Dvorana slavnih

Sanje uresničene, Aprilia Pegaso 650 Strada

Fočk

Danes tak čuden moto dan. Štart malo čez peto zjutraj iz Rajhenburga. Zjutraj ne najdem ta debelih rokavic in nataknem gor ta tanke. Kmalu ugotovil, da sem doma pozabil denarnico in obrnil nazaj proti domu. Do Lj čez Mirno in Trebnje. Zeblo, megla pa še roke imam mokre. Na avtocesti sem fasal high speed wobble. Itak mi rata pridet v LJ pozno. Nazaj iz šihta grem po lokalnih cestah do Trebnjega. Vmes me je malo opralo. Nalivam župo v motor in se čudim luknji v podplatu. Čist do mojih pisanih zoknov jih je pobral. OK fino fajn sedaj vem zakaj imam nogo mokro. Grem v neko lokalno trgovino z avtodeli, kjer imajo tudi nekaj malega moto programa in si kupim nove škornje. Itak nimam nobenega filinga v novih škornjih in se celo pot kregam z menjalnikom in iščem prestave. Motor se je peljal še vedno kot čigumi. S5 ustavim na Petrolu in pogruntam, da je prednja hrenovka samo na 1,6 bara. Pa mi ni kapnal prej. Ko sem jih nazadnje čekiral je bilo zunaj še 40. Ni čudno, da je opletal. Pridem domov in končno najdem zimske rokavice... tudi ta problem rešen. Ju3 ponovim vajo...

Ne sekat ovinkou :glare: .. en mau poseka .. pol drug in na koncu nau več ovinkov za kolenčkat

Beta ALP 4.0

IgorKR zasačen na Yamaha servisu....

Na Bmfu se lahko pelješ tudi z MARELO to dokazuje slika iz Dnevnika posneta v petek 11. avgusta leta 1978 na Topniški v Lj na bmfu pa Bravolt iz Motosveta

Všeč mi je vaš tehničen pristop k ocenjevanju blagovne znamke Kawasaki. Nasploh so me presenetili vaši poglobljeni komentarji. Da ne govorim o podrobnostih vaše analize, ki že mejijo na doktorsko disertacijo. Vaše mnenje bo v naših krogih zagotovo zelo cenjeno

ok .. pa se naum uglašu :glare: ... po tooook velik "pametnega" sem imeu za povedat lp taprauninđa :krneki:

pa u srajci se je vozu ... jo je čist scefral zarad pospeškov in brzine ... na yomahi, se mu to ni moglo storiti :krneki:

Če si strasten smučar in motorist, tako kot jaz, potem bi te morda zanimala sledeča rešitev: Jaz uporabljam Racing rokavice od Leki, podobne telim na sliki. Ojačitve so tako na členkih kot tudi na prstih, je usnjena, torej odporna na predrgnenje (drsenje po letu je tudi jeba, preverjeno velikokrat), delana je za na sneg (torej za temperature precej pod lediščem), ima vdelano Goretex membrano (torej je vodoodporna) in ni predebela, sploh na strani oprijema, ker mora tekmovalec pač čutiti palice v rokah (podobno kot na motorju). Res je malo dražja (jaz sem dal za njih kake 4 leta nazaj v posezoni dobrih 80€, dan danes pa vidim da so že lepo preko 100€). Ampak za ta denar sem dobil dve rokavici v eni: vrhunsko smučarsko in in odlično toplo motoristično za res mrzla jutra. Ko se začnejo mrzla jesenska jutra, je to odlična rešitev za mojo vožnjo na šiht. To pomeni 70km v eno smer, pa me še ni zazeblo v prste. Ok, včasih ko je res pasje mrzlo (na ekranu zna utripniti tudi snežinka!) vožnja na šiht pa traja skoraj eno uro, potem pokombiniram še z ogrevanimi ročkami, ki jih premore moj bavarec. Ampak če je rokavica slabo izolirana, ti tudi ogrevane ročiče ne pomagajo čisto, tudi če daš na drugo stopnjo orevanja (to pomeni pri meni, da te že peče v dlani), ker te zebe po zunanji strani prstov. No to je moja izkušnja iz prakse. Ampak temperature v Belokranjsko - Kočevsko - Ribniškem okolju so res malo nižje od primorskih .) Lp.

No jst sem dons enga Kawlna pelju in so občutki sledeči: 1. Ko sem ga zakurblu, sm mislu da sm se prjavu na tekmovanje s kosilnicami, med samo vožnjo sem pa premišljeval, če nebi bilo boljše to kosilnco v grabn zapelat.. 2. En šupak na Yamahi me ni hotu pozdravit, potem sem ugotovil, da je to zato ker sem s Kawlna pozdravil :grim Roke dvigujejo samo tisti na frčotih in flexerjih 3. Je pa ena pozitivna stvar na Kawlnu.... Čudovit občutek, ko stopiš dol in veš, d ne boš rabil več se z njim vozit Tok o tem, zakaj nebi meu Kwaka

Al vem kak ti je težko, ko pa ma ženska večjo kubikažo motorja kot ti

Danes videna Damy iz Domžal proti Ljublani. Takisto viden "najbrž" IgorKR na AC proti LJ okrog 10 ure

Moja dva, Ducati Monster S2R1000, 2006 l in Ducati 900 SS ie, 2001 l lp, miha

Kawasaki Z 900 je bila velika želja iz mladosti, a ker ga takrat nisem mogel kupiti, sem si ga naredil kar sam in ga obesil na steno.

MASS imam tudi jaz,enakega,ko zasučeš plin,obračajo se glave Zakaj vas moti,če je motor predelan,saj to počne veliko motoristov.Če bi moj 650 S L 2000,bil v originalnem stanju (mimogrede,lahko ga kadarkoli vrnem v prvotno stanje),ga od prejšnjega lastnika ne bi kupil,ker je originalni S grd za popizdit.In ne,nikoli ni bil na tleh. Torej,če so ti ta dva všeč,zahtevaj vse originalne dele,moje imam v škatli,oziroma,naj ti razložijo,zakaj jih nimajo nekje v garaži.

No no da smo si na jasnem: 1) Kwak ima vsak zvok kot je šika (Yamaha =kosilnica) 2) Ornk motor, ti ga pa še vžgat nisi znal 3) Pozdravljali te pa niso zato, ker se pač zavedajo da imajo wannabe motorje ... Pa saj bi lahko še naštevali, ampak lej, beseda KAWASAKI vse pove. :hooray:

Sem malo višje napisal, da je nekdo šel kot puščica skozi več zaporednih ovinkov. Brzina magarca, vendar naravnost kot puščica. Boljše, da ne veste kdo. Bi pljuvali in fiksali še cel mesec.

Avtor te slike je g. Ni3ous. Un na motorju sem pa jaz Na Rabu smo bili...

Moj kompletek, čista erotika:) 1.Duče M 620ie, l.2005 2.BMW F800s, l.2006 Duče se žal prodaja, če koga zanima več na: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7548272

Ti predlagam mojo hondo

Drug teden utećemo zadevo, potem pa po 10.septembru vsak dan na moped! Speeet bo treba še enkrat na morje na morske dobrote , no lahk tud 2x sam ne na isti plac :grrr

Fočk! En kmet se je res usral na cesto (dol grede), tu in tam pesek na cesti, zgubljena polena ob cesti... Na vrhu pa en američan, dva japonska nagca pa japonski frčko.

Ne, virusna okužba!

... k sreči da je Yamaha servis na vrh klanca.... da pol ni treba porivat da vžge....

IgorKR zasačen na Zaloški v LJ.... jebi ga... sam si se izdal...

veš kaj prijatelj.... Če bi napisal vsa svoja opažanja za tist kilometer včeraj ki sem ga naredil..... bi tut ti Kawlna prodal

Glava ostane suha pa ne samo na bemfu, (15.5.2010)

Čeularski scooter :grim

OMljajoče prelepemu KawasakiJU

Ja je, lušten motor je :grim . Dobiš za krog, ker me tako lepo po tleh pobiraš

Kmet in Kmetica dons zjutrej...vse sta zbudila. Pa Mataur mimo, pa Keiko peške...mi je cupa padla v oci, sm pol dojel kdo.

Ahh on je tak velik z nami, da se itak ne zna vozit kot da ma 1000ccm, je kr ročka za gas nastavljena na 750ccm

Člani motokluba MK Drachenburg prirejajo 3. moto zbor, ki bo tako kot vsako leto potekal v športnem parku Kozje. Več v priloženi sliki. Pridite in spoznajte lepote kozjanskega

jst se lahko oglašam, sm pršla z zjčkom na skupno furo. lalalalal

Ahh verjamem da ma maus za višje in močnejše kakšno drugo metodo

kadar se jz slabo počutim, grem tut prec na infuzijo:

Prej glih kontra, od vesela se udaja dobrim stvarem

Sem enkrat vozil za dvema tujima motoristoma (moški, ženska) na relaciji Kobarid - Bovec. Vožnja je bila dinamična, vendar nista nikjer sekala ovinkov, temveč sta bila vedno nekako na sredini svojega pasu. To je užitek vožnje; pravilno premagovanje ovinkov z elementi varnosti. Take je lepo za pogledati. Sem vozil za "ne smem povedati kdo", kateri je prevozil ovinke kot puščica. Ne s tako hitrostjo, temveč kar naravnost. Takšen je pa zelo nevaren, saj bi verjetno prehiteval tudi v nepregleden ovinek, ne samo preko polne črte.

kdor ne mara kwaka, mu čelno spustim na brzaka :krneki:

Zimsko spanje Ste izrazili željo za še eno lepo sosedo To pa je še druga za rezervo

pol bomo Gaylord Fockerji

Motocikel: DUCATI MONSTER S4 Letnik: 2002 Prevoženi kilometri: 51600km Opis: KARBONSKI DELI: POKROV SEDEŽA REP POKROV JERMENOV PREDNJI IN ZADNJI BLATNIK POKROV ŠTEVCA ŠČIT ŠTEVCA MASKA STRANSKI POKROVI STRANSKI ZRAČNIKI POKROVI HLADILNIKA ŠČIT HUPE ŠČIT POD PRENJIMI VILICAMI PARASPRUZZI NOSILCI LUČI OGLEDALCA POKROV VERIŽNIKA REZERVAR Z RETRO NAPISOM OSTALO: SMEROKAZI IMITACIJA KARBONA Z BELIM STEKLOM ROČKE ZLATE BARVE POKROVI ZADNJIH VILIC ZLATE BARVE POKROV SKLOPKE ERGAL ZLATE BARVE POKROVI TEKOČIN ZLATE BARVE POTISNA PLOŠČA ERGAL ZLATE BARVE Z RDEČIMI VZMETMI VIJAKI NA OKVIRJU ZLATE BARVE VIJAK OLJA ERGAL ZLATE BARVE K&N FILTER ZRAKA XENON PREDNJA LUČ LED BELA ZADNJA LUČ HOMOLOGIRANI AVSPUHI GPR TITAN NOSILEC TABLICE KOVČEK MOTOR SE PRODAJA

Hypermotard 796 Letnik 2010 Če ga ma kdo, naj mi prosm piše da kako rečema

Problem je, ker je stroka na stranskem tiru in se uklanja politiki oziroma njenemu interesu, kateri ni nikoli bil in nikoli ne bo dobrobit državljanov. Nisem pojedel vse znanje tega sveta, ampak sem zamenjal nekaj služb in marsikaj preizkusil, zaradi česar nekaj vem. Se bom poskusil držati debate o polnjenju državne malhe z radariranjem in ostalimi veleumnimi ukrepi. Kot prvo se moramo vsi zavedati, da so postavljena neka pravila in standardi. Postavljene so tudi meje (vseh mogočih oblik). Pravila naj bi postavili strokovnjaki (sem napisal, naj bi), prav tako meje. Ker so ugotovili, da brez kazni nihče ne upošteva pravil in mej, so jih pač postavili. Recimo, da vas pes ugrizne, ker ste mu stopili na rep. Niste se držali pravil in ste prekoračili mejo, torej so se beli zobje zasadili v meso. Verjetno je do tukaj vse jasno. V zakonu je predpisana uporaba čelade (verjetno ni potrebno pisati zakaj), za njeno neuporabo pa je predpisana kazen. Mogoče še komu ni jasno, da so pravila postavljena zaradi naše varnosti ? Poskusite najti kakšno pravilo, katero ni namenjeno varnosti, temveč je namenjeno pobiranju denarja. Sedaj pa, kako se država loti pobiranja davka na neumnost (to sem že napisal). Ta plave, katere vidite na cesti, tja pošlje šef, kateri ima svojega šefa in tako naprej. Vlada ima vpogled v malho, katera je ves čas prazna, zaradi česar se odloči pobrati davek na neumnost. Ta davek je prekoračitev hitrosti, neuporaba varnostnega pasu, uporaba mobitela, ... Brez veze, da naštevam, ker nam je vse jasno. Minister da komando glavnemu ta plavemu, ta pa naprej na uprave in nato na postaje. Sami pišete, kakšne neumnosti se dogajajo po cesti. Torej ni potrebno veliko truda pri pobiranju davka na neumnost. Država v javnosti poudarja, da je potrebno izboljšati prometno varnost. Pri izboljšanju pa sploh ne sodeluje oziroma se na račun izboljšanja prometne varnosti mastijo razno razne agencije za promet, katere vodijo nesposobneži in skorumpiranci. Lari fari za varnost. . Potem pa skačejo ta plavi iz grmov in vam pobirajo težko prigarane evre. Zakaj ? Ker je tako najlažje zadovoljiti šefa in, ker smo vozniki idioti brez primere, saj smo nekulturni, ne poznamo predpisov, nas daje občutek nadmoči in smo posledično nesmrtni in nepremagljivi, ker se nam ne sme in ne more nič zgoditi, ker ne sme biti nihče hitrejši od nas. Pustimo predpise pri miru (so jih napisali strokovnjaki, hahaha), temveč se poglejmo v ogledalu resnice. Kdo nas sili prehitro peljati, kdo nas sili piti alkoholne pijače, kdo nas sili prehitevati v škarje, ... Marsikaj je idiotsko, pa vendar smo mi tisti, zaradi katerih imajo ta plavi delo in po nekaterih izjavah kasirajo na njihov račun. In potem svizec zavije čokolado.

Še par malenkosti in bo končana