Dvorana slavnih

po dolgem pa nazaj ... nekaj mojih

za dušo in telo s kwakom po šihtu en krog ^_^ LJ - Kamnik - Luče - Logarska dolina - Pavličevo sedlo - po avstrijski strani Jezerskega 2x gor pa dol - Kranj - Medvode - Ljubljana

Jany, kako si vendar drzneš jezikati nazaj Snecerju, vrhovnemu motostrokovnjaku, katerega mnenje je pravemu motoristu obveza? Človeku, ki na motorju nosi rokavice zaradi čebel in čmrljev? Polbogu, ki preko tipkovnice oceni tvoj slog vožnje in mimogrede še ciklistiko neversysovsega zmazka? Petdeset očenašev.

Snecer, na tvoje smetenje po tej niti se ne splača odgovarjati. Zato: zakaj sem se odločil za nakup SA 1290 je popolnoma moja stvar, pa če tudi za vožnjo od gostilne do gostilne (mimogrede sem 0,0 voznik) in kazanjem "velikega". Tebe pa, kod kaže, razganja od favšije, ki je še potencirana od toplotnega udara. Zavleci se v kakšen klimatiziran lokal, da se ohladiš in ne smeti več po tej niti. P.s.: Sicer pa me čudi, da moderatorji tvojih fekalij še niso odstranilii?

peesda, se enkrat sm pogledu to pot fotke in filmcke. Mozakar vsa cast, def. si borc! Jest nimam muda za takle podvig u solo petju. Moped pa dam prpel, ce je plac u garazi nej bo tm kot spomin na vse te ruske kraje, mostove, modele, putane, Nimam nic proti pocastit ksno pivo in prsluhnt dogodku, ce bo kje zorganiziran !!

OBJESTNEZ!!! Poglejte kako navija gas, potem pa mularija gleda te posnetke in jih hoce posnemati! Tisti ki to objavlja ni nic boljsi od tistih ki se snemajo med voznjo!!!

Ta vikend pa furajo verjetno na nam najbolj oddaljenem dirkališču Most na Češkem. v klasi SBK: Marko Jerman Berto Camlek Janez Prosenik Matej Kraljič ter v SSP: Ivan Hrženjak LIVE TIMING http://www.chronomoto.hu/livetiming/alpeadria/ REZULTATI http://www.chronomoto.hu/livetiming/pdf/?eventid=20150717_19_aa_most

Moji vtisi zadnjega tedna, še malo pa bom pripravljen za na motor:)

Bi se mogu v jezik vgriznit, da ne bi priporoču Triumph Tigra ...Ali pa Sprint ST. Trovaljnik, veliko navora, zanimiv zvok, visok sedež sopotnika (lažje vidi preko tebe) edini minus je zelo slaba trenutna ponudba pri nas. Če si bolj ziheraš pa bi bil moj izbor mala ali velika Honda CBF, okreten in uglajen motor, zmerna cena, zanesljiv agregat. Fazer je precej športna, zadnji sedež pa bolj špartanski.

Glede na starost njegove Afrike je to kar mali čudeš kaj vse lahko vzdrži tak motorin na takšni brezpotjih, nekje v vukojebini. Seveda nič manj to ne velja za voznika. :hooray: Za taki trip pa moraš res imeti prava jajca. :yes: Vsaka čast in vso srečo domov!

Ej a na konc "vadbene površine" ti je pa "sovadbenik" prpelu nasprot z avtom? Sicer pa, lepo ga v vagi držiš

Zaenkrat še te dve fotki. Prvi obvezen dodatni nakup je bil kovček - nova maxia4 od Givi-ja...luksuznih 56l v precej skromnih dimenzijah (OK na tej fotki zgleda ogromen na račun perspektive, bom ob priložnosti naredil še kakšno. Na Yamahi X-max sem imel Givi v47 kateri je le 1cm ožji in 1cm krajši od maxie. Dodatni litri so na račun višine kovčka). Druga fotka pa je takoj po prevzemu motorja (vem, da hlače niso primerne, ampak sem ga peljal samo čez Koper domov). Ko bo pa še kakšna fotka iz terena bom objavil, brez skrbi ;-) Glede izpuha pa boste sami ocenili, če je lepši ali grši od originala takoj, ko ga zmontiram in objavim fotografijo. Lp

:yawn:

Včeraj 15.7.2015... sma se Trebor in moja malenkost odpravila na cawboyski izlet Dobila sva se v Tržiču.... in glej... štajerc točn kot ura... avtobus je imel spet zamudo Pot sva nadaljeva čez Ljubelj.... Celovec ter nato proti Nockalm strasse, kjer sma si na poti ogledala še Turracher hohe.... Turracher hohe Nato sva zavila na Nockalmstrasse v tem ovinku je kolega dobil čudna nagnjenja zaradi varstva konkurence (kmet2) komentiral nebom kaj dosti Po cowboyskem vložku, sva pot nadaljevala proti Maltatalju.... se peljeva po čudoviti dolini... in ko že misliš da si vse doživel in videl..naju vodja poti naenkrat odpelje po makadam cesti navzgor.... ne, ni gledališče.... pač pa drive in cerkev... Na eni strani oltar... na drugi sedišča... Po poti na Maltatal čudovit slap... Ko prispeva na vrh.... zagledam našega forumaša... mi je rekel na vrhu da je to bolj ziher prevozno sredstvo, kajti zaradi počasne vožnje so varne ograje, in tudi kazenske pike ne letijo tako na "kartico" očitno je imel svoja dva kompija zraven počasi sva se odpravila po jezu proti airwalku... ko nenadoma starejši član odprave zasluti čudne bolečine v želodcu... Tako je sledil še spust v dolino, pot naju je vodila do Spitall ob dravi ter čez Beljak, Faak am see do MIklauzhoff kjer se je najina pot razdvojila... Po prihodu domov, je bil števec bogatejši za novih 640km... denarnica pa lažja.... Sladko kisel občutek

Ovca... na koncu ovinka povozil črto... nagib pa nikakav

pundelkou :yawn:

Povejte kje, kaj in kako pa priložite še kakšno slikco, ker slika največ pove. Velja za morje, jezera, reke pri nas in bližnji tujini. Bača pri Modreju, v senci pod železniškim mostom. Idrijca je topla vsaj 25st.

Isto v šesti opleta. Zato sem pa video posnel

Sem danes še posnel kako opleta motor, kolega, ki je vozil za mano se je kar ustrašil

Sem skoraj 100% da je bil OSA Rider z lepso polovico prejnjo nedeljo v Idriji na sladoledu med 14:15 in 14:30. Jaz s fazerco, moja moska prijateljica pa s skuterjem. Kasneje smo se srecali se pri Divjem jezeru na parkingu. Sej, ce nebi imel na motorju napisan OSARider, nebi vedla : D

...jst mam motor za se vozt...vozim ga pa sedoč na sedežu, obrnjen naprej...zgleda da jih nekateri vozijo sedoči na prednjem blatniku in gledoči nazaj, da jih tista maska tako moti. Kakorkol, meni je bil 1290 ZELO všeč in kot ljubitelju BMWjev bi mi bila odločitev GSA vs 1290SA ob primernih financah, v tem trenutku zelo težka...sej bi mel versačija, sam tu je pa že nadzemeljski motor, skor že znanstvena fantastika...tri range višej od omenjenih dveh

Men je dizajn 1190 zelo dober. Motor mi je prekrasen, upam da je to moj naslednji motor. Upam pa tudi, da se bo KTM kmalu nehal sprenevedat in na novih modelih popravil oz.zatesnil koncno airbox.

Men so tut vsi isti, ampak ker sm mal bolj razgledan bi avtomatsko vzel največjega/najdražjega.

"Lepota je luč v srcu, ki zasije skozi obraz." (Kahlil Gibran)

Ne rabis cakat 2 leti, lahko konec avgusta odpeljes dirko na vranskem v sklopu amaterskega prvenstva. http://supermoto.si/index.php?option=com_content&task=view&id=1026&Itemid=2 PRAVILNIK

Pica s polento, namesto testa, by Roberto, tako obložena, da je ni treba dati v pekač, ampak kar v hladilnik za kakšno uro ali dve ...

Jap Pobereš in greš dalje

Cev je veliko boljša od točkovnih krešev, če bi obstajala cevna zaščita, bi si jo nabol na svojga pa čeprav bi bil grd. Velikokrat na potovanjih se rade zgodije kake male napakice, padci pri parkiranju, obračanju itd itd..če maš cevno zaščito se na mopedu sploh ne pozna, medtem, ko bi pri mojmu samo še pobral plastike in odštopal domov

ne strinjam se. Mene nekdo, ki vozi 200km/h prav nič ne moti. Nasprotno, pa me moti nekdo, ki menca mimo šleparjev 100-110 in se ne umakne na svoj pas. Zaradi njega prihaja do strnjenega prometa, slabše vidljivosti, manj časa za reakcije... Tisti, ki gre 200, gre pač 200 mim in jaz niti ne vem, da je kakorkol bil kdaj na cesti. Je pa na njemu, da pač pazi (ponavad se pri taki hitrosti vozi veliko bolj zbrano, kot pri pol manjši) kdaj bo kak butl skočil nepričakovano na prehitevalni pas. Takih je pa kar nekaj. In ne. ni hitrost tista ki ubija, ubija malomarnost, nezbranost, zasanjanost in izsiljevanje. V zadnjih 5 dneh v glavnem taki vzroki vsem prometnim nesrečam, žal tudi nekaj motoristov vmes.

Cev je boljša, motor se enostavno zadrsa po cevi in sam agregat ponavadi ne trpi. To točkovno varovalo pa se ti lahko zatakne v kakšno luknjo, jašek, robnik in ti naredi še večjo havarijo. PS Je pa fajn imeti dodatno spredaj in zadaj še kreš bunke. So poceni (ranga 20 - 30 EUR par) in jih lahko sam namontiraš. Tako je motor vedno distanciran od tal na več točkah in to na elementih, ki so relativno poceni in ponavadi se lahko odpelješ naprej, če ni hitrost pri padcu prevelika.

če pa helikopterju ne uideš si pa res pussi

Brezveze Snecerja prepričevat v to, česar on ne bo razumel. Meni se zdi to tako, kot bi hotel z ošiljenim kolom porinit reko Savo iz Hrvaške nazaj v Slovenijo. sori za

mah zbrani niso tudi ko so idealne temperature. zdej je samo količina zombijev v avtih še toliko večja zarad poletnih migracij. sicer pa poklicni soferji morejo met obvezne pavze, pa so recimo profesionalci. v avtu pa vsak kekec lahko vozi toliko dolgo kot zeli. pol ni cudno da jih pol spi za volanom. temu pristejmo se vrocino, tecno zeno in neucakano mularijo.

Spet si enega neistega dodal,4 Snecer! S temi motorji se ne da vozit normalno temveč nadpovprečno super,pa ni to Kawl .... Boš moral probat,šele takrat boš vedel,jaz vem ! Fora je da ima vsaka svoj faktor :-P

Zato je pa neumn,da po tvjih reklamirajo,da hitrost ubija. Vse drugo je vecje sranje,da folk ni pri stvari,da razmislja o vsem drugem,sam o voznji ne...trcka po telefonih,drka kurac...kva js vem kaj. Nezbranost....ne pa hitrost!

To sigurno ni prava rešitev da bi moral zategnit feder do konca, saj ga s tem omejiš v delovnem območju. Naj zrihtajo, pritiskajte na Yamaho. (da bo že OK, ko jo vzamem jaz )

a je nujno elaborirat in uporabt ful besed? OK. vceraj sem nameraval zdruzit prijetno s koristnim, in dostavo vzel v svoje roke, oziroma, v svoj kufer. najprej v senozece, pa sezano, od tam v trst, in preko skofij v zuzsterno. idejo o skoku v vodo je vrocina zjebala, saj si nisem nit predstaljal muk ob ponovnem lezenju v usnje. zato sm jo odpicil domow, in vase zlil 2l limonade. tako da.....prijetno ni blo nit pod razno, in ce bi paketke oddal na posti bi blo cenej kot benz. poraz na celi crti torej. honda je pozrla natancno 6,5l/85km. crta je mela dobrih 150km ker danes nisem hotel ponovit napake, sem robo oddal na posto in se zakotalil v idrijsko belo. na ridah zacuda nikogar. za spremembo se v beli nisem ustavil na prvem prodiscu pred jezom, ampak sm potegnil do lajsta, kjer je bilo se sonce, in voda toplejsa. po osvezitvi in obveznem meditativnem pocitku sva s hondico v lahnem tempu zaropotala domow. ride so ble se vedno same. vknizenih se 90km. tale dva rezervarja sta stevc zavrtela na 113500km, in letosnji sestevk premaknila malo preko cifre 4000. glede na okoliscine sm s tem se kar zadovoljen. na kratko, vroce u 3 pm.

Vroce u 3 pm!

Prodaj moto Rusom, cote v kartonske škatle, pa bejž na avion za SLO in čimprej nalimi potopis. To bo najbl pametn

Še slikici

:yawn:

:yawn:

Sama buloza ovdje... .. moped nima 150 konjev, pa tudi ne 2 s do 100 km/h, ampak Versači mi.. ...po dobrem letu lastništva in po prevoženih 17kkm še vedno spravi nasmeh do ušes =)..

Ne vem kje si ti to probal... jaz sem probal septembra... Prizren in okolica: Nobenih smeti... mesto izredno čisto in urejeno... promet urejen... srbohrvaško povsod... hrana balkanska... v primerjavi s sosednjo Albanijo ali južno Srbijo, čisto evropski vtis... Je pa promet tudi izven mest dokaj gost, ceste pa urejene...

Evo po dveh zabitih sezonah spet okrogla cifra! Lani ni blo prilike, letos pa vreme ni blo naklonjeno!