Dvorana slavnih

TI si žiw, makaronflajš je žiw, to je pa tudi mislim, da najbolj pomembno....vem, da bo bolelo tebe in denarnico, ampak ostat živ pri takšni hitrosti je najlepša nagrada..ravnal si prevdarno naredil kar si lahko, to pa je tud najbolj važno...vse dobro se enkrat povrne =), srečno ob sestavljanju BMW lego kock, mislim, da ne samo jaz, ampak še marsi kdo čaka na tvoje bodoče rezultate. Ste živine, dobro garate in samo kapo dol ...

Posvetne pregrešne zadeve

Samo prvo fotko imej objavljeno,ostali dve pobriši,pa reč "tkole ga pa jaz pošrek not uletim" .) Pa hitro okrevanje!

Cevko vtaknit v usta, je pa res hudo nevarno opravilo (skoraj tako kot dvigniti vizir ali odpret zračnike) .

Karte za trajekt Napoli - Palermo so online trenutno po ugodnih cenah. Pred tednom dni je bla karta 175€, ista karta za isto obdobje (junij) je trenutno 112€. Za druge rute ne vem, ali je bolj ugodno ker nisem gledal, vendar se se kdo namerava v juzne kraje, se vam splaca mal pogledat.

Sam, ali v dvoje?? Če si sam, na zaden zic (pred Top-Case) namesti 5 litrsko termo"embalažo". Tako jo lahko tudi pokriješ pred vročino. Vanjo lahko zjutraj nasuješ nekaj leda.... kar pa ni najbolj priporočljivo. Bolje je "okolju" prijazna tekočina... Sploh pa za želodec. - V vročih predelih pij čaj!! Ne švicaš in ne vzbuja žeje. Jaz sem to davno tega takšno zadevo uporabljal po avstralskih puščavah in se je zelo obneslo. Ena od zasilnih variant je tudi, da (če so pogoji) z mokro cunjo oviješ embalažo v kateri imaš vodo. Postaviti jo moraš na senčno stran, katero ti "veter" prijetno hladi ("puščavski hladilnik") Ponavadi je proble, ker vode ni... Je pa še ena varianta; "Od gostilne do gostilne!"

Nina in Primož sta naredila na kupe slik.......ostale bosta že sama dala gor Ena z - "našega boksa pred štartom, nov kombinizon......ja bil je -moja "mehankarca" (tukaj gor kot BOBO RACING) -štart 1.dirke.......ko je bil drugi sem bil jaz po moje že "med belimi"

....še posnetek dveh krogov..... Igor Radulovič, pred nama le italjan na zgornji sliki s št. 44 s hondo........je mel navito hondo, bavarc ji je komaj sledil po ravnini Lepo se vidi št. 8 Mišel Mačukat št.9 Erik Simonič ter 33 (alpe adria pilot) Fabio Francini eden redkih kar jaz vem z ta novo R1

Hola mojster, evo, že čakam priliko, ti samo povej kdaj in kje PS eh daj no bit tko resen, sej veš da je cela tema samo zato, k je april, pa še vedno sneg zunaj.

Camelbag (ali nekaj primerljivega) je verjetno kar najboljša rešitev, tudi sam sem dolgo kombiniral z raznimi plastenkami in podobnim, ampak je "camelback" precej bolj udobna zadeva, med vožnjo je ( v začetku) malo moteč, ampak ko se ga enkrat navadiš... Po mojih izkušnjah je zaželjeno da ima 2l prostornine (da lahko zliješ vanj 1,5l plastenko) . Če ga ne rabiš pa ga "stlačiš" v prtljago. Za vožnjo v kakšni hudi vročini "obvezna oprema" , drugače se moraš neprestano ustavljati in ko se ustaviš "zakuhaš" . lp Franc

Res ja. Bajalice zavzamejo znatno manj prostora kot katerakoli druga priprava...

Ja črpalke, trgovine, gostilne, naravni vrelci............ Mal se je treba "znajdt"

Evo tud moja je prštimana nalimamo še peno, pa kšno nalepko kje najdemo, in to je to

Vtisi so kr mrzli cca 5C, ampak pašeeeeeeee in ne ni 1. april čuču pri Ajdovščini padalec pri Kromberku narasla Vipava pri Dornberku Dornberk

Nekaj foto utrinkov

Jajca, ovce,zajci pa te fore (pa en pomorščak je vmes uletu)

Plastenko v kufr pa gas...... Ko sva ga z RRR-jem po pesku žgala sva tiste plastenke na zic z pajkom in gurtno pripela pa je bil mir.......po moje manj kompliciraš boljše je. Camelbacki in ostale zadeve pa bolj prav pridejo za kakšne daljše off road ture za asfaltna potovanja je samo ena šara več.

Če hočeš spati v centru velikih mest za malo ali nič denara je tale šotorček najboljši

Hola, še moj skromen prispevek k temi... zunaj je sneg in da ne bo zmanjkalo kurjave PS zgleda BMW tolk potegne, da cilindri ne morjo sledit... :-)

Me ne moti nič,imam enduro obleko Rallye3 na kateri imam pripravljeno na hrbtni strani za Camelback in to za ščitnikom hrbtenice,tako da sploh ne čutim nič,oz. nič me ne moti.

... ena boljših ...

Jaz imam tako malo priročno camelbag,ki gre na hrbet v enduro obleko,če želiš ti jo slikam in prlimam

V Hervisu imaš ponavadi simpatične 1.5 literske alu-kantice. Napolnjene zložiš v kovček ali zapneš zadaj na zic. Ko si žejen je tudi topla ali mlačna voda OK. Druga alternativa je pivo v obcestni gostilni ali voda v obcestnem grabnu. Čimmanj kompliciraj in čimveč vozi!

.... stari, tale je pa že mal star ....... ... se bojim, da se tadva že nista ločila ....

.... še probavi .... .... pa mogoče probi še kšnga z mal manj konji za začetek .... ..... počas se ga boš že navadu ....

Ne spomnim se, da bi bila prejšnja žegnanja ob kakem jezeru....

Hola, glihkar v rahlem snežkanju (temperature pa ni bilo dovolj niti za enega Celzija!) sredi vrhniškega klanca srečal očitnonezmrzljivega junaka na modri XXi, kapo dol

Ne vem jz sm spal

Jp te softiči se peljejo ob lepem vremenu,ko nekateri drugi ne morejo zaradi raznih obveznosti,in potem ni druge kot se proglasit za hardcore baykerja in pali na motoor takrat ko je čas brez obveznosti pa če tud vile padajo a ne dottore

Normalno, če jih je pa rit srbela, pa so se pustili spet malo guzit.

kwak...kwak..šunka se peče....pirhi narejeni..itd...??? :yes:

Sej ni čudno.Tolk sranja po foromu,da se je še vreme podrekav.

Tale pa je moj lepotec , BANDIT letnik 2005 ...

Takole je fantje...po prevoženih 55000km s SVjem lahko povem naslednje. Kar se vzdrževanja tiče je to naaaajbolj dolgočasen motor na svetu Nič se ne pokvari ali polomi, samo tankaj in vozi Olja ne spije nič, poraba pri meni povprečno 4,5l/100km, pa sem daleč od polža na cesti :closedeyes: Vibracij ni, oziroma niso moteče. Zavore niso neki biser, a več kot suvereno ustavijo motocikel. Vzmetenje je bolj guncajoče, odlično za naše razrukane ceste Zadaj sem namestil amortizer od kawasakija zx10 in je precej boljše, pa še nastavljiv je. Motor je res shiran in s svojimi 175kg v zavojih res blesti, prelaganje iz zavoja v zavoj je enostavno, nenaporno. Okvir je zelo tog, motor sledi ukazom voznika in se nič ne zvija oziroma beži iz smeri. Pogonski agregat pa...53kW na papirju se mogoče sliši malo, v praksi je pa to hudičevo iskriva konjenica. V 1. in 2. prestavi te pri odločnem zasuku ročice za plin hitro dvigne na zadnje kolo in vidiš samo še nebo :grim Motor vleče kot vlak od 2000RPM dalje, Je pa res da če pri teh obratih odpreš plin do konca, ti zaradi obilice navora skoraj strga verigo. Ni tako uglajen kot 4valjnik. Povsem dinamično se lahko voziš do 6000RPM, ležerno do 4000RPM za prehitevanja pa naviješ do 9000RPM in se smejiš pod čelado ko grmi iz aftermarket izpuhov . Izredno prožen agregat, zmanjkovat ga začne od 195km/h dalje in se prav počasi zvleče do nekje 220km/h. Ni pa noben užitek pri tej hitrosti, ker piha kot pras...vsaj pri mojem s superbike kitom. Menjalnik teče lepo brez zatikanja. Pogonsko verigo menjam na nakje 20000km, dvovaljnik ni ravno prizanesljiv do nje. Kakšna slaba stvar...da pri suzukiju še niso spacali skupaj mopeda ki bi suvereno nasledil SV-ja, tako da se na SV-ja tako navežeš da ga ne moreš prodat Skratka, kul motor, veliko muzike za malo denarja. Če mene vprašate, po izdelavi, voznih lastnostih, vrednosti glede na ceno, daleč pred kawasakijem er6, yamaho FZ6, Z750(prejšnji model)... Mislim da je iz pisanja razvidno moje navdušenje nad tem motorjem Tako navdušen da imamo kar dva pri hiši. Je pa med modeloma K3 in K4 kar nekaj razlik. K4 im višji in udobnejši sedež, nižje postavljene stopalke, spremenjen subframe, nekaj malega je sprememb na stranskih plastikah...na K3 je bolj športna drža kot na K3 in novejših modelih.

Vikend je spet deloven pa sem skoristil včerajšnji lep dan po službi za en krog.....kot ponavadi ko sem omejen z časom,Postojna,Črni kal,postojna Ljubljana mak še levo pa mal še desno,cesta čez Ride v katastrofalnem stanju,peska en kup,prav tako tud motoristov,smo prlezl na sonček ko martinčki......Maus,Dami34,lojz,Šebenik na Črnem Kalu spoznal Wisky-a .....mim je pridrvela tud Sanda in še kup drugih...... Najbolj zanimiv pa mi je bil dec na surfu skozi poplavljeno Planinsko polje vsak ma svoje veselje Takole je pa izgledal v celoti...in po sredinio cestica,še kakšna hiša manjka pa bi blo ko v Benetkah 200km za dušo prvezat,saj nas čaka drug teden baje spet sraje

Jap...Blo je prijetnih 15 stopinj, sonce, v glavnem vse, kot mora bit .....Sam Tistmu padcu, bi se odpovedal že na vse zgodaj , pa kaj čmo, ko pa sem mel rabljeno Kr-ko letnik 2008 gor, ki očitno ni bila več uporabna!!! Ko sm dal novo gumo gor, je pa blo vse, kot mora bit. Postavil Personal best 2:06,5. Prijetno presenečen na R6-ko.

snegu en ornk šut :angry:

Dobra

Za ta vikend oddelano

Za osvežitev teme, se bo, upam počasi kaj začelo najdeno na tubi iz 2010 http://www.youtube.com/watch?v=sHc3K1-UsJA

Vsestranskost se neha pr kilah 250+,razen če nis doma bliz dežele Petra Klepca a ne Sergej

R1 ...09, mini smerniki, Akrapovic...

Še 2500 je preveč. Pa jst na tele fore čist nč ne palim. Itak vsak reče narjen servis oh in sploh, pa se potem dostkrat izkaže da temu ni čist tako.

Ne zgražajte se nad kvaliteto slik, kajti posnel jih je ruski fotoaparat Zenit, junija in julija 1982 na naši poti od obale do obale, v Kanado in nazaj v NY. Rusi so takrat dejali: "Amerikanci arrrr bad people!" Američani pa so nas spraševali, če smo resnično Rusi (sodeči po rdeči zvezdi na reg. tablicah... ) Ameriška razgledanost pač! Hecno ne! počitek nekje v Oklahomi državna meja sončna Kalifornija state border (to so bile pobožne želje socialističnih zanesenjakov!!!) g.g.b. (pot se tu še ni prevesila v drugo polovico)

končno... Jadranska magistrala yamaha fz1 onboard video =)