Dvorana slavnih

News. Zarad ubitacnih nalivov je magistrala okrog Zadra precej umazana. Cez noc je na cesto spralo ogromno zemlje. V 30 km sem danes videl 2 podora skal in 3 ekipe cistilcev. Mali alan je z Jadranske strani dokaj na sveze in na debelo nasut s peskom. Voda je nardila kanale in nasipe. S cestnim motorjem/gumami se v naslednjih par dneh jez ne bi kobacal gor. Na Sveti rok je cesta bolsa. Predvsem tiste skale so mi dale mislit. Eno sm videl ze v torek. danes pa je ena lezala sred ceste v nepreglednem desnem ovinku. Druga se je skotalila cez oba pasova. Ocitno je dez razlahljal stene in se krusijo. Bodte na motorjih res previdni

en moj ftis nekaj časa iz Turracherhöhe https://www.youtube.com/watch?v=mcqgEw2psFo&feature=youtu.be .... in še mal naokol https://www.youtube.com/watch?v=Jr80MqUiSfk&feature=youtu.be

ne bo ti žal

Jaz in moja boljša polovica prejšnji teden po Hrvaški, Bosni, ČG, Srbiji.....več še napišem. V nedeljo šla in v nedeljo prišla nazaj (7 nočitev).....prevoženih 2515km in brez kakšnih hudih "kulinaričnih" izpadov Porabila...320€ vsak....vse skupaj 640€...zajeto čisto vse! Na sliki je okviren poti, narejen pred začetkom....

Če se prav spomnim, sem že dan po predrtju pozabil, da se vozim z zaflikano gumo...tako da...kvalitetno zaflikat in je to to.....

Ena sposojena iz drugega foruma; " Pravzaprav so včeraj tudi Brazilci igrali, kot bi imeli Matoza v obrambi."

Na svetu je tako, da imamo ljudje vsak svojo pamet, katera pa velikokrat deluje na podlagi nekoga drugega oziroma na ukaz nekoga drugega. Pač nekateri nimajo jajc, da bi sami mislili s svojo glavo. Ker pa je dotični voznik avta s sistemom Provida vozil, kot je pač vozil, pri tem pa se sopotnik ni prav nič pritoževal, bi lahko rekli, da sta mislila s svojo glavo in nato te misli preusmerila v okončine, s katerimi je eden izmed dvojice usmerjal vozilo. O tem, kako in na kakšen način je voznik vozil svoje vozilo, ne morem soditi, niti vplivati, ker sem že višje napisal, da ima svojo pamet s katero ravna po svoji volji. Sem postavil vprašanje nekemu inšpektorju iz GPU v zvezi usposabljanja za vožnjo vozil z vgrajenim sistemom Provida in dobil zelo medel odgovor v smislu, kaj sploh tečnarim, saj je poligon na Vranskem (čeprav sploh ni denarja za usposabljanje policistov na takšnem poligonu), kjer bo mogoče pridobiti kakšno izkušnjo. Kar se tiče usposabljanja policistov za vožnjo tako hitrih vozil, smo, milo rečeno, vedno bolj oddaljeni od Evrope in ostalih balkanskih narodov. Nikogar nič ne briga niti ne zanima (vedno je denar razlog), bo pa vedno voznik kriv za nastalo nesrečo. Kako so imeli organizirano delo na terenu ne bi komentiral, ker se je z ukinitvijo policijske uprave Postojna in priključitvijo policijski upravi Koper zelo zmanjšalo število policistov na terenu. Čeprav so imeli ta dan še nekaj motoristov, je v resnici tako, da je sedaj na območju policijske uprave Koper in bivše policijske uprave Postojna pol manj policistov na terenu, kot pred združitvijo obeh uprav. Pa razumi, kdor more. Sem pa že nekje napisal in bom še enkrat; vedno poglejte posnetek vaše vožnje, kjer naj bo tako, kot pač mora biti. Poiščite moj zapis o delu s sistemom Provida in v primeru nejasnosti ali pa nepravilnosti pri meritvi podajte Zahtevo za sodno varstvo. Pa naj sodišče potem ugotavlja pravilnost celotnega postopka, z meritvijo vred. Nisem za j... ljudi, vendar si nekateri zaslužijo takšno ravnanje, kjer pa moramo biti zakoniti in strokovni. Torej; j... na strokoven in zakonit način.

Borutt imaš od mene eno pijačo v plusu, ker si mož na mestu.

http://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/1822173/an/0/page/0#1822173 Tu imaš opis od lani, ko sva Pipsom prečila Velebit in je natančno opisano.

tretja PIKA zanč sm se pelu dvjst do šestih prot Ljubljan, pa je ena v meganu visela na telefonu cca 20 minut (pred mano vozila) pomoje ves čas sploh ni nikol pogledala okol sebe, sm men ni jasn, koji k*ac se maš tolk na veliko oz,. S kom ob tej uri pogovarjat po telefonu. pa še en muvi tak zanimiv https://www.youtube.com/watch?v=HbjSWDwJILs

Dons sm sel mal na domac teren. Vsakic znova se mi dvigne pritisk, ko vidm kako se unicuje relief in poti, ampak bohnedej dab se vozu z mopedom.

Si pa najdu lokacijo......ne vem če bo to šlo David bo ziher vozu jaz pa Pogačniku gume pumpal k se bo tud pomeru .)

Enkrat ko bo zihr lepo vreme. Ta vikend bolj tko tko..sej ni panike se po dezju pelat. Tut aprilia ne crkne v dezju kot misli snecer. Sam da se lahko kje usedemo v miru brez da vsi radarske slike bulmo..

K 1300 S L 2009 Nc predelav Razen Akrapoviča. Serijsko ima kar veliko opreme tako da sam gasa

Zadnič se je nekdo zanimu za XR 650 pa sem jo danes vidu na AN: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=8656521

a te hčerka zanima? bi mel gsm al skajpa? :grim

:lol: :grrr grem pogledat če mam motor sploh v garaži :lol:

Torej kot prvo: za uvozit motor ne rabiš nobenega sovenskega papirja tako da te tukaj nekdo vleče za jajca če povem po domače. Kot drugo na uradni servis nebi nikoli peljal motorja saj je 3/4 folka šalabajzerjev. Videl sem precej motorjev ki so bili vedno šraufani na uradnish servisih,... in sam pri teh stvareh ne zaupam nobenemu drugemu kot sebi tako da če imaš znanje ga šraufej doma bo bolj poceni in bolj kvalitetno. Pa konec koncev tudi če nimaš znanja in imaš workshop manual bi moral znati zložiti cel motor iz nule ker je enako kot načrt za lego kocke

Bad Kleinkirchheim

A to pomeni, da greš na miting, pa da bo tolk folka tam, da se bo kar para okrog njih delala. Gratis savna...

Khm, khm, za BMW fan club: http://moto.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=5317 !!! :grim :grim :grim

Prosil bi za spremembo nicka v BMWflar. HVALA

Pa sej ce si v nagibu pa ce ti guma zrak na sredin spusti al pa pr robu bo enak zgubla pritisk in greš papa

Ja vsi tiho, super da si mi opisal izkušnje, upam da bo kmalu v garaži, poleg enkice, , tiho so zato ker majo vsi motorje ne pa skuterja ha ha ha, dokler se najde kakšen ki ga na ovinku prehiti skuterist, in potem študiraj in pomisli, mater imam 150 konjev in več in me šišne ha ha ha

A so vsi tiho, ja bom se pa jaz oglasil .Letnik 2001 sem jaz peljal na probo, da vidim kako se ta reč sploh pelje pa vidiš sedaj, da svojega malo mlajšega že šesto leto vozim pa še kar laufa :notworthy: .65000 km a se je samo za praznike vozil glede na letnik , sem tvojega ogledanega ga že konkretno prehitel pa še kar gre.Moje mnenje je, da bolj glej na zgodovino kaj se je z skuterjem dogajalo kot pa koliko kilometrov ima , pa glede pospeškov boš proti motorju razočaran ,da se pa skuter izjemno hitro peljat, ko enkrat naštudiraš vožnjo z njim (ciklistika je zelo dobra) :hooray: aja pa praba goriva pri priganjanju ni ravno majhna . Po teh letih me še najbolj moti sedež, so šparali oblazinjenje v nulo vendar zelo pomaga ovčja koža na sedežu ,govorim o izletih 500 km + -Deli in servis če že kaj človek rabi, deluje odlično sem sprobal bom opisal pustolovščino ,ko bom imel malo več časa (lenoba) Veselje v vožnji in kakšen :beer1: želim: Mavti Za na šiht bo pa odlična zadeva priporočam.

Izmeri z V-metrom,če imaš napetost na konektorju potem lahko ta tok uporabiš za vtičnico in ne se bat saj gre sigurno ta tok čez varovalko !

JE in to ima datum vtisnjen v plastiko ali včasih tudi na svinčeni klemi seveda, če ni kak "strokovnjak" že številke manipuliral ali poškodoval ! Npr. če je vtisnjena Št.5111 ali 51011 to pomeni, da je izdelan 51-ti teden leta 2011 ! Ps zato jaz sam VEDNO kupim suh akumulatot pri Evrotonu,kajti suh akumulator lahko stoji neomejeno in začne starat šele takrat, ko zliješ v njega elektrolit ga sprazniš z žarnico 12V 50W, ko je že dokaj izpraznjen(žarnica gori oranžno) ga ponovno napolniš in tak akumulator je formiran za vgradnjo.Meni vedno in to "najcenejši" akumulatorji zdržijo od 3-4-ri lete kot je predpisana življenska doba res pa je da je vedno priključen na C-tekov vzdrževalec tudi poleti !

Lepa pokrajina. Ali lahko prilepiš zemljevid, kje se gre tu gori? Me ima, da bi s kolesom eno tako usekal. Izvoli! To je ta cesta.

Aja sem že mislil, da imaš prekratkega.

Naredi si uslugo in se ne vozi z motorjem po avtocesti boš veliko bolj užival

jah, cel dan se boš sam vozil. Se splača vsaj dodatnega pol dneva, pa prideš neprimerno bolje skozi, pa več si lahko ogledaš. Realka po kmjih je max 600-700 na dan, brez kakršnihkoli pavz za oglede, slikanje itd itd. Normalno potovanje pa je nekje 450max če si karkol ogledaš. Po par dneh si pa itak crknjen kot pes in rabiš dan pavze. To so moje iskušnje.

.... tud bimer ponavad že v prvem polčasu premaga kwako pet nula ..... :)

če že ne znajo delat motorjev, znajo pa fuzbal brcat

Tako da vam javim kako se je izteklo vse skupaj.. Najprej glede asistence, sem žensko vprašal kaj mi potem sploh krijejo. Je rekla da če se zgodi kaj na cesti mi popravijo ( če je možno na cesti) drugače zapeljejo do najbližjega servisa. Je rekla v mojem primeru če bi kdo menjal ležaje na cesti (kar seveda nebi) bi to oni krili.. No pa pustimo asistenco. Naslednje jutro sem se zapeljal do Bmw Barcelona kjer sem jim povedal situacijo, ležajev niso imeli na zalogi zato so preverjali kje jih imajo in ugotovili da so ležaji samo v nemčiji sam pri sebi sem si mislil ne me hecat, saj ležaje dobiš skoraj v vsaki trgovini z avto deli... Potem sem vprašal tega možakarja kje v bližini pa bi jaz dobil ležaje da jih sam kupim in jim dam pa da mi zamenjajo, odgovor je bi da se mora menjati celi komplet in da samo ležajev ni možno... no dobro sem se obrnil in šel.. Po poti sem se ustavil še pri nekem mehaniku, ko sem mu omenil ležaj ni bil nek problem, ko sem omenil motor pa ne in ne.. me je poslal na drug bmw servis, seveda tudi nima če je samo v nemčiji ležaj... Tako pa sem obupal, če bom prišel do doma bom če ne pač ne :/ naslednji dan se peljem proti franciji, ležaji vse bolj roštajo. Po nekje 100km sem zavil iz AC in slučajno videl trgovino z avto/tuning deli in trgovino z motorji in moto opremo. Trgovec je znal angleško, tako smo se lahko zmenili kaj je narobe, priskrbeli so mi ležaje v eni uri in imeli so delavnice za motorje kar za stavbo, tako so mi na enem mestu uredili vse. No končno pa imam nove ležaje, roštanja ni bilo več In še cena za popravilo in material je bila 100€. Še informacija kje so mi zadevo uredili, če bo kdo potreboval v teh krajih: Model Moto - Carretera Santa Coloma, 85, 17005 Girona, Španija

Pa še nekaj zadnjih slik z jugo-zahodne Rusije, (Čečenija, Ingušija, Severna Osetija) Gruzije in Turčije. Beslan (šola - masaker pred 10. leti) Beslan (šola - masaker pred 10. leti) Beslan (šola - masaker pred 10. leti) Beslan (šola - masaker pred 10. leti) Gruzija - posledica zemeljskega plaza na prehodu Verkhny Lars - Kazbegi Gruzija - posledica zemeljskega plaza na prehodu Verkhny Lars - Kazbegi Gruzija - posledica zemeljskega plaza na prehodu Verkhny Lars - Kazbegi Gruzija - posledica zemeljskega plaza na prehodu Verkhny Lars - Kazbegi Gruzija Gruzija Gruzija Katedrala Svetitskhoveli v Mtčketi Katedrala Svetitskhoveli v Mtčketi Turška obala Večer ob turški obali (to je to . . . . ob priliki pa še kakšen stavek ali dva o turi)

Ehhh problem je sam v tem ker nekateri ne znajo opravljat več stvari . _________________________________________________________________________ Danes sem se vozil po avtocesti A1 proti Kopru. Levo pred menoj je s hitrostjo 130 km/h v popolnoma novem BMW-ju vozila ženska, z obrazom cisto blizu vzvratnemu ogledalu in urejala svoj make-up. Za moment sem se obrnil stran in, ko sem zopet pogledal naprej, je bila ženska s svojim avtomobilom že na polovici mojega voznega pasu, pri tem pa se je še vedno ukvarjala s svojim make-up-om. In ceprav sem dokaj možat kerlc, sem se tako ustrašil, da mi je iz roke poletel moj brivski aparat in mi iz druge roke izbil sendvic. Ko sem skušal s koleni zopet uravnati avto, mi je z ušesa padel prenosni telefon in to direktno v vroco kavo, ki sem jo držal med nogami. Kava je pljusknila cez rob, opekla moje najvrednejše dele, unicila moj prenosni telefon in prekinila zelo pomemben pogovor. Čik v ustih sem še ravno uspel zadržati. ______________________________________________________________________ Čeprav sem sam mišljenja, da je telefon v teh časih še najmanjša skrb med vožnjo. :glare:

https://www.youtube.com/watch?v=qatmJtIJAPw

Čestitke policistu, dokazal je da ima večja jajca, pamet pa veliko manjšo. Me pa zanima, ali je ta voznik avtomobila kako dodatno usposobljen za sledenje pri takih hitrostih(ne mi sedaj o poligonih varne vožnje)? Se je voznik zavedal, da ima zraven še sopotnika? 'Nespametno' prehitevanje motorista..aja provida ga je pa preletela ane? Ne rečem, da bi bil motorist brez tablice, pa še to se hvalijo, da so bili na delu 3 motoristi..zakaj ni javil po radiu, naj ga kdo počaka na križišču? Sicer sem bil pa tudi sam slučajno na polovici Črnega Kala(vendar ob strani ker sem počival ), ko se je ta lov dogajal. Noben pa nepove, da je provida čez ovinke vozila 3/4 po nasprotnem pasu. Aja to ni pomembno, sej ima značko on lahko. Pa kot je razvidno iz članka, sta se ustavila kar sredi križišča?! Že tako je nepregledno, ko prideš dol na križišče..

ja kamionar, ti pa vsakič ko moraš zavrtet telefon, ustaviš na počivališču in opraviš klic, ane? My ass!!! Sploh ko te delodajalec priganja (govorim za kamionarje), je telefon najmanjši problem, bolj problem so druge kartice in vožnja preko časa (to je že za drugo temo)..... Tukaj na forumu ste vsi nedolžni in angelčki, a na cesti..... Ti, kako pa vezo v kamionu uporabljaš? ustaviš na odstavnem pasu in govoriš? kako tipkaš po navigaciji? ustaviš??? Priznam, tudi jaz telefonarim med vožnjo, čeprav vem da je zelo moteče! prostoročno telefoniranje? Sliši se kot idealna rešitev, definitivno je bolje kot telefon v roki, ampak tudi zmanjša koncentracijo ter osredotočenost na promet in udeležence.... been there done that.... Forumaši, tisti ki niti enkrat ni med vožnjo obrnil telefona, naj pride do mene, dam za kosilo in pijačo!! lp mz http://www.youtube.com/watch?v=zFkJIpmqO0A

Menim, da je to telefoniranje med vožnjo prešlo že vse razumne meje. Skoraj vsak drug avtomobilist/ka ima telefon v roki. PIKA :krneki:

js sm se včeraj za srebrnim oplom pelju od odcepa za divačo proti postojni ... on 100 ... js 90 ... on zmanjša na 90 ...js 85 ... zmanjša na 80 ... js 75 ... on zavije pri S ovinku pred Senožečami na makadamski parkirplac .. jaz počasi mimo .... za ovink .. in pol proti postojni diujal 90 km /h ... gledu u špegu, pa se ni za mano zaplejal, saj je ocenil, da sem vzoren voznik :krneki:

Zdej pa samo se lak in potem bom pocasi razmisljal kaj lahko se dodelam

Vse slike iz Kirgistana (Kirgizije). (se nadaljuje . . )

Uradno zaključil 9 mesečno bolniško in šel na zaslužen dopust za 1 mesec

Anzob tunel - Tajikistan Anzob tunel - Tajikistan Anzob tunel - Tajikistan Anzob tunel - Tajikistan Dushanbe - Tajikistan Tajikistan Tajikistan Khaburabat prelaz - Tajikistan Khaburabat prelaz - Tajikistan Tankanje (Pamir HW) - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Tankanje (Pamir HW) - Tajikistan "Kozji rog" - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan Pamir HW - Tajikistan (se nadaljuje . . )

Od vse vedno lepe Jadranke se je uspelo slikat samo ob tejle priliki.

Samarkand - Uzbekistan (vse slike) (se nadaljuje . . )

Prejšnji teden smo jesenska Maroška ekipa šli dokrajčit gume od Kopra pa do Lukomira. Lukomir je najvišja vasica v Bosni (1470m). Asfalta smo se izogibali kot hudič križa, torej večina makadamov in gozdnih-gorskih cest. Prevozili smo vse od Javornikov, Risnjaka, Gorskega Kotarja, Like, Plitvic, NP Una, pitajbogakje, do Bjelašnice in nazaj preko Mostarja do Knina, Obrovca, po Velebitu, Čičariji in Istrskem zaledju. 6 dni, slabih 1500km, rakija, pivo, čevapi,... Narava, pokrajina, pozabljene vasice, lušno, da se ti odpili. Priporočam vsem, ki jim moped omogoča neodvisnost asfalta. V dveh bi bila malo jeba drugače pa vse dokaj na izi. Ko bom sestavil gps tracke objavim .

Takole, kar nekaj se je naredilo od nakupa... Veliki servis, krmilni ležaji, tesnilo na sprednjem zobniku, gume, barvanje, izpuh, zavorne ploščice, smerniki,.... Motor je, tako kot ste vsi v tej temi povedali, enostavno čudovit... Enkrat v prihodnosti ji privoščim še crash padse, indikator prestav ter stabilizator krmila, potem pa bo počasi to to Aja, pa zadnje stranske torbe moram nabavit

nekaj Bosne: Visoko - piramide http://www.piramidas...l?view=featured - mene niso nč fukal , maš pa še tunel Ravne Kupres-Travnik - Vitez http://www.etnoselo-vitez.com/ Višegrad http://whc.unesco.org/en/list/1260 Modračko jezero Kozara Banja luka Tešanj -grad Drvar Sutjeska Most na neretvi Kravice Blagaj - Tekija Vrelo Bosne - ilidža Međugorje Bijeljina etno selo - če si fen novogradenj ... polno tega za videt