Dvorana slavnih

Zgleda bo jutri, "Zakaj ne bi mel BMW-ja" oziroma "Kawasakija" v živo

Zato bom pa jaz govoril za dva :lol:

Ne ne, sej te ogledala ko ima gor, so vrhunska, sam kaj ko jih je kekec tako montiral, da niti ne izgledalo lepo, pa še uporabno ni... ....zmagajo pa itak te :grim

pik1 ... komot se boste pogovarjal... sam jest bom tiho...

... vsi neki govorite..kaj pa kako boste s sabo kaj prinesli... jest bom pa pripeljal svojo ženo.....

ej bejbe ??? leto naokoli .... bo kej ?

SEj za jamaho nima niti smisla odpirat teme, k bi vsi sam NE govorili..se pravi da tudi v živo ne bo neke debate. Zdj, če bo kmet prnesu "nunčake", bom js prpelu s sabo ene 3 "nončkote" pa bomo vidli, kdo zna bolj pljuvat po drugih mopedih

lažniuc

Kej se misliš po glavi toučt Jst bom šurikene v obliki glasbenih vilc s sabo prnesu, če si bo kdo drznil načeti debato "Zakaj ne bi mel Yamahe"

na čeulu je TITAN ... u srcu pa TITO

Vsaka ti čast če boš lahko pol ure skupaj vozil skoncentrirano in na polno. Jaz bi si planiral 15 min pa najmanj 15 min pavze itd. razen če imaš ful kondicije in izkušenj. Dokler ne probaš ne veš kako ti koncentracijo in moč pobere par min vožnje na polno.

..... a pol bomo pa mogl mal pazt, kaj in kako se bomo pogovarjal ??????

2010 kawasaki z1000 bobber

ŠE moje izkušnje. Poleti 2009 smo poizkušali mejo prečkati iz Sočija, v bistvu takrat še domačini par kilometrov od meje niso vedeli kakšna je situacija. Na meji so nas gladko zavrnili češ da je prečkanje meje v Abhazijo mogoče a naprej da se baje ne da in ker smo imeli single entry vizo za Rusijo so nas na meji lepo obrnili. Nato smo poizkusili s trajektom Soči -Trabzon pa smo ga čakali skoraj cel teden ker vozni red ni znan vnaprej. Tako smo se pasli po Sočiju natepavali njihov šašljik ga zalivali z vodko ter opazovali ruske turistke na plaži. Ko smo trajekt le dočakali in dobili karte so nas na dan odhoda v pristanišču spet razočarali saj je bil trajekt zaradi carinskih formalnosti zadržan in ga ni bilo junaka ki bi si upal potrditi odhod v roku naslednjega tedna, ker so šle naše vize k kraju smo zajahali vsak svojega konjiča in preko Krima spizdili iz Rusije. Če ob vseh težavah upoštevam še to da so nam na meji zaradi težav s papirji (ki to niso bile) zadržali motor in smo se po uradih borili za pooblastila in potrdila skoraj dva dni pridem do zaključka da bom te konce obiskal šele ko bom v penziji in bom imel dovolj časa za boj z mlini na veter oziroma sovjetsko birokracijo. Ok zdaj pa smao še počakam da me skurca ena ali druga stran Fantje ne ga biksat....pejte raje na pir pa zakopljite bojno sekiro......zaradi Rusov se pa res ne splača preganjat.

En priložnostni "kolesarski" izlet: Wajdušna je 'mela skori bonaco : 56 km/h , na Zemonu nobene gužve. Sončni kofi brejk v VIpavi Potem pa čez Manče na Kras. Nobenega listja in kamenčkov po asfaltu, vse zgledno spihano Nekaj preostalih rujnatih barv je uspešno zabeležil tudi HTC. Potem sem odbrenčal še malo v Furlanijo na kratek obisk in počasi domov. Nabralo se je: nekaj čez sto kilometrov in pet mušic na vizirju, pomahal sem vsakemu kolesarju in enemu samemu samcatemu mopedistu (seveda s propelerjem in na dva cilindra).

Še nekaj uferme. Poleg tega, da si se na ne preveč posrečen način lotil MiNe praviš tudi, da ne misliš deliti svojih izkušenj in slik z nikomer. Ok, sto ljudi, sto čudi. Povsem logično se mi zdi vprašanje tebi: Kaj pa sploh počneš potem na forumu?

Jst bom pouštre in spužve prnesu, tudi za živganorca. Upam, da bo močno govoru in vas nadmudril, ker drugače bo frka.

Zakaj si pa s praznim vozickom prisel iz trgovine? Al si sel samo zato da bos lahko slikal stajerca ki ne zna parkirat?

http://www.youtube.com/watch?v=29Q9QvNCJlU

Bom uzel nunčake sabo :lol:

vprašanje 1 - koliko računajo za čiščenje vprašanje 2 - a veš kako na mojem canonu 350D naredim ta testni posnetek, da vidim če se mi splača WC čistit

zivnorc koncno bomo srecal tvojo zeno :notworthy: .......je ze cajt da vidm katera je tolk potrpezljiva s teboj :yes: :unsure:

Sayo, to je kapitalizem! Ima pač različne oblike in stopnje. Pri nas je pač v najslabši obliki in žal je ta trend tudi v svetu, saj gre vse v qrac. Je pa kapitalizen slab že v osnovi, ker poveličuje samo napredek. A zemljini viri so omejeni in napredk bi se moral že zdavnaj ustaviti, družbeni sistemi pa bi se morali usmeriti na trajnostno rabo virov in pravično porazdelitev dobrin. Vse ostalo je lari fari in kratkoročno!

en odgovor na hitro... Ja! Drugače pa odvisno kaj delaš. Recimo, da je to nek blatnik ali strehica. Dvakrat 165g tkanine plus 195g karbon bo relatvino malo, oziroma del ne sme bit prevelik ali preveč ploščat. Če boš delal z epoksijem ne rabiš oblepit z selotejpom, če boš delal z poliestrom moraš. Vsekakor pa je boljše če oblepiš. Peel-ply sigurno ne bo škodil. Lahko ga pred bušenjem še enkrat premažeš z smolo. Tako boš dobil več materiala za brusit. Jaz načeloma raje brusim mokro. Začneš recimo z 400-500-600 pa tja do 800 pred lakiranjem. Suho do 400, več raje ne. Če boš vmes popravljal z smolo samo do 600 mokro. Pred pocanjem laka ali smole naj bo del čisto suh. Če boš vlago zaprl z smolo ali lakom bodo fleki. Jaz sicer ne bi delal izdelka na tak način, vendar znajo eni tudi tako narediti dokaj dobro. P.S. verjetno veš, pa vseeno : "abrajza" se, ko se smola strdi pod ostrim kotom abrajza. Potegne dol. Takoimenovana hrapalna tkanina služi za povečanje površine in z tem omogoča nadaljnje postopke brez brušenja.

...jo lahko tudi v MB kdo zbije, če se vozi z biciklom brez rok in si žvižga ter dela gužvo skozi mestni center v oprijetih pajkicah... sicer brez dekotleta, ampak važn da je blond, pa da....

Thumper bi znal biti pravi naslov glede na to, da je lastnik omenjenega lepotca. Če si gledal tistega belega bi moral biti pri teh kilometrih še na prvih gumah. Vprašaj za foro če so bili dimniki (nekam kratki so) in ogledala menjani, ker nisem čisto prepričan, če so original. Pa pokrove motorja poglej, če niso bili kaj barvani. Drugače vsaj po slikah izgleda OK.

Ne bom te skurcal; bom samo povedal svojo izkusnjo; Bil sem 2x v tej dezeli - res so mal "cudaski" s svojimi predpisi ampak kaksnih tezav nisem imel. Tako da tisti, ki bi radi sli tja, kar pogumno in brez skrbi. :-)) Ko in ce bo volja se grem spet tja vozit. Sel bi do Baikala ;-) Ne bi vedel....... Rusinje? To je pa druga zgodba ;-)

...a je rojena Gorenjka ne ve da.....

"Ok, ok...pa dejmo še enkrat na drugačen način: MiNa: Oprosti če sem te užalil." ČE? Zelo na hitro si se odločil, da sem bedak, ki ne ve kaj piše in prepisuje iz drugih forumov. Zapisati besedo oprosti je zelo lahko vendar vedno ne popravi krivice, ki jo lahko nekomu stori. Imam srečo, da na tem forumu sodelujo člani, ki me osebno poznajo in vedo, da so bili tvoji prsti ob pisanju tvojega sporočila hitrejši od razuma. Forum je javna stvar in veliko ljudi bere kar napišeš sicer pa to tako veš. Kako se potuje po tujini, sploh tam kjer rabiš kaj več kot nasmeh in osebno izkaznico, mi je povsem jasno. Spretnost, kot si napisal je potrebna, z nasmehom in prijaznostjo pa težko prečkaš mejo. Takšne so moje izkušnje ne bom pa trdil, da si ti bedak, če so tvoje drugačna me pa zanima kako ti to uspe, pa mogoče ne samo mene. Mirč PS, direktnost me pa ne moti, če seveda ni žaljiva.

haha...1.7.2013 kje pa :grrr fant se je toliko zagnal,da bi še za božiče voziu...

No, po moje Audi vidi odgovornost za neuspeh drugje kot pri Rossiju. In Marquez je strašn talent. Takega patrona nismo vidli že zelo zelo dolgo. Kar se Ducatija tiče...2009ga je uletela kontrolna guma, in takrat so začeli zgublat tla pod nogami. 2010 so bli Japonci že čist prilagojeni Bridgestonkam...Ducati pač ne. Honda in Yamaha so se bridgestonkam prilagodili praktično čez noč. Lorenzo in Hayden sta vozila Michelinke, Pedrosa in Rossi pa v istih garažah Bstonke. Suzuki je rabil 3 sezone predno je spelal...pol so pa spakirali.....

danes skok do trbovlja pogledat H-D železnino. Na ogled 9 Harlijev. Un tabel s cifro 777 se mi je še kar dopadel. Nekaj obiskovalcev je prišlo na ogled z dvokolesi na motorni pogon. Z motorjem pa sem bil edino jaz :xx: par slikc iz razstave: Domov sem šel preko marije reke; najprej v cjele k dr.jakobu na pijačo, pol pa še k letošnji sveži motoristki na čaj in nato v spremstvu rahlega dežja proti domu.

Pristavim euerček za novo frizuro.

Audi je v Ducatiju že naredu rošado. Preziosi gre razvijat serijske motorje, Sodelovanje s FTR je končano, Nemci hočejo k Suterju, v Švico. Tale Eakil Suter je dolgo delal Kawasakijeve okvirje, potem pa so ga odslovili, in sami skovali grušt, s katerim se je Zeleni peljal bolje. Tud Melandri je z njim vozil kar dobro. Jaz ne vem, če je s takim skoraj CRT dirkalnikom mogoče konkurirat Hondi in Yamahi. Velike upe polagajo v nekega ex BMW WSBK šefa...pa sm pozabu ime.Kao zaslužnega da je S100RR postal konkurenčen. No, jaz mislim, da je S1000rr postal konkurenčen zarad Melndrija. ...bomo vidli. Upam da bodo uspešnejši kot so bli, saj če še oni spakirajo...bo res žalostno.

No, pa še moja mašinca Honda CBR 600 F, letnik 2003

... eni so vso pamet tega sveta pojedl ...jop...prčakujem zj tvoj komentar... pa kva si pameten..proklet kurac,si prtegnen,napiš en pameten argument.........bla.............bla............bla....... ja.micka j šla tud k tončku k je mel 3 cm dalšga kurca...pa s ti zvisu...

Evo še moj delovni konj.

Ne morem več spat... Za menoj je težak dan...Dan,ko se zaveš,da človeška svinjarija ne pozna meja. Le zakaj mi vedno bolj in bolj misli uhajajo tja,da ponovno postanem čistilka s svojo metlo... Zakaj??? Zato ker je metla tiho,ker dela in ni človek. Ni mi problem biti vodja 15 študentom, ni mi problem biti človek, njihova sodelovka z vsem srcem..... Problem je,da sem preveč verjela naivno v poštenje mojih nadrejenih...Grozno. Denar jih je pokvaril.Mene ne more, če sem že pred leti zapustila 2 firmi zaradi pokvarjenosti vodilnih,mi tudi tukaj vedno bolj seka v smer...da ni vredno delati z ljudmi,ki nimajo vesti in gledajo samo na dobiček in kako bi izkoristili ljudi. Žalostno.... Spomnim se zaposlitve v slavnem podjetju DELNICA. Konec leta 2009 sem se zaposlila kot telefonistka in celi dan po telefonu obveščala lastnike certifikatnih delnic... Ne rečem,da me klicanje in predvsem sedenje ni malo ubijalo,a takrat druge službe nisem našla... V tej službi sem vzstrajala skoraj 2 leti,s tem da so me proti koncu premestili na kao višje delovno mesto,kjer sem se pogajala z lastniki delnic na sivem trgu.... Zato,ker mi je jezik tekel kot namazan in ker sem uživala pri pogajanju in prodaji,saj mi je več kot uspešno uspelo prodati več delnic... Plača se mi je zvišala, odnos s šefico pa katastrofalno poslabšal... No že prej je bil najin odnos malce kilav,ker sem zelo kmalu po prihodu na delavno mesto ugotovila, da nam ta tako imenovana diplomirana šefica krade stranke... In moj jezik mi ni dal miru,da je nisem skoz malo opominjala na vestno in pošteno sodelovanje med nami zaposlenimi...A zaman. Ta šefica je bila hudič od hudiča... In ko mi je proti koncu vzstrajno nižala plačo (verjetno na račun jezika) in mi grozila,da me bo vrgla ven...Sem neki dan sklenila,da si začnem iskati službo drugje. Našla sem delo viličaristke v podjetju Lidl... In samo še čakala sem trenutek,da bom zbrala jajčnike in tej naduti šefici povedala,da se poslavljam za vedno.... Ne bom pozabila kako je vpila nad menoj, ko sem ji povedala da dajem ODPOVED in grozila,da mi bo povsod preprečila nadaljno zaposlitev... Moj dobri sodelavec se je samo smejal in potem se je še njega lotila v istem dihu... Vmes pa evforično vpila naj se vsedem na delovno mesto in kličem stranke. Še danes ne morem verjeti,da sem zbrala toliko poguma in se uprla tej pokvarjeni šefici... Ah grozno... Ljudje okoli mene se ne zavedajo da je vse minljivo,na koncu bo najbolj vredna VEST in dejstvo,da nisi prizadel in oškodoval nikogar, ne sodelavca, še najmanj pa podjetje....

ne, organizator in glavni pobudnik je še vedno DrJakob. jaz (in ostali) pa se po svojih močeh trudimo v želji, da bo dogodek prijeten za vse udeležence.

Anja tudi obratno zna bit vredu

Pogledam vremensko hmm,edin dan brez nekih večjih padavin,hitro v akcijo,sklicat vso bando na kup in na OMW na kavo,klepet in dozo adrealina v ovinkih posutih z listjem Itak je Ninja spet parkirana kot da jo je vetr prnesu Jasno ,kamdrugam kot k Vikiju,kjer nas je blo lepo število No dost debate ni blo ,saj so Italijančki z 125ccm mopedki pržigali gor pa dol pa Kalu,bemti ne vem kaj so vse navrtali v te mopedke,sam vam povem,ko sem jih v daljavi slišu sm mislu,da gre DC9 po cest :lol: Pogledal smo v nebo in smo vedl...obala ^_^ .....parkiral smo po predpisih si prvoščl kako tortico in užival na 18 stopinjah. Iz leve proti desni....Corser,Simplmen,Mark2,moja malenkost,Jure,Dami34 in Zlatko Vrjetn ni treba posebej omenit,da smo plačeval mi traktoristi na tej sliki corser daje 50ojrov napitnine,sej bi dal drobiž,sam je mel sam po 500€ v tošlu :lol: Ja oba z Markom sta imela kisle obraze,ker je začel glih takrat mausov mopi klicat dekleta...tiluliluli :lol: Nazaj grede smo se peljal mimo plavajočega mesta In obvezen postanek na ridah,kjer je Maus probal sčeulat bmflarja,je brcal,skakal,pljuval a motorju nič,tud praske ne.... ..je bil cepljen prot Ninjam Nabralo se je 250km v res fajn družbi z polno smeha No pa čakamo spet kakšen kratek sončen dan ,do takrat pa lp. P.S. srečal še Gama in Jami65 ter Mio.........Mija,zlo lep motorček

danes skok na kavo v Troubadour Jazz Cafe (tega predlagal Dami): najprej po AC do Postojne, kjer sem videl Nanos pokrit s "klobukom" potem po jadranski magistrali mimo Baćinskih jezer (so mi bila zelo všeč) nato sem se peljal ob vasici ob vodi, kjer na daleč sporočajo da so navijači hajduka: spotoma sem še nafehtal za kilo domačih mandarin (ravnokar obrane): nasad mandarin (ob izlivu Neretve): in končno cilj - Dubrovnik: kjer sem končno prišel do kave: po kavi, ko zapaše nekaj pojest, pa v Sarajevo na pleskavico: pa je bil dan naokoli :grim

Ker je bila včeraj nepričakovana vožnja fenomenalna, sva vajo danes takoj ponovila. Spet sva se odpeljala po Vremski dolini, ki se je vsa bleščala in kopala v prečudovitem soncu, da si imel občutek, kot da se bliža pomlad, ne pa zima. V Divači sva spet zavila levo do Petrinj, kjer sva šala proti Podgorju in naletela na te posledice letošnjega požara, ki je pustošil na tempodročju in v Črnem Kalu.

dobro sta to naredila. A lahko še kaj postorita okoli porabe bencina. 5.6l/100km mi je mal preveč. Sicer eno rešitev poznam (npr. če bi se vozil npr. z BS, bi bila poraba 4.5), samo kaj ko bi se pa 3.5 še lepše slišalo

Kot sem obljubil sem danes poslikal konektor in tako izgleda.

nov best time 1,33.752

HELOU usem skupej :rolleyes :rolleyes: Tud jest sem srečni lastnik XTZ 660 (zaenkrat še , ker mal računam da se bo dnar nabrau za tanovo xtx) :worship: Sm mal brau tukej zarad težav, pa da vam povem nekaj svojih izkušenj v štirih letih z tem motorjem. PA UPAM DA BOJO KERMU KEJ POMAGALE. Kar se motorja tiče, je odličen, mašinca dela ko šus, mene ni nikol pustila na cedilu, samo je pa treba redno vzdržvat. Olje menjam na 6000 in sicer polsintetiko- ker se mi zdi mašina bolj tiha kot pri sintetiki (možn da se motim) pa malo manj olja popapca. So me pa ob živce spravl isti problemi k ste jih že prej omenjal. Prvo je cagar za temperaturo; k se peleš je tko k bi bla mrzla mašina k motor stoji gre do polovice---NČ HUDGA --tipalo za temp je med hladilnikom in termostatom in kaže temperaturo vode--- me je tok motil da sm kupu merilec za temp. ki ga daš namesto palčke za merjenje nivoja olja---- temperatura olja je skoz konstantna medtem ko cagar na armaturki niha-- oz je skor skoz na spodnjem območju ko se voziš. Drugo je vžiganje ko motor dalj časa stoji--- če stoji en teden pa noče vžgat lepo odpreš pipco, pritisneš predno zavoro, ga zaverglaš in ga cincaš naprej ( držiš zavoro tko da motor počepje) pr men delval zmerej, če stoji dalj časa pa snameš cevko k gre iz rezervarja( pipce) pa lepo u lekarno po inekcijo (brez igle sevede :whistle: ) pa lepo brizgneš not u cevko da se frgazar nafila. Užge sigurn -- men spomlad rab ene dvakat trikat obrnt pa kresne. Enkrat sm pozabu akomulator prkloplen čez zimo, da ko sm ga hotu užgat se sliš tm za akomulatorjam en rele k dela rrrrrrrrrrrrrrrrr-- no jest sm mislu da je štarter shodu pa ni--- akomulator nafilat pa gasa Kar se tiče menjave olja--- spusti se ven na dveh koncih; na gištelu in spodaj na menjalniku-- ko dolivaš olje naliješ do vrha šipke(nekje 2 litra) nato pa vžgeš motor da ga črpalka potegne v menjalnik.nato spet doliješ in vžgeš. Na koncu ko maš pravi nivo olja vžgeš in odzračiš z vijakom ki ste ga že prej omenjal. DYNO YET kita se ne splača montirat, ker glede na ceno ki stane ne pridobiš toliko na moči, če pa že pa obvezno odprt izpuh in KN filter, ampak je težko nastavit frgazarje (vpliv zunanje temperature in vlage v zraku) ZATO ORIGINAL JE ČIST ZAKON ( ne potegne tolk bl pol da bi se splačal), se pa splača dat odprt izpuh in športni filter. Toj uglavnem to, ful hvaležen motor z minimalnimi stroški vzrževanja :worship: Aja pa ne pozabet vilce spodej pri tazadnmu amortizerju ČE kdo rab nalepke stranske(k piše TENERE) mam domače izdelave naCDju- niso original so pa čist ok glede na to da so nove krepko čez bivših 100000 sit OK UPAM DA VAM NISM NAJEDOU( drgač prvič pišem tle na forumu)PA DA BO KERMU KEJ POMAGAL OD ZGOREJ NAPISANGA