Dvorana slavnih

Bok, dečki! Pri sosedih Hrvatih, bolj točno, na relaciji Rijeka - Senj, sem opazil kar nekaj prometnih znakov, nekoliko neobičajnih za te kraje. Mogoče se nahajajo tudi nižje dol ob Jadranki - tega v soboto nisem šel preverjat. Sprašujem se, ali so jih sosedje postavili letošnjo "smučarsko" sezono, ali pa so v poletnih mesecih tako neopazni. Samo to vem sigurno - jaz jih tam še nikoli prej nisem opazil ( pa upam, da ne moreš dobit kazni za kakšno sezono nazaj, če priznaš tak "greh" ) Ker me je mučilo tole z znaki, sem stopil kar do senjskega letečmana, ki je, mimogrede, vozil - po njegovem 900 kubičnega RTja , in ga pobaral, kako je s to zadevo. Čisto resno mi je razložil, da so tile znaki v veljavi povsod po svetu. Da pa jih nevedi turisti v "nesmučarski" sezoni ne bi preveč čudno gledali, oziroma, da znakov poleti ne bi bilo treba odstranjevat, imajo lahko znaki tudi več pomenov. Npr.: tale znak lahko pomeni, da je v zraku veliko prahu ali regradovih "lučk", torej -ALERGIKI POZOR!!! tale pa ima v kopalni sezoni lahko več pomenov: - če boš parkiral tukaj, ti avto lahko vklenemo - če avto pustiš za cesto, medtem, ko se boš namakal v našem morju, ti lahko izginejo gume, zato jih raje prikleni na platišča :grim Zdej pa tko - če imate še kak pameten predlog, lahko pomagate sosedom opremit znake z dopolnilnimi tablami, da ne bo poleti kakšnih nejasnosti ali nepotrebnih zastoiev ali obračanja na Jadranki!!!!!! Prepričan sem, da boste ketne pozabili doma, ko jo boste mahnili proti, recimo, Dalmaciji :kva2:

Bo verjetno kar ostal 19. ker je bilo dirke že predvčerajšnjim konec..

pa je ratal fenomenalni vikend na Panonnia ringu,navozli se do nezavesti,uživali kot že dolgo ne,prinesli 7 pokalov od 1. do 9. mesta,časi pa v -650 2.06.xx in v +650 2.05.xx Glavno pa da smo se vrnili vsi celi in zdravi z svojimi konjički. Bila pa zelo dobra udeležba saj jih je kar nekaj vozilo pod dvemi minutami,najboljši čas pa 1.56.xx :kva2: in to z R6

E vidiš tukaj je nekako bistvo razlik. Eni trdimo, da prehitra (hitrejša od zakonsko dovoljene) vožnja ni vedno (zna pa velikokrat biti) nevarna, da pa je vožnja z možgani na off vedno nevarna. Jaz osebno pa trdim še to, da zakonske določbe niso enake določbam varne in odgovorne vožnje. Več o tem pa sem napisal v eni od prejšnjih objav.

ha, ha, ha ! cenzura zabavne oddaje ! pa tega še Saudski Arabci nimajo ! sem vletel pred ekran ko je Gojc prevzel vajeti, Barca pa je vodila že z dva proti nič in priznam da sem zdržal do bolje Tito nego Trefalt Mito za življensko delo in to kljub temu da sem imel občutek da se nacinalka samonagrajuje in da je zato prevzela izvedbo prenosa ! voditelji in dober humor oz. satira aktualnega politčnega dogajanja je bila za čisto desetko ! občasno sem se tudi krohotal ! verjame pa da neakterim politikantom ni fajn ko mu ogledalo postaviš ! he he !

al pa Futuro :lol:

Ne, včasih je tudi v okviru omejitev vožnja in situacija nevarna.

Ti kar občuduj svet okoli sebe,jaz to počnem ko sem na odihu in ne ko sem na motorju... Vse kaže na to,da nisi pozorno prebral mojega posta,kjer sem poudaril,da ne v urbanih naseljih....mogoče si spet občudoval svet okoli sebe... Če sem zaradi tega izgubljen primer,ker izven urbanih naselij potegnem nad omejitvijo(v mejah motorja in mene)......lej če se ne znaš vozit izven urbanih naselij kjer je omejitev 90....120 potem mislim,da si ti bolj izgubljen primer ,kot jaz... Vrjetno logika ni tvoja močna stran.....če bi hotel kdo od motoristov pokazati svoj novi motor,kombinezon in mogoče novo ženo,bi vozil še počasneje kot po omejitvah,da si ga bi lahko vsi ogledali ne pa da odleti ko metek....se ti ne zdi? Bistvo motoriranja,da je hvala pred kolegi.......pa kere loje pa maš okrog sebe? Jaz se vozim iz čistega užitka,motor mi da svobodo,ki je kot profi voznik nimam...itd..ne bom ti razlagal moje osebne nazore a z izjavo si zgrešil...vsaj pri meni......motor mi že od rane mladosti veliko pomeni,zato tudi dam veliko na njega,da uživam z njim in mi nudi zadovoljstvo,ker pa je vsake toliko let nov je pa vaš problem,če imate mnenje,da se kdo hvali....vi se kar vozite z Jawami po omejitvah....so izredno varni motocikli.... Sam se nikoli ne hvalim,kako sem odpeljal ride in kako hitro sem prišel na morje(no 7ur..kupi si rajši traktor,pa si boš še malco lahko vmes naredil in občudoval svet) se pa zelo rad ustavim na motorističnih postajališčih,pozdravim prijatelje,spijemo kavo kako rečemo ne vidim zakaj bi postanek po dolgi vožnji,kar klical po nesreči....saj te razumem,samo stvar gledam z drugega zornega kota... Pa enkrat rizkiraj in se ustavi na zbirališču motoristov,boš videl,da tudi motoristi ki malo kršijo omejitve(še enkrat ne v urbanih naseljih)nismo debili,nismo nevarni na cesti in smo prav fajn družba......če me srečaš me dregni,pa kako rečeva ob kavi. Lp

Ker je kazalo, da bo na zahodu dež, sem se odpravla na vzhod. Oblečena ko za v Sibirijo, z dežno podlogo - je prišlo prav v vsemu temu vetru danes Po AC do šentjakoba, potem do Litije, ob Savi do Zidanega Mosta... Naprej ob Savinji do Laškega in Celja... Tam desno proti vzhodu mimo šentjurja do Rogaške Slatine (tukaj sem celo ujela nekaj sončnih žarkov)... Kjer sem zaradi črnih oblakov na namesto na severzahod nadaljevala na jug čez Podčetrtek, za Imenom sem zavila na zahod čez Virštanj, kmalu za tem sem nardila pavzo da bi pojedla sendvič. Takrat sem šele ugotovila kako mrzlo je - ko sem snela čelado, podkapo in rokavice :surrender: ma verjetno samo zaradi vetra. Po ekspresno pojedenem sendviču sem ponovno ugotovila kako fajn nakup so bile zimske rokavice in podkapa - na motorju me ni več tolko zeblo .) V Lesičnem sem zavila levo - čez Kozje proti Podsredi do Brestanice, kjer sem natankala še kwaka. Ob Savi čez Sevnico... tam čez Savo in do Mokronoga, čez Trebnje do Radohove vasi, naprej čez Ivančno Gorico, Peščenik, malo pred Grosupljem se je za trenutek pokazal sonček... Čez škofljico nazaj v Ljubljano. Od dežja le par kapljic v Ljubljani ko sem prišla nazaj. Danes le dobrih 320 km, ma je pasalo! ^_^

Cudi me, da noben se ni izpostavil resnih objektivnih tezav pri detekciji motoristov. Ce na kratko povzamem dognanja drugih: Ko se kacji pastir med napadom priblizuje zuzelki, poskrbi za to, da vedno ostane med zuzelko in isto tocko nekje v oddaljenosti. Na ta nacin se njegova pozicija v zuzelkinem vidnem polju ne spreminja, le veca se pocasi. Tej taktiki pravijo "motion camouflage". Podoben efekt je ko voznik avtomobila gleda motorista, ki se mu priblizuje. Clovesko in zuzelcje oko tezko zaznata gibanje, ce je le-to premocrtno proti cloveku/zuzelki, kajti eden mocnejsih stimulusov je premik nekega roba (meje med temnim in svetlim) v vidnem polju, cesar pri taksnem gibanju skoraj ni. Pri priblizevanju avtomobila se spreminja razdalja med lucema. Sele, ko se motor pribliza, se slika z vsako casom dovolj spreminja, da je zlahka viden in da pritegne pozornost. Tocka na kateri se to zgodi pa je lahko precej blizu krizisca in s tem se sanse za nesreco povecajo. Mocno priporocam branje clanka na to temo http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.twhhyjzpxapzkouq&pageId=146841 Mimogrede: s tem ne mislim, da voznikom avtomobilov ni treba paziti. Ampak da mogoce kdaj pa RES niso videli motorista dokler ni bilo prepozno. In odkar to vem sam, sem precej bolj pozoren ko sem v avtu ali na motorju.

Men so bli carski.....sploh una fora z pedri :grim

moram povedati, da sem se vozil celo zimo in sem bil nad Sportsmartom pozitivno presenečen, ker je kljub vsemu tudi odlično držala v mrzlem, mokrem, spolzkem. Seveda je malce potrebno biti previden pri navijanju plina. V glavnem, tudi segrela se je dovolj hitro-oziroma, tudi hladna že nudi oprijem.

To da se ventili nastavljajo že pri ne vem 12.000km to je navadno nabijanje serviserjev. Zračnost pred 30.000km nimaš kej sploh gledat, kaj šele nastavljat. In te agregati so zelo zanesljivi, drugače jih nebi 12 let štancal...

vse je odvisno od načina vožnje.. če si adrenalin freak ti bo roadsmartka držala manj kilometrov kot sportsmartka ker jo boš tudi na cesti pregreval.. simpl. in to o kilometrini.. če se voziš "normalno" ti bo pod normalnimi pogoji držala roadsmartka večjo kilometrino in ja, tudi v dvoje.. kar pa ne pomeni da z roadsmartko ne moreš kolenčkat ali si dat duška čez ptujsko goro.

samo za slapove krke in visovac rabiš 3 ure, če si zelo hiter, pa še plitvice ene tolk... pa niti do Splita ne boš pršu u enmu dnevu, drgač pa če si že na Plitvicah, greš čez durmitor (cerovačke špilje - gračac) pa na Knin- Drniš- Visovac (ali druga varianta iz Plitvic na Bihač, Drvar in proti Kninu) in se spustiš potem do Skradina in na slapove Krke ( u Skradinu najdete ene par fukjenih slovencev z domačo lozo - več ne dajo ) in potem imaš za videt do Dubrovnika kar nekaj lepih mest (Primošten, Trogir, Ston...) ne hodit za tri dni, ker ne boste nič vidli razen tabel ob cesti

Jst mam pa občutek, da je tale z BMWjem ze lani na istem odseku nastradal (lani mu je en nasproti pripeljal pa se je moral umikat in sta s kufri uzgala skupi)

če dobro naciljaš se da tudi to. itak je v zadnjem času pokanje motoristov s strani starčkov in nesposobnih bebnic že skorajda nacionalni šport.

no vsaj lepi so,če že nikamor ne grejo

Jaz ti lahko opišem samo svoje iskušnje....roadsmart bo vsekakor naredila več km, sploh če boš v dvoje fural, mi pa sportsmart nekako bolj lepo pada v ovinke in se neprimerno bolje počutim na nji. zato raje 3000km manj naredim, samo da se dobro počutim.

Youngster je nepriznano nezakonsko dete VMax-a po prekrokani noči. Za mati se ne ve. Kar naenkrat je bil na dvorišču in vekal "papaaa". :grim

Se strinjam, zato pripenjam eno (in mojo edino ) sliko Rudniškega jezera pri Kočevju. LP, Bojan. P.S.: kje so še kakšne fotografije?

Fantje, diujaki ste vsi! Mene poglejte kako se mirno in lepo in super duper peljem...

Hola, khm... pri Vikiju je polna črta, zato se (na dol, v smeri proti KP) sploh ne sme zaviti na parkirišče - obračanje spodaj v križišču je torej nujnost, ne opcija je pa res da precej motoristov mirno ignorira ovinek s polno črto in oponaša polža, cinca, čaka sredi ovinka, da bodo lahko zapeljali na parkirišče... :blink:

ni res, predvidevati, da ti lahko karkoli hitro prileti skozi ovinek, pomeni že vnaprej pomisliti, kaj bom v tem primeru storil in ali je moj manever mogoče nevaren ZAME. Krivec je v primeru nesreče itak nepomemben, oziroma še najmanj pomemben. Najbolj pomembno je to, da do nesreče ne pride in če jo uspem-uspeš preprečiti je še najbolje. Bom dal primer Vikija-črni kal-ovinek pri okrepčevalnici....čeprav imam pravico voziti 50km/h, se raje čimprej skenslam ven iz ovinka in grem dol v križišče obrniti, ker točno vem, da vsake toliko prileti kaka sneta sekira.

V tem primeru bi bile dosti boljša izbira GP Racer, ker Sportsmart ni nek pojem dirkaške gume kolikor jaz vem Pa še z GP Racerjem (kljub temu da je primarno track day guma) ni nobenih problemov tako pri nizkih temperaturah, kakor tudi po dežju ne (sicer sklepam jih tut s Sportsmart ne bi smelo bit). Mojega Suzkija sem vedno brez problema na prvo postavil po mokri cesti z GP Racerjem Tko da grip je zadovoljiv, ko je vroče zunaj (in na pisti) pa fenomenalen. Se pa vsekakor strinjam, da so za ST vožnjo najbolj primerne Roadsmart II. S Sportsmartom bi se jaz omejil na športno vožnjo po cesti, medtem ko za biti "nezdravo hiter" in za vložke dirkališča, pa definitivno GP Racer 211!

ker si napačno razumel, Sportsmart je športna guma, ki jo lahko uporabljaš tudi na pisti , Roadsmart II je športno potovalna guma, ki zdrži več kilometrov na cesti kot Sportsmart in ni najbolj primerna za na pisto. Da si pa dobil vtis da zdržita enako, so pa krive različne navedbe različnih voznikov, glede na tip in namembnost tvojega stroja bi rekel da boš vozil večinoma po cesti? Če je temu tako kupi Roadsmart II, če si nezdravo hiter na cesti in nameravaš poskusiti svoj motor tudi na pisti pa kupi Sportsmart... Glede nagibov in podobnih izjav si pa ni treba delati skrbi, koliko se lahko motor nagne bosta obe gumi zadostovali, od tipa gume je odvisno kako pade v nagib in koliko oprijema, stabilnosti nudi v polnem nagibu in pri pospeševanju. Za cestno uporabo pa obe več kot preveč. S Sportsmartom se ti zna zalomit pri nizkih temperaturah in po možnosti v kombinaciji z dežjem, v taki situaciji je Roadsmart II boljša izbira. Sportsmart pravilno deluje pri nekoliko višjih temperaturah kot Roadsmart II, slednja pa začne prej popuščat pri višjih temperaturah, če gumo segrevaš nad 70°C postane nekoliko ne transparentna in podobna žvečilnemu gumiju. Odločiš se še pa vedno sam. LP Bajsi

po moje sm u soboto vidu Kmeta2, z njegovim bling bling bemflom. v skupini treh se spomnim še enega na modri tdm 850, ki je za njim skor po tleh vleku noge. . sumim, da je 2 minuti za vami v novi gruči pelala tud Kmet2jeva bolš polovica, na res bleščeče čistem f650gs. Pelali ste se skoz Postojno

Berem da kar nekaj veš o tej amortizaciji? Bi bil tok dobr in mi v soboto malo na hitro razložil, da bom malo testiral nastavitve )

ne boste verjeli, ampak v vsej tej skutermaniji sem se odločil, da bom sprobal, kako se sesalec obnese v mestu. na test sem dobil najmočnejše, kar trg nudi v tem razredu. posodil mi je lokalni preprodajalec motorjev... pred dvema letoma sem vozil tudi takega z 250ccm. hja, razočaran sem... in prišel sem do ugotovitve, da je za po mestu lahka endura s topcaseom dosti boljša izbira od (skorajda) vsakega skuterja. skorajda zato, ker vsega pač nisem sprobal... edina omejitev ki jo vidim je ta, da v obleki nekako lažje sedeš na skuterja kot na lahko enduro. to pa je tudi vse... okretnost, lahkotnost in stabilnost, vse gre v prid lahki enduri. vsaj za moj okus in za moja pričakovanja. no ja, potrebe se najbrž z leti spremenijo... verjamem, da vsem uglednežem starosti ~50+ variomat bolj ustreza kot manualno prestavljanje... in spet sem na veliko zafilozofiral, da bi prišel do preprostega spoznanja; vsakemu svoje.... p.s.: upam, da si kljub temu pisanju za kak krog po ljubljani uspem sposoditi novega tmaxa...

no ja .. sploh za novopečene mopediste je to full poučen prispevek ... kerga zornega kota? ta okroglega vinkla???

Če ma Kec za frende CaptainAmerika in Supermena so tvoji sigurno Mati Tereza in Janez Pavel ne vem kateri...

Kateri sosed? Dejan ali Sergej? Če si ga je, bom imel od sedaj naprej s seboj vedno kito česna in ošiljen kol :evilgrin: . LP Robert

Kaj če bi se pa raje trudili voziti varno in odgovorno? In ne samo po predpisih?

..zdele grem po pomaranče pa rožce natrgat, k grem miško pa umetnco na intenzivno obiskat.. a ju še kdo od vas pozravlja, da prenesem pozdrave?

poglejpoglej.si Streha, ogledala, spoilerček, po ceniku...200€

Ker sem bila nazadnje nad 2000 m decembra lani (nižji kuceljčki ta visokim pač ne sežejo niti do gležnjev ) in hribotožju ni bilo ne konca ne kraja, pa tudi moto sezono sem v četrtek že odprla , sem v petek zvečer spet potegnila nahrbtnik iz omare. Cilj je bil izbran, Velika Raduha s svojimi 2062 m. Na hribi.net gledam časovnice in poklikam tiste najdaljše. Kar nisem se mogla odločit, a je pomagal preblisk ... naj zmaga tista, po kateri bo narejenih največ višinskim metrov. Kar tako, malo za nazaj, ko mi rebrca niso dala dihat, pa še za kakšen teden naprej jih bo 1575 ravno prav za skorajšnji zaključek zimske sezone. V Lučah se je prebujal čudovit dan, na prvi konkretni vzpetini je sonce vklopilo gretje. Vse kaže, da je zima že rekla adijo, a za vsak slučaj, za tam višje, so bile v nahrbtniku tudi dereze. Mislim, da se mi nikoli ne bo uspelo 'najesti' tiste prekrasne modrine, ki jo ponuja nebo brez oblaka samo v hribčkih, take res ni nikoli v dolini. Nenačrtovano se je ponudila krožna pot, gor preko planine Arta, nazaj mimo koče na planini Loka. Mmmmmm, kako se je bilo na travci pred kočo božansko prepustit božanju ungatamgor :grim in okusu zasluženega pivca, dveh ....

to je shimmy efekt....z motorjem ni nič narobe. Imaš vse lepo opisano v dotični temi....samo se ti ne da brat, kajne? Aja in ne nasedaj bluzenju Bartha, da je to znak karamboliranega motorja.

ne ni nikol pokazu te cifre . . . . . jo je pa pokazu učer . . . . .na furci, pa sm si reku da morm poslikat! :grim

Krenli iz Murgl....ni druge...obvezen postanek na OMW v Postojni ...GSA od Bele Strele ljubčka .... Bela Strela je mogla bit nekaj posebnega in seveda parkirat posebej Jaz in gasilec Samo Moja žena z plavo puščico mogoče ne spada v to temo,sam je naredila vtis iz dnevne vožnje v tem letu.......naredila je 303km z 11.30L benzina.....varčna ni kaj Po OMW postanek v Bakarcu na osvežitev in nastavljanje toplim žarkom sonca Bela Strela ga je žgala in odžgala mimo nas :lol: telefonska navigacija BS in njen drugi ljubček R1200R Moram rečt,da je bila vožnja z novo čelado super,N104 in komunikacija B4 sta se izkazali za dober nakup,priporočam :yes: Na poti domov smo morali napolniti tudi naše rezervoarje......manjkata BS in GSA....ki sta se ustavila pri prijateljih v ilirski....... Kasneje smo se spet vsi snedli na ridah,kjer smo srečali še Mausa,Suzukija,Matejo..... Nazaj proti LJ...nabralo se je prijetnih 300km

verjetn sm biu js .. js se itak po predpisih vozm

A Jamnice pa nimajo? (fukeni Slovenci)

Očitno to početje ni vsem jasno...vsi poznajo črnokalske ovinke in vedo da se vedno najde kdo ki ne vozi po omejitvi...in kljub temi zavijajo nekateri na sigurno kot da so sami na cesti...taki so še bolj nevarni kot tisti ki tam divjajo!!!

A mu verjameš :grrr Kjera pa mu bo ob 5 zjutrej dala???*??

Tudi oni, ki se je nalimal na trosilec gnoja je vedel, da za ovinkom ni nič... Zanimiv je ta "protiudar". Tistim, ki jim ne moreš očitati svoje napake, torej neupoštevanje predpisom, pač pripišeš možgane na "off". Torej se možgani vkljapljajo šele pri hitrosti nad omejitvami in ob izvajanju prekrškov. Ali enostavneje, tisti, ki se trudimo voziti po omejitvah smo možgansko deficitni. A ti jaz povem kaj si, ali boš sam pogruntal?!

Skratka Superman inCaptainAmerica sta tvoja frenda!

to pa res mi še ni zrasu bučman.....

Naskočila,pomešala odskočila in GASSSSSS :grim Ja no fejzeraši pa dober bi bilo da tud pole po furi,kje prenočimo,zabava in zjutrej......

evo in pa še novi mass na moji yamahi r6

kr mal pogrešam kepce k so se prekucvale ena čez drugo... upam da jim je tut u novem domu tko lpo