Dvorana slavnih

Hojla, preveč časa (?) me je lani enkrat napeljala na idejo, da bi si doma izdelal prizavalnik prestav. Seveda se ga da kupiti ampak ker je zadeva ne preveč zahtevna mi je žilca rekla, da bi naredil kar sam. In če že delam, a ne bi morda naredil zraven že prikazovalnik temperature, pa povprečne hitrosti, pa lap timerja... pa potem enkrat je nekje kapnila ideja o tem, da so lahko zraven še testi pospeševanj in zaviranj... ... vmes je minilo leto, vloženih ur je bilo kar nekaj (vsak tehnični direktor bi me že davno odpustil), pa tudi dnarja je šlo po moje že tok, da bi si lahko kupil najboljši display na trgu... ampak to ni važno, ker je bilo veselje precejšnje... spodaj je nekaj slik, kaj je nastalo, zraven pa še kak opis, kaj zadeva dela. 1) Board computer tkole nekak zgleda board computer. ker enkrat v trgovini niso imeli majhnega ampak samo velik zaslon, je nastala še večja varijanta. ima pa naslednje funkcije vedno vidno: - prikazovalnik prestav menu: - trenutna temperatura - max in min temperatura - prevožena razdalja - max, trenutna in povprečna hitrost - lap timer (zaenkrat samo ročno proženje, lahko se doda zunanje) - test pospeška in pojemka (0-100km/h, 0-200km/h, 0-400m, 100-0km/h) * ps: slednje še ni bilo stestirano, ker je bilo narejeno po koncu moje sezone... 2) LED prikazovalnik prestav prikaz trenutne prestave s pomočjo gumba izbira dveh nivojev svetilnosti 3) LCD 7 segmentni prikaz prestav enako kot zgoraj, le da je svetilnost samo ena, pa vsaj z zaslonom ki sem ga sam dobil nima osvetlitve Pa še nekaj splošnih podatkov: Sistem je bil v osnovi razvit za mojo Hondo (CBR1000), idejo sem dobil od enga angleža (glej GPI gear indicator na netu), od njega je povzeta tudi kakšna rešitev. Računanje izbire prestave deluje na podlagi signala hitrosti in obratov, ki sem ga odvzel pred konektorjem ki gre v števec (pa še + pa - pa Neutral). Je bil pa en prototip narejen za Suzuki, ki že ima notri stikalo, ki da ven podatek o prestavi in kjer je zadeva samo še bolj enostavna. Ampak mi dela kar v redu, sploh pri hitrem prestavljanju se zadeva zelo hitro osveži. Če pač držiš sklopko pa ima seveda enake omejitve kot jih imajo vsi prikazovalniki tega tipa. Učenje poteka praktično ob stand gasu, ni potrebno priganjanje v obratih. Je pa res, da sem probal samo na mojem motorju, tako da ne dam ravno roke v ogenj... Vezje je bilo narisano v Eaglu, sprogramirano pa v okolju Arduino na čipu Atmel328. Razlog je preprost, ker gre za zelo enostavno, opensource okolje, ki je še poceni (30e s čipom vred). še daleč največ težav je z ohišjem, ki kot vidite na sliki ni glih profi, ampak do spomladi mi kane kaka boljša ideja. Skratka, če koga zanima, v telih nemotorističnih dneh kaj podobnega, mu rade volje pošljem načrt vezja, shemo, program itd... itd... Na uč bi rekel, da pride znesek materijala cca 20€ za oba board računalnika in pa nekaj manj za samo prikazovalnika. ne vem, morda bi prišel s telim zadnjim LCD prikazovalnikom celo pod 10€ za vse elemente... Vse je kupljeno v naših elektronskih trgovinah. In še najbolj pomembno: NE, NE prodajam tega in NE izdelujem tega... to je samo en DIY projekt, ki bi morda koga utegnil zanimat tako kot je mene in mu ponudim, kar je nastalo iz mojga projekta. Eden izmed razlogov je tudi ta, da je tole precej amatersko narejeno in je na temle forumu gotovo kar nekaj ljudi, ki znjo to mnogo bolje. ampak to ni tok važno, zadeva kar dela )) tole je res namenjeno ljubiteljem samogradnje, ker gre precej časa in sploh ohišje se na koncu izkaže problem naredit, da tudi zgleda. tko da, zgolj tisti, ki bi radi prišli do prikazovlnika, so Kitajci boljša varijanta. Edin morda če bi se šli tole skupinsko, pa da kdo izdela tudi ohišja kot se zagre, ampak to prepuščam komu drugemu... imam pa doma nekaj prototipov, če bi koga zanimalo potestirat mu to pošljem, če bo zadovoljen, mi bo pa ob priliki vrnil za materijal... za dokaz da zadeva dela, prilagam še tole fotko, da vidte s kero prestavo vozim zagrebškega

3. Tedni freedom run-a.

naročeno: petek, 9. dec dobavljeno: sreda, 14.dec zmontirano: sreda, 14.dec preizkušeno: še ne

Končno prišel do "pravega" motorja Kakšna lepša slikca pa spomladi, ob lepšem vremenu.

Tudi prav. Samo ne čudi se, če te bodo zdaj moški diabetiki zasuli z ženitnimi in tudi manj dostojnimi ponudbami.

No, pa vendar se vrti..... Včeraj je prišel en gospod iz SAVA TYRES pregledat gumo!!! Skoraj nisem mogel verjet.Popisoval, slikal, ogledaoval skoraj dve uri (upam, da je kaj odkril ) , vendar dobimo baje zapisnik kasneje, tako da ne morem objavit njegovih ugotovitev, sam pa tudi ni hotel komentirat kaj in zakaj se je to zgodilo. Upam, da se bodo v kratkem odločili kaj bodo storili z to gumo, ki jim jo bomo mi izročili, ko bo plačan račun ali sklenjena poravnava, saj jo v nasprotnem primeru rabimo za tožbo ( po navodilih odvetnika, jim je tudi tokrat nisem smel izročit, čeprav so zdaj pristali na mojo zahtevo, da določijo skrbnika) tako,da zdaj že tudi mene zanima kako se bo to končalo in upam, da ne bo treba sprejet drastičnih mer, kot je obvestilo medijem itd. Bom obvestil kako in kaj.....lahko pa bi že zaključili to, če bi jim bilo v interesu.

In takole dva dni kasneje, (glej tablo)

Bajkersko-punkerska naveza

Ga ni lepšega trenutka, ko seka iz Leota , hmm, ni druge, kot da ga za silvestrovo daš na cesto, pa ga mal segreješ

hahah škoda jest sm stabo glede komentarja mislm, glede barve mislm da ne hehe drgač pa jest sm spolerov celga, feltnam sm se posvetu največ, zamenov sm nosilc tablce da mam zdej še osvetlitev 60 eur, ob pomoči Hyperjacka z nasveti skrajšov original žmigovce, pa zmontirov rear hugger carbon 100 eur . dost mam za letos. jest bi se vozu, ker komi čakam da spet začne pokat vn iz leovinčija

Pol si pridi pogledat Malo Sevo nad Izolo, kjer so si "vikendice" postavili sami Slovenci. In to, kao ta premožni. Tisto je šolski primer neregulirane gradnje in lepa ilustracija, kaj se zgodi, če strokovnjakov ni zraven, je pa zato slovenska mentaliteta "če ma sosed toliko, moram jaz imeti še malo več", ki kompenzira druge frustracije. Tisto je kompletno za podret, brez nobenega ugovora. A seveda so stvar legalizirali. Pa so bili sami Slovenci. Tako, da ne mi o tem nabijat, prosim.

http://youtu.be/037uSAIahho

Glej tudi v ZDA, kjer so banke popolnoma v privatni lasti, so jih reševali z davkoplačevalskim denarjem. To da rešuješ zajebe finančnikov ti ne gine! Lastnik gor ali dol. To je realnost kapitalizma, kot ga imamo sedaj. In kot je gody napisal, reševali bi tudi, če bi bili lastniki drugi. Eni se igrajo, folk pa plačuje. Nacionalni interes, odgovornost lastnikov, in podobne floskule so samo itak fojtr za rajo.

http://youtu.be/lAPZZcYd5cs

@ Motospirit Pohvalno, da nas obveščaš o poteku celotne zadeve, saj bo to venomer lahko komu koristilo, če se bo znašel v podobnih okoliščinah. Pa le mirno in z veliko potrpljenja, postopki pač trajajo. lp z željo, da bi s kupcem dosegla pravičen razplet zadeve

Bo kar držalo. In sploh je vzajemno mašenje ust s priročnimi sredstvi ena jako kratkočasna družabna igra za fantke in punčke.

Avstrijce imam približno tak rad kot moderatorje na motosvetu

Zgleda ko spejsšatl

http://www.youtube.com/watch?v=ujRkCKBDMxU

No tole je pa pred mojim odhodom do Anglije-Škotske, tik preden sem v enem kosu prevozil 1659km od tega 900km v dežju.

Da je enocilindras bomba, to sem ze opazil , brez skrbi, upam si marsikej, in ko si kaj zazelim to tudi naredim in ne vidim ovire ...gavorice, kaksne le so... 300km+ v enem dnevui, non go... pa da vidim ce je to res.. ce sem z 20 let staro fzr naredil 980 km v enem dnevu bom pa tud z to prdulco Robin, v nizkih obratis ne custis vibrirajna, ampak tresenje , pokanje in hud navor ko navijes rocico , to me veseli pri enem cilindru, pa veseljer v ovinkih, dam nodo iz tacke ali bi nastavil kolencek nic drugega , pri petih stopinjah brez problema do kolencka

aja dottore kaj pa brumer?

Kakšna pa je razlika v teži med originali in Akrapoti ?

ja in kako bi nam bilo potem lepo ne? Živeli bi v miru in sreči. Posijal bi sonček in zacvetele bi marjetice. Motosvet pa bi postal približno tako zanimiv kot intervju z Sandijem Čolnikom. Saj se mi zdi da hočejo moderatorji prav to doseč...

Na motori.hr je strogo prepovedana tema politika in nogomet. Mislim, da bi na Motosvetu odpadlo skoraj polovico tem, vključno s tole in tudi kreganja bi bilo precej manj. Malo si poglejte njihova pravila.

It's a friday and i'm alive! (še zmer jebem, da ti jebem pondelk, tork, sredo, četrtek in pol petka )

Wheelie gre čist brez problema =)

Se strinjam s tabo v prvem delu (o oranžnih pa mi sploh ni izgubljati besed ker so navadni nabijalci in govorijo to kar naj bi ljudje radi slišali, delajo pa čisto drugače, po svoje). Če bi Janša v svojem mandatu prepustil NLB KBC-ju, ki je po mojem mišljenju zelo soliden potencialni strateški partner, delež 75% - 1 delnico, kot so jim obljubili, se nebi zgodilo sledeče: 1. Nebi se dajali krediti za prenapihnjene stvari, na podlagi dobrega imena, ker nadzorniki nebi odgovarjali prijateljem prejemnikov kreditov ampak tistim ki so jih postavili na to mesto, torej lastnikom 2. Pri dokapitalizaciji NLB bi sodelovali v precej manjšem deležu 3. Dokapitalizacija NKBM s strani Elektro podjetij - HALOOOOOO!!!!!!! Za 8 EUR po delnici, zdej so pa vredne 2 EUR-a!!!! Zaradi tega bi moral nekdo odgovarjati. 4. Izčrpavanje Pivovarne Laško z ultra mega dragim prevzemom Pivovarne Union samo zaradi nacionalnega interesa, ki ga je financiral konzorcij Slovenskih bank na čelu z NLB? Laško še danes plačuje hud kredit za nakup Uniona, namesto da bi se povezoval recimo z Konzumatorjem, ki pod svojim okriljem še nima pivovarne (ima pa Jamnico, torej izdelovalko brezalkoholnih pijač) 5. Dobili bi kupnino za delež NLB-ja, kar tudi nebi bil zanemarljiv znesek v tistih časih. Zaradi zgornjih petih točk sem trdno prepričan, da politika oziroma država nima kaj početi v lastništvu podjetij. Če bi bile NLB in NKBM v privatni lasti, nebi bili vsi Slovensci (ki smo pač lastniki teh bank) talci neuspelih managerskih prevzemov, ampak bi za to odgovarjali nadzorniki teh podjetij oziroma pravi lastniki. Ne vem kdaj bomo dojeli, da je naša prihodnost samo v tem, da bomo živeli v Evropi. Ne v Sloveniji, ne v Nemčiji, ne v Grčiji, ampak v Evropi. Z eno državo, enim gospodarskim sistemom, kot so to ZDA. Drugače proti ZDA, Kitajski, Indiji in Japonski nimamo za kruh. Jeb....š nacionalni interes, če moji otroci ne bodo imeli za kruh. In če se bo Evro sesul (predvsem zaradi nacionalnih interesov) smo predvsem prebivalci slovenije naribali do konca, ker smo premajhni da bi se sploh kdo sekiral če bi propadli.

Lapsus..se opravičujem.

iiiiiiiiii glej pa je motosvetov forum res postal dolina čudežev. Komentarji čudežno izginjajo. Ja dragi moji, oziroma drage moje in dragi moji jaz mislim da se tukaj na forumu več ne MODERIRA ampak CENZURIRA kar pa je skoraj malo zaskrbljujoče. Ja res je, ne zdi se mi prav da nekdo odloča kaj lahko napišeš kaj pa ne. In gospe in gospodje cenzorji sporočam vam da bom ta moj prispevek objavljal vedno znova bilokolikokrat mi ga boste zbrisali, dokler me ne boste blokirali. Upam da ga bo prebralo čimveč forumašev in me posnemalo. Torej v boj uboga gmajna!!!!!!!!

iiiiiiiiii glej pa je motosvetov forum res postal dolina čudežev. Komentarji čudežno izginjajo. Ja dragi moji, oziroma drage moje in dragi moji jaz mislim da se tukaj na forumu več ne MODERIRA ampak CENZURIRA kar pa je skoraj malo zaskrbljujoče. Ja res je, ne zdi se mi prav da nekdo odloča kaj lahko napišeš kaj pa ne. In gospe in gospodje cenzorji sporočam vam da bom ta moj prispevek objavljal vedno znova bilokolikokrat mi ga boste zbrisali, dokler me ne boste blokirali. Upam da ga bo prebralo čimveč forumašev in me posnemalo. Torej v boj uboga gmajna!!!!!!!!

No, sam si napisal, kje je radikalen - radikalno zagovarja eno in potem radikalno drugo :-). Glede firm - no, saj kupnine od nakupov državnih gigantov so šle pa kam ... ? Aja, saj res, državi ... :/ Skratka, bili smo žrtve divjega kapitalističnega balona v verižni reakciji po EU/svetu. Kdo ga napihuje? Nezmerni zaslužkarji. Mimogrede, zanimiv intervju s Kordežem .... poglobljen. 1. del - tukaj 2. del - tukaj

preveč vas je d bi kontriru :krneki:

Ja sočustvujem s teboj, ni nam lahko, sam se vse to na koncu skompenzira, ker vemo, da je najlepši Z, ČRN Z :evilgrin:

Moji plani: Menjava oljnega pokrovčka na rdečo, menjava bar endsov na rdečo, menjava vijakov na rdečo, v mislih je bila rdeča balanca, pa sem pogruntal da je brez veze. V planu NOVA zaščita vilic, dosedanjo imam plastično, nova iz aluminija eloksiranega na rdeče+plastika, zadnji "štifti" za dvig motorja v rdeči barvi, pa še nekaj dodatkov, menjava leč smerokazov. Potem pa še nekaj posebnega, sam naj bo presenečenje. ------------------------------------------------------------------------------- končna cena: je ni ker za motor nikol ne gledam koliko denarja porabim Pa vi?? lp

Primer učinkovitosti reševalca na motorju: Na teniškem igrišču v Tivoliju se je zgrudil tenisač (teniški učitelj – aktiven športnik celo življenje). Reševalec motorist je izvozil ob 15:15, na kraju intervencije je bil ob 15:18. Ob začetnem pregledu ugotovi, da je oseba v srčnem zastoju in takoj prične z izvajanjem temeljnih postopkov oživljanja. Po temeljnih postopkih nadaljuje z polavtomatskim de...fibrilatorjem in nato ponovno z zunanjo masažo srca. Po parih ciklusih TPO-ja in eni defibrilaciji (360J), bolniku začne biti srce in po parih vpihih prične tudi spontano dihati. Bolnik je tako zadihal še pred prihodom ostale ekipe NMP. Zopet se je izkazala prednost hitrega reševanja s pomočjo motorja za izvajanje NMP. Bolnika so nato še dodatno stabilizirali in pripravili za transport v bolnišnico, kjer se je že drugi dan pogovarjal z reševalcem motoristom.

Jaz bi se tako grobih izjav izogibal. So nepotrebne, nekoristne, pa še spuščajo se točno na nivo tistih, ki jih kritiziraš.

Jest sem žalosten zdele že 1.5 meseca. Mi je čisto nepričakovano umrla oseba, s katero sm bil cel jalf, in katera je bila v 100% odgovorna da sem sploh ratal motorist, takrat 2010. Ker mi prekleta usrana banka, kljub moji redni zaposlitvi in 10 letni delovni dobi ni hotela dati kredit za motor, mi je ona posodila 4 jurje. Na veko veke boš v mojem spominu, mami. Počivaj v zasluženem miru, in se vidiva nekoč.

tudi jaz in moja bova s pričetkom v 2012 vsak svoj moped gulila. sva ji kupila xj6, kateremu sedaj vdihujemo osebno noto. verjamem, da bo ta vožnja v dvoje nudila posebne svojevrstne užitke... smo dokaj motoristični, tudi sine s svojim pw-50 je "bajker"...

če bo kdaj pri nas lahko prespi na moji jahti. v zameno ji bom dal za podrgnit kaj manjšega od palube... najbrž da je navajena dajati tovrstne protiusluge, a ne? cena slave pa to...

Gledal. Ni vredno ogleda. Extremni dolgcajt. Baba naj se raje fura naokol z BMW X5. preizkuša izbrana vina in spi po fensi hotelih. Motoristično potovanje in spanje v šotoru je v resnici daleč od tega kar prikazuje ta oddaja. Kot že rečejo Angleži: Not my cup of tea...

Primer učinkovitosti reševalca na motorju:Mlad fant star 23 let na javnem kraju, leži in ne kaže znakov življenja. Ob prihodu reševalca motorista je bolnik klinično mrtev. Zaradi hitrega odziva in kratkega voznega intervala, ter zgodnjih začetkov oživljanja z uporabo pol avtomatskega defibrilatorja, reševalcu motoristu uspe že pred prihodom ostale ekipe z reševalnim vozilom bolniku vzpostaviti srčni ritem in dihanje. Bolnik je po 14 dneh hospitalizacije odpuščen v domačo oskrbo brez posledic (nevroloških okvar) zaradi srčnega zastoja.

Jst pa res ne vem, kaj je tle posebnega, prvinskega, adrenalisnkega? To v glavnem počnejo vsi, ki ljubijo naravo.......... Je pa zanimivo!

In zakaj ste hlapci? Zato! Zato ker se tako počutite, zato ker se nonstop obremenjujete s tem kako so čefurji grozni pa avstrijci hudobni pa italjani zahrbtni. Vedno je za vse vaše težave kriv nekdo drug. Zato ste hlapci! Namesto, da bi vzeli stvari v svoje roke in sprejeli odgovornost za svoja dejanja, vedno poiščete nekoga kamor obesite vse svoje frustracije. Zato ste hlapci. V tistem trenutku, ko se boste postavili zase, naredili tisto kar je v vaših močeh in ob tem ne izkoriščali nekoga drugega boste prenehali biti hlapec. Do takrat pa veliko sreče v vašem tarnanju.

... šele ko nekaj izgubiš, ugotoviš koliko ti je (bilo) do tega ... če bi le ... you can`t turn back the time

Pozdravljeni, me je primla volja da bi se zbrali nori IŠTRIJANI in naredili en club No lahko tudi ostali primorci

Jaz mojo kwakico pričakujem nekje sred marca 2012... registrirano in priprauleno za vožnjo

jaz sem jih pred 20 leti dobil na avtomatika, pozneje na čoperja (pa še yamaha povrh vsega ), pa pol na nakeda in en kup motorjev ki sploh niso bili moji (testni). ampak največ sem jih vseeno dobil peš, s prijazno besedo, pogledom v oči, roko na njeni riti in pospeškom iz gostilne poti domu ali v grmovje. pomoje motor niti ni pomemben toliko :evilgrin: pa še ena resnična zgodba za zabavo: Kolega (ni motorist, niti kolesa ni imel) leta 97 na moto srečanju na Arehu peca eno obiskovalko (pešadija) okoli polnoči ali že preko. ona navdušena plazi po njemu, on roke povsod, jezik pa že v njenem grlu. vidim situacijo in se namenim proti njemu ko ona gre ravno stran (sem mislil da na WC ali po pijačo). pa mu rečem "stari če rabiš ključe, moj motor je zunaj, reči da je tvoj, tu imaš kluč da daš kontakt in ga vžgeš, samo ne se mi probat vozit. samo zakurblaj da jo razrajcaš do konca pa reči da jo boš jutri vozil ko boš trezen! moj šotor itak veš kje je, jaz ga še ne bom rabil nekaj časa, če pa, bom pa še nekaj pripeljal da bo bolj zanimivo" on pa meni: "nič nebo, je rekla če grema fukat na moj motor pa sem ji rekel da ga nimam in je takoj šla stran!" ja, tako je bilo včasih!