Dvorana slavnih

Danes pa se je zbralo kar neka bikerjev :yes:

Zime ni, dan je pa kratek, zato je bilo po kosilu časa le za kratek skok na Nanos:

Hola, najprej moram priznat da danes niti slučajno nisem hotel it na Lubico!! januar je, pa je sol na cesti, pa je mraz, pa je... tak noro lep sonček, da sem se mu mal pred kosilom nehal upirat, potegnil zvesto Lubico iz garaže, jo segrel, in gasa v novo sezono jebe* mraz, ki je bil itak samo za nas, k mamo preluknjane (po)letne rajcing kombinezone, saj se je v senci pred garažo gnetlo šest in pol Celzijev, vsaj še šest (in druga polovica unga izpred garaže) pa se je nastavljalo toplom sončnim žarkom nekaj m stran in ker je zmanjkalo izgovorov ni blo kej, preostal je samo še skok v zimsko opremo - dolge gate in windstopper majico - pa gasa lepši prihodnosti nasproti od prvega metra naprej se mi je samo smejalo, skoraj točno en mesec abstinence od zadnje vožnje z Lubico je bil v tistem hipu pozabljen; ah, lajf zna bit res za*eban cesta je bila relativno suha, le sem in tja v senčnih ovinkih malo vlage, nekaj na vrhniškem klancu, največ na ovinkih ob Planinskem polju in na ridah; ampak z izi, uživaško vožnjico ni blo nobenih težav... ko sva prisopihala do parkirišča na ridah nama je že mahala ena huda bejba, mislim od hudiča huda (ampak res - sem videl rožičke ) in pol sva skupaj odbluzila do OMVja, se martinčkala na čudovitem sončku in ob čajčku razpredala plane za novo sezono... mmmmm še nekaj slikc, potem pa lepo na izi proti domu, kjer sem Lubico takoj opral (in vmes skuhal kosilo ) na koncu lahko rečem le: od hudiča fajn začetek nove sezone čudovit dan za čudovit začetek, naj bo dolga, uživaška, navihana in nepozabna in to želim tudi vam

Skrajno uspešna delovska akcija slončkarjev. Sedaj samo še čakamo na datum, ostalo je ferajt!!!

Sm vidu parkiran tvoj motor, ko sm delal mimohod skozi ÖMV. Moj cilj je bil Plomino...

Lepih 100 km po Celju in do Mozirja

Hola, dans je bil pa od hudiča lep sonček na ridah ;-)

lp..

Prva mini mini turca letos z mojim motorjem, po bližnji okolici okrog 20km, prepozno sem šla od doma in me je tema preganjala

http://www.motosvet....-35-43-0015.jpg

Vendar imajo v garaži še dva, tri (novejše, modernejše) motorje... Eni so 'za vedno', druge pa pogosto menjavajo. In zakaj? Zakaj pa ne? D.

No danes ena furca Iz Ljubljane do Portoroža in nazaj. Ena fotka iz OMV Postojna. Je blo kar nekaj motoristov danes na cesti

Jaz osebno jo bom dal na kesl ko mi bo motor Dars kupil, dokler si ga bom pa sam jo bom pa limal na vilce. Ker od daleč se je itak ne vidi kjerkoli je nalimana, in mora v vsakem primeru motor ustavit in pogledat.

Sam nisem dolgo v motoristične svetu, sem pa opazil nekaj, kar je zame zelo zanimivo. Namreč, zanima me, zakaj motoristi tako pogosto menjavajo svoje motorje? Spremljam tudi tuje forume in opažam, da tam motoristi vozijo tudi precej starejše modele in to tudi po 10, 20 let isti motor. Opažam, da se pri nas zelo menjavajo lastniki motorjev. Motor star, recimo 7,8 let in je imel že 5 lastnikov! Precej ljudi poznam, ki so svoj povsem dober, če ne že odličen motor zamenjali za drugega, mogoče novejšega. Potem pa so to obžalovali, oziroma so o svojem bivšem motorju govorili vse naj, naj... Zakaj pa si ga potem prodal, če je bil tako super??? Mogoče je problem v tem, da je v SLO izredno malo testnih motorjev, pa še to samo za novejše modele!? Če si s svojim motociklom zelo zadovoljen, zakaj menjati, pa tudi če je star 10, 15 let? V motociklizmu namreč ni takega napredka kot v avtomobilizmu! Mogoče ABS in še kakšna druga malenkost, pa še to ne pri vseh novejših! V sami porabi pa tudi ni velike razlike...! Ne vem, mogoče se motim, vendar resnično, koliko vas je, ki vozite isti motor tudi po 8, 10 ali več let? Zakaj menjate motorje tako pogosto? Mogoče višek €? Lep pozdrav

Vidu črno jamaho XJR v Sistiani. A si bil ti Hani Bađer?

Tip že skor čist nagnjen pa na bremzi, dobr je ni kej .

Saj ne gre za to. Pač všeč mi je pojem SUVERENE države, ki po mednarodnem pravu lahko vsakomur reče "GONISE" ali pa "DNARPRNES". In nekako upošteva državljane (npr. "Crazy" Chavez). Pa neuvrščeni so bili zakon ! Kakšna viza pa atakarnet, k Indiri Gandhi na čaj in zastonj fotošuting mala malca tudi za hipuzle. Mislim, če to ni bila sproščenost. Ven si lahko odšel lažje kot sedaj, ko ti v odsotnosti vse pokradejo, magari le z zaznamki v ustreznih bukvah. In tisti, ki pljuvajo po "tekovinah", imajo polna usta nuje po vrednotah. Ko bomo čez pet let gradili piramide upam, da bom imel šiht v menzi, ker ne bo veliko dela.

Saj bi pa nimam pojma o tujih jezikih...sem pri nemščini šprical....ko spijem 2 pira se mi že slovenščina zatika :surrender:

Iz sveže Mladine: Statistika je v napačnih rokah nevarno orožje. Lahko na primer opozarjamo na več kot 110 tisoč brezposelnih, pozabimo pa omeniti, da je stopnja brezposelnosti še vedno pod povprečjem Evropske unije. Lahko govorimo, da se je javni dolg res zelo povečal, zanemarimo pa, da je še vedno med manjšimi v EU. Lahko se pritožujemo nad zvišanjem starosti za upokojitev, ne omenimo pa, da je ta trenutno med najnižjimi v vsej EU. Lahko se pritožujemo nad visoko obdavčitvijo plač, pozabimo pa, da prav redistribucija prek davkov in prispevkov omogoča, da je dohodkovna neenakost med vsemi najmanjša. Lahko bentimo zaradi neučinkovitosti zdravstvenega sistema, odmislimo pa, da je smrtnost otrok med najnižjimi sploh.

Pozdravljeni ... Tako kot vsako leto ...citam tale Dakar na tem formu in v resnici mi je malo zal da ga citam. Enega tekmovalca imamo ...SAMO enega in se tega je treba po zobih vlect... zalostno. Poglejte si BJBikers forum... - support, ki ga je delezen Gabor. Poglejte si plumrace.com... Koliko Slovencev se je udelezilo DAKARJA do sedaj ? 3 ? 5 ? 9 ?... Pa dejmo se malo razsirit obzorja ... koliko se jih je udelezilo bilo katerega relija za SP do sedaj ? Malo ... bore malo ... in se te ne znamo spostovat.... Vem, da smo lahko boljsi od tega ... Miran, odlicno do sedaj in samo naprej... srecno DANE

Gotovo imajo zdaj povampirjene novinarske hijene pravico javno linčati človeka brez vsakih oprijemljivih dokazov in ga potisniti v samomorilsko situacijo. škoda ker ni pol politikov slivnikovega kova ... drugače pa zato da nekoga potisneš v tako situacijo ne rabiš bit novinar... lahko si samo pobudnik graditve ljubljanskega stadiona ali pa soustanovitelj grep-a... bi de flaj - le zakaj nisi v luft skakal , ko so se nekateri obrtniki prav pri gradnji stadiona znašli zaradi neplačil v brezizhodni situaciji ??? kolikor je meni znano , sta se za enak izhod v sili kot slivnik takrat odločila dva do tedaj zelo uspešna obrtnika / lastnika firm... aja to je zate malenkost ker sta bila itak samo dva navadna delovna človeka ne pa ena velka persona novinarstva ... Kakšen bednik ... to se strinjam s tabo ..sam kaj čmo zdej je naredu kar je .. Mater ste eni ... vampirji ali kaj? zdej ne vem ali si nam fouš al se bojiš demokratične konkurence ?

A zakaj? Zato ker; Če si prvi, ali pa vsaj "daljši" lastnik, veš, kaj imaš! Če motorje menjavaš kakor gate, pa nikoli ne veš, kaj dobiš! Motor lahko izgleda kakor nov, lahko pa je navaden krš. Jaz npr. že več kot dvajset let kupujem stare motocikle in se z njimi vozim kamor hočem brez limita (kilometrov.) Če že zamenjam, pa to storim zato, ker slučajno najdem motor, ki ga je škoda "zamuditi", ali pa zato, ker sem se svojega enostavno naveličal. Eni se pa zaljubijo v "pleh". Poznam nekaj ljudi (starejših), ki vozijo motor, tako kot je rekel JONI 46 - 15 ali več let. Pa še vedno izgleda kakor nov in tudi laufa tako! No - in tak motor se splača kupiti. Jaz npr. imam odnos do motorja. "Posluh" do ljubljene igrače, redna nega, zagreti agregat in potem tiščati, prvovrstno olje itd... Če kam grem, se ga pa s krpo še dotaknem ne, kaj šele, da bi ga na poti čistil. Toda, ko pridem domov, ga pa naslednji dan temeljito stuširam in vzamem v roko "zobotrebec". Zato so moji motocikli vedno kakor novi neglede na to, kje sem z njimi kolovratil. Se pravi, (da si naredim še malo self reklame,) se od mene vedno splača kupiti motor Problem pa je, ker je to bolj poredko...! :grim Tako to.

Tale taprva je sodelavko dans v jok spravla (od sreče bojda) ......suprise, suprise je ratal v nulo Tale druga je bla pa po sili razmer narjen (pa še vid se ji)

No ker je bilo celje vceraj za moje prvojanurske obveznosti predalec, sem se moral zadovoljiti z 1600 metri nadmorske visine na 1.1.2012. Peljal sem se pa cez Kamnik, noto cez Stranje, malo po makadamu do hmmm kaj je ze tam ? No do Ambroza pod Krvavcem, na Krvavec naredit par slikc, bilo je prov prijetno toplo. Aprilio sem probal tubi po snegu in ledu. No po fotosesnu sem startal, in na zadnji fliki snega strbunknil po tleh , k sreci poberemo, vzgemo in speljemo .. Potem pa do Ambroza naredit se nekaj slicic, Cez Cerkje proti Domzalam, do brunarce pogledat ce se kdo skriva, ker sem bil sam samcat pa hop proti domu No doma pa malo popravit, oziroma zakrivit dele ki sem ji pokrivil, in spucat moped.. To je to Idealno odprta sezona Naredil pa celih 97 km Prilagam pa slicico za dokaz da sem res po snegu cofotal, se pred storastim padcem

Bladzo: Si pomislil morda, da se motis in morda Miran po tvoji karakterizaciji ne spada med profesionalce ampak spada med vrhunske rekreativce in je najboljsi med njimi? Celo sega na sam zg. rob in v vode najboljsih profesionalcev? Uaaaaaa. To bi bilo neverjetno. Ampak za nekatere tudi to premalo - verjetno Snecer in se kdo: Premalo cenis znanje nekoga, ki uspesno in dobro pocne tisto - kar je mogoce opraviti samo na cloveku najvisji stopnji pripravljenosti, znanja, tveganja, dolgoletnih izkusenj ter obvladovanja raznolikih prvin pojma adventure. Izberi odgovor: 1. ker se ti niti priblizno ne sanja kaj to je? 2. ker ne cenis sebe ps: na podlagi ze nekaj casa siroko dostopnega gradiva o dakarju na internetu se verjetno nagiba odgovor v st. 2

letosjebilo kar ddobro zaključeno z 53000 km

vidu črno kwako sx v monfalconeju na pokopališču k jo je en senegalc merku........a si bil ti ???? hani??

ali je potreba po vračilu denarja postala bolezen? no če je , potem bi se kar strinjal , da je tudi neozdravljiva .. in ja - tisti ki gemblajo so včasih tudi ob glavo...vsakdanje življenje pač .. zoki in kompanija naj bi zelo zmanjšala poslovno tveganje kajne ?! a se je zgodilo ravno obratno - pušiona desetletja za izvajalce ... verjetno so si sposodili denar od politikov ( bank ki so itak pod njihovim vplivom) in so se znašli v brezizhodnem položaju ko ga niso mogli vrniti ...boljše bi bilo , če bi nafehtali mafijo za finančno injekcijo - bi vsaj sama poskrbela za te nategunske dripce , ki niso izplačali izvedenih del... zna biti da je pa mogoče kakšna mafija v poduk drugim poskrbela za potnika ...

Od lani premišljam, kako priti do realnega mnenja ali celo rešitve. Do danes sem uspel priti le do naslednjega sklepa (s podnapisi) :

100 ljudi 100 čudi.. zakaj se s tem obremenjevat? pa kaj, eni skos eno in isto furajo, drugi vsako leto menjajo, tretji na 2 leti.. tko je..menjaš in vidiš če ti še kaj drugega sede.. al maš pa skos enga in istega pa babe menjaš

Jaz jo imam na težko dostopnem mestu - in zakaj? (To me je enkrat tudi vprašal policaj?) Zato, ker so jo (na tanku) prijatelju ukradli (začudil se je tudi policaj )......... Pa moj prjatu tudi.

Največkrat se motorji menjajo zaradi napačne izbire moči, ali zaradi napačne izbire modela

Evo guzonja, moj odgovor: Politik bi moral biti že v osnovi "normalen" človek. V smislu poštenja in predvsem v smislu dela in skrbi za skupnost. In šele ko temu ni tako, se lahko pojavlajo vprašanja ki si jih postavil. Kaj pa danes politika je in zakaj smatram, da ni v redu? Politika je enostavno nadaljevanje monopolija, ki so ga včasih igrali fevdalci, sedaj pa je prešla v roke izbrancem med sleherniki. Zamazana je s peskom v očeh, ki se mu reče demokracija, iz ozadja pa jo še vedno diktirajo novodobni "fevdalci", ki se jim danes reče bankirji, magnatorji ipd.

to se meni bere kot da bi nekdo stalno pretepal ljudi okoli sebe , ko bi ga pa en nazaj na papo ruknu pa v jok in na drevo ...

in ko ti zmanka placa na svojmu skretu, greš na druzga čečkat??

Kolikor sem videl obliko zadnjega sedeža, nobena sopotnica ne bo uživala, ne glede na položaj tačk. Tako, da je verjetno predvsem mišljena za solo vožnje. Saj je večina custom verzij namenjena solo voznikom, za vožnjo v dvoje so Classic variante. Po podatkih in komentarjih se mi zdi kar v redu varianta za lagodno vožnjo. Se pa tudi s 500 kubiki (Virago, EN500) da solidno peljati v dvoje in moči manjka predvsem tistim, ki jim manjka tudi kje drugod. Znanec ima Shadow 750 in se dva odlično peljeta, pa je motor primerljiv s tem. Prav lahko pa se tudi motim

Sicer ne nosim Berik kombinezona, ampak prov velik pritožb čez njega nisem slišal, pomoje ne boš dost falil, sam glej da pravo velikost izberete, da ti ne bojo kej uvalili. Ja, točno tako. Greš do slovenskega prodajalca sprobaš kombinezon, prijazno omeniš da imaš mogoče boljšo ponudbo drugje, če so pripravljeni kej še znižat ceno in če si tam na kakšni minimalni razliki v ceni ga vzameš pr nas. Če ne, ga kupiš zunaj, pa je.

Compaco je edini zastopnik čelad Nolan v Evropi, ki svojim kupcem nudi privilegij letnih servisnih pregledov. Brezplačna storitev je logično namenjena le naŠim kupcem. Ideja o posebnem označevanju naŠih čelad je zelo zanimiva in preučili bomo možnost uporabe. Izvor čelade lahko ugotovimo tudi s pomočjo homologacijske Številke vsake čelade, je pa precej zapleteno. Raje vidimo, da je priložena kopija računa/garancije. PoŠljita čeladi in potrudili se bomo urediti zadevo. Lp, Boris Kompare

JOUST ME AND MY WIFE

Napisal sem igračke, ne igračo. Je pa res, da vibratorji za 100€ + niso nič posebnega. In, igračke so za mojo ''divjo'' ženo...ostalo prepuščam vaši domišljiji !

par slikic

http://erotika69.si/category/test-vibratorjev-v-zivo/ letos nič zanimanja?

Ni3ous: Delno je oboje. Ne bom rekel, da ni zraven vikendice. Je pa ravno toliko dalec stran od normalnih poti, da je še vedno dokaj izziv. Sploh pa: ni niti tak problem, da bi bilo v nemogoči vukojebini, pozimi bo tudi ta madakam po mojem poskrbel za dovolj zanimiv izziv. Vseeno pa moram poudarit, da je zadeva tako zamisljena, da ni izključno za offroaderje. Jaz na svoji Futuri definitivno pridem gor brez večjih problemov. Tebi verjetno to ne bo v poseben izziv. p.s. Če bi rabil izzive, pa lahko še vedno probaš po nespluženih poteh prit na cca 20minut (po suhem) oddaljeno Roglo. :naughty:

Pozdravljeni! Tudi jaz od letos ponosen lastnik MASS-a na svojem GTR-ju.Zvok in vse ostalo fantastično,tako da "vsaka čast" Igorju,glede nasvetov in same izvedbe! Kawasaki GTR 1400 ( 09).wmv Kawasaki GTR 1400 - DB KILLER ON ( 09 ).wmv

... ...pa ja ...to si ti neki narobe lonc gledu..HEC.. ....no da mal pokomentiram tale tvoj post ,,,,,ror slip on oval MASS..je bil za ta motor prototipni izdelan leta 2009..kot prvi za ta model motorja..in ja je pločevina zavarjena malo grdo ..ampak bistvene razlike pri sami performansi izpuha ni...sicer pravjo da podarjenemu konju se ne gleda v zobe..ali ono....i čosavemu kur.u i svaka dlaka smeta...tko da vedno in na vsak motor ,ki ga bom imel če je le dobavljiv bom gor dal mass ror ker je cena -sam izdelek -performanse-zvok..daleč od marsikaterega bolj zvenečega imena izdelovalcev avspuhov, boljši in odtehta malo bolj grobo zapigan zvar,,,sicer pa pričakovati ne moreš izdelka ki bi ga recimo delali v NASI itak ne moreš...ZA TO CENO......NEKJE 260€.... ....

še slikca nevem kaj sm narobe naredu ampak je ni v prejšnem postu

Danes sem uspel naredit nekaj novih slik. Premierno jih napopam tukaj, daj jih lahko prvi. V kratkem bo tudi gotova varianta z supermoto bilanco in v črni barvi. Deli so že polakirani in čakajo na poliranje. Se pa ( če bo sreča naklonjena ) obeta za to zimo nov projekt in sicer bolj klasični cafe-racer na osnovi modela 750SS. Kalup za "rit" je že gotov, rezervoar pa je zaenkrat še samo na skicah.

Za enkrat je še bolj mir, ampak ko bo zrastel.............

naša zverinca