Dvorana slavnih

Babji dan..........vzamejo ključe od mopedov in grejo...js pa Kmet pa z avtom počas oduzad Najprej so se slinile po Mausu pol so se afnale na Cerju Pozirale v Brdih splezale na stolp končno dovolile nama enga malga selfija (v ozadju grad Dobrovo) Jedle pri Žogici pod solkanskim mostom medicinsko sestro Kmetu poiskale (ja zarad njega je zdravstvo u qurtzu) In na koncu smuknile še na ride, baje da zdravilno vplivajo na poČutje To je to, naslednjič ne bova s Kmetom več dala ključev iz rok

Piše se nedelja 07.09.2014 vtis kratek kot kilometrina.... Se vsedem na moped in provam na dvorišču če ga znam še vozit... se odpeljem bogu za leđima... vržem moto cote dol in se oblečem v lovska oblačila... vplenim mrcino... naredim ražniče in čevapčiče iz mavsa... pojem in se uležem med travco in metulčke... pol pa še za finiš najdem barabo k me je pičla ene dve leti nazaj v nogo, da sem še en dan mal težje hodil... pol sem šel pa domov, za kej več ni blo gume 65km .... heh

Velenje, Celje, Rimske Toplice, Radeče- no tle je pa fulj grd vreme kazalo, sem se pa obrnu nazaj proti Rimskim Toplicam, krenem levo čez Hrastnik, v Dolu me ustav policistka, prav kontrola dokumentov, dam tipica pobeleži pa prav danes pa po dolgem času lepo vreme da ste se lahko mal peljal, o ja o ja , na koncu pa prav opozorilo k ste tam gor prehitu . Pičim naprej mim Trbovelj do Litije, in naprej do Ljubljane, Kranja, mimo radovlce, Bled, sem mislu it na kremšnito, pa bla gužva in raje šel do Bohinja . Se pelem čez Srednjo vas sem mislu it v Emo na pico spet puno gužve, in grem dalje do jezera in naprej, pol sem s epa u Bistrci ustavu na enmu puranjemu šniclu iz žara . No pol pa spet čez Bled, Radoveljco, Kranj, Jezersko, Pavličevo sedlo, kjer pa sem mal naprej od Logarske doline dohitel policaje v enmu starmu meganu karavan. Se tipi vozjo tko mau čuden , lih tolk je blo da ni blo za naprej it, ker če bi potegnu, bi že šlo čez 90 , tk d asem vzdržno vozu za njimi do Ljubnega, od tam naprej pa svoj tempo do Veleja, kjer se je na OMV-ju števc ustavu na ............ poraba pa 4,58 :grim. no predn je pa šu motor v garažo, sm ga pa še mal očedu .... paloma brisače lepo namoču in pustu gor nekej časa, potem na mokr obrisu in nato še na suho, za finiš pa prebrisal z qd- jem da vse lepo drsi in se šajna kot se more :grim.

Preden dočakamo nadaljevanje, še nekaj z moje wannabe enduro fure Start ob sončnem vzhodu Nekje približno po poteh Bendura To poznamo Slabo pripravljen na pot s slabo navigacijo, zaglavil nekje okoli Risnjaka Popoldne je začelo še deževati Ko je odpovedal še master cilinder sklopke in spustil dovolj olja, da sem ostal brez sklopke, sem po AC krenil nazaj proti štajerski. Dnevni izkupiček 715km, od tega okoli 180km po neasfaltiranih površinah

Kada je čovek živ, onda je visok kada je mrtav, onda je dugačak. Maratonci press

A je bil kdo zraven al si bil spet sam

Napovedano sonce....končno....se prav je bla misija najt dež in se ornk namočit ....no nama je ratal, itak. Zjutraj start v sončno jutro, po AC do Naklega - Jesenice-Kranjska Gora- Planica....mal pogledat kako kj dela napredujejo, pa še eni so skakal glih -Korensko sedlo-Šmohor-Spittal am Drau- en slap kr skor sred vasi pa Anton the stone - Maltatal.....dobr colajo za tistih par km v breg (9,5 EUR po motorju), pa cesta ni bogvekaj, sm na vrhu je pa razgled fenomenalen pa še sonček je bil, tko d sva si kr vzela čas za fotoshuting... .no nazaj grede se je pa začel...rainmode....najprej nalahk pol pa na fertik od Malte....zadnja suha slika pr Zavrčku iz starih ur .... do Beljaka naj je pral k dva miša , tko d sva šla po najkrajši poti nazaj.....postanek v večernih urah na Faakerseeju, so že vsi ušli domov, sm še blat je ostal, pa na cestah tm okol cel dan poln drekpump (aja pozdrav itak nben, marsovci eni ) -čez Ljubelj na kruhkeeeee pa čaj za pogret ....476 km te kr sestrada :grim

Na drzju bi umrl na AC od Šibenika do LJ Dej Ni3ous naprej, viš da že nabijamo

Čez čas smo spravili motor iz kanala. In res je zgledalo, kot da je tole konec poti za Hondo in Matica. Prepričan sem bil, da so zlomljene ali vsaj zvite prednje vilice. In Matic je ravno vložil 600-700€ v predelavo in obnovitev celotnega prednjega konca preden smo šli v Albanijo. Sprednji konec je bil kar precej razsut in vse je bilo pokrivljeno. Jasno da je tule dvignilo pokrov Maticu.... Odšel je v prvi kafil in naročil en hobuk kofeta in skadil šteko tobaka.... V tem trenutki je rabil nekaj časa zase... Čez kako uro se je vrnil povsem skuliran in začel pregledovat škodo in počasi rihtat okoli motorja, da bi ga spravil v vozno stanje. Začel je z ravnanjem balance, popravilom vizirja z duct tape-om, ravnanjem pokrivljenih nosilcev maske... https://www.youtube.com/watch?v=-YTo6lazeZk&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Potem je začel rihrat še zadnji amortizer. https://www.youtube.com/watch?v=JkwTC2vQPfM Ker je imel zdrobljeno luč, parabo in vse skupaj, ni bilo variante, da bi jo usposobili, vendar brez luči bi že šlo. Počasi sem dobival upanje, da bo Matic nadaljeval pot z nami. Medtem ko so eni še delali okoli motorjev, smo šli drugi po mestu, da nabavimo potrebne ostale zaloge ... Šli smo še poflikat gume k mojstru in nabavit flike za na teren. https://www.youtube.com/watch?v=pgC37RxJkaI&feature=youtu.be Mitja si je našel še čas za frizerja, medtem pa so lokalci čekiral motor. Se je uredil za slikanje z domačinkami Po kosilu smo imeli že vsi zopet porihtane motorje, zato smo se odločili, da zapustimo Peshkopi, ter kar nadaljujemo pot proti Bajram Currij-ju. Tako ali tako je do tja 80% asvalta, hitro bomo napredovali in nima it kaj narobe. Nekje na poti smo naleteli na tale nesrečno polomljen motor. . Sledilo je še več lepega asvalta in super ovinkov. Huda cesta za cestakarje. https://www.youtube.com/watch?v=ph3ACdcQJ2w&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Vendar smo moral še mal flikat ta dan. Spet povožen cvek. Imel smo še kako uro do Bajram Curri-ja in pomalo se je že začelo mračiti.. Matic je nataknil svojo čelno lučko na motor, da bi bil vsaj malo opazen na cesti. Kasneje smo vozili tako, da je eden ves čas vozil pred njim in eden za njim, da je bil viden in da je kaj videl, ko se je zmračilo. V Bajram Curri smo prispeli po temi. Najprej smo šli na 2 pira, potem pa našli en povprečen hotel za 10€. Jutrišnja destinacija pa je dolina Valbone.

.... dons popoldne na Wall street-u en bimer in en simpatični "kupček železa" zraven ... ... kdo od tuki ???? :)

Z zamudo a vendarle. Ker sem dopust preživel z pogledom na dež , mi je pretekli vikend prinesel priložnost za daljši izlet. Ideje pridno zbiram iz vaših dogodivščin. Odločil sem se za letališče Željava in obisk babice. Iz Celja sem se odpeljal do Sevnice in naprej skozi Mokronog do Novega mesta. Nato sem preko Metlike prišel do Karlovca in muzeja na izhodu. Tu sem srečal motosvetovca iz Brežic na bavarcu z SG tablico. In po lepi in prazni cesti do Željave. Jajce. Čevapi u hostlu..... :grrr lepinja z uber preveč Vegete. Kar je preveč je preveč. Hvala bogu da sem "od dole" pa sem z Nektar pivom zalil in je bilo po petem že vse pozabljeno. No ker je bil hostel poln sem zbral še nekaj volje in se odpeljal do Banja luke oz. Podkozarje in prespal pri babici. V nedeljo pa po domačem zajtrku še skok na Kozaro in spomenik na Mrakovico. No lepih osemsto in nekaj KM se je nabralo. Ostala pa mi je želja in načrt za kdaj drugič in z kakim of roadarjem na Golo Plješicico.

Skrite poti obronka Jelovice in Bohinjskih gora.

Nisem še ugotovil, sem pa tudi o tem razmišljal, vendar četudi dobim rabljen amortizer za 200€, bi ga moral poservisirat (100€) in zakotovo kupiti tršo vzmet, da bi ulovil razliko v teži motorja. (100-150€), tako pridem na cca 450€, mogoče raje dodam še kakih 150€ in imam novega.

Nedelja je bla suha tako da je blo treba jit mau na motor in sicer sm šel do Grobnika obvezzen postanek nad Lokvami In še iz Grobnika

... :)

Pozdrav z the ovinka.

Vse prijatelje, ki so po moji nesreči še vedno moji prijatelji, lahko res dobesedno preštejem na prste ene roke, toda zato so pa ti res pravi prijatelji ...

Peshkopi: Preden se je zjutraj sonce dvignilo iznad hribov, sem bil že buden. Toplo jutro je bilo in očitno bo to še en vroč dan v Albaniji. Jutranji pogled proti hribom iz hotelskega balkona. Po zajtrku nas je prevajalec že čakal, da se odpravimo po mestu do mehaničnih mojstrov. Med drugim smo morali najti tudi varilca aluminija. Najprej smo šli oprat blato iz motorjev. TAko laho zares pregledaš motor in ga potem šraufaš. Nato smo šli do mojstra mehanika v delavnico, kjer je bilo potrebno orodje za naša popravila. Vsak se je lotil svojih del na motorju, odvisno od tega, kaj je bilo za ponarediti. NA eni tenerejki je bilo potrebno zamenjati kolesni ležaj spredaj, čeprav je bil vstavljen nov 3 kkm pred odhodom v Albanijo. Jaz sem imel po kamniti poti preko nacionalnega parka Lure en večji padec pri 60 kmh in sem s kolenom zadel masko in vizir, zato je počil nosilec maske in je začelo vse vibrirat. Z malo žice sem popravil nosilec v 5 minutah. Mitja je moral popraviti sprednjo zavorno čeljust. Za to popravilo sta z mehanikom naredila nov vijak, vrezala nove navoje na vijak in v zavorno čeljust, ter naredila železno pušo z navojem, da je bilo vse močneje narejeno kot original, ter vse zalimala z lepilom za navoje. Potem je moral najti še varilca za aluminij, da mu je nanesel material na pobrabljeno mesto na ležišče zavorne ploščice, potem pa se je s pilo igral in naredil novo ležišče, tako da so ploščice spet mirovale na svojeem mestu in ni bilo nevarnosti, da padejo ven. "Urarsko" delo na zavorni čeljusti. GAraža je bila že polna, pa je Nacho šraufal kar pred garažo. Zamenjal je zavorne ploščice in nastavil verigo. Maatic je moral pregledati zadnji amortizer, da se mu ne bi spet razšraufal nekje na terenu... za pregled je moral dvigniti zadek motorja in je za to uporabil pneumatsko dvigalko. Podstavil jo je pod motor in se obrnil proti steni, da bi jo priklopil na dovod zraka. Vendar ker smo bili v tuji garaži in upravljali z nepoznanim orodjem.... Matic je priklopil dvigalko na cev in preden se je zavedel kaj se dogaja, je bilo že prepozno. Vendtil na dvigalki je bil do konca odprt in je v trenutku motor privzdignila do višine, ko se je motor prekucnil, in ker je bil parkiran ravno ob kanalu, je treščil z vso silo na dno kanala. Kir dizaster!

Danes iz Postojne proti ridam vozil za eno črno ninjo 250-ko, mogoče gdo iz tle?? Mlad poba, vozil katastrofalno! Kot prvo, z motorjem se nikoli ne vozi meter in še manj za avtom! Ker si vozil preblizu, nisi niti videl da je možakar dal žmigovc da bo zavil desno, si se skor zabil v avto in potem nekaj majal z glavo! Kot drugo , vozil sem za teboj do križišča na ravberkomandi. Skozi križišče si letel 100+, razumem da je motor švohcan, samo ni razlog da tiščiš skozi križišče na polno, to je nevarno početje . . . Ko si vzil ovinke, si skor padu z motorja, k si tok lezel dol z njega Če se prepoznaš, se zamisli nad svojo vožnjo in početjem!

huh, ja po dolgi poti dvakat cez ride, sm mogu mal pocint. In kaj use sm vidu....Osa in Pajkica na sintisajzerjih, Keiko in Din tik za njo, Nejc na bmflu s ketno, morda celo kmet2 u oranznem anorakcu na malem gsju, z gospo zadej? pa Lajbn pod kontrolo cikadinje, prej sta bla se na ridah z Mausom, tam sm tud TH1 srecal...Rumenga in Ebony u Planini.. in neki kar mi se zdej ne gre u racun! GSX750f, u kombinezonu? al pa je bla njegova r1 komu posojena...u glavnm, wocham vs use. vozt se mi pa danes ni dalo, kr me je ucer prevc namocilo.

Nor FOČK Ride zasedene. pa seveda kolega prjatu radar v Planini

Trenta - Goriška Brda - Kras - Ride - Rovte - Žiri - Kranjsterdam - Bled. 400 km...takoj, ko zapustim Gorenjsko, postanejo ceste normalne, po Krasu celo odlične. Dva svetova...

Objavljen je drugi del poti z najinega potovanja po Angliji in Škotski. http://motozapisi.si/2014/09/anglija-in-skotska-2014-2-del/ Lep pozdrav Ivan

Dopoldne sva z mojo drago "opravila svoje obveznasti v Četeški termalni vodi", popoldne pa me je odpeljala mimo motokros proge in kapelice v grad Mokrice in od vsega tega v moji glavi ni bilo več nobene slike, kljub temu, da smo bili na gradu verjetno kar zmeraj, ko smo bili v termah Čatež ...

Včeraj viden Matej207 (skoraj cel dan) :grim , Vodka8, Aljazek07, oba v Karlobagu in nato še DrJakob v Celju - hvala za kebab namesto torte, hehe. Ne smem pozabit tudi gospe in gospoda, z Apriliama, ki sta bila tudi opažena v Karlobagu. LP Robert

Najbolj pomembno je, kam na palubi se namestita. Poglej vremensko napoved, ker če bo dež- pozabi. Potem si omejen na hodnike in stopnišča trajekta. Iz Trsta vozi Minoan lines, ki ima "higspeed" trajekte (in ne tako, kot Anek, ki sicer posodablja floto a znaš se kdaj znajti na stari ladji Kriti 1 ali 2) in ti novi trajekti nimajo toliko prostora na palubi, kot starejši. In ker so hitrejši (potovalna je čez 20vozlov; prištej še kakšen veter v faco in to seštej pa ti povem, da ni znosno), je pomembno kam se daš. Jaz sem na poti v Grčijo vedno izbral desno stran ladje pod rešilnimi čolni za ograjo ob steni in čimbolj naprej. Desno zato, ker sem lahko zjutraj lahko dalj časa spal in nisem vstajal s soncem, ki ti sveti direktno ter nisem poslušal ostalih turistov, ki so fotkali sončni vzhod (pot nazaj seveda na levi).. Za ograjo (govorim o ograji, ki na palubi, pod rešilnimi čolni omejuje vitel za te čolne) pa zato, ker sem čez njo napel zunanji del šotora in imel ali senco ali ob močnem vetru dodatno zaščito proti vetru. Razkomoti se, bodi kralj! Ne imej slabe vesti, da delaš kaj narobe. To ni Hrvaška:) Prostor zadaj na "platformi" okoli bazena je bil vsaj poleti zelo vroč, glasen, umazan... Wc-ji so. Tuš tudi. Poleg edinega zadaj na palubi je še eden notri, nad recepcijo, bolj spredaj v ladji. Malo se sprehodita s punco po hodnikih. Jaz sem na eni izmed poti v Grčijo našel ključ v vratih kabine wc-ja in imel tako privat wc do Patrasa:) Ključ sem vrnil! Čelado sem vedno zaklenil na motor in je nisem vlačil na palubo (odvečna prtljaga). Hrana je "draga" a kakšne špagete bolonese bosta že zmogla. Vzemita s sabo kakšno suho salamo, sir, kruh, kakšen namaz, kos sadja, zelenjave. Pa seveda nož in kakšno cunjo, da pogrneta za "piknik". Mogoče še kakšna doza whiskeya in coca cole (stvar okusa pač). Meni se je dobro obnesla tista vreča iz Mercatorja, ki vsaj malo ohrani stvari hladne. Kot piše Boštjan zgoraj ni narobe imeti s sabo kaj za preganjanje dolgčasa... Križanke, mogoče knjiga. 220V vtičnice najdeta na hodnikih in pa v baru notri pri TV-ju. Malo podežuraš ob gsm in je poln... Dostim potnikom se zdi ladja izguba časa, živ dolgčas itd.. Mislim, da je zelo pomembno kako se naštimaš v glavi in kako se prirpaviš na to 30urno pot. Meni je bila ladja (se pravi trajekt za Grčijo) vedno posebno doživetje. V Sežani (ko je Anek še vozil iz Trsta) sem kupil par hladnih pirov in ko sem se utaboril na palubi se je dopust začel:) Kam pa gresta?

Cene na ladjah niso "normalne". Kapučino približno 4e, kosilo za eno osebo je od 15-20 e. Računaj, da ješ zajterk kosilo in večerjo. Dobra stran je, da lahko na ladjo prineseš svojo hrano in pijačo; čim več tem bolje. Šparovni program je: Karta; Deck ali letalski sedeži Hrana; V nakupovalno vrečko nabašeš čim več. (na ladiji si konstantno lačen) Jutranja kava; Samo kava brez dodatkov je malo nad 1e Knjiga ali zabavne igre, da preženeš dolgčas. Na vseh večjih trajektih je brezplačem tuš, wc, in umivalniki

To se ponavad v soboto zjutraj zgodi.... ti spiš sladko, mogoče sanjaš kaj sexualnega potem pa: DIIING, DONNNGGGG se ti prekleti poštar obesi na zvonc in ne gre dol, dokler ne odpreš vrat. Le zakaj vsa priporočena pošta pride v soboto zjutraj????????

Nejc & ostala duhovita kompanija: črni humor se greste lahko kje drugje - Motom je pač podal žalostno informacijo in takoj se je "javilo" nekaj dežurnih brihtolov - za vas je tema, kjer se nabija o črnih stvareh na cesti. LP in lahko noč. Jutri pa na moped in do obale, kjer bo 25 st.C.

Kaj dami ni ženske na motorju opazu?? bi blo malo za razmislt

eni na temle forumu tudi če ga userjejo, potem še gnojijo naprej.

Slovnica enim res ne leži Oživljaš-mrtvega Umoriš-živega

Tok kok sm jst plačal državi sem lahko dosmrtno v zdravilišču, pa še ostane

Lahko Yamaha ni tako lepa kot Ducati. Lahko ni tako dobra kot BMW. Jo pa zato spremlja sonček.

Tih deževen dan?

Baško jezero, danes.

Camping Vrachos; tu sva bila medva. Malo poglej slike na netu, nama se je dopadlo. lokacija je prva liga. Precej priljubljen kamp med plezalci, ker se nahaja tik pod temi slavnimi skalami. tiste prikolice si sicer stare, sam tako za prespat, še vedno boljše kot v šotoru.... imaš pa še vsaj dva kampa. eden se imenuje camping garden in ima celo neke sobe. Mesto je relativno majhno (podobno kot brežice) in ima samo eno dolgo glavno ulico, tak da če se ti kamp ne bo dopadu imaš v bližini še vedno dovolj opcij za spat. Ni nek strašen problem dobit sobe v Grčiji. Vse skupaj laufa na podoben princip kot na Hrvaškem. Cene podobno kot pri sosedih.

Za zajtrk in večerjo je fajn kej kupit. Na barki so obvezna oprema čepki za ušesa. Če se slučajno pol barke odloči, da ga bo feštalo ti tudi čepki ne bojo nič nucal. Se nima smisla trudit zaspat, ker ti ne bo ratal. V tem primeru pride na vrsto nasvet od corserja. Doza žganega in feštanje do jutra. Spiš pa lepo čez dan... V Meteori imaš dober kamp. Zelo poceni oddajajo majhne stare kamp prikolice. Je tako malo razlike v ceni, da se ti ne splača šotora postavlat. Aja, spraševal si za čelade na ladji. Pripni jih z tisto tapocen kolesarsko raztegljivo ključavnico na motor. Ti bo še ključavnica kasneje prav prišla, ko si boš šel kaj pogledat. Drugače je pa Grčija zelo OK. Lokalne ceste so prazne in dobro označene. Avtomobilisti sicer vozijo hitro, so pa vsi vajeni motoristov. Nočna vožnja je druga zgodba. Mene je bilo najbolj strah potepuških psov. So sicer prijazni ampak je težava, ker se šetajo po cesti. Bencinske so na vsakih 30km kar pa ni nujno za bankomate. Če boš s sabo vlačil plinski gorilnik poglej kakšne kartuše imaš. Jih sicer dobiš dol v vsaki trgovini razen tistih na navoj ni nikjer. Uživaj!

Dami se je preganjal po Ridah okrog pol šeste Sem še mahala, ma ne vidiš nič

Glede na to, da pri ponesrečenem ne veš ali ga je zadela biološka ali zgolj klinična smrt, je nudenje prve pomoči in poskus oživljanja na mestu. Razn, če mu je odtrgalo glavo, potem je dajanje umetnega dihanja in masaža srce nepotrebna Motom je čisto dobro napisal, in če so ga oživljali šele reševalci, so očividci in prvi na licu mesta, bili najmanj brezkoristni.

Tako kot je Dami napisal.. Zakaj morajo dat njeno izpoved zraven? Da še ja bolj čustveno nabijejo ozračje ... Počel je več stvari narobe.. Zakaj je vsakem vozniku, ki ga je prehitel pomahal? S tem ti takoj pozornost uide vsaj za sekundo, če ne več, sploh če pri tem spuščaš krmilo. Če že, je to najboljše počneti z nogo. Za križišče je bil prehiter, ker ni spremljal prometa pred seboj, saj je še kr pospeševal potem, ko je pomahal avtomobilu. Se strinjam z Dami-jem.. Zmrznil je. Namesto, da bi zakričal, bi lahko naredil še veliko drugega... zdej je kar je, žal.. Vsakemu se lahko kaj takega pripeti.. zato pa pazite nase in ne pričakovat, da bodo to drugi. Pa, da ne bom čist off-topic.

FOČK ... žiunorc je imeu iskrice v očeh :krneki: dobra družba

Jaz sem zadevo rešil polovčno z Toyoto Hibrid ! Perfektna igrača čeprav je ženina si jo sposodim za krajše vožnje !

kera jajca,bolje da si kupil novo..... :grim

Seveda ne, fora je, da greš en krog ko ti zapaše

biu..dom služba do kolega dom ...in ja vreme je u banani..zanič .. aja dons tud motorč na isti relaciji .. vreme je zanič ..gnilo.. sezona je bila pa na začetku zelo lepa kar se vremena tiče .. za ših še vem da ga mam k delam ko zmešan...za družinske obveznosti morm pa pogledat če se ni ločila ta cajt k sm tolk u službi..

to mi najde

aplikacija me je stisnila v kot .. pol me je pa dž namoču ... sovražnik ne počiva

Čevapi in kajmak v lepinji.

Evo, danes sem reskiral popoldne in del večera... rezultat pa je tu: Zdaj pa grem na pir