš, ker te je nategnu. Nimamo čevlje ampak šuhe. Ne pozdravimo se z zdravo, ampak sas, ki si borac. Ne vpašamo kako si, ampak Kua zaj, bo? Ne rečemo super, ampak fiks ali: Pa ni, da ni! Nataša ni zunaj, ampak je venih Mimo gostilne jt je greh! In še misel dneva: ni ga vitamina čez liter vina http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309148_2192150637424_1056878510_32201061_463522074_n.jpg

Mogoče,mogoče ..... ta je pa meni všeč (samo ne prehitevajte....samo všeč mi je) :grrr http://www.motosvet.com/aprilia-srv-850.html

razmišljam o smeri proti CElju in sicer iz razlogov @petek123 še ni pijače plačal za novi motor @skuterist ga že en čas nisem videl @maxislavc se je tudi nekam skril @zvone je pa tak al tak prehiter za nas mogoče bi jih šli pogledat, da preverimo ali so še živi ali jih ni že mraz pobil

Vsi vemo, da je škoda Octavia Combi 1.6 GLX 1999 najboljša roba :-)

Čehi pojma nimajo!!!!! Kolega pado v Brnu slikali nogo rekii da je zvin. :closedeyes: Doma slikali še enkrat 4x počeno stopalo!

Robi nej te fajn porihtajo!

glej bmw mam doma.... ne bi ga vec kupil za nic na svetu.... gum za 600€ ne dobis.... razen cungalunga...... pa ce so kake 16 col pol ja..... primer za 320 d te servis material + delo na pooblascenem pride cirka 300€..... 350€.... privat 150e max delo - material ce imas avtomatika je kriticen servis tega.. oz obveno menjat olje, ce se hoces dolgo vozit... kasko je 1400€.... vw passat 2.0 tdi.... 140 ps..... ma kolega prevozenih 400.000..... lahko pa se zgodi da kje kaksna soba... kar pa spet ni tak strosek, se jih da resit brez da menjas..... vsi majo prednosti in slabosti...... odvisno za kaj rabis avto...... kupil vw golfa 5 1.9 tdi 105 ps... pa si zmagal vozis dokler ne razpade..

danes 17.30 Sport 1 Marco Simoncelli spezial.........#58 je objavil alex hoffman...... ce koda zanima lp h

vsaka šola nekaj stane :evilgrin:

aja in naprimer kasko.... tudi ni poceni :grrr pac vsaka znamka ma svoje dobre in slabe lastnosti...... jaz pac bmw ne kupim vec :grim aja drugace opel vectra 1.9 cdti je tudi zadeva ki gre 400.000 km..... voznja pa res sparovcek 5,8........ realnih..... stroski pa definitivno manjsi kakor audi, merkla , bmw...

Za razliko od tebe in Robertjura, ki absolutno nimata opranih možganov in razmišljata samo s svojo glavo, sta do teh dognanj prišla sama, objektivno, brez ubiranja bližnjic pri kognitivnih procesih (bližnjic, ki omogočijo, da "vse skup paše", čeprav v bistvu ne paše)? LOL, eni ste res patetični. BTW, tisto o stresu in neizživeti agresiji sem prebral marsikje, nazadnje pa sem to v pogovoru slišal od vrhunskega slovenskega kardiologa, ki je že dolgo vrsto let usmerjen k vzhodnjaškim pristopom (indijski koncept meditacije itd ... ). Verjamem, da človek ve o delovanju nas, ljudi, naših podsistemov več, kot jaz. No, dopuščam možnost, da ti in Robertjur, oba skupaj in vsak posamično, vesta več od njega. Saj, zato pa sta verjetno oba priznana zdravilca ali celo zdravnika in sta pomagala že tisočem ljudi.

..pa da ne boš medicinkam preveč v dekotlete gledal....., ker ti lahko kite preveč našpona....

one of the top 5 remakes ever ...

Verjeten je problem ker so navajeni nosit žive dirkače ki se mal balansirajo in držijo, tole je pa kot živ pesek. Ko je kolega parkiral z glavo pod prag avta v križišču sem gledal oživljanje.....pa sej ne dojameš...kot vreča polna tekočine..kot da telo nima kosti!? Med masažo srca vse valovi in klonka!! Apak neki men še zmer ne da mira!? Ne znese mi kako je motor stal že skorajr pokonci ko je MS še vedno negibno drajsal po asfaltu in držal balanco!?? Bogve kaj se mu je pletlo po glavi?? Videl sem že da se je bajker iz popolnoma padle situacije pobral iz tal ampak on se je peljal z levim bokom po tleh in ni kazal znakov da bi poizkušal kakorkoli zlesti nazaj na motor. Očitno se je znašel v brezizhodni situaciji sredi idealne linije. Res... do zadnjega je mislil da mu bo kar uspelo. Drgač pa ko se prerekate kdo je kolk in kaj vplival na razvoj dogodkov.... vse se je zgodilo po najslabšem možnem scenarijuj. Od tega da je Edwardsa ob trku vrglo u luft z motorjem vred (ogromna sila ki je Sica ločila od motorja). Prav tako je hkrati tudi Markov motor poletel, vmes je uletel še Rosi nakar ga je poteptal še lasten motor. Živa koma!! Čista groza pa je opazovat živčne reakcije teles najprej Colina in nato še Rosija v trenutkih ko sta dojemala kaj se dogaja pred njima. (brrrr) :wacko: Edwards je peljal že čist pošrek a ni pomagalo. Trenutek prej je bilo videti kot da hoče poravnat ampak se je odločil da bo šel mimo po notranji strani. Rešitev je bila obvoz po levi vendar pri takih hitrostih ni kaj dosti časa za razmislek. Rossi pa ni do zadnjih metrov nič videl ker je bil vmes Colin :surrender:

Jest osebno mislim da so po seriji K5 in K6 1000 ki je bila odlična , čist zgubili kompas kaj bi radi pri Suzukiju. Bi lohk tko naredil kot pri BMW-ju, ki so priznal da so za svojga 1000 RR, vzel za merilo takratnjega K5 tisočaka in od tam razvijali naprej. Pa glejte kakšen motor ma dons BMW

nekateri pa upamo da boš nehal ti.. vidiš, vsi smo polni upanja, ni tak hudo

http://www.youtube.com/watch?v=apjEnWka7fI&feature=player_embedded

Pa dobr zmente se v lokalu pa drkejte kdo je koga zadel pa glejte posnetke kreša cel večer. Al pa še bolš, naredte srečanje tistih ki mislte da ga je Rossi, pa tistih, ki mislte da ga je Edwards.... ufff ne še bolš.... srečanje tistih ki majo fejzerko pa ki misljo da ga je Rossi, pa tistih ki majo monsterja pa misljo da je Rossi, pa unih ki majo Z-ja pa misljo da ga je Edwards..... uuu pismo ene 20 srečanj bo... V glavnem, nehejte že srat po forumu, ker tole ni vaš privat sekret

kratka tura: jezersko-borovlje-ljubelj zimska idila

Bilo nas je več kot "trije" :yes: :yes: . Malo smo se potepali od Kopra proti Oprtalju od tu pa na fešto tartufov v Livade. Po ogledu sejma smo pot nadeljevali proti kmečkem turizmu Stari Kostanj v Gračišče ( Cro ). Po obilnem kosilu pa še na ogled fešte pršuta v Tinjan ( Cro ).

Včeraj malo potepanja pri južnih sosedih.Cesta prazna, temperatura zraka 14°C, plaže prazne, razen ta v Medeji, kjer so bili tile pogumneži.Skratka lepih 200 km za ta čas. Danes pa po kosilu na kavo do Kopra.Temperatura enaka včerajšnji, prometa nekoliko več kot včeraj, vendar samo trije na motorju. 170 km.

Da vam še svojo pokažem, preden najde novega lastnika :-)

Nevem ali vsi žalujete ker se sezona končuje, da ni nikogar na forumu.

še moj modri angel..

morda sm jaz preresen, in zadrt. ampak zdi se mi, da če ne veš kaj bi rad, pol tatooja ne potrebuješ.

Jaz sem pa Radotu pribil en + Zakaj? Zato, ker je najlaže pluvati po enem, ki je vsem na očeh (predvsem pa v njihovih jezikih) ...Tudi jaz imam eno ne ravno pohvalno izkušnjo z njimi, pa jo ne mislim obešati na velik zvon) ker je to moja stvar in se drugih ne tiče. Najpametjeje je pometati pred svojim pragom! To pa je tisto, kar ljudje zelo neradi delamo (a ne!?) Kdor dela ta greši! Kdor ne dela, pa ne more grešiti. (Pa se čisto nič ne vlečem zanj)

Pa še jaz in motor

Evo, tole sm učer kupu, kr zabaven dvovaljnik

Pa še nekaj slikc moje CBR 600 FS "BSB" (Brno Safety Bike)

Ta zadna lubica Z1000SX....z updejti še nisem začel, sicer pa jih ravno veliko ne potrebuje. Namestil bom nosilec za zadnji kufer in stranke torbe, 12 v vtičnico...in to bo to...o izpuhu bom pa še mooooooočno premislil, zaenkrat mi ustreza original...

Moj Z... =)

(poženščeni) huligan ampak pelje se pa res fajn..

jah. . če ne, bo peteln brez putk, nebojo vedle kam pa za kom. . . . .