Dvorana slavnih

Včeraj sem se na motor spravla šele dopoldne - smer proti severovzhodu. Najprej čez Postojno in Ride do Logatca in Vrhnike, tam na AC do LJ, ven za Trzin in čez Mengeš do Kamnika - na obisk. Po prijetnem klepetu in odličnem kosilu seveda nisem mogla še domov, zaradi vročine se mi je zahotelo malo ohladitve in sem se spomnila na Rakitno - tja s svojim motorjem še nisem šla. Iz Kamnika sem čez Mengeš in LJ šibala do Vrhnike, potem pa čez Bistro in Borovnico. Vmes sem pogledala karto - me je matral firbec ali je una cesta, označena z rumeno dejansko asfaltirana v celoti, ali je še vedno makadam, ko imam v spominu iz otroštva. Seveda je zmagal ženski firbec, zato sem nadaljevala čez Jezero in Ig do Iške vasi, na koncu pa desno gor v hrib. No cesta se konča v Gornjem Igu... od tam naprej je še vedno makadam. Sem raje obrnila in se z veseljem šla še enkrat hladit po cesti skozi gozd - mmm kako je pasalo Potem pa nazaj čez Jezero in čez Preserje gor na Rakitno, mimo jezera - ker je bila gužva se mi ni dalo ustavljat - naprej na jug... spet po gozdu in hladu po lepo zaviti cesti čez Gorenje Otave do Cerknice in Unca, od tam pa čez Planinsko polje... in Postojno nazaj do mojih. Ležernih 260 km-jev. Danes pa spet šele dopoldanski štart (v tej vročini me daje huda jutranja lenoba ) in ker se nikakor nisem mogla odločit v katero smer it da se izognem nevihtam. In sem šla - do Postojne in potem desno čez AC in vzporedno z njo do Slivic, potem pa čez Sodražico in Ribnico, pred Kočevjem levo in čez Smuko in naprej mimo teh lepotcev... čez Dvor mimo zidanic... čez Novo mesto in Ratež z manjšim ovinkom do Otočca... nato čez Šentjernej in Kostanjevico na Krki do Brežic in Krškega. Tukaj sem že začela opazovat črne oblake, ki so se bližali z juga. Sem upala da mi bo uspelo ubežat - ob Savi mimo Brestaniškega gradu (grad Rajhenburg)... čez Sevnico in Zidani Most. Kmalu za tem, ko sem prečkala Savo v Podkraju je začelo padat. Ker sem upala da bo samo par kapljic in ker se mi ni dalo oblačit zgornjega dela dežne podloge, ki sem jo celo imela s seboj, sem se še nekaj časa vozila. Pri odcepu za Savo in mostu sem se ustavla ker nisem skoraj nič več vidla :grrr Tam je že vedril en motorist iz tistih krajev. Počakala sva da se je zlilo, jaz sem si končno navlekla nase dežno podlogo, si privoščla malco, malo sva čvekala in ko je bilo ta hujše mimo sva štartala vsak v svojo smer. No - po cca 2 kilometrih se je spet uscalo kot iz škafa sem lahko čofotala z nogami v škornjih Ker se mi ni dalo vedrit pod kakšno streho in ker sem bila že od prej tako ali tako čisto premočena, sem pač nadaljevala bolj počasi - do Litije, kjer sem se "prilepla" na en avto in za njim potem vozila do uvoza na obvoznico, tam je tudi končno nehalo padat Po AC do Vrhnike, tam ven in čez Logatec in Planino nazaj do mojih. Dobrih 350 km.

v ponedeljek nardila lepih cca. 182 km proti bohinju, v torek pa tudi, sicer po drugi poti in kljub pregovarjanju nekaterih, da sej bo menda toca, da naj se spravim nazaj damu.. pa se 202 km pridna sm!! he he 4jurcke sm ze naokol obrnila, komi cakam kaj se bo motoristov pa moram rect, da ni blo kej dost, razen tujcev v grucah po 10-20 kar ni fajn za mahat, ce ces se kej "volan" obracat se je pa vceri nalimal na rit 1 bmw-ejas (avtomobilist), ves vesel prehitel, ampak sm mu tut z mojim kiwijem uspela dat vetra, ko mi je do konca zivc ven potegnu.. no ja, sej pr tolkratnem obisku bohinja, bi pa lahko ze pocasi znala ovinke na pamet

Še moja Kawa

Dobrih 16.000. Skoraj vsa plača gre v motor, ves prosti čas tudi, še vedno nepopisno uživam v tem ^_^

Norc! ........... ........... Z malce zamude objavljam včerajšnje vtise. MiDge me je povabil da mu delam družbo na furi, ki jo je splaniral pri severnih sosedih. Seveda se v tej vročini tako dobri ponudbi nisem mogla upreti Dobila sva se že zjutraj, v Ljubljani z namenom da čim prej prideva čim višje in se tako izgoneva vročini. Ha. Sva se malo uštela :grrr Od LJ sva šibala kar po AC do Kranja, tam ven in že malo pred Predvorom naletela na zaporo. Ob čakanju na vročini nisva mogla ugotoviti zakaj pravzaprav stojimo. Čez nekaj časa smo odpeljali naprej, a kmalu za tem sva ugotovila, da gre ravno tisti dan tam trasa kolesarskega Maratona Alpe. Po kar nekaj kilometrih vozakanja v koloni sva se odločla da narediva eno pavzo ob cesti. Sva nekaj popila, malo čvekala in šla naprej v upanju, da je mogoče cilj že kje v bližini - seveda ni bi Vmes se je večina najinih sotrpinov motoristov vračala nazaj. Eden od njih se je celo ustavil in nama povedal, da nadaljujejo gor čez Jezersko in potem nazaj čez Pavličevo sedlo - hvala! Zato sva se odločla da narediva en krajši postanek še pri Planšarskem jezeru zgoraj... Potem se je nekako dalo priti do vrha, sicer pa so že kmalu zavili s ceste dol, tako da sva lahko spet malo pospešila tempo. Od tam na severozahod in čez Celovec ob Vrbskem jezeru (Klagenfurt am Wörthersee) in še naprej na severozahod do Himmelberga, kjer sva (če se prav spomnim) pomalicala, od tam na sever in po plačilu polovične cene - 8 EUR za oba na Nockalmstrasse... V dolini sva spet nardila eno pavzo za pit ker je bilo čisto preveč vroče. Potem sva šibala na jug in v Sovodnji (Gmünd) nazaj na sever, osvojit cesto, po kateri konec aprila s puncami nismo prišle do konca (ker je bila še zaprta)... Včeraj tudi na drugo stran tunela Zgoraj je bilo prav prijetno hladno - se je pasalo shladit! Kako se mi je vrtelo tam gor Nazaj grede sva se ravno malo uštela in sva mogla spet čakat... Ma tudi teh 20 min v fajn družbi hitro mine ^_^ Vračala sva se seveda čez Sovodenj in mimo Miljskega jezera (Millstätter See) kjer sva si privoščla še eno pavzo in osvežitev. Od tam pa mimo Afritzer See... do Beljaka (Villach) pogledat če je Korensko že odprto - seveda ni. Zato sva jo ubrala proti vzhodu mimo Borovelj (Ferlach) in čez Ljubelj nazaj v Slovenijo, za Tržičem pa kar na AC. MiDge se je poslovil v LJ, jaz pa sem nadaljevala do Logatca, tam ven in čez Ride nazaj do mojih. Vsega skupaj dobrih 570 km. Luštna fura :yes: In nisva kopirala od Schultza je naredil pot preden je prebral uni potopis... ^_^

Zdej si bom jst en blond rep naroču na ebay-ju in prilepil na čelado. Mogoče me pol ne boste tko grobo prehiteval.

...kamjoni..... pa čs :xx:

Evo ta glavni šotor smo postavli,da vas ne bo preveč žgalo,drugo je pa tudi vštimano,se vidmo v soboto,tisti ki prej pride bo tudi dobil lepši plac za kampirat....

V nedeljo padu Mangart in hlajenje v Soči

Slika mojga mopsa! Naj bi bil letnik 08 sem pa gledal zdle na mobile.de pa imajo 07 tut tako barvno shemo, lahko kdo pove prosim???

Maus bi lahk bil mister MS in ne miss!!! Dejte rajš kako tako slikico gor vrž kot sta jo kmet in norc namest, da sam kokodakate. Pa magar ni vaša!!! Vsaj eno naj kakšna motosvetovka prilepi no!!!!!

Velik njih si še pozabila naštet,sam nismo mi za zdravit se it u51,kaj si šla na k.... to noč Mi smo pametni,lepo,nenadomestljivi u51,tisti ki se delajo fine in podrkane so pa za v.... :grim Tko da u51 mal SPOŠTOVANJA DO NAS,čene boš izpadla iz fuk teme :grrr Ne sramujte se kaki ste,ČE STE POŠTENI IN ODKRITI

krucymucy hihi dej se rajs v roza oblec no jebes copek

Ne vem če ti dobr poznaš trenutne razmere na Grobniku Bl je vroče mehkejša guma se voz in seveda obratno, bl je mrzlo tršo zmes se voz.

Si si vsaj fotoshooting Salome ogledal? :grim

Franc moj GPS je preveč (Nuvi 255) osnoven in mi ne omogoča zapisa. Razen če jaz ne znam tega ven dobit, ampak dvomim. Imam pa GPS koordinate za večino poti in bom dodal ob priliki, ampak jih moram prej ročno pretipkat sem gor iz GPS-a. Glede slik: očitno moj brskalnik ni zastarel ker zmer fajn potegne ....tretji dan enduriranja se je spet zgodaj začel. Svetloba jutra me je že ob 6ih zbudila v viseči mreži, v kateri sem res super spal. Pa sem se kar spakiral, pofruštkal in hop na motor. Tak princip nočevanja je odličen, poleg tega pa ni veliko prtljage, saj ne rabiš niti šotora niti ležalne potloge, ki vzame precej placa. Tale mreža in poletna spalka pa mi vzamejo skupno le 2 litra volumna in 1,5 kg mase. Prav fino pa se moto oprema posuši pod tole strehco, da ponoči rosa ne ponagaja. Turistična raja je takrat še spala, tako da sem od Bovca do Kobarida odvozil večji del po makadamu ob Soči, brez da bi koga srečal na poti. Makadam se je začel pri prečkanju tele brvi Lep razgled pri prečkanju, sonce je še vedno precej nizko, tko da vsepovsod senca in prijeten hlad za razliko od popoldnaskih 34 stopinj. Slap nekje na pol poti proti Kobaridu Z vrha je bolj viden, globok pa je cca 6-8 metrov Jutranja meglica se še dviga iz vode Koordinate ki mi jih je dal Mac, so padale ena za drugo kot za stavo. Napoleonov most Uspel pa sem najti tudi že dolgo željeno destinacijo in sicer zgornji bazen pretočne HE Avče na vrhu Kanalskega Vrha, od kjer se razprostira lep razgled Nekaj info o ČHE Avče: http://www.seng.si/che_avce/ http://www.hse-invest.si/index.php?option=com_content&task=view&id=34&Itemid=43 Naprej sem se iz Banjške planote spustil v Čepovansko dolino. Prvič me je pot zanesla tja in zaradi same lokacije in slabe povezave, se je čez te kraje peljal malokdo. Zelo lepo in enkrat bi rad prevozil celo dolino do vrha. Tole je zanimiv del poti, velik spust in dolg vzpon. To pot sem izbral, ker pelje proti kraju po katerem je imenovan Trnovski gozd. Zame je bil že to dovolj dober razlog za vožnjo čez Trnovo. Po dolgem vzponu naletim še na tale pogled In trud se kmalu poplača: Od Trnovega naprej proti Podkraju The End.

Shawn: sem že večkrat napisal, nazadnje v tem postu na strani 4. Večinoma uporabljam Canon 1 Ds Mk-III. Od vseh objektivov pa največkrat vzamem sabo EF 28-300 mm L IS USM (f 3,5-5,6) in pa EF 16-35 mm L II USM (f 2,8) objektiva. Slike so tokrat preostre, nekje celo nažagane, ker sem avtomatsko po zmanjšanju pikslov brez potrebe še dodatno malenkost ostril. Kot sem že napisal greva z Menihom sredi/konec junija za kake tri tedne še enkrat v Maroko poravnat račune z visokogorskimi prelazi. Tako, da bomo s fotozgodbo nadaljevali. Če pa uspeva sestavit še kakšen gledljiv film, ga boste deležni tudi vi.

nima časa odpisat mora še veliko videti !

okoli 3-4 litre

Ko pvič osvojiš Mangart z motorjem se ti usta razlezejo v nasmeh ,a ne ? Meni so se ! :010 :010

........zgleda, da se je miselnost obrnila : " vsi to delajo, mi pa ne bomo "

ne sme u roza, kr pol ga bomo z zajčico skoz mešali kruci, predlagam jelenovo rogovje na čelado..pa bo zihr

...ker ice ljubosumen na Kmeta,da je močnejši v JAJCAH... :lol1: :lol1: ICE dokaž da se motim

Veš da te nebi fuklni vn-KAJ BI MI BRZE TEBE ...maus pa ma še želje,nadanja i ciljeve,še bo kam prišeu :lol:

katera je Ice dal na hladno

Ma ne štekam zakaj eni bajkerji stalno iščejo bližnjice??? Idealna linija mora bit na levem pasu!!!

Pa me prepričaj, da ste zmožni brez neke krovne organizacije organizirati tak protest v zadostnem številu za premike! Jaz ne verjamem več v čvekarije. Od ustanovitve Maksija dalje se je vse kar se je dogajalo, počelo kvečjemu na kakšnih žegnanjih in v stilu plačevanja odpustkov za slabo vest. Neke revolucionarne, uporniške, prevratniške (v dobro) poteze pa slovenci in z njimi wanna be bikerji niso zmožni. Vse se je zreduciralo le na veselice. Kaj čmo, Cankar ima prav!

.....platno.......

Koliko km imas prevoženih? Kolikor sem bral po forumih je amortizer pri xx po 50.000km+ zrel za menjavo. Samo progresivna vzmet ti ne bo pomagala, če je amortizer fuč. Imel sem enako situacijo. Zelo hitro pridejo do kontakta lonci in ostalo našteto. Mene je sicer bolj motilo pri obteženem motorju v dvoje+3polni kufri. Pri hitrih ovinkih po kakem neidealnem asfaltu se motor posede, podrsajo krivine in plastika spodaj na boku ob vijaku. Najceneje je dat obnovit amortizer+trša vzmet+distančnik. Jaz sem po premisleku vzel wilbers in mi ni žal evra. Če boš obdržal motor ti vsekakor predlagam zamenjavo. Vse druge rešitve so neke polovične in boš samo denar stran zmetal, preden bos zadovoljen. Sam sem vzel amortizer po naročilu, ki še malce bolj dvigne zadnji konec, kot tisti 6mm distančnik. Vožnja po ovinkih je sedaj super. Skratka vožnja pred in po predelavi je kot dan/noc. Moj je takrat imel cca 70k km.

A tega dedija, k je s tabo na sliki? :grrr

Tkole smo pa včeri skor 10min stal pr 38 stopinjah, makaronarjem se je mal skisalo pod piskri pa so pomešal kje kdo stoji "a je 5 pred 9 a za 9 " jih je Bobo rihtal k v vrtcu :D

Tretja je bila ne boste verjeli 2 muhi na en mah očitno neka nova v nakupovalnem centru Citta_Fiera: Mega Moto Expert, cilj pa je bila štacuna Mega_InterSport. Ta Mega_Moto_Expert je imala celo v dveh štukih in več kot vse tri skupaj. Ja, MotoCharlie in še ene 2 sta tam. V Čarliju si je moja kupili prvič Sidi škornje, ker jih pri nas ni bilo na zalogi. Evo slike od Mega_Moto_Expert:

Včeraj okrog 9ih dopoldan na ridah videna Aprilia Pegaso. M-Tech kombinezon pa odsevni jopič, siva čelada pa CE tablica. Pa grozno si mahu. Sigurno kak novinec. Kdo od tukaj??? Pod večer 8.30 po stari cesti proti Ljubljani pred Brezovico mogoče Zajcica600? Maiden, kej si bil ti včeraj zvečer tudi kej na Avtocesti lih tako okrog 8.30 proti Ljubljani okoli Vrhnike????

Za vikend moja prva daljša furca - Črnomelj - Krk, po stari cesti na Bosance, Delnice in potem dol do Krka. Prijetnih 26° za vožnjo v senci, res uživancija! slabih 850 m.n.m. in res lep razgled Malce naprej še Lokvarsko jezero Krčka zračna flota! (letališče Rijeka) Potem je pa zacvrčalo, ko sem se namočil v morje, še razgled iz "dvorišča"

pa smo ga našli - tisteg ki brca s......lce s ceste - kdo pozna?

ja noooo... za te moje bojne podvige... že rabm opremo ne morm čez ride pa rebernice u kratkih hlačah :xx:

tole mislim da je Dr.Jakob razvažal bencin , ma po novem asistenco

Ta barbika z Afno na hrbtu..po tivoljski danes....

Enkrat proti večeru sm pa res ropotala tm čez . En rejser z neko japonsko plastično zadevo se drajsa že cel dopoldne tlele pod oknom pisarne (Trebnje) .....je treba dražit a ne, no ja, jz mam pa klimo haha

Pa še ti mu bi kej nazaj pokazu :grim ....aja nism bil jaz

Za vsak slučaj sem pripravil escape ruto po 180 km katera se pri Mrimini (ca. 50 km zahodno od Foum Zguida) priključi na asfaltiran Desert highway - N12. Pravzaprav bi tako prepeljali celo MS-8 po Chris Scott handbooku. Če bo vse kot mora biti, potem zvozimo še dodatnih 100 km po Draa in se direktno iz puščave s smeri juga pripeljemo v Tato. Ne peljemo se skozi Foum Zguid ampak po Oued Draa vseskozi tik ob meji z Alžirijo. Lac Iriki bomo obvozili po severni strani, da ne bomo zgubljali čas z vožnjo po mehkem pesku. Mnjami, za golaž se tudi drugače priporočam

V soboto zrana tokrat samo Maroko v troje - 3x Advenčerji od tega eden KTM. Cilj so hribi in piste relija Dakar. Poleg foto opreme bomo imeli sabo še 3 kamere od tega dve na čeladah. Upam, da nam rata kakšen gledljiv video. Trasa je zamišljena takole: Dan 1: v odvisnosti kdaj pristane trajekt v TangierMED ali Findeq ali Čauen. Dan 2: skozi Fes na severni rob Atlasa do Taze. Dan 3: ogrevanje s prvim prečenjem visokega Atlasa čez 2.300m visoki prelaz Zabel do Midelta. Dan 4: MH-1 čez Cirque de Jaffar in prelaza Ouano (2.900m) v kanjon Dadesa. Dan 5: MH-5 čez Jebel Sirwo do Alnifa in puščavsko ogrevanje do meje z Alžirijo - M' Harec. Dan 6: MS-6 ob Alžirski meji po "dolini" Draa do M' Hamida. Dan 7: MS-8 naprej po Draa vse do Tate. Dan 8. po Anti Atlasu tudi MA-1 do Amtoudija pogledat trdnjavi Id Aissa. Dan 9: MA-2 mimo Tafrouta vse do Taroudanta. Dan 10: čez prelaz Test do Imlila Dan 11: na Uokaimeden in če bo Alah pri volji še na 3.060m visoki Jebel Ouhatar. Popoldne bo špancir po Marakešu. Dan 12: čez prelaz Tichka mimo Ait Benhadoua čez 2.500m prelaza Melloul in Tleta obiskat Menihovo princesko v Aulouz. Dan 13: po MS-9 do Ouarzazata k Petru v Bikers Home na holandsko pivce. Dan 14: mimo Demnate zadnje prečenje visokega Atlasa do Katedrale pri Dar Ahansalu. Dan 15: zadnjih 100km off-roada po kanjonu do Anerguia in čez 2.500m nazaj na ravnico v Khenifro. Dan 16, 17: počasi nazaj do Tangier Med-a.

jz bi mausu prepovedal tuki not pisat, mi zbuja slabo vest ko vidim njegove prevožene kilometre :surrender: je pa lepo da pohvali kwakico, ki po 6k km še kr dela

za take primere je dobra sopotnica .. gre mal višje po cesti in se uleže na cesto kt hlod ... sam klinc, k pol bi bla sopotnica obvezna oprema :glare:

Očitno res

Ja. Ampak ga moraš plačat (celega)... S tem izposojanjem je tako. Tisti (turisti) ki si izposodijo motor na raznih otokih ipd. ponavadi vzamejo motor zato, da ležerno lažje vidijo tisto, kar jim organizirana zadeva ne omogoča. Kdor pa si (v večini) sposodi težak motocikel "doma" v Slo, ga hoče sprobati, kako se odziva na gas, na bremze, kako se založi itd. itd... Hudič pa je, ko je treba zadevo ustaviti, odviti, založiti (& zvoziti)..... Meni je že veliko tipov reklo - na motor, pa pejt na džiro. O.K. Če ga daš do morja in nazaj. Za par kilometrov.... Hvala! Zakaj? Zato, ker rabiš nekaj časa, da ga osvojiš. (Pa ne mi reč't, da to ni res.) Pa tudi, če bi šel, bi zadevo postopoma sprobal v mejah "tolerance". Kdor ga pa zarenta, da okusi slast motociklizma - to je druga pesem... V negativnem smislu! No, pa smo pri tistem, o katerem sem malo prej govoril; "Ustaviti, odviti, založiti ipd......" In vsak, ki nima motorja in hoče motorizem doživeti v enem dnevu, se mu slabo piše! Vzemite(mo) to na znanje.