Dvorana slavnih

Moja nova R1 l.2008, ali po domače Smrketa

No, evo, da še "uradno" predstavim mojo Smrketo...R1, l.2008, Akrapovič, športne stopalke, zatemnjen športni vizir ...včeraj sva se skor ceu dan spoznavala v garaži

Mal nostalgije ne škod

po dolgem času en fočk na ridah

hahaha, ima se može se

danes je bil cilj nanos, pa mi je pred vrhom sneg na cesti to preprečil: pol sem jo pa stisnil do sv.gore dol okol ajdovšne me je pa presenetil sunek vetra - mi je srce kar v hlače skočil, ampak na cesti sem se pa le obdržal.

Konec koncev prideš z biciklom ali peš tudi.....

Halo??!!?? Ja odkod pa ti si? Kaj ne veš da je priporočanje BMWja tukaj na motosvetu izključno v Brumerjevi pristojnosti. Lepo gledaj pa se uči kako bo jo ded strokovno obdelal. Samo da opazi sveže meso na forumu

ja sej, zato so pa sedaj skrete odpelal, kdo bo pa čistil za vami

nekateri pa smo elektroniki in si pulzni polnilec naredimo kar sami.

uf stari cajti, kuk j blu luštn

če koga matra abstinenčna kriza, mal za pomoč...

http://www.suzuki-racing.com/jerman-back-with-suzuki-grandys-duo.29567.cms

Prvič se mi je zgodilo ravno v avtošoli na poligonu pol ure pred glavno vožnjo. hec pa je bil v tem, da je malo prej padal dež in je bil asfalt moker in je drselo ko hudič :glare:. itak nisem bila navajena vozit po mokrem ker mi prej nikoli ni bilo treba. ko sem šla slalom med stožci, mi je samo vzelo prvo kolo in vse skupaj po tleh. brzine praktično ni bilo kaj dosti, odnesla pa sem jo samo s popraskanim kolenom. že tako nisem marala tistega motorja preveč. ampak sem vesela, da se mi je to zgodilo na poligonu in ne kasneje na cesti. Drugič je šlo na knap... s kolegi smo se peljali čez jezersko in naprej na avstrijsko stran proti eisenkapel. ko smo šli nazaj, se pravi navzgor po tistih ovinkih, je sledilo presenečenje. tam je cesta kar precej široka, ovinki pa še kar pregledni. sredi malo manj preglednega ovinka dobim nasproti pošiljko kolesarjev, ki so bili brez spremstva. bilo jih je okoli dest komadov. dva kolesarja vštric meni nasproti po mojem pasu in me gledata. jaz gledam njiju in se spomnim na tisto zlato pravilo, glej kamor misliš peljat. in sem se na srečo toliko prisilila, da sem zapeljala skoraj na nasprotni pas. tako sem jih srečala po moji desni strani pa še to je manjkalo le nekaj centimetrov da se nismo zapeli. mater jim...!!! :angry: tretjič pa mi je motor (125 yamaha) samo padel po tleh ko sem se ustavila na makedamu poleg neprometne ceste. teren je bil rahlo nagnjen in nisem ravno konkretno dosegla tal, ker je motor zelo visok. ko pa sem jih, je bil motor že precej nagnjen, pa še spodrsnilo mi je (All star-ke). na motorju niti praske, jaz pa sem samo gledala okrog če me je kdo videl. shit happens

Jest se nimam kej sprjaznt, ker men je čist jasno, da je trenutno gledano s tehnične strani njegove vožnje Stoner najboljši že nekaj let in čist verjetno je, da pelje motor bolje kot ga je Rossi kdajkoli v svoji karieri. Tudi za časa dvobojev Rossi-Biaggi je blo tko, da se mi je zdelo, da je tehnično bil Biaggi ( ta priimek še težje napišem k Stoner ) bolje podkovan in hitrerjši samo psihofizično pa toliko slabši, da je bil rezultat na koncu nam vsem znan. Rossi je bil vsa ta leta najmočnejši kot paket ( talent, sreča, psihična pripravljenost, pravilna izbira moštva in mehanikov, velika podpora navijačev in medijev .. .) Žal je tako, da če že na enem od teh področije zelo šepaš boš težko osvojil naslov in Rossi je skozi leta znal držat vse to skupaj na zelo visokem nivoju . Ogromno je dirkačev ko jim " gre" so neustavljivi, ko krivulja pade se ne pobere nikoli več.. Stoner bo sigurno zapisan v zgodovino kot izreden dirkač z izjemnimi uspehi samo nikoli pa žal zaradi svoje mnogim antipatične pojave ne bo zapisan v "ljudska srca". Čisti primer naprimer bi bila anketa kdo je po vašem mnenju "največji car" Moto GP med petimi legendami:Eddie Lawson, Freddie Spencer, Wayne Rainey, Kevin Schwantz ali Randy Mamola. Po vsej verjetnosti bi zmagal Mamola ali Schwantz pa je meu Schwantz samo en naslov Mamola pa nobenga ostali trije pa po dva in več, samo sta nas ta dva s svojo karizmo tako osvojila kot nas ostali trije z naslovi nikoli niso in takšna bo zgodba Stonerja napram Rossiju sam, da po vsej verjetnosti bo poleg priljubljenosti Stoner ostal v karieri z manj naslovi kot Rossi. Kar se pa glede TC-ja tiče pa enim zgleda ni čist jasn delovanje tega in si ga predstavljajo k en program k dela al pa ne dela oziroma, da je to eno električno pomagalo, k mal moči odbije, da kolo ne zdrsne in vsem to pač enak dela oziroma majo vsi enakega

Ja, da porabi one viške materiala ki ji pri klavirjih ostajajo naredi tu in tam kak motor...

No za drugič veš, s takšnimi zadevami se ne bi hvalili. Lahko se pove, da je recimo Steve Mcqueen imel Triumpha, pa da je recimo Ted Simon šel 2x okoli sveta s Triumphom ali pa da ga vozi recimo Hugh Laurie. Da pa ga je kupil Jan pa bi raje zadržal zase

Ne nakladaj, sej smo že vsi videli tale filmček: http://tinyurl.com/2lbysn - R1 okoli sveta S skoraj vsakim motorjem prideš skoraj povsod. Vedno sem zagovarjal, da naj si človek kupi tisti motor, ki mu je všeč in pika, pa naj bo to čoper, sportak ali pa golda če mu že paše. Problem je v tem, da ponavadi začetnik nima v mislih točno določenega motorja (kar je v primeru uporabnice, ki je nazadnje to spraševala povsem očitno) ampak mu je všeč sam koncept motorizma in njegova/njena osebna predstava o tem kaj to pomeni. Tudi sam sem si v srednji šoli predstavljal čoperja kot tisto pravo, rock'n'roll in vse ostalo kar sodi zraven. še dobro, da me je minilo. Ne rečem, da ne bi imel v svoji garaži kakšnega Rocketa, z veseljem, ampak to bi bil šele en 5-ti motor pri bajti. Za sam občutek v vožnji, navajanje na motor, manevriranje na mestu, pri počasni vožnji in nato pri višjih hitrostih pa naked tipa cbf, pelje scat čisto vsakega čoperja. Začetnik, ki si želi voziti in ne samo priti od točke a do točke b bo imel od nakeda v večini primerov več.

Vsak ima neko zamisel, kateri motorji so mu všeč. Ko sem jaz delal izpit (na ER5) sem si vedno predstavljal samega sebe na čoperju. Po izpitu sem po nasvetih kolegov iskal in preizkušal BMW F650, Pegasa, KLE500, na koncu pa se vseeno odločil za čoperja EN500. Po treh letih sem na prigovarjanje kupil TDM 900, in kao zdaj imam pravi motor. Pa nekako nisem užival na njem - drža, način vožnje, veter okoli čelade. Po enem letu sem ga prodal in kupil VN900. Saj verjamem, da so endure in potovalniki in nakedi pravi motorji ampak jaz sem pravi ded - in pašem samo na čoperja. Ne, res, fajn je preizkusiti več motorjev (kar pa ni tako enostavno) ampak, tisti motor, ki ti je všeč je prava izbira. Verjamem, da bi se z drugimi peljal lepše in bolje kot z mojim VN, samo to ni to. Kar se pa tiče kozlarij o kafiču do kafiča - z EN500 sem delal čez 900 km v enem dnevu (to je 16 ur skupaj), VN pa sem pripeljal iz Anglije v dnevu in pol - vozil sem od devetih zjutraj do treh ponoči - skoraj ne verjamem, da so kafiči tako daleč narazen. Torej - predlagajte razne variante, ne pa vnaprej prepričevati kaj je potrebno kupiti za pravi užitek.

Danes, takoj po kosilu, sta me vreme in tudi temperatura (okrog ničle v senci) zvabila na "šolo hoje" po "sistemu peta prsti" in hodil sem dobre tri kilometre, pri čemer so mi pohodne palice služile zgolj za občutek ravnotežja, ker bi se kakršnokoli opiranje na njih lahko končalo slabo, ker sem jim pozabil "sezuti škorenjce", ki v "normalnem vremenu" služijo kot odpravljalec (?) "hrupa", ki ga povzročajo palice pri stiku (?) s tlemi ..

Ne nakladaj! S "čoperjem" prideš povsod kamor prideš z naked motorjem. Dolimiti, Ex Juga, Jadranska obala je šala mala. Če se hočeš šminkati od kafiča do kafiča, potem si kupiš SS mašino. Spelee, če so ti čoperji všeč, potem si kupi čoperja in boš srečna in zadovoljna.

Hvala enako Se bo treba en dan dobit, da se bova mal bahala

Kot sm že rekel, huda lepotica (pa še sesrtca od moje!ha,ha,ha,.)! Čuvaj jo in sebe ter srečno vožnjo in čimveč užitkov z njo

Če misliš kaj več kot samo šminkirati od kafiča do zbora potem si omisli nakeda. Če imaš v glavi, da bi se kdaj zapeljala na izlet na morje pa mogoče v dolomite ali pa kamorkoli vsaj malo preko meje potem ga res ne srat s "čoperjem". So ti že svetovali, kaj v stilu tega: http://tinyurl.com/7bpaepg

In zakaj je treba takšne zadeve na veliki zvon obešat? Jaoooo.

ZIMSKO ISTRSKO MAXISCOOTER SREČANJE PULA 28.01.2012 V soboto, 28.01.2012 smo se maxiscooteristi srečali v Puli z namenom, da se po dooolgem času vidimo, kakšno rečemo in seveda uživamo v istrskih dobrotah. Zimsko srečanje je bilo organizirano drugič. Prvič smo se dobili pred letom dni v Marezigah pri Kopru, tokrat pa je Ante iz Pule nam rezerviral pogostijo v Restavraciji Stari Grad 2, ki se nahaja v bližini centra Pule. Zasedli smo kar velik del prostora v restavraciji. Namreč, bilo nas je kar 28! Iz hrvaške Istre je bilo 6 maxiscooterjev, iz slovenske Istre kar 20 ter 2 predstavnika iz Prekmurja. Za slednja je bila pot kar dolga (oziroma niti ne, saj sta bila na oddihu v Puli). Za ostale udeležence pa pot ni bila tako dolga – še dobro, da ima polotok avtocesto ter tudi družba v avtomobilih je bila prava. Na pot smo se seveda odpravili s štirikolesnimi konjički; dvokolesne konjičke smo pustili v garaži, kjer čakajo na lepše vremenske razmere. Ko smo se vsi zbrali v restavraciji, smo nazdravili z aperitivi (domače rakije). Iz velike mize je organizator @Ante46 imel kratek govor, medtem ko je iz manjše mize govor zaključil Dorjan Želodčki so bili kar lačni, zato smo predjed - morsko solato na bazi plave ribe - pričakali z velikimi očmi. Sledila je rižota s kozicami in bučkami in zapečeni ravioli. Mmmmm… Potem smo se počutili že boljše. Med obujanjem spominov na lanske fantastične ture z našimi maxiscooterji, je pogovor nanesel tudi na planirane letošnje ture. Med njimi smo izpostavili dvodnevni izlet na štajersko, za katerega že odštevamo mesece oz. dneve. Izlet organizirajo štajerski maxiscooteristi meseca maja. Ko smo že pošteno (z)vrteli jezike, so nas natakarji presenetili s postrežbo fileja bele ribe na žaru ter – glavno jedjo – folpi (hobotnico) s krompirjem pod črepnjo. Ja, to smo čakali. Črepnjo smo namreč gledali ves večer, kako se je »grela« v kaminu. Naši želodčki so bili že precej polni, ma za folpe je brez skrbi ostalo še nekaj prostora. Kot desert smo na mize dobili sladke istrske navade: kroštole, fritule in potico. Mmmm… Za konec smo zaobljubili, da se vidimo – če ne prej – na otvoritvenem srečanju, a vsekakor se bomo potrudili, da naše »dvokolesnike« ogrejemo na enodnevnih turah, če nam bo le vreme služilo.

HALO - kaj vam(a) pa je? Kaj ni to tema o Janši? Kaj ni to motoristični forum? Na hrvaškem motoforumu (kjer je politika prepovedana) sem bral en post, ki je sicer malce vulgaren, vendar se mi zdi primeren za takele: kupi ženi rože ali pa keri plačaj, da ti da pićke, pa nehaj srat po forumih.

Sam ti pa tko pišeš kot bi ti vozu na tej dirki. Če bi vsak od voznikov tolk razmišljal kaj je dobr pa kaj ne , al bi al nebi , ,,, bi šel po tleh sam zarad tega k bi pozabu da mora tud pelat. Mal se zresni, nisi tko pameten

kaj pa Majke?

bog je reku: naj bo luč! chuck norris je pa reku: ja bo, če me lepo prosiš...

To že. Dotlej pa lahko malce pokomentiramo njegov videz, takole za ogrevanje. In ker (za razliko od Katarine) za Gorenaka skoraj nihče pri zdravi pameti ne bo trdil, da bi ga kresnil, nam razen primerjav z gestapovci iz ameriških filmov nič kaj pametnega ne ostane na voljo.

Evo, mojo lepotičko Je bila danes dopoldan pripeljana v domačo garažo :hooray:

Bi reku, kaj je ona pogrešala, ja..

Na štromčka... Rit na sedež, rokice pa na gas, bremzo, sklopko.. Občasno pa tudi na varadero.... Rit na zadnji sedež, rokice pa.......

Edino demagogijo širiš ti: Sportaki-trenirke ipd. P.s. A v posteljo spat tudi z bulerji? Pač da je vse po reglcih

Se popolnoma strinjam ) Khm.. A si se že kdaj dejansko usedu na ginekološki stol? Probaj, pa potem govori

13. Januarja je padla prva letošnja malo daljša furca. šel sem mimo Sevnice, Radeč, po dolini sopote skozi Moravče v Mirnsko dolino in nazaj. Nabralo se je dobrih 120 km. Zeblo me ni pretirano, razen malo v noge ker sem vozil v kolesarskih čevljih. Je pa dolina Sopote lepa in slikovita, ni pa ravno poznana med ljudmi.

na rdeče hočeš povedat?

Žal so vsi veliki uspehi in naslovi Maxa Biaggija zasenčeni zaradi njegovega izredno težkega karakterja in ob debati o njem ljudje žal prav zaradi tega sploh ne vidijo njegovih uspehov ker je po domač z " ritjo podrl kar je z rokam naredu " :grim

Sej se ti pozna,da so te prehitr od zize odstavl,pa potem si mel probleme ker se nisi sprjaznu z kahlco,v glavnem travme iz otroštva te jebejo zgleda!! škoda ker je dr.Rugelj že pokojni,bi mel velik dela s takim pezdetkom kot si.

Meni je smesno tole: dirkac x nardi napako v ovinku. Dirkac y ne naredi napake v ovinku. Dirkac y zato prehiti dirkaca x. Tule se pa napenjamo kako je dirkac y lolek, ker ce dirkac x ne bi naredu napake, dirkac y ne bi mel za burek.... In nenadoma je krivec dirkac y in ne dirkac x ki je pravzaprav sam sebe zeznu. In vse to na osnovi kometarjev, bedarij, osebne simpaticnosti in podobnih bedarij... Gospodje, tole so dirkaci in dirke, ne talent show, kjer vsak bedak lahko izvaja trike.. tile fantje jih ne, vse kar naredijo je realnost, vkljucno z nevarnostjo! Ce ma kdo lep nasmeh, nekdo pa ne, ce nekdo lize liziko, ce ma kdo fletno zeno, drug pa velik gobec ipd, NI vazno!

Pri minuti se začne dogajat. Malo manjka pa bi zgrmel čez prepad.

Kater eskim se je včeraj okol šestih popoldne peljal po celovški z Z 750 se mi zdi, da je bil črne barve, eskimu je pa iz jakne vn štrlela rdeča kapuca Svaka čast! Js sm mislu, da bom zmrznu na pločniku on pa lagano sportski bruuuum bruuuum mimo XD

si me pogrešala .. k vem

Sam neki mi ni jasn, zakaj se vam tok gre da vam RS-a "leti"? A se ni najlepš furat tam pri neki hitrosti 90-120km/h, če je res lepa (dolgi odseki) cesta?

Kdo je motoristka leta 2011? Ena prou fejst bejba :grim

Pozabil si, da v tem primeru potrebujejo spremljevalni avto z rumeno utripajočo lučjo, ki vozi pred njimi in za njimi. ZVCP 37. člen Za 103. členom se doda nov 103.a člen, ki se glasi: "103.a člen (1) Ne glede na drugi odstavek prejšnjega člena smejo kolesarji, ki imajo licenco Kolesarske zveze Slovenije ali ustrezne druge mednarodne kolesarske organizacije, za nastope na organiziranih kolesarskih tekmovanjih pri izvedbi treninga na javni cesti voziti tudi po dva vzporedno. Kolesarjem ni dovoljeno voziti vzporedno, kadar je zmanjšana vidljivost in ponoči. Pri vzporedni vožnji se lahko uporablja le skrajni desni prometni pas. (2) Trening iz prejšnjega odstavka lahko poteka na vozišču tistih cest, ki nimajo kolesarskega pasu oziroma kolesarske poti. (3) Organizirana kolona kolesarjev, ki vozijo vzporedno, ne sme šteti manj kot štiri kolesarje (dva para). Organizirano kolono kolesarjev spredaj ali zadaj spremlja vozilo, označeno z rumeno utripajočo lučjo. (4) Ko kolesarji trenirajo v skladu s prejšnjim odstavkom, smejo uporabljati na javnih voznih površinah tudi tekmovalna kolesa. Kolesarji morajo obvezno uporabljati kolesarsko čelado. (5) Kolesarji morajo imeti v času, ko vozijo po določilih tega člena, pri sebi ustrezno potrdilo o tem, da imajo licenco, ki jo je izdala Kolesarska zveza Slovenije ali ustrezna druga mednarodna kolesarska organizacija. Navedeno potrdilo morajo kolesarji predložiti pri nadzoru na vpogled. (6) Kolesar, ki med treningom na javni cesti vozi v nasprotju z določbami tega člena, se kaznuje z globo 100 eurov.".

Kaj ti je najbolj všeč na 1199? Troy: se zmeri ma dva cilindra ;)

Lej na kaj se limajo

BAJE, da če vržeš volneno kapo in čelado iz 11 štuka stoplnice, volnena kapa ostane nepoškodovana, čelada pa je čist uničena, tako da BAJE je potem bolj varno met na motorju volneno kapo :hmm: