Dvorana slavnih

Yamaha FZ1S Fazer 1000 letnik 2006 Predelave: - zmontiran original Yamahin Retro kit (komplet drug oklep + tank, motor ni barvan) - izpušni lonec MIVV Suono - Rizoma športne stopalke - Rizoma nosilec tablice - Rizoma ročaji + uteži - Braking ročke (zavora + sklopka) - Givi double boubble vizir - opletene zavorne cevi - led smerniki - Evotech nosilec izpuha - gear indicator - crash padi - bug spojler - pokrov sedeža - ...

Ker po kosilu pa res nism mel kaj pocet, sem se odlocu, da nardim tole: Od doma - Radohova vas - Bogensperk - Litija - Zagorje - Trojane - Prebold - Marija reka - Trbovlje - Hrastnik - Zidani most - Krsko - Kostanjevica - NM - Semic - Soteska - Zuzemberk - domu... Nabralo se je 300 km, dezju sem se izognu, srecal bl malo motoristov.... Malo pred Kostajevco Semiski kamni, ovce..

Honda Hornet 900, letnik 2006 Predelave: - doma narejena prednja maska, z dodatnimi led lučmi, - ricambi weiss bug spoiler in bočne plastike, - inox zascita radiatorja, - akrapovič izpušna lonca, - kopija rizome ročk (zavora + sklopka), - povišano in približano krmilo - druga ogledala z nosilcki, za boljsi nadzor na cesti za mano, - givi nosilci stranski in top case, - wenhills pletenice, - Puig sport touring II šipa, - K&N filter, - crash padi - ohlins stabilizator krmila, - Boban predelava sedeža z gelom in sršenom p.s. Dost mam predelav za nekaj let

2.5. sva se odločila, da greva na Grobnik. Štart okrog osmih zjutraj iz Kamnika potem čez Postojno do Pivke, Ilirske Bistrice, do Reke, vožnja ob obali in potem nazaj gor proti Grobniku. Prvi postanek malo od Ilirske naprej: Srečala ogromno motoristov, še več naju jih je prehitelo, ker sva vozila max 90km/h, to me je nekoliko presenetilo, ker menda tukaj res vsi vozijo po omejitvah Na Grobniku super vzdušje, seboj sončna krema, dežnik za sonce, medo-atv je res super tovorna mula... Po zadnji dirki nazaj proti domu po isti cesti, imela sva srečo in sva povsod zamudila dež, le mokra cesta naju je ponekod pričakala. Vmes je bilo treba še jest in domov sva prišla prijetno utrujena ob osmih zvečer

no, pa da se js mal tuki naceckam.. dans sicer nisem mela neki namena se vozit, ker sm bla na sihtu, ampak ker sem dubla varstvo za pesa, sem se vseen odlocila, da se zbrcam ven.. na mojo veliko sreco, sem zakljucla ob 14ih in takoj odpeketala do garaze, se napravla in namenila k heathy na brezje.. tik pred kranjem je blo ze TAAAAKKOOOO crno, da se hribov sploh ni vidlo.. zato sm se odlocila, da obrnem in jo mahnem nazaj proti lj in se sproti odlocim kam.. potem sem se namenila proti vranskem, ampak ko sem prisla do trzina je blo spet vse CRNO! tko da kaj, spet obrnila in se odlocila da jo mahnem preko sentjakoba (mimo rugljeve hise- btw- nism si misnla, da bojo prou TABLO dal zraven ha ha ha, sm kr mal debel pogledala) v litijo in naprej do trbovelj, ker pa je tam blo spet crno, se spet obrnila in jo mahnila na vrhniko.. tja grede sem mal golfala in sla po AC, ker se mi ni dalo cjazit po tastari cesti, me je pa skor spet odpihnlo, tko da sm sla bolj pocasi.. kakih 110, 120km/h.. od tam sem jo mahnila po stari cesti do vica in potem domov.. nardila dans 210km in obrnila 9k na stevcu! prvi letosnji jurcek je ze padel.. lansko moto sezono sm nardila samo 2k vsega skupi.. :grim

... 4.maj 1980 ... 15.05... ... R.I.P. ... ... vse je obstalo, solze so tekle same. Nihče jih ni posebej naročil in nihče jih ni zaukazal, pa tudi vsi tisti, ki niso žalovali zaradi tega niso bili kaznovani ali pa bili poslani v kaka delovna taborišča . Žalost se je naselila v sončen dan in v srca ljudi, kajti umrl je nekdo, ki je spoštoval delovnega človeka in ustvarjanje, učenje ...skratka delo in trud. Bil je spoštovan, pravzaprav je še danes in znal se je postaviti po robu tudi tako "velikim" kot je bil Stalin . In, ko smo že pri tem, primerjate lahko način vladanja Tita s prej omenjenim pa vam bo jasno kaj je diktator :yes: . Vse tiste številne delegacije in voditelji na njegovem pogrebu najbrž niso prišli tja za okras ali iz radovednosti, pač pa iz spoštovanja. A ja, pa še to KP je res vlekla vse niti v takratnem času, ampak pravega komunizma ni bilo in ga še vedno ni, vsaj po Marxu ne, ki pravi, da je komunizem najvišja oblika ureditve, kjer bodo vsi imeli enako in zadosti. Pri nas je bil socializem (nižja oblika komunizma) in daleč od vladanja "trde roke" , ki je bil kar se tiče sociale in izobraževanja veliko bolj prijazen do ljudi kot danes. Delavec je imel več pravic in je bil tudi po zakonu bolj zaščiten. Res je tudi, da se vsega ni smelo na glas povedati in, če smo iskreni tudi danes ne smeš vsega "zinit". No ja pa še ti, ki bodo rekli, da so kradli... ja že mogoče, sam s te obložene mize je padlo tudi nekaj za rajo . Zdaj pa bi najraje še rajo "olupili" in, da ne omenjam divjih privatizacij :angry: , ki so lastnino za katero so vsi prispevali in jo ustvarjali, čez noč spremenili v privatno, ... Ja še se komu kolca po teh časih zato "druže stari" naj ti bo lepo kjerkoli že si...

Jst sm jih lansko leto z zadnjo medium naredil 7k km tahudi dirkači jo pa bojda skurjo tud pri 1500 km

kak hecen izgovor. Dej kuža v rižoto pa boš imel mir in cajt

Pozdravljeni BMW - jaši. Od včeraj dalje sem postal ponosni lastnik BMW K1200 LT. Zaenkrat še kar ne morem verjeti, da je to res. Prvi občutki so fantastični, vožnja njami, tako da... :kva2: Upam, da bo kdaj kakšna skupinska vožnja in da kako rečemo!!!! Srečno in veliko varnih kilometrov vam želim!!! LP, RPOSED

pred leti sem se udeležil šole varne važnje in so nam demonstrirali tudi dvigovanje motorja, ki je bistveno enostavnejše od tvojega, ki je prikazan na linku, sem malo poiskal in ga uspel najti. Pa čim manj dvigovanj vam želim p.s. ne vidi se dobro, ampak ročico, ki je na tleh primeš z obema rokama in motor boš z lahkoto dvignil

Večkrat preberem katere gume hvalite ampak še dobro, da imam za moj motor na voljo le dve opciji (240/45-17) Pirelli ali Conti. :grrr Lažja odločitev, le cena je auch.

Bo ta dobra, ali moram najti kakšno bolj obremenjujočo zate ? LP Robert

Tud fočk učeri! :grrr Renata, taarmen pa krucimuci hvala za družbo. Zarad vas sm obrnu, da kero rečemo... :grim

Hudo je vedno ko nekdo nastrada pa naj bo smrtno ali pa kakšne druge hude trajne poškodbe. In vedno se pojavi tisti vsem znani ČE bi bila ograja če bi pripeljal mal bolj počasi, če bi še eno rundo spili, če bi šli drugo pot, če če če če če v ničkoliko primerih in različnih situacijah. Za svoje življenje smo največ odgovorni sami in največ lahko naredimo sami, zato po pameti pa naj bo na motorju, v avtu, na kolesu, v hribih ali na domači češni.

ponedeljek padla lepa furca preko postojne kjer sm napojila lubico. krenila sem proti ilirski bistrici kjer sm opazila tablo za Sviščake. Ker sm bla sama sem brez pomislekov krenila navkreber vedoč da me čaka tudi dober del makedama, pa vendar opazuječ lepo pokrajno in z nasmeškom na obrazu sem tut zalutala po nekih malih makedamskih cesticah. ko sem le našla samo sebe sem že prprašila v občino Loške doline. Ogledala sm si še grad ob cesti in se preko loške police, unca vrnila proti postojni, da sem nardila še kratek fočk na ridah nato pa lepo domov. Kljub makedamu luštna popoldanska furca po lepotah slovenije

To sta pa najina mopeda - levi je moj, desni pa od moje drage!

Spet mam preveč cajta ... Uživite (kdor pač uživa )... Zaljubljen v štoparko Nikoli ni štopal. Dokler ni naredil vozniškega izpita je, za »potovanja« iz točke A v točko B, pač uporabljal javni prevoz ali pa je poprosil koga od domačih. Štopanje se mu je vedno zdelo nekako »nevarno«. Še sam ni vedel zakaj. Že misel na to, da bi se prisedel v avto neznancu mu ni bila všeč. Avtobus, vlak in basta. Mogoče kakšen taksi. Verjetno tudi zato, ker ni nikoli čutil štoparskega »nagona«, tudi kasneje, ko je sam imel avto, načeloma ni ustavljal štoparjem. So štoparji in »neštoparji«, kot tudi ljudje, ki ustavljajo in ki ne ustavljajo štoparjem. On je vedno spadal med slednje. Vedno, do tistega čudnega jutra. Zakaj je ustavil njej, ne ve, verjetno nikoli ne bo in verjetno mu nikoli ne bo žal. Ni bila prva lepotica z iztegnjenim palcem, bila je le prva lepotica, kateri je ustavil. Že drugo leto je bil v zvezi in lepa štoparka mu ni pomenila nič več, kot »nelepa« štoparka. Štoparje je vedno spregledal. Ne ravno pozitivna, a vendar lastnost, ki se je nima smisla sramovat. Zakaj, takšen pač je. Tisto jutro pa je bila situacija drugačna. Ko jo je zagledal, je pozabil na to, da štoparjem ne ustavlja in brez pomisleka vključil vse štiri smernike ter ustavil. Renata, kot je izvedel kasneje, je prisedla in še predno mu je povedala do kje rabi prevoz, sta se odpeljala. Opazil je namreč, da ovira promet in je, kar se da hitro, speljal. Že po nekaj metrih se mu je predstavila in mu povedala, da potuje do Portoroža, h fantu, ki ga zaradi oddaljenosti ni videla že cel mesec. Sam je bil namenjen v Ljubljano. Službeno je moral vsak teden enkrat v Ljubljano. Po navadi so mu pot krajšale melodije raznih narodno zabavnih ansamblov, danes pa je bil primoran glasbo nekoliko stišati in se spustiti v pogovor. Ko ji je povedal, da jo lahko zapelje do Ljubljane je bila videti prav zadovoljna. Ostalo ji bo le še pol poti in bo pri fantu. Zapletla sta se v pogovor in že po prvih dvajsetih kilometrih se mu je zdelo, kot da jo pozna že vse življenje. Ne, da jo pozna. Pravzaprav bi lahko bila njegova najboljša prijateljica. Morda celo več. Ko mu je ta misel šinila skozi glavo, se je streznil in se skesan, da lahko na kaj takšnega sploh pomisli, spomnil na svojo Eriko. Imel jo je rad in skupaj sta preživela že ničkoliko lepih trenutkov. Počutil se je, kot da jo je prevaral že s tem, ko so mu misli uhajale k dekletu, ki sedi poleg njega. Nikoli se še ni znašel v situaciji, ko bi se mu tuje dekle prikupilo tako na hitro in na takšen način. Za hip je utihnil in nadaljeval z vožnjo. S kotičkom očesa pa je vseeno ujel pogled, ki mu ga je v tistem trenutku namenila Renata. Videti je bilo, kot da čuti njegovo naklonjenost in da ji neverjetno ugaja. Prečudovit nasmeh se ji je narisal na obraz in z roko se je dotaknila njegove, ki je počivala na menjalni ročici. Dotik je začutil po celem telesu, koža se mu je naježila in srce mu je začelo biti z dvakratno hitrostjo. Takrat se je tudi njemu nasmeh razlezel čez obraz. Ni se več obremenjeval z realnostjo in moral se je prepustiti čustvom. Peljal je naprej in teme pogovora, nasmehi in dotiki so še naprej deževali. O Renati je izvedel vse. Tudi ona je o njem slišala vse in še več. Bila sta popolnoma sproščena, nasmejana in odprta. Drug drugemu in vsak sebi, popolnoma. Zanjo ni mogel trditi, a zase je bil prepričan, da je našel sorodno dušo, femme fatalle... Nič več se ni počutil, da vara Eriko, še več, če bi se zvečer še ulegel, k njej, bi se počutil kot da vara Renato in nenazadnje, samega sebe. Svoja čustva in svojo srečo, ki mu je namenila, da spozna žensko svoijh sanj. V navalu vseh teh čustev in v avtu, polnem pozitivne energije in »kemijskih« reakcij je nevede peljal mimo Ljubljane...Proti morju. Z Renato sta se le spogledala, izmenjala nasmehe in nadaljevala pot. V pičlih štirih urah od Murske Sobote do Pirana, sta se zaljubila. Ja, na koncu nista končala v Portorožu. Šla sta v Piran, skupaj preživela čudovit dan in šele pozno zvečer jo je odpeljal v Portorož, k fantu... Sam se je odpeljal nazaj domov, k Eriki. Zaljubljen v štoparko...

Hoj, jes sm mel podoben problem na Hornet 900. Me je to je..l 2 mesca, pol mi je pa en frend, avtoelektričar reku naj preverim maso. Sem potegnu maso ( - ) po mal močnjšem kablu (jasno izoliranem ) od ''-'' na akumulatorju direkt na geštel, pod eno orng matico ( M 10 ) k sicer drži neki druzga. ( tisto maso, ki gre od glavnega reglerja in varovalke na ohišje štarterja sm pustu tko k je bla. Od takrat DELA !!! Probi ?

tud jest ne verjamem.

si me pa ujel ja to je ta kamerca k je ni3ous dal link VIO POV HD je kr gromazn tist snemaln del sam jst sm ga brez problema pod sedež spravu...uzel sm jo pa k ma dalinc, ekran, enostavne nastavitve, navadne AA baterije itd...sm še zrihtu sm bom d prklučm na akumulator d še baterij ne nucam pa sm zmagu...aja pa zunanji mikrofon se tud da prklučt...jst sm zelo zadovoln

Še eno maketo sem končalk danes. Delal sem jo 20 dni, verjetno prav vsak dan ...

mater sami sralci.. za kozlat :blink: kako se vam da??????

Srečno vožnjo, pa če greste slučajno v Mostar ne iti v restoran Kriva Ćuprija , oderuhi , plačo večerjo za 2 osebe 75€ (mešano meso za 2 osebi in 2 pira)

Zdravo! Tube so prispele in sem jih končno tudi uspel pocarinit in jih imam sedaj doma. Jaz sem šel na besedo in naročil za vse, ki ste se tule javili, ter tudi založil denar, tako da pričakujem da vsi, ki ste naročili, se tudi sedaj zavežete v prevzem. Kdor lahko, naj prevzame v Ljubljani - Šentvid - Prušnikova v ponedeljek po 16 uri. Upam, da vas čimveč osebno prevzame, in v čim krajšem času, da to hitro rešimo, ker sicer moram pakirat in pošiljat po pošti po SLO, kar pa pomeni dodatne stroške. Tisti, ki ne morete osebno prevzet, pošljite na PM naslov za pošiljanje. Naslednji teden je možen osebni prevzem samo v ponedeljek, ker sem potem službeno odsoten do konca tedna. Tisti, ki boste prevzeli, me pokličite v ponedeljek po 15 uri, za prevzem po 16 uri. Mobi cifra je v profilu. Cena po komadu je 12€, če bo pa kdo stisnil poleg za pir, ker se jajcam s temi kolobucijami, pa ne bom nič zameril. Za pošiljanje po pošti bo jasno dodaten strošek, kolikor pač za to računa pošta. LP

iztok166@siol.net iztok iz škofje loke...probi pri njemo, pošli mu meil ker leovince pa za ker motor...pa ti bo hitr odgovoriu, mni je zrihto ful ugodno, iz italije... use je blo kot sma se zmenla, edino mal je zamujala pošiljka ker so takrat prevozniki v italiji stavkali,... ampak me ni motlo ker je bla zima... mislim da to nebi smeu bit zdj problem... papirji in vse ostalo kot more bit, in ni blo nobenih problemov pri homologaciji. LP

...ja... to je čisto na začetku pred serpentinami... ..ampak zanimivo.. en motorist se je kar sam od sebe ustavil, pa tišal tošl ven... zgleda da je hotel kar vnaprej plačat za furo... hahahaha ...plačaj 2, dobiš 3..hahahahahaa

he he, zdej pa vem kera dva sta vidva ;) he he he he res da je z moje strani padlo samo 306 km za 1.maja pa da sm se 2x znasla na AC, ampak v obeh primerih se mi je mudilo.. tko da upam, da naslednjic rata brez hitenja in z vec km odlicno je blo!!

Če se boš odločil za enega od teh dveh motorjev potem za tega prvega,ki ima objavljeno ceno,je mnogo bolje ohranjen že na prvi pogled.Nevem koliko je bila takrat cena novega od nove cene moraš dobiti vsaj 35-40% ceneje od "takratne nove cene" in si sam izračunaj.Drugi brez cene pa je kar fajn zmatran to se vidi že po zadnji gumi, usrani feltni pa tudi ketna je že dokraja zategnjena! ! !

Za vsak slučaj poleg prve pomoči,še flurescentni brezrokavnik,set za krpanje gum,v Švici ni posebnosti razen na vineto nepozabi v Franciji pa poleg vsega še alko tester (to je predpisano prvič letos).

No, pa se je končal tudi moj projekt. Hvala k***u. Prej: Sedaj: Ko bo volja, moram še crash bare montirat, pol pa bo. lp A

Oba štirikolesnika najdena.Eden v okolici Domžal, drugi Lj. - Vič. Uh, tokrat me je sreča imela rada.

Hola, včeraj popoldne mal pred pol osmo ni blo nobenega nisem hotel slikat, ker bi dve štirikolesni škatli kontaminirali sliko

Zadnjič sem ga dobil v Asu na posodo. Odpeljal pač kolikor sem lahko v dobrih dveh urcah. Zaključek, dober motor. Cena, hja če že primerjam z GS-om, nič kaj prijaznejša. Pohvalil bi odlično lego. Nekoliko večje teže ne občutiš. Ceste se drži ko prinetana. Gor so bile Dunlopke, bom za nasljednjo sezono te na mojem probal. Mašina, kapo dol. Res, vrti se kot nora, pospešuje noro. S tem motorjem gre vozniška, 100 %. Malo me je motil nekoliko "nervozen" gas, sem se pa čisto odvadil štirivaljnikov. Po klancih navzdol z mojimi radiatorjih tako lepo bremzam... Če bo As kaj na ceni napravil, ali pa dodatno opremo zraven porinil, kdo ve...

Pojdi vprašat za ceno Odar-ju, potem pa na ebay ali pa kakšno nemško spletno stran (recimo geiwiz..de v SLO jeziku) kjer tudi prodajajo dele za SV-ja, pa vidiš kaj se ti splača.

Kot je razvidno se ograje večinoma postavljajo kar nekam..... random!? In to še tako da zastira pogled tistim ki se vključujejo. Tud s prometnimi znaki ni dosti bolje. Ampak važn da se porabi proračunski denar in da ima hlevska uprava fine, neodgovorne in preplačane službice katerih sindikati ne omenjajo! :grim lani npr, so dali cca 1/4 namenskega cekina za ograje ostalo pa za kvazi "raziskave" Krade se na vsakem koraku kjer je le možno. Na koncu lahko ugotovimo da več ko je svetovalcev in raznih diplomiranih kadrov bolj narobe je vse skupaj!

Zbirno mesto je bilo v Grahovem. Ker nobenemu od nas kljub skominom ni bilo do praženja na Grobniku, smo jo s Pikijem in kolegom po kafetu ubrali proti severu na eno popoldansko furco. Čez Planinsko polje, Idrijo, Tolmin... V Tolminu smo meli pavzo za pijačo. Potem naprej čez Kobarid do Bovca, kjer smo meli pavzo z mojim prvim "ta pravim" kosilom na moto furi (je blo prav čudno, ma dobro ker ni bil spet sendvič na meniju .) vse je enkrat prvič ). S polno energije smo šli naprej - slalomirat čez ovinke do Predela kjer je blo treba splezat na malo višjo točko - po ruševinah za lepši razgled... naprej mimo Rabeljskega jezera (Lago del Predil)... do Trbiža (Tarvisio) od tam pa naprej in čez mejo v Avstrijo, čez Podklošter (Arnoldstein) do Beljaka (Villach) v moto shoping. Od tam pa ob Dravi proti vzhodu čez Rožek (Rosegg), nekje na poti do Ljubelja tele žwauce ob cesti Čez Ljubelj nazaj v Slovenijo, še zadnji postanek na pijači in potem nazaj proti domu. Čez Tržič do Naklega, tam pa kar na AC do Vrhnike, fanta pa sta nadaljevala proti domu. Vsega skupaj približno 350 kilometrov. Luštno!

Danes sem že zjutraj začel kuriti mojo . da se greva peljat z motorjem, čeprav nisem imel danes v načrtu nobene vožnje. Takoj, ko je zjutraj odšla v kafič na jutranjo , sem se tudi jaz oblekel in iz garaže potegnil lubico, ter se zapeljal za njo. S seboj sem imel tudi njeno čelado . Ob kavici sem ji ponudil nekaj možnosti, kam bi se lahko odpeljala. Na voljo ji je bilo: kava v Opatiji, kava v Portorožu ali pa kremšnita na Bledu. Izbrala je slednjo, jaz pa sem potovalni načrt malo "podaljšal". Namen sem jo imel odpeljati čez Korensko sedlo in potem po avstrijski Koroški čez Ljubelj ali Jezersko domov. Prvi postanek je bil na Bledu na obljubljeni kremni rezini. Nadaljevala sva proti Jesenicam in Kranjski gori. V Kranjski gori je na tabli pisalo, da je prelaz zaprt, zato sva jo ubrala proti Trbižu. Spet se je odprla možnost, da grem čez Karavanke, a sem se raje obrnil proti jugu v smeri Učje, a je bila cesta zaprta in sva šla čez Predel nazaj v domovino. Ustavila sva se na kavici v Logu pod Mangartom. Spomnil sem se, da lahko pokličem Baykerco, da se dobimo na pijači. Ko sem jo poklical, so bili pri njej ravno Igorkr, Thumper s svojo gazdarico, Maiden in Joni. Ravno so se odpravljali, Bayki pa je rekla, da bo počakala na naju. Med potjo smo se dobili in nadaljevali k Igorju na soški Donat (voda iz pipe v donatovi steklenici) .) ter narezek. Ko smo mu izropali shrambo smo se odpravili proti domu. Thumper je odšel že kakšno uro pred nami. Sledil je postanek na ridah, kjer sta Joni in Maiden že čakala, ker sta pussija šla po AC . Tam smo se zmenili še za kavo pri meni, da bo dan lepo zaključen a je Maiden dobil obiske in jo odkuril domov. Da ne pozabim, nabralo se je zelo lepih 335 km, ker je šla moja žena po skoraj enem letu spet z menoj na motor. LP Robert še nekaj slik:

En kratek fočk po dolgem času

Lastnik že 2 leti, čas da ga pokažem Dodano/zamenjano: -12v vtičnica -povišan vizir -mass carbon oval tourrer izpuh -ogledala -nosilec za Galaxy S telefon -bombe pokrovčka za ventilčke -4x modre ledice v prvi maski -mogoče še zaščita motorja Pa še v potovalni preobleki

..no pa da napišem, kaj je Kmet pozabu... .. sta najini dve se čisto vživeli, ko je pisalo "Orlovo gnezdo".. pa se jima je predaleč zdelo do tja gor.. ...in sta razprli krila in hoteli poleteti tja gor... ... pa kako jima dopovedat, da imata mokro perje ( beri: da srake nimajo tam gor v orlovem gnezdu kej iskat).. ...pa sva rekla, da jima dava malo pobočnega vzgornika s fižolovo paro... ... pa jo je blo čist premal... tko da sva jim uštimala na novo samo frizure... ..pa smo se odpravili gor raje peš... ..se bo drugič treba prej najest fižola.. ne pol, k domov pridemo.... ...no tkole se je pa vidlo iz orlovega gnezda... ...ekola... pol pa end of stori itak poznate.. ...nažrl smo se fižola, da sem mogu kovtr prklanfat na postlo, da ga ni dol odneslo....

Hvala vsem za podporo. Za okrevanje se bom max.potrudila-se ne dam. Glava po pretresu in izgubi zavesti,spomina vsak dan malo bolje, zlomljen levi gleženj, zlomljena trtica, boli po celem telesu, glavoboli, poškodba desne dlani, zeleno modre barve tut nekaj...ampak bo, počasi pa vztrajno. Strahu pred motorjem nisem izgubila, nazaj v sedlo ob svojem času. Obvarovala me je kompletna motoristična usnjena oprema in čelada. Za bikerja lahko rečem-odličen voznik. Vsem želim varno, srečno, previdno na cesti ter obilo užitka. Lp

Zame je vedno prvič.Vsaka nova ljubezen rodi nove občutke,mi smo drugačni, spremenjeni.ko si teeneger je to bistveno drugač, ko predežeš 30 leta, se ljubiš drugače, ko presežeš 70 leta je pa spet drgač, sam takrat maš srečo da pozabljaš , pol je pa irak vedno prvič.

Ali pa tko In dva jamska človeka. Kaj je to tehnika.

Ja prav maš, tole si bom omislu pa mogoče bo .Sezona za prave moške Začela se je sezona za prave moške . Kakšni motoristi hehe poglejte, kaj so pravi moški. Tisti ki takole kosijo. da ne bo prehitro tko FKK in parkiranje kolesa Hehe, ja tale striček se je zgleda s kolesom pripeljan na FKK plažo, pa zgleda ni dobro videl, da to ravno ni parkirni prostor za kolo

ja border... a ti še živiš? aja... hvala! drugače pa me od zdaj naprej vidite na cesti v naslednji podobi:

zgleda da bom tut jaz mogla it u bosno enkrat ....drgač pa zgleda da morm na vsak post na konc napisat: včasih se pajkica tut zeza, sploh če prav prebereš in smeškote pogledaš :surrender: bosnapressvsakmesecnačevapebrezkazni

Halo! Pri dežnih rečeh iz izkušenj lahko povem, da je malo denarja malo muzike. Saj ga ne rabiš velikokrat, ko pa ga, je vredno, da se voziš tudi po nalivu udobno in zračno. Sam uporabljam Wintex za cca. 80€ dober pa je tudi Kominejev za cca.59€. Oba dvodelna podložena zračna z patenti v pasu rokavih, da ne plapotaš kot zastava in vidna z dobrimi odsevniki.Široka odprtina za obuvanje s škornji ... Zakaj dvodelni? Res, da vzame malo več prostora, ki mi ga na VFR (edina velika pomankljivost tega mopeda) vedno manjka, vendar velikokrat sva uporabljala samo zgornji del v mrazu ipd.Ga pa pripnem na kufer. Kot sem omenil :"Za malo dinarcev se malo pleše!" Se je pa lepo vozit v dežju, če si kvalitetno opremljen. Varčuj raje pri kakšnem piru pa boš kmalu dobil razliko! Ajd!

..