Dvorana slavnih

Še moj letošnji izkupiček: na okroglo malenkost manj kot 38.000km......in en odpadli kardan Kljub vsemu užival v prav vsakem kilometrčku. Ker pa se moja zvesta kobilica z izjemno hitrimi koraki bliža številki 200K km, čedalje pogosteje razmišljam tudi o morebitnem nasledniku.............ampak že sedaj vem, da bo (od)ločitev težka, pa ne zato, ker je izbira na trgu tako pestra, pač pa ker spoznavam, da sem se čustveno navezal na svojega zvestega modrega prijatelja! Morda pa bova zato šla kar do 300-tke! Saj to je samo dobre tri sezone in pol daleč Kaj praviš na to, prijatelj?

Prvo,kar sem naredil,preden sem šel na pot je bilo treba motor porihtati v NULO.Dosti sem razmišljal,če je sploh afrika primeren motor za takšno pot.Do Magadana in nazaj lahko prideš z vsem živim,cestakom ali goldwingom.Večja težava nastane-če kaj odpove in tukaj sem gledal,predvsem v smeri vzdržljivosti in koliko in kaj lahko sam popraviš v tistem trenutku. Zraven sem vzel nekaj rezervnih delov in orodja ampak na srečo je šlo brez težav.Spustili so samo semeringi na sprednjih vilicah(te so od KTM-a) Drugače je africa pravi motor malo vzdrževanja in velikoooo kilometrov! Sprej za ketno sem pa hitro našel,ker se je zagozdil med veje.

... no, na srečo za enkrat še nismo potonil ... ... čeprav je bilo vmes že tudi nekoliko morskega offrouda ... sicer pa ... včeraj zadnji afriški kilometri v tej zgodbi ... ... ruta Chefcauen - Tangermed ... prevozila 120 kilometrov ... čeprav je bila zjutraj dokaj slaba vremenska napoved ... sva imela kar srečo ... ... po poti je bilo nekaj sonca ... in nekaj grozeče črnih oblakov ... ... ampak zdržalo je cca 110 kilometrov ... sva zavila za par kilometrčkov tud kar na autoban ... sam da bi čimprej prišla na cilj ... brez dežja ... .... ampak jasno ... mrfi je bil spet na delu ... ... in glih zadnji vzpon na "hribček" pred Tangerjem ... je začelo padat ... ... fajn ... res fajn ... ... o pogojih na cesti ... mi deluje vse skupaj še najbližje primerjavi ... če vzamem najbolj znucan in zglajen asvalt po Istri ... ves polit z oljnimi madeži ... in na koncu čez še pršenje dežja ... vse skupaj začinjeno na vrhu hriba še z zelo gosto meglo .... ... na to dodam zraven še to, da sem imel gumo že čist v malinah ... ... mi je ocena voznih pogojev najbolj primerna ... "smrtno nevarno" ... teh deset petnajst zadnjih kilometrov sva vozila s približno brzino 20 - 30 km/h ... in z drsanjem obeh nog po tleh ... za vsak slučaj ... ... sem si pa rekel ... če imam pač kdaj srečo, bi si jo pa želel tokrat ... ker se mi glih zadnje metre pa res pač ni "padalo" po maroških tleh ... ... no, ampak sedaj sem že v "varnem naročju" bifeja na GrandeNaviVeloci ... ... in se močno držim za kozarc težko pričakovanega piva ... tko da ... ... mislim da bo od sedaj naprej vse lažje ... ... sedaj bom pa začel še mal v glavi "formatirat" vtise ... ... vse skupaj je bilo prevoženih okoli 4400 kilometrov ... ... in kar se mene tiče ... lahko samo rečem ... "PRAVI ADVENČR"

Sem bil pri trgovini, ampak na mojo srečo je v ponedeljek zaprta. Nič hudega, videl sem jo. Vse ostalo pa se bom drugič pogovarjal. Evo nekaj o ceni tukaj, to vas sigurno zanima...

kwaka je šla u smrt zame. R.I.P. in vedno bom meu čustva do nje. Trenutno sm se pa napalil ba oranžno "the beast" pa reskiram mau. Če pa ne bo ljubezni in čustev, bo pa po hitrem postopku letela od hiše. In memoriam moji lubici:

Dami ma qwikija u riti ... kmau bo delu PK PK PK .... in to na šaltngah neki berem, da za oražnimi gledaš ogorćen sem .. ćist

Začetek je bil kar obetaven,nakar je cesta počasi začela na določenih delih izginjat. Vedno več je bilo luž in potokov,čez katere sem moral. Bilo pa je kar nekaj lepih odsekov za vožnjo in čudoviti razgled. Vedno bolj sem si želel novo zadnjo gumo ali pa lažji motor Največje težave sem imel pri prečkanju teh velikih luž.Veliko vlogo je imela tudi teža motorja,največ pa sama podlaga,ki je bila mehka in si se takoj zakopal Naravnost po cesti je bila voda ponekod pregloboka,in še podlaga mehka-ni bilo v redu oprijema, okrog je pa bilo še večjo sranje,zakopat se sploh ni težko,samo pol...vročina,komarji,teža motorja in kamorkoli stopiš-isto,mehko in blatno včasih je bilo najboljše kar naravnost Čez par km.je bila ta močvirnata trasa za mano in sem bil prav vesel,da sem prišel na bolj trdna tla. Ampak ne za dolgo kar naenkrat sem se znašel pred novimi izzivi.Na prvi pogled,čisto nedolžni potoček,v resnici pa dovolj globok,da nisem prišel čez.Tukaj je motor prvič vgasno in ni hotel več vžgati.Moral sem ga potisnit nazaj,odnesti vso prtljago na drugo stran in poskusit znova,seveda če bo oživel.Potegnem zaug in motor v prvo zalaufa nič me ni več skrbelo-še na medvede sem pozabil. Ostalo je še nekaj km. do meje z Jakutijo.

*Letos sem peljal BMW S1000R z quiqsalterjem. Od sedaj naprej bi denar raje kot v atermarket izpušni sistem, vložil v qvikija. Nimam pojma kako se ga zmontira, keri je kvaliteten... Če bo kdaj možnost, obvezno pred vsakim ostalim upgrejdom bo Q. Za peljat je "pravljica". Kaj si pa tisti v gostilni mislijo me pa "koli bulac". Bolje, da oni ne vedo kaj si mislim jaz o njih... UPS* lani.....

Ii zakaj mu ni vec do sxa, dva je ze mel. A bi ti kupu 3 enake versyse zapovrstjo? Jest mam mojo honda rad, ma ne vem ce bi se eno enako uzel. Valda probas kej druzga ce lahko, a ne?

http://www.motoblog.it/post/754061/dakar-2016-tappa-1-annullata-per-maltempo

vem .. ene 15 cm

Globoka, majkemi

Bljaqqqqqqq bruh....i šit on winter

belo sranje

Js bi tut raj bil v MojaAfrika na prijetnih 20C

Nevem zakaj ga nebi zamnjal ... če ima šanso po toliko km in toliko letih kaj drugega sprobat, zakaj pa ne. Bo videl na svoji koži ali mu paše. Sx je vseeno malo cenejši, pa bo lažje prešaltal nazaj

Si si že odgovoril. Racionalna odločitev je Sx, ker pa se hočem preseravat in ker bo nekaj odškodnine, bo GT. V bistvu je moja odločitev nagonska, kot pri sxu. Na prvi uč mi je gt vseč, všeč so mi njegovi presežki....in samo 1x se živi. Sxu ne zamerim nič, trenutno je takoj drugi moped ki bi ga vzel. Xr bi bil pa tretji. Če ne bi imel nesreče bi še par let polnil tole rubriko z mojim sxom. Sicer pa ni rečeno, mogoče bo pa še kdaj. Ja in ne, drugi sx se ni izpel, ker se je zapel, mogoče tut mako podzavestno hočem presekat karmo

Danes mi ni bilo treba iskati sneg v visokogorju.Že nekaj ur po okolici mesta vrtnic in sonca je bilo dovolj.

pridi pridi js tut vedno kidnem

....

Za dva jurija si lahko kupiš marsikaj. Npr. Super Tenerejko, Cagivo Elefant,... Dobre stare AT pa ti za ta denar ne bo noben dal. Nima zastonj take cene in renome je večkrat preverjen. In dokler je povpraševanje veliko glede na ponudbo je cena temu primerna. Tudi sam sem bil skeptičen, da sem jo preplačal, par let nazaj, stara jajca l.99 za 2900 Eur, kar naj bi bilo celo ugodno. Po par pravih potovanjih na drugi celini pa se mi samo še smeji In če bi danes kupoval, bi se še enkrat odločil za AT. Sicer pa sto ljudi, sto čudi...

...kralj...

Dami 34 se počasi že ločuje z znamko Kawasakiin se opremlja z novimi rekviziti Mali zeleni pajac od Mausa dobiva oranžno srce...... Ne bom več smetil ablubm sam to sm mogu.......

Dami, tvoje sanje so fantastične. Samo porihtaj se, nato pa gggaaaasasssaaa z novim vrhunskim mopedom... Vendar: previdno!

Bravo ,to govorim ,pa tudi vozil si mootor ki ima že tovarniško integrirane možgane za kvikija ,in to dela veliko bolje kot na motorjih ki za to že v štartu niso bili narejeni pa so lahk vsi SS . In tako se potem rojevajo motorji z kvikijem v domači garaži z deli iz E-baya in posledično so temu primerni tudi komentarji saj zadeva ne dela tudi približno tako dobro kot bi morala........ Ne vrjamete,probajte vozit motor z E-bay kvikijem in motor ki ima že v štartu qvikija (tovarniška konfiguracija) pa boste sami občutili na svoji koži kaj govorim .

še mal, še mal...

Čist resno, Dami zakaj ti ni več do SX-a. Sam se odločam kaj vzet, mam neki motociklov v glavi, je pa v izboru tudi SX, ali pa Versys 1000. Sam si bil zelo navdušen nad SX-om, sedaj ti pa ni več, dej malo bolj obrazloži zakaj ga ni več v tvojem izboru. Kaj mene vleče v nakup Kawasakija, predvsem cena ter kaj dobiš v paketu za to ceno. Price/performance Kwaki zmaga skoraj pri vseh znamkah. Men pa 3k € ogromno pomen.

... pivo 5 evrčkov ... viski med 4 in 6 evrov ... kava z mlekom 1.5 evra .... krosant 2 evra ... ... za jest med 15 in 50 evri ... vprašanje pa je, v katero restavracijo zaviješ ... .... sicer pa zdele visim na štengah in čakam da bo tist model od kapitana parkiral ladjico ... ... ja, največkrat so prazne ...

HoHo. Lapač. Nč se ne sliši če nimaš več karburatorjev. Crkne in pol uzge. Beda. Jez pa sam priprem gas pa ze poka. Old skul. Quatroooo, a ne bi ti investiral v powercommander V? Tam mas opcije razlicnih map, dobil bos kak kW, optimiziral predelave (menjani zracni filtri, avspuhi in podobno) in ima tudi port za quckshifter. Vrhunski proizvajalec je garant za dobro delo. Ce ga peles enmu dobremu mehanku da nalozi prave mape, se zadeva precej pozna.

Pljuuuuccccccccccccc !!!!!!!

"Ne primerjajte svojega življenja z življenji drugih. 
 Ne poznate njihovega poslanstva. " (Regina Brett)

... ne vem če mi glih paše it nazaj u mrzlo winterco ...

Evo. 7,5k. Za dobre 3 mesece ni slabo. Upam da drugo leto nadaljujem v podobnem tempu.

Mene tudi,če je v Alpah.

Skos neko cesto omenja, js nc ne vidm...Rispekt!

Preden zavijem na OSR dobim še namig,da nekje čez 30km.vstraja še eden prebivalec . Imel sem kar precej sreče z vremenom in prav zaradi tega sem teh par km.prevozil brez težav,kajti potoki-reke so bili nizki. Cesta je bila kar v solidnem stanju in bile so vidne sledi avtomobilov.Sem pomislo,če sem sploh na pravi cesti glede na vse slišano In,ko sem že pozabo na njih mi naenkrat pred moped iz gozda prikaže medved.2-3 sekunde sva se gledala,bil je kakšnih pet metrov pred menoj,nakar odprem plin in tudi medo da po gasu.Tako sem vozil za njim še kakšnih 200m.preden se je odločil,da zavije nazaj v gozd. Samo na začetku se ga malo vidi...ker bližje nisem upal To se je zgodilo nad hišo,v kateri živi ta RUS,ki ga oskrbujejo ribiči,on pa njim v zameno čuva barake v katerih imajo ribiči in lovci vse,kar pač potrebujejo-tudi spijo tukaj.On živi v tisti za motorjem,kjer sva tudi večerjalain se pogovarjala o medvedih-je reko,jaz sem že navajen na njih...Ponudil mi je tudi prenočitev v eni izmed ribiških barak. In moja spalnica polna miši,razen komarjev ni bilo,mi rus dal neko svečo. Zvečer je bil rus bolj redkobeseden,zjutraj pa čisto nasprotje.Jaz sem vstal nekje ob petih in zajtrk je bil že pripravljen,oča skuhal testenine z mesom,kruh in čaj.Bil pa je tudi pod močnim gasomje pogovor nanesel na vojsko... -in on mene vpraša -kako dolgo sem bil v vojski? -jaz njemu,pol leta -oča me tak pogleda -jaz sem bil samo pod vodo pol leta,ko sem služil pri mornarici ti pa vse skupaj v vojski pol leta sem dobil lekcijo kasneje sva še skupaj enega spila,oča povedal,da so nazadnje bili motoristi iz Kazahstane pri njemu-pred tremi leti. Dobil še njegovo majico,katero je imel v mornarici,čeprav mi je bila dvakrat premala,sem jo vseeno obleko in ga počasi šibno dalje...

as ti falu temo, pa te zanima mogoče MT-10?

Poglej, po starem sem imel to urejeno in delujočo. In če ste kaj spreminjali, dajte to tako, da ne bom potreboval znanja računalništva - ker tega nimam in ne mislim ob vsaki reformi stalno nekoga prosit, da uredi - kar je bilo delujoče. Vzrok pa je bila nadgradnja foruma. Naj povem, da še vedno ni dostopa do video rubrike (VIdeo albumi), ali lahko še na to temo kaj poveš, ali moram tudi sam za to poskrbeti? Scarabeo

Mislim da je dami naredil edino razumno potezo, če je finančno mogoče in če je že taka priložnost zakaj pa ne Nevem kdo bi imel 3 enake modele zapored, res da tako vidiš napredek vendar treba probat tudi kaj drugega Rajši mopede menjavat kot pa žene, je ceneje

Ja pa kolko mesecev psihične rehabilitacije bi imel

..cenejše zadeve se zna zgodit da jih začnejo vibracije hecat in takrat si za trenutek ob vžig. Sem imel isti problem pri dirkalnem avtu, ki ni in ni hotel delat prav. Na določenih obratih je pričel "kašljat". Po doktoratu in pregledu vsega mogočega se mi je posvetila ideja, da izklopim VSE ne tako nujno potrebne "pogoje" in tako smo ugotovili da dela probleme piezoelement na ročici menjalnika Ja, tudi od pooblaščencev sem že videl taka skropucala, da.....te srat prime. Za take aftermarket zadeve je kr najboljše kakega "domačega" mojstra pocukat za rokav. Za pripravit motor za dirke, je pri nas recimo "sveto pismo" Jurček.....šraufal ogromno let v WSBK itd. Obvlada dobesedno v nulo.

Zgornjo mejo bodo določile naslednje volitve kjer bodo po vsej EU zmagali (ali močno pridobili na volilcih) radikalni desničarji. Sicer pa počasi prihajajo k pameti tudi najbolj ljubečidomigrantov Švedi. Brez osebnega dokumenta s sliko nema vstopa. Imaš pa na izbiro, da se odločiš v katero rupu ti uđe. Kralju in Bogu moraš dati koliko ti določita, ne glede na vse ostale izdatke. Migranti so dodatni strošek in zaradi njih ne boš dal državi nič manj, kvečjemu še več za krizne sestanke in rezervno sestavo policije. Dal boš pa manj za svojo družino in sebe, ker ne boš imel od kod vzeti.

. ... Pirelli MT21 ... ... po prevoženih 4400 "svakojakih" kilometrov ... ... guma je carska ... za šodr ... za kamne .. vseh velikosti ... za zemljo ... za sipine ... ... VSE OK !!!!! ... edin v takemle stanju pa po mokrem asvaltu ne priporočam več ...

Da nisem vsak vikend na Nanosu Paše tudi malo spremembe ... Ker je letos / lani tako naneslo da je bil novoletni "žur" ogled ognjemetov na Opčinah in je bila naslednji dan glava brez kakršnihkoli posledic sem se na prvi letošnji dan z največjih veseljem dopoldne napokala v avto in se čez Pivko in Knežak odpeljala slalomirat po makadamu do Doma na Sviščakih ... Sicer sem že zjutraj za vsak slučaj raje poklicala v kočo in preverla če majo odprto, ma tudi sicer se izve še preden se dobro zaštarta v hrib Tu sem šla naprej po makadamski cesti - levo spodaj pod to tablo (in ne po markirani poti desno od table - ta varianta za gor mi je sicer manj všeč kot una po kateri sem se spustila - ker je preveč hoje po cesti). Na poti navzgor je malo naletaval sneg, ki ga je sicer bilo bolj malo - obdržal se je le v senčnih legah. Prvi lep pogled v višave Čez čas gre cesta mimo Snežniške Grde jame (levo pod cesto). Seveda sem mogla it pogledat, medota ni blo doma (zadnjič sem hodila po medvedjih stopinjah na Nanosu) ... Kmalu za tem (ko se makadamski cesti priključi pot iz Grde drage z leve), se pot preusmeri na markirano pot desno nad cesto. Tam sem še srečala en starejši par, smo rekli par besed, potem pa šli vsak svojo pot. Če si zmeden, si zmeden ... Ne vem kam sem odtavala v mislih, ma na poti naprej sem malo zatavala. Ko je zmanjkalo poti sem ugotovila da bo treba nazaj... in čez cca 15 minut vračanja nazaj našla pravo pot ... Malo višje naprej pride potka spet v gozd... Drevesa so pila na Silvestrovo Še malo naprej in višje ... Ne vem kaj me je tukaj spet zmedlo - nekaj časa sem šla prav, potem pa spet zatavala ... se potem vračala nazaj (še dobro da mam vsaj dobro orientacijo ) in le prispela do potke na Mali Snežnik. Višje ko sem šla, lepši razgledi so bili. Kljub temu, da ni bilo prav lepo vreme, je blo vseeno čudovito gledat do kje seže pogled. V petek sem ga gledala samo od daleč (Nanos namreč) ... Nekje na pol poti na Mali Snežnik je nehal naletavat sneg, je pa pihalo. Potka navzgor med ruševjem ... Vmes gre pot po desni strani velikega brezna - me je kar zmrazilo ko sem vidla da grejo potke prav do roba :/ (naj bi melo cca 70 metrov globine). Sem ga šla pogledat z varne razdalje. Že na vrhu Malega Snežnika ... Tisti dan je blo od vremena prav vsega po malem ... od megle, do sneženja in sončka ... Še malo pa bom tam ... Že malo pod vrhom - narava umetnica ... In vrh Pogled na Kvarner ... Ker je zgoraj pihalo kot noro, sem po parih minutah raje pobegnila v toplo zavetje koče Po pavzi sem se počasi odpravla navzdol, na poti se mi je pridružla ena teta, ki mi je delala družbo celo pot do dol (hči in fant sta ji pobegnila naprej ). Vračala sem se kar direkt - s koče po poti levo (po krajši poti). Nazaj na izhodišču (Dom na Sviščakih) ... Na poti z Mašuna dol sem bila nagrajena še s čudovitimi razgledi Verjetno najlepši prvi dan v letu do sedaj Če bo tako lepo celo leto bo super!

Stara AT ma itaq fulll PRENAPIHNJENO ceno, tak moped star 15 let je vreden največ 2 jurja €, če smo pošteni Kako deluje DTC

30.000, pa če mal pomislim se sploh nisem dost vozu.