Dvorana slavnih

Mal po prelazih do Liechtenstaina Prvi dan : Radovljica - Podkoren - Hermagor - Lienz - Hohe Tauern - Krimml - Gerlos - Zillertal - Innsbruck - Imst - Mils Drugi dan: Mils - Mittelberg - Kaunertal - Landec -Silvretta - Feldkirch - Vaduz - Chur - Arosa - Julier pass - St. Moiz - Bernina pass - Livigno Tretji dan: Livigno - Bormio - Stelvio - Merano - Bolzano - Tires - Canazei - passo Pordoi - Arraba - passo Falzarego - Cortina - Auronzo - passo Mauria - Tolmezzo - Rateče in domov Uživaških in vročih 1450km

Pri skuterjih napredek res ne pozna meja, še mal pa boste imeli petkolesnike, tko da že malo težko sledimo in se od smeha za trebuh držimo. brez izobraževanj, na žalost ne gre

Sem malo "ojačal" floto: Shot at 2012-06-15 Shot at 2012-06-14 Shot at 2012-06-14

Iz Dravograda do trajekta + vkalkuliran čas biti nekaj ur prej v luki pomeni, da bi naredil že lep kos poti v smeri proti vzhodu. Morda bi naredil takole, da greš prvi dan preko Bihača v Sarajevo, nato v Srbijo smer Užice do Vrnjačke Banje. Tretji dan si na Ohridu. Nazaj grede lahko kreneš čez Albanijo ali Kosovo v Črno Goro in ob obali proti Zadru in preko Plitvic domov ali podaljšaš še pod Velebitom na Delnice - Kočevje ... Za spanje lahko dobiš kup naslovov, lahko pa se pripelješ na pijačo v Sl. Bistrico in bova še kako rekla.

To je zato, da lahko vodimo statistiko o odstranitvi različnih skuterašev, konec leta imamo podelitev nagrad za najuspešnejše, vsak si mora delati evidenco, kaj, kdaj, kako... Mi imamo zadeve do potankosti urejene! Tko da ne se hecat

Če bi njegov foter pri > natepavanju < imel ustrezno zaščito do nesrečnega dogodka nebi prišlo ,če pa bi še tvoj imel zaščito bolj butastega posta nebi brali.

Ne sekiraj se...glede te primerjave..saj imeti izpit...hmmm..no bom malo drugače napisal.... Je isti kot npr. ljubljančan naredi potapljaški izpit na kopališču Kolezija..in naslednji dan se gre potapljati na Cres v globino 80 metrov........tako ti je tudi pri motoristih

Vem ,sej sem te jaz poslal,ker kažeš nadpovprečno nadarjenost pri mojem predmetu :OK: Ko boš tam prosim pozdravi profesorja Mauriti Petardo ^_^

...glej... na cesti se dogaja marsikej. ... tut drevo moraš posekat humano, da ne trpi... ... podobno velja za skuteriste....samo da je ravno obratno. Na žalost so med nami tudi nekateri motoristi, ki preprosto nimajo idej, kako sčeulat skuterista, da čimbolj trpi, da se odtis čeula na laku ne da odstraniti niti s šmirgl papirjem, da se skuterist skotali na tak način, da se mu folk smeji do nezavesti...in potem se prešteje nezavestne ljudi okoli in dodeli točke x 3.... ..in ravno zaradi tega je treba včasih tudi kako izobraževanje... seminar.. itd... ..Mavri... te povabimo na naslednji seminar.. rabmo rekvizite.....

želva je po novem obvezna, ker če te polcaj hoče z avtom povozit, ti vsaj mal hrbet varuje

Babica že ve, ker odprti rori pomagajo bolj pri kakšnih starih mamah in atih, da te hitreje zasliši, ker vidi ponavadi itak ne.... Ko imaš skupino desetih ali več komadov srn in košut in ko to bezljavo skačejo naokol, ti ne pomaga tudi ne kalašnik, ker so enostavno prehitre

Jest grem na specializacijo na Korziko, kjer bo svetovni kongres uničevalcev skuterjev

Nedelja - drugi dan GES III Še malo zmačkani od "debat" prejšnje noči takoj na tešče pade izjava: najrajš se pa zbudim z polno motoristične opreme pred glavo... Drugi dan je bil kot naročeno čudovit. Idila porečja Kolpe deluje pomirjujoče in predstavlja lep začetek dneva. Počasi in v izi se sestavimo za konkreten zajtrk, kavo in vse kar si srce poželi. Gostoljubje v tem koncu Slovenije je nadpovprečno. Sonce je že pošteno prižigalo, zato smo se zveseljem zapodili proti sencam v zatišje gozdov Vsake toliko se nepričakovano najde kak skrit kotiček, kaka lepa koča itd... PCheckpointi tega dne so nas vodili dinamično preko mnogih makadamov, jas, koč... ceste so bile med sabo dobro povezane in lepo smo napredovali. Nekje vmes, ko človek gleda preveč okoli in premal na pot... in ko guma prime na rob 20cm visoke "stene" vozišča. http://www.youtube.com/watch?v=XzdiExU0tS0 Eden boljših odkritih checkpointov je bil zagotovo Glažuta, kje se nahaja sedaj zapušena gozdarska infrastruktura a včasih močno gozdarsko območje. Ker je vse v razsulu smo si ogledali tudi notranjost ki spominja na močne čase v socializmu, kjer je tud vse zamrlo. Razgled so imeli svoje čase iz balkobov v tej koči kar lep. Takole pa zgleda od daleč Pa še v premikajoči sliki http://www.youtube.com/watch?v=7aFnG3uN-Wo Naprej smo jo mahnili preko bloških stranpoti mimo Svišakov in proti LJ. Fajn je blo in upam, da kaj podobnega speljemo še večkrat in čimprej!!! Če koga zanima prevožena trasa v teh dveh dneh, prilagam koordinate. Mi smo prevozili vse checkpointe v dveh dneh oz. skupno v 13-14 urah s postanki vred. Enduro Kolpa 2012 Koordinate za prvi dan: (CPK=CheckPointKolpa) CPK Škofljica 45 58 49,8 in 14 34 31,4 (start point) CPK1 Mlokčev Laz 45 56 46.1 in 14 31 50,3 CPK2 Mokrec 45 53 42,9 in 14 31 18,5 CPK3 Kregane Laze 45 49 33,4 in 14 31 19,3 CPK4 Metulje 45 45 07,8 in 14 31 00,3 CPK5 Lovska koča Urška 45 42 12 ,0 in 14 32 13,9 CPK6 Matevljek 45 41 16,8 in 14 32 13,9 CPK6 impro do Matevljeka 45 41 22,8 in 14 33 35, 7 CPK7 Polževa ravan 45 38 38,7 in 14 37 07,9 CPK8 Tatinska Glava 45 37 29,6 in 14 37 22,6 CPK9 Stari kot do Kolovoza 45 37 02,7 in 14 38 18,0 CPK10 Trava 45 36 08,2 in 14 40 20,1 CPK11 Pri Treh Lužah 45 34 55,9 in 14 43 24,6 CPK12 Ravne 45 33 46,0 in 14 46 30,4 CPK13 Morava 45 32 58,7 in 14 51 07,9 CPK14 Ajbeljska Jama 45 32 16,7 in 14 52 06,8 CPK15 Muha Vas 45 32 14,2 in 14 55 26,2 CPK16 Laze KOLPAAA!!! 45 29 51,5 in 15 01 05,8 Koordinate za drugi dan CPK21 Sinji Vrh 45 26 52,2 in 15 09 38,5 CPK22 Vašec 45 30 13,7 in 15 07 59,3 CPK23 Predgrad 45 30 08,1 in 15 03 29,1 CPK24 Spodnji Log 45 30 32,9 in 15 00 34,9 CPK25 Pokštajn 45 31 41,2 in 14 58 44,5 CPK26 Proti Štalcerji 45 33 11,6 in 14 54 50,2 CPK26 Novi Lazi 45 34 42,6 in 14 50 54,3 CPK 27 Peščenik 45 37 47,7 in 14 48 26,4 CPK28 Dolenje Livade 45 39 54,6 in 14 46 29,0 CPK29 Glažuta 45 40 15,3 in 14 41 18,6 CPK30 Travna Gora 45 44 08,4 in 14 38 39,6 CPK31 Zgornji Globel 45 45 27,6 in 14 36 37,4 CPK32 Kotel 45 47 08,1 in 14 33 11,8 CPK33 Naredi 45 49 08,0 in 14 33 36,1 CPK34 Predgozd 45 50 08,6 in 14 32 07,6 CPK34 Proti Turjaku 45 51 43,4 in 14 34 38,0 CPK Proti Želimljam 45 52 57,6 in 14 35 54,4

hahaha ne delaj reklame na "multi - gasilske dirke" Blo je res vroče k pes, asfalt baje 65 stop. definitivno sta se mele tele dve na "Grobnički plaži" bolje .)

Težko bi si zamislu boljšo igračo..

Zanimiva filozofija... guma ki bo dobra za tehnični...

preko 1100 prevoženih kilometrov v družbi prijateljev po lepi Sloveniji

Po vrnitvi nazaj v stanovanje sem zase in za mamo pripravil zajtrk in med njegovim "zauživanjem" (???) "me" je zopet "obiskala" srnica ...

...in to ene 5x.... vidu si me pa zato, k sem letu bl počas, pa čist pr tleh...

no. . . .ne. Problem ni v tem, da žival ne sliši, ampak v tem, kako odreagira. Ko se divjad ustraši, skoči. in če maš srečo, skoči v drugo stran. Isto je s piščalkami, in vsemi ostalimi pripomočki z zaščitnim faktorjem rožnega venca. Frend je mel lepo doneč gsx, in nič sreče. Končni rezultat 2:1

In to bulo bi mogli prilimat na čeu...obem :grim

Kot mi je enkrat babica že povedala,da je najboljša pišuka Akrapovič brez denferja.... :grim

Lp ker sem službeno odsoten do nadaljnega vsa predavanja,teorija in praksa pri predmetu Čeulanje Scooteristu na najučinkovitejši način ....ODPADEJO..... Za vse informacije in nadaljne izobraževanje,prakso se obrnite na moja asistenta g.RUFA in g.ZIVGANORCA... Hvala za razumevanje in čeul u čelu :lol: Prof. Kmet2

Dokler nisem imel te pišuke namontirane mi ni nikoli srna prečkala cesta 5 m pred motorjem, v Divači sred belga dneva, tko da mislim, da jih to bolj privablja, kot odganja

.....sej bi reku, da sem ti fouš, pa se ne spodobi :D :OK:

Lepo smo ga vozil, komad dobr, ejga.

No saj o tem smo že govorili ,birokracija vas bo je...a ,pa saj več boste u pisarni manj bo gužve na cesti

Hvala, brat Norc. Lepo, da motoristično vero posreduješ naprej. Sedaj pa le zmoli eno v imenu Metzelerja, Dunlopa in Continentala.

Danes sem bil na seminarju za čeulanje skuteristov... in sem izvedel eno prow hudoooo dobro stvar... ... u bistvu.. a ste vedli, kako zgleda sramotilna lestvica skuteristov.. a? ... jest tut ne. v bistvu, v to sramotilno skupino spadajo tako enosledna vozila ( skuterji).. dvosledna vozila ( ŠTIRIKOLESNIKI!!!!) in trosledna vozila... ( WTF?!? ) .. rangirajo pa se tako: najbolj sramotno je vozit ŠTIRIKOLESNIK malo manj sramorno je vozit TROSLEDNIK (MP4.. al neki tazga) še malo manj sramotno je vozit MAXISKUTER najmanj sramotno pa navaden 50 ccm skuter... pa še to zarad tega.. k ne vem zakaj.. pozabu razlog.. In to nam je predaval sam Dr. Đejkob! HVALA ZA NANOVO RAZSVETLJENO DUŠO!!!

... ma dio mio, umetnca.. kje si pa še vidla, da se na fičkotovmu auspuhu čevapi pečejo.... tam se kuha golaž..... :closedeyes:

Verjamem in tudi upam, da ne ostajata Ducati in Rossi skupaj v 2013. V dobro obeh. Večina diehard Ducatistov si ne želi Rossija in Rossijevi navijači si želijo boljši motocikel za svojega idola. Za Ducatiste, ki so v lepem številu Angleži (zanimivo in resnično) bi bil Cal Cruchlow zagotovo najboljša izbira. In tudi sam mislim, da na ta desmosedici najbolj paše talentiran dirkač, ki se še dokazuje in je pripravljen iti na rob in čez. Ducati je trenutno možno voziti v odspredju le z zelo tvegano vožnjo, zato sta Nicki in Valentino bolj "odspredaj" le na dirkah , ki jima zelo ležijo. Če špekulacije držijo bo Hayden v 2013 z 1199 haral v WSBK. Za Rossija pa je najboljša rešitev lastno moštvo z močnim sponzorjem. Sprašujem se le kdo mu dal motor. Honda?? Yamaha??

No za Kmete se ve da so dobrodušni ljudje in takšen sem tudi jaz,Zivnorc je odšel domov in tako mi ni bilo več treba držat antene med ritnicami da je on lahko poslušal glasbo in gledal naše programe na TV :lol: zato sva se z ženo odpravila na potep po Krku Odpravila sva se v Vrbnik,ki je na otoku znan po vinorodnosti in dobrem sirčku ^_^ sem bil presenečen ,da je dolina polna trte,res ogromni nasadi trte...... Sam Vrbnik pa nič kaj posebnega,mala marina in kopališče skrito med skalami..... Iz Vrbnika sva lepo lagano sportski krenla po Krčkih ridah,cesta fenomenalna,razgibana...... In ugledala Punat z marino ,ki je neprimerno večja od Vrbnikove....... :yes: Spustila sva se po cesti do Punata.... Ker pa nam je Zivnorc pojedu v dveh dneh zalihe za cel mesec sem mogu v Punatu plesat hiphop ,žena pa je pobirala prispevke,da sva imela za sladoled,ja takole je zgledal..... In po težko prigaranih kunah še zaslužen sladoled... Bil dober mnjami To je blo za danes,kratkih slatkih in prigaranih cca 100km,se še kej oglasim z drugih Krčkih lepih krajev

Mah, veš kmet, to je takole: "Neumnemu nima smisla govoriti, pametnemu pa treba ni." Še sploh to velja za ponavljanje. Pusti jih, naj blebetajo jaro kačo in naj všečkajo potencialnim morilcem iz ene in druge strani. Pameti tu kaj dosti videl boš NE!

Danes sem si zaželela še nepoznanih poti. Ob kavi pregled karte in določitev smeri - severozahod Štart dopoldne - v Senožečah na AC do Nove Gorice, z vmesnim postankom na bencinski. Iz NG čez Kanal, Tolmin in Kobarid do Bovca, še en postanek za tankat pred mejo in za nabavo malce. Od tam pa ob Koritnici na sever... čez Log pod Mangartom in naprej... potem čez mejo in dol do Rabeljskega jezera (Lago del Predil) in tam na levo čez Na Žlebeh (Sella Nevea) in v dolino po tisti zaviti cesti... od tam na zahod in mimo Tolmeča (Tolmezzo) in seveda ne bi bla jaz če ne bi vsaj enkrat falila. Sem gledala table in v mislih ponavljala kraje čez katere se bom peljala in seveda falila izvoz. Ma sem pač obrnila in šla nazaj in potem v ta pravo smer - proti Villa Santini in potem na sever ob reki Degano čez Ovaro, Rigolato in Forni Avoltri (cesta je čisti užitek) do... Sappade in naprej v dolino... Od S. Stefano di Cadore potem čez en dooolg tunel (je kar zeblo ker je bilo sicer tam 35 C - vsaj tako je kazal termometer v mestecu) in potem na jug... naprej čez Lorenzago di Cadore in po fenomenalni cesti z nešteto ovinki do... Od tam sem se spuščala v dolino po še vedno čudoviti cesti čez... Še en "prelaz" ^_^ naprej čez Ampezzo Tam nekje sva se "ujela" z enim Italijanom na KTM Duku, s katerim sva potem slalomirala vse do Tolmeča (Tolmezzo), kjer se je poslovil, jaz pa sem šibala nazaj po enaki poti kot sem prišla (se mi ni dalo vozakat dol do Gorice) torej čez Kluže (Chiusaforte) in Na Žlebeh... mimo Rabljeskega jezera in čez Predel in Strmec - razgled in vasica... V Bovcu tankat, naprej do Tolmina, čez Idrijo - tam sem se odločla da bo res že čas za pavzo in kaj pojest (glede na to, da je bila ura že sedem zvečer). Okrepčana sem šla naprej čez Hotedršico, Ride in Postojno nazaj do mojih. Dobrih 550 km. Vesela ker sem spet odkrila nekaj novih lepih cest

Versys 1000. Čakam še stranske nosilce in kufre.

Ewo sej glih dons sm še eno fotko s telefonom naredu traktor zadaj ni v konkurenci

Mene pa zanima, če majo policaji, kej proti klopom, ker so stalno z radarji v grmovjih skritih

They say, there is no wrong ways, only taught lessons.. How come I always chose the wrong one with no lesson.. ?

Danes sem šel sam, brez "flokija" Bila in ko sem se vračal nazaj sem srečal tudi sosedo s kužkom, ki je včeraj slišala "prijatelsko" lajanje vseh psov ... Povedal sem ji, da sem bil "predprejšnjo" (?) sredo na ZPIZ-u v Novi gorici. Ona je bila tam že veliko časa (let) pred mano, zaradi multiple skleroze (?). Še vedno se spomnim, kako sta moj pokojni oče in mama "šla" z avtom nekam v Avstrijo, ker takrat (YU) invalidskih vozičkov pri nas "ni bilo za dobiti" in ji ga pripeljala ... Ker ima soseda "z njenega naslova" tudi izkušnje z URI SOČA, mi je povedala, da s Sočo še nisem "zaključil", ker sem (???) upravičen tudi do "invalidnine" (?) in še do dodatnega "prispevka" za pomoč, kar pa bojo še morali oceniti na Soči ....

itak ... koga se pa skurca, kt babo :lol:

KUMAD NAJBOL EJGA. GRUV'N'W

....pa tisti pametni ki tukaj objavlate kje gre lahko čez brez papirjev, dejte mav razmišljat, ker kr na enkrat pa lahko da ne bo šlo več tako, zakaj že? ...obstajajo ZS pa te fore

Morje. Mir. Idila. Tišina. Morje. Sonce. Voda. Galebi. Pivo. Popoldanski spanec. Pogled na zgoraj brez nove sosede. Vse to sem imel, dokler se ne prikaže en NORC ...pol pa se ga nisem mogu losat, dokler nismo pojedli vseh zalog čevapov, salame, špeha, kruha..... ( ej... še hwala bogu, da je pršu, k čevapi so že mal smrdel, per je bil sparjen, salama plesniva....vse to ta Norc sploh porajtu ni).... Ker pa je KMET en navadn softić.... pa gre na morje brez žara, se je blo treba znajdit malo drugače.NORC sploh ne bi bil NORC, pa ker ne mara surovih čevapov, jih je blo treba spečt. ....mele sva jih ene dve uri na soncu... pa so še bolj začel smrdet, pa muhe smo mogl odganjat.... pol pa "KLIK" neki poči v glavi... pa zapalmo roštilj od BMWja. ej.... majkata!!! najprej sva jih pekla prow v auspuhu.. pa nisva marla dimljenih... pol sva pa vidla, da je sosedov mulc odvil snedvič, pa odvrgu folijo... midva pa HOP... folijo na auspuh... in pečenje se je začelo... Dobr je blo. Sploh nisva porajtala, da je bil per sparjen. Ej... a kdo ve... kuko bi se dobl čevapčič vn iz auspuha... en nama je padu not... :glare: ( še dobr da je bil od NORCA ) NO TKO.... Ni bila glih dnevna vožnja.. mi je pa NORC naredu VTIS.... No ja ... ka čmo...

Danes sem imel v planu samo krog po Ljubljani za potrebe promocijske vožnje za KMC a se je na koncu vse drugače razpletlo. Ko smo se na Dolenjski cesti sončili, pili pivo, jedli čevapčiče in opazovali najpočasnejše Yamahe, cucukije in druge kosilnice, ki so tekmovali za pokal najpočasnejšega motorja je prišla iz ust Dr. Jakoba ideja, da se gremo kam shladit. Ker moja ni hotela zraven, sem povabil prijateljico, ki je bila tudi tam, da se skupaj kam odpeljemo. Tudi ona je odklonila, zato smo se odpravili od tam proti domu, da sem se preoblekel v bolj "udobne" usnjene cunje. Med sedanjem na mopede smo se odločili, da gremo proti Korenskemu sedlu in nato na avstrijsko stran. V Žirovnici smo se ustavili pri Jakobovi nevemkajžeje prijateljici, ki nam je na račun hiše prinesla sljadoljed in kavo. Vsak je za povrh dobil še poln krigl vode, da nismo dehidrirali. V Belci je bil radar, a sta nas posvarila pred njim samo dva voznika avtobusov in trije motoristi malo pred radarsko zasedo. Ostali, motoristi in konzervarji pa se niso spomnili pomežikati ali kako drugače opozoriti na pobiralce € . Nato smo nadaljevali čez Korensko sedlo in po spustu na avstrijsko stran zgrešili odcep za Baško jezero . Sledila je vožnja skozi Beljak in nato skozi Šentjakob v Rožu. V Borovljah smo se ustavili, da smo naredili tamalo generalko pri Jakobovi italijanki, ker se je zadeva skoraj popolnoma podrla . Ker nam je popravilo vzelo preveč časa, je načrt, da gremo pogledat še na Golico odpadel. Sklenili smo, da gremo do Železne kaple in čez Pavličevo sedlo domov, a smo šli najprej preštet vse ovinke do Jezerskega. Spustili smo se nazaj proti odcepu za Pavličevo sedlo in se ustavili na ovinku, kjer je vodni izvir, saj žeja dela svoje, voda je pa tam prijetno mrzla. Zopet nas je čas prehitel, zato sva se midva z Jožetom odpravila nazaj na Jezersko in proti domu, Jakob pa čez Pavliča v Celje. V Kranju je zaprto krožišče, zato sem moral na obvoz, če sem hotel proti Brniku. Na obvozni trasi sem si premislil in namesto proti letališču nadaljeval pot skozi Prebačevo, Valburgo in Smlednik proti Tacnu in Ljubljani. Čez cel dan se je nabralo med 220 in 230km, lahko tudi malo več :surrender: . Najpomembnejše stvari, to je popravila Future, nisem slikal, spomnil sem se šele, ko je bilo vsega konec. Prilagam pa eno fotko z dogajanja pred KMC-jem LP Robert

S kosom lesa (?) in "čopičem" sem "kosilnico" na grobo očistil že na vrtu, na fino pa še z izvijačem v delavnici in "kot piko na i" še zelo zbrisal z mokro "krpo" ...

Obljuba dela dolg CBR 600 RR 2007 aka Bacek -poliestri -dubble-bubble šipca -nosilec armature in zračni kanal -karbonska zaščita pokrovov motorja,okvirja in zadnje nihajke -karbonski zadnji blatnik -shark's fin -crash padi-domče izdelave -zaščita zadnje nihajke in prednjih vilic- domače izdelave -komplet dirkalnih tačk z rezervoarjem za zadnjo zavoro-domače izdelave -zaščtna mreža za hladilnik-domače izdelave -cliponi domače izdelave -kratke ročke -kratek gas -Cobra opletene zavorne cevi -Bazzaz Quickshifter -kompleten LeoVince izpuh staneless steel -520 veriga DID -GPT prikazovalnik prestav s shift lučko -Ohlins stabilizator, nosilec domačega dizajna in izdelave -Progrip tankgripi in domač dizajn

Še en član Air Kmet2 flote Pri men od mojega 10leta Letnik 1973 Še vedno delujoč in v procesu obnove(restavriranja) Dodatna oprema: v hud klanc ima Kmeta na pedalih :lol:

Za prvo ne vem? Ta drugi pa sem bil jaz, če slučajno ne veš!

jaz mam najrajš une z banano...sam pečem jih pa zmer u ponvi

Madžarska je krasna država... edina ovira je jezik (ok, zame ne)... starejša generacija obvlada ruščino, mlajša večinoma nemščino, angleščina pride tudi v poštev je res, da me še z motorjem niso vidli na Madžarskem, tako da ne vem v kakšnem stanju so ceste... za enodnevni izlet priporočam Blatno jezero (Balaton)... dolžina cca 70 km... tako da ni neke hude razdalje... gor po severni strani, nazaj pa po južnem delu. obvezen obisk mesta Keszthely (palača Festetics) (od Lendave cca 80 km po regionalni cesti) pa potem mesto Tihany (lahko tudi prečkate jezero s trajektom).. al pa naprej do Balatonfüreda, kjer lahko malo namočite noge za obvoznice in AC si nabavite vinjete... prodajajo jih tudi v Lendavi na petrolu... obstajajo 4 dnevne... za vikend paket čist dost hrana je relativno draga v trgovini... restavracije so dobre... zbirajte take, ki niso neposredno v turističnih krajih... če ste že okoli Balatona, morate probat lángos (krompirjevo testo, pečeno v olju, premazan s česnom in kislo smetano ali naribanim sirom- adijo pamet)