Dvorana slavnih

...lani je kolega kupu ganz novo VFR 1200.... pa je zdej odkril tole temo, pa je takoj videl povezavo, da je njegova Honda res malo podobna skuterju... ....in je takoj zamenjal auspuh, ki je bil zelo podoben skuterskemu..u bistvu bolj unmu kromanmu toasterju iz 60-ih let... in dal gor karbonca... ...zdej ga pa spet pozdravljajo na cesti....

valda bonie... in sicer 2012 Triumph Bonneville T100 Steve McQueen :grim :grim

No pa še moja hornetka 600, zamenjan samo izpuh in odstranjen katalizator;o))

Tudi jaz sem jo vozil in moram reči, da sem prijetno presenečen! Zares! Ko enkrat spelješ se teža izgubi, pa takšen skeptik sem bil, požrem vse besede, ki sem jih napisal o teži. Ja in že sedaj lahko rečem, da je napram kravasti vari pravi biser v vseh pogledih, še najbolj pa pri vožnji po makadamski cesti. Meni osebno celo vesolje stran. Kolikor mi je čas dopustil sem prekrižaril gozdne ceste domačega Krima. Gor in dol dvakrat Tomišelj-mimo Planinice do ovinka ceste na Rakitno kjer je klopca. Prevozil sem tudi bolj hitri del makadama med gornjim Igom in Krimom .Zelo me je presenetil abs, zdi se mi veliko boljši kot na gsu. Tudi traction control je dobrodošla stvar, še najbolj zaradi navora, ki ga krasi in daje tej Hondi piko na i agregatu !! Ker pa je tc izklopljiv lahko po domače z lahkoto slajdaš zaradi velikega navora - njami. Vodljivost in ciklistika sta briljantni in tu nimam pripomb, zares mnogo bolje kot vara. Asfaltno relacijo Preserje - Rakitna sem tudi dvakrat prevozil z nasmeškom, ker je pri tem suvereno dobra in mi vliva zelo veliko zaupanja tudi pri pretiravanju skozi ovinke, sploh na izhodih iz ovinkov nisem opazil pretiranega nihanja. Med drugim sem kar lepo sledil črnemu dučeju s PO tablico, ki je imel precej dela, da mi je v krajših ovinkih uhajal in na relaciji iz Preserja do odcepa za Krim mi ni ušel niti za 100 m. Precej dobro čeprav ni namensko narejena samo za asfalt. Kot vedno pri vsakemu motorju sem tudi tule našel eno veliko pomanjkljivost - menjalnik in sedež, ki je občutno premehak. Pri menjalniku bi se lahko malo razgledali po domačih modelih. No ja sedež lahko pretapiciraš in je to rešitev, pri menjalniku pa ne in zato se mi zdi od vse celote najslabše in najbolj zgrešeno ravno to. Menjalnik je glasen kot pri zetorju, predvsem pri speljevanju je slišat glasen klonk, prva in druga prestava sta občutno predolgi za ta tip motorja. O porabi ne morem nič reči, ker nisem tankal do konca, se mi pa zdi, da ne more bit ravno majhna, ker ob priganjanju računalnik pokaže trenutno porabo tudi čez 25 litrov, ja kar veliko! Ob vrnitvi v Trzin sem po obvoznici opazil tudi malo več vetra v čelado, kar pa bi se lahko popravilo z dvigom šipe, ki pa ni nastavljivo kar tako, kot sem opazil moraš uporabiti orodje za to, žal mi tudi to ni všeč. No, v celoti se mi zdi zelo dober motor-odličen agregat, ciklistika in ga lahko dam ob bok gsu, stelviu in še komu. Če bi imel denarja za razmetavat bi ga imel!

Tole ni kreganje ampak tekmovanje kdo bo obol trapasto brihtn.

Moje mišljenje in mislim,da se jih tud še nekaj najde na moji strani je......pridm na take dogodke zarad dobre družbe,zajebancije,vmes pa še dan izkoristim za kak potep z motorjem...

Evo še par novih fotk!! In še par predelav: - Mass izpušni sistem (a mi lahko kdo pove zakaj se blokira Mass internetno stran??) - Crash protectorji http://www.rg-racing.com/ - nalepke za feltne by KTM

Ok, spet se neki vlečeš ven. To so vaše neke čudne fore. Prej bi potem ne bi, kaj če me vidi drugi motorist, kaj si bo mislu. Ljudje brez osebne drže. Strah nas ni in nikoli nas ne bo, pa tudi, če bi nas nevem kak hud pes (@Ruf) napadel :grim :grim ali pa kaki @Kmet z vilami in grabljami lovil :grrr :grrr , Mi vas z veseljem peljemo, kjer se dobra domača hrana dobi in vinček dober zori vi pa vse lepo plačali. Ali vam je spet pri srcu težko in se vam pritisk dviga, ker se boste morali za denarnico primit :grim :grim . Sicer, pa boš imel izjemno možnost se družiti z pravo ekipo in če boš res prideeeen ti bom dovolil, da se vsedeš na maxija....

ne upa rečt " s skuterom" ... s katerim naj se pa jaz oglasim ....

Oooo,kaj moje oči vidijo. " TA PRAVI " motoristi bi se družili z maxiscooteristi . Da ne boš pomislil, da nas je kaj strah, nas maxiscooteriste. Tudi na pljukance vas lahko peljemo, mi nismo zakomleksani in nimamo predsodkov.. :grim :grim

brez se voz,...sam sončne špegle k Tomi Kruz v top pištoli,....kwakarji mate to v homologacij dovoljen....

:inlove: http://youtu.be/NUbTW928sMU :yes:

itak :lol: ... :yawn: p.s. ne vela ... zjalat morš

:yawn: ... jp .. souze sm souzil celo noč ... od smeha

Od začetka (moje sezone) v februarju okrog 5.700 kilometrov, upam, da jih bo vsaj še trikrat tolko

Ja,ja sej vem ,da nas pogrešaš.....

joooooooj :yawn: ... kok sm dons zaspan :yawn: ... ni normalno res :glare: ..... :yawn:

Sj je res sramota, da se ne upajo vozt ko pade par kapljic ... (no ja .. nekateri upajo, pa niso pustili) ... polovico folka je tja prišlo z motorji .. oni se pa niso peljali ... hahaha ... smešno ... bi poklicali iz občinstva 30 gledalcev in vsi bi se upali peljat. Še jaz se upam v dežju peljat, edin hudo mi je, ker fserjem motor

Če koga zanima ;-))) POTOVANJE PO BiH Kdaj? Petek 22.06.2012 ob 7. uri Kraj odhoda? Kozje 142 Potrebna oprema? Izpraven motor, zelena karta, obvezna oprema, kakšna svečka in žica za sklopko ali plin, orodje, dežni kombinezon itd. Hrana in pijača? Sendvič, pecivo, voda ipd. Zahtevnost? Ceste so dokaj urejene, prometni predpisi podobni kot naši, ni prelazov in serpentin. Dolžina? 1135 km Pravila? Upoštevanje CPP, prehitevanje med sabo ni priporočljivo, na semaforjih se formiramo levo-desno, enako med vožnjo, če kdo zaostane ga počakamo na primernem mestu, gorivo dolivamo skupaj. Rok za prijave? Do 1.6.2012 Strošek? 80 do 100 € za gorivo, cca 50€ po osebi za prenočišča ter hrana. Potovalne informacije 1.dan: odhod ob 7.00 iz Kozjega. Pot bo potekala mimo Plitvičkih jezer proti Bihaću, kjer se bomo ustavili in poskusili lokalne specialitete (čevapi, lepinje itd.) Po kosilu odrinemo naprej skozi Bosanski Petrovac do Drvarja, kjer prespimo. Dolžina poti je cca. 270 km. 2.dan: Odhod iz Drvarja skozi Bosansko Grahovo, Čelebič, Livno, Tomislavgrad do Mostarja, kjer si ogledamo znamenitosti mesta, se okrepčamo in se odpeljemo mimo Jablaničkega jezera do Konjica. Cca. 310 km. 3.dan: Odhod proti Sarajevu na ogled in Željove čevape. Pot nas vodi naprej proti Travniku, Jajcu in našemu cilju tega dne Sanskem Mostu, kjer prespimo. Cca. 270km. 4.dan: Po dobrem zajtrku se odpeljemo proti Bosanski Krupi, nadaljujemo pot do Velike Kladuše , Karlovca in prestopimo mejo pri Metliki. Potem nas čaka še kratka pot do doma. cca. 285 km. Prijave lahko oddate na: email info@mk-drachenburg.si ali bogoluka@gmail.com tel. št. 031 884 870 Bogo ali 041 924 380 Urša V sezoni 2011 smo takšno turo že izpeljali. Potekala je brez večjih težav in je bilo čudovito. Zato vas vabim, da se potovanja udeležite v čim večjem številu kajti to so nepozabni trenutki, ki jih lahko preživiš v družbi prijateljev in bližnjih! Motoristični pozdrav! UO MK Drachenburg

Da malo obudimo temo...Ljubljana z žabje perspektive

Saj mi smo že pred leti od mame evrope dobili prepoved gojitve sladkorne pese in s tem posledično smo morali zaprti še tovarno sladkorja, naša država je s tem dokazala da je res HLAPČEVSKA

Očitno dragi tomash , ne rabiš nikakršne sreče ... To ni ravno cerkveno srečanje , je pa srečanje motoristov in motoristk , ki si želijo sreče na cesti in pri vožnji , ki jo prav ... in zelo potrebujemo ... , zato blagoslovimo svoje jeklene konjičke . Kdor želi , se blagoslova udeleži , nikogar pa v nič ne silimo .

Honda Hornet 900, letnik 2006 Predelave: - doma narejena prednja maska, z dodatnimi led lučmi, - ricambi weiss bug spoiler in bočne plastike, - inox zascita radiatorja, - akrapovič izpušna lonca, - kopija rizome ročk (zavora + sklopka), - povišano in približano krmilo - druga ogledala z nosilcki, za boljsi nadzor na cesti za mano, - givi nosilci stranski in top case, - wenhills pletenice, - Puig sport touring II šipa, - K&N filter, - crash padi - ohlins stabilizator krmila, - Boban predelava sedeža z gelom in sršenom p.s. Dost mam predelav za nekaj let

Yamaha FZ1S Fazer 1000 letnik 2006 Predelave: - zmontiran original Yamahin Retro kit (komplet drug oklep + tank, motor ni barvan) - izpušni lonec MIVV Suono - Rizoma športne stopalke - Rizoma nosilec tablice - Rizoma ročaji + uteži - Braking ročke (zavora + sklopka) - Givi double boubble vizir - opletene zavorne cevi - led smerniki - Evotech nosilec izpuha - gear indicator - crash padi - bug spojler - pokrov sedeža - ...

:yawn: X taužent ... nasilje je vstajat zjutri ...

Poraba čevljev bo kar velika pa le glejte da bo slovenski proizvod ,da čevljarska industrija pride iz krize :whistle:

Ko vaju jebe, če se niti predstaviti ne znata. Pejta gnjavit svojo žlahto in frende.

Če je to gonilo naj se zgonijo in gonijo!

Glej dobra hrana je eno, ostalo je pa ostalo, tko da ne mešaj stvari, zdej pa k ostalemu: Ocitno vas je strah, sej že govoriš, da nas peljete, pa glej da vas bo zadost, da ne bova brez veze na primorsko hodila. Drugač ste pa zakompleksani od kar ste se prvič usedl na maxije, vaše govoričenje je pa samo kislo grozdje, sej vidš da vozte že neke vizualne kopije motorjev, sam da vas bi še kdo pozdravu

A to pomeni, da naju vabiš na pljukance z boškarinom

:yawn:

baba nima pojma :glare:

.... sj bi še blo, če ne bi ta češpla gor sedela :glare: pa s petkam rajsala po zadnji obesi :angry:

pa spet sm eno našu:

v 6-ih dneh 2800, letos že 7300km

sj ne teče ... sj ga KWAK pele :lol:

Če je tako, potem pa so motoristi zmagovalci z @Kmetom in Ruf-om na čelu :grim :grim

Pips & nejcgs! Povežita se v tandem, vzemita si vsaj štiri do pet tednov prostega časa, v Irkutsku motorja naložita na vagon do Moskve in leže skozi okno uživajta v spominih, kako sta se tu vozila z motociklom!! Tako bosta imela od poti, ljudi in "pozabljenih" sibirskih vasi veliko neverjetnih vtisov. Sicer bosta še nekaj tednov sanjala ravnino in cesto ki izginja v nebo, ter poslušala brnenje v ušesih. Če jo pičita na šus, pa bosta imela tudi v tem pogledu svojevrstno avanturo. Odločitev je v vajinih rokah. Če bi šel jaz, bi si vzel vsaj tri mesece časa in sibirske zanimivosti ob tej zanimivi poti ogledal u iber. Počas' pa gas do konca!! :grim

Za obratomer se posipam z pepelom in seveda ob priliki častim Kokto Ideal je res T100 pa, da je še na vplinjače, pa je zmaga popolna. Bonny ima nekaj konjev več, pa oljni hladilnik, če se ne motim. Oba motorja sta si drugače precej podobna. Kateri koli od njiju ti bo dobro služil. Na žalost je pa kakšnega rabljenega precej težko dobit. Thumper: Samo, da se mi kombinezon od dežja posuši, pa rufnem za kokto.

drevesa podirala in žeblje zabijala

ker dolgčas. zaspal zravn.

tole je bilo pač mnenje starega bikerja, ki pa ga ne rabiš posploševati, ti lahko povem, da se večina ne strinja s tem, če je pa zate Goldwing oboje, potem ti na žalost ne morem pomagat, edino nasvet ti lahko dam - kupi si skuter :kva2: :kva2:

Kot že tolikokrat povedano ,če nisi motoristka in nimaš saj malo tehničnega znanja (brez zamere ni mišljeno negativno),vzemi sabo izkušenega človeka,motorista,praktičarja ne teoretika,kiti bo najbolje pomagal pri ogledu,svetovanju in če je dobr nabrušen tudi pri zbijanju kupnine...... :yes: Če boš temo malo prebrala boš najdla vse nasvete,ki so potrebni za nakup motorja,a kot pravim,če se do zdaj nisi ukvarjala z motorizmom tudi ne boš vseh namigov in nasvetov razumela,zato sem ti predlagal zgoraj navedeno. Želim ti dober in poceni nakup. Lp.

Jebentiš sem spregledal še legendo motorizma,mojega prijatelja Moto riderja.....in še eno snežno...to spada še k zgornjemu postu.... Prva je v Mirni peči,druga pa na Medvedjih ridah.... Z leve proti desni....Moto Rider,Zivnorc,Janez123,moja žena,un kmet za mojo ženo ne vem kdo je...in Gauloises... Res zgledajo posrano......a probajte z SS gumami sami po takem......heheeh

NE VERJEMI! Prevelik si! Nabavi enduro... itak jo boš, v dveh letih... aja, za vse nakede, in SSje si prevelik, ne samo za z-1000...

Ni moraš zamenjat ogledalo,ker je vijak(matica) za učvstitev za steklom

To že. Ne izraziš pa nacionalno pripadnost, temveč jo hlapčevsko zatajiš. Veliko pristnejše bi bilo, če bi se Klub-i in Club-i izvirnejše poimenovali, kot; MC / MK Velika štanga, Mali Gaber, Titovo Jajce, ali Jovankin Sisak... Saj bi bili že zaradi imena veliko bolj odmevni :grim

Vse o MASS IZPUHIH na e-mail: izpuhi.mass@gmail.com