Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 21. 08. 2013 v Objave
-
V ponedeljek sem si zaželela vozit po Gorenjski. Od mojih čez Ride, Vrhniko (tankat) in Lučine, v Gorenji vasi potem desno proti Škofji Loki, od tam proti Kranju in vmes malo zrihtat čelado da bo manj pihalo... Naprej na severozahod proti Jesenicam, potem pa sem v Slovenskem Javorniku zavila na jug in čez Kočno … In potem na hlajenje čez Pokljuko malo za odcepom za hotel je bilo treba bit malo bolj pazljiv ker je bilo ob cesti polno … Pogled na šotno barje … Malo nižje sem se peljala čez … V Jereki sem zavila na zahod in nadaljevala vse do Bohinjskega jezera – hiter postanek za eno fotko … Potem pa po isti poti nazaj čez vasi … V Jereki tokrat na jug do Bohinjske Bistrice, od tam pa čez Soriško Planino … Kmalu za sedlom spet kravce na cesti … Spust do Zgornje Sorice, od koder sem hotla nadaljevat na Gorenjsko, a sem zaradi obvoza mogla zavit na zahod … In naprej čez Podbrdo in naprej ob Bači ter progi … Krajša pavza na mostu … V Bači pri Modreju seveda levo … In nato ovinkarjenje ob Idrijci z nasmehom do ušes do Idrije, tam tankat in seveda čez Godovič, Kalce in Ride nazaj do mojih. Tudi tokrat cca 380 km.9 točk
-
Ko pride nazaj v Slovenijo na obisk najboljši prijetelj, ga je seveda treba it obiskat In sem šla - v soboto spet čisto dopustniško dopoldansko od mojih čez Senožeče, pred Štorjami desno in proti Dobravljam ... čez Štanjel po ovinkih dol in ob železnici mimo ... nato naprej čez Novo Gorico in ob Soči (v Kanalu sem srečala Bajki "v civilu" ) do Volč, tam na zahod do Bovca tankat, potem pa naprej na sever čez Log pod Mangartom in čez Predel v Italijo mimo Rabeljskega jezera ... in potem naprej na sever ob pisani strugi Jezernice (Rio del Lago) ... in nato na vzhod proti meji s Slovenijo ... do Rateč - na obisk in kosilo z razgledom ... Čas v dobri družbi vedno hitro mine, zato je bilo treba počasi že nazaj. Ker sem bila že kar pozna, sem se odločila da se vrnem čez Vršič - slikala (na glavo obrnjenega) srčka za srečo ^_^ Zgoraj seveda gneča, zato sem se samo zapeljala čez na drugo stran ... Od tam naprej pa spet mimo Bovca, čez Tolmin, nekje pri Mostu na Soči pa smo se ujeli s tremi Hrvati, s katerimi smo potem ovikarili vse do Hotedršice. V Kalcah na jug in čez Ride nazaj do mojih - cca 380 km.8 točk
-
Pobje, nehajte bemflarjem o kawasakijih razlagat! Sploh o najlepšem med njimi, ZRX-u. To je tako kot bi svinjam bisere metal. :angry: Ta srednji je bil moj...6 točk
-
Sem razmišljal da bi do Istanbula skočil za en podaljšan vikend pa iščem enega zagnanega kompanjona kot si ti.....tu gor so res sami ''kofe dirkači'' in nakladači. Če bo vreme dobro kazalo jo lahko še čez Bolgarijo in Romunijo nazaj mahneva, dan gor ali dol. Do Portoroža se ne splača škornjev natikat. Kaj praviš????5 točk
-
Torej vožnja štajerska via portorož, vikend...,,zadnjič objavlam kaj tu gor, ker tukaj nekoga dobit na cesto na skupno vožnjo je samo čudež...glasni ste kar se tiče čvekalnice in ostalega ko pa nekoga vprašaš če se gre kdo furat med vikendi pa ni ne duha ne sluha dobenga!!Zaradi mene lahko sami date predlog za relacijo, se peljem, sploh ni problema! Potem se samo še izbrišem iz te strani, tipično nam slovensko podobno, lapanje, šinfanje in faušija..... :glare:4 točk
-
Bojim se da imas prav, le da razloge za ta strah vidim malo drugace. Ni problem v neznanju. Odnosa do dela ni vec. Respekt do samega sebe ljudje merijo samo se z lahkotno zasluzenim denarjem. Da je delo pocarsko narejeno, ni vazno. Kaksne bodo posledice zarad slamparije tud ni pomembno. Vazno de zblefiramo skoz in pokasiramo par €€, krivdo bomo ze prevalili, ce ne, pa sej smo zavarovani... V mehaniki je hudo, se hujse pa se mi zdi v zidarstvu/zakljucnih delih.4 točk
-
4 točk
-
Ja.... poletje se poslavlja in je potrebno ujeti zadnje tople dni, da se lahko z razlogom ohladimo Odpravili smo se v Romunijo v potok z imenom Iška namočit svoje oznojene riti. ... ma ke je pašalooo. Od naglice smo doma pozabili žogice...in otrokom iz sosednjega plemena ukradli sočno lubenico. ... ja. Big boys igrajo odbojko z lubenicami.... hehehe.... se je nabila na glavo... in samo z žgečkanjem jo je moglo odnesti dol..... šele ko sem pojedel vso vsebino lubenice..... Hja... naslednjič, ko gremo na javno plažo, morata imeti vsaj tooooolikšne joške.... ... toooolikšne, da padeš dol... ja... tko smo se mel.... :yes:4 točk
-
Angel ST ni isto kot Angel GT (katere so na testih pohvaljene) Kar se pa tiče testov, jaz nanje ne dam skoraj nič, ker v testih so velikokrat zajeti rezultati vožnje v mokrem, grip v mokrem, zaviranje v mokrem...in potem je seštevek točk in primerjava. Bom rekel takole, briga mene kake so v mokrem, pravzaprav me kanali za odvodnjavanje izrazito motijo, bolj mi je važna kilmetrina in občutek na cesti.3 točk
-
jao jao znas ti mene.....Ja koj ko sm stisnu post, sm pomislin na zrxa seveda zelenega. ampak dejansko imajo japonci ze nekaj let problem. A delajo kak pozeljiv stroj? vse 4 fabrike skup nimajo trenutno v proizvodnji enga res topshit stroja. Ajd, imajo dva. Vmax in GoldWing. vse ostalo je zelo poprecna konfekcija, ki jo EU izdelki komot nadmudrijo. jaz mam zelo rad japonske stroje, ampak z800 pa fazer 800 in crossdresserja 800 si pac ne morm zelet. speed tripla al pa monstra komot mal posanjam.3 točk
-
žlajfou se ne da kr taku popraut, kupi nou moped (za vsak batek se ne odpira nove teme!)3 točk
-
Še eden izmed testov KTM 1190 Adventure, ki so ga že ocenili kot motor leta. http://www.1000ps.at/testbericht-2357668-KTM_Adventure_am_Berg3 točk
-
Fant, evo ti dam jaz link kjer smo se zmenili za furo.... na koncu nas je bilo 10 motorjev mislim da :grim http://www.motosvet.com/tabla/topic/37496-z-mesana-sekcija-ms/page-110 Zdej pa še nekaj drugega.... glede na to, kako "prijazno" si napisal svoj post, verjamem da tudi v bodoče ne boš imel nobenega za vozit se :grrr Ne moreš kr uletet z eno temo in tam najprej "spljuvat" ljudi ki so prisotni na MS forumu, potem pa od njih pričakovat skupinsko vožnjo... Član MSja si od 9 junija letos... in pričakuješ da boš imel celo gardo ljudi ki se bojo hotli vozit s tabo, kadarkoli boš ti to hotel?? Pa ne ide to tako sine... :grrr In kot ti je bajsi povedal, za to imaš namenjeno temo (ki verjamem da je nisi videl, ker si se premalo potrudil), kjer so prav lepa povabila za dnevne fure.... ps. res misliš da koga briga tukaj, če je to tvoja zadnja objava in če se boš izpisal iz foruma?? Ne pozabi izpisnice oddati Cufi.... pa brez zamere... lp, mz3 točk
-
Tkole. Dejmo to nedeljo 25.8. ura pa, kaj jaz vem. Vem samo to, da moram bit ob 19:00 v službi. Kraj pa povejte drugi. Če nas bo manj, bo tud manj kave :grim3 točk
-
2 točk
-
Letos bolj slabo - "ni časa" al kako že pravjo ^_^ Do zdaj okrog 10.0002 točk
-
Utrinek iz motocross dirke v Vrtojbi leta 2006. Pozor na glaveeeeeee!!!!2 točk
-
ej, nek mas sjebano. moj ma not se bencin po 1,2€, fantasticn letnik 2008!2 točk
-
sam še garmin bo treba naučit da najde Celovec in Baško jezero, ter vse ostale "slovenske" kraje pa smo zmagal2 točk
-
No glede vožnje v mokrem; zadnjič enkrat je nekako naneslo da sem moral iz Idrije proti Ljubljani vozit po mokrem, stvar je bila pa v tem da je imel motor slick gume z doma narezanim profilom. No, počasi sem stopnjeval tempo in prej prišel do svoje ''cone udobja'' kot pa da bi guma začela drset. Prijatelj, ki je vozil z mano na Sportsmartkah je ostal kar precej za mano. Zdej, al sem jaz tako zajc pri vožnji po mokrem ali pa gume vseeno kar dobro držijo. Kar sm hotu rečt je to; praktično vseen je kok so gume dobre po mokrem, ker nas bo večina itak vozila zelo počasi, v dežju naj tiščijo tisti ki so plačani za to.2 točk
-
2 točk
-
Stari, vse sm prebral pa pregledaaaaaaaal......sam edin kar mi je ostalo v mislih so LUBENICEEEEEEEEEEEE2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
vem da st niso gt, ampak so ble "ta stare" st eno leto po motorrad testu na drugem mestu. evo link. http://forums.pelicanparts.com/uploads20/Fazit_Z8_Test21337567281.jpg1 točka
-
Predlagam, da se dobimo na Brno Circuit, je ravno MotoGP za VN Češke. Mi gremo že v petek 23.8 in se vračamo v pon. 26.8. Pridite, jaz dam za1 točka
-
do zdej je bil viki kot meeting place, lahko pa tudi kje drugje. kaj pa ura dopoldan al popoldna? kje so pa drgač gospod thumper, pa kec, pa sim? ker vseeno bi se spodoblo da nas je vsaj enkrat malo več.1 točka
-
Komunikacijski sistemi N-Com (->klik) se popolnoma prilegajo pred-pripravljenim čeladam Nolan: na čelado nameščen sistem ne povzroča morebitnega dodatnega hrupa, vgrajene slušalke pa ne vplivajo na počutje v njej. Zvok je vrhunski, upravljanje pa enostavno. Poleg tega so čelade Nolan z vgrajenim in aktiviranim sistemom N-Com varnostno preizkušene in homologirane skladno z zahtevami predpisa ECE/ONU 22-05, zato varnost ni vprašljiva. Zmogljivejše različice sistema N-Com ponujajo tudi možnost komunikacije na razdalji od 500-800 metrov. Vsi modeli sistema N-Com so medsebojno kompatibilni. Zgodaj jeseni (predvidoma že konec septembra) pa bomo predstavili še novost 2014: funkcijo UNIVERZALNI INTERKOM. To je nova programska oprema, ki bo omogočala brezžično povezavo tudi z interkom Bluetooth sistemi drugih blagovnih znamk! Lp, Boris Kompare1 točka
-
1 točka
-
Ah dej bodte nesramni,jaz bom šu s tabo do Vikija,pa na Ride pa Rakitno,kam dlje se pa ne upam,da ne srečam Snecerja ker pol bo to že skupina,Snecer pa je v skupini nevarn :lol:1 točka
-
1 točka
-
Pričeli so prihajat kosi za moj jesenski projekt "Trekking, aber sehr schnell". Odločil sem se nardit križanca med trekom in fitnesom s ciljem čim manjše teže ampak cenovno "še razumno". Pičim ga večinoma asfaltno "uz brdo" (Rogla, Pohorje nasplošno itd.) pa kaka nežna makedamska povezavica se tu in tam najde. Mam že pun k***c specialke, ker itak skoz stoje pedaliram pa še same lukne so po teh cestah Geštel in feltne so že prišle, za vilice sem se tudi že odločil, da "sunturke" odpadejo, ker bi jih itak mel skoz na lock, pa teža...Verjetno bo kaka lahka karbon varjanta do 700g. Feltne so Moquai 622-19, shimano xt pesta za kaseto 9 in diske, teža ca. 2kg. Diski zato ker "whats goes up must come down" mislim, da je kljub malo večji teži to dober kompromis. Verjetno bo kaj v stilu XLC by Tektro, se mi zdi dober preis-leistung. Okvir je karbonski Univega, 1320g,velikost 60. Po moje, da za mojih 188cm idealka, sploh Univegina geometrija. Glede ostalih komponent, predvsem pa izbire gum, dimenzija (mora čimbolj letet, pa vsaj malo primerno za fini makadam)...nasveti dobrodošli. V glavnem, cilj je prit na okoli 9 kg, buđet je dobrih 1500€, za felne in okvir je že šlo malo čez 700.1 točka
-
še enkrat pišem:v zadnjih letih se večinoma vozim po avstriji, bil ustavljen najmanj 15x, pa nikoli ni nihče niti pogledal ali sta gumi enaki. po mojih izkušnjah avstrijske policaje najbolj motijo zlizane gume in preglasen izpuh, šele nato pa hitrost (po višini kazni in reakcijah policajev sodim)1 točka
-
Predlagam vladi, da se malo bolj zgleduje pri sosedih Hrčkih kako pobrati davke, ker jih naši nesposobni dacarji še zmiraj ne znajo, znajo jih samo dvigovati1 točka
-
O.K., pa dajmo. Nekdo naj določi datum in kraj. Sam ga ne bom. Ko sem to storil, je prišel le Thumper. Ko je to storila Cikadina sem prišel le jaz. Mogoče pa bi se morali združiti s kako italijansko skupino, ki se drži bolj doma :grim1 točka
-
No potem pa si res ne želim Zja Uglavnem naslednji motor je R1200R1 točka
-
... pa sej... pod točko 3 moraš peljat tolko hitro, da te ne more snemat... niti ujet....1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Bom ene prizadel ampak se težko bolj strinjam Primer 1 - pri enem priznanem in kao picajzlastem serviserju pustim enega od motociklov, naj mi naredi običajni servis, ker sam ne utegnem zaradi preveč obveznosti. Pridem po motor, plačam, grem domov, parkiram. Drugo jutro pod motorjem majhna lužica hladilne tekočine. Grem nazaj in vprašam kaj je narobe in mi reče naj se ne sekiram, da tako je in naj samo zategnem vijak pri objemki ki pride na hladilnik. Se zahvalim za odgovor in si mislim: "Mene že ne boš več videl, lepo nateguj koga drugega, da ni nič narobe če hladilni sistem ne tesni." in uredil zadevo sam - bilo je počeno rebro, ki pred obiskom servisa ni puščalo. Hladilnik sem nesel k pravemu mojstru, ki je zaprl eno rebro in računal drobiž za delo. Kdo je kriv ne bom razglabljal, mi je vseeno. Da pa temu "mojstru" ni bilo niti da se malo poglobi v motocikel, ampak bi samo olje in filtre menjal in kasiral, pove zame osebno vse o karakterju tega "kvazi-mojstra". Primer 2 - kolega pelje menjat gume k priznanemu serviserju, ki ga vsi tukaj super hvalite in nimate ene slabe izkušnje. Mojster zamenja gumo, ne da bi preveril, ali je ohlapnost verige primerna za voznika, ki tehta čez 110kg. Mu vrne motor z minimalno ohlapnostjo in kolega se odpelje. Pride nazaj in reče da se slišijo zobniki in da je veriga prenapeta. Mu "kao" uredijo, vrnejo motor, ne da bi poštimal. Se spet vrne in popizdi! Tokrat šele uredijo kot se šika ("Usedite se prosim na motor, da vidimo kako se veriga napne). Se bojim, da ko bo stara generacija ljudi, okoli 50 in več let, šla po rušo, bo z njimi šlo tudi pravo mojstrsko rokodelstvo, ki se je vedno gojilo v teh krajih, kjer so zaradi majhnih mezd, bili prisiljeni stvari popraviti ali narediti sami. Ostali nam bodo sami nakladaški pozerji, ki bi za lahka dela pisali mega-račune in se fijakali naokoli v superavtih, gobec otresali na polno, naredili pa bolj malo.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ne zgražajte se nad kvaliteto slik, kajti posnel jih je ruski fotoaparat Zenit, junija in julija 1982 na naši poti od obale do obale, v Kanado in nazaj v NY. Rusi so takrat dejali: "Amerikanci arrrr bad people!" Američani pa so nas spraševali, če smo resnično Rusi (sodeči po rdeči zvezdi na reg. tablicah... ) Ameriška razgledanost pač! Hecno ne! počitek nekje v Oklahomi državna meja sončna Kalifornija state border (to so bile pobožne želje socialističnih zanesenjakov!!!) g.g.b. (pot se tu še ni prevesila v drugo polovico)1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice