Dvorana slavnih

Danes je odlicno uspela zelo lepa panoramska voznja po Polhograjskem hribovju (PG, Črni vrh, Pasja ravan, Lučine in nazaj proti notranjosti). Odlicna vidljivost zahvaljujoc vetru in nocnemu dezju, sicer ogromno peska po voziscu, prometa pa minimalno.

Danes pa par vtisov na tejle "mrcini". Fijuuu dobra....

Nekaj današnjih utrinkov. Parkiranje nekega bemflfarerja ... Potam pa čisti Balkan. Lepa dekleta in seljaki na motorju brez čelade.

Lj-Internautica-Vremscica-Lj-Rakitna-Lj Tko . . .

Kratko a sladko, po enotedenski pavzi, včeraj pasalo ko budali šamar Kočevje - Bloško jezero - kosilo - malo ležanja - Planina - Cerknica - Kočevje Pomojem mava iste gume, ene take bolj za lesene voznike :grim Tko se človek razkomoti; pol se človek še malo bolj razkomoti: na ridah mi je zdrsnila guma , tko da bolj po jajcih domov... Danes pa samo na brzino - Kočevje - Dvor - Boršt - Mcadam - Mirna peč - žužember Smo zapil novega tigrčka :grim Fuck yea je pasal + 250 km guma po robovih ni več uporabna... :glare: ...RS1 prevoženih 3,6kkm :closedeyes:

Dons je blo izjemn , oz. kot bi reku maus čustveno pa to Ceste prazne, ovinkaste, topl glih prou, uglavnm majka... čez idrijo v tolmin- kobarid-bovec-predel-mal po italiji- soča- vršič- kranjska gora- jesenice- kranj- gorenja vas- lučine.... bliz 400km mislm da je blo, še par dokazov

fočk, počk, omvčk

današnji vtis topel,peščen ...

Ker se moja vespa do danes po kosilu še ni dovolj ohladila od včeraj .) , sem zopet uporabil svoje noge = 25 km, ... :notworthy: ..., zopet z bolečim desnim kolenom , zato sem ga moral v kopališču pr' Lajštu malo pohladiti ... .) Pri vrnitvi domov me je v garaži pričakalo zelooo prijtno presenečenje = obisk ...

Danes sem hitro "stisnil" Prvo sem v garaži za eno črtico našpanal ketno, ki jo je že malo nategnilo pri 22k km, no še bo držala. Nato pa sem se lotil testirati Virb elite kamero (posnetki morda kdaj kasneje)... Mb-Hebalm-Gaberl-Praebichl-Gesause-Judenburg-Wolfsberg in Golica, kratkih 498km. Čehi podatki No, al pa eno fotko dam z novimi senzorji (gforce)

Sem šou probat če kaj wobla

Kilometrina pred današnjim odhodom v smeri Logatec ... Že z mojima ostalima dvema prevoznima sredstvoma preizkušena kolesarska steza v "Zagodovi rajdi" je tudi mojemu tretjemu prevoznemu sredstvu služila temu, čemur je namenjena ... :notworthy: Kolesarsja steza v Logatcu z mojo Vespo pri 25 km/h = "ne hvala, kdaj drugič", zaradi izvozov & uvozov v zgradbe on njej ... Kahwa by Varadero Team Longathicum "itak" = HVAAALAAA Od Godoviča do "pr' barak" ... Števec po vrnitvi domov je pokazal čudovitih 68 km s tremi mojim novimi rekordi. Današnja kilmetrina z vespo itak, obisk pri Varadero Teamu Roberto do sedaj od vseh z največ različnimi prevoznimi sredstvi in še nova največja hitrost 42 km/h dosežena z vespo, brez odstranitve blokade ... :hmm: .)

Pri Dinkotu. ☺

Evo, en moj izdelek..kar sta moj in kolegov gopro ujela na turi Grčija - Slovenija.. https://youtu.be/fqIdKknLTWw

men se ni treba nobeden umikat, se "dokaj" držim zakonov, ne izsiljujem in ne grozim v tri dni, se pa ne dam jebat na suho :grim , če bi ti toliko kolesaril, tekel skratka se mogoče ukvarjal toliko s športom, bi videl, s kakimi primitivci v avtomobilu ima opravka normalen kolesar ali tekač Prehitevanje, čeprav gre nasproti vozilo, prehitevanje v škarjice tebi, hupanje, ker je on hitrejši in močnejši, dokler je v avtu , ko pa tečem po cesti, to so šele drame, folk gre z avtom v tebe in ne jebe sistema, če ne odskočiš, te bo podrl, problem je, ko je ob cestišču jama, ker ni kanalizacije, pa je speljano ob cesti, nimaš kam , lej, vsak ve zase, na cesti mora bit prostora za pešce, kolesarje, kot tudi avtomobiliste, enako je tudi, ko se voziš z motorjem, eni z avtom počenjajo vsemogoče, ta je nevarn tako kolesarju, motoristu, pešcu in vsem udeležencom v prometu :grim Žal pa obstajajo tudi taki kolesarji, pešci in motoristi :grim Zdaj se pa odloči, kam "boš" spadal ti

po 8 jurjih namontiral nov komplet

S tovornjaki vozit zvezane ljudi na streljanje ni posameznikovo maščevanje za storjene krivice. To je načrtno iztrebljanje možnih bodočih nasprotnikov novega režima. In to je bilo načrtovano in organizirano na najvišji državni ravni. To si ni mogel in smel izmisliti nek vojak, vodnik, poročnik ali celo polkovnik. Tu pa teorija o tem, da je sosedovega Frančeka poknil naš Janez, ker mu je Franček fental očeta, pade.

Poroka je samo fin izraz za posvojitev odraslega ženskega otroka, ki ga starši ne morejo več obvladovati!

Kmet, mislim, da si dobil ta prav moped za ženkico. Ji čist fajn paše. Jebeš endure

Kako je to mogoče = pretežko vprašanje za tiste, ki jim na URI Soča ni bilo treba (hvala bogu) biti "rekorder" s pravilnimi rezultati v rešenanju testa logičnih zaporedij ... Nekdo mi je že razložil in jaz bom to napisal "malo približno", ker se tega ne spomnim več dobro, ne ljubi se mi pa iskati nazaj po tej temi ... Mislim, da za prenos vrtljajev motorja na zadnje kolo skrbi "centrifugalna sklopka", ki jo "vrti" motor, kateregaa obrati so pa omejeni na vespino hitrost 25 km/h. Na začetku spusta iz Godoviča proti pr' Barak, sem se iz mesta pognal samo s pomočjo obeh nog in do konca spusta ročico za plin uporabjal samo kakor krmilo, brez premikanja "tulca" za gas. Logično zaporedje = 42 km/h ... Ker sem včeraj samemu sebi potrdil, da oba zmoreva, nekoč letos, UPAM: URI Soča, Valdoltra, Bovec.

Ko prineseš čelado na servis jim zaupaš kakšne težave imaš s čelado in oni se potrudijo, da pomanjkljivosti odpravijo, zamenjajo morebitne dele, ki ne delujejo kot je pričakovati, očistijo, podmažejo, nastavijo, skratka nazaj v roke dobiš izdelek kakršnega pričakuješ. Če jim kaj ne uspe ali v uspeh niso prepričani, te na to možnost upozorijo, stestiraš in če ne špila so ponovno pripravljeni pomagat in zadevo rešit v korist stranke. Vsaj take so moje izkušnje in kot berem tudi izkušnje mnogih tu na forum.

@ izibajker in i30 Želiš argumentirano rešitev za enega večjih političnih problemov, za katerega je v Sloveniji ene 2 mio. različnih pogledov. Ad-hoc rešitve seveda ni. Začetek bi bil simbolna postavitev spomenika vsem žrtvam vojne ter medvojnega in povojnega revolucionarnega nasilja ter dejansko obravnavanje zločinov, ki so bili storjeni med vojno in po vojni kot takšnih. Torej, kolaboracija je zločin, medvojno pobijanje nič krivih ljudi je zločin, povojno izvensodno pobijanje sodelavcev okupatorja in članov njihovih družin je zločin. Skladno s tem je potrebno bobu reči bob. I30 pravi, da spreobračam besede, ker da je tudi pisec tistega pamfleta napisal, da zločinov ni možno opravičiti, jih je pa možno razumeti. Morda vam bo na naslednjem primeru jasno kaj je bilo napisano: "Iztrebljanje judov zagotovo ne more biti v ponos nikomur, ne Nemcem in ne nacional-socialistom. Če pa pogledamo, zakaj so to počeli, jih gre delno tudi razumeti." Ne ne gre jih razumeti, ne delno in ne v celoti. Za ta dejanja ni opravičila. NSDAP je razpredla celo doktrino o tem koliko škode in žrtev so Judje prizadejali Nemcem. Za njih je bilo popolnoma razumljivo in opravičljivo, da se jih iztrebi. Zame, v današnjem času in z dostopnimi informacijami ter skozi mojo osebno etiko pa to ni ne opravičljivo in ne razumljivo. Popolnoma enako gledam na povojne poboje, četudi so me že prepričevali z argumenti, češ da se je ravno začenjala hladna vojna in je takšno število vojnih ujetnikov predstavljalo nevarnost za jugoslovansko oblast. Ne to in ne drugi razlogi me ne prepričajo, da so bili povojni poboji opravičeni in da se jih da razumeti. Ne da se jih. Ne morem razumeti, da se nekdo bori proti nacistom in potem sam počne enako. To v mojo bučo ne gre in prepričan sem, da bo tudi vsak bodoč socializem, ki bo grajen na zločinu, obsojen na propad. Ne obsojam partizanov, NOV in odpora, obsojam zločine in zločinska ravnanja oblasti.

Po tem, kar sem sinoči doživel v Ljubljani, bi se dalo tole malo razširiti tudi na tiste, ki mislijo da obvladajo rolerje... Neverjetno, kako malo je nekaterim malo vredno lastno zdravje in življenje...

Fantje ne se kregat, jest jih nimam več 30,in tud 1,5kg preveč,pa se ne sekiram. Treba je poslušat svoje telo in vse gre ok.Če pa kdo kaj naredi še mal treninga pa tud ni čist nč narobe.Vsak zase ve kolk se bo naprezu nej bo to u službi al pa po njej Mene ne motjo ne eni ne drugi(un k mn poje -zame več ostane,un k pa več-se pa zagrebem ,da sem pred nemu :grim )DOBER TEK.

Čisto tako: Jest sem: -avtomobilist.... -motorist... -traktorist... -biciklist... ....tut kak avijon mi ni tuj za pilotirat... ...in če si na cesti - v našem primeru na motorju- in srečaš/dohitevaš/prehitevaš katerega koli drugega zgoraj naštetega udeleženca v prometu, moraš razmišljati kot on. Avtomobilist je močnejši od tebe (fizično) , vendar je počasnejši, zato on (ne vsi) razmišlja: ... koji Q tale tlele dirka...in ga bom malo stisnil, da si bo zapomnil, koga prehiteva.... .. če ima srečanje s traktoristom, vedi, da mu v kabini ropota, je počasen, dolg (prikolica), zaradi tega neroden..... in ko on pogleda nazaj/naprej/levo/desno/ je cesta prazna..in on zavije.. takrat pa ti namesto 80 priletiš 160.... v našem primeru je govora o biciklistih. ..in verjemite mi, da ni lušno, ko cigaš v klanec z 11km/h... mimo pa udari motorist po kolenu 150 na uro.... in res se veliko biciklistov vozi v parih po kakih klancih (v klanec... po klancu dol še nisem videl).... in ne vem v čem je problem.... še vedno ju je lažje prehiteti, kot pa da en avtomobilist goni pred tabo čez ovinke, da se ga ne moraš lotit na "varen" način... In tudi vožnja kolesarja po cestišču (kjer ni kolesarskih stez) je nevarna, sploh če voziš po skrajnem desnem robu. Avtomobilist te vidi kot oviro na skrajnem desnem robu ceste in bo šel mimo tebe po svojem voznem pasu..in te mogoče celo oplazil z ogledalom, zato je v takem primeru bolje peljati bolj proti sredini voznega pasu, da te mora z avtom "prehiteti" in ne obiti. Jebi ga. Tko je. ..ne toleriram pa, da se biciklist pelje po voznem pasu, čeprav ima na voljo odstavni pas, ampak so na njem luknje. To vsakodnevno doživljam na Dolenjki. Sicer ne vem, čemu je tema namenjena, ampak bicikliranje se mi zdi čisto ql. Ali kot rekreativno... ali zaradi potreb najhitrejšega in najcenejšega transporta po mestu.

Tole je u iber nasitno, dons sm se tam napokala do slabosti skoraj

Da bi meni tolk guma zdržala bi bil najbolj srečen človek na svetu

bravo kekec http://www.carman-motosport.si/aktualno/lastnik-honde-z-dvesto-tisoc-kilometri-tece-kot-urca.html

Jst mu tut to pravim ...

ja, pogled je krasen, direkt na bejbe k hodjo pod tuš..... če se tkole hujša, grem jaz dons tkole čepet pred moško garderobo.....

Potrjeno, jutri je prosti trening v Puli. Od 14:00 do 18:00. Cena 100 kun. Sicer pa ste vsi vabljeni v nedeljo na ogled SM dirk!! Prve so ob 16:50, druge ob 17:40

dosn pa sosed ... gume mu bom spustila...obe

Neverjetno! Če obesiš oblačilo v svojo omaro in ga tam pustiš nekaj časa, se bo skrčilo za dve številki!

Uau, nice! Js mam raisefiber, ne morm spat. Danes pa gremo. Se vidimo dol!

Mali, ne jebi in pusti primorce pri miru. Tle ni blo belih.

na sobotnem dnevu JERMAN & SUŠNIK RACE DAY bo udeležence na TURISTIČNI VOŽNJI vodil Grobniški rekorder MARKO JERMAN, ........torej bodo to prvi na Grobniku, ki bodo lahko rekli da so mu sledili brez težav!!

Pejt ti raj km drugam smetit s to cinglajočo pluzno

Je šla pogledati, če je še kaj snega in žafranov.

Še zdaj te je strah. Po moje je mišljeno tole, da lahko sedež, poješ kaj iz "nahrbtnika" in se posončih ter naužiješ lepega razgleda. Torej kvalitetno "počivališče". Na tem "počivališču" se vedno ustavim s tem namenom, napade pa me lahko samo klop-cek in to od spodaj.

Ker vsaj spim zopet dobro, toče ponoči nisem videl niti slišal, kar sta pa na mesto mene "opravili" moji dve najboljši "tretjini", ki sta tudi v naš vrt vložili največ truda ... Menda je bila toča prav na območju Idrije "najmočnejša" ...

Ženska, ki ima "par kil preveč" živi dalj časa od moškega, ki ji je to rekel

Jaz ga imam naročenega Baje bo sredi maja že v moji garaži...

En problem je pa še hujši, oz odlično pomagalo k prahu. To je voda! Enkrat sem imel odlično kombinacijo puščavskega prahu in obilo prečkanja vodovja. Veriga je šla v rit še enkrat prej, kot v običajnih okoliščinah. Zato sem jo včasih mazal 2x/dan, pa še ni kaj dosti pomagalo. Verigo moraš negovati glede na pogoje, v katerih voziš. Asfalt je eno - makadam, prah in voda, pa čisto nekaj drugega. Pa tudi kvaliteta same verige.

:yawn:

Jaz sem se odlocal med tem KTMom in Tuonom... Da za tak denar ni bilo quickshifterja in da je moped dejansko pozabil nastavitve ce nisi nabavil se "dongle-a" kamor jih dejansko lahko sharni enostavno nisem zelel sprejet. To, da se je poterbno ustavit da spremenis traction control je tud hecno. No, v garazi je zdaj Tuono ... D.

Današnji potep. Za razmigavanje ^_^ In ohlajanje. Ljubljana 29°C, na 1400 m pa 16°C. Zjutrej najprej po novo tablico (zdej sem kao car na vasi haha ), na šiht zaslužit za bencin, potem pa na Črnivec, Logarska, Pavlič, Jezersko in domov. Super popoldanski trip. Nekje ob Savinji A se še kdo spomne teh ta starih tabel? Ena še živi! Je preveč stran od prometa, da bi investirali v nov logotip Logarska je res lepa. Se je splačalo pridet spet pogledat po 15-ih letih Ob 18h je bila koča za vstopnino zaprta. Cesta je pa res taka, da se je najlepše stoje peljat Postanek na Pavličevem sedlu. Sem čakal, če se slučajno kdo pojavi... nič. Cel hrib sem imel zase. Jeeee Samo veter v vrhovih smrek je bil z mano. In potešitev žeje pri naravnem napajalniku. Kilometrov ni dosti, ovinkov pa ohoholala...

Odkar sem si danes napisal dovolilnico za predčaseh izhod domov ter petkov dopust, je kar naenkrat vse ratalo tako ...... :grim. Vglavnem ob 13:30 sem odkorakal domov, zajaham picikl ter gasa do Veleja po mator, tk da ob 14:30 sem že zakurblu mator . Pičim ga tja kjer me že kar nekaj časa ni bilo, odloču sem s eza Graško Goro, in nato po vasicah do centra SG, od koder po glavni cesti do Dravograda kjer sem mel en pit stop ... so se gume tok grele, da jih blo treba hladit he he . Potem pa grem naprej na Radlje ob Dravi ter čez Radelpass do Stausee Soboth. Se mi ej zahotelo ozkih vaških cest, zato sem tik pod vrhom Golice zavil desno v gošo, na tisto cesto po kateri je bil pred časom urejen obvoz. Nato pa seveda Lavamund, od tam pa do Pliberka, kjer je blo treba tankat, Sicer je ostalo v tanku še 1,06 litra benza, ampak mislim da neb blo dost do Železne Kaple :grrr. Od tam ga smuknem do vrha Jezerskega potem pa nazaj dol ter čez Pavilnkota :grim. Ker je bila kasa za Logarsko že zaprta, jo seveda ucvrem še do koče pod slapom Rinka . Nazaj gredoč domov, pa je bla že taka lakota, da s eje blo treba ustavt v piceriji Četara v Okinini pri Ljubnem ob Savinji . Čudovituh in predvsem uživaških 259,4km .