Dvorana slavnih

Z-MEŠANCI POZOR! SANKANJE NA VIDIKU KDAJ? V NEDELJO 20.1.2013 OB 13.00 URI KJE? Sankališče MIŠOUH ( http://www.misouh.si) Sankališče Mišouh se nahaja samo pol ure vožnje iz Ljubljane (25km) proti Škofji Loki in nato proti Železnikom. Pri gostilni Pr’ Birt – na levi strani (6 km iz Škofje Loke) bodite pozorni na most čez reko Soro, ki je 50m naprej v isti smeri vožnje, na desni strani ceste. Prečkajte ga in ste na cilju. Ponudba za skupine: 32€/osebo: - aperitiv na štartu - 3x vožnja s sankami - 1/2 l čaja ali vinčka - nekaj za na žlico, ko zaklučimo sankanje - bograč golaž ali 27 €/osebo - zgoraj našteto brez hrane Prijave zbiramo do 17.1.2013 - dopišite ali ste za paket s hrano ali brez.

Ker študij terja svoje davke, mi je komaj danes uspelo urediti še drugo stran :grim , z kočnim izdelkom zadovoljen, to je važno . En projekt lepo pod streho, zaenkrat še 4.je to go Levi in desni Fit test uspel In še najbolj pomemben del za vse dirkače! :grim No nou vam več težil ajd bok!

pizda ste eni gnili... on pač dela kar hoče, ker pač je to čist njegova odločitev, al se bo gonil do smrti al se bo pa turistično peljal... pa ne pravim, da počne slednje... kaj je to vaš biznis? sponzorje in denar si je zrihtal sam.. vse ostalo si je zrihtal sam... in tako tudi sam lahko dela kar pač hoče... če kdo misli da je boljši ali pa pozna koga, ki bi bil lahko boljši, pa kao nima možnosti, ker ni denarja itd... naj si zrihta denar sam, kot ga je stanovnik "sam" in naj potem dirka, pa dokaže da je boljši... a je mogoče miranova dolžnost, da drugim rihta, ker so kao boljši od njega? prav tako je čisto njegova stvar ali bo prenašal znanje na druge ali ne... pa ne pravim, da tega ne počne, ampak to je čisto njegova stvar in čist nobena dolžnost do kogarkoli... tako da mu nihče ničesar ne more očitati... in vsi ki kr neki nabijate ste pač ene nevoščljive, zajedljive riti... pač mu zavidate, da mu je uspelo zbrat finance in vse, da lahko tam dirka in tega ne morete prebolet, ker seveda ste, ali pa poznate še vsaj 3 frende, ki bi ga pojedli za šalo... edino kar bi mu lahko očitali bi bilo to, kar recimo dela skubic... da na vsa usta gobezda, kako bi bil pripravljen vložiti v mladega prespektivnega dirkača in mu prepustiti svoje mesto, pa od tega ni nič, ker cela slovenija ne premore niti enega perspektivnega mladega dirkača... sej ga tudi ne more, če se išče mulca, ki bo imel že nevem kake rezultate pa bo razkazoval svoj razkošen talent... je pa velik mulcev, ki pač talenta niti pokazat ne morejo, ker ni financ in ostalega... ampak take se mirno prezre, samo da se lahk 2x na leto peljemo v ameriki... no ampak to niti nima tolk veze s to temo, pa miranom... prav tako še nikoli nisem slišal, da bi miran kaj podobnega izjavil.... tako da... shut up

Sam ti se boš bolj težko v tisti dve hiški na štangi spravu ?

15.1.2013

Evo ................ sm ta malmu že sanke zaplenu. Se bi "dedy" sanku, kva bo mulc težil.

Da še malo tako po kmečko namečem tu gor: Čisto vseena figa je kakšne barve pravljice nam ponujajo katerikoli skvarjenci. Prav vse ena figa je ali nam napihujejo nekakšne krize in nam filajo betice s strahovi pred njimi. Dokler je tako, da nam vlada skvarjeni kapital in pohlepne barabe bo za ljudi slabo in bo lahko samo še slabše, ker vse to poganja pohlep. In ko je slabo mi je čisto vseeno ali je baraba, ki se jo je potrebno znebiti Šentflorjanskega porekla ali kakršnega koli drugega, magari kitajskega. Čisto vseeeno je, ali je baraba grasuplčan, goričan ali pa žabar. Kajti ko bo dovolj slabo, se bo jedlo vse po vrsti, pobijalo vse po vrsti, kradlo vse po vrsti. A prvi v vrsti bodo tisti, ki nas tja peljejo. Ker se nam tako lepo vsiljivo kažejo, da si jih bomo vsi vtisnili v spomin, ker jih bomo prej ko slej srečali in jim vrnili uslugo. Zato mi noben politik niti njihovi ritolizniki, ki ne sprevidijo in ne izrazijo nasprotovanje sistemu kakršen je, smeri kamor nas pelejejo, ne morejo prepričati, da bodo uredili zadeve na bolje. Ni šans! Čas je za spremembe sistema. Svetovno! Čas je za sistem, ki bo v ospredje postavil človeka in naravo in zavrgel kapital in napredek v službi kapitala. Čas je za sonaravno in trajnostno svetovno politiko. Česar sužnji potrošniške miselnosti kar nočejo dojeti. A za božjo voljo, nehajte se vendar že enkrat bati za te materialne dobrine! Nihče ne bo nič s seboj odnesel! Odprite že oči! Svoboda ima svojo ceno, a tudi neprecenljivo vrednost.

Maus, pa ne da greš z nami. Pole bmo čist normalno zgledali. Gotofi smo

Takšno mišlenje se men tut velikrat poraja ob določeni stvari, sam te ljudje ( geniji) so res tok napredni, da "rastejo skupaj" s celim razvojem tako v tehničnem smislu kot smislu športa. Naprimer : Če bi Akrapovič 10 let nazaj , ko je že bil v samem vrhu odnehal bi dons po desetih letih govoril: Menim, da taka zgodba dan današnji v svetu motociklizma ni več možna,

Nekateri se ne zavedajo, da razna krama-dodatki motorju žal ne višajo cene ob prodaji.

Ena posodobitev Kaj se vam zdijo grafike? Po naročilu narejene pri Extreme Design!

.)

Super slike Lahko pričakujemo še kakšen bolj podroben potopis in približen izračun stroškov?

kaj pa če se je "kardan" pregrel, pa je BMW fahrer moral kar osebno hladit :lol: pregreto mesto?

Made in Japan fotografije: BENTENKOZOU več na: http://07770512.blogspot.nl/

To je Tihi upor....

Ta članek govori samo o tem, da ni korelacije med uvedbo zlatega pravila in bonitetnimi ocenami. To je itak logično, vendar je to samo en vidik. Tudi bonitetne ocene niso nekaj absolutnega so kot napovedovanje vremena...Na koncu je edino važno ali posojilo dobiš in po kolikšni obrestni meri. In tu je najbolj pomembno zaupanje vlagateljev v državo in njeno sposobnost odplačevanja dolgov, zato tudi nekatere države, ki imajo večji dolg (izražen v % BDP) kot mi, lažje dobijo posojilo. Kar je pri nas zaskrblujoče je trend povečevanja dolga in to vliva nezaupanje, in nič ne kaže, da bo v kratkem bolje. Torej bolj kot sama višina dolga je pomembna sposobnost odplačevanja le tega. Še glede spremembe sistema. Vsi se strinjamo, da je marsikaj potrebno spremeniti, da je treba nesposobne in koruptivne ljudi zamenjati itd...Če kdo si sam to najbolj želim in želim, da bi ljudje bili pošteni in dobri samo zato, ker so ljudje, ne pa zato, ker bi jim grozile neke kazni itd...to je šele sekundarnega pomena. Ampak to je problem ljudi ne pa sistema, kdor je (iskreno) pošten bo pošten ne glede na družbeno ureditev. Pri spremembi sistema pa gre za dvoličnost ljudi, vsi so zato, da se sistem zruši po drugi strani ga pa ravno ljudske množice in potrošništvo držita gor. Torej najprej se mora spremeniti vsak sam in sistem se bo spremenil, preprosto tako je. Ampak pri teh protestnikih pa tudi sicer ni nobenih idej kaj in kako spremeniti, ni nobenih številk, samo neke floskule npr. direktna demokracija, delo za vse, UTD itd. Sliši se lepo, realnost je pa nekaj povsem drugega. V globalnem svetu je iluzorno pričakovati, da bo npr. kos plastike izdelan pri nas več vreden od tistega s Kitajske. Žal je verjetno tako, da se bomo morali mi prilagoditi njim in biti konkurenčni ali pa nas nebo. Slej ko prej se bo tudi tam standard dvignil in tudi tam ljudje ne bodo več delali za 200 eu. Treba bo skočiti in zaplavati, sicer smo že izgubili. In položaj ni izgubljen, še vedno država letno pobere okoli 8 milijard davka, pred krizo 10 in če ne se ne zmoremo (začasno) temu prilagoditi, potem je pa res nekaj z nami narobe. Zame je pomembno, da ohranimo javno zdravstvo in šolstvo, pa čeprav za ceno izbrisa nekaterih pravic, sicer bomo izgubili vse. Zastonj nam pač nihče ne bo dal nič. Ekonomija smo ljudje, zato so tudi krize nekaj - človeškega, ker pač nismo roboti, ki bi se vedno odločali matematično in racionalno. In tudi razni baloni so že od nekdaj, nekaj stoletij nazaj je v Evropi baje neka roža dosegala vrtoglave cene (današnje milijone), in cena je naraščala toliko časa dokler je bilo kupcev, ki so bili pripravljeni zanjo odšteti pravo bogastvo misleč, da jo bodo še dražje prodali in ko je kupcev zmankalo je zadnjemu ostala roža in milijonski kredit:) Temu se reče moralni hazard in tako je bilo pri nas z delnicami 5 let nazaj. In tega se niso šli samo tajkuni, spomnim se npr. cene delnice Krke, ljudje so jih kupovali kot nori po 125 eu, vsi so me prepričevali v nakup za vsakim šankom se je govorilo le o tem. Sam sem menil, da bo cena prej ali slej padla, ker ni nobene (ekonomske) podlage za takšno ceno, oz. bi morala v prihodnosti Krka vrtoglavo rasti, da bi opravičila takšna pričakovanja. Komur sem to omenil so me imeli za neumnega...Ljudje pa so jih kar kupovali, za ceno sploh niso vprašali, sam sem jih pa pozneje nekaj kupil na razprodaji po 45. Torej se nista samo Bavčar in Šrot šla moralnega hazarda, delala sta to kar so takrat delali mnogi, samo s to razliko, da je nek Janez kupil nekaj delnic onadva pa sta zaradi vpliva in položaja dobila milijonske kredite za nakupe. Ampak motiv je bil enak pri vseh, kupovali so jih v upanju, na lahek zaslužek in to bi bilo res v kolikor bi cene še kar rasle. Posledice so pa bile seveda zelo različne, če je pri Janezu trpel družinski proračun, sta Bavčar in Šrot ogrozila in potopila cela podjetja. Ampak glavno odgovornost nosijo (državni) bankirji, ki so takšne kredite podeljevali in se niso zavedali tveganja. Onadva nista naredila nič nezakonitega (glede tega), konec koncev ima vsak klošar pravico iti na banko in zahtevat kredit, od bankirja je odvisno ali mu bo kredit dal ali ne. Seveda pa je tudi bankirje h temu gnal pohlep, pač obetali so si lepe obresti...

Pa zakaj bi mel telefon na belanci? Z rokavicami touch screeen ne dela, za fotkanje ga je lazje vzet iz torbe.... :unsure: in ce petka karkoli dela, baterijo fenta prej kot u desetih urah, torej je polnilec obvezen.....

Varijant je mnogo. Glede na Sharkov motor, ki ima raje dober asfalt, kot luknje, sem opisal trenutno najboljše cestne povezave. Vse ostale so izredno lepe, vendar kot je poudaril Fly, so bolj za enduro motorje, zaradi precej luknjastega asfalta. Zadeve se v glavni sezoni predvsem konca julija oz. avgusta znajo zaradi požarov malce zakomplicirati. Lani je bila par dni zaprta cesta Mojkovac - Durdevica Tara. Srečno Tonček

js osebno bi LadoK-ju priporočou izbero mehke pnevmatike, ker kot začetnik predvidevam da še nebo meu lih taprauga občutka na bremzah k ga bo kj presenetl, kdaj bo pozabu da ma mrzlo gumo in bo znou pretiravat, res da je reku da je miren voznik ampk usi vemo da je dovol trenutk in ena napačna odločiteu, kokrkol že bilokakšna presenečenja bi ga čakala za ovinkom bi se z začetniškimi izkušnami in trdo gumo lah slabo končala, tko da jst priporočam mehko gumo, jebiga bo bol mal kilometrou narjenih ampak se peleš merne vesti dokler ne nabereš zadost km da si zbereš gumo k ti ustreza, mehka športna guma te bo zavarovala pred marsikatero neprijetno situacijo, - znamka in model pnevmatike: Bridgestone S20 - model motorja: Honda VFR 800 - prevoženi kilometri: 3500 zadnja, 5000 prednja - način vožnje: 70%agresivna-športna, 30% umirjena-potovalna, 0%dirkališče - vrsta ceste: lokalne-magistralne 80%, mesto 0%, avto cesta 20% -oprijem na mokrem: nisem sprobal - oprijem izven sezone: (12°-18°C) 10 - oprijem v "sezoni" 20°C < 10 -način obrabe: v solo bolj po robovih, avtocesta in z sopotnikom pa izenačita robove z sredino tako da nekako enakomeren -CENA z montažo: € 300 -komentar: guma je izredno hitro ogreta, oprijem takojšen, brez neprijetnih presenečenj, stabilna in umirjena pnevmatika, kar se tiče hladnih temperatur, do okoli 14°C brez težav in odličen oprijem, pri okoli 12°C pa z agresivnešjo vožnjo prihaja do neprijetnih zdrsov, z normalno oz. malo hitrejšo vožno pa ni nobenega problema, hladneje od 12°C nisem probal..

ta mau a ti še obstajaš... in spet bo tekmovanje kdo bo celo noč SAM spal v zmrznjenem šotoru... :unsure:

Pr tvojmu povečaj zuum na max,drgač ne bomo nč vidl...

To so besede,kontaktiram Gašperjax pa da vidmo,če se bo kaj izcimilo,se tipkamo

Za stari vrh lahko probam kj popusta zrihtat, ne obljubim nič probam pa lahko , sem delal dve sezoni zgoraj v koči

Sva že dva!

Kentucky Fried Cafe Racer M&M Customs - Honda CB550

še zmeraj je ta dirka pri Pordenoneju, sam udeležba ni več tolk zvezdniška in dosti bolj skromna, je pa glih tko za pogledat k je blizu http://www.italianbaja.com/ Kakršnokoli kritiziranje Stanovnika iz strani forumašov, ki večina tud povohala še ni takih terenov se mi pa zdi totalno idiotsko Letos stavim na zmago Chaleca Lopeza :fredy:

Hlapec, ki je sposoben razmišljati le o menjavi gospodarjev, res ne more imeti nobene vizije!

Hahaha, če bi bilo to res ne bi niti pomislil na vožnjo brez čelade

Če vas motoristično popotovanje popelje v Ulcinj, se ustavite pri Mariji Vujanović, Slovenki, Mariborčanki, ki ima na hribčku poleg pravoslavne cerkve svoje konkurenčne apartmaje. Vsi jo poznajo! Njen kontakt; villamarija@gmail.com Dol živi že desetletja! To je ena silno prijazna oseba in zelo vas bo vesela, če ji s seboj prinesete še "košček" svoje domovine. Če rečete, da vas pošilja Miran iz Litije, vas bo pa še veliko bolj vesela!! To ni marketinška fora, ampak moje vljudno napotilo, ki se bo še najbolj Vam "obrestovalo"... (razen, če nameravate prespati pod borovcem... )

Plevlja Žabljak, prav tako Mojkovac-Žabljak lep asfalt. Sam Žabljak z okolico Durmitora - lep asfalt Tudi če se bos slučajno iz Žabljaka spustil proti Pivskemu jezeru je asfalt lep Prevozil lani (2012) na splošno ima Črna Gora za razliko od Srbije veliko, boljše ceste.

Dve ulici naprej pojdi peš. Na skuterju pa obvezno uporabljaj čelado.

Ker je bil včeraj še en dan za izkoristit, sem se spet odpravila malo višje – tokrat na Nanos, a z druge strani kot ponavadi. Zapeljala sem se do Stran, kjer se začne pot. Iz vasi gor po kolovozu – do prvega razgleda in naprej. Kolovoz je kar pošteno razmočen na enih delih, ma se je dalo hodit. Vmes mi je v enem razcepu celo uspelo falit (sem sledila oznakam za Vojkovo kočo misleč, da se bo pot seveda vzpenjala), a po kakšne pol ure hoje po poti, ki se je polagoma spuščala sem zmeda šele vidla, da to ni pravo Potem sem vzela ven karto in pogledala oris poti, ki mi jo je zrisal moj »tracker« na telefonu in ugotovila, da bo treba nazaj. In sem šla … No ja – je bilo ogrevanje pač malo daljše. Na poti so me presenetli znanilci pomladi, ki nič niso vedli, da jih že kmalu čaka nova pošiljka snega… Nazaj do razcepa in tam desno do novega razcepa, kjer sem končno zagledala tudi oznake za pot… Naprej navzgor mimo studenčka (mmm je dobra voda – je pasala ko sem se vračala nazaj ) in mimo cerkvice (na desni v ozadju) navkreber čez gozd… Pot postane bolj skalnata, malo višje so prvi ostanki starega snega… Prvi razgled v dolino in Snežnik v ozadju… Malo višje gor se s poti odpre še pogled nazaj - na greben … Zgoraj je »križišče« na katerem sem ubrala pot za Suhi vrh. Kmalu za tem me je razveselil nasmejan obraz na drevesu Najprej se pot nadaljuje skozi gozd, že kmalu pa se priključi gozdni cesti.. Zgoraj se že vidijo pobeljene krošnje dreves… S ceste čez nekaj časa skrene pot na levo, spet v breg… Zimprovizirana klopca za ta zmatrane, ma ni blo časa se ustavljat… Pot nato spet pride na gozdno cesto, ki vodi mimo lovske koče… Tu je ratalo že kar fajn hladno, sneg je bil že čisto zmrznjen, tako da je na mestih prav fajn drselo (sem bla vesela, da imam palce). Malo naprej od koče je eno ogromno brezno – seveda je blo treba it pofirbcat (očitno nisem bla edina, saj so bile v snegu videt stopinje do tja ^_^ ). Hja – globoko je… Tule pa je vzrok belih krošenj - se vidi kako brije burja tu gor… Žleda res ni manjkalo Pa še malo naprej in čez čas s ceste desno gor v strm breg… V tem delu pa je res pošteno drselo, zato sem šla na mestih prav po polžje… »Zastavice« so bile vedno daljše in v gozdu je vse cingljalo ker jih je veter lomil z vej... Malo pod vrhom je bivak. Po tleh pa je bilo tako, kot bi hodil po zlomljenem steklu… In končno – Suhi vrh in zimska pravljica… Pogled na vzhod in severovzhod… Pa sever… Na jugozahod in zahod pa se na žalost ne vidi … Skrinjca z žigom in knjigami… Po hitri malci (ker je zgoraj zaradi vetra zelo zeblo) sem se spustila dol po drugi strani vrha. Ta pot je bila še bolj zabavno ker je res pošteno drselo… Pot se kasneje priključi cesti do koče. Na poti do koče me je zgoraj zdramilo lomastenje po gozdu – pogledam gor in vidim dva gamsa. Vsi trije smo obstali in se nekaj časa gledali – zato sem lahko enega ujela v objektiv … Tu nekje je tudi začel naletavat droben, zrnat sneg, ki me je spremljal vse do vznožja pri Studenem. Še en lepo preživet dan

Evo ti eno tako sipino......kjer reče....saj veš kaj.....

Tole pa sem zagledal nekje na pol poti proti sv.Jakobu nad Preddvorom.

Kmet je prej tole, kot pa tist zobutrebec...Zdej sem končno spoznal, zakaj je Kmet toliko za endure in toliko manj za cestake...ker tud če bi hotu, kombinezona ne spravi gor, pa če rokave odreže stran. Še malo bolj k se je najedu pice zadnjič v Krškem, je že BMW tekstil spustil dušo...

Uf, :yawn: danes bo pa predčasen,ops še eden :yawn:

:yawn: :yawn:

Ma grem jaz na triglav kva pa je to pff :D samo pomoje bi rabu ene 4 dni da pridem gor pa dol pol 2 tedna bolniške k bi me vse bolel hahaha

en dan na kredarco, drug dan na vrh naše domovine pol pa čez sedmera jezera nazaj. Četrti spremljevalec nas pa tam nekje počaka z avtobusom in odpelje ,.... na kavo al pa savno prava reč.

Sm ti reku,da ne objavljej mojih golih slik :closedeyes:

Projekt se je mičkeno zavlekel, malo zaradi bloezni, malo zaradi delov, amlo pa zaradi veselega decembra Skratka, kit v svoji končni obliki: Cev: dolžina 30cm, notranji premer 8mm, zunanji premer 11,1mm. Cev je visoko odporna na kemikalije vključno z zavorno tekočino; hidrofobna-ne veže ter ne prepušča vode, za razliko od drugih podobnih cevi ne vsebuje mehčal, ki bi se izločala v tekočino ter z časom ne postane krhka ter ne poka. odlikuje jo izjemno gladka površina, ki preprečuje nabiranje usedlin ... Čep; poliran aluminij z vgrajenim ventilom- onemogoča ustvaranje vakumam v cevi, ki bi nastal zaradi nižanja takočine na račun obrabljanja ploščic, hkrati pa preprečuje vstop vode in drugih kontaminantov v sistem. Kit vsebuje: -cev -čep -vzmetno objemko, ki fiksira čep -polžasto objemko z katero se cevka pritrdi na glavni zavoni cilinder -plastično vezico z katero se cevka pritrdi na negibljiv del motocikla oddaljen od izpuha (npr subframe-nosilec sedeža itd) Kit je namenjen eliminaciji rezervarja zavorne tekočine zadnje zavore je kompatibilen z večino zavornih sistemov.

V novem letu želim vsem, ki ste ostali brez službe, da čimprej najdete novo, vsem podjetnikom, da vas ne bo kdo nategnil in s tem povzročil vaš propad (itak mu ne boste mogli nič) in da bo raja še imela kaj denarja za vaše storitve, vsem, ki ste še v službah upam, da vam kaki politični interesi ne uničijo podjetij kjer delate, na splošno pa slovencem, da bi že enkrat postali barvno slepi, ker mi gre na kurac stalno prepucavanje o belih, rdečih, kodrlajsastih ... slovenskim VLADAM (itak stalno enim in istim) iz zadnji 20 let pa nekaj, da že enkrat spoznajo, da niso vredni pola kurca in niso sposobni peljat svojo babico na izlet, ne pa vodit slovenijo in njeno gospodarstvo... vse ostalo si najdite med vrsticami, tudi tu smo slovenci specialisti s stalnim iskanjem nekega ozadja, pa čeprav piše samo GOTOFI STE...

tale pa mene prevaža :yes:

Fantje ne ga srat, po celem svetu postavljajo veternice pa ni nikjer problem. Lani smo se peljali po cesti med Dunajem in Bratislavo je nešteto veternic pod njimi pa kečke površine (njive) pa use ok.Prinas na Volovji rebri se pa mogoče dvakrat na leto prikaže beloglavi orel,jaz kot domačin in večkrat prisoten na tem območju ga nisem še nikoli videl. Pa bi veterne elektrarne pobile vse ptice.Seveda bi bilo bolše če postavjo še eno nuklearko.Tako da bomo vsi pocrkali. pa lp.

Mene pa je spravilo v slabo voljo elektro podjetje,ki hoče postavit veterne elektrarne,da se bodo uboge ptice zaletavale v propelerje in umirale na že tako pustem Krasu.Ko sem se vletu 2012 paljal na morje sem zagledu ogromno vetrnico,ker me je firbc matrov kaj to je sem si šel stvar ogledat.Že nekaj metrov pred propelerjem sem zagledu na stotine mrtvih ptic na kar sem obvestu društvo za zaščito naših in tujih ptic o masakru na Volovji rebri.Predlagam,da se z ustavnim zakonom prepove izdelovanje in prodaja vsakršnih veternic saj dokazano morijo nedolžne ptičke.

Upam, da ne bom zopet kregan, ker z maketarstvom vdiram v mopedizem. Danes sem do konca sestavil cockpit ("notranjost pilotove kabine"), ki je sestavljena iz 11 sestavnih delov, v merilu 1 : 48 in katere je seveda treba tudi pobarvati ... Moje deelovne terapevtke na Soči, si verjetno tudi pedstavljae niso, da se bom kdaj ukvarjal še s taakimi drobnjarijami ... Mislim, da bom naredil tudi zaa njih nekaj iz lesa, za 8. marec, tako kot sem jaz "za doma" pri njih naredil 2 "rutki" za moji najdražji ...

Predstavljam enega od mojih novejših jesenskih projektov, kateremu je botroval predvsem dež ter predčasno zlizana zadnja guma Kot lahko razberemo iz naslova je kit nadomestek rezervoarja zavorne tekočine . Funkcijo rezervoarčka nadomesti prozorna cevka v katero natočimo zavorno tekočino, smisel kita pa je tako estetski kot praktičen. V tujini ga bojda v veliki meri uporabljajo na dirkalnikih, ker se v primeru padca ne raztrešči in ne razlije agresivne zavorne tekočine. Poleg tega je dobrodošel detajl na raznih predelavah, dodelavah itd. kjer težimo k čistim linijm.... zadeva pač zgleda kul (vsaj pomoje) Kit je sestavljen iz prozorne cevke odporne na zavorno tekočino, vzmetne ter polžaste objemke z katerim pritrdimo kit (jih moram še naročit) ter nenazadnje aluminijastega zamaška z vdelanim zapornim ventilom, ki omogoča vstop zraka, ko se nivo tekočine zaradi obrabe ploščic niža, hkrati pa preprečuje da bi tekočina pršila iz cevke ter vstop vode v sistem. Čep trenutno obstaja le v alu verziji (poliran oz. nepoliran) v prihodnje jih bom pa mogoče tudi eloksiral v nekaj barv (npr. črna, kawasaki zelena, modre itd...) Jst sem podobno zadevo vozil na bivšem Streetfighterju dve sezoni in se je obrestovala dobro, s tem da nisem imel tako fency čepa.... Če koga zanima zadeva-PM. Konstruktivni komentarji zaželeni.

Ni potrebno preverjat,bo kar držalo.Zato se najraje furam po gozdovih,saj so gozdni medvedi za razliko od uniformiranih zaenkrat še brez laser pištolc.