Dvorana slavnih

Evo pa še moja dogodivščina. Ni slik, ni šokantnih novic, preprosto ugotovitev, da dobri ljudje še živijo. Dopust sem preživel na Hvaru. V ponedeljek 13.8. okrog 18.00 ure prispem iz Sučuraja v Drvenik. Pogled na dnevni števec kilometrov in kazalček za gorivo hitro da informacijo "ni treba tankat do Udbine". Krenem po magistrali vse do Vrat Jadrana se povzpnem in zapeljem skozi Liko. Vmes se stemni, postane hladneje in poraba je v okviru pričakovanega. Pri smerokazu "Udbina desno" zavijem v vas in pri črpalki presenečen ugotovim, da je zaprta (v časih pred avtocesto in obvoznico je poleti delala vse noči). Zraven črpalke gostilna z nekaj parkiranimi vozili in kar živahnim prometom. Zapeljem na parkirišče in ogovorim prvega človeka za katerega sem smatral, da mi bo lahko pomagal. Izkaže se, da ni domačin, hkrati pa se pojavi domačin, ki povpraša kaj je narobe. Povem mu, da sem skoraj na nuli. Nasmehne se in reče, da sta v radiju 30 km dve črpalki. Ena nazaj proti Gračcu, druga naprej v Korenici. Povem, da ne bo šlo saj sem že 60 kilometrov na rezervi. Ponudi mi pomoč, tako da bi poklical kolega, za katerega ve, da ima vedno kakšno kantico bencina v avtu. Pristanem. Sedeva v gostilno in čakava, popijem espreso, človek pa odvrne pijačo in pove, da je ravno popil svoj čaj in da mu zadošča. Kolega s kantico prispe do naju. Tudi njemu ponudim pijačo in tudi on jo zavrne. Vse skupaj mi je bilo že malo čudno, vendar je ves čas potekal sproščen pogovor, v katerem smo izmenjali "zgodovino",kje kdo kaj dela in je delal. Po kakšni urici kramljanja plačam mojo kavo. S človekom stopim do njegovega avta, kjer mi pokaže 5l kantico goriva. Povem, da imam samo še 30 kun ali pa evre. Na to mojo izjavo se samo nasmehne in pomenljivo pokima proti tanku. Odprem, on iztoči tistih 5 litrov. Tiščim mu evre v roko, on pa jih ne vzame. Pove mi, da v Liki živijo dobri ljudje in da njemu 50 kun ne pomeni nič ter da je vesel da me je spoznal. Še enkrat se zahvalim in mu dam vizitko, za vsak slučaj, če se slučajno znajde v bližini. Natovorim opremo na sebe, vžgem, se s pogledom in kretnjo glave še enkrat zahvalim. V slovo mi pomahata, nakar odpeljem. V Korenici natočim gorivo in vidim, da ne bi uspel brez njune pomoči. Preostanek poti domov se sprašujem kakšne ljudi sem spoznal?? Dobre! LP Bajsi p.s.: nekih naukov ne mislim deliti, ampak vseeno se mi je zdelo, da moram zgodbo obelodaniti, saj mi še po nekaj dneh vedno ne da mira in si mislim, da sem srečal ljudi, ki živijo zadovoljni in srečni, ter to srečo nesebično delijo.

Hola, dopust = lenoba, vsaj pri meni in kar se tiče tipkanja po računalu, je velik bolj fletno bit z živimi ljudmi zato sem se moral kar malce prisiliti, da spet kaj napišem (u bistvu samo zato, da ne bi kdo mislu da sem mogoče umru ) včeraj me je prijazno topel, ne prevroč sonček zvabil na nov izletek, tokrat sva z Lubico zavila proti mojemu slapu na drugi strani Sella Nevee, da mal prečekiram kako je stanje, k nč ne dežuje žal ne vem kako je stanje, saj sva se ustavila že pri Rabeljskem jezeru, ker so nad zadnjih nekaj kmjčkov viseli temni, težki dežni oblaki ampak nč hudga, sem imel pa zato čas za malce daljše čofotanje v idealno hladnem jezeru, ki se je končalo šele s prihodom tistih črnih oblakov, ki sem jim nato svež ko rožica zadnji hip ušel in se ustavil šele v Kobaridu, kjer sem končno sprobal slavne (in res dobre) kobariške štruklje, mmmmm; po osvežilnem čofotanju so pasali ko ata na mamo na poti domov še skokec popraskat kolenčka in počvekat s prjatli na ridah, ko se je začela tema spuščati proti nižinam pa domov - zaključek: dopust je res zayebana stvar, če ne bi imel ušes bi mi šla glava na pol, tako širok nasmešek sem prinesel domov

No včeraj je padla spet ena maratonska turca. S Keiko in Danielo smo se dobili na OMV Fernetiči in jo mahnili....jah,...v Dolomite za začetek....logično. In sledil je skok na AC do Tolmezza (5,90 eur). Nato pa po regionalki v Sappado, kjer je bil kofitajm s kramljanjem kje nas bodo vodile nadaljne poti. Po cca. 30 minutni pavzi smo osedlali konje in odpeketali naprej v Auronzo di Cadore (fotoseššon na jezu), nato pa čez prelaz Tre Croci v Cortino. Tam itak kot vedno prometna zmeda, samo smo se kar hitro prebili mimo tistih oplehovanih štirikolesnih kišt naprej čez prelaz Giau. Tu sem prvič v sedmih letih videl, da ni bilo več tistih ciganov gor, ki hočejo podpis za komune in potem te ciganijo še za 5 eurov. Po kratki pavzi in fotoseššonih smo nadaljevali v dolino in čez prelaz Fedaia v Canazei. Naši konji so bili en malo žejni pa smo šli na Agipovo pumpo po drago krmo (1,89eur). Po rifornimentu pa smo pičili čez prelaz Pordoi v Arabbo. Tu pa smo bili še mi malo lačni pa smo si prvoščli pizzatajm in to še ravno pravi čas, ker kuhar od 14.30 pa tja do šestih gre počivat in če zamudiš.......si lačen. Pisala se 15.30 ko smo ponovno osedlali konje in šli čez prelaz Campolongo v Corvaro, od tu pa po regionalki proti Brunicu. Pred Brunicom v enem naselju, ki se ne spomnem imena smo zavili desno proti Kromplatzu in čez prelaz Furcia v Valdaora. Od tu naprej pa po poti, ki je vodila čez prelaz Stalle. Pred vzponom smo spoznali, da smo zamudili 15 minut in tako smo pač čakali skoraj pol ure za zeleno luč. Nato pa 10 sekund pred zelenim semaforjem je bilo vzdušje kot na Moto GP...vsi črmlji, vse čebele, vsi sršeni, aja in drek pumpe, pripravljeni za štart in ko se je prižgala zelena..........gaaaas in dolge luči. Sledil je vzpon...na sredini poti takoj izven tunela so gledalci (krave), ki navijajo kdo boprvi na vrhu. Gor pa samo fotoseššon ina gas dalje proti Lienzu. Od tu pa v Oderbrauburg, kjer smo tankali in naredili predzadnjo pavzo. Nato pa pičili proti Špitalu in v Greifenburgu zavili za Weisbriach in po lepih ovinkih prišli v Hermagor. Tu pa naprej za Korensko sedlo. V Arnoldsteinu nas je ujela tema in kar je pri tem pozitivnega je bili frišen zrak in da sem vidu, da mi crknila en od žarnic pri obratomerju (se vidi samo polovica števca). Nato pa še naskok Korenskega in naprej v Kranjsko goro, kjer smo naredili še zadnjo pavzo. Nato pa po glavni do Jesenic in od tu pa AC in gas proti domu. Domov sem pripeketal prijetno utrujen ob 22.45, vreme je bilo v redu, fajn družba, na števcu se je obrnilo 766 km.

sj ne fehtam .. sami me prosjo, če čm kavo ... v vsaki gostilini me uprašajo, kaj si želim :lol: ... ampak, včasih me pol nategnejo in morm plačat

Sva se s tad3y-om dogovorila, da skočiva enkrat nekam malo bolj visoko. Sprva so bile ideje samo določen vrh, na koncu pa je prišla ideja in prilika, 2 dni, da malo več vidiva. 1. dan http://goo.gl/maps/tQ1mu Kreneva malo pred 9:00 iz Novega mesta, do Bič-a po stari cesti, nato naprej po AC do Kranja. Mimo Jezerskega, v Avstrijo. Znana cesta, postanek, sendvič, malo gor - dol in naprej... En postane tudi žejen, nekako mu 91 ne paše Namen je bil vrnitev v Slovenijo skozi Ljubelj, naprej mimo Kranjske gore, malo čez Italijo - Trbiž (res malo) in v Beljak Cesta Trbiž, do mejnega prehoda z AU, dokaj široka, zelo lepa, omejitev 50 km/h ? Mejni prehod IT / AU Po kaj v Beljak, po rumenjak? Nee... k Lojzu seveda. Pot sva nadaljevala čez Korensko sedlo v konkreten hrib in naprej v Bohinjsko Bistrico kjer sva prespala. 2. dan http://goo.gl/maps/So6z4 Iz Bohinjske Bistice spet nazaj mimo Bleda, na AC čez (meni vedno mračne) Jesenice, naprej skozi Mojstrano, v Kranjski gori levo za Bovec. Ja... pa seveda čez Vršič Zdej, da bi kar krenila mimo desnega odcepa pred Bovcem? To bi bil greh! Za zihr pogledava še zemljevid, Garminu ni vedno za zaupat. V hrib po tejle cesti... Skozi take predorčke... Kam drugam, kot na MANGART! Samo do kjer zmore motor Ko prideš na vrh, obvezno desno na tole pečino... Iz nje pogled na Italijo. Pot naju je vodila do Mosta na Soči. Naprej skozi Idrijo... Seveda še postanek na Ridah Najino pozno kosilo, ob 17h, fruštek bil isti dan ob 8h zjutraj, kaj pa vmes? Ob taki pokrajini in na motorju ni lakote Še malo užitka do Unca, potem pa na dolgočasno avtocesto do domuuuuu Sončni zahod v Novem mestu. Yeah! Zakon! Skupno število kilometrčkov pa je bilo nekje 880

Potem pa naj naredijo en krog čez ene dve sosednji državi in se potem spotoma ustavijo na Ridah, pa se bo tudi njim splačalo priti.

ker ima zelo občutljiva črevca. Predno je šel na bolniško, je u Španiji kozlal u čelado, in bil vseeno tretji. Ljub prostovoljni odsotnosti z treh dirki in padcem je bil 9krat na podiju od teha 5 zmag. in končal četrti v prvenstvu. Na Ducatiju. z blesavim prednjem koncem. 2009 je bla prva sezona z enakimi gumami za vse. . Si predstavlate kako zmagoslavje bi blo, če Rossi letos to lahko ponovil?5 zmag in še 4 stopničke?!?!?! Sezona ki jo Ducatisti lahk sam sanjajo. Stonerja se pa označi kot simulanta/hipohondra. stvar je čist simpl. Rossi je podpisal za Ducati in popušil big time. Stoner se je preselil k Hondi in od prvega treninga dalje nabijal cel svet. Lani Lorenzo v resnici ni imel resnih šans.

haha... resničen test nato pa še drugi del...

Našo pot je opisal že Schultz, dodajam le še nekaj fotk z včerajšnjega potepanja... Vtisi: čudovito!

anchy, če kje vidiš črno-zlat motor, no KAOSWAKIJA in gor eno starino, jo sam zvizn mim kokrkol hitr lohka drgač si ga oz tvoja denarnica :grim

zbriši mail in pozabi..ker ne bo nič..oziroma lahko ostaneš brez motorja in denarja..al pa še kej.. pozabi

Sem še enkrat prebral. Očitno je Rossi preveč zaupal Burgessu in ta je trdil: "So you’ve got to be able to create the feel with the hardness to avoid all that sloppiness. I don’t think there are any issues in the bike that are a big worry to me. I think the bike is just a tool to do your job. You sharpen the tool at the race track, you don’t build it. you should be able to adjust it to what Valentino wants." Read more: http://www.sportride...l#ixzz23hAEEwfh Rossi je kljub temu, da je legenda MotoGP-ja, pri Ducatiju popušil big time, kot je že rekel Cartman. In to zato, ker Burgess ni znal zrihtat Ducatija in ker mu je Rossi 100% zaupal. Mislim da je prihodnost Ducatija v MotoGP zelo črna, razen če se Dovi izkaže, da je poleg Stonerja edini dirkač, ki zna peljati Ducatija in se nanj prilagoditi. V nasprotnem se bodo naslednjo sezono vozili spet vozili med 5-8 mestom, kar pa zagotovo pomeni izhod iz MotoGP in zelo črne oblake za celo prvenstvo. Razen če MotoGP prvenstvo naredijo iz Hond in Yamah, uzakonijo standardni ECU in prepovejo ultradrage menjalnike. Me prav zanima, če bo šel Burgess z Rossijem ali bo ostal pri Ducatiju in zadeve poštimal "v 80 sekundah".

Hja čuj, takoj ko sem zagledal tebe, sem kelnarci kričal eno kavo, da ko bi parkiral, te bi že čakala na mizi, kurc pas me zajebal in sem jo moral sam spit

termosko s kavo mej s sabo

bmw je uberstroj, ni kot navadni japonci. ko japonc zaćne žret olje je konc z njim. Tuki je drugače. Ko ,kupiš nowga boksera kupiš tud pravljico da bo olje nehal pit ko se ulaufa.

prazničen :yawn:

si lastnik srednje velikega brenčala..ampak ti se kr ustav a si zihr? k sm dons pršu so vsi pobegnil..pa sej sm se stuširal že enkrat ta teden...

Sej je prou, red more bit! :grrr Drgač pa lešnik, ti se kr ustau... sm pa ke se sicer najde kšn manijak k mu iz kolena iskrce šibajo (ne vem, a ma šibice namest kit), eni iztirjenci pozdravlajo s fakičem, sm pa ke tut smrdi po zapaljenih kosih mrtve kure in prašiča ... drgač se pa lah zgodi, da tut na kšnga normalnga naletiš ^_^ ^_^

Folk se naključno ustavla.. Kdo se najbrž tudi zmeni s kom, da se dobijo na ridah, ampak načeloma pa se ustavi kdor pač gre mimo.. Jaz sem kar velikokrat gor, poznam ogromno folka, pa se mi še vedno kdaj zgodi da pridem na ride in je tam 15 motoristov od katerih praktično nobenga ne poznam Pač pozdraviš, prisedeš in kakšno rečeš, noben problem Ti se kar ustavi, te ne bo noben čudno gledal

Lepo razpredate tukaj ... medtem, ko živite v najbolj udobnih 5% populacije ... se vozite z motorčki, verjetno dopustujete na morju, hrane vam definitivno ne manjka, imate televizorje, internet, vse možne tehnološke igračke, ki jih Kitajci sestavljajo za 1 dolar dnevno ... Res, salonsko revolucionarji ...

Pervy, a se ti zdi, da se je Stoner kej zlagal?Po dveh letih ga na kvalifikacijah vedno nabijeta dva Ducatija. Brez dobrega startnega mesta ni dobre dirke., Sred druge sezone je še vedno uspeh bit peti! Prav nihče, niti Stoner, ali pa predvsem ne Stoner, Rossiju ne more oporekat poguma. Dvakat u karieri se je iz THE stroja preselil na "kanto". Enkat se pač ni izšlo. Če bi Rossi ostal pri Hondi, bi mel resne šanse ujet Agostinija. Pa je dvakrat izbral izziv. Stoner in Lorenzo ga nista nikoli. Ja ja. vem, use to je počel za keš....

Ja kaj zdaj!!??!! Sj do konc ulice pa nazaj sn prišo!

A zakaj? Si bral volilno zakonodajo? Jaz sem jo, ker sem ta zakon dal v presojo ustavnemu sodišču, saj je po moje neustavno, da imajo na parlamentarnih volitvah pravico nastopati le stranke, posameznikom pa je to dobesedno onemogočeno. Zato pač imamo strankokracijo/mafiokracijo in ne demokracije. Torej - filter je stranka. V stranki velja najprej pokornost vodji - potem pa dooolgo časa nič in šele pripadnost stranki. Poštenost - velja .. dokler je podrejena oz. v interesu vodje. Čim je pa v nasprotju s tem, pa poštenjak dobi brco v rit (kot jo je Magajna, kateremu ni bil všeč Pahorjev zakon o RTV in je glasoval po svoji vesti proti, čeprav mu niso dovolili) in ga odstranijo kakor je mogoče hitro ali celo zelo podlo in zahrbtno s podtaknjenimi zadevami. Noben poštenjakar ni prišel skozi ta filter (Magajna ima svojo stranko krščanskih socialistov - samo toliko, da se ve). In tako lahko zaključimo: zdaj VEŠ zakaj ropotamo tule in ne v parlamentu.

danes skok preko prelaza Monte Croce pa preko Jaufenpassa do končnega cilja - prelaz Timmelsjoch (2509mnm) pot zmogel z analogno navigacijo ;-)) (digitalna odpovedala zjutraj, analogna pa šele z zatonom sonca) zemljevid poti: http://goo.gl/maps/KfrA0

????? sej ne rabš urnika ...rabš dopust takrat...napiš dopust pa nehi komplicirat..če boš čaku na urnik boš zihr takrat šihtou pa ti pol ne bojo dal frej.... eh ti mulci...

Sam res....who da F.... is Stoner? :grim

Hehehe, kolk je Rossi spuknu gnara (jih je VW mogu kupt) za nč, pa še motor je ratal CRT . Me zanima ali Ducatisti kaj pogrešajo Stonerja, ki je privozil edini samcati naslov v klasi 500ccm in moto GP za Ducati v njegovi zgodovini!!!! Če je Ducatiju vsaj malo do tega, da je ponosen na to, da so sploh kdaj bili prvaki, potem naj hitr obesijo velik poster Stonerja v garažo in naj ga na kolenih prosijo, če bi šek kak krog odpeljal z njihovo CRT šajtrgo . Nikol ne veš, za tak denar k je Rossi fural, se bo pa še parkrat zakotalikal po pesku, če bo potrebno, pa kake stopničke bodo tudi padle, mogoče še naslov .

Še več kot strokovnjak je.Osebno zaupam le njemu-veliko izkušenj tako osebnih kot od prijateljev

Tudi naš "floki" beagle Bil si na ranču zna sam poiskati udoben "plac" ... .)

... in tudi zvok ... Še vedno se spomnim, kako sem v kampu Čikat na Malem Lošinju v vetrovnem (jugo) dnevu s precej velikim valovi šel sedet na "skale" tik ob morju, ter gledal in poslušal valove, ki so "butali" ob obalo ...

A kdo verjame.....da so mu res grozili.....???? Jaz sem 100%.....da si je to sam dal spesniti........ipaQ mu je popularnost padla pod 15%.....in po njegovo........bi moral politik, ki mu popularnost pade pod 25%......takoj izginiti s prizorišča za vedno. Jap.......spet sproducirana farsa.........da se ne vidi dejanskih problemov.

Tebe pa Janša. Matr mo grejo na qrac takile, ki vedno na pamet tistim, ki se z njimi ne strinjajo, pripisujejo sebi nasproten politični pol. Logika "Kdor ni z nami, je proti nam" in "Ni važno, da je pismen, važno, da je naš!" je zrcalo nedoraslosti in intelektualnega manjka!

agejn ... :yawn:

Menda je sedaj serviser še Vomberger, Britof pri Kranju. Ja Kec, mi ki vozimo Triumphe vemo, da so angleži že davno prevzel metrični sistem in ni več colskih navojev. Pač nekateri živijo zaplankani.

Nevem niti na katerem motorju misliš tako da ti težko pomagam

izvoli http://tinyurl.com/8zdkjfc

ti si malo moten.niam kaj druga za rečt.pa pametuješ tak kot da maš najmajn 50 let življenskih izkušenj za sabo. svaka ti čast mladiček. malo se postavi bol na realna tla pa se ne petelini sao.

Dragi moji, danes mineva točno 6 let od našega prvega vseslovenskega KLV-Strom srečanja v Miklavžu na Dravskem polju. :grim Torej je za nami 6 let poznanstva, skupnih voženj, druženja ob biljardu, prijateljstva.............Doslej smo spisali 479 strani dogodivščin...naj se zgodba nadaljuje....živeli zanimivo branje se začne na strani 7. lp vsem janetka ma vas rada

Današnji izlet zaključen. Imeli smo se odlično, pa še ena slikica izpod Pavličevega sedla na Avstrijski strani.

Danes start iz Črne, deset kilometrov po Koprivni, nakar vzpon na Sleme (nad Črno) in po Solčavski panoramski cesti do konca in nazaj. Skupno 70 kilometrov. Seveda brez kisle vode ni šlo.

Hola, tkole smo se pofočkal včeraj zvečer

Če te gunca kot praviš ni problem v fedru ampak BLAŽILEC (amortizer) je slab verjetno sploh nereagira na nastavitev (H-S) po vsej verjetnosti ga bo potrebno dat obnovit še bolje pa,da ga zamrenjaš z novim ! Jaz ta motor toliko nepoznam ampak za sprobat trdoto blaženja bi moral dati na H (hard-trdo).Kar se tiče nastavitve ventilov naj bi se nastavljali na 20K kil. najkasneje pa vsaj na 40K kil.

... dejte apdejt slike gor... od letos... pa da vidmo kakšne ste zdej... a ste se kej poredile.. skumrale... kaki novi silikoni... liposukcije...itd..itd...

Kar malo sem se bal odhoda s Krka do doma. Prepričan sem bil. da bo vročina grozna, gužva velika in kolone dolge. Saj se 12 avgustu to pritiče.. . . . . U glavnem stresno bo. NAPAKA v vseh točkah Super udobnih 26 stopinj, in prazne, ja skor prazne ceste so ble balzam. Totalno super. teh 120Km si bom še dolgo zapomnil, ker so bli res prijetno presenečenje.

Včeraj sva se z Danielo77 dopoldne dobili v Kranju. Cilj je bil spet zahod – Italija. Po AC do Jesenic, nato do Rateč, tam tankat , potem čez mejo in standardno čez Trbiž (Tarvisio)do Tolmeča (Tolmezzo), tam najprej na jugovzhod mimo teh zverinic… pogledat Lago di Cavazzo Od tam en del poti nazaj na sever, potem pa na jugozahod po lepi cesti do Lago di Verzegnis.. Od tam gor po serpentinah (po katerih so meli dirke domačini) navzgor… Do… Potem po serpetninah navzdol… Ob reki Arzino V dolino… Čez San Francesco in potem ob noro lepem kanjonu reke Arzino naprej na jug. Vmes sva naredili pavzo za malco in klepet. Očitno je tista cesta všeč tudi domačinom, saj je šlo mimo ogromno motoristov Nato še naprej na jug do mesta Spilimbergo… kjer sva si zaradi silne žeje privoščili še eno pavzo in pijačo… motorja pa sta naju čakala čez cesto Od tam pa na severozahod čez Maniago (spet pogledat tisti vojaški helikopter) in naprej do Lago di Barcis… In ob reki Cellina na severozahod… Čez mestece Cimolais in naprej čez V dolino in spust po še enih lepih serpetinah do Longaroneja, od tam na pa sever ob reki Plave (Piave) na sever mimo jezera Lago di Pieve di Cadore… Od tam pa na vzhod čez prelaz Mauria - kako sva uživali čez ovinke proti Ampezzu Tam sva šli tankat ravno toliko da sva imeli dovolj do meje, od tam naprej do Tolmeča, kjer naju je ujel mrak zato sva se čez Trbiž in čez mejo vračali že čisto zmrznjeni V Kranjski Gori še tankat (v Ratečah je bila bencinska že zaprta), potem pa po AC vsaka na svoj konec domov. Nabralo se je lepih cca 600 km, polnih mož v plavem na italijanski in naši strani, ma kljub vsemu sva jo k sreči odnesli brez kontrol....

jap. je kr bogi miško.)

Obvezno morjo bit črne, pa če imajo na zalogi tiste okrogle, jih kr vzem, ker te ta kvadratne lesene bl rukajo. (bi bil odgovor primeren temu vprašanju)

Kdor dvomi,da er5 ni dosti zanj,naj pogleda stare hornetke 600. Financno je tamtam,bo pa bistvena razlika med motorjema v sami voznji,zaviranju,itd.

Katschenberg :hmm: Nockalmstrasse, Maltatal, Katschenberg, Grossglockner, glih za 1 dan. :ninja: