Dvorana slavnih

Se ena lepa jesenska popoldanska. Grimselpass - Furkapass - Sustenpass. Prvi sneg je ze ob cesti

dvodnevni vtis. Po ene 6 letih so se zvezde (beri družba cojones in čas) postavle v pravi položaj. Zdej pa gremo. Letos pa res. Najprej priprave. Najslabšejša DID je bla po 25ooo za v kanto. in je tja tud romala. Tik pred zdajci seveda. po tem je blo treba zbrskat opremo ki je nisem rabil še nikoli. NEVER EVER. Dežko za 1×uporabo je svojo priliko čakal dobrih 7 let. Podarjenemu konju se res ne gleda v zobe, ampak tale Solkanski Kyoto je mel lepše ko pol Hollywooda. Dušo je dal med Postojno in Senjem. Iz strahu da je res samo za 1×uporabo ga nisem slekel do Paklenice. V sSenju se najdemo s še tremi Postojnci in pisana družba brez posebnosti odvinkari do Paklenice, tankamo in do Trgogirja prevedrit plohico. Po urci čvekanja okobalimo motorje in se prebijemo še zadnjih 50km do Omiša. Na hitro najdebo apartma in gremo na drink. 440km je pisalo. od tega 50 zelo mokrih, V soboto so motorji praktično stali. poiskali smo plažo in zvozili 20km. V nedeljo galamo zaženemo že pred 7, spijemo še eno obupno slabo kavo, Beremo da je zaradi burje C8 zaprta, in AC do Sv. Roka odprta samo za osebna vozila. To pomeni da je cesta za motoriste blago rečeno nevarna. Cela klapa se zapodi čez Knin do Gračca. Tankamo, in na res slabi kavi No2. sklenemo da trije do Senja pičimo po AC, trije pa čez Plitvička. Avtocesta gre hitro mimo, čeprav je zelo naporno gledat table s temperaturo 10 celzijev. Sonce v Senju je bla mana z nebes. Spet mal bencina, še eno, niti ne tako zanič, kofe in sprint do doma. MHM. Burja je bla sicer občutno bol topla, vendar divja vse do Reke. Zelo neprijetno in naporno. Drink v bazi še pred koncem GP dirke je biu ZAKON! 6,5h jebačine na sve načine. skor natančno 500km. letnik 97 je nalogo opravu z odliko. za sabo nismo pustili nobenga fleka. Tik pred senjem sem na tahotu ulovil zadnji letošnji palindrom. 940km. Grozno in fajn. Jiha. to je za letos verjetno to. aja. Zbor je bil. hm, šment. whatever.

pa sem še jaz šel en krogec z prjatli,zjutraj po opravkih v Kočevje iz tam pa zmenek z Pikom1 in Dami34 na OMW Postojna,Pik1 kot vedno akademskih 15 zamude Drugi postanek Opatija... Sta mela velik povedat o novemu superduper Versysu Releksacija Trenira za Maroko Gremo v ....ne vem en zaliv..... njuna izraza ko jima povem da mi Versys leži .... siti se odpeljemo na Učko... Kula Vojak... Za poletet.... Slabih 500km v dobri družbi ,srečali pa še kup prijateljev motoristov ki kljub muhastemu vremenu ne vržejo puško v koruzo lp

360 se jih je odsvaljkalo po Lepi nasi. Ker nisem sam nasel nacina kako evrosonge aplicirat v nas budget, sta mi prijazna (NOT) policista iz OPC providie ustrezljivo priskocila na pomoc. BTW: Trst je se vedno nas!

Ampak, veeelik let se že družim z vama in vedno mi Pik1 obljublja, kako bomo šli gledat "peršinge" v Opatijo....in včeraj spet...razen njegovih sošolk (penzionerski avtobus bab s povprečno starostjo 65+) nisem videl nič, ama baš nič....oziroma še huj, men se je zdelo, da že duhove vidm evo dokaz: pa še ena lušna v smeri proti kraju Trgetarji: K sm včeraj gledal Kmeta kako leti z Versisom, sem podvomil vase in zgleda da bom moral res verjet Snečiju, da je Versis nadmočni stroj

Nasmeh na obrazu z razlogom tako izrazit :P

. ... dons se najbolj spomnim enga študenta, objestneža, k je hotu iz vrha Učke kar poletet iz rampe za zmajarje ...

Vsi trije paketi, za quick shifter mi je zmanjkalo financ, ga bom dodal pri prvem servisu... si pa zasluži malo boljše fotografiranje...še ni blo vremena =)

Škoda? Če pogledava računico....kupil sem motor iz zaloge, dobil 1200 € popusta... če bi naročil 2016 model... 1. ne bi dobil bele barve (edino bela pri meni pride v poštev, en črn motor pri hiši je dovolj) 2. model 2016 je 150 € dražji, vsak paket (1,2,3) gre za 30 % gor ? (besede prodajalca) se pravi je cena 2016 motocikla konkretno višja. Za to razliko v ceni imam že komplet original kovčke in kakšen teden potovanja. Motor bo prvič registriran 2016. Če bo delal kot mora, ga ne mislim menjat naslednjih par let...ubistvu sem si kupil točno to kar sem želel...in prav zaradi je to dolgoročni nakup =) ...in glede na trenutno vreme, ki je zunaj, se mi še registriranega motorja ne da mazat z mušicami ;).. Čez zimo so pomembnejše stvari...služenje denarja in modelarstvo, (kompoziti in strugarstvo =) )...motociklizem je užitkarjenje....jaz užiwam ko sije sonce in je zunaj + 15 stopinj. Vse ostalo je sado mazo...

.....ja, žal ni prenesel, da sedaj s Kmetom vozita za isto ekipo! Ga pa razumem, če bi Kmet prešaltal na RT-ja, bi si tudi jaz žile rezal V bistvu pričakujem v bljižnji prihodnosti ponovitev znamenite slike nasmejanega trojčka na Multistradi. Seveda tokrat v dugačni zasedbi na drugem motociklu: 3 čelos na Versys-u, pa tisti na sredini se mora najbolj režati! Če lahko predlagam razpored, bi svetoval spredaj in zadaj kawasakijevca, na sredini pa bemflarja! To pa zato, ker nas "Fahrerje" itak vsi nategujejo od spred in od zad

s te mau temo falil .. a je to tema "A si biu ti joška al nis biu" zgrožen sem

nauš verjel, tut med joški dela selekcijo .....

Kako ti lahko pomagam razen tega da ti povem ,da po burji ni užitka in če nisi vajen je lahko tudi zelo nevarno,skratka izogibam se je če se le da. Vozim Jadranko pa celo zimo,če je lep vikend sem dol pa ni važno al junij al pa december

Ah dej ga srat kakšen konec........

Da pristavim še jaz ene 2 sliki

Najavljam. . . Proti soncu . . . Ta dih :D

hehe, hvala! No sej vsi k boste enkrat v moji koži vam ne bo lahko...nabereš takšno vsoto denarja, si rečeš...imel bi "veliko" "enduro"...in pol začneš gledat kaj bi kupil...kej hitro končaš in pogruntaš, da se izbira iz dneva v dan krči...seveda odvisno od pogojev, ki si jih postaviš... kr naj svet ve, da sem še dve leti nazaj govoril da GS.a u življenju ne mislim met...pol sem pa vidu tiste LED učke sprednje in sem se kr stopil...in evo zdej ga pa že imam...čeprav nisem star zatežen ata in štejem "le" 25 zim, je tale moped res za mojo dušco =). Ti konjujedan, ne upam ne motorja ne žene sabo prpelat, kr vem da boš po obeh gor lezu

preveč jošk, bo obubožal

a ti si un, k ma glavo k en mau većji deformiran jošk

Sej ga nikoli nisi imel ...

Do zdej sem tak ozek moped vozil, da ob vožnji na GS.u pozabim da se sploh na motorju...nič ne piha, heh. Na testu mi je bla šajba OK, je pa res da vozim naked, tak da nisem zahteven glede vetra, že vsaka zaščita je meni samo bonus =), zic mi je luksus. =)

Zanimiva razmišljanja maš, neverjetne ideje, sam kot sem včeraj potom prisluhov "bmflarju" uspel spoznati, se ta 100% bmflar, lah kaj hitro spreobrne, namreč potiho je spraševal kok pride en kawasaki "za zimo" (pa to ne navaden, on bi kar 1043 ccmju), tak da nam zaveden bmflar za sredino manjka, razn če se ti javiš

ma sm vrsysa videl je bil tak šok da sm pozabil na cesto gledat

...sej.... sam da ma ćlowk joške, takoj ćizzzburger dobi... jest ga pa za kofe že vsaj dve leti prosim.....

yučeri fočk, njananananaaaa

"Daj vsakemu dnevu priložnost, da bo najlepši v tvojem življenju!" (Mark Twain)

pa kje ti žviš da pridem in ti dam za en pir? k tkole trezn same neumnost pišeš.. dejstvo :http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2014 lori je bla 32 pik zadaj na 3 mestu lani - last year, 2014 ...... vafalkunokacodurospanjolopress...

Baje da je nedelja dan za rekreacijo. Pa sem se zapeljal na Slivnico.

Te dni se potepamo po bolj južnih krajih. Vreme je jesensko in poletno hkrati. Uživamo. Današnja fura je bila 170 km v dolžino in cca 2500 m višinskih. Zabavno!

Danes popoldne sva s Sulico skočila en giro bolj po lokalnih cestah. Tako s Krasa sva jo mahnila do Neverk in dalje do Postojne, kjer sva na OMV spila eno kofe. Po cca polurni pavzi pa gasa dalje do Cerknice in nato preko Rakitne do Vrhnike. Nato pa po lokalni preko Zaplane in Medvedjega brda do Godoviča. Tu so nastali edini utrinki te ture. Z Godoviča pa do Wajdušne še na eno švoh kafe. Potem pa gasa dalje.... Nabralo se je lušnih 214 km.

Pa hitro povečaš varnostno razdaljo, ko vidiš modre luči na zadnjem steklu avtomobila. Prirojen strah ?

XR mi je vizualno zgrešen moped...spet je nekaj kar ni..razen 160 konjev me nič kaj dosti ne veže na XR.a...tk mi je neprivlačen, da ga sploh nisem šel gledat. Prav tako, imam športen sedež že na Z.ju...ne potrebujem še enega neobloženega zica. Za potovanje mi je važno udobje...Ker sem ta moped kupil za razvajanje v dva in ker je XR bolj usmerjen na enega je izpadel iz igre, Da ne govorimo, da je osnovni model 1kk€ dražji od GS.a :P..seveda je pa cenejši od Multistrade, heh

ti pa maš čas, da fleke šteješ

...jaz sem imel na začetku čisto preveč odprto.... Dovolj je toliko, da je na otip veriga malo mastna. Še boljši indikator pa je, da na vsakih 100 km prešteješ mastne flekce na feltni. od 15-20 jih mora bit... pa je glih prov. to se pravi po 300 km furi mora biti od 45 do 60 flekcov. Kar pa je več kot 500 km... pa rata zmazek... in jih je težko štet..

pust me per mir

počk, za dokaz pa pot od Pik1

Mislim, da gre bolj takole: If you want to finish first, first you have to finish.

Zmenen, Dam za kavo, da bo Mausa groza minila. :):)

... ne morm .... .... nimam več statusa študenta ...

Pik če nisi opazil imajo zdej v klapi vsi študentske mopede tako da je skrajni čas da si tudi ti kupiš kej primernega

.... počk .... .... za dokaz bom pa kar zgornjo fotko od Kmeta vzel ...

Počk po dolgem času....

Če je burja močna, potem vožnja ni užitek. Da bi za slabo vožnjo reskiral še plačilo kazni, na-a.

mah jst sm pac slaba sopotnica, kaj hocemo. drgac pa za praske majo od turtle wax eno polirno k je v barvi vozila. mi zgleda obetavno. sicer pa vsako cistilno sredstvo velja najprej preizkusit na kaksnem bolj skritem delu, ce tam ni kake nezazelene reakcije pa se gre to delat na celo povrsino.

Včeraj na Plominko. Lošinj sem po nasvetih strokovnjakov izpustil. Nato pa še malo okoli Istre po stranskih cestah. 440 km. Na sliki Duga luka

Danes sem se odpeljal od doma ob 7.30 uri pri 13 oC in se vrnil nazaj domov po prevoženih 220km ob 17.30 uri pri 17 oC. Seveda "smer" zopet po nekdanjih poteh RobiRobertota, z veeeliko pohvalo MV, ki je vlekla tudi v take klance, tudi če je pri tem morala "popiti" vsaj dvakrat več bencina, kakor po ravnini ...