Dvorana slavnih

Prvotno je bil namen zlesti na Triglav in potem odsmučati iz Kredarice nazaj v dolino pa mi je "slabost" preprečila vzpon na Triglav, saj sem do Kredarice prilezel s skrajnimi močmi in se proti koncu ustavljal in počival že na vsakih 5 metrov. Smučanje navzdol pa je bila ena sama žalost, saj je sneg suh in nepredelan in se vdira do kolen. Očitno včeraj ni bil moj dan, ampak saj bo še velik "lepih" dni... :grim Prvi postanek pri pastirski koči Nekje vmes, drugi postanek Kredarica (na sliki nisem jaz, le moj ruzak) Vrh bo še počakal

danes je bil ogled snežnih gradov kralja Matjaža in njegove Alenke. Temperatura znosna, cesta ok.

Ga že imam, in ga ne bi mel več, ker me maus stalno žica za en krog :lol:

LEJ, en problem je, da se je to sploh zgodilo. Nebi se smelo, pa se je. Rešitev: Ne bomo kupovali pač določene gume določenega proizvajalca pa je mir. DRUGI PROBLEM, PO MOJEM MNENJU šE VEČJI, PA JE TO, DA FIRMA NE PRIZNA NAPAKE, SE OPRAVIČI IN ZADEVE NE PROBA POPRAVIT. Tu je pa zadeva rahlo bolj zakomplicirana. Če je pri tebi tak odziv in če se res tako arogantno obnašajo (v kar sploh ne dvomim), pa je tu precej bolj globalna rešitev: NE KUPOVAT DUNLOP PNEVMATIK. Ko bo prodaja drastično padla, bodo iskali vzroke in mogoče bodo kdaj ugotovili, da je to tudi posledica takega arogantnega obnašanja. Motospirit, hvala ti za te prispevke in še naprej nas obveščaj. Četudi pade tožba itd., mi smo s tabo!!! lp jaka Točno to!

.. Jaz mislim da sem prav razumel. Napake se lahko zgodijo, kot se to dogaja povsod, ampak odzivi zastopnika so tukaj faktor ki me skrbi. Na gumo ni nihče mogel vplivati, na odgovorni način reševanja reklamacij pa bi lahko še kako!

no, pa smo ga dočakali......odgovor in ugotovitve sava-tyres namreč (sicer sem iskal rubriko "saj ni res-pa je" ) no, da povem.....njihov reklamant je po 2 urah ogledov, risanja po gumi, piljenja, slikanja,brušenja, risanja in vsega kar je pač počel, prišel do famoznega odkritja.......pnevmatika, ki je bila na kolesu NE ustreza homologaciji motornega kolesa (pa še to je najbrž razbral iz debate na forumu)!!!!!Dol padeš!!! Ker je priporočena dimenzija 180-17, ima DUNLOP pravico v primeru, da si daš na motorno kolo 190 pnevmatika, čisto legalno pravico, da te UBIJE!!! Fantje in dekleta iz podjetja SAVA-TYRES ...... guma, ki jo vi prodajate je RAZPADLA....RAZPADLA.....RAZPADLA...sem zanalašč 3 x napisal, če mogoče takoj niste razumeli!!Razpadla...in to po vašem zaradi tega, ker je priporočena pnevmatika po homologaciji širine 180.....pol jih pa začnete izdelovat v tej dimenziji.( za vse tiste, ki ne veste o čem govorim: Pnevmatika dunlop d211 gp ne obstaja v dimenziji 180), malo se sicer spoznam na motorna kolesa, zato se sprašujem glede na širino platišča, ali je tudi na 1000 suzukiju priporočena 180? Sava tyres se oklepa rešilne bilke, ki jim v tem primeru predstavlja širina pnevmatike...NIKJER, NIKJER niso zapisali zakaj je prišlo do tega...Nikjer niso opozorili na to, nikjer ni napisano, da je STROGO PREPOVEDANO, oziroma SMRTNO NEVARNO če imaš namesto 180, dimenzijo 190 na motornem kolesu, predlagam, da VSI, pregledate homologacije in oznake pnevmatik na motornih kolesih, ker vas imajo pravico UBIT, v kolikor ne ustrezajo oznake na homologaciji in pnevmatiki!! Najbolj pereče in morilsko je dejstvo, da SAVA-TYRES ni storila nič za to, da bi na to opozorila, ampak mi samo grozijo kako me bodo tožili, če bom še naprej po forumih pisal.še enkrat - pnevmatika je RAZPADLA in to je dejstvo, ki se NE BI SMELO ZGODIT!!!! V kolikor ste pri Vašem pregledu pnevmatike ugotovili samo TO, pol vaša nesposobnost res ne pozna meja!Vaša ignoranca do uporabnikov DUNLOP pnevmatik pa počasi najeda že tudi moje psihično stanje.Bodo pa pristojne inštitucije razsodile ZAKAJ je prišlo do tega....... odkar sem začel o tem pisati na forumu in še kje, pa se mi je javilo kar nekaj ljudi, ki so imeli enake probleme z omenjenimi pnevmatikami.......dajte raje nekaj naredit v tej smeri, ne pa da se skrivate za primitivnimi izjavami, da širina pnevmatike ni bila homologirana in kot ste zapisali, tudi motorno kolo ni tehnično brezhibno....(VSI TISTI, KI MOTORJE UPORABLJATE NA PISTAH MORATE, PO IZJAVAH SAVA TYRES IMET TEHNIČNO BREZHIBNA MOTORNA KOLESA IN PNEVMATIKE, KI SO PREDPISANE V HOMOLOGACIJAH....) Verjamem, da boste poskusili uresničit svoje grožnje z tožbo, vendar naj vam povem, da v kratkem začnem majice delit z napisom: SAVA TYRES - STIN*S Najverjetneje ni najbolj koristno za mene, da o tem problemu razpravljam na forumu, vendar želim, da tudi drugi motoristi izvejo, kaj jih čaka v primeru spora z proizvajalci pnevmatik!!!!!Pa naj se motoristi odločijo.....mislim, pa da sem trenutno edini, ki opozarjam na to težavo in poskušam razložit, da ste v SMRTNI NEVARNOSTI, če nimate pnevmatik na motorju, ki ustrezajo napisu v homologacijskem kartončku....pa četudi vam razpadejo gume na motornem kolesu!!!!!!!!

Danes pa skok nad Planinsko polje in naprej. S parkirišča pred kamnolomom pri Planini sem šla po cesti do vodnega zajetja in tam desno po globoki strmi grapi (se lahko prav ugrizneš v koleno ) navzgor skozi gozd. Čaj doma me ni kaj dosti zbudil, mi je pa tista začetna strmina dobro pognala kri po žilah. Načeloma naj bi bilo pol ure vzpona na greben, ker pa pot ni nič označena, sem trikrat falila in hodila nazaj. Ko pot po cca pol ure rata bolj položna, se na desni strani odpre pogled na Planinsko polje. Ker je bilo oblačno je bolj malo videt... Višje gor sem šla levo, mimo vojaškega rova (ostanki utrdb stare jugoslovansko-italijanske meje) proti cerkvi sv. Marije. Tam sem šla levo, po kolovozi, čez pobočja proti zahodu, spet bolj na slepo kot ne, ker je zelo slabo označeno. Vsake toliko je videt rumeno puščico, ki kaže pot proti SV. Lovrencu. Tukaj je začelo pihat kot noro, zato me je danes pošteno prepihalo :surrender: Čez travnata pobočja je šlo bolj na slepo, ker več stez vodi proti zahodu navzgor na manjši vrh (928 m).... Naprej sem šla čez Petričev hrib (937 m) in naprej - razgled (druga vas je Strmica, še bolj zadaj je Nanos)... proti sedlu, kjer se cesta z Lohače sreča s tisto, ki pripelje s Planinske gore. Cesto sem prečkala in namesto naravnost po poti, sem šla desno gor in zagrizla v strmi breg do Lipovca (1005 m). Če bi bilo jasno, bi bil razgled verjetno fenomenalen - vseeno se je nekje v ozadju dalo slutiti... Potem sem se spustila po zahodnem grebenu v smeri proti špilniku (1018 m)... (če se ne motim, je levo Sv. Lovrenc, desno pa špilnik) Ma nisem prepričana, če sem dejansko končala na špilniku - edina pot (steza), ki sem jo našla je vodila proti vrhu, do katerega sem mogla plezat čez tole... in spet težko prehodno skalovje in gozd do vrha par deset metrov nad ograjo. Ker je začel zgoraj tudi naletavat sneg... in ker sem bila tudi že čisto premražena, se mi ni več dalo plezat na en vrh malo nazaj od kjer sem prišla (lahko tudi, da je bil tisto špilnik). Bilo je pa tudi že dokaj pozno, zato bo tudi Sv. Lovrenc počakal na en drug dan (do tja bi bilo še uro hoje). Okvirni časi hoje so namreč kamnolom - cerkev sv. Marije na Planinski gori: 1 h; Planinska Gora – Petričev hrib: 1 h; Petričev hrib - Lipovec: 30 min; Lipovec - špilnik: 1 h. Vračala sem se bolj ali manj po enaki poti, le Lipovcu sem se izgonila in ga obšla po kolovozu na spodnji strani. Sem pa potem zgubila kar nekaj časa ker sem nekje falila pot za dol (od Planinske Gore proti kamnolomu) in sem nardila večji ovinek do avta. Ta del ni sploh nič označen. Lušten pobeg edino mraz in tisti nor veter me je čisto zdelal. Na celi poti sem srečala samo tri pohodnike - na poti do cerkve in še eno tam pod Lipovcem, na cesti, sicer pa nikjer nobenega. .

120 čez Slovenske Konjice? Bravo debil, po moje ne boš več dolgo smetil tukaj......

Bi ga mel .. zakaj pa ne ... itak bi mi BIZIXX pomagau šraufat in iskat rezervne dele

@ Motospirit Zdaj veš, zakaj sem poudarjal, da moraš imeti pri sebi vse v nulo preden se začneš bosti z rogatim. Kljub vsemu kar je napisal Jure je vožnja z pnevmatikami, katerih dimenzije proizvajalec vozila ni navedel v homologaciji, tako prometni prekršek kot tudi izničenje vse odgovornosti proizvajalca vozila in pnevmatik. Dunlopovih pnevmatik pa po tem paru, katerega imam sedaj na motorju, ne bom več kupoval, ker mi njihov odnos, v tem primeru, ni niti najmanj všeč. Eno je pravo drugo pa odnos do uporabnikov katerim prodajaš svoje izdelke.

Ker nisem vedla, da je treba bremzo na spolzkem držat kot devica k****. Pa komisijo sem mela za sabo. Otmeno. Super izkušnja, razsula šolski motor, ki ga nisem marala in dobila drugega, ki mi je pasal h kombinezonu. :lol: Bilo je poceni in poučno -> kupila motor z ABSom.

Kaj jim ni jasno???? Dunlop 211 GP dimenzije 190/55 je PO NJIHOVIH INFORMACIJAH (med drugim tudi na uradni strani DUNLOP USA) zasnovana za uporabo na platiščih 5.5 cole na katerih se sicer uporablja gume 180/55. Za platišča 6 col, kjer se sicer uporablja gume dimenzije 190 je v primeru Dunlop GP 211 za to namenjena dimenzija 200! To povsod piše in nenazadnje je to jasno tudi iz tega, da dimenzija 180 sploh ne obstaja! Če ti voziš po cesti 180/55 je lahko to potencialni problem za policaje, ker zadeva ni vpisana v homologacijskem kartončku pri motorjih s 5.5 col feltnami, ampak nikakor pa ne more bit problem v tem primeru. Guma je bila uporabljena v skladu s priporočili proizvajalca, torej 190/55 na 5.5 col feltni in basta. In to je vse kar jew važno. Cigani eni!!

Lepo, da še kdo enako misli kot jaz! Pravijo, da ko te enkrat narava k sebi pritegne, ne zdržiš več brez nje!

Paparazzi danes takole zasačili gandija . Jest pa kr mal fouš, ker mi rebrca že 14 dni ne pustijo migat (in po enmu tednu je šlo še na slabše) ... mi tako zelooooo manjkajo hribi ... .

Velika borka proti komunizmu Ljudmila Novak se je rodila 1. avgusta 1959 v Mariboru. Na lastnih plečih je izkusila gorje komunističnega režima in strahotnega terorja in se zato posvetila boju za priznanje domobranstva kot narodnoosvobodilnega boja. kako pa je ta narodnoosvobodilni domobranski boj potekal? Takole: Napadli so njihove kasarne: Junaško premagali močno oborožene pripadnike rdeče vojske: Organizirano komunistično vojsko so zajeli in v skladu z vojaškimi predpisi transportirali Jih nastanili na dnu Ljubljanice Nezmožnim omogočili počitek in se za svoja nadvse krščanska dejanja pohvalili pri vrhovnemu poveljniku Ljudmila, upam, da se ti bo bog pošteno in v polni meri zahvalil za vsa tvoja in tvojih oboževanih "dobra" dela. Je pa popolnoma jasno, da so vse take in podobne kvačke sedaj v parlamentu zelo potrebne stranki, ki je absolutno nesposobna česa drugega kot razpihovanja sovraštva na osnovi davno sprhnelih kosti.

Ljubljančan izve da je Janša mandatar

Ker ima sicer vse, tempomat, ogrevane ročke, ogrevano podritno sedalo, nastavitve načina in ne vem kaj še...nima pa klime

Dobrih 20 metrov naprej od tega mostu v Idrijco priteče "minijaturen" potoček in prav na tem mestu sem jaz nekoč, precej zgodaj zjutraj, na blinker (trojček ???) ulovil svojo največjo postrv, dolgo 48 cm ...

Ni kej, tip je car, drgač clip diši po bencinu , tud motorji so notr, brez skrbi

Cena je res mal višja, pač plačaš ime, kar se pa vzdrževanja tiče, ga pa vzdržujem največ sam in nabavljam robo prek e-bay. Največji strošek so gume in bencin... :grrr

Če vam bo pogled med pitjem kave "pobegnil" na nasprotni breg ...

... in v malo toplejših dnevih, na zraku tudi popili ali celo , ker takrat ne bo prisotna samo klopica, temveč tudi miza in sončni dežnik ...

Hvala za skrb za Bilčka. Že včeraj zvečer je zošezt kazal manjše znake živahnosti in sedaj leži zraven mene na kavču, pokrit z deko (sam !!!) in ........................................................................................... smrči ... Moja osebna zdravnica ima očitno res hude težave (njena starejša mama), ker so mi iz W"službe" sporočili, da ta mesec še niso prejeli z ZZZS (?) podaljšanje moje bolniške ... Danes je v službi popoldne (urgentna) in verjetno se bom potrudil do nje, ker se morava pogovorit še o vlogi glede moje inv. upok. ... še obstajete dobri ljudje !!! Danes mi je bila na Modelrskem forumu poslana "ponudba" za darilo ... Se veda sem "darovalcu" poslal svoj domači naslov ...

Izvrstno! Glede na to, da je 2. februarja v Operi SNG premiera opere Nabucco, se lahko kompletno vsi udinjamo za zbor sužnjev. Svet bo ostrmel.

Je bila ena štorija, kjer je motorista sredi ovinka napadel bližnji prebivalec s kolom. Verjetno ti kaj takšnega pričakuješ za vsakim nepreglednim ovinkom?

- dva žabarja peljeta moto-žabice na izlet :-))))))))))))))))) - zraven dobite še idejo za maškurce - pa en žabar konkurira našemu mišonu (glede zlate barve in obleganosti z ) - pa še en ki misli da je R1 za offroad

Ga imam in se ne bi branil še kakega modela. Dobro služi svojemu namenu, je pa mal okoren, dokler se ga ne navadiš ampak potem... poezija! Aja, pa lep je...

Ehm, in zakaj bodo zdaj takšni vodili državo? Aja, zato ker je 'levica' imela super Vlado, ki je dobila nezaupnico? Morda zato, ker so za 'voditelja' postavili menedžerja, ki ima enako težavo kot Janša - visok odstotek volivcev, ki so proti...ki nima izkušenj v politiki in ni mogel niti 'levice' prepričati, da bi mu v celoti sledila... Sem že enkrat napisal...poglejte se v ogledalo in se malo bolj ukvarjajte s 'svojimi', ker desnica pač je takšna kot je, nobenega presenečenja okrog tega.

Poglej nehaj že enkrat žaliti vse ljudi okrog sebe!!! S prvim postom sem ti hotel le povedati da je to motoristični forum in da mi gre že počasi na živce ker že zadnjih cca pet mesecev zmeraj ko pridem sem vidim le tvoje smetenje z nekimi političnimi temami povezanimi s tvojimi kompleksi!!!!1 To je vse kar sem hotel..... Kaj mene so ali kaj mene niso naučili niti ni tako zelo pomembno....če želiš ti pošljem moj CV na PM in uživaj...... Tako zdaj pa če želiš obračaj moje besede v svojem malem svetu kolikor želiš ne da se mi več.....si pa zrel za kak pogovor pri specialistu da ti pomaga ozdraviti komplekse!!!

ubožček ti je že kaj zrasel...si sploh sposoben normalne konunikacije? Ali res kar naprej žališ vse okrog sebe ter nas posiljuješ s svojimi kompeksi?

jaz tudi

Number1: A lahko greš politično smetit kak drug forum, prosim? Nekako te imam že poln kufer. Mogoče si v realnosti vrei det, ampak tu pa najedaš non štop in konstantno eno in isto nabijanje.

Če želiš voziti varno, voziš s tako hitrostjo, da lahko ustaviš na delu ceste, ki ga vidiš. Če zaupaš v to, da je odsek ceste, ki ga ne vidiš, optimalen, morebitni drugi udeleženci v prometu pa vozijo tako, kot narekujejo predpisi in zdrava pamet, pa le gasa. Glede na to, kot sam poznam ceste in večino drugih na njej, sam raje brezmam.

Hahahaha sem ti že povedal da si ubožček....če želiš žaliti druge da posledično bildaš svoj ego izvoli....ampak se zamisli še enkrat to je MOTORISTIČNI forum!!! poglej zgodovino svojih objav in se zamisli....

Pozabil si, da v tem primeru potrebujejo spremljevalni avto z rumeno utripajočo lučjo, ki vozi pred njimi in za njimi. ZVCP 37. člen Za 103. členom se doda nov 103.a člen, ki se glasi: "103.a člen (1) Ne glede na drugi odstavek prejšnjega člena smejo kolesarji, ki imajo licenco Kolesarske zveze Slovenije ali ustrezne druge mednarodne kolesarske organizacije, za nastope na organiziranih kolesarskih tekmovanjih pri izvedbi treninga na javni cesti voziti tudi po dva vzporedno. Kolesarjem ni dovoljeno voziti vzporedno, kadar je zmanjšana vidljivost in ponoči. Pri vzporedni vožnji se lahko uporablja le skrajni desni prometni pas. (2) Trening iz prejšnjega odstavka lahko poteka na vozišču tistih cest, ki nimajo kolesarskega pasu oziroma kolesarske poti. (3) Organizirana kolona kolesarjev, ki vozijo vzporedno, ne sme šteti manj kot štiri kolesarje (dva para). Organizirano kolono kolesarjev spredaj ali zadaj spremlja vozilo, označeno z rumeno utripajočo lučjo. (4) Ko kolesarji trenirajo v skladu s prejšnjim odstavkom, smejo uporabljati na javnih voznih površinah tudi tekmovalna kolesa. Kolesarji morajo obvezno uporabljati kolesarsko čelado. (5) Kolesarji morajo imeti v času, ko vozijo po določilih tega člena, pri sebi ustrezno potrdilo o tem, da imajo licenco, ki jo je izdala Kolesarska zveza Slovenije ali ustrezna druga mednarodna kolesarska organizacija. Navedeno potrdilo morajo kolesarji predložiti pri nadzoru na vpogled. (6) Kolesar, ki med treningom na javni cesti vozi v nasprotju z določbami tega člena, se kaznuje z globo 100 eurov.".

Torej po tvoje bi moral pred vsakim nepreglednim ovinkom zmanjšati hitrost na cca 30km/h, ker lahko v sredini ovinka srečam gručo kolesarjev, ki na sredini pasa nimajo kaj iskat? So pa vseeno tam, ker nimajo nobene kulture na cesti. Moje mnenje je, da so "športni" kolesarji največja nadloga na cesti in so nevarni za vse udeležence v prometu. Kot dodatno pa bi jim dal kot obvezno uporabo motoristično čelado in obvezno motoristično opremo, ker dosegajo velike hitrosti in je možnost padca in poškodb.

Vse se strinjam, sam tole se mi zdi da ne drži. Po zakonu (vsaj kar jaz vem) lahko motorist vozi po svojem voznem pasu (celem). Medtem ko je za bicikliste dovoljeno max 1 meter od roba. Pa naj me popravijo tisti, ki vedo bolje od mene.

Lahko je bit izsiljen, če pripelješ z 150km/h namesto 50km/h, ker te tisti, ki bo pred tebe zapeljal sploh ne bo videl. Mislim, da bi tisti policist, ki ti je to rekel moral na malo prisilnega dopusta, da razmisli kaj tvezi naokrog.

Kupi Sava MC50 Racing soft

Joj kak me razpizdite taki, ki pisarite komentarje, češ, IN TI SI SE PELJAL PO OMEJITVI... Pa dobro, ajde junaki, koliko vas te je na tem forumu, ki vozite motorje in se vozite izključno po omejitvah?!?!? Takega KEKECA tukaj ni, pa čeprav si vsi sami sebi rišete Svetniški sij nad glavo! Tudi ti Miliy voziš 1000 ccm in mislim da 150 KM motor, pa pametuješ o vožnji po omejitvah, daj no, a se zavedaš kake bedarije trosiš??....

http://www.youtube.com/watch?v=jmUF457AQ-c&feature=share

Pa, da še kot prvi podelim svojo izkušnjo, ki se je sicer končala brez padca, vendar je šlo za cmm. Je tipična začetniška, neumna, vendar sekundo pred situacijo nisem mislil, da delam karkoli narobe. Zjutraj sem se peljal v službo, po glavni cesti izven naselja (Vodice-Ljubljana). Pred mano je vozil črn avtomobil, za volanom je bil nek starejši možakar. Vozil je zmerno, ne prepočasi, zato tudi nisem prehiteval. Ura je bila 7 zjutraj in cesta je bila ponekod še malo vlažna, jaz pa rahlo zaspan.. Bil je čas dopustov, zato je bila cesta skoraj prazna. Po parih km, je možakar v črnem avtomobilu upočasnil, ter zapeljal na desno bankino, istočasno pa je prižgal levi smernik, ter se skoraj popolnoma ustavil. Edina možna razlaga za to se mi je v tistem trenutku zdela, da se je me je naveličal, da sem vozil za njim, ter da me hoče spustiti naprej. Vozil sem približno 70km/h, malo pribremzal ker sem razmišljal kaj počne, nato pa pospešil, da bi čimprej zapeljal mimo, ker je bil 50 metrov naprej nepregleden ovinek in nisem hotel mečkati, ter čakati da mi nekdo pripelje nasproti. Lahko ugibate kaj je bilo-seveda, nato ko je se je skoraj čisto ustavil ter zavil na desno bankino je sunkovito zapeljal čez cesto na levo, na neko 1,5 metra široko gozdno pot. Jaz seveda po bremzi (takrat sem imel za sabo prevoženih borih 4000 km, tako da zaviranje zagotovo ni bilo optimalno). Nato je naredil najslabše možno-ustavil je sredi ceste. še danes ne vem, kako mi je uspelo obviti, po kratkotrajnem zaviranju sem spustil zavore ter sunkovito obvil avto po desni strani. Možno je tudi, da mi je pomagalo dejstvo, da je Z750 eden izmed bolj okretnih motorjev in mi je pustil da sem obvil na ta način. Vsekakor je šlo za cmm. Tisto dopoldne v sluzbi nisem naredil popolnoma nic, razen, da sem se kuriral. Po vseh zakonih bi bil kriv popolnoma sam, motor zbit, jaz pa zagotovo s kakšno zlomljeno klučnico. Čeprav je voznik naredil vsaj meni nerazumno potezo, (cesta je bila dovolj široka, da bi tam lahko zavil šleper, je vseeno zavil na desno bankino ter se ustavil nato pa sunkovito zavil) bi najbrž se dobil kazen, ker sem prehiteval vozilo, ki je že nakazalo zavijanje s smernikom. Čista bedarija od mene, vendar super in poceni šola. Pa še ena modrost, ki mi jo je zaupal sosed prvi dan, ko sem pripeljal domov motor. Sedaj že v pokoju, a še vedno aktiven motorist, prej pa 40 let šofer kamiona. Upam, da koga ne užalim, vendar so to njegove besede ki so pomoje žal zlata vredne. Je rekel: "kadar koli vidiš pred sabo, avto ki se vključuje, prehiteva, zavija, parkira itd, ter v njem osebo 60 let+ ali pripadnico nežnejšega spola zaboga bremzaj!!" Pravi, da mu je upoštevanje tega v 40 letih šoferaja prihranilo toliko denarja, da bi iz tega lahko postavil hišo. Vzemite to kot hočete. Lp, Rok

Samotna Jadranka Zmerna burja Prvi prispevek v CRO proračun v 2012

In še nekaj zelo pomembnega! Ne pozabiti doma obvezno opremo za vašega "korenjaka" . Torej imate več možnosti...najjača je zadnja!!!

saj motor je meu željo it do konca pa magar sam

Jest sem žalosten zdele že 1.5 meseca. Mi je čisto nepričakovano umrla oseba, s katero sm bil cel jalf, in katera je bila v 100% odgovorna da sem sploh ratal motorist, takrat 2010. Ker mi prekleta usrana banka, kljub moji redni zaposlitvi in 10 letni delovni dobi ni hotela dati kredit za motor, mi je ona posodila 4 jurje. Na veko veke boš v mojem spominu, mami. Počivaj v zasluženem miru, in se vidiva nekoč.

Še moja turca po obali, šel sem v petek, prišel včeraj (5dni). Planiru sem it do Dubrovnika, ampak mi je yamahca protestirala, tko da sm mal skrajšu pot, sm pa zato bol uživu na morju. Uglavnem prišel sem do Šibenika in nazaj, naredil 1000km, spal v šotoru 1.dan, v naslednjih dneh pa sem si raje omislil apartma, pa še ceneje je bil od campa (pa brez škorpijonov v šotoru:D). Ugotovil sem da je jadranska magistrala TOP SHIT za motoriste, še bolj sem pa biv navdušen nad vožnjo po pagu. Definitivno bo treba drugo leto ponoviti z bolšim motorjem in malo daljšo turco, vsaj do Dubrovnika

Pa še moja lepotička! :naughty:

na kaksne motorje se babe njbolj lepijo? NA SVOJE!!!

ne morem biti tiho in bom na kratko odgovoril : slovenski uvoznik je vedel kaj se dogaja saj so ga obvestili nekateri forumaši in moja družina BMW Dojčland je bil seznanjen z okvaro in oni so me napotili v Teheran Teheran ni hotel sprejeti motorja v popravilo z izgovorom da nimajo delov in orodja Teheran ni hotel poklicati mehanika iz nemčije ali drugod z deli in orodjem Slovenski uvoznik je rekel naj dam motor na popravilo v Teheran??????? Bmw Teheran je organiziral prevoz menei n mopeda domov Plačal sem vse sam !!!!! Uvoznik pravi zakaj nisem pustil motorja na servisu!!!! Naj ga oni pustijo tam!! Saj ga nisem zastonj dobil! Prevoznik je obljubil da bo moped čez en teden na Dunaju Če bi vedel da bo to trajalo dva meseca bi ga "nesel " iz Irana domov!! In kaj sem jaz tukaj kriv?Samo to , da sem kupil BMW in se z njim celo vozil!!! Pa nič drugega! Ali misliš da bi uvoznik šel dol popravit moj motor? Tip ki sem ga klical je namreč rekel da bi prišli. Ko sem mu razložil da to niso TROJANE ampak TEHERAN pa je umolknil!Ali misliš, da bi ga oni prej pripeljali domov ? Si že kdaj bil v Iranu? Še jaz sam sem komaj prišel ven po polurnem zasliševanju, kako je možno da sem prišel not s kopensko vizo, zapuščam jih pa z letalom?! Na srečo niso znali razbrati iz potnega lista turških žigov z vpisanim motorjem!!Si bil kdaj zadnje dva dni lačen in žejen brez denarja za taxi do letališča, kljub temu da si imel za pot po Iranu cca. 10 dni s sabo 1500 $.Vendar si ves denar zdajal za letala in prevoze mopeda?! In na koncu: Ni problem v tem da se bemfa pokvari, pokvari se lahko vsak motor; problem je v tem da te Q&RC GLEDA če nisi z njim glih blizu MB ali LJ!!!