Dvorana slavnih

Spet me je zveklo na Jadranko do MNE. Moram priznati, da sem že skoraj brez idej kaj posneti. Pa sem se sfokusiral na sunset. Tokrat je bil target Dubrovnik. Mal bl na ozko zgleda tkole Da ne bo dilem okol friziranja. Ni ga blo. Razen korektura v minus. Še ena z istga mesta na bl široko Sem pa naslednji dan srečal dva naša: enga LJ maxiskuterja in CE običnega pri razgledni točki na Svetga Štefana.

Ker je Evropa postala premajhna, se junija odpravljava na en malo daljši "izlet" po svetu. Več o najini poti, kakšna slika, članek ter uporabna informacija bo dostopna na: www.najinsvet.com S&I

......slika od nesrečnega Žiga Puca, žal je kmal odstopil v dirki (prazna guma)........ampak tolk k ta nagne motor ne vem, če ga od amaterjev še kdo, če se voziš za njim (kadar ne gre 1.31...se lahko hahahaha) iskre meče kar po nekaj 10m daleč jih maš pol vizir

ko nardiš napako, ni kriva roka, ni kriva glava, je samo en trenutek, za katerega si želiš da se ne bi zgodil. v tistem trenutku ti znanje osmice čisto nič ne pomaga.ne pomaga ti vse osvojeno znanje, samo zbrisal bi rad tisto sekundo.... vse samo zaradi trenutka.... ki ga premlevaš potem cel lajf....

Tkole je izpadlo......še nekaj malenkosti je v planu, ampak......mi je bolj všečno kot sivina :grim

Hehehehe Coca-cola sponzorira HyperJacka na Z turah s pijačo

.... stari, glih u dežju morš zmer taprvo furo narest .... :krneki: .... k pol je vsaka naslednja furca bolj luštna ....

Se ne bi strinjal. Izkušnje te lahko rešijo, saj reagiraš na primeren način in ne "zmrzneš".

se mi zdel, da je tvoj 3 colore šel mim, ampak sm si mislu "ko ga jebe BMFlrja"

A majo kak BMW servis tam? Sit On Šit?

Jaz pa sam še če je kje kaj cvetnega prahu

Pa ka se pa toti mariborčani zgučavajo, ko da grejo čez Grossglockner na piknik k princezi, sej je sam 150 km - pa take pa to. Iz Celja štartamo iz Polule - Petrol , napišemo Stave, tankamo in se do Laškega sploh ne ustavljamo, damo pohanga pišeka vun - malcamo in smo do prve plohe v Sevnici , pol pa kar bo dal bo dal mamo celi dan čas itak me topli bazen čaka v Osilnici Kdo se mi pridruži na tej Odiseadi svaka mu čast

Dobri frame-sliderji! :closedeyes: In super reakcija motorista na modri R1!

.. frips, ptička pa cika so lepo povedali... ... Vsakomur motor "pade v oči". Nekomu barva, nekomu oblika... nekomu .... hmm, ne vem kaj...in kupiš tisto kar ti je všeč. Poznam občutek, ko ti je ena stvar všeč... pa potem namerno s cmokom v grlu ne kupiš tistega, ker so ti mogoče drugi odsvetovali.... pa ti je potem žal (ali pa mogoče ne)....in se stalno ubadaš s tem.. zakaj nisem kupil tistega kar sem si želel... Je pa tko. kot pravite: SS motor je bolj štorast za po mestu.. pri počasnih brzinah... se pa na to navadiš. Bremze ma ostre (tudi povedano).. so pa zanesljive in se jih tudi navadiš. Pred motorjem imaš rešpekt (tudi povedano)... kar štejem samo v plus pri motoristu.... Na vsak motor se moraš navadit. Ali na touring ali na SS...Za fentat pa vsak itak preveč leti. Če si si nabavil SS raketo in se z 270km/h zabil nekam... sigurno ni kriv SS motor.... sicer pa bi se s touringom enako zabil pri 210 km/h... razlike pa se mi zdi da ni... Tudi z SS motorjem se da lepo po omejitvah peljat. Glede bolečin v rokah... pa utrujenost na SS motorjih: Ne vem za to. Vozim bicikel, pa imam utrjene roke. Utrujen si pa na obeh motorjih lahko enako.... Tu velja samo eno pravilo: PO PAMETI! (mi jo je enkrat že malo zmanjkalo... zato pa tudi malo moraliziram)

Bob ob steno, na Motosvetu ta matematika ne velja - tukaj je bolj "vse je v glavi","zapestje je važno", "ubiješ se lahko na vsakem motorju" dežela. Jaz sem začel na Hornetki in prvo leto ni videla več kot 9000 obratov, ker mi je bilo že do takrat čisto noro in občasno celo preveč. Zdaj, tretje leto, bi pa že kar imel kaj več navora. Začeti moto kariero na Repsolki....

boš pol povedal, ko boš a2 mel, kolk se boš še z 125ko vozu

Od včeraj naprej sva tudi z mojo oba motorista. Včeraj je naredla izpit, motor pa sem ji kupil že ko je imela peto uro ... za motivacijo. Danes je že padlo prvih 50km.

če pa tole ni TOP ŠIT!

Prijavljen...

kolega nič ne bo z Nobelovo nagrado:http://www.legalspeeding.com/HARD.htm#.UZ4tC4cwfcI

Če si mislila mene, jaz ne, pr oštji, da ne.

.... stari, ne vem ..... .... po tanovem nč več ne gledam po cest .... ... gledam sam še ob cest .... če je kje kšn radar .... :krneki: ps. .... dragač je pa bila ene tolk ura, ja ...

To izveš le, če si naročen na rektalni pregled, ker imaš takrat glavo nižje kot rit. Baje!!! Fanta....drž'ta se.

Če že moreš kupit SS je CBR 600RR od 2007 daleč najbolj uglajen in cestno primeren motor od te "branže". Za začetnika se mi zdijo pri njej najbolj problematične zavore, ker so ostre. Smo že pobirali po tleh kiper čez prvo kolo ob paniki. Sicer je pa tako, starejši SS tam do leta 2003 so praktično današnji Sportturerji kar se tiče velikosti in performansa, pozabi pa na kakšno prijetno vožnjo po mestu, ker so štorasti za manevre pri nizkih hitrostih, in če je tak še voznik lahko računaš, da ga boš občasno lovil ali prevrnil praktično na mestu.

Shinya Kimura - "Motorcycle Mechanic"

O lejga "darilce" se je zbudilo.

Itak,če greš v prvi gre

Pa kuko je lahko napovedan grd vikend jest sm pa hotu si otvorit sezono, pa je..ti noooooooooooooo uglavnem jutr bo treba registrirat KONČNOOOOOOOOOOOOOO

b r a v o...b r a v o... "majstori"...najprej prehitevanje avtomobilov po desni in levi skozi cestninsko na Vrhniki. :grrr In potem še ...če se peljem po AC, 140 - 150 po levem pasu, na desnem pa zasedeno, in TI DAM žmigovec, da se umikam...počakaj, mater ti j...m, idiot...ti prehitevaš po desni. In seveda...tvoja kolega tudi... 1x RT, 1x multistrada 1x en italijan (Tuono???). Tisti z odltajmerjem kawo 650 pač ni mogel, pa bi verjetno tudi. Vsi LJ tablice. Človek zaradi takih modelov niti na AC ni več varen. :BUA:

Ni lenoba :grrr , je pa preveč dela pa lep vreme zravn, tko d gre tist čas kar ga je viška v spuščanje benza v zrak.....evo mal za pocukrat, kar je nastalo v tem času, smo sm feštal

... hm... najbližje ti je Golica... pa po kolenih učit vozit... Kot pravijo. Tečaj varne vožnje.... Tam s tačkami brusijo po asfaltu.. tako da okusiš koliko lahko nagneš , ne da bi te odneslo. Sicer pa je brezvezno karkoli moralizirat...ali dajat nasvete drugim.. ko tudi sam narediš podobno napako. ampak: Če že vidiš, da si "prehiter" v ovinek... zaviraj kolikor moreš pred ovinkom... v ovinku pa samo glej cesto - normalno nadaljevanje vožnje po cesti - in položi motor. ... 99% možnosti je da ovinek zvoziš... če se pa userješ in misliš, da boš letel ven... imaš pa 99% zagotovila, da se bo to res zgodilo, ker samo gledaš smer rešitve... to je pa tangencialno ven iz ovinka.....

Če me kdo z versysom 650 prehiti grem prepočasi, če pa prehitevam cestake, grem pa prehitro.

Danes obiskal TERMINATOR-ko

たくさんのお金を持つ男

.... sej je vseen, če se naumo pelal .... ... bomo pa majčke "z-sekcija" oblekl, pa po dnevni sob od tv-ja pa do hladilnika opletal ....

...ja, da mu je Milan iz Črnomlja mejl poslal

Lopata velja, kot je zokid zapisal MB-CE-LJ

Cufaaaaaa !

Danes ob 7.23 Maus na Vilharjevi. Depresivno je bulil v tla. Morda pa je le natančno pregledoval asvalt. Za popoldanski Giro. Ni šel na kawo, je bil brez Kawe, je bil ponovno PEŠ!

Hvala kolega...sicer sem imel zelo lepo vožnjo, tam po Poljanski dolini, pa potem iz Gorenje vasi na Todraž, pa na Horjul, Vrhnika.....res lepa cesta, odličen asfalt, lepi ovinki...in prideš na AC.. pa tole. Vtisov mi sicer niso pokvarili, ker...če bi bil slabe volje vsakič, ko naletim na idiota (/tako ali drugače) bi bil moj lajf ena sama žalost.....hehe.

Vsi motorji pri tem prodajalcu so sestavljanke...

Fočk.

tukaj so 18letni mulci v prednosti, njih ni strah! in se veliko prej izvlečejo iz kriznih situacij, ker ne zmrznejo. poglej twist od the wrist analiza nesreče. zelo poučno.

Poznam ljudi, ki so naredili izpit in kupili motor s 150km (fz1), poznam ljudi, ki so naredili izpit in kupili moped z 80 konjiči in poznam ljudi, ki so se zaradi lastnih neumnosti razbili. Trdim, da je lahko raketa tako 80 konjev, kot 150. Razlike so minimalne. Pri pospešku do 100km/h je razlika cca 1-1,5 sekunde. 200km/h leti že vsaka ropotulja. Zato vas lepo prosim, ne filozofirat o motorjih za začetnike in nekih raketah, Večinoma imajo rakete tudi ktrc (vsaj novejše) boljšo opremo ABS itd. Sploh pa da ne govorim kako je lahko nevaren 250ccm skuter, ki ima samo 20konjev, leti pa čez 130, ponavadi ima relativno slabe zavore, kake plastične gume Maxiss, ki zdrsnejo, takoj ko vidijo belo črto ali zalivko, pa še premer ponavadi kakih 13col, ki je občutljiv na vsako luknjo.

Absolutno. Treba je začet z 50cm skuterjem, da se človek malo navadi občutka 2 koles, in malo navadi prometa, po ene 2-4letih ko že ima nekaj izkušenj pa je smiselno, da presedla na 125ccm skuterja ali če je resno nadarjen mogoče celo na kakšen 250ccm motocikel (pa bog ne daj kakšna 250ninja - tukaj že ime pove, da je zadeva predivja). Ker smo seveda sedaj v coni resnega motorzima in se kdaj pa kdaj zapeljemo celo več kot 90km/h telo in možgani potrebujejo nekaj časa, da se tega navadijo, da človek pridobi izkušnje in zna spoštovati takšne hitrosti. Kakšnih 5 let bo ravno prav. Ker prijazni proizvajalci motociklov in gospa eu lepo skrbita za nas so nam v zadnjem času pripravili plejado mrcin in zverin ki se ponašajo z zavidljivimi 300-400 kubičnimi centimetri (to je več kot malo pivo tako da le previdno). Tisti najpogumnejši se bodo mogoče tega veselili, ostalim pa polagam na srce, previdno previdno previdno kajti s takšnimi stroji se lahko podamo celo na avtocesto. Seveda nas lahko še malo skrbijo hitrejši tovornjaki ampak sedaj pa že imamo nekaj izkušenj in se bomo znali paziti. Ker tukaj govorimo o resnem motorizmu bi kakšnih 10 let nabiranja izkušenj prišlo kar prav. No in sedaj pridejo zrela leta motorizma, ko ima človek že veliko izkušenj nekaj prevoženih kilometrov in sedaj počasi in z pametjo menja motorje najprej na 500ccm, potem 600. Seveda se najdejo tudi divjaki, ki tukaj skočijo na kakšnih 750ccm ampak te itak potrebujemo za doniranje organov.In tako teče življenje, nabirajo se kilometri in izkušnje in nekje po kakšnih 50-60 letih motorizma pa je človek končno pripravljen za "the big league" - 1000ccm sportake. Seveda je sedanje na njih s pomočjo bergl ali hodulje malo težko ampak takšen voznik je sedaj zrel voznik, izkušen voznik, ta pravi maher, motorista v vsem svojem sijaju in sposoben obvladovanja nič manj kot cestnega ekvivalenta space shuttla ... ko jebe reflekse in pa zdravo kmečko pamet.

tole sn naredo!

run Hilda run

Zakaj Igor? Bas bi bla fora, vec nas je bolje je

Kakšnim 10% slovenskih (avto)voznikom bi včeraj lepo jebal vse po sezanmu. Od danes naprej se bom ustavil, zapisal tablico kretena, ga poiskal, potem pa poslal sliko na form. Golazen... Ma ne vem, če je kje na svetu še takšna vozniška kultura, kot je pri nas... Butli