Dvorana slavnih

Oboje, je izjemno redko poseljena ter bolj ali manj puščava. Bencinskih črpalk je zadosti in so običajno na cca 200 kilometrov. A ker nikoli ne veš, če bodo na naslednji imeli bencin ali ne, izkoristiš prav vsako, katero srečaš. Težav z gorivom nisva imela, prav tako nisva opazila, da bi bila kvaliteta le tega kaj slabša. Poraba je kljub običajno slabim makadamskim in peščenim cestam še vedno bila pod 4l/100km. Bolj ali manj nisva imela nobenih težav na poti, ne z morebitnimi roparji, ne z motorjem, ne z uradnimi osebami in prav tako z zdravjem ne. Je pa res, da po svetu hodiva odprtih oči in skušava ne izstopati, če je to le možno. V mestih preprosto nimava razloga, da bi privabljala pozornost, saj dragih stvari nimava ne na sebi, ne s seboj. Vrednejše stvari, denar ter dokumente imava vedno zaklenjene v kovčku v sobi. Ko kampirava sredi ničesar skušava vedno najti prostor, kjer ni ljudi in kjer nobena sled ne vodi do naju - če pa se slučajno že kdaj zgodi, da naju kdo opazi, spakirava stvari in se zapeljeva nekaj kilometrov stran, saj je najslabše, če ve le eden ali pa peščica ljudi, da se nahajaš sam sredi ničesar. Na cesti je težko ne izstopati. Srečala sva tudi nekaj ljudi, ki so naju pod vsako ceno želeli ustaviti, a če imaš malo zdrave pameti se ne boš ravno ustavljal kar nekomu, da bi zvedel, kaj hoče od tebe. Motorje skušava vedno parkirati na varno mesto in ju ponavadi ponoči opremiva z disk zavoro, alarmom ter ju dodatno še skupaj zakelenva z verigo. Še največ zapletov sva običajno imela z menjavo denarja, saj ti tu in tam želijo podtakniti ponarejene Dolarje. Prav tako so nama na tajskem na mejnem prehodu želeli prodati neveljavno zavarovanje. Sicer pa ne glede na to kaj ljudje govorijo, je svet še vedno varen in običajno je turist tisti, ki kaže svojo šibko plat ter z dragim nakitom, uro, fotoaparatom ali telefonom privablja roparja. Če nič nimaš, nič ne kažeš, ti ne bo pristopil nihče, saj je okoli tebe zadosti ljudi, ki so za morebitnega roparja veliko privlačnejši od tebe. Ne

Šel pogledat zame še ne videno cesto. Odsek Kalce - Podkraj je fantastičen, potem pa do Col-a - Kovk ( ) - Predmeja, dol do Lokavca. Sami lepi ne preveč dolgi ovinki, kjer se Yamahca najboljš počuti. Lp

pa dejte no pomagat cloveku, ce ne niti na morje ne bo mogu.

Po včerajšnjem večernem "pogovoru s TV vremenarjem" .) sem takoj spremenil svoj današnji cilj in prevozno sredstvo, se s kolesom ob 7.15 odpeljal do Idrijske Bele in se vrnil nazaj domov 5 minut pred tem, ko je začelo deževati, jaz sem se takrat pa že prhal ... :notworthy: Kdor riskira profitira ...

V realnem sektorju ni možno da zaposleni dobi poleg plače dobi še honorar za avtorsko delo - kako je to možno v javnem sektorju? Naslednjič bo res treba tako izpolnjevati davčno napoved. Ta članek je objavljen v angleškem časopisu : Primer kako je potrebno izpolniti in popolniti vašo davčno napoved ! Na vprašanje Koliko oseb vzdržujete? .... je neki davčni zavezanec zapisal : 1. 2,1 miliona ilegalnih priseljencev 2. 4,4 miliona nezaposlenih 3. 900.000 kriminalcev v 85 zaporih 4. 650 kretenov v Parlamentu in 5. celotno Evropsko komisijo Osebje administracije mu je vrnilo prijavo z komentarjem, da je njegov odgovor nesprejemljiv. Davčni zavezanec je nato vprašal : Ali sem morda katerega pozabil napisati ?

No pa se oglašam po končanem dopustu Naredila sva 2300km relacija - Domžale - pag - budva - žabljak - sutjeska - sarajevo - mostar - zadar - domžale in pa seveda še kak km umes . Edina slaba lastnost je bila, da sva prvi dan ko sva prišla na plažo "zgubila" denarnico, ključe in vodo Zgubila mislim ukradli so naju, no kolega. Potem sva čakala 2 dni, da pridejo rezervni ključi iz Slovenije, da sva lahko nadeljevala pot. V Budvi me ne vidijo več. Nič posebnega edina dobra stran so ženske pa še to je 60% rusinj. Najboljše je bilo v Žabljaku, kjer sva sla na zipline za 10eu, 150m visoko. Kopanje v reki Tari in reševanje koze iz Tare. Ceste so odlične, hrana je dobra, cene so nizke. Sarajevo nič posebnega, malo preveč sem pričakoval od čevapov na baščaršiji. Mostar še zmeram kot, da bi bila vojna 5 let nazaj ne pa 20, ampak zelo simpatično mesto. Aja pa kazni so taprave... kolega so namerili 110kmh na 80... kazen? 20eu Slik imam velik ampak nisem na svojem računalniku Tako, da enkrat ko bom imel čas jih bom prilepil. Lp

Želim ti, da ti do penzije zraste na normalno dolžino.

Napisano že parkrat kot od marsikoga na teh straneh. Ne prespite ali preživljajte poletnih, dopustnih dni v Budvi. Poleti prevelika gneča, najdražja hrana, pijača prenočišča in mesto v Črni gori. Kot, da bi dopustoval v Portorožu. Imate toliko možnosti za vse navedeno v drugih krajih ob obali, da ne omenjam notranjosti.

...točno tako.... ... nč... ....hrrrrk ptfuuuj (pljunek v roke).... ...grem štiri voze gnoja naložit zdele pa po njivi raztrosit, ker bo dež ....

... ekola... ravnokar je Jadransko morje shujšalo za dve skuši ....... hvala Jadransko morje.. .... mamin vrt pa za skledo stročjega fižola...

Južnoafriška republika je preveč razvita in ceste so preveč dobre, da bi se v njej zadrževala kaj dosti, zato sva pohitela proti Namibiji, kjer sta motorja dočakala svojih 100.000 kilometrov! Ti nama, verjetno na žalost marsikoga, na celi poti niso povzročali nobenih težav in sta zagotovo motorja primerna za pot, katero sva z njima prevozila in bi ju priporočila prav vsakemu, ki kdaj pa kdaj naredi tudi kakšen kilometer izven udobnih asfaltiranih cest. In Namibija? Država, ki nima ljudi in država, kjer so asfaltirane ceste redkost. Vsekakor pa tudi država, ki je pravi mali raj za vse tiste, katere pesek na cesti ne moti in za vse tiste, ki ne potrebujejo luksuzne hotelske sobe, toplega tuša, klime, hitrega interneta in podobnih stvari, da bi se na potovanju imeli lepo. Tudi prašne ceste, spanje v šotoru sredi ničesar, sončni vzhodi in zahodi, hladne noči ter še hladnejša jutra in umivanje z otroškimi vlažilnimi robčki imajo svoj čar, a žal oziroma na srečo niso za prav vsakogar.

Hhaha kake mate eni. Greš takrat ko ti paše in imaš čas. Al je sred sezone al pa začetk al konce sezone. Je pa res da je zdaj več voznikov na cesti in je potrebno več pazlljivosti

...premajhen rezervoar, premalo moči...nikoli ne bodo vsi zadovoljni ampak meni se zdi, da je trenutno to motor, kateri ponuja v svoji kategoriji najširšo možnost uporabe, morda najbolj uporaben motor za različne namene. Kdor hoče več moči jo lahko najde pri drugih motorjih, kdor želi večji rezervoar tudi...mimogrede sem našel podatek, da naj bi bil doseg te Honde okrog 400 km, kar je več od navadnega GS-a in ker vem, da je 20 konjev šibkejša TDM-ka bila bolj živahna od GS-a, tudi z večjo končno hitrostjo, se mi moč zdi ravno pravšnja. Večja moč, večji rezervoar, večja teža, večja poraba, to se vse potencira, na koncu je najboljši nek kompromis.

Evo v živo na najlepšem motorju na svetu: Meni so OK, so pa bili že gor, ko sem ga kupil.

In maja je odlično...

Jadranka za nas ozivi septembra, julija in avgusta si jo lastijo turisti.

Ni psa, jeznega avtomiblista, ali grdega komentarja, ki bi ustavil skalarja!Niti STOP znak ne! Na kratko: ni valarja, ki bi povozu skalarja! Aja edin čevapčiči pa pir, to me je pa včeri ustavlo.

samo za pajkico

Jaz imam motor vedno na oceh vedno kamor kam grem. Lahko bo kdo rekel da sem paranoicen, ampak tako sem navajen ze od maloh nog! Zaupam nikomur ne! Alarmi klucavnice pa ne pomagajo ce se majstri odlocijo...in ja enkrat pred leti so mi hotli mulci v lj ukrast ninjo 636...na sreco sem bil cca 100m stran v eni kafani in videl zadevo...sem samo tekel vmes sem se vzel pepelnik...no mulci so mi spizdili, klucavnico so mi tudi zjebal ampak motor pa le niso ukradli...doma v garazi imam vedno vse pod alarmom in zaklenjeno z disk locki... Glede kombijev pomaga ce imas kako ketno in ko pac nekam privezes...dona lahko v tla sidras kavel...

Kako pa veš da je ona in črna ?

Kako ne. Ce se sprehajas po Jadranki, te lahko zbije motorist.

Ne! To se dela pred tekmovanjem v kontroliranem okolju,po tekmi pa se takoj začne z rehidracijo. Žal so se profesionalne tehnike preselile v fitnes rekreativcev ki zlorabljajo tudi doping za doseg hitrih rezultatov. Toda pozabljajo da ima večina profi športnikov zdravniški nadzor nad uporabo nedovoljenih poživil,kar pomeni testiranje krvi itd.... Tako že mladi fantje hitro porušijo ravnovesje hormonov kar pripelje do depresij,impotence ali še huje okvar srca,jeter in ledvic. Pamet v roke ker je lahko hitro prepozno. Cikadina,pri mladih fantih je to kar dober razlog,ki si ga navedla,pri nas v drugi puberteti pa je to zdrav način ohranjanja kondicije ter zdravja,seveda govorim o treningih in ne dopingu. Starejši ko si bolj se zavedaš svoje minljivosti in dlje bi rad užival aktivno starost! Pri oblikovanju telesa je kot marsikje,hitro pridobljeno ,hitro izgubljeno. Osebno imam za sabo več kot 20 let rednih treningov!!

... uno tačrno uzadi se mi zdi da bi pa lahko dosegu ... :)

. ... faaaaak ... ... zdej mi je pa še tadrug začel rast ... :)

Dami snoč ni dobr zrihtu pa sem mogu popravljat :-D ma je šlo bolj na trdo :-P

... najbolj važn je, da skoz raste ...

Ali pa prodajajo tuje diplomske naloge.

"Mi nismo človeška bitja na duhovnem potovanju. Smo duhovna bitja na človeškem popotovanju." (Stephen R. Covey)

Škoda, ker nisem mogel z vama. Kaj bi potem šele rekel, če bi se z Versysem peljal...

Žena mi je dala prepoved vožnje. Mamo pa za ostalo cajt. Visoko drevo je treba negovat.

v vrsto se postavta, da neu ker 2x dobu

En kmet včeraj po Stonehengu včeraj s ktmjem ril. Ali si bil ti?

da nebo tema čisto zamrla... mi smo pa malo šraufali ^_^ menjava semeringov pri 73000km mjčkn pušal.. kva se šajnaaaa, blink blink ... potem sem pa še plastike malo odmaknil in pogledal mali zobnik... sviiinjjjaaaaa (sram me je ) hja, ščetkico v roke in all in one spray pa bo... ... še opral in poglancal plastike potem pa en mali krog, cca. 200km

Svaljkamo se po Jadranki proti Bosni,pišem že iz Bosne,jeM burek :-D :-D :-D

Pozdravljeni! Do sedaj sem "tiho" spremljal novice, teste in nasvete v svetu motociklizma, sedaj je pa čas, da se predstavim... Navdušenec nad motorji niti nisem dolgo, še nedolgo nazaj je bil moj naj naj dvokolesnik kolo Bottecchia letnik 1966. Potem se je zgodil nek čuden trenutek in sem si kupil prvi moped: Rieju Nkd 50 2007 Kupil sem ga z namenom, da vidim ali je to sploh zame... Z njim sem srečno prevozil dobrih 10000 km, seveda pa je nastopila močna želja po pravem motociklu. Sledila je prijava v avtošolo. Lansko leto sem dopolnil 24 let in sem opravil izpit za neomejeno moč. Čez zimo sem pregledal veliko testov, izkušenj uporabnikov, da sem izbral ožji izbor motorjev. Zasledil sem super ohranjenega Kawasakija Er 6 z ABS sistemom letnik 2007 z 21000 km. Sedaj je parkiran v domači garaži: Imam ga tri mesece, do sedaj prevozil 5000 km. Sem izredno zadovoljen! Zamenjal sem ogledala (z750) in gume (Mitas sportforce+). V kratkem sledi še menjava olja in vgradnja vtičnice. LP!

se neb strinju.. ko maš na sebi poleti vso opremo pač ne moreš hodit nekam daleč kot vesolc.. pač paše se ustavit kje ob obali in skočit v vodo brez da moraš hodit daleč v vročini + motorje tudi kradejo in nekateri mamo radi motor in čelado na očeh... bolj problem je da nekateri z bmw x6 in podobnimi avtobusi rinejo pod drevesa in čez robnike k vid da ne more pa bo še rinu... jaz ko grem z avtom zmerm hodim peš pa parkiram kje v kaki senci prej ko ni guzve da je manj moznosti da ti ruknejo avto... ni vse v lenobi v tem primeru

Že, ko je govora o Črni Gori bom tudi jaz pripopal par slik :yes: Tuneli, kolikor ti srce poželi Kam sedaj ? Tudi s tem prevoznim sredstvom se da pridet gor Lepota narave :grrr In ostali lepotci

Ne glede na to koliko si v nečem "slab", se vedno najde nekdo, ko si mu všeč in ker se običajno ne oziram na tiste, ki drugega kot pljuvat ne znajo, si kdo drugi verjetno zasluži, da še vedno tu in tam gor dam kako sliko - sicer kot smo ugotovili, nekvalitetno, nezanimivo in popolnoma povprečno ali celo podpovprečno Indijski Kashmir, zagotovo kraj, ki velja za motoristični raj. Raznolika pokrajina, raznolike vremeneske razmere in kar je najboljše izmed vsega, na poti te čaka tako odlična asfaltirana cesta kot tisti deli poti z nekoliko manj odlično podlago, kjer ne manjka peska, kamenja, blata, vode in snega. Nad bolivijsko puščavo sva bila navdušena, a če bi se morala odločati med lepoto bolivijskega Eduarda Avaore ter indijskega Kashmirjem bi odločitev zagotovo bila zelo težka.

Samo moje od Čajniza zmagajo...manj kot 20 €..se pravi vržeš po tleh jih polomiš, pa sam nove kupiš, se kej dost ne obremenjuješ

Mitas je samočistilna guma, ne morš bilivat...

Soglašam z Rogerg-om ni stvar komoditete ampak imeti opremo na očeh, da mi v tem času lahko "plunijo" motor me niti ne skrbi, ampak kakšni škornji ali kaka druga malenkost, ki je ne moreš prikleniti na motor me pa skrbi. lp

Huda k kajenski poper. Literarno znam še bolj izbruhnit, če mi pošlje sporočilo. :grim

.. ne... rabljene kondome sem zjutraj pobral po plaži... pa sem jima jih ocvrl.... ... pa še vprašala sta me " a so jadranski?" ... jaaaa. ... od atlantika do tu bi verjetno že prepareli

Ker sta "naša odrasla otroka" že od sobote na Hvaru in bova zato sobotno pico jedla sama + moja mama, je eno tretjino dela naredila že moja draga v najbolšemu sosedu, drugo tretjino sem pravkar naredil jaz = so že vsi štirje v hladilniku , tretja tretjina pa v soboto zopet čaka mojo drago ...

Če greš za dva tedna na Hrvaško obalo si tam turist, ki si želi dobre hrane, udobne postelje, postrežbe na plaži in vsega, kar sodi zraven. Sama nisva na počitnicah pač na poti, ki je najin začasni življenjski stil, zato je ogromna razlika med zneskom, ki ga povprečni turist zapravi na morju, kot znesku, ki ga sama porabiva na dan. Pred odhodom na pot sva kalkulirala, da bi vključno z gorivom, hrano, prenočišči ter ostalimi malenkostmi skupaj zapravila cca dobrih 50 Evrov na dan, kar nama bolj ali manj uspeva. Vsak, ki ima narejena dva razreda osnovne šole bo vedel izračunati tudi okviren znesek, katerega bova porabila za to pot tako, da je tudi ta misterij rešen. Lačna nisva, kaj veliko več od tega pa tudi ne potrebujeva, da se imava fajn. Turističnih tako destinacij kakor znamenitosti se skušava izogibati, pa ne toliko samo zaradi denarja, pač pa ker tam praviloma skoraj nikoli ne doživiš nič posebnega. Še vsaki tempelj ali palača je bila točno takšna kot na fotografijah zato nima smisla, da bi na takšne stvari izgubljala tako čas kakor denar. Torej za vstopnine ne porabiva enormne zneske - običajno le za kakšne nacionalne parke, pa še to razmisliva, če je res nekaj posebnega ali pa le park. Ker sva mobilna, velikokrat najdeva kraje, ki so vsaj tako lepi kot kašni parki, če že ne lepši, pa še turistično neobljudeni so. Gorivo je eden izmed glavnih stroškov, katerega preprosto ni možno zreducirati. Hrana je takšna in drugačna. Nisva razvajena in ne iščeva ne sterilnosti, ne svečk na mizi zato se bolj ali manj prehranjujeva tam, kjer se prehranjuje domačini in kjer so lokalne cene (v Indiji recimo se za pol Evra naješ solidne hrane). Cena običajno ni garancija za boljšo hrano. Včeraj sva za večerjo recimo dala dobre štiri Evre po osebi, kar za indijske razmere ni ravno malo, a hrana ni bila ravno okusna in lahko rečem, da je bila to ena izmed slabših, če že ne najslabša večerja, kar sva jih v Indiji imela. Ogromno denarja gre običajno za razne tople napitke, katerim se skušava izogniti ter si jih običajno pripraviva sama. Prav tako ne zahajava v lokale, pač pa raje kak deci spijeva zvečer ob šotoru, kar je veliko bolj ugodno pa še bolj fajn se imava. Nemalokrat se nama je tudi zgodilo, da so nama domačini plačali obrok ali pa sva bila povabljena k njim domov. Verjetno bo vsak rekel, da je Amerika draga, Azija pa poceni. Načeloma drži, a popotnik bo z malo truda z enakim zneskom preživel tako v Aziji kot v Ameriki. Ker so v ZDA prenočišča draga, sva sama bolj ali manj divje kampirala. V Aziji dobiš sobo za cca 10 Evrov (če se malo potrudiš tudi manj), zato običajno spiva v hotelih (je pa tudi res, da je v nekaterih delih zelo težko najti košček zemlje, ker bi lahko kampiral, saj je vse poseljeno). V Aziji recimo se kuhat ne splača, je pa to bil pogoj v ZDA ter Kanadi, da sva lahko ostala v okviru zastavljene dnevne porabe. Ker z motorji nisva imela težav, tukaj tudi dodatnih stroškov ni bilo, razen tistih rednih kot je menjava gum , olja, verige... Sicer tudi redni servisi znajo biti kar dragi predvsem v ZDA, a ker te stvari delava sama, dodatnih stroškov ni bilo... Se da poceni priti skozi vsepovsod, vprašanje je le, kakšne zahteve imaš ter do kolikšne mere si se pripravljen prilagajati in kaj je za tebe prioriteta. Da pa obžaluješ, da nisi sam kaj več "prekruzal" - če ti le zdravje in denarnica služita koliko toliko, za kak teden ali pa mesec (tudi kaj več) potovanja ni nikoli prepozno! Razen rahlega glavobola na višini nad 5.000 m nisva imela nobenih težav. Je pa res, da sva slab mesen nazaj bila že v Nepalu na podobni višini in sva verjetno bila še nekoliko navajena na njo. Običajno se težave pojavijo, če na višini preživiš več ur ali pa recimo noč. Kolikor je meni znano, ne obstajajo preventivne tablete, ki bi preprečile višinsko bolezen in je edini način, da se le tej izogneš, primerna aklimatizacija ter zadostna količina spite vode. So pa tablete Diamox (če se ne motim) tiste, katere praviloma vzameš, ko se ti že pojavijo simptomi. Načeloma bi jih lahko vzel tudi preventivno, kar pa še ne pomeni, da višinske dobil ne boš. Enako velja za Malarone, ki te pred malarijo ne ščiti in jo lahko kljub doslednemu jemanju dobiš, le v blažji obliki... Ne vem, mi dva na tej poti nisva jedla nobenih tablet (razen kakšen Lekadol...) in nisva imela nobenih težav. Predvsem za višino se mi zdi rahlo neumno preventivno jesti tablete, saj se ob prvih simptomih bolezni spustiš za par sto metrov, prespiš tam noč in naslednji dan (v kolikor se počutiš boljše) nadaljuješ naprej. Preventivno jemati tablete proti malariji pa je tudi zgodbica za sebe - če jih ješ dva meseca ti lahko same tablete naredijo več škode kot bi ti naredila morebitna okužba z malarijo. Prednji gumi trenutno štejeta nekaj čez 30.000 km, zadnji pa 20.000 km... So pa vse bolj ali manj brez profila in jih morava zamenjat Definitivno gume NISO za dež in ob mokrih dneh kar pogostokrat motor nekoliko zdrsne. Moteče so tudi razpoke, ki naj ne bi bile nevarne in naj bi bile le vizualna pomanjkljivost - glede na prevoženih skoraj 100.000 km zaradi le teh nisva nikoli imela težav in mogoče je celo tudi nekaj resnice v tem. So pa glede na število prevoženih kilometrov ekonomične (tudi če jih zamenjaš kak kilometer prej kot jih bova mi dva zdaj) in dobra izbira, če iščeš nekaj, kar ti bo solidno služilo tako na asfaltu kot izven njega - sicer niso presežek ne na enem ne na drugem, so pa dober kompromis, če moraš imeti gumo tako za dobro cesto kot za makadam, blato in pesek. Na provokacije skušam ne reagirati, a ker nisem princeska, o kateri se žal besede ne sme zapisati, so tudi negativni komentarji (negativni, ne dobesedno žaljivi) nekaj, kar sprejemam in kar ne morem ignorirati. Popolna nisem, primerjave s sosedo, ki dva tedna poležava na plaži ter pije koktajle si pa tudi ne zaslužim! Prav tako ne vidim potrebe, da mi kdorkoli pamet soli, da MOTOR pod palmo ne sodi na MOTO FORUM in naj raje pišem na zenska.si! Četudi bi objavila svojo fotografijo v kopalkah pod palmo, bi bila (za moje pojme) popolnoma na mestu, saj je tudi obisk kake plaže del poti po svetu - mar ni na tem forumu na tisoče fotografij hrane, arhitekture, jezer, gora in nešteto drugih stvari, ki se zgodijo pri potepu z motorjem? Mar res nekoga mora boleti, če dam gor motor pod palmo? Mar smo "Slovenci" res toliko napačni, da nas že takšne stvari zmotijo?!? MOTOR pod palmo na MOTO FORUMU! Kako si le upam!!! Sicer pa po drugi strani nimam prav nobenih zamer do nekoga kot je Snecer ali pa Jakob - pač imata drugačno mnenje, drugačen pogled od mene, katerega spoštujem ter nekako tudi razumem, a žal vsem ne morem in na srečo tudi ne želim ustreči.

Govori se, da so težko pričakovane prve snežinke te zime s seboj prinesle tudi tisto praznično vzdušje v domače kraje. Verjetno je ta pravi čas, da malo potoživa, da sva sama morala tudi danes, kot običajno, preživeti še en sončen dan Kakorkoli, vesele praznike vsem skupaj!