Dvorana slavnih

Na Lisci še ne poganja trava

Lj-Veleje-Pavelic-Jezersko-Lj 250km vtiskov PS: pomagal Kmetu pri penetraciji v Holtzer krajino in pravocasnim umikom iz Nje, preden je utegnil spet najt kaksen avstrijski stacionarni radar

Končno primerno vreme in razumevanje v službi za nujen predčasni odhod Ljubljana - Ljubelj - Villacher Alpen Strasse - Mojstrana (najboljša pizza v Kotu ) - Ljubljana Sami samcati Hondi ... on the top of the hill Pogled na Triglav Kot - Mojstrana

Sel na drug konc Ljubljane po opravkih preko Javornikov, Nanosa, Krasa, Postojnskega OMW in Planinskih rid. Pregovorno ni nujno, da je vsaka bliznjica najkrajsa pot. 530km bliznjic se je spotoma nabralo

Danes pa do Grobnika in potem 8x okoli (pista skoraj kot naše ceste) še dobro da imam "enduro" . Vseeno se pozna na gumah, da nisem vozil po "terenu".

Malo križaril po vaseh do Kumrovca.

Še vedno je lepa Jadranka ;-) Baška bura ob 13-ih 25 Celzijev. Voznja je v stilu bolj ko ne Solorider.

Za zlatga delfincka se nismo... Smo pa bliz

Jest sm sel tudi mal zapeljat mojo yamahco.... Millstätter see...

ITAK = ker ko so se mi od včerajšnje vožnje boleče mišice obeh nog zopet segrele , se je tudi bolečina zmanjšala na sprejemljivo vrednost ...

sm Grobnik - Paklenica - Grobnik ta plavi na običajnem mestu (takoj za Barič Drago, bila zasedena z bemflarjema ) in v Križac (avtobusna). Sta pa stala tud v Sv. Juraj-u, v naselju na sredini klanca in se poigravala z lizikama. Tu jih še nisem srečal. Cestarji pa so na vzponu, ta dolgem za Sv. Juraj-em zalivali z bitumnom, konkretno a na srečo je razpokalo le ob sredinski črti, kjer se v glavnem ne vozi .

Pa dej ne delaj panike za brezveze no. Motom ti je ponudil da se dobita in primerjata motor z njegovim in ti bo znal približno povedat ali so ventili zanič ali ne. Če pa njemu ne zaupaš se pa zapelji v Ljubljano do Primca in bo on poslušal in ti povedal kaj in kako z ventili, zelo verjetno brez da bi ti računal. Namesto jokat in metat puško v koruzo rajši naredi eno od zgoraj napisanega, boš vsaj vedu pri čem si, da ne boš zganjal paniko za brezveze

Informacija za vse lastnike modelov R1200 od letnika 2003 do 2013 in tudi lastnike K1200 in K1300: Včeraj menjal v sklopu vpoklica (http://www.motosvet.com/112780-bmw-vpoklical-300-000-modelov-r-in-k.html) prirobnico zadnjega kolesa. Razlika v materialu, dizajnu in teži je kar očitna. Novi kos po novem ni več iz alu zlitine ampak je železen! Jaz sem menjal pri Avtovalu po predhodnem naročilu. Menjava je brezplačna in ni povezana s tem, ali je bil motor servisiran na rednem servisu ali ne! Menjava je trajala cca. 45 minut. Prideš, podpišeš nek delovni nalog, malo posedaš po motociklih v salonu in se odpelješ - to je to!

Ni naš Bil, toda v tem primeru res ni povsem razumljivo, kdo koga lovi ... .)

Spet ena popoldanska =) Kočevje - Ribnica - Sodražica - Stari trg pri Ložu - Snežniški grad v vsej svoji lepoti: Izletne cone polne dreves: Potem pa naslednjih 20km gozdna avtocesta...tempomat na 40 km/h V Mašunu sem želel pogledati ostanke "gradu", pa mi niso pustili, že od daleč sta mi dva tipa žugala da ne smem naprej...hmm, je to zasebna last? Nikjer ni pisalo da je .. Izjemna skulptura =) Potem pa samo še spust do Knežaka V postojni pa kawica s Cofkom in Nearrainom, potem pa domov. Odličnih 180km

Najpomembejša stvar v komunikaciji je slišati, kar ni izrečeno. Peter Drucker

Će sem zaseden, še ne pomeni, da delam. :grrr

Ej stari! Sej boš pregoru A ti skor vsako sredo delaš?

Danes takoj po kosilu in : Roberto zopet na kolo, za dušo, kolk, koleno in upam da tudi za oko ...

...

Juhu tudi danes izkoristil soncek po sluzbi.... Villach-feldkirchen-Sankt veit-althofen-mölbling-in po isti poti nazaj do Villacha;)

Na petek se bo težko našlo folka, ker večina dela, fajn bi blo da nas gre čim več, zato sem predlagal soboto.Šli bi pa LJ-NM-Karlovac-Kladuša-Bihač-Udbina( poznam dobro poceni hrano)-Jadranska magistrala (možno prespat če si kdo želi, če pa ne pa domov).

Na poti iz službe recimo, da vtis ni najboljši ... in ja, v vozičku je bil otrok in ne kakšne sadike repe ...

Sem vas velik sreču pa nbenga vidu.

foooooooooooočkčkčkčk

štos, da je vino poceni, pivo in voda pa draga ko tekoče zlato... ps: leta 99 sem dal v trgovini za 5 pivov čez 80 frankov za 5 litrov vina pa 33-35 frankov...

bujna otroška domišlija nima meja

Hahaha... Američani... cela gasilska enota je prišla zaradi 2 ubogih kolesarjev... Motor pa čudn da niso z 30 tonskim žerjavom na spejsšatl platformo naložli... Sej je kruto za vse tri blo tole... ampak za pogledat v okviru tele debate pa da crkneš od smeha...

Hoj V soboto štart do Mostarja, potem pa dalje preko Trebinja, Žabljaka v Albanijo (mogoče na ferry Koman - Fierze) sicer po kopnem na Kukes, Peshkopi, Debar, Ohrid, Bitola, Meteora, do morja in po albanski obali v Črno goro. Sledi spet bolj ali manj klasika proti Lj. Uživajte na polno in srečno! Mac

:yawn:

To je tko cool motor

Ti in tebi podobni pa ste z tem, kaj počnejo drugi .......

@builder, to ni nič! Hujše bi bilo, če bi imel @I30 za ritjo. :grim :lol:

evo kupiš starga MZ 250 pa nardiš tkole: Sam ne takrat ko jaz kolesarim :grrr

Kaj da ne, Aoyamo bodo hmal za en krog prehiteval, pa ga lahko takrat malo štopa

Vsa čast fantu res :notworthy: :notworthy: :notworthy: ......., takoj po cilju ko se je Tim ustavil pri "svojih" sta se ustavila tudi aktualni ter lanski svetovni prvak in takoj čestitala, dogodek brez primere :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Evo slikca s kufrom

Povej, greva v italijo po vsak po enega. bo kak količinski popust

Zato pa jaz raje 10 let staro FZS 1000 furam, ker dela k urca b.p.

...tako je mene divji prašič pred leti lovil dol z Rogle. Vsaj zdelo se mi je....

no danes je pa res bil že zadn čas tole zadevščino menat ..... ...... pa sem si reku, pa ajmo še enkrat rizkirat še za dražje, gume, pa da vidimo razliko sprednja je gt, zadnja pač ne ker ni blo čisto istega para Drugače pa razlika kot noč in dan glede na prej. Dosti je verjetno tudi na tem, ker je bla stara gume pač sploščena . Ampak ko sem naredu drugi ovinek, sem si reku, ja fak no kwa je to, mislu sm da bo motor šu kr po tleh, tok je v ovinek kr sam šu. Prou ni mi blo nč jasno ka je zdej to za en sranje, da motor prou sili na tla oz. v ovinek. Še nikol do zdej nisem opazu take razlike, da bi motor tako rad šel v ovinek, pa sem že kar nekaj kompletov gum zamenou. Skratka prvih prevoženih ca. 90km fulj zanimivo, če bojo še pa kj dle zdržale kot so kontike, bom pa še bl fulj vesel :grim.

Jutri izgleda kot najlepši dan naslednjih 7+ dni. Grem, še kdo?

anti GS depresiw? p.s. itak nis nikol meu posluha za sodobno umetnost.

nehi zdj mene mešat tlele zravn ... pol jih bom pa js namest tebe uzdignu :angry: kar se pa črednega tiče .. poznam motoriste, ki so tut iz skupine zalutal kar se tiče pa čred.. večinoma se sam vozim ... in to od leta 1980 ... nekateri si pač ne morejo drugače družbe dobit in se vpišejo v kakšn klub ... (MC-ji imajo pri meni malo drugačen status, saj sem stara šola YU in rock&roll-a) kolesarji pa itak ćeul :krneki:

Jaz tudi . Najboljši papučar ever :naughty:

morm počakat da bo PMS mimo, zdaj ni dobro drezat vanjo

Za prejšnji teden sva imela z mojo drago rezerviran dopust (že 2 meseca) in planirani so bili Dolomiti. Vsak s svojim motorjem. Ker je bila vremenska napoved slaba, sva realizirala plan B: Črna gora. Z enim motorjem. Že dolgo je bila želja prevoziti jadransko magistralo do Ulcinja in prekrižariti Črno goro, pa nekako nikoli ni uspelo. Žal je bilo časa samo en teden, kar je premalo za vse, kar bi človek rad videl (sploh če se dosledno umikaš avtocest) ampak bolje kot nič. Zato je bilo tudi precej naporno, saj si nisva vzela niti dneva za počitek ampak sva bila bolj ali manj v sedlu minimalno 8 ur na dan, večinoma pa bolj 10. Zaradi poti, ki sva jih izbirala, pa sva znala zgolj za dobrih 250km porabiti skoraj 11 ur… Ampak bilo je vredno. Nima smisla pripenjati grmade slik, ker jih je vsepovsod dovolj. Želim pa v parih stavkih strniti vtise. Tole objavo pišem predvsem z namenom, da opogumim vse, ki jih prebiranje te in sorodnih tem, odvrača od poti. Ceste: Ceste v Črni gori so povsem normalne, marsikje boljše kot v Sloveniji (nekatere so prav noro dobre), tudi ogromno ozkih cest po gorah ima izvrsten asfalt. Če se bo nadaljeval trend (pri nas in tam) bojo v Črni gori kmalu boljše. Seveda se v mestih najde spolzek asfalt. Ampak ta je tudi pri nas… Previden velja biti na makadamih, ker le ti po večini potekajo po skalnatem terenu in je precej štrlečih ostrih skal, ki tik tak presekajo gumo. Tudi kakšne opuščene asfaltirane ceste lahko postrežejo z udori, ki jih ne popravljajo in tudi "označeni" so po navadi kvečjemu s kakšno večjo skalo. Avtocest ni, ampak za motoriste je to tako ali tako povsem nepomembno. Promet: V štirih dni se mi je zgodilo manj bedakov, kot na moji normalni poti v službo in nazaj iz Zasavja v Ljubljano. Pravzaprav sem bil prijetno presenečen. Kakšno izsiljevanje doživiš predvsem na obalnih cestah, ki pa je zaradi gneče nujno, če se želiš vključiti v promet. "Žmigavce" uporabljajo bolj dosledno kot pri nas in na divjake praktično nisem naletel. Morda pa sem imel samo srečo… Policije je na cesti precej, ampak bližnjega srečanja z njimi nisem imel, nekaj mi jih je celo prijazno pomahalo. Res da je po cestah, sploh v višjih legah, precej živali, od krav do ovc in oslov. Pač zmanjšaš hitrost, po potrebi ustaviš, da se umaknejo, ali celo ugasneš motor, da ne plašiš ovac, čas pa izkoristiš za klepet s pastirjem. Neprecenljivo. Ljudje: Po doživetem, najboljši na področju naše bivše države. Niti ene slabe izkušnje. Slovenci smo zelo cenjeni in zaželeni. Tako pri turističnih delavcih, kot pri prebivalcih v odmaknjenih krajih. Ogromno jih je služilo vojsko v Sloveniji. Posrečen primer: Na štiripasovni vpadnici v Podgorico z zmernimi 80km/h prehitiva razmajan Renault Express. Naenkrat začne goniti za nama. Pa kaj mu je si misliva. Izkaže se, da je opazil registracijo in nama na vsak način želel zapeljati ob bok in nama s širokim nasmeškom na ustih pomahati… Malenkost, ki ti polepša dan. Pokrajina: Obalo so žal uničili, saj ogromni hoteli rastejo tik ob obali in ko bodo vse to napolnili, na plažah sploh ne bo več prostora. Gorata notranjost pa je naravnost čudovita, s spektakularnimi razgledi, zaradi nadmorske višine pa so temperature, tudi poleti, večinoma znosne. Cene: Počutil sem se kot Rckefeller… Ni nama bilo treba iskati najcenejših variant. Šotore lahko pustite doma. Nastanitve: Najdejo te same. Če kdo želi konkretne naslove, naj me pocuka. O poti dol in nazaj nima smisla izgubljati besed. Dol jadranska magistrala nazaj grede pa sva si ogledala nekaj točk po Bosni, ki si jih v preteklosti nisva uspela. Ampak to je bilo pač mimogrede po poti, ki je nuja, da prideš dol. Na trenutke sem si želel, da bi me ena velika roka prijela skupaj z motorjem in mojo drago, ter me prestavila dol... Skratka nepozaben teden, prevoženih slabih 2600km in obljuba, da se še vrneva in prekrižariva predele, ki jih tokrat nisva uspela. In tega je še veliko... Da ne bo preveč suhoparno pa kljub vsemu še par slik...

Gorazd, vse tri so asfaltirane. Meni sta najlepši Modra in še posebej Zelena varianta. Tonček je omenil cesto katera se vije nad Skadarskim jezerom. Pelješ se od Ulcinja proti Vladimirju (naprej na mejni prehod Sukobin za AL). Malo pred Luk Oilom zaviješ levo na prelaz Stegvaš. Potem se po ozkem asfaltu malo nižje od vrha grebena pelješ do Virpazarja. Vseskozi imaš na desni pogled na Skadarsko jezero. Nekako takole: Še ena slika s stare razgledne ceste na Lovčen (pogled na Risan in Kotor) - Zelena varianta: In nižje že med 23 serpentinami še iz časov Marije-Terezije (pogled na Kotor) na Modri cesti (stara cesta za Cetinje - preko Njegušev):