Dvorana slavnih

Včeraj je padla ena quickie vožnja: z kolegom sva začela v Ljubljani do Logatca od tam do Godoviča, preko Cola do Ajdovščine od tam čez Štanjel do Divače, mimo Kozine do Črnega Kala no od tu naprej vsak po svoje, jest nazaj proti Ljubljani, mimo Postojne do Kačjih Rid in od tam v laganem ritmu do Ljubljane Mega hudo dobrih 250 kilometrov

Včeraj je padla tura.....jah spet sem si zaželel en malo prelazov...morda zato ker je bilo po dolinah preveč vroče. No,...ker sem bil malo pozen....štart ob uri kosila sem jo ucvrl na AC do Tolmezza. Nato do Villa santina, kjer sem si privoščil "kosilo" (pizzatajm). No... popolnitvi sem nadaljeval čez prelaz Mauria v Auronzo di Cadore. Tu sem zavil desno in nadaljeval čez prelaz San Antonio. Po prijetnem spustu sem zavil levo čez prelaz Monte Croce. Po prihodu v San Candido sem nadaljeval v Avstrijo in zavil na cesto št. 111 (lokalna lušna podeželska cesta) do Kotschach-Mauthen. Tu sem moral napojit konja (1,444 Eurov za liter....pri 'taljanih je med 1,80-1,82 eur)...in po kratki pavzi nadaljeval čez prelaz Monte Croce "Carnico" v Tolmezzo. Tu sem nato nadaljeval do Chiusaforte, kjer sem šel čez Sella Neveo do Predela in nato proti domu. Vsega skupaj je naneslo 558 km. Vreme je bilo v redu, samo po dolinah je blo vroče....nad 1100 m n.v. je bilo pa super. še par utrinkov:

danes na ridah cel kup znanih, lajbn, hp2, joni, nejc, thumper, prebči in kewo, šarpi, bizxxx, jure, rumenko, krucymuci za ostale pa ne vem kdo so bli

danes (ko sem imel pavzo med lopatanjem in krampanjem) skočil do rid, naredil kako slikco (če se je kdo vozil mimo med 14.30 in 15.30) ..... eni so prijazno pomahali eni so kolenčkali na vso moč bile je tudi nekaj testni voženj: rumeni na triumphu cikadina na yamahi lajbn pa cikadina sta zrihtala frišen kofe, za lepšo družbo pa so poskrbele (po abecedi ) cikadina, prebacevka in sharpninja

in pit postano kavo? nema! v kafe cika prisegamo na kvaliteto

Še slikovni dokaz

evo našo kuharco ...pridno cikadino ...pa jamrouc zravn...em joni mislem ...dobr j blo dns,še en ps je pršu kolenčkat

Živjo Evo danes smo bili malo na Hrvaškem in sicer v Hrvaškem Zagorju... Malo nostalgije po starih časih in sicer ogled muzeja na prostem Staro Selo - Kumrovec in ogled rojstne hiše Josipa B. Tita in ogled muzeja v Krapini (muzej neandertalca.. .), bilo je ODLIČNO... Priporočam vsem, glede na kraje sem bil res pozitivno presenečen nad muzejem in Kumrovcem, bij je spet en prijeten enodnevni izlet...

Mater eni pa res znate s tujim kurcem po koprivah opletat.

hmmmmmm . . . . . dobra ideja! Sam kwa k jo bom mogu spet dresirat . . . . . da bo taka k prejšna! Bom finu razmislu . . . .če se splača!

a s ti slučajn gorenka?? se je pomatrala cika,pa zažgala u nulo ,pa ne kufeta

Dons pa viden motozajebant na novem motorju, igorkr in pa tudi trebor s šmerastimi rokami!

Pa dobr je bil

Hvala za kofe cikadina

mat kurja, dva dni se bl vozm in nism tle gor, pa morm ž skor zakamperat tle pred kompom d preberem vse kar ste naložl hehe... jutr pop bo pa š fočk dns ni zneslu...

Tisti,ki ima večjo praznino! :kva2:

Huh u LJ na celovški pa tri hude mačke kt račke

Danes probu menjat brez sklopke Moja ugotovitev : če nebi rabil sklopke za speljevanje bi jo odšravfal dol z motorja ker je nepotrebna

Tako, Balkan roadtrip je minil v času 11.-26.julij 2012 Start sreda 11.julija zjutraj ob 6h s Ptuja, čez mejni prehod Gruškovje in mimo Zagreba vse do Beograda. Tam sma imela že rezervirano prenočevanje z zajtrkom, zvečer kratek ogled Beograda na hitro z motorjem. četrtek 12.julij - vožnja na relaciji Beograd - Pirot. Tam prenočevanje. Ko sma se peljala po AC iz Beograda proti Nišu se mi je Istanbul zdel še neznansko daleč. Najdema majhen motel in se nastanima v mesto Pirot cca. 30 km pred srbsko-bolgarsko mejo. petek 13.julij - iz Pirota v Bolgarijo, mimo Sofije, Plovdiva, vse do Svilengrada ki leži 5 km pred bolgarsko-turško mejo. Prenočevanje v majhnem motelu. Za motorje ni cestnine po Bolgarskih avtocestah. sobota 14.julij - prihod na turško mejo, kjer je bila 3x kontrola in kot so že predhodniki napisali, skrbno preverijo potne liste, prometno dovoljenje in zeleno karto. V moj potni list vpišejo nekaj, nakar sem se še jaz moral podpisati, kot neka viza zame in za moj motor. Ne vem točno, nisem razumel, oni pa angleško čisto nič. Plačati ni bilo potrebno niti €. Vstop na AC kjer mortaš kupiti neko kartico s katero se potem odštemplaš pri izhodu iz AC. vVožnja skozi mesto Edirrne in še cca. 250km do Istanbula. Sama AC, vsakih 50 km bencinski servis in izvoz. Po treh dneh in pol ter 1600 km prihod v Istanbul. Je ogormno mesto, veliko vpadnic, .... Najdema majhen hotelček in se namestima za 4 dneve/ noči ter raziskujema to ogromno svetovno prestolnico. Cene moćno evropske. 4 dni je premalo za ogled celotnega mesta. 18.julij - premik iz Istanbula proti Grčiji. Sama AC, se odločima da prenočima v mestecu Karvala. Naslednje jutro me pred hotelom pričaka listek redarstva za napačno parkiranje, a napisan v njihovem jeziku, jaz pa žal ne razumem teh geometrijskih znakov. Plačal nisem nič, listek je pa šel z mano za spominček. 19.julij- premik iz mesta Karvala, preko Soluna in vse do mesta Florina blizu grške-makedonske meje. Prestop meje v Bitoli in prenočevanje tam. Takoj ob vstopu v Makedonijo sma se počutila zelo domače. Vsi cenijo Slovenijo in so zelo prijazni do Slovencev. 20.julij- premik iz Bitole do Ohrida in tam postanek 3 dni/noči. Malo kopanja, razgledovanja, en krog okrog Ohridskega jezera z motorjem,.... 23.julij- premik iz Ohrida, čez albanske gore, preko Tirane in gor v Črnogor vse do Budve. Albanija je bila edina država katero sem hotel čim hitreje prevoziti, ker mi niti malo ni bila všeč. Sama ciganija, dobesedno. Na poti iz Tirane proti Skadru, srečama dva popotnika na motorju iz Grčije, takoj se spoprijateljimo in se skupaj odpravimo v Budvo oz. dve vasi severno, kjer prenočujemo. Midva ostanema v Budvi 2 dni/noči. Vmes obiščemo Ulcinj in se srečama še z enimi prijatelji. Grška popotnika pa se odločita za dvotedensko raziskovanje Črnegore. 25.julij - premik iz Budve v Črno goro. Vožnja skozi Kotorski zaliv, preko Herceg Novi do Trebinj. Kakih 20km pred mejo naletima na radarsko kontrolo na ravnem delu magistrale, nobene hiše nikjer , kjer mi črnogorski policaj izmeri hitrost 125km/h, baje je bila omejitev 60 km/h, a znaka nikjer. Po nekem dogovarjanju se zmenimo za simbolično kazen (beri: prispevek), brez papirjev. :yes: Prihod v Bosno, čez mesto Trebinje in vse do Mostarja, kjer si ogledama Stari most, in v tem mestu tudi prenočima. 26.julij- premik iz Mostarja proti SLO. Spet naletima na ravnem delu na radarsko kontrolo, kjer je bila omejitev 70 km/h, jaz pa 101 km/h. Predvidena kazen 50 KM, a je en policaj bil popustljiv, ker je ravno iz Ptuja imel enega sovojaka v JNA, davnega leta 1991 in sma jo tako odnesla brez posledic. Vožnja v smeri mesta Jajce, Banjaluka, Nova Gradiška in tam na AC proti Zagreba in slovenski meji. Okrog 20h prihod v domači Ptuj. 16 dni, 4.100km, 9 držav, 8 denarnih valut, 3 verstva, 2 popotnika, 1 motor in mnogo dogodivščin, novih poznanstev itd.... Velik del JV Evrope sma prevozila in lahko rečem, da po vsem videnem, se premalo zavedamo v kako lepi in urejeni deželici živimo. Motor, Honda CBF 600 SA, je šel vseskozi brezhibno. Le tankat in verigo mazat, to je bilo potrebno. Vse ostalo OK. Naslednje leto pa novim izzivom naproti, morda kaj v smeri proti Španiji. Bomo videli, če bo zdravje, čas in predvsem €€€. Letos pa še malo Grossglokner, itd....

kafe na ridah ob 17h

Ocistil in naoljil sem filter zraka, za katerega je med rednim servisom zmanjkalo časa... SRAM me je kaj je bilo not ene packarije in muh, jutri prav komaj čakam da vžgem (dans otroci že pančkajo:) ) Res priznam da tako zanemarjenega filtra se nisem videl... Men se zdi da ga prej niso kaj dosti cistili aja pa se slika Amann kita

Sušnik, nehi vabt že tko bo preveč konkurence haha

Ti bom povedal, ko bom peljal tiste gare :grim :yes: . LP Robert P.S.: Čestitam za nakup in ti želim veliko lepih trenutkov z njim.

zdaj lahko pa tut jaz dodam kakšen kometar v tej temi...končno.. skratka, moji prvi kilometri na lastnem motorju, sicer jih je blo bolj manj, od rudnika do Interservisa in potem še malo po btc-ju, na koncu pa k Treborju na pivo zelo malo vse skupaj, sam občutek je pa vseeno fenomenalen po tej poti se zahvalim še Treborju za vso pomoč, sicer pa Trebor, povej kako je brez vloženega ficka biti uporabnik vozila? :) lp,mz

Uh ja izbira motorja. V aš so me 2leti nazaj posedli za prvi 2uri vožnje na ybr125ccm, katastrofa. Še dobro, da sem bila že naslednjo uro na blokirani fz6n. Kot bi šel s fičota na merđota. Takrat je bil to super motor, ker nisem ozila ničesar drugega prej. Potem sem se odločila, da kupim rabljeno 250r, pred nakupom me je samo skrbelo, da se ne bo peljala kot tista ybr v aš, na srečo se ni hehe :closedeyes: Zakaj 250r, ker druge izbire skorajda ni bilo, ker sem imela izpit do 35kw. 2 taktne aprilie nisem hotela, ybr250 ne, ker sem obupala v aš na 125, er5 mi je deloval preveč retro,...povsod me je kaj motilo, z blokadami se mi ni dalo ukvarjati. Ker sem še študent je imel velik vpliv na izbiro tudi denar, za 2leti starega 250r sem dala takrat toliko kot bi dala za 10 let starega 600ccm in blokado. 250r mi je všeč, ker nima pretirano športne drže ampak lepo potovalno, z njim potujem in potujem, malo porabi kljub priganjanju, gume zdržijo in niso drage, če je treba potegne, da prehitim, ne bi bilo slabo, če bi bolj ampak če je treba pač počakam do trenutka, ko si lahko vzamem malo več časa in prostora za prehitevanje. Letos ga imam drugo sezono, z njim sem naredila do sedaj okrog 15.000km. Priznam, da če bi imela že na začetku 600ccm motor, bi me kam vrglo, ker ta je le odpuščal malo več napak pri afnanju, ker nima take moči. Izpit za neomejeno je, motor bo pa še kar ta ostal dokler ne bo rednih prihodkov za kakšno drugo mašinco. Iščem in gledam kaj bi imela, cestaki, res so lepi ampak zame neuporabni. Potem nakedi, navdušena sem bila nad njimi dokler nisem šla delati izpita za neomejeno in iz moje mini ninje presedla na fz6n, obupen veter, ne hvala. Na motorju nočem biti omejena na asfalt...zato se nagibam k enduro motorjem. Vem, da se da tudi z drugimi ampak ni to to, sem šla že z mojo na planino in... je bilo pestro :closedeyes: Mislim, da bo naslednji enduro ala tenerejka in podobni, vozim se skoraj celo leto, nočem se vozit samo po asfaltu in zvok eno valjnika Navežem šotor in spalko na motor in gasa v tri krasne hehe

Ma ja sej maš prou, res bl za en kurc pelem. Za ride pa itak vsak ve da so pr velenju a ne?..

Diujaki

slabs kot v vrtcu sploh biker in cufa...

ma de ne bom kozlal : Normalnemu človeku je jasno, da se po cesti ne prebija zvočnega zidu. normalnemu človeku je jasno, da "imet rezervo" ne pomeni "tu grem lahko hitreje", ampak "če se zgodi nekaj težko predvidljivega lahko situacijo rešim" to pomeni met rezervo hebo vas. . . dostopno normalnemu človeku. . . dej to mal zdefiniraj. . .a bi mogli subvencionirat gume al kako? pa tik ob izvozi iz AC, in če greš na dirkališe, ne rabiš vinjete. . . . Dirkanje ni poceni, in it na dirkališče ni poceni. Ne finančno, predvsem pa ni časovno poceni. GLede na to da Madžarska nima evra, in Hrvaška sploh še ni v EU. sem skoraj 100% da bo ko bo če bo dirkališče v Slovenijo krepko dražje kot je zdej pri sosedih. Zdej a moraš predrgnit 100 al 300Km je precej isti qurac. Će vam lenoba preprečuje obisk Grobnika, Marofa ali Panonije, ne blodit, da bi pa šli, če bi blo dirkališče u SLO. Na "posvečenih cestah" bi se dogajalo točno isto kot se zdej. Na rakitni je en kreten lovu druzga kretena in naredu pizdarijo, ki ima srečn konec. Pa ni nujno, da sta akterja zadnjega idijotizma o katerem se govori res bedaka. V tistem trnutku in s takim početjem pa sta nedvomno bila. To da je Zivnorc zdej videl Boga in možne posledice, pa začel pridigat in delit dobronamerne nasvete je najlepši dokaz, da se je gonu ko kreten tam, kjer za to ni mesta. Strašno sm vesel, da je najbolj potolčen njegov ego, kosti pa so OK. Pizda ste eni ko moja 3 leta stara nečakinja. To rabim, nujno to rabim. . . ja dragi otrok, nujno rabiš, ker brez šmiraste matice m12 ti res živeti ni. . .

Seveda, saj je celih 7 let novejši. Kot bi primerjali starega BMW x5 z novim MB ML.. IMO bi v tem trenutku bilo smotrno počakat s kakršnim koli nakupom, ker sezona gre proti koncu in prihaja novi GS (ni nujno, da bo boljši od Triumpha), vsaj za bolj pošteno primerjavo. No v nekaj sem prepričan..novi GS ne bo kopija Triumpha.

Na linku so racing zmes C59 oz tastara oznaka C55, naj bi bile ok, je pa to dober rang nad SBK5.

Ooo ti Qrac! Če pa mene ne bi blo bi pa žejni bli! A sm loh pol jst vsaj teta?

Keiko iz kje si? Ker se mi zdi da te vsak dan vidim v Postojni. Včeraj na ridah, danes pa na OMV. Si bla ti?

Prvic na grobniku vceraj, ko bom pa mel mal vec casa bom pa upload-u slike iz piste

matr,a mene pa niste vidl???pa tojk lep motor mam ....je pa res d sm bil dns najhitrejš ...sam za 7.34 minute sm se ustavu...vidu binobano,k je ležala na mopedu...pa neskladnosti kdo j najbl hitr smo rešil...zj k vejo kdo sm aja osa,drugč bom tud jst mel čepke za ušesa..pa mrbit nam tolk hit šou

Super, hvala!

kašno kafe, a je kdo omenu kafe? Pridem bom mal zamudu, pa ga kr plačajte! p.s. Kdo je potem zmagu oziroma kdo je najhitrejši na ridah? (nism dobro sledil debati, zdej pa ne vem a je Đastin najbrži al keri drugi?)

No, nočem bit zloben, ampak nazadnje, ko se je vozil z lepim BMW-jem GS in snemal svojo "rezervo", se je temu reklo kar "posnetek čelnega trčenja z nepredvideno oviro tik za zavojem". Video se da pa pogledati tukaj. http://www.motosvet....likem-poku.html PS: prosim brez zamere, Dani :-)

Dobrodošel na motosvetu. Imej lep dan in spolni odnos ne sploh.

Ker sem Slovenec in na to ponosen,hvala enako,če ne razumeš si pa prevedi v angleščino!!!

Popravek: Čutno izkustvo in ne čustveno

Saj okoli tvoje objave sploh ni kaj dosti brihtanja. Dobil si lekcijo in hvala, da jo deliš z nami, da bomo mogoče še sekundo več pomislili nase na cesti in nas to mogoče reši. Un Jur je pa itak brihten tolk da mu škodi, pa še vsem ki ga berejo zraven. Pa saj nam tudi v vsak drek na cesti ni treba stopit. Dvigneš nogo, pa greš čez s čistimi čevlji.

z moje strani to ni osebno, ampak izklučno na načelni ravni.. A se zavedamo/zavedate da se delajo pizdarije? in ni me zakurla tvoja nesreča, ampak me je razpizdil butelj ki je začel cvilit o dirkališču v Sloveniji. Pol pa še bitje ki nima nobenga smisla za debato, počuti se ogroženega in v vsem vidi zaroto. . . . .Pa se kljub vsej svoji odličnosti in homeopatiji boji raka. Mimogrede mi navrže de sm papeški. nisem. se pa nevarnosti hud dobro zavedam, in v primeru kretenizma nikoli ne iščem krivcev, razlogov. Da ni dirkališča je pa delč najslabši izgovor ever! Sej vem kaj je šlo narobe. . zajebal sem. Se pa pod čelado neverjetno trudim, ne zajebat, in vozt vedno bol predpisom všečno. Ne gre mi, in včasih me je tega kar malo sram. Tako kot me je blo včasih sram če je števc med Senožečami in Kozino dvakat padu pod 200. Strah me je takih prenapetežev, ki ne dojamejo, de so nardili pizdarijo, in svojo celo kožo pripišejo dobri izbiri opreme in čeladi, torej svoji silni modrosti. Razumeš kaj me spravlja ob živce?

dons popoldan sem imel na ridah cel parking zase še dobr da imam eno kwakico na motorju, ker na cest v oblačnem jih itak ni vidt - pič..ce

Ejga starina . . . . K me vidiš na ridah, me pocuki za rokav . . . . . pa greva na OMV . . . . te častim z 220v . . . . . če ti je že tok fajn .. . . k butne! Pol ti dam še za kokto, sokec, kavo . . . . . kar kol :beer1: . . . . . častim . . . . . sam alkohola ne častim . . . . če boš z mopijem!

bil učer na kalu in dans na ridah. pr vikiju je učer blo nek motorjev, dans na ridah pa nobenga. no, edn. jaz..ura je bla okrog 18.00

Če daš za kofe . . . . . . . pridem!

Če to rečm,ne da se ne bom vozil tud hodit ne bom mogel,me bo zbila