Dvorana slavnih

Bla,bla, bla, čista demagogija. Jaz sem imel najhitrejši serijski motor, naked legendo... in najbolj sem zadovoljen z trenutnim V2. Letno naredim skromnih 12 000 km, šel sem čez vse planinske prelaze, 100kmh na 2500 rpm, 160kmh na 4000 rpm. Sedim na motorju, ki ima rizla sedež, 60 cm od asfalta, dnevno brez problema naredim 500 +km in ga ne bi zamenjal za noben drug motor. Misliš, da na tvojem BMW bolj uživaš, kot jaz ali pa Motofrik ali Dare ali jama1000, ki imajo "čoperje" ali nekdo, ki ima SS mašino? Globoko dvomim! Res je, da so trenirke in športni copati udobni, ampak hvala, raje imam bulerje. :yea2:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fKPXk_08pSI#!

Danes, takoj po kosilu, sta me vreme in tudi temperatura (okrog ničle v senci) zvabila na "šolo hoje" po "sistemu peta prsti" in hodil sem dobre tri kilometre, pri čemer so mi pohodne palice služile zgolj za občutek ravnotežja, ker bi se kakršnokoli opiranje na njih lahko končalo slabo, ker sem jim pozabil "sezuti škorenjce", ki v "normalnem vremenu" služijo kot odpravljalec (?) "hrupa", ki ga povzročajo palice pri stiku (?) s tlemi ..

Robi pozdravljen vidim ,da ti gre vsak dan bolje.(korajža velja)Glede kave pa tole:Brazilski zdravniki so objavili študijo,da kava z mlekom izbolšuje umske sposobnosti šolarjev pri učenju in jo zato priporočajo šolarjem vsak dan pred poukom.Jaz pijem kavo z mlekom že zadnjih 30 let ampak nisem nič bolj pameten kot sem bil prej :kva2:

še zmer boljš kot da bi ga murko...

Oj Lej, če imaš tole zadevo, ki jo pošiljaš težko manj kot 2 kg ti sploh ni treba poslati kot paket razen, če ni kakšne čudne oblike . Če je to škatla, ne prevelika, se ti resno splača poslati kot pismo, saj se do 2 kg še šteje kot pisemska pošiljka. Prednost je v tem, da je ta varianta VELIKO cenejša kot paket. Npr.: pismo do 1 kg, priporočeno (pomeni, da je sledljivo zaradi R številke, pa še potrdilo o oddaji imaš), + priority (prednostno=avionsko kar pomeni hitrejši prenos pošiljke) te bo stalo do 12€. Pisemska pošiljka z istimi storitvami do 2 kg pa te bo stala do 17€. Za primerjavo, za paket do 2 kg z istimi storitvami boš odštel najmanj do 45€. To so okvirne cene, če oddaš na pošti. Če pa se boš poslužil katere od hitrih pošt te bodo pa itak "olupili" . Torej najceneje in iz svojih izkušenj, tudi solidno opravljena storitev je na pošti. Cene pa so enake za cel svet, edino na pošiljkah, ki bodo potovale preko mej evropske unije moraš označit vsebino, najbolj, da napišeš "sample" . Torej veliko užitkov

Mogoče še eno razmišljanje enga motosvetovca, se mi zdi kr realno, objavil ga je lani v sosednji temi (kako sem izbral pravi motor), upam da mi ne bo zameril ker si sposojam njegovo razmišljanje. In vsemu temu na rob: poznam več motoristov ki so šli iz čoperja na naked ali turing kot pa obratno...... SOLO1 Vajenec Člani 142 Objav: Spol:moški Lokacija:DOMŽALE Motocikel:caponord Objavljeno 29. January 2011 - 11:23 ojla no pri meni je blo pa tko...motorji so mi bli pri srcu odkar pomnim zase..začelo se je pa tako... prvi so bli seveda mopedi z vsemi možnimi predelavami mal kasneje bt pol ctx(brez izpita seveda) no pol pa 1995 moj prvi "težek" motor virago 250(še vedno brez izpita) vožnja brez izpita je bila že kar moteča zato sem ga še isto leto naredil in tako se je začelo moje bajkersko življene takrat me sploh niso zanimali ostali motorji razen čoperjev zato sem vsake dve leti presedlal na razred težjega viragota kot sem že prej omenil drugih motorjev sploh nisem gledal,nakar kolega leta 2005 kupi fazer 1000 in ker še ni mel izpita me je prosil če mu ga pripeljem iz trgovine.no pol se je pa začelo.reko sm si za tista dva kilometra mu bom pa že uslugo naredo in glej ga zlomka....z motorja nisem in nisem mogu tko da sem se večino časa dokler ni naredil izpita vozil jst in se vseskozi spraševal bedak kaj si delu deset let na teh neudobnih traktorjih(upam da ne bom užalil kakega čoperista). potem se je začelo seveda razmišljanje(virago se je takoj prodal),kaj kupiti,ker za prvega nakeda nisem htel kake iber zverine ampak spet na izi korak po korak(sej ne da mi fazerka ni bla ušeč nasprotno ampak je kr silila da jo pražiš u nulo ker pa je bla takrat doma 5 let stara punčkica sem si reku kup neki u izi)tako da je k bajti pršu bulldog 1100 ki sem ga vozu 4 leta in z njim doživel veliko nepozabnih izkušenj.ker pa s časoma rataš bol,zahteven(veterna zaščita, moč)je bil spet cajt za neki novga. razmišlu,razmišlu pol pa kr na polno cbr 1100 xx s katero sem lansko leto naredu 15000(bol slaba sezona) in bil 100% zadovoljen. in ker jst nebi bil jst sem si letos reku...endure pa še nisi probu :naughty:in tko je čist na sveže pr bajt caponord.kdo ve mogoče bo pr men leto,dve kdo to ve,življenje je pa itak kratko in si človk reče...probi čim več ker je tko več možnosti da najdeš neki idealnega zase neki za kar boš reku TO JE TO pa vsem velik varnih kmjov vtej sezoni dotem, HyperJack, Kor13 in 2 drugim je to všeč Všeč mi je Odgovori MultiCitiranje Opozori

javim nč bat, pa da vas vidim koliko vas pride ha ha ha

cakaj malo, ne primerjaj Li ion s PB akumulatorji. Li-baterije (-ion in polimer) so primerne za hitro polnjenje, nisem pa se videl Pb akumulatorja ki bi prenesel 0.5C (= torej 0.5 x 9 Ah = 4.5 A) polnjenje. Svincevi akumulatorji se polnijo iz nule 14 ur s tokom 0.1 C, kar pri 9 Ah pomeni 900 mA. Ja, Pb akumulatorji so narejeni za visoke KRATKOTRAJNE obremenitve PRAZNENJA. To pomeni to, samo to in nic drugega kot to, da imajo zelo nizko notranjo upornost. Zdaj pa za stos reskiraj svoj akumulator in nanj obesi 27 amperov (=3C pri 9Ah) trajnega bremena - da vidimo kaj bo. Ja, imel bi vzrok da se ti smili. Po drugi strani pa na moje mini Li-Po akumulatorcke (1.8 Ah) brez skrbi obesam 50 A bremena, ampak so za 30C trajnega praznenja (kratkotrajno 45C) in 2C polnjenja. Ker so Li-Po. In Li-Ion ki ga omenjas je sorodnik Li-Po. Vretje kisline ni dobro. Akumulator pocasi izsusi. Poceni avtomobilski polnilci ne prilagodijo toka polnjenja. Poceni je relativen pojem, lahko je tudi 150 eur poceni, ce gre za zmogljivejso zadevo. Za stos naj omenim kaj se mi je zgodilo ko je na kolegovem polnilcu crknila "elektronika". Bosch 4 A polnilec. odprem, najdem en majhen trafo, 2 (dve) diodi in indikator polnjenja (ker ampermeter tisto ni). In 4 sraufe ter prikljucni kabel. Torej tudi Bosch ne prilagodi toka polnjenja.

Aja, a je kdo od Motosvetovih novinarjev v Abu Dhabiju? To soboto je tam press test predstavitev Panigaleja. Pa baje bo novinarje duo Bayliss&Rossi zabaval

Novemberski sončni zahod

Jaz ga pa ne bi imel zaradi tega, ker si ga ne morem privoščit.

Veš kako ti bom rekel: thja... splača... kakor vzameš. V vseh letih takega in drugačnega kampiranja se najbolj spomnim starejšega para iz Anglije, ki sta v kamp prišla opremljena tako minimalistično, da je bilo skorajda bizarno. Ampak ko začneš enkrat dojemati, kako sta imela uštimano, pa sam sebe tepeš po čelu, zakaj se sam nisi tega domislil: -šotor -dve spalni vreči -mizica -dva krožnika, dva kozarca, dva noža, dve vilici, dve žlici -komplet 3 posodic za kuhanje -dve brisači ...and that's about it. Zdaj pa malo pomisli kak dejanski luksuz s časom sta imela. Zjutraj sta ustala kadar sta želela, si spekla vsaj svoj jajček, spila kavico in imela nazaj vse skupaj pospravljeno v roku 2 ur. Ker sta bila na izi. Tako kot se za počitnice spodobi, ane? Zakaj bi se obremenjeval s časom, denarjem, opravili, itd. če RES ni treba?

Stari, a slučajno pišeš za revijo Gurman? p.s. Pozabil si na mlečni riž. Moja zahteva, da vedno vzameva s seboj eno prastaro pločevinasto posodo, v kateri se riž VEDNO zažge... dobi dodaten super okus in ga moram skuhat vsaj 1x na potovanje.

Hmm, kaj kuhamo? Testenine, mlečni riž, hitre juhice, enolončnice, ribje juhice... itd

za vožnjo pri -6 in vetru cca 100km/h ter hitrosti 100-120km/h sem nase navlekel: 2x podobleka(sixs), termo ščitniki za kolena(ixs), pulover(aig), anorak(scoot) ter revitov textilni kombinezon (sand) z obema podlogama (vetrna oz. dežna ter termo), termo rokavice(dainese), ogrevane ročke na motorju. Pa poln želodec tudi pomaga proti mrazu (kar pa jaz sicer ne prakticiram).

OK, Janša dobil kar si je želel. Dobro zanj (za mene najbrž isti kurac). Ampak pristašev dotičnega osebka pa ne razumem prav 0: V takem stilu sem zasledil že kar nekaj komentarjev: "Slovenci, poglejmo naprej, v prihodnost: Da bomo čez 5 ali 10 let živeli veliko bolje, je potrebno danes zategniti pasove." Pa kaj kurba ste ga vi volil, da boste lahko še bolj zategval pasove ?!?!?!?!?!?!?!?! 5 ali 10 let ??? Takrat bom že star. V Sloveniji pa čakam na tisto od leta 91 obljubljano "bolje" že 21 let. Pravzaprav bi bil sedaj srečen že če ne bi šlo "slabše". Kje oz. pri katerih se pa lahko še konkretno zategne pas pa tudi vemo. Problem je le da vlada "ve" drugače lp

Mislil sem, da bom danes popoldne na goldwingu naredil kaj več, vendar mi je uspelo zlepit samo hladilnik (?) in ga tudi prilepit na svoje mesto. Želel sem prilepit tudi rezervar, vendar sem bil očitno že preveč utrujen, ker mi ga ni uspelo namestiti niti "na suho", kar pomeni "test" brez lepila ... Zato sem vse skupaj rajši pospravil in šel za čarunalnik na kavč ...

zdravo tenerejaši. danes sem dobil izrezan in zvarjen nosilec za na balanco, ki se namesti na mesto obstoječe ojačitvene prečke. funkcionalnost slednje ostane, saj je zadeva dovolj močna. če koga zanima da bi imel naj mi sporoči. izrez z laserjem in varjenje stane 30 eur. samo samo malo obrusite z brsilnim papirjem in to je to... http://www.motosvet.com/album/images/2008/680/20120210125757_2012-02-1012-17-22-100220121001.jpg http://www.motosvet.com/album/images/2008/680/20120210125807_2012-02-1012-20-47-100220121004.jpg

Če ti prejemaš pošiljko, ki ti jo je nekdo poslal izven EU potem je meja za plačilo carine 150€ (vse kar je manj je carine oproščeno), meja za plačilo davka pa 22€ (vse kar je manj, davka oproščeno) Z drugimi besedami moraš po Slovenskih predpisih torej pošiljkam nad 22€ prišteti še 20% DDV (na skupno vrednost s poštnino), če pa je pošiljka dražja od 150€ pa moreš poleg davka plačat še carino, kolikor jo pač je (različne carinske stopnje za različne izdelke, ponavadi pa cca 3-4%). V vsakem primeru pa nad 22€ plačaš tudi par € stroškov postopka. Če pa ti pošiljaš izven EU bo pa strošek davka in morebitne carine padel na prejemnika, odvisen pa bo (tako kot meje do katere vrednosti so pošiljke dajatev oproščene) pač od nacionalnih predpisov države v katero pošiljaš.

zdej nej pa tuhtam...

Bivsi lastnik tocno ve kaj mislim s tem razdevicu:)ni fora v padcu:):)

Ta je mal huda za stopalke.. Mene je prišla poštnina iz Kalifornije za stabilizator krmila 25$. Poštnina za ročko od menjalnika iz New Yorka je bla sam ene 8 dolarju, medtem ko me je komplet body kit za motor, vključno s tankom (dve zelo veliki in ne tako lahki škatli) iz Minnesote prišel 180$. S trackingom, preko USPS. Tko mal za referenco kašne so cene.

Poglej Danci, clovek je napisal, da pri S-maxu na menjalniku ni potrebno nikoli menjati olja. Preprosto me zanima, kje to piše, ker so ga sodelavcu na servisu na 60.000 km menjali in to zelo šalabajzersko. Da, v moji servisni knjižici avtomobila piše vse, kar je potrebno narediti za vsak servis, vključno s tem koliko delovnih ur bo porabljeno in s tem posledično tudi obračunano. Kdo bi verjel kaj takega a ????

Nastavitve računa -> zavihek E-pošta -> Spremeni -> pod strežnik za odhodno pošto nastavi strežnik, ki gosti tvojo pošto (če je to Siol potem mail.siol.net) -> klikni na Več nastavitev -> Zavihek Strežnik za odhodno pošto -> odkljukaj Strežnik za odhodno pošto (SMTP) zahteva preverjanje pristnosti in še označi Uporabi enake nastavitve, kot jih ima strežnik za dohodno pošto -> poklikaj V redu in sedaj lahko pošiljaš z vsemi providerji, razen, če ima provider blokirano pošiljanje z drugimi strežniki in dovoljuje pošiljanje samo s svojim poštnim strežnikom. V tem primeru pa pod Strežnik za odhodno pošto vneseš strežnik providerja in seveda pobrišeš tisto kljukico pri Strežnik za odhodno pošto zahteva ....

mogoče še malo branja o motociklističnih oljih.....sicer v "bratskem" jeziku, pa vendar. Se splača prebrati cel blog...... http://motornaulja.blogspot.com/2011_03_01_archive.html

:yawn:

Po moje se to nebo obneslo,ker se vrti prevelika masa ! !

Odlično! Na zdravje. Glej tukaj nihče ne plačuje ničesar, razen kakšnemu kolegu kakšno pivo. Ni uradne r.a.t. sekcije ampak je samo tema odprta na ms. Pomaga včasih, da se lažje zberemo na kakšni furi in pijači in to je to. Aja pa pomaga pri nabijanju objav

Da, ravnokar moram svoji topli vodi, dodati hmeljčka in malo ovsa....

ne ga srat no, punca nima izpita in nima kej probavat. valda da bo kupla kar pusti denarnica in ji je vsaj približno všeč oziroma bo kao pravi zanjo. lahk ji svetujemo naj ne bo previsok, preštorast, prevelik jajc... kaj bo čez sezono ali dve? kaj pa veš, mogoče ga bo prodala čez 2 tedna ali pa nikoli..

Ne vem no....govorit deklici,ki še ni imela motorja in ne ve tud kaj je m od motorizma,naj si kupi kar ji je všeč in bo to to.....jaz v te zgodbice ne vrjamem! Strinjam pa se z Arribo in Kecom...no vsaj večinoma. Spelee pa brez zamere,pojdi probat več motorjev,tu smo ti dali nekaj predlogov glede na tvoje želje in ni rečeno,da motor po katerem hrepeniš ustreza tvojim željam tudi v realnosti razen retro izgleda......lahko se boš po vožnji z večimi motorji bolj racionalno odločila in pretehtala prednosti enega in drugega in tre.... Tudi sam sem v povojih svojega motociklizma videl samo SS motorje in na kraj pameti mi ni prišlo,da bi si kupil kaj drugega kot pa to....in če bi že v začetku sprobal kako udobno enduro bi vrjetno to tudi vplivalo na mojo odločitev...a nisem,ker sem bil zaljubljen v puščico.... No,da ne bom predolg......sprobaj,poglej in se odloči tudi na podlagi stroškov vzdrževanja,porabe goriva in čim večje uporabnosti motorja vsaj za zdaj ko imaš pač na razpolago omejene finance Ko pa finance ne bodo več problem pa si omisli svoj sanjski motor retro izgleda...itd....do takrat pa ti svetujem ,da prebereš zgoraj napisano in razmisliš.......ker z motorji nad katerimi se navdušuješ zagotovo potovanja ne bodo v poseben užitek,to predvsem mislim čoperje.... Je pa res,da se z vsakim pride od točke A do točke B.......

pozdravljeni res je da er 5 ne trga gat ampak to je čisto spodoben motor.z ženo se peljeva tudi po 300 -400 kilometrov v enem kosu seveda z postanki pa motor čisto spodobno vleče.hitrost tja okoli 100km na uro kaksna ravnina 120 do 130 in to je to.za druge ne vem ampak meni moj er 5 zelo lepo služi že 8 let in sem naklepal z njim 60.ooo km. pojdi na youtube pa bos videl kako se vozi.lep pozdrav motoristi

Pa še lanska najdaljša fura z gorcem. Čeprav ima na grbi že celo desetletje mi še vedno dobro služi. Nekatere kolesarske steze po Madžarski so lepo urejene, tam je milina vozit, po mestih so večinoma stare in luknjaste. Ampak še vedno je treba precej voziti po običajnih prometnih cestah. Priti s kolesom v Budimpešto, ne da bi bil v prekršku je pa skor mala umetnost.

Čuj kolega daj nehaj čebulit o fazerju, če nisi opazil ga do sedaj niti z besedo nisem omenil niti komu priporočal, pa predlagam da zaključiva najino debato ker očitno nisi sposoben prenesti da kdo skritizira tip motorja ki ti je všeč....

Hm. Upiram se tej misli, ampak tole mi smrdi po uporabi avtomobilskega akku polnilca na moto akumulatorju. To dvoje ne gre skupaj - ce ga polnis z za avtomobilski akumulator nic kaj zajetnimi 5 amperi bo sibkejsi moto akumulator "zavrel" in se trajno poskodoval. Moto akumulatorji se polnijo s tokom ranga nekaj 100 miliamperov - jaz sem ga danes (po skoraj enem tednu) spet za 10 min priklopil na 200 mA, in je ze kazal 14.5 V, kar mi je dalo vedeti da ima dovolj. Z moto akkuladerjem ne bos poskodoval avotobilskega akumulatorja (pa tudi napolnil ne v doglednem casu), z avtomobilskim polnilcem pa mimogrede "vbijes" moto akumulator. Vsekakor pa sumim da ti je eno celico neslo, glede na to da je se obracal sklepam da je v kratkem stiku. :oops:

Ne nakladaj, sej smo že vsi videli tale filmček: http://tinyurl.com/2lbysn - R1 okoli sveta S skoraj vsakim motorjem prideš skoraj povsod. Vedno sem zagovarjal, da naj si človek kupi tisti motor, ki mu je všeč in pika, pa naj bo to čoper, sportak ali pa golda če mu že paše. Problem je v tem, da ponavadi začetnik nima v mislih točno določenega motorja (kar je v primeru uporabnice, ki je nazadnje to spraševala povsem očitno) ampak mu je všeč sam koncept motorizma in njegova/njena osebna predstava o tem kaj to pomeni. Tudi sam sem si v srednji šoli predstavljal čoperja kot tisto pravo, rock'n'roll in vse ostalo kar sodi zraven. še dobro, da me je minilo. Ne rečem, da ne bi imel v svoji garaži kakšnega Rocketa, z veseljem, ampak to bi bil šele en 5-ti motor pri bajti. Za sam občutek v vožnji, navajanje na motor, manevriranje na mestu, pri počasni vožnji in nato pri višjih hitrostih pa naked tipa cbf, pelje scat čisto vsakega čoperja. Začetnik, ki si želi voziti in ne samo priti od točke a do točke b bo imel od nakeda v večini primerov več.

13. Januarja je padla prva letošnja malo daljša furca. šel sem mimo Sevnice, Radeč, po dolini sopote skozi Moravče v Mirnsko dolino in nazaj. Nabralo se je dobrih 120 km. Zeblo me ni pretirano, razen malo v noge ker sem vozil v kolesarskih čevljih. Je pa dolina Sopote lepa in slikovita, ni pa ravno poznana med ljudmi.

Moja nova R1 l.2008, ali po domače Smrketa

In pa copy pejstanje

Kaj je zdaj?? Bomo letos imeli tekmo Špelcin log-Trikotna jasa, al kak??

Kot da danes nimaš tega tudi od nadrejenih v službi. Leto dni v JNA je bila življenjska šola za fante, ki še svoje stvari nismo znali pospraviti. Pa so te naučili poslušnosti, izbili iz glave jezikanje, preseravanje,..... Kar pa je najpomebneje, dali so nam samostojnost in nas naučili skrbeti ZASE. Ko si prešel iz vojske si na stvari gledal drugače, bil si bolj samostojen, ne več mamin sinek. To pa danes najbolj manjka našim mladcem, čeprav si ne predstavljam služenje vojske v JNA sedanjih generacij. Bi morale mame z njimi.

Ja, narediš 148.000km če ti ne meče olja v suho sklopko pri skoraj novem motorju ! Je pa res , da je v tem slučaju ne moreš skurit

Zakaj se moški in ženske ne razumemo: Ženska rece: "Tu je takšen nered! Dajva, midva morava pospraviti. Tvoje stvari ležijo na tleh, in če jih ne bova oprala takoj zdaj, bova jutri brez oblek." Moški pa sliši tole: "Bla, bla, bla, bla, DAJVA bla, bla, bla, MIDVA bla, bla, bla, bla NA TLEH bla, bla, bla, TAKOJ ZDAJ bla, bla, bla, bla, BREZ OBLEK." :naughty:

Ko je prišlo tako daleč,da je posredoval njegov odvetnik,so mu povrnili vse stroške,ki so nastale z okvaro motorja..... Vem zato ,ker je mene zanimalo isto kot tebe in sem mu poslal PM in mi je možakar prijazno vse pojasnil in zadovoljil mojo radovednost.. če želiš,kaj bolj natančen opis pa je najbolje ,da kontaktiraš Bambi61 na pm,prijazen možak z bogatimi moto izkušnjami...pa Lp

Si mi z jezika vzel tole,samo nisem hotel napisati :trance_27_notworthy:

že nekaj časa fehtam, če mi jih kdo zbrus :unsure: ... tak povprečnež zgledam z nezbrušenimi :glare: ... tok mal nj mi jih... sam, da jih ne bi preveč uniču .. znak se mora še vidit .)

Najboljš, da si kake prazne konzerve vzad navežete na motor v stilu "pravkar poročena" , se bo iskrilo tudi po ravnem, ne sam po ovinkih