Dvorana slavnih

Kawaaaa pawaaaa čustwaaaa lepih 100km

jp, vsak dan, sam si urnik lahko prilagodim, dns sm od 5 zjutraj že dobavljal, da sem ob 12 uri bil doma. Prej kot delo nardim prej sm doma. So minili časi ko sem tudi po 12 ur delal za firmo. Lastniki so na moj račun bogateli, jaz pa garal za promet. E nema toga više

js zadnjih 10 let samo nove kupujem ... jebe se mi, če mislijo da sm butl ... ampak je božanski abčutek, da ga sam ulaufaš, snameš junfer, ko greš po tleh (vse kar mu storiš je prvič .. preverjeno ) tuki so tut ćustwa a da zgublja na ceni ..... ja in če bi o tem premišljeval, bi si rolke kupu :krneki:

Dami...oprosti, k vprašam...a greš ti mogoče kdaj pa kdaj, pa magari v prostem času, tudi na kakšen šiht? :oops:

pa še vedno maš tok k js z motorjem vred :krneki:

...če koga kej zanima, kako zgleda..... tule je nekaj slikc z mojega obiska... tale hiša je vhod v zaklonišče.... načrt zaklonišča pa še par slikc notranjosti.. ...vse to nikoli uporabljeno.... V bližini pa je mogoče rentati motorje z vodičem po drn in strn... se splača

Spet nekaj "šteka" urejevalnik. Zavarovanje AO je za povračilo materialne škode in telesnih poškodb oškodovancem. Torej v primeru poškodbe potnika ali potnikov zavarovanje AO povrne škodo za nastale telesne poškodbe. Zavarovanje AO+ je za povračilo škode za nastale telesne poškodbe vozniku, kateri je sam povzročitelj. Menda bo sedaj jasno, da zavarovanje AO krije škodo oškodovancem, razen vozniku povzročitelju, zavarovanje AO+ pa škodo za telesne poškodbe voznika povzročitelja. Mi je pa nekaj zelo zanimivo pri tej temi. Vsake toliko se najde nekdo, ki bi ugodno sklenil neko zavarovanje ali pa nekdo, ki tega nekoga pohvali za ugodno ponudbo ali sklenjeno zavarovanje, sam pa ne najde pet minut časa, da odgovori na kakšno vprašanje oziroma ne pojasni kakšno stvar ali osvetli zadevo. Sam najdem dovolj časa, da preverim "svega i svašta", da lahko odgovorim na "to ali ono" vprašanje. Sploh mi ni težko, pa čeprav imam tudi na ZS vprašanja. Je pač tako, da rad pomagam in potem lepim člene in dele zakonov, da lahko vsi vidite, kje in kako je neka stvar napisana. Poleg tega pa tudi obrazložim stvar, da ni samo "nezabeljen" člen. Če se človek potrudi in vpraša na pravem naslovu, potem tudi nekaj zve.

Jaz prav sovrazim te klinceve zavarovalniske pogoje, pa ne vem kaj....ker itak, ko jih rabis, majo sto izgovorov, ko je pa treba placat, pa sto pravljic. Ta tedn mam avto, drug tedn motor....bljek.

se mi smeji, ker se množijo ... rad mam horsburgerje :krneki:

A si ti ali pa kater drugi forumaš že kdaj kupil motor ki je isto sekundo ko je bil pripeljan iz salona pridobil na ceni......

Sem bil pr star mam na obisku in mi je za večerjo dala ta pušelc k mamo desci glih praznk.

meni ene lepših predelav http://www.spiritoftheseventies.com/s/

kaj pa čm .. taka je resnica :krneki: aja .. prodam uničene drsnike ... padal so po asfaltu ... vredni so več kt novi

Zakaj pa ne?Sej niso kot pri vas ličeni in popravljeni po padcu v domači garaži.....

Kje si pa toliko Zivihnorcu najdu na kupu

...evo... moj današnji vtis... ...iz garaže na porivaje na dvorišče.... ahhahahaaa ...ampak vtis pa je..

ko bom velika bom to nrdila iz svoje

poznam enga k znamke zbira ... mislim, da je v 10 letih zagonu več kt 50.000 € ... js sm mau cenej skoz pršu :krneki:

So mel Family meeting

res je ... pri dukatiju edin še ketna po 30k km ostane koliko toliko uporabna :krneki: p.s. upisan si z debelimi črkami

EN MASMEŠEK

a nam lahko kakšen nasvet daš ,ti kot specialist za vse

Nekje sem prebral, da so pod okriljem kluba 59 izvajali kurirsko službo med bolnicami (kri za transfuzijo). No ja... večina je verjetno motor zlorabljala bolj v druge namene. Kakorkoli že, obdobje je bilo zanimivo "When Sex was Safe & Motorcycles were Dangerous". Mene takrat še sploh ni bilo... so mi pa všeč motorji iz tega obdobja.

Radardetektorji in POI v Garminu pa ni edina stvar, ki je sankiconirana v CH. Njihova zakonodaja pozna t.i. Raserdelikt. Ta delikt nastopi pri prekoračitvi omejitve za 40km/h - 80km/h (odvisno ali v coni 30 ali na AC) Sankcija za "Raserdelikt" je pa odvzem vozniškega dovoljenja za najmanj dve leti, v primeru ponovitve pa za vedno! V tem primeru ga le zjemoma lahko spet nazaj pridobiš po desetih letih, seveda če si dobil pozitivno mnenje pri prometnem psihologu. Po novem pa čaka "Raserdelikvente" še zaporna kazen od enega do štirih let! Še izvleček iz njihove zakjonodaje: Zanima me pa, kakšna je kazen če prekoračiš omejitev za več kot 80km/h, ker nič ne piše....mogoče ti pa v tem primeru spregledajo prekršek v smisli: se zgodi :grim Aja, pa prehitevanja motorista stoječe kolone je prekršek, ki se pri njih kaznuje z globo, vročina gor al dol: "Nichtbeibehalten des Platzes durch Motorradfahrer innerhalb der Kolonne, wenn der Verkehr angehalten wird - 60 CHF" Ja, če se hočeš hitro peljati, potem Švica definitivno ni dežela obljubljena Priznam tudi, da tole nima absolutno nič skupnega z Moto opremo Lidl

London Calling! Paul Simonon je bil basist Clashov. Zdaj se ukvarja s slikarstvom. Slika motorje in čike. Pravi Rocker. Pred kratkim je imel razstavo v Londonu - ICA pod naslovom Wot! No Bike? www.paulsimonon.com ah, sem ratal kar mal nostalgičen :unsure:

Za inspiracijo, nekaj vročekrvnega iz Španije: https://transformacionesvaltoron.wordpress.com/photo-gallery/ https://transformacionesvaltoron.wordpress.com/valtoron-videos/

si boš mogu kupt H2, da boš težji :grim :hooray:

Kar dobro si uganu tele proporce, angleški bajkerji iz 50ih so bili verjetno visoki tm nekje. Ampak ko so "ton-up boys" takrat na svojih Norton, Triumph, BSA... vozili "ton", je to v njihovem slengu pomenilo 100 mph (160km/h) ali več. Pa upoštevaj takratno ciklistiko, vibracije paralel twin motorjev, gume... Takratnih 160km/h je primerljivih z današnjimi 250km/h. Zato ne bo čisto držalo, ko praviš, da se nc kej dost ne izcedi izpod jet čelade, bež jakne in rutke...Tudi oprema takrat ni bila tako dobra kot danes (integralne čelade, ščitniki. .) zato so se mnoge takratne nesreče neredko končale s smrtjo...

U piko isti

Danes je težko biti neumen; konkurenca je enostavno prevelika.

odvečna tekočina je odšla, za 4kg je bilo tega, zdej se bo pa začelo na izi :grim (109kg po novem ) Kriza je za mano, ponavadi je to 3 do 4 dni, na moči se mi trenutno še nič ne pozna :glare: , kako dolgo bo vse to trajalo, pa je odvisno samo od moje samodiscipline , predvidevam pa, da do konca 6. mesca . Zaenkrat brez fat burnerjev. Ko se bo ustavlo, posežem tudi po njih :grim Živela definicija

Na vsa vprašanja o GS-u ti bo najlažje odgovoril naš forumski kolega Snecer.....on je menda s tem motorjem največ prevozil in mislim da pri njemu GS skoraj zagotovo ni izpolnil pričakovanj, no vsaj po njegovem pisanju sodeč Upal bi si celo trditi, da ga je GS pustil na cedilu vsaj kakih 300 krat :grim (številko sem dobil na podlagi tega, da je vsaj toliko njegovih zapisov v znani temi: Zakaj ne bi imel BMW motocikla Aja, pa preden si nabaviš ta hudičev BMW stroj, moraš obvezno prebrati vseh 850 strani že omenjene teme "Zakaj nebi imel BMW motocikla" Ko boš res prebral vseh 850 strani in si boš po tem še vedno želel GS-a, potem si res pravi kader, da postaneš naš oziroma t.i. "Fahrer" :grim No, sedaj pa veselo na branje P.S. Tole je bilo sedaj malo črnega humorja...to moraš vzeti v zakup, kadar je tu govora o BayrischeMilchWagen! Resen odgovor sledi..... Lp.

sopotnico mam ta pravo pol. Sam še tracerja rabm

temo si falil, pojdi pljucat v: zakaj nebi... nism 100%......sm pa 100% da do 250km/h boš ti gledal mojo rit....ko p.s. dns sm ga na AC du konca....wiiii (pa ne okol govort) p.s.s. ene 265 je šlo (sam sm raje mižal)

kupm, ampak samo z original podpisom!!! Sm prepričan, da bodo čez 50 let 2x več vredni!!!

ene zavarovalnice so zelo poceni .. ampak ko kaj rabiš, se te izognejo kt hudič križa... enim mal več plačaš in kadarkoli pokličem dobim nasvet in hitro izplačilo škode - kaska :krneki:

orkani me jebejo

Iz tega bi sklepal, da so te naprave učinkovite... hočem eno

Sam res ,detajli so v piko isti kot na realnem primeru

Za sebe vem, da nisem niti premožen niti butelj (dobro, to je stvar presoje okolice, ki je lahko tudi drugačna) in ker kupujem motorje Made in Japan v razredu okoli 100 KM mi je zadnjih pet motorjev ratalo kupit novih - o za in proti pri novo/rabljeno je bilo že mnogo napisanega - je pa tudi res, da nekdo mora kupovat nove, da lahko trg rabljenih živi kolikor toliko normalno.

Unih par konjičkov od ninđe tud najbolj poceni ketna zdrži

mhm :yawn:

Jebiga sem pac butl,moji motorji so brezhibni ko jih prodam,tako da so dober nakup,meni se ne da zajebavat z nakupom rabljenega,ker sem se ze z avtomobili parkrat nategnu,motor ni avto,ma samo dve kolesi,zato mora bit brezhiben,pri tem ko das motor v racun spusis mogoce par sto evrov,kar je zame sprejemljivo,ker se ni treba zajebavat z nikomer in nicemer,brez zamere.

A se prepricujete zakaj ga ne bi mel? Prevec pozre, rit prekratka, sedez pretrd... Jest ga ne bi mel zato k ma modre vilce..

Motor sem do sedaj zamenjal se zmeraj pri trgovcu staro za novo ravno v izogib zajebavanja z raznimi pametovalci in preikusevalci. :grim

Chuck Norris je prodal sobno kolo in kupil dvosobnega ...

A tole bo še za 1000km, če bi n´mal namazu?