Dvorana slavnih

Če si lastnik Kwaka in me srečaš čez par ur na ridah, se lahko pridružiš elitni skupini! V Kwaku je moč!

Ma kva so te kwakarji ratal nadut,so še hujš ko bemflari.. ...na Kačjih ridah dons obračun ob 15.30.... :lol:

Da ne citiram vseh prejšnjih objav: 1. motoklub gor ali dol - če bi ta mladenič bil na motozboru sam - ne kot član kluba - bi se verjetno obnašal drugače. 2. če bi slovenski motoklubi podprli akcijo zbiranja denarja za družino umrlega, bi s tem pokazali srčno kulturo in jasno dali vedeti, da jim je žal zaradi tega dogodka in da ne podpirajo nasilja v motoklubih. 3. pojma nimam kaj se dogaja v motoklubih, z motorjem se vozim zaradi veselja do vožnje in me niti ne zanima to področje, nedopustno pa se mi zdi, da si člani klubov domišljajo, da lahko narekujejo obnašanje tudi izven klubske scene (nošenje oznak). 4. mnogi klubi so ravno zaradi kriminalne dejavnosti na slabem glasu, še več pa jih hoče "furat nevarni imiđ", kar kaže na pomanjkanje samozavesti. Ravno danes sem bral nemškem časopisu o uboju policaja in oprostitvi strelca - člana angelov - pa tudi o prepovedi enega od njihovih klubov - menda v Frankfurtu. 5. Verjamem, da mnogi klubi delujejo dobrodelno - krvodajalske akcije, vožnja otrok s posebnimi potrebami, pomoč potrebnim članom - škoda, da se o tem ne objavlja več - to bi pripomoglo k izboljšanju ugleda. Zato tudi mislim, da bi morali vsi klubi javno obsoditi takšno dejanje in s kakšnim dobrodelnim dejanjem pokazati svoje sočutje (razen seveda, če odobravajo ta napad - saj članov El Diabla ne moreš kar tako nekaznovano škropiti s slano vodo)

Že Cankar je dobro vedu, kaj je to ta pravi motor, zato je pa materi stalno težil, da bi KAWO!!!

Ja dons bo tavelik...da bom kwakarje povozu,za mano bo pa žena dokrajčila začeto :grim

Pa glej, da boš dons (za spremembo) ta velikega GSa zakurblu A bo ta tema ratala PRIJATELJSTVO MED KWAKI IN BMWjaši??? Ne no, k bojo Kmeta spet banal hahahahaha

a vas bo treba čez cesto nosit :grim , očitno imate že sezono parjenja

Da vam povem zgodbo, zadnjič, na morju: Se pogovarjamo ( k druzga bolj pametnega dela ni blo), da zdaj, ko gre hčera v gimnazijo, da bi blo fajn, če bi se tut kdaj z mopedom vozila... pa je debata navrgla tudi na skuter..... tamala pa v luft.. SKUTER.. A SI ZNORU?.. raj se z biciklom vozim al pa peš hodim.... tapraw motor al pa nč... grem dele takoj izpit delat že moram... ..ej da vidiš, kolk se mi je fajn zdel, (brez kakega mobinga, pritiska, podkupovanja... itd).. ej da smrkla sama od sebe to reče... je na tapravi poti do taprave čeularke.... ..

prou .. sm js ne morm .... sam da naute ride raune naredl .. pol je brezveze :lol: Bmflarji R so se mal umirili, odkar skup menjalnike šraufajo :lol: be or not to be, but always kwak :lol:

motor:dol DA, gor od 2. NE. avto: vedno DA. tank: NE :grim

Jest sm tud tak osel ki gre večkrat na led oz. v TC Motoshop... Nabavil C3 - edina čelada, ki po obliki paše na mojo betico (mam tako čudno obliko) in po par mesecih vožnje me je pričel motiti zajeten plastični pašček za zapenjanje, rahlo me je drgnil v vrat in po daljši turi (5 uric ali več) me je pričelo motiti. V prepričanju, da se da zadeva, pri podjetju takšnega ugleda kot je Schuberth to brez težav reši, zamenja pašček za mehkega, ali manjšega plastičnega, se veselo odpravim v TC Motoshop. Po začetnih zmajevanjih z glavo in obljubah, da se bodo seveda posvetovali z prozvajalcem, me čez en teden odpikajo telefonsko, češ da ni možnosti menjave, ter da če želim naj se kar sam pozanimam v Nemčiji !? Pazi uradni zastopnik mi pravi, naj se sam dogovarjam v njihovem imenu z njihovim dobaviteljem!!! Pffff... ker se njim ne ljubi.. oni so čelado prodali in j**** se jim kaj se dogaja v trenutku ko prestopiš prag trgovine. Nejeverni tomaž, grem še osebno v trgovino, še na lastna ušesa prepričati o opcijah, nakar me po razlagi, da so po doooolgem e-dopisovanju z Schuberthom dognali, da težava s paščkom nikakor ni rešljiva... ja pa ja, tudi s prstom niso mignili glede tega.... Za hec potem res še sam pošljem mail na Schubertov customer service, preden prodam čelado... v istem dnevu dobim odgovor, da ni problema, stvar se reši z double-d sistemom, ki je kot osnova njihovim športnim modelom čelad ter... pasulj... da pa lahko pošljem čelado k njim le preko uradnega zastopnika... japajade.. rajš prodam čelado... Tko da šibam v Charlija ta teden enkrat enkrat še po čelado za punco, SCR sistem in še svojo čelado mi bojo zastonj poslali v predelavo ter potem na moj naslov ko bo popravljena... Seveda tudi v Schuberthu dobijo mojo pisno izkušnjo z njihovim zastopnikom. Pa brez zamere do TC Motoshopa, jaz pač pri njih ne bom kupoval, ampak zaradi izboljšanja servisiranja kupcev.

Prejšnji teden bil v Sachsenringu. Blo zlo fajn. Mal utrinkov

A ke jih bomo porival da vžgejo

Krasna svar tele zaščitne ograje. Pri nas so jo ravno na novo postavili. Na ravnem odseku, kjer je bila izletna cona raven travnik brez skalce in grmička. Marš banda pusrana. Vsaj pustil bi ceste take kot so včasih. Me kar srt prime ko vidim da nekje na ravnem odseku v pregledni pokrajini izven urbanih središč postavijo križišče polno znakov in nekih kurčevih ograj. Po možnosti še sredinski otok za razvrščanje. Obvezno z znakom.

Robi prav je tako.... Verjemi NAJLEPŠE je delati z ljudmi okrog sebe lepo, pošteno in se opravičiti, če kdaj koga prizadanemo... Pa vendar smo vsi samo ljudje, čeprav je komu težko razumeti, da imam lahko tudi jaz težke trenutke... Danes je za menoj težak popoldne.... Nisem znala brzdati svoje jeze, nisem znala lepo povedati nekomu kaj me teži.....To se ni zgodilo že več mesecev.... Priznam, da sem od doma prinesla veliko vpitja.... Pri nas doma se ni lepo govorilo, od kar pomnim se je vpilo nad nami in potem, ko sem jaz odrasla....sem včasih povzdignila glas tudi sama.... Mogoče mi 5 krat na leto uspe biti slabe volje, zato takrat šokiram koga, ki me pozna samo v luči zajebancije in smeha..... Tisti, ki so ob meni leta in leta vedo... Da se trudim...Da se trudim vzorce iz domačega okolja zbrisati, da se resnično trudim, da bi znala pozabiti in se opravičiti, če kdaj koga v jezi užalim.... In ko sem nocoj še očetu po mobitelu v joku izlila vse gorje, ki mi ga je storil.... Se mi je odvalil velik kamen. Na koncu sem mu rekla, da je pač za mano težek dan... In da ga imam še vedno rada, da mu bom pomagala, če bo kdaj kaj rabil, da bom vedno prišla domov na obisk in da dobro vem, da lahko preživim sama... Na koncu je še rekel, da si želi, da bi tudi jaz lahko toliko zaslužila da bi imela manjše stanovanje in ne samo polovico sobe v najemu.... A zaenkrat ne rabim več kot polovico sobe. Tukaj se počutim kot doma, so-stanovalci so sprejeli vse moje muhe in žal mi je le, ko pride kakšen dan, ko samo za trenutek pride na dan težka u51..... A dobro vejo, da mi njihova prisotnost veliko pomeni.... Da sem jim hvaležna, da velikokrat skrbno vprašajo, če mi kaj prinesejo iz trgovine, če rabim kaj pogledat na računalnik...... Resnično sem tistemu zgoraj hvaležna,da sem se preselila v stanovanje tik ob centru mesta Maribor... in da imam tako prijazno, srčno in vljudno cimro Natašo, ki me je danes presenetila, ko mi je rekla, da mi je kupila mojo najljubšo lučko Tom, da bom spet boljše volje... In uspelo ji je... in ena lepa slovenska........ ansambel Lojzeta Slaka- MAVRICA

Punca te pa podcenjuje, ker na tvojem profilu se lepo vidi ,da nisi bumbar .....si "president" bumbarjev.!

CBR update: rdeč trak na kolesih. Brings out the character ... Na tej sliki gume še nove, p.s. : ignore the cat

Kočevje-Ribnica-Loški Potok (nič slik, je tako lepa pokrajina, da če bi bil še moj motor na sliki, bi bilo že kičasto, zato nisem slikal nič!)-Retje-Nova vas-Cerknica- priklop kompanjonom v Postojni na OMW.ju, potem pa v razgibanem tempu do Vikija....debate takšne in drugačne! Kaj vas briga kaj smo se pogovarjali, šli bi znami, pa bi vedli kak je blo in kaj je blo, in koga smo šinfali! ...-Postojna-Kačje Ride- Cerknica-Kočevje Reci piši 260km

Seveda , lahko jih rezerviraš kolikor ti je volja Kmet najbolj glasen na forumu, a na OMW.ju je pa ta prvi hotu met Kwakico!!

ah sej veš da ne bom quickshiferja gor stavla, morem se pazit da lahko tudi drugič mausiju za sladoled prispevam

2 sekundi lahk človeka ločijo med "piti kawo đabe , ali plačati kawo drugim

da naute diujal po ridah ... že kličem policijo ... itak pa so že to prebral, tko da ... po cest in po pamet :krneki:

za spelevanje je sklopka kr u redu ... pa na križišču, da najdeš ler ... ostalo je pa itak samo zaradi simetrije .. da maš na obeh straneh ročke ... pa da si stroške delaš, ko jih zamenjaš in kupiš nastavljive

Pa da ni to en občutljiv KTM ego :grim

Stari prdci in ostali plešasti metuzalemi sklopko največkrat uporabljamo-na gor in dol. V cvetu naše starosti (časi Jawa im MZ mopedov) zobniki v menjalniku še niso bili tako kakovostno kaljeni, da bi zdržali par let šaltanja brez kuplunge, dinarjev za nove pa itak ni bilo. In Kuplunga nam je prišlo v navado! Za nove modele žal ne vem, kako izgleda šaltanje brez kuplunge. Zadnjih 20 let nisem probal. LP andrej :yes:

Dopoldne sem bil kar "priden", saj sem se "zaposlil" za maketo, med kosilom mi je pa "jermen dol padu" in mama mi je rekla, da se približuje mlaj ... Popoldne sem že kar ves čas za računalnikom in pred pol ure sem le vstal s kavča in dal kužkoma jesti in ker sta bila kužka "zaposlena" sem šel na balkon pogledat, če se je odprla kašna ????? in res se je, po kosilu, ker dopoldne je bila še zaprta ... Cvetovi bojo še ...

pa še od Postojne do Kala, pridobiš nekaj sekund ... vsaj dve :lol:

jst tudi menjam gor bolj al manj brez, ker gre bolj fajn, edino iz prve v drugo ponavadi ne ker bolj "rukne". za dol pa s sklopko. edino mogoče bi blo res fajn met quickshifer, ker to je res shit da morem gas spuščat

samo jih je res neki mal na cesti, verjetno jih je vročina uničila - stopila,

sj počas bodo vsi prebegnl med taprave motoriste :lol: s čeulom u skuter v svetlo prihodnost

mavti,sej nima veze kaki so bli stari grehi,vazno da sem še pravi cajt presedlau......takrat pa nism delu takh neumnosti... Kmet za pir pridem pomagat.....

Dopoldne je vedno švoh Takrat se najraje vozim gor pa dol, ni snemanja, ni prometa, sam če te čez ograjo rukne dolg časa čakaš da kdo pride mimo

tut tale kombinacija ni slaba

NE PUSTIM TI DA GREŠ (((( ... ja pa grem ... baba zoprna :lol: .. če se ne umakteš, te povozm k žabo

Si mislila napisat 600 a? 250 res ni blo :closedeyes: Sem vidla okrog 12h na omw-ju eno zlato črno r6 s zlato mucko :lol: :lol: :lol:

Ob 20.30 še bolj osamljen fočk je bil pa en z zeleno kawo,kot da ga lovijo,gor pa dol je probal prebit zvočni zid

Vidm ,da so se na Kawe začel limat moški formata aka Murko,Galunič.......Maus bejž dok še lohk in to po zadnem

Fantje ne vem čemu se razburjate. Bom še enkrat povdaril. Napisal sem kaj se je dogajalo in ne nekaj u tri krasne zato, da bi vam dvigoval pritisk. Če se s tem ne morete sprijazniti, vam težko pomagam. @Rrr: Nekaj strani nazaj, mislim da 8 ali 9-a, sem v tej temi že 3-jič opisoval opremo. @Diskow: Ni zamere ... kako stran nazaj si preberi koliko km puščave je bilo samo v eni etapi. Da omenjaš sipine ... poglej si raje otovorjene motorje ... malo razmisli ... in potem napiši. @Dopolaro: Prjatlu niti enkrat ni zasmrdelo med nogami. Zna pač vozit. Meni pa niti ne more, ker je ugrajena keramična lamela. Raje ne piši kavarniške podatke o porabi. Verjamem, da boš težko prišel do realnih, če se boš zapeljal samo kak km v vaško gmajno. Mi smo naredili kar precejkrat 100km čez drn in strn. Lahko ti napišem tole. V pogojih terena, ko mora mašina res delat in to niso samo 100m odseki, je poraba na BMW čez 6 l. Poraba na KTM pa se enormno dvigne. Zato za take pogoje rabiš povečan tank ali dodatne kantice z bencinom. Drugi problem je pregrevanje motorja. KTM NUJNO potrebuje vgradnjo še dodatnega ventilatorja. Ne bom zgubljal besed kako sam dvigniti obloženi KTM na centralni štender. Ko kupiš novi KTM je pametno najprej vzeti v roke fleksarco in varilni aparat, ter primerno prilagoditi njegovo višino. Drugače rabiš vsaj par močnih rok, da ga brez raztovarjanja dvigneš gor. @Cene_r: Te pokličem in se dobiva na običajnem punktu, da rečeva kako sproščeno na to temo Upam, da bo zdej mir. Bom pa v naslednjih dnevih slikovno in besedno predstavil bolj zanimive etape. Če bo kakšen interesent, bo lahko dobil tudi track log za navigacijo. Ampak samo, če bo priden :grim

... men se je pa včeri fočkal gor pa dol ...in to z ženo....

Iz teh komentarjev že diši po kolektivni krivdi, ki poteka približno takole: "Zavedni" Hrvati pravijo: Krivi so vsi Slovenci! Treba jih vse linčati! "Zavedni" Slovenci pravijo: Krivi so vsi južnjaki! Treba jih vse linčati! "Zavedni" južnjaki pravijo: Krivi so vsi motoristi! Treba jih vse linčati! "Zavedni" motoristi pravijo: Krivi so vsi bikeri! Treba jih vse linčati! Stigmatizacija in KKK logika ne pelje nikamor!

U jebemti ker bruh.

Oba štirikolesnika najdena.Eden v okolici Domžal, drugi Lj. - Vič. Uh, tokrat me je sreča imela rada.

Opravičeno!, se mi je zdelo, da je še dolga domov... ------------------------------------------- Rumenko je upodabljal Bear Grilsa, kako preživeti v divjini in nas učil, kako priti do isker...aja Jure, ga je pa pol še kopiral, tko da je v tistem mraku vse skupaj zgledalo že kot kakšen ognemet

verjamemo ti .. slikca je dokaz :lol: ... štiklc u skuter nardi lepo luknico

Danes spet izlet na Hrvaško... Najbolj hecno je to, da se zjutraj nikakor nisem mogla odločit ali bi šla, ali grem raje na kakšno krajšo furco tu pri nas. Ker pa se bo moj dopust čez dva dni končal, sem se odločla, da vseeno izkoristim kar cel dan. Spet bolj pozen dopoldanski štart - čez Rakek, Sodražico, Ribnico, Kočevje in Črnomelj v Metliko, tam čez mejo in po moji standardni - čez Netretić do Karlovca, kjer se je končno toliko segrelo da mi je bilo toplo tudi brez termo majice .) Tam sem izgubila skoraj eno uro z vozakanjem po mestu in iskanjem ceste (št. 36) iz Karlovca čez Šišljavić. Po ne vem koliko neuspelih poskusih sem za pot vprašala enega luštnega fanta na črpalki, a kot se je potem izkazalo, mi je povedal pot do ceste, po kateri sem se hotla vrnit v Karlovec. A nič zato - sem pač obrnila smer. Iz Karlovca me je napotil na jug (po isti cesti, kot sem vozila zadnjič v smeri proti Slunju), le da sem tokrat v Brezovi glavi zavila proti vzhodu... v Vojniću levo, še vedno na vzhod čez... Tudi tukaj (tako, kot na območju proti Slunju in od Plitvićkih gor do Ogulina) imajo še polno takih lesenih hišk.. ali takih iz opeke... še največ pa jih je zidanih, a brez fasade. Ker je bilo že kar pozno popoldne sem v Glini zavila na sever (namesto na jug v smeri proti Bosni, kamor me je tudi mikalo) v smeri proti Prekopi. Pokrajina tukaj zelo spominja na našo Belo Krajino - z brezami in praprotjo spodaj... Kolikor so bile prej ceste bolj kot ne vijugaste, postane tukaj vse dolgočasno in ravno... Čez Glino do Petrinje po čisto zje*bani in prekopani cesti... Tukaj sem celo srečala nekaj motoristov In ker sem že bila v stitih koncih je bilo seveda treba it domov čez... Tudi tukaj je bilo vroče, spodaj ob reki so se veselo kopali. Stari del mesta je bil preveč kaotičen zame, zato sem se brez fotk zelo hitro vrnila nazaj na obvoznico in na zahod čez Letovanić... Nekje na poti proti Staremu Brodu se je spet pojavil makadam, tako da če ne bi vprašala za pot domačinov, ki so šli mimo, bi sigurno obrnila ker sem mislila da sem falila. Vmes sem res falila en odcep ker se je makadamski cesti priključila ena asfaltirana, na katero sem zavila, saj sem mislila da je to ta prava pot v smeri proti Karlovcu - tam sem zgubila ene 20 min, saj sem se mogla vračat nazaj do makadama.Ta makadamski del ceste je res obupen in zjahan, tako da sem skoraj vriskala ko je bilo konec tistih dobrih deset ali več km-jev in se je spet pojavil asfalt... Table oz. označbe cest v teh koncih so obupne, zato sem se tudi tam lovila in obračala in potek končno našla pravo pot čez Pokupsko, Donjo Kupčino in Rečico - tukaj se srečala tole žwauco... in potem končno nazaj v Karlovac. No - tam pa se moj dan ni zaključil ravno najboljše V enem krožišču (kjer sem šla že vsakič do zdaj, je ful zlizan asfalt, zato grem vedno počasi kot po jajcih) sem peljala lepo počasi, dala žmigavc da bom šla ven, še gledala v uni kamiončin pred mano - je bil brez žmigavca - zato sem ga odmislila (da gre naprej). No in ko je bilo treba zapeljat ven je uni gladko brez žmigavca zapeljal pred mano ven in takoj zatem zabremzal (takoj pri izvozu je prehod za pešče če se prav spomnim - nisem pa prepričana če je dejansko bremzal zaradi tega). Ker se je vse zgodilo tako hitro, sem preveč hitro odreagirala tudi jaz in očitno preveč na hitro stisnila prednjo bremzo, zato me je skipalo z motorja, motor pa je drsel še par metrov po krožišču naprej. Ker je bilo dovolj varnostne, se je motor ustavil par metrov prem kamiončinom, jaz pa še prej... Tip je celo obstal in mi pomagal pobrat motor, se probal še nekaj usajat in potem preden sem uspela registrirat seveda veselo odpeljal stran Z mano je vse OK, motor pa je prav grdo zrajsan po levi strani Po nekaj minutah mi ga je uspelo vžgat in se odpeljat do naslednjega križišča, kjer sem se spet mogla ustavit, saj višje kot do druge nisem uspela prestavt zaradi zvite ročke. Sem klicala svojega serviserja, kaj lahko nardim - je povedal da ročko komot zvijem nazaj ker je železna, ostal je le problem kako, s čim :unsure: V tistem pripeljeta mimo policaja in vprašata kaj je narobe in da če lahko pomagata - kako sem ju bila vesela :yes: Jima niti nisem razlagala kako je prišlo do tega, sem rekla samo, da sem padla v krožnem - kaj čem razlagat da je tipo zviznil - niti registrske nisem vidla... Kako je majhen svet - oba sta motorista, oba imata kwake in sta me prijazno hitela tolažit da bomo že vse zrihtali. Klicala prijatelja mehanika, vmes sem dobila pridigo zakaj se vozim sama, da to res ni najbolj fajn, sploh v takšnih situacijah... Tisti fant hitro prišel in še hitreje zrihtal in jeeeeej dejansko je bilo to vse Motor dela. Po zahvali in nekaj-minutnem poslavljanju (res sta me prijetno presenetla! No - vsi skupaj so me ) sem se odpravla nazaj proti Sloveniji. Sicer mi je šlo celo pot do doma na jok ker je tako grdo popraskan (jah velika sentimentalna navezanost na mojega kwaka, ki mi tako dobro služi ), ma dobro - samo da je sicer cel in da sem jaz cela. Od tam sem šla do Metlike in Novega mesta, tam pa kar na AC do mojih. Cca 580 večinoma luštnih kilometrov z ne-lepim finišom. Najbolj blesavo se mi zdi, da mi uspe zvozit najbolj zje*ane makadamske ceste s kosi kamenja in z jarki vsepovprek, potem pa se mi uspe zložit sredi mesta na asfaltu :grrr

fočknu..

Človeško telo je pač prilagojeno gibanju do ene 8 Km/H. Kot je rekel Elo in tudi ostali : dehidracija je največji problem. Če ne ščiješ oz. ne ščiješ belo, ti manjka elektrolitov. Šumečke pomagajo, ker sama voda jih izpira iz telesa. Kar se tiče občutljivosti na "motion sickness" ali "morsko bolezen", pomaga tudi kakšna Kosobrinova travca. Ampak ne na motorju-drveti s 40 na uro je precej hecno. Pomaga tudi, če se pelješ tja, kamor si res želiš, namesto da brezciljno tavaš. Če postaneš utrujen in nezainteresiran za vožnjo, lahko stanje izboljšaš s pritiskom na čeljust ob odpiranju le-te. Sicer pa vožnja vozila z dinamičnim ravnotežjem v primerih trajne slabosti škoduje vam in ljudem okoli vas (to sem zdajle s čikov prepisal). Torej - koristno je biti kadilec, da se ustaviš na pijačo/pavzo, tudi kadar ni potrebno tankati.

Po noči ščurkov sem se malo manj polomljen kakor Baba počasi sestavil, da smo šli nazaj do Choum-a in potem zahodno do Ben Amire drugega največjega monolita na svetu za Ulurujem (Ayers rock) v Avstraliji. Trasa Down town Zouerat Brez salona Mercedesev ne gre. A ne? Nakupovalno središče. Mi je en policaj težil, če imam "autorizacjon" za slikat. Sem se mu prijazno režal nazaj (kot naši politiki) in mu rekel, da ga nič ne razumem Pa je prisopihal verjetno najdaljši vlak na svetu: Nouadhibou - Zouerat S tremi lokomotivami ... ... dolg več kot 3 km Botique v Choumu Restavracija od zunaj ... ... in od znotraj ni veliko gostov Je se standardno z rokami Že mala flaška soka naredi veselje Sledi največkrat mesne gostje na mojem krožniku Večerni camping na vrhu sipine pri Ben Amiri

bravo! hudo preprosta rešitev... nekateri smo včasih res tako omejeni, da tako enostavno rešljivo zadevo raje iščemo v elektro shemah, serivce manualih ipd.