Dvorana slavnih

Nikoli se ne prepirajte z idiotom, ker vas bo potegnil na svoj nivo in vas premagal s svojimi izkušnjami.

In kakšen je zaključek tega prepucavanja --->> đabe ti, če si "as", če pa nimaš hitrega motorja

Number1: A lahko greš politično smetit kak drug forum, prosim? Nekako te imam že poln kufer. Mogoče si v realnosti vrei det, ampak tu pa najedaš non štop in konstantno eno in isto nabijanje.

4:52 .. ups

Lahko to kdo od moderatorjev premakne pod politiziranje? Tuki vzganjamo samo navadne brezvezarije. Janšek, Zoki, Korlek pa ostali me nekak deprimirajo....

zdej pa še zahrbtnež Cartman, ki se opredeljuje za levičarja. . . . Enkat sem ti že napisal, da razlike med radikalci ni. A si Janšist, in ti vse diši po pomladi, al si wanabeepartizan in kričiš HLAAAAPCIIIII HLAAAPCIIIII. Jez bedakov ne ločim na leve pa desne. zbodlo me je pa na enega pravega motorista. a bejži no. Kdaj si zadnič registiral Guzzija? no, ti kar lapaj in se naprezaj. . . . .

Če bi ti tvoji nerazgledani starši v otroštvu kdaj prebral kakšno njeno pesmico ali pravljico, danes prav gotovo ne bi bil "Majerist".

Eni sekate čez kolesarje, drugi čez avtomobile, tretji čez kamione in verjetno bi se našel tudi nekdo, ki ga motijo avioni. Sem kolesar, motorist, vozim avto in sem šofer tovornega vozila! Kot kolesar vam povem, poiskusite, kako je, ko vas motorist prehiti 150 in več km/h, 1m poleg vas, ali pa kako je ko vas prehiteva vlačilec, 0,5m poleg vas in ga ni in ni konca. Ali pa vas avto prehiteva v škarje. Kolesarji lahko in morajo v skupini voziti po celem voznem pasu, to jim dovoljuje tudi zakon in je za njih najbolj varno. Kot motorist vam povem nekaj kar itak vsi že veste. Najhitrejši in najmanj vidni smo v cestnem prometu, torej posledično bi zavoljo naše varnosti morali biti tudi najbolj pametni in toleranti do drugih udeležencev, predvsem pa do starejših. In če sekaš po naših krasnih luknjastih cestah, ki imajo vsakih 100m priključek na njivo, 150, 160 in več km/h, se najprej sebe po tintari prtisni, pol pa kritiziraj druge! Naj se oglasi tisti, ki vozi 0,5m od robne črte, kot naj bi bilo prav! Ni ga junaka, z mano vred! Za moje pojme to sploh ni varno za motorista. Voziš počasi, evo te budala prehiti v škarje in te zrine s ceste!.............a, kje pa, po sredini pasa, pa naj učijo karkoli! Kot šofer se najbolj bojim prav kolesarjev in motoristov. Če je kdorkoli tu šofer, naj vam pove, kako velik, dolg in širok si na voznem pasu in kako zelo malo ali nič imaš maneverskega prostora ob krizni situaciji. Avto se lahko umakne vstran, če že prideš v škarje, kamjon lahko samo zavira! 20 let sem bil zaposlen na Cestnem podjetju kot šofer-preglednik cest. A vas zanima kako izgleda 25m dolg motorist? V škarje kamiona in kombija je prišel! Glava in trup je bil v jarku, noge pa so bile med blatnikom in gumo kamiona 25m naprej! Ni lepo videt, res ne! Ne želim nikomur solit pameti, ker tudi sam nisem nikakršen angelček in bi moral tudi sam večkrat prebrat ravno to kar sem sedaj zapisal. Dobro bi bilo, da najprej vsak pri sebi razčisti kaj in kako!

Tale tema je tudi mene že lep čas grizla pa sem povprašal prijatelja ki se je po svetu klatil kar tri leta (južna Amerika in Afrika) Njegov odgovor je bil sila preprost. REgistracije preprosto ni podaljševal, dve leti se je po svetu vozil s pretečeno registracijo in pravi da se nikoli nihče ni spotaknil ob njega.

Svetlana patološko sovraži in ob njenem slinavem, sovražnem vzhičenju, ko so 'prosili' Jankovića naj kandidira, bi moralo biti nerodno vsakomur z dovolj inteligence in človeškosti v sebi. Če je to kulturna elita 'levice', potem niso nič boljši od desnice.

Še mal pa bova z Z.jkotom Factory Racing ready to go , sj vem, da vam nč ne pove,ampak se kr zamislite malo

Po registraciji sem šele ugotovil odkje ti toliko potence !

to bi si pa skor da upal trditi da maš prav... pa ne da bi se hvalil Ljudje zavedajte se, da nisem jaz tisti, ki vam dela probleme, ampak ste vi tisti, ki si z mano delate probleme, ker je ob vsakem mojem komentarju, ki ni v prid rossiju, takoj en kup ene užaljenosti. takole na kratko v eni povedi

Upam da bo vse ok.. Pa nisem ful velik ljubitelj živlali, ampak vseeno mi pa tudi ni za njih. Poznam občutek ko se na prjatla, navežeš, ma tudi moja deklina dva podobna psička, pa sem se po 3 letih in pol že zelo navezal na njiju! Upam da bo Bil vredi! P.S.: Saj misliš Bila kajneda?

Jeeesssssss.

dons je biu fočk . . . . na ridah! sam sm pozabu slikat . . . . . sm mal pelu ropotulo na sprehod :grim . . . . . .do rid . . . . . pol sm pa užgal do Ljubljane in nazaj . . . . . .sreču sm sam enga motorista . . . . :wacko: mičkn pred Vrhniko . . . . . .

Sej ni važn..... Rossi.. Stoner...al pa Barbera. Vsi prav do zadnjega so zame carji.Ko gledam kako vozjo mi grejo kocine pokonc. Pa tud gp2 in ostali. kapo dol.

Eko, to je tale žverca, mnogo mnogo boljši nakup ko ta iz TC-ja.

Brez keten.Sneg sem sliku,da vidte kako zgleda.

Ehm, in zakaj bodo zdaj takšni vodili državo? Aja, zato ker je 'levica' imela super Vlado, ki je dobila nezaupnico? Morda zato, ker so za 'voditelja' postavili menedžerja, ki ima enako težavo kot Janša - visok odstotek volivcev, ki so proti...ki nima izkušenj v politiki in ni mogel niti 'levice' prepričati, da bi mu v celoti sledila... Sem že enkrat napisal...poglejte se v ogledalo in se malo bolj ukvarjajte s 'svojimi', ker desnica pač je takšna kot je, nobenega presenečenja okrog tega.

hahahah kaj mi zdej pade v glavo ... Nisem najhitrejši, sem pa najlepši

res je neki posebnga ta barvna kombinacija te bomo mal laži prepoznal, k sam po štimi motorja

Velika borka proti komunizmu Ljudmila Novak se je rodila 1. avgusta 1959 v Mariboru. Na lastnih plečih je izkusila gorje komunističnega režima in strahotnega terorja in se zato posvetila boju za priznanje domobranstva kot narodnoosvobodilnega boja. kako pa je ta narodnoosvobodilni domobranski boj potekal? Takole: Napadli so njihove kasarne: Junaško premagali močno oborožene pripadnike rdeče vojske: Organizirano komunistično vojsko so zajeli in v skladu z vojaškimi predpisi transportirali Jih nastanili na dnu Ljubljanice Nezmožnim omogočili počitek in se za svoja nadvse krščanska dejanja pohvalili pri vrhovnemu poveljniku Ljudmila, upam, da se ti bo bog pošteno in v polni meri zahvalil za vsa tvoja in tvojih oboževanih "dobra" dela. Je pa popolnoma jasno, da so vse take in podobne kvačke sedaj v parlamentu zelo potrebne stranki, ki je absolutno nesposobna česa drugega kot razpihovanja sovraštva na osnovi davno sprhnelih kosti.

Univerza Salò? Bržčas podobno slavna kot je bila njega dni Republika istega imena?

Frekvenca naj bo čim višja ... različna frekvenca zna povzročat probleme, zato jaz vedno dajem skupaj rame istih frekvenc ...

pesek, izsiljevanje v stilu Oprostite nisem vas videla, nekaj tudi po lastni krivdi-hitrost.. Vsi smo krvavi pod kožo

hahahaha še enkrat, ne vem zakaj v tebi toliko kompleksov...verjetno se ti je zgodilo kaj česar ti ne bi privoščil ampak daj se ohladi saj če se ti ne da pisati o motorističnih temah OK. In strinjam se tudi da se naj debatira še o čem drugem kot le o motorjih ampak ti si prav obseden!!! Kot ti je že Dr.Jakob lepo napisal pojdi smetit kam drugam če si se naveličal motorističnih tem.....to da anonimno bildaš ego z žaljenjem drugih je žalostno....

Na sredini je tudi blokada, če me spomin ne vara. Torej na sredini resonance, krivina, izpuha. Razrežeš pa tam, kjer je že sešvasano skupaj, vidi se "bojna rana", ponavadi tudi tam prvo začne rjavet, tako, da ko boš sestavljal nazaj dobro zaščiti proti rji (kvalitetna barva).

Two hearts, beating as one

Spet bomo malo več na cestah - pa tudi drugače vsak dan umirajo ljudje. In pogrebi so slika slovenske "kulture" - kupi sveč, ikeban, vencev ... Svojci poleg sočutja potrebujejo predvsem finančno pomoč (župnik 300 eur, sedmina..). Sožalni boni (elektro, Tuš, stanovanjska, Merkur ...) bi bili veliko elegantnejša rešitev kot pa vsakokratno iskanje T.R.R. in še ekološki vidik - znebili bi se nepotrebne plastike .

Ja, pa pozabimo kolesarje,....kaj pa če je za ovinkom traktor, ki je še bolj počasen kot skupina kolesarjev in tudi bolj trd???????...a se mu boš odzadaj v rit nalepu kot plakat za oslovske dirke?????? kakšnih 30km/h? ma če pelješ skozi nepregleden ovinek 60, 70km/h se boš ustavil pa če tudi na drugi strani nek lolo na sred ceste ščije!

Že že, poznam zadevo ki jo izreče policist, samo celotno pot pa tudi ne moreš cijazit in predvidevat, dobro predvidevaš že a bistvo ni v tem, da pred vsakim ovinkom začneš premlevat kaj te bo presenetilo in zmanjšaš hitrost na 40...

Najbolj na kurac mi gredo kolone kolesarjev (dveh ali več), ki zavzamejo celi pas, ti pa priletiš iz ovinka po omejitvi in se moraš umaknit na nasprotni pas, kjer ravno takrat tovornjak nasproti.. 1.možnost-ustavljanje na polno kjer zablokira prednjo kolo in si v tovornjaku 2.možnost-obvoz po svojem pasu, zopet možnost padca in posledično pod tovornjak 3.možnost-dodaš gas in upaš na pozitivno rešitev 4.možnost-ko jih uspešno prehitiš počakaš na prvem križišču in vodilnega in vse ostale nabiješ ko kante Dejstvo pa je, da kolesarji postajajo vedno večja nevarnost na cesti....

Po CPP-ju (avtošola) z motorjem lahko voziš cca. 1m od bankine oz. med robom cestišča in sredino voznega pasu. Po sredini pa moraš peljati na večpasovnih cestah. Na regionalki, kjer je dvosmerni promet lahko voziš med bankino in sredino, preko pa ne. Tega se seveda ne držimo in vozimo po sredini, razumljivo zaradi večje varnosti in upoštevanja drugih udeležencev v prometu. Enako velja tudi za policiste na motorjih.

Lojze je reku v" desetih letih" V naslednjih pa ni govoru,ker je vedu kaj bodo naredili iz nas.Mogoče smo bili hlapci.sedaj so iz nas naredili sužnje.

Tole je z neta in se mi je zdelo vredno objave tukaj. Lojze Peterle in Tito Bilo je leto 1991: Gospod Lojze Peterle odnese iz takratnega parlamenta Titovo sliko in izjavi takrat velike besede: SLOVENIJA BO V DESETIH LETIH POSTALA DRUGA ŠVICA! Danes, po dvajsetih letih se vam Slovenci zahvaljujemo za takratne tako velike besede in globoke misli, zato vas iskreno naproŠamo: Dragi Lojze, prosim prinesi nazaj tisto Titovo sliko. Dosegli smo Švico, postali smo goli in bosi, pokradli ste nas, ogoljufali dostojanstva, zato dragi Lojze, prinesi nazaj tisto sliko, da postanemo zopet hlapci in bomo živeli v taki »bedi« kot pod Titom. V tisto bedo hočemo, v kateri je delavec imel dostojanstvo in spoŠtovanje, ker je vsak delavec lahko Šel na počitnice, imel redno in dostojno plačo, direktorji pa so se takrat do delavcev obnaŠali dostojanstveno in ni bilo mogoče krasti kot danes. Razmerje med najviŠjo in najnižjo plačo je bilo takrat 5:1, danes pa je 30:1! Čistilke, Šoferji, delavci, uradniki, kmetje, direktorji - skratka vsi, kateri so imeli pridne roke, so si lahko takrat zidali hiŠe. Zato dragi Lojze, prinesi nazaj tisto Titovo sliko, ker nam je zadosti te vaŠe Švice. Lepa hvala in sprejmi pozdrave od 99.999 % Slovencev, posebej pa od golih, lačnih in ubogih delavcev, katerim je zadosti vaŠe Švicarske bogatije in vaŠe zahodne svobode. Hvala! P. S. Pozdravlja te tudi 140 tisoč brezposelnih Slovencev, kateri se pridružujejo želji! Živel TITO! Primerjava: Jugoslavija Število prebivalstva leta 1990 24 milijonov, zunanji dolg 20 milijard dolarjev, to pomeni 900 dolarjev na prebivalca Značilnost: gradijo se tovarne, Šole, vrtci, bolniŠnice ... Slovenija Št. prebivalcev leta 2010 2 milijona, zunanji dolg 50 milijard evrov (70 milijard dolarjev), to pomeni 25.000 evrov na prebivalca, kar je cca. 2000% več kot leta 1990. Značilnost: tovarne se zapirajo, delavci so na cesti, znižujejo se pravice ... tujci gradijo nakupovalne centre SLOVENIJA IMA TALENT: Slovenija ima 500.000 talentov, ki so sposobni preživeti s 460 € neto plače, s tem, da od tega dajo 350 € za položnice. :grim

Če se pelješ turistično imata nekje identično porabo. Če se pelješ res na izi pije 600-ka manj. Če ga pa privijaš pa 600-ka krepko prekaša 1000-ko. Meni 1000-ka pije nekje 5,5-6,0 l. To je res maksimalna razlika med čisto počasno vožnjo in ono ko si daš duška. Ko pa sem se vozil z ženino 600-ko "na nož" pa je šlo med 8,5 in 9 l. Upam da ti je to v pomoč. l.p. Jure p.s. Olja pa hvala bogu ne pije nobena, pa saj ne da če ga pije malo da je kaj narobe. Ampak mislim da je to stvar letnika, serije ipd.

Zato bi ga imel. Ups, saj ga imam!

no še dobro ker boljše da je sneg kot blato v tisti luknji. sem doživel ko se je sneg zadnji dan spremenil v blato in smo komaj z motorji iz luknje prišli. no pa vseeno ne grem letos

Kaj če dobiš kar oboje, bo vredu ?

Ježevka je namontirana, zdej treba sam še sprobat... Kako se pa obnese, bom pa poročal.

enkrat ze videno,je pa dobro :grrr http://www.youtube.com/watch?v=tpPHBCJ7Gdc

Fantje pa nehajte se prepirat o tem, kdo in kaj...nima smisla ocenjevat, kdo je imel boljši motor in kdo je boljši šofer. Ker nikoli niso vsi na istem materialu, lahko vsi samo ugibamo kaj bi bilo, če bi pa ta motor šel bolj po ravnini al pa oni bolj po ovinkih. Dejstvo je, da so v motoGP karavani 4 in 1/2 "vesoljci", ki so za enkrat očitno nad ostalo konkurenco. Tista polovička leti na Pedroso. Sej vem , da se bo marsikdo spotaknil zdaj ob to vendar on zame ne spada v isto kategorijo, kot ostali štirje (rossi, stoner, Lorenzo in Spies), predvsem zaradi njegove mentalne plati. Pedrosa me še namreč ni uspel prepričat, da je psihično dovolj močen, zbran, karkoli že, da se je sposoben konstantno in čez celo dirko boriti z ostalimi tremi ali štirimi. Ne rečem, da je izredno hiter in da ko ima pravi dan praktično neulovljiv, ampak to ni tisto, kar dela prvake. Spies je to lastnost dokazal v AMA Superbiku v bojih z Mladinom, vendar se mu še ni posrečilo tako raven pokazati v GPju, vendar je za moje OSEBNO mnenje boljši tekmovalec, kot Pedrosa. Ostali trije pa so iz istega testa kar se tega tiče, tudi Stoner je pokazal, da je na pravem motorju, ko si nabere samozavest in ni skoz na meji s padcem (Ducati) silno borben in skoncentriran šofer, ki se ne da nikomur. Pa nisem njegov Fan, ampak je treba to povedat, kot je. Tako da jst upam na čim bolj izenačeno sezono, da bo spet malj bolj zanimivo gledat

Ni vse zlato, kar se sveti in tudi ni vse rjasto kar se ne sveti ... .) Današnji odgovor ZZZS na zadnjo pritožbo od pritožbe na pritožbo ... glasi: Zavarovana oseba "RobiRoberto" .) je upravičena do nabave pripomočka z nazivom ORTOZA ZA KOLENO šTIRITOČKOVNA ... Torej lahko rečem, da so "prvi okopi" (?) že ubranili "sovražnikov" napad, vprašanje pa je, če ga bodo tudi "glavne sile" = inv. upok ... Želostno pri tem je, da ti že na oceni na Soči ponudijo svojo pomoč pri pisanju pritože in tudi osebni zdravniki (Edi !!!) gledajo na to zelo nevspodbudno ... Če jim bom povedal, da sem za zadnjo napisano besedo rabil kar nekaj minut, da sem se jo spomnil, mi verjetno sploh ne bodo verjeli ...

V soboto (?) je moja jadrnica Robertina dobila tudi krmilo za smer prekrito s karbonsko tkanino ... Danes je moja osebna zdravnica prvič po novem letu začela z delom in zelooo upam, da mi bo odgovrila na mail (verjetno le njena medicinska sestra) ali pa poklicala po telefonu (enako medicinska sestra) glede vloge za mojo inv. upukojitev ... :surrender:

Pa še moja pot.. O prvem resnem motorju - to je bil BMW R65 letnik '83, sem povedal že zgoraj. Po kakem letu si je oče kupil BMW K 100, letnik '84 in tako sem občasno vozil tudi tega. Za današnje standarde precej neroden in težak motor, vendar pa z zanimivo in praktično neuničljivo tehniko (že z elektronskim vbrizgom). Ciklistika ni tako dobra, verjetno tudi zaradi precej ozkih gum za današnje standarde motor daje občutek da v določenem trenutku naenkrat "pade" v ovinek. Prehod v nagib ni mehak, ampak nenaden, kar zahteva kar nekaj privajanja. Skratka, ni motor ki bi si ga želel, kljub temu pa se številni strici iz Nemčije z njimi še vedno prevažajo po celi Evropi. Naslednji je bil spet BMW, tokrat rdeč R 1100 RS, letnik 1994. To pa je bila že povsem druga zgodba. Ta motor je imel verjetno najboljše zavore kar sem jih vozil na kateremkoli motorju (Brembo), z ABS. Najlepši stvari pa sta bili udobje in lega na cesti. Udobje zato, ker je motor zelo prilagodljiv - možno je nastaviti višino sedeža, višino vetrobrana, naklon in celo odmik ročic. Poleg tega je imel serijsko gretje ročk. Lega na cesti pa je tudi za današnje čase zelo dobra - motor je dopuščal precej globoke nagibe in je - kot večina novih BMWjev - preprosto vlival zaupanje. Izredno kvaliteten je bil sistem kovčkov, o takšnem lahko GIVI samo sanja. Prodal sem ga pri blizu 80.000 km. Brez vsakih okvar, sklopka pa je na koncu res rahlo drsela in bi bila potrebna zamenjave. Tedaj me je pot vodila v supersport vode. Ker sem se imel namen potikati po krajih kot sta Grobnik in Mobikrog (ki je bil takrat v polnem zagonu), sem izbral Kawa Ninjo ZX-6r '99. Zeleno seveda. Zabaven motor, treba ga je bilo sicer gnati v visoke vrtljaje, tako kot vse šestotake, vendar pa se je prikupil z svojim posebnim Kawa zvokom in obilo zabave po ovinkih. Po nekaj letih in pri cca. 54.000 km je začel kazati znake manjše kompresije, bil bi čas menjave batnih obročkov. Verjetno predvsem zaradi preganjanja po Mobikrogu. Pa sem naredil preskok nekaj razredov višje in kupil dve leti staro CBR 1100 XX letnik '02. Občutek vožnje pri XXi je bil v primerjavi z Ninjo podoben preskok, kot bi se iz športnega kupeja presedel v Mercedes razreda S. Udobje (vzmetenje, mehko razvijanje moči) se mi je zdelo vrhunsko. Malo manj vrhunsko je bilo drsanje tačk, izpuha in spodnjega dela oklepa ob tla ob ostrejšem polaganju ovinkov. Ampak ta motor pač ni narejen za to. Potovalno udobje je bilo za enega odlično, za dva pa s serijskim vetrobranom malo manj zaradi vrtinčenja zraka med čeladama. Menda se da to rešiti z višjo "šipo". Tudi kakovost izdelave je bila na že na prvi otip na precej višjem nivoju kot na Kawi in primerljiva z BMWjem. Skratka, motor s katerim sem v tistem času z veseljem delal letno blizu 20.000 km. XXa je nedvomno eden motorjev, ki bi jih brez pomisleka ponovno imel. Izrednih stroškov z njo nisem imel, poleg rednih servisov in potrošnega materiala (veriga + zobniki) sem menjal le še napenjalec verige. Žal sva po dveh letih druženja naletela na oljni madež, sledil je padec in moto kariera je bila za nekaj mesecev zamrznjena. Naslednje leto sem bil zaradi nakupa prvega stanovanja prisiljen v prodajo, in sledil je štiriletni premor. Vendar ko imaš motorje resnično v krvi, veš, da se boš takoj ko bodo pogoji, ponovno podal na dve kolesi.. Se nadaljuje...

:music4:

ni kaj. naslednjic lahko vprasanje tudi napises.

Škodaaa Alla, še enkrat ful hvala za nalepke, ker so super...