Dvorana slavnih

Uncharted Territory Vol. 2 Dvodnevna ekspedicija po neotkrivenim predjelima susjedne i prijateljske republike započela je s mističnog istoka ... ... nastavila se napornim probijanjem kroz gudure zapada ... ... odvela me u udaljene civilizacije razvijenog sjevera ... ... i do primitivnih manufaktura zaostalog i ruralnog juga. Bio je to naporan put. Morao sam prijeći visoke i nepristupačne planinske prijevoje ... ... provlačiti se uskim stazama uz podivljale rijeke ... ... i hraniti se osnovnim namirnicama. Izdržao sam sve napore i već spremam novu ekspediciju u još udaljenije i neistraženije krajeve.

Vtisi iz dvodnevnega potepanja po "Jadranki" lepi in jezni hkrati.Nabralo se je 250 kun stroškov z bonusom polovičke in prijetnih 930 km. Radar pa je stal, kjer stoji pogosto ( v obdelavi so imeli že motorista z tablicami NG ) a žal smo pozabili, to je Barič Draga. Pozicijo imajo super naštimano. Slišijo motorje že v daljavi, da se lahko pripravijo, radar itak imajo naštiman tako, da meri takoj na začetku ovinka. Pred ovinkom je omejitev 60 km/h. Kljub zaviranju nam ni zneslo spravit nižje. Odnos policajev je bil zelo korekten. Vse so nam pokazali in razložili, tako da na koncu, smo kazen plačali z nasmeškom na ustih. Plačal je samo prvi a vseeno sva si jo razdelila prijateljsko.

Odkar sem Wakasakija prodal jaham samo še Zigolo-ja A na srečanje starodobnikov v Wajdušni pride kdo?

Od doma brez pravega načrta kam? No ja v bistvu sva se namenila proti Pavličevem sedlu. Ob cesti zagledava lesene stopnice v skalo... Na vrhu pa prava "jama" pravzaprav dvorana. Jamska deklica bi me skoraj nalomila - "nič slikat mi boš dušo ukradu" Cilj dosežen vse kar bo več, bo pa bonus. Neka zdravilna voda teče izpod skal zato malo počistim tiste muhe iz doline, vmes pa se spomnim naslednjega cilja. Najbolje bo, da naju vodi "Mica". Poiščem cilj in pot pod kolesa. Tu sva Pyramidenkogel. Malo se nadihava svežega zraka, na vrh stolpa se pa nisva povzpela, sva si to pustila za drugič. Vsega skupaj sva prevozila 349km lepih in toplih. Na poti domov naju je malo strašilo vreme. Na Ljubelju je bilo v tunelu le 11 stopinj precej manj kot prijetnih 25 na senčni strani Alp.

Današnji vtis = dragocena ugotovitev = da moj orbitrek pelje od 25 - 27 km/h tudi samo s polovico odprtega gasu, ali še celo malo manj ... Okrog današnje 11-te ure dopoldne zaužiti Nalgesin Forte 550 mg, je po kosilu bolečino v mojem levem kolku že zmanjšal na sprejemljivo jakost ... :notworthy: Radarska slika padavin po kosilu: BP ... Ker sem dopoldne še sam preveril orbitrekovo olje, sem ga po kosilu in lahko takoj ko sem oblekel ustrezna oblačila, tudi "zajahal" ,,, Moja prva predstavitev orbitreku, seveda Idrijska Bela ... Slika kopališča Pr' Lajštu seveda malo drugačna, zaradi "mojih varnostnih ukrepov" ... :notworthy: Nazajgrede "varnostni ukrep" no. 2 ... Ker tega še nisva naredila, je sledil tudi "častni krog po "starem" centru idrije" ,,, ... in takoj za tem še skozi "nevejši center" Spodnje Idrije ..., ..., prav do njenega "tabelskega zaključka" Ker ob prihodu domov nisem pogledal na števec, mislim da sva danes prevozila 29 ali 30 km ...

Evo, prva prava fura z Najdražjo pa ljubico. Trening za poletje. Start dež št. 12, Kranjska gora dež št. 44, od Trbiža do Udin dež št. 32, do Pordenoneja lih študiru če dava počas dežjake dol, V Pordenoneju iskala WC pa našla streho lih niti 2 minute prezgodi (močan dež št.48), do Trevisa poden od podna od ceste, 100km (ajd od oka) samih 50 pa semaforjev ko uši na ciganu (ja sem rasist včas) pa niti 300m skupaj da bi šu lohk 90, rahli popizd in marš na AC (čeprav jo moja neki ne mara) pa juriš do Modene. Uglavnem od Pordenoneja do Bologne mešanica dežjev št. 7, 26, 42, spet 32, vmes malce zoprnega pršca 18, Od Bologne do Modene pa končno dežjake dol da naju je veter malo prepihal in posušil. Slik ne morem zdele gor gat ker mi shrani.si ne pusti nalagat iz Italije. Jutri naprej do Pise.

Po 9-ih letih odšel iz štale.. :notworthy: ...in prišel novi

Dons so pa samevale ride..

.

Zjutraj sem se namenil proti Postojni na akcijo varne vožnje, vendar mi brezsončno postojnsko vreme ni ugajalo in sem se raje namenil proti vzhodu pogledat ob reko Kolpo nato do Črnomlja - Žužemberg - Kočevje in nazaj. Med Planino in Uncem sem dohitel traktor z prikolico drv. Vozim za njim in opazim, da tovor, oziroma eden 1,50 M dolg in vsaj 30 cm debel kol poskakuje in se rahlja - povečam varnostno. Se odločim, da bom prehiteval in v tistem trenutku, kol zleti dol in to tako, da ga je odbilo in se je še dvakrat zavrtel v cono kjer sem bil trenutek prej jaz. Opozorim voznika s kriljenjem z rokami, da je nekaj pozabil tam zadaj. Videti je bilo, da je razumel. OK krenemo naprej. Pred Ribnico dohitim dva bajkerja, in lepo vozim po omejitvah za njima. V tistem gozdu pred Kočevjem, vozimo v koloni, pa honda , ki je vozila prva, samo malo pospeši, ko kar naenkrat iz avtobusnega postajališča prileti na cesto policajka z dvignjeno roko (brez loparčka), kakor STOP ustavi. In kaj naredi honda man, dvigne roko in odzdravi, nato pa se odpelje naprej. Moram priznat, da sem se smejal še vsaj 10 Km. Kasneje, med Novo Vasjo in Bloško polico dohitim avtomobilista, on pa dohiti pred ovinkom mopedista. Govoril sem samo NE NE NE sam sebi, ko ga je začel malomarno prehitevati v ovinek, iz nasprotne smeri pa na polno en na cestaku, čisto do črte z gumo. Je mel kar close call. Ni blo druge, kakor da sem malomarneža kasneje, ko sem ga prehitel iztrobil. V glavnem lep dopoldanski izlet. Še malo slikc:

Pa sem bil prepričan, da je 1. April že mimo! Sicer pa so tu na motosvetu same take hude, ki bi te v spanju sigurno "zaštihale" in šle same naprej! Raje poizkusi srečo na kakem drugem portalu, recimo na "Ona-On", tam bo prej kakšna na tvojo finto padla. Še en mali namig: tu skuteraše "čewlamo", kot bi rekel naš cenjeni kolega, tako da jaz tega, da znaš samo skuter vozit, tu nebi preveč naglas povdarjal

... če rabi kdo pussy štrajfne odbrusit tko kt jest... naj pride do mene... .. za six pack se zmenimo za obe gumi... ... aja ... pa specializiral sem se za Mitaske...

Jaz bi rekel da velja druga varianta, sicer 4 kroge pred koncem ne bi naredil najhitreješga kroga dirke. Se pravi boljši čas kot lanski MM ki je bil v super formi. Oziroma lani je imel najhitrejši čas Pedrosa. Pri 36 letih ne moremo govorit kot o čeloveku s 60 leti. Saj ni starec da ne bi videl in imal reflekse od mrtvega konja. Nisem Rossijev fan ampak mu ne mislim vzet kar si je prislužil. Govorit o padcu kakovosti dirkanja.... Ne vem. Prej bi rekel da so ostali proizvajalci izboljšali svoje motorje (Yamaha, Ducati) in so razlike v tem malo manjše. Časi na korg so se v prvprečju na lansko sezno zmanjšali, torej vozi se bolj hitro! Rossi je letos vozil 41'35.644, lani v super formi MM pa 41'39.821. Če je to padec kakovosti...

Vozim že 2 sezoni Sport Force, ti pa jih niti sprobal še nisi in jih nonstop kritiziraš. A če bo ta kolega padu z Dunlop GP Racer boš tudi reku da so bullshit? Marsikdo tudi pade z Dunlop SportSmart in SportSmart 2, ti pa z njimi na Marofu voziš čase 2 sekundi slabše od rekorda proge Če je voznik nesposoben lahko pade neglede na to katero gumo vozi. Grem stavit da ni padu zaradi gum ampak po svoji krivdi. P.s.: Niti malo ne razumem kako si sploh upaš kritizirat gumo ki je nikoli v življenju nisi probal vozit. Ko boš probal napiši svoje mnenje o teh gumah, dokler pa ne probaš nimaš kaj komentirat.

ej .. Ninja Rider... ...a si vidu zadnjič... je Marquez padu .....in to na Briđitstonkah.... in to dirkalnih... ...bullšit gume.. pa zih jih je zastonj dobu....

Mi smo tudi imel lepo furco ... Najprej kavica na Viru OMV , potem po stari cesti do Šmarje pri Jelšah , kjer smo obiskali Blagoslov motorjev in motoristov (MK Šparonridersi) , potem pa nazaj čez Logarsko dolino , čez Pavličevo sedlo do Železne kaplje. Tam smo obrnili in čez Jezersko nazaj v Domžale. Lepih 290km.

Za en dan nazaj se mi nekak ne da preveč pisat, zato bom sm par slikc nalimu .... v grobem pa relacija Šoštanj, Celje, Laško, Radeče, Mokronog, Šentjernej, Novo Mesto, Metlika, Črnomelj, Kočevje, Dvor, Ivančna Gorica, Litija, Zagorje, Trojane, Vransko, Velenje ...... bil fulj fajn dan za 401,1km

Včeraj ena kratka ampak "sladka". Takole zavita po stranskih večinoma (slabih) cestah. Dve ceste ena je zelo "zažrla" drugo. Vmes osvojil tudi en gorski cilj. Večina pa po takšnih cestah.... Števec je na koncu pokazal le malo več kot 120km.

Tudi sam predvidevam da je nekje pod masko, kar so mi tudi malo prej povedali na daljnem vzhodu, od kjer sem se ravnokar vrnil, z odhodom ob sončnem zahodu ... .)

Vidnost ? V petih letih nosenja odsevnega brezrokavnika sem se naucil, da brezbriznezem ne pomaga nic... Vrgel sem ga v kos, oziroma namenil za sluzbene zadeve. Ljudje se navadijo vsega kar je okoli njih, tako kot so se nasih " vidnih " oblacil. Dodatne luci ? Pomagajo ravno toliko kakor si sami predstavljamo da, drugace, popolnoma nic. Mogoce je se najbolj viden zelo velik motor, potovalne zadeve, cim visje, z cimvec opreme. Najbolj nam pomaga nasa lastna pamet, obvladovanje motorja in sebe. Oblecite se kakor vam ustreza, opremite motor kakor zelite, ne zaradi drugih. Zaradi sebe, da boste z cistimi misli in z glavo pri voznji ! Ce se mi nekdo vozi za ritjo, se mu umaknem, pa naj nori naprej !!

.danes je bilo blizu dežja

Meni tudi odsevni jopič ne nuca kaj dosti! To je moja izkušnja pri vseh budalah v prometu! To, kar sem danes doživel na cesti, pa še za v črno kroniko ni - samo, sem mu ušel... (Ampak po sreči!!) Takle mamo, kaj češ!! Najbolj si (motorist) varen na cesti, če sam paziš na druge!!! mr

Dobil sem fraj popoldan, pa sem se moral na hitro spomnit, kaj bi. Mi je kapnilo, da je bil v ZG ne tako dolgo nazaj odprt muzej avtomobilov in motorjev, pa se mi je zdelo idealno za par uric... Versys si je takoj našel prijatelja: Delboy-evo prevozno sredstvo Muzej ni prav velik, vendar precej zanimiv Na levi Lincoln MkIV, na desni Jaguar XJ6 pa Karman Ghia, žaba, porš, mustang... zelo redek (samo 800 kom) in drag kabrio Mercedes, američan Nash in luksuzna Škoda iz leta 1930 (ko VW še obstajal ni) Chevy Impala `59 ...ima zelo zanimivo armaturko auto predvajalnik za vinilne singlice - predhodnik CD predvajalnikov (sedaj so že ti skoraj izumrli) Tudi moto del je lepo zastopan za konec še nekaj za Builderja Pa še veliko drugega se da videt. Lokacija: Ul. kneza Ljudevita Posavskog 48, Zagreb https://goo.gl/maps/gbrMC

24ur/AMZS je objavil članek, da motoristi sami ne naredimo nič v zvezi z vidnostjo/varnostjo na cesiti ( priponka ). Sam sem pred kratkim kupil motor in takoj dodal rdeč LED trak za dodatno zavorno luč ( svetlejša in bolje vidna od originalne dvonitne ta je ostala nedotaknjena ) LED na začetku hitro utripa in nato stalno sveti. Menil sem, da utripanje vzbudi pozornost voznika zadaj ( tudi iz strani se vidi ali zaviraš ), ta posledično hitreje ukrepa/zavira ( vemo, da večina voznikov ne upošteva varnostne razdalje ) Verjetno uganete kako sem prišel skozi tehnični pregled. Not z lučko na motorju, ven z lučko v žepu. Najraje bi videli, da se vozim kot novoletna jelka in mi v istem stavku to preprečujejo. Verjetno bodo v kratkem prepovedali svetleče brezrokavnike, ker preusmerjajo pozornost drugih voznikov. Dogodek mi obudi spomine dobrih 20 let nazaj, ko sem v dobri veri kupil 3 zavorno luč za avto ( homologirano saturnus ) z enakim namenom kot zgoraj. Rezultat ENAK gornjemu . Čez 2 leti je bila vgradnja 3 zavorne luči v novih avtomobilh obvezna. Namesto, da objavljajo takšne neumnosti in se držijo neživljenskih zakonov kot pijanec plota, bi lahko objavili sprejemanje predlogov o varnosti/vidnosti motoristov, jih preučili in zahtevali spremembo zakona v prid nas vseh. Naj povem, da sem star 49 let z avtom/avtodomom prevozil miljone kilometrov po celem svetu po levi in desni ( v pravo smer ) pred kratkim sem opravil še izpit A kategorije in za sabo imam že prvih 1.500km z motorjem HONDA cbf600sa. Z lahkoto trdim, da na slovenskih cestah vlada divji zahod. Vozniki avdijev,bmwjev,mecedesov, jeepov skratka vse kar je VEČ, na cesti dominirajo in bi najraje videli , da se vsi ostali, ki se držimo omejitev in predpisov poberemo na kolovoze ob cesti. Ste opazili, da pri nas človek sploh ne more imeti pravilne varnostne razdalje, ker tisti zadaj kar rinejo v rit in prehitevajo ( ker je pač prostor (beri varnostna razdalja ) spredaj ) tako, da imam ves čas občutek, da se premikam čedaje bolj nazaj in ne naprej v smeri vožnje pa še varnostne razdalje nikakor ne morem imeti. ( v opombo policiji, ki meri in kaznuje tiste brez varnostne razdalje ) Ko pa vključiš "žmigavc" za menjavo voznega pasu se tistemu zadaj kar meša, kako bi ti to preprečil in ti za povrh še blenda in maha češ kam rineš. Pred kratkim me je povabila kolegica na vožnjo z motorjem čez Ljubelj mimo Faker seeja na alpen strasse in čez Korensko sedlo v Kranjsko goro ter naprej proti Ljubljani. ČUDOVITO POMIRJUJOČE UŽIVAŠKO. Samo, da sva bila nazaj čez mejo v sLOVEniji sva takoj dobila vsak svojega sledilca pa ne na facebook ampak za rit.!! In vsakič, ko se vrnem iz potovanja po svetu me šokira neuvidevnost,nestrpnost,izsiljevanje, neupoštevanje peščev na prehodih, kolesarjev.......... bodimo prijazni in strpni do drugih, da bodo tudi drugi do nas ( prj al slej ) Predlagajte, pišite morda se bo koga tam zgoraj kaj prijelo. Lep pozdrav, in komaj čakam, da si pomahamo na cesti ( to lepo gesto me je med drugim naučil odličen inštruktor Igor v avtošoli JEŽICA ) hvala tudi mojima dragima prijateljema za pomoč v prvih kilomerih na divjem zahodu. celoten članek na 24ur : http://www.24ur.com/novice/slovenija/motoristi-velikokrat-zrtve-nesrec-a-tudi-sami-premalo-poskrbijo-za-varnost.html primer utripajoče zavorne luči :

tle trdiš da ga je razmetal, pol pišeš da je reku da je zaplesala; zdej se pa odloč pa spluvi, pa mej jajca to zagovarjat, al pa se ugasn pa drgni še ene 10 let kroge na pisti, da boš mel kej pametnega dodat. "Grip v dreku"? Pa sej nisi resen no. Grip v dreku je mela moja deset let stara barumka na jawi 350, leta 94 če se ne motm, motor ki sem ga vozil brez izpita in s katerim sem ravno zaradi prej omenjenje pnevmatike (in neznanja) naredil totalko na stoenki. In jawi. Sava sportforce je odlična guma, sprobano. Mitas, njena naslednica pa očitno glih tko. In če @zivnorc prlima fotko gume ki je odvozila grobnik, ni važno kolk krogov, mora ta tvoj "kolega" al bit totaln šalabajzer al pa neodkriti valentino markez fon der pedroza.

.

Da je Robi Roberto res nazaj dokazuje slika posneta danes v Sp. Idriji. (Sliko je posnela žena z zadnjega sedeža, ko smo se srečali.) Bravo Robi! Kot je pri motoristih v navadi je veselo dvignil roko v pozdrav! Z mojo boljšo polovico ti želiva MNOGO SREČNIH in PREDUSEM VARNIH kilometrov.

Resnično upam, da ti gre vožnja z motorjem bolje od rok kot tvoja slovenščina - na jugu bi ti za tole namreč dejali "polupismen" Ampak glede na to, da si sposoben oceniti pnevmatiko, ki jo sploh nisi vozil, te verjetno v prihodnosti lahko pričakujemo najmanj v razvojnem centru pri tvoji priljubljeni znamki Prirelli. Problem je seveda v tem, da jaz na tvojem mestu nebi preveč pljuval po slovenskih Mitas-kah, saj se boš ti kmalu vozil s kitajskimi gumami , ker novi lastnik Pirelli-ja in Metzeler-ja prihaja iz KITAJSKE!!! Morda si imel celo že prste vmes pri razvoju novih Metzelerk "made in China" , ki se prodajajo tudi že pri nas! 問候 (lep pozdrav po kitajsko)

Tip, ki je kupil od mene FZS 1000 ima namontirane Mitaske. Ne samo, da je odbrusil štifte na stopalkah ampak tudi stopalk že manjka kar zajeten kos. Pravi, da zanj ni boljše gume. Vrjetno ni slaba, da vzdrži takšne extreme. Povem samo kar slišim in vidim.

... ja po mojih izračunih je že več kot tri ure ... ... al se je trajekt potopu, al ste se ga pa na trajektu tolk naložil, da ste pozabil dol it .... :)

Včeraj zvečer gledam vremensko za jug – hmmm je kazalo bolj slabo... Na koncu optimistično vzamem za »pravo« tisto od Ilmetea, ki je kazala najbolje Z IgorKR se zmeniva da sva na vezi zjutraj. Zgodnje prebujanje da lahko v miru naredim še par stvari doma, vmes še enkrat pogledam napoved – še vedno isto stanje. IgorKR javi da ne gre, jaz se odločim da grem proti meji in Reki pogledat če napoved drži še v živo Štart tam okrog 9.30h, že kmalu ugotovim da sem se čisto preveč optimistično (premalo) oblekla :grrr Ma kdo bo hodil nazaj – sem si mislila se bom že segrela na morju ... Mimo Rumenega potrobim ker vidim da je kombi zunaj, on pa v delovnem pajacu zunaj (ma ne vem če me je sploh slišal ). Čez Postojno in v Kozini levo in pred mejo še tankat. Na bencinski je spet delal uni prijazni stric Potem naprej do Staroda – na meji me spet preseneti Neno. Ker se mi je mudilo na jug ni blo časa za kafe – drugič z veseljem! Mimo Reke po obvoznici je kazalo 13 C brrr me je že kar pošteno zeblo. Ma – trma je huda reč in če si nekaj zadam je to treba speljat Začne rosit – gledam v nebo – na levi vse črno, na jug koprenasto… ma če sem prišla že do sem, grem pa še malo naprej – vsaj do Senja... V Senju je blo že malo boljše – si mislim na jugu bo še bolje in grem naprej in res – nekaj časa je celo sijalo sonce – mmm je pasalo se malo segret. Malo pred Karlobagom spet oblačno in hladneje, zato se odločim da se bom ustavla da malo pretegnem noge. Malo poslikam, vmes pošljem pozdrave iz Karlobaga tudi Bizixxxu - da bo vedel kaj zamuja Ko se mimo mene proti Karlobagu pripelje nekaj motoristov si mislim da očitno kakšnega hudega dežja ni dol in se odločim da grem naprej Ta plavi na ta drugi »klasični lokaciji« (ne pri Križacu, ampak malo naprej) imajo v obdelavi enega hrvaškega motorista. Nekje na pol poti do Paklenice je spet začelo rosit, ma tudi kmalu ponehalo. V Paklenici sem šla najprej tankat, potem pa do morja na malco, oddih in fotografiranje Malo čez dve sem štartala nazaj proti domu. Za nazaj spet sonček od Karlobaga proti Senju, cesta pa skoraj prazna Za nazaj sem srečevala cele trume motoristov, ki so migrirali na jug Še en kratek postanek za slikat … Potem pa naprej do meje in čez na Ilirsko Bistrico, do Postojne še tankat in čez prazne Ride do Logatca, kjer sem najprej srečala Suzukija na kolesu, malo naprej pa še Rumenega v kombiju Ko sem že parkirala v garaži ugotovim da je zadnja guma že čisto fuč, ugotovim, da jo lahko pridem kar takoj zamenjat, zato skočim še do LJ po novi gumi in nazaj domov, pa se je nabralo dobrih 630 km

Mah use gume so zanič če je pa prov nuja so te dobre http://www.andreefarm.ro/images_products/durex-ultra-thin.jpg

Zanimivo čtivo: MM intervju

Lepo! 10.julija 2015 štartava v nasprotni smeri.

Danes je hčerka iz Bila naredila Gringo Bila ... .)

pobje, ne se vžigat na vsakega mladiča padalca :grim , kdor je vozil, itak ve, kaka je zadeva Z vsemi renomiranimi proizvajalci gum je pa tako, da redko kdo ima jajčka iz nje izvlečt maximum na cesti, kar se pa tiče padcev, guma redko kdaj sama zdrsne, ponavad naredi kako napako šofer, ali prevlko pospeševanje ali bremzanje v nagibu,..., vglavnem izzivanje Newtona :grim. Pa vsak naj si izbere zase, za svoje potreba, jest vem, da gredo Mitaske zopet na motor, za mojo potrebo se mi guma izvrsto pelje in obnaša, pa sm imel na motorju že tolk gum, da jih mladič v svojem življenju na kupu ni videl, tudi, ko je bil pr vaškem vulkanizerju , ima pa pravico do svojega mišljenja, pa naj vozi kar hoče, njegov motor in njegov denar

Enim letos ne gre kilometrina na števcu ravno v iber, pa smo prvo furo namenil nenameravanemu šolanju v Postojni.

... prov ...

No, da ne boste samo jamrali kako vsi samo govorijo in nič ne delajo. Tu je moj projekt GPZ 750, trenutno še bolj v začetni fazi. Če mi nebi zmanjkalo barve bi bil v delavnici , tako pa imam čas malo predstavit stvar. Skratka kupil sem starega gpz-ja 750 letnik 84, sedaj pa nameravam z njim narediti nekaj v mad max stilu. Uporaben bo tudi kot nekakšen touring motor, motor, ki ga imam trenutno, ni ravno udoben za daljše ture. Najprej bom celega prebarval v mat barvo, masko nameravam pustiti originalno. Zadek in boke pa nameravam narediti iz pohodne pločevine, upam, da bo to še šlo skozi, da ne bo problemov z registracijo. Sicer pa je motor mehansko v zelo solidnem stanju, bilo je nekaj malenkosti za porihtat, ampak, ko ga bom spravil skupaj bi moralo vse delati bp. Je pa sicer pri nas težko dobiti dobro osnovo, izbire ni ravno na pretek, ali pa ni papirjev itd...Če je pa v preveč dobrem stanju ga je pa škoda predelovati. Žal so slike bolj slabe kvalitete, ampak za občutek bo

se strinjam s tvojim pisanjem, tudi sam imel takele izkušnje z raznimi dodatnimi lučkami. kar se tiče vožnje v "rit"...ma za znoret včasih, eni enostavno ne vem kaj hočejo.jaz pospešim in potem zopet nazaj v normalnem ritmu in s tem nakažem da mi ni všeč da mi rine v rit.če to ne pomaga, lepo nežno upočasnim in spustim vozilo mimo in pazi to......v naslednjem kilometru cijazim za tem vozilom....ker nonsens. nestrponost na cesti...ma ne vem kaj nardit v tej smeri...in pa arogantnost tistih s "stroji"...ni jim ravno pomoči razen da zamenjajo vozilo in se postavijo v vlogo "podrejenega" v njihovem smislu. in ja...pri sevrnih sosedih se tudi jaz pelejm zelo sproščeno.....

ne bom zgubljal besed

mene pa dons pozdravljajajo neki trikolesniki podobni skuterju, jim odzdravim in šele pol se spomnem, da grem na šiht za v službo in za po fasungo je vredi

Vsk dan je zame novo doživetje, ko pa v njem me spremljata dobra družba in petje, me to spominja na poletje.... Ljubim sedanjost, sovražim preteklost....

mene je včasih groza gledat, ko nekdo prehiteva vozila v naselju, ki ima polno izvozov in uvozov ... pol pa kakšnemu rečem, da ni blo glih pametno kar je počel, pa mi reče, sj ni blo nč ... in js mu rečem ... če bi blo kaj, se sedaj ne bi pogovarjala. sam tok bom napisu ... :krneki:

Večina XT-jk na avtonetu je močno precenjenih, če ti na motor obesiš za 1000eur dodatne opreme ni motor vreden 1000eur več, samo lažje ga prodaš in to velja za vse motorje. Sam vozim 2005 xt660x in vem da kljub akrapotom, fatbar balanci in ogromno predelav, ki so izboljšale voznost vem da nebi dobil dosti več kot 2000eur. Če bi kupoval XTX bi šel pogledat tisti motor za 2100eur in če ni nič narobe bi ga vzel in rekel hvala, prišparal bi pa vsaj še za komplet gum in par tankov bencina. Iz oglasa vidim da ima motor drug nosilec za tablico, druga ogledala, druge zadnje žmigavce(ali pa original montirane drugje), akrapoti so pa starejši model(s tem ni nič narobe). Končno je nekdo dal neko realno ceno na avtonet, takšno je moje mnenje. S svojo yamaho se bom pa vozil naprej enako vesel če bi bila vredna 5 ali pa 2 jurja.