Dvorana slavnih

K 1300 S L 2009 Nc predelav Razen Akrapoviča. Serijsko ima kar veliko opreme tako da sam gasa

Ena iz počitka: in ena iz akcije

Po včerajšni nabavi novih škorenjčkov me je med vožnjo z avtom proti domu razveselil klic če gremo en điro. Tud pomislu nism da neb šel zraven saj je blo treba sprobat novo obutev. Hitr sem pršaltu eno brzino višje da me je Corsika čim hitrejš dam prpelala. Se na hitrco razpakiram, vmes zaverglam Darčka, nafutram psa, med oblačenjem še vase vržem hrano, popijem skor litr vode da neb kje dehidriral in pičim čez Trebnje mimo Žužemberka v začetek Dvora, kjer sta me ob kawi pričakala driverja Suzike pa Varaderce. Po popiti energijski in dveh smo odjadrali proti Beli Krajini in čez Vinico na Kočevsko reko in naprej v Ribnco kjer smo naredili pit-stop za osvežitev, vmes smo pa mal opazovali sončni zahod. Že v pomanjkanju sonca smo odšli do Škofljice kjer ns je voznik Varaderce zapustu, v Grosupljem se je poslovu še voznik Suzike in tako sm že v mraku in poln mrčesa odsoliral še dobrih 50km proti domu. Trasa je bla razgibana na dobrih 300km počasne in na trenutke tud mal prehitre vožnje

Z omejitvijo 50 km/h se strinjam, ko je strjeno naselje brez pločnika/kolesarske steze, z hišami praktično na cesti, ko pa je skozi vas na vsaki strani cca 1,5 m pločnik s kolesarsko stezo pa je omejitev 50 namenjena kasiranju. V takem primeru je v Avstriji omejitev 70 km/h ponekod celo 80 km/h in ni nič več povoženih otrok kot pri nas. Sem pa v Avstriji opazil še eno zanimivo zadevo, omejitev je 70 km/h spodaj pa je dodana tabla ''priporočena hitrost 50 km/h'' ... in ko to zagledaš greš podzavestno manj kot 70 km/h ... vsaj jaz ...

Da se ne vozim samo do Dinkota na ribo sem tokrat zavil po ulici do konca No, potem sem bil od Jadranke in plezanja vidno utrujen :yes:

Najin obisk slane vode danes. tule kopanje - voda še ni pretopla je bilo malo burje. takle mamo, ko se mudi v vodo... potem pa še na kavico do Paklenice in nazaj domov. Nabralo se je 717km.

Od vse vedno lepe Jadranke se je uspelo slikat samo ob tejle priliki.

Od doma - Dvor - Kočevje - Petrina - Delnice - G. Jelenje - Kraljevica (obrnil) - G Jelenje - Mrzla vodica - Crni Lug - Gerovo - Čabar - Prezid - Lož - Cerknica - Ride - Logatec - Vrhnika - AC do Ivancne - domov... Prvic sem se peljal od Jelenja do Prezida, zanimivi in dokaj lepi kraji, cesta po vecini lepo vozna, skoraj nic prometa. Od Babnega polja mal naprej proti Ložu sem mislu nardit mal pavze za pozirk vode, mrda sendvic in en tobak, pa sem kar naenkrat na pokosenem travniku vidu sprintat MEDVEDA! V 2eh sekundah me je spreletelo vse mozno, zato sem rajs odpeljal naprej...Na ridah ni blo zacuda nobenga, abstinenca? Nabral se je 380 km, hornetka pa je obrnila 64k km... Fajn! Kraljevica - murje Zledolom nekje v host...

Za mano je pot čes Ameriko. Trajala je skoraj cel mesec, na izposojenem Harleyu.

zadeva je s kufri široka za en majhen avto :grim

Anede? Daj Dadi, vsi lahko zafrknemo in kdaj se nam to tudi zgodi. Tedaj je pa vsaj treba met jajca in stat za tem, ne pa jokcat na forumu.

Sploh nisem vedel, da imamo tule gor toliko brezmadežnih, nezmotljivih, popolnih fahrerjev, samoljubnih narcis in narciskov, ki v vsakem trenutku tudi takrat, ko onanirajo vedo kje je tabla naselja. Še posebej tista, ki je obrobljena s črno črto ! Verjetno imate rezerviran vsak torek v tednu za oftamologa in vsak prvi torek v mesecu za šolo varne vožnje na Vranskem ! A se sploh zavedate, da ste sinonim za brezhiben perpetum mobile motorizma ?! Bravo, bravo !

Lep dan, lep potep.

Ena ta najbolj frišna Aprilia RSV mille, letnik 2002 Dodelave: - custom barvna shema sestavljena iz več originalnih + nekaj delov oblepljenih v carbon folijo - odprt ror - odprt airbox - custom čip - pletene lajtnge (nove - rdeče, moram še montirat) - custom osvetlitev števca - regler mod - nove bremz/sklopka ročke - temna šipa - custom napeljava za polnjenje kamer - držalo za sopotnico Želje: - trenutno jih ni, sam dnarja/cajta da se bom lahko čim več vozil

Prejšnjo nedeljo (29.06.2014) v Splitu. Mi je bil tako všeč, da sme ga moral pofotkat. P.S. Priznam, nisem bil na potepu z motorjem, ampak sem se vračal z dopusta. Ker pa tale veteran ni moj, se mi ni zdelo prav, da bi ga popal v galerijo motociklov forumašev...

Anzob tunel - Tajikistan Anzob tunel - Tajikistan Anzob tunel - Tajikistan Anzob tunel - Tajikistan Dushanbe - Tajikistan Tajikistan Tajikistan Khaburabat prelaz - Tajikistan Khaburabat prelaz - Tajikistan Tankanje (Pamir HW) - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Tankanje (Pamir HW) - Tajikistan "Kozji rog" - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan (se nadaljuje . . )

Samo avteki in mopedki - takole v povprečju na leto damo za ceste cca 1500€! Cestnina, vinjeta in % za ceste iz vsakega litra prodanega goriva. Če je 1.000.000 registriranih motornih vozil v SLO, je to 1500x 1.000.000! Znese 1.500.000.000 Nekdo zelo glasen pa je napovedal da za ceste rabimo 350.000.000 na leto. In seveda jih NI. A so vsi čoravi, al pa bolani v glavi. Kako jih ni? Jest jih prou fajn vidm, ko mi iz žepa ven lezejo............

In z eno cizo se pokriješ drugo maš pa za povšter :grim

Razlika je OČITNA! Sam vozim 2008 letnik, pa če bi imel možnost (beri finance), takoj zamenjam za novejši letnik...2010 letnik precej bolj lahkotna za vozit, manj utrujajoča, razpored moči je enkraten...vleče že spodaj in potem konstantno do blokade...nimaš več tistega občutka da pri 7-8k obratov butne, ker butne že takoj . Zvok, je meni precej boljši pri tanovi...bigbang varianta , je pa to seveda odvisno od vsakega posameznika...to je na hitro moje mnenje...srečno pri nakupu

Tud ,če ga phaša pomilosti on ne bo hotu jet ven.On je mučenik dokler je notri!

Ja no, imaš prav. Moraš pa priznat, da še prdnit ne moreš pa že vpijejo, da oni pa tega ne počnejo.

Ljubljana - Garmish - Ljubljana BMW-Treffen 2014 ps. .... spanje zajtrk in pivo že rezervirano ...

Prjatu je bl komot pa ga nisem mogu prepričat da gremo z mopedi, avto smo pa kr ugodno dobil za 50 € na dan, tako da je pol vse skupaj zneslo kot da bi šli z mopedi sej veš dve Vari pijeta toliko kot avtodom 14 litrov

Samarkand - Uzbekistan (vse slike) (se nadaljuje . . )

DIY (naredi sam po naše) za patent ni, je pa poceni enostavno in deluje. Cena pa če odštejem :beer1: pod 10€. Pipica za gorivo 1kom 5€ cev plastična 80cm 0,8€ cev plastična 80cm 0,3€ vezice različne 10kom 0,2€ žica pocinkana 30cm našel v garaži Pipica za odpiranje olja je na desni strani pritrjena na okvir motorja na dosegu roke. Podložena s kosom gume avtomobilske zračnice in pritrjena z vezicami. Količino olja določa cevka od WD40 vstavljena v plastično cevko (vesoljska tehnika ). Dodatno bom reguliral pretok še z različno viskoznostjo olja. Za rezervoarček olja sem uporabil debelejšo plastično cev dolžine približno 80cm pripeto z objemko na pipico za gorivo in pripeto na okvir motorja z vezicami. Pritrditev cevke na ščit verige z dvema vezicama. Kar nekaj časa je trajalo, da se je cela dolžina cevke napolnila z oljem. Po cca 1minuti, se je kapljica olja pojavila na verižniku. Zaenkrat je mazalna šoba pripeta na nihajko z vezicami v prihodnosti pa imam namen fiksirati z vijaki s spodnje strani.

Danes sem šel pa proti Gorenjski. Malo naprej od Šenčurja in nazaj. Cesta je bila super, vreme prav tako. Skratka idealne razmere. Naredil cca. 120 - 130 km. Nič kaj posebnega, je pa za dušo

MC ni za vsazga, zato tudi vsakega ne sprejmejo, ča maš družino pol pozabi na te stvari MK al pa MC-ne gre skupaj z družino ,če seveda žena tega ne podpira, 99,9% pa jih ne podpira.

Že davno tega... sem imel boldorko, ki je imela v oklepu pod balanco torbici za drobnarije (denarnica, telefon, polnilec) . Ima pa FZ1 tudi kar nekaj placa za pritrditev kakšne škatlice na tem mestu. Ima kdo kakšno idejo kje dobiti kakšno lično škatlico (seveda tupperware ne pride v poštev)?

Dnes sm tut jst nabavu nove in sicer v TCju probat jih bo pa še treba

Andro82 Hvala za odgovor, verjetno bom res oči vrgel na "ta novo" . Sicer za nakup še ne gori voda in upam, da bom vmes imel možnost sprobat motor. Bikez Vrjamem, da je Suzuki odličen motor, ampak Yamaha je v prvem planu (enostavno ne morem k drugi znamki )

Italija (vsaj sever) ima veliko strožji nadzor nad poneverbami kot mi.Če kupuješ kaj bolj resnega(=dražjega) se verjetno splača kupit pri firmi.Plačaš malo več,vendar dajo običajno garancijo na motor in menjalnik. In zmotno je prepričanje,da Italijani delajo v povprečju veliko kilometrov z motorjem.Večina naredi par dalših fur poleti in to je to. Kar so naštepali na moji starini v 18tih letih,sem jaz v petih..

Smo pač različni jaz nisem več najmlajši bil sem dirkač, a ko se vozim po cesti dam v šesto in se peljem, če ni ravno nujno, ne menjam. Tudi s skuterjem se z užitkom vozim in če mi na grobniku ne bo treba menjat, je to zadnje, kar bom tam pogrešal. Ostaja še dovolj drugih užitkov Mi je pa res užitek stat za bando na grobniku ko se pokaže motor ki izstopa iz zagrebškega ovinka, ko tuli na visokih vrtljajih. Po drugi strani smo bili pred leti na neki skuterski dirki na slovaškem. Slučajno je naneslo da smo imeli vmes čas in smo si šli ogledat neko avtomobilsko dirko na slovakia ring. Po kaki uri in čisto malo več (neznosnega hrupa) na glavni tribuni, smo bili vsi (brez enega ugovora) zelo hitro zmenjeni, da se poberemo od tam. Na cesti bo na koncu prevladalo tisto, s čemer se bo možno ceneje voziti (morda to za motorje ne velja tako izrazito kot za avtomobile) na stezi pa, kdo bo hitrejši.

Denarja DARS nima, ker ga je država porabila za javni aparat (pokojnine, plače, ... ) Ko bo tega zmanjkalo, denarja NE BO! Lahko tri, štiri, pet vlad menjamo, je preveč prepozno že vse skupaj. Eni so na časovno stisko lepo opozarjali, drugi so drek mešali in zavlečevali namesto da bi pomagali. Eden od takih je zdaj v zaporu.

Evo ti teme, Fireman. Saj si jo že uporabljal...

ti si samo pretresen, ne pa zmešan

Men se je zmešal

jah če pa znak za naselje spregledaš, pol pa se je res za zamislit a si sploh še za na cesto?

Čaka, da njegov naslednjik lohk doseže do tal na GP dirkalniku

In ce bi se samo zelo udobno na izi in poceni peljal? A potem rabis "tisto nekaj"? Ta motor je tocno to. Nima tistega kar ti hoces in ravno zato je za nekatere zelo primeren..

Pravijo lepa beseda pravo mesto najde in to drži.Ljudje pa smo tako hujši od živali,vsaj pri obnašanju. Zakon je zakon in se ga da zaobit ali z gobcem sam sebe zašit.Zdaj pa si razlagajte kakor veste in znate.

jebemti, da se obrnem, pa za njim do doma, če je treba!!!!

Mislim, da po tednu dni na Korziki lahko to samo potrdim! Samo nekaj pa mi ni bilo jasno: na najboljših cestah (vsaj meni so bile to tiste, ki so bil izven glavnih prometnic) pa so motoristi (in tudi druga prevozna sredstva) zelo redki. Očitno se jih večina vozi po cestah, ki so glavne povezave med večjimi mesti, ko pa zaviješ dol s teh cest, pa si na njih praktično sam. Moj komentar na Korziko: divje, noro, prelepo!

ne, ti maš MSC......dela vse, tut kavo s smetano

sobota turizem in zapravljanje v lojzu, nedelja pa dirka :-)

Pa smo se po doooolgem času spet dobil (makaronček, suzika in varaderka) in odpelal en điro po nedeljskem kosilu. Vožnja je bila prilagojena vremenskim razmeram, tak da ni blo nobene norije ampak sam uživancija med ovinki. Pr UKC Lj smo ob 15uri zbral in odpeketal čez Kamnik v Logarsko dolino kjer je mal višje pri MHE driver varaderce opravil suhi trening vzpona in sestopa. Po kratkem razgibavanju smo odpeljali tistih nekaj ovinkov čez Pavličevo sedlo na Jezersko kjer je enim zapasala domača kulinarika. Jap tam gor v hribih je blo kar dost naroda. Iz Jezerskega smo pičili čez Brnik na Trzin in proti Litiji kjer je odločitev padla, da gremo preko Mirne še v Trebnje na sljadoljed in pol proti domu. Trasa mi je zapisala v mehanski potovalni računalnik 300+ km.

Sem celo prelistal pa nč pamtnga not najdu

Ne štima v tvoji glavi (nisi edini), ker nimaš razčiščene pojme kaj moto kultura sploh je. Večina takih "klubov" kot ste vi bolj sodi v skupino moto društvo ne pa v MK/MC sceno. Tudi na koncertih Modrijanov se zbere največ ljudi, pa ne gre za rock koncert ampak je to še vedno gasilska veselica - ruralna kultura, kamor sodi tudi ritual blagoslova. Motor je otrok urbanega sveta in moto scena je neločljiv del urbane subkulture nastala v ZDA ( bajkeri) in GB ( rockers - cafe racers) http://en.wikipedia.org/wiki/Motorcycling http://en.wikipedia.org/wiki/Rocker_(subculture) http://voices.yahoo.com/motorcycle-subcultures-resistance-3700906.html?override_id=131114%3Fcat%3D53%3Fcat%3D10%3Fcat%3D38%3Fcat%3D34?cat=27 Motoristi, ki poznajo in slavijo motoristično zgodovino in mitologijo, priznajo samo eno božanstvo na moto sceni: motor. Vse ostale religije, ideologije, partije in stranke, tukaj nimajo kaj iskati.

Čeprav sem že enkrat objavil slike moje ninje (v stari obleki)..bom še zdaj enkrat ( v NOVI obleki ) ..pa seveda da me boste vsi prepoznali Kawasaki Ninja Zx6r 636 2004! - Komplet Akrapovič - Puig Vizir - Karbonski Dodatki - Stabilizator Krmila - Karbonski Dodatki - K&N - Pokrov sedeža - Športne Zlate stopalke - in še par drugih dodatkov...

"Stari" (S1000RR 2012) in novi (HP4 Competition 2014):