Dvorana slavnih

Koga pa bi ti volil na volitvah ,zdrave opcije ni ,če pa je jo zabijejo do nafte že obstoječi ki držijo v rokah od medijev do represivnih organov ......nesmisel ,volitve so samo farsa.....

Zdaj pa naj še kdo reče, da ne obstajajo

Vem kaj misliš, zato sem ti dobronamerno napisal ... še enkrat ti povem, da cestne gume niso za na pisto, ker jih boš pregrel po 4 krogih grobnika in boš šel po tleh. Sam sem imel contiraceattack, enkrat pa sportattack, pa sem šel do grobnika in po parih krogih se je tok pregrela, da sem komaj do Ljubljane prišel. S Pirelli je zelo podobno. Ti povem iz lastne izkušnje pred leti... pa se ne razburjaj, če ti odgovor ni všeč, ti pa jaz ne morem pomagati. Če daš kaj nase, vzemi gume za na pisto, za po cesti mej pa cestne gume. Kaj boš pa ti naredil, je pa tvoj problem.

. ... ja, če imaš srečo, se včasih pokažejo tud bele miške ....

Da slab mesec pred prvo dirko malo pogrejem navijaške strasti! Že lep čas se po spletnih medijih sučejo članki, ki nakazujejo, da MM išče spravo z Rossijem, vendar na način " dajmo že pozbit", ne pa na način, "ok, jaz sem kriv". Rossi pa ga ne šljivi! In po nekaj mesečnem razmišljanju,sem prišel do špekulacije, kaj se je morda zares dogajalo zadnji dve dirki prejšnje sezone. Vzamimo za dejstvo, da je MM onemogočil Rossijev boj z Lorenzom za prvaka. Špekuliram, da je ideja prišla iz strani Honde oziroma Nakamota. Namreč Honda je izpadla iz boja za naslov in šlo je še samo za manjšanje škode. Rossi se je Hondi zagotovo zameril ob odhodu k Yamahi ( saj se spomnimo tistih prerekanj kdo je bolj važen- motor ali on ) in ko se je ločeval od Ducatija so mu bila pri Hondi vrata zaprta. Drug, najbolj važen razlog pa je, da je za Hondo boljše, če je prvak JL kot Rossi, saj bi se znala ob 10 naslovu zgoditi globalna euforija, ki bi dejansko Yamaho katapultirala v vesolje. Dejstvo je, da ljudje od JL kupijo mnogo manj stvari kot od Rossija. Honda je za MM naredila ogromno. V bistvu vse! In če je prišlo povelje...... verjetno tudi zaradi tega zgodba z telemetrijo, ki je MM dala "lažno" legitimnost njegovi zgodbi. Tako je Honda Marqueza vsaj delnao razbremenila. Mislim, da malega peče vest. Ve da je zgubil prijatelja, ve, da je prekršil dirkaško etiko in ve, da mu Rossi ne bo ostal dolžen. Rossi trenutno dela pritisk na Yamaho, da odslovijo Lorenza. Podpisal bo po nekaj dirkah, saj Lorenzo od Yamahe želi ponudbo pred začetkom prve dirke. Torej če ne bo ponudbe, bo šel drugam, če pa bo, pa morda ne bo podpisal Rossi! P.s In Gaber, ko boš prišel ven z mojo teorijo, ne pozabi omenit, kdo jo je pogruntal

Sreča in pamet se redko srečata.

gume za na pisto in za na cesto še niso izdelali ... za cesto so ene gume, za na pisto druge. lahko se s cestnimi gumami voziš po pisti, ampak par krogov pa dol, če ne jo pregreješ .. z gumami za na pisto se pa ne morš po cesti vozit.

si pa v najboljši družbi

Ma sam res, ko bo enkrat KTM v garaži, pol bo pa spet une male pa debele peseke lajkal :D, jaoo

Pozdravljeni g. DAMI34 prosim če lahko nehate lajkat vse povezave za omenjeni motocikel. Ker nimam veliko prijateljev, čez cel FB berem samo o KTM:ju, haha Prosim če se vzdržite neučakanosti dej Dami povej, kdaj ga pripelješ v garažo?

V bistvu je zelo žalostno, da se v Sloveniji, v splošnem, veličine takih rezultatov sploh ne dojame. Saj po svoje razumem, da to ni šport ki ga RTV Slovenija redno spremlja že 20 in več let, pa povprečnemu Slovencu to ni tako domač, ampak ko se zgodijo taki rezultati, pa ni opravičila za tako medijsko ignoranco. Sem pa prepričan, da je za Gajserja čas, ko bi mu večja medijska pozornost v Sloveniji koristila, že davno mimo. Tisti, ki se navdušujemo ob njegovih dosežkih, bomo uživali še naprej, ostali pa... kakor kdo hoče. Jaz sem vesel da bom MXGP lahko redno spremljal po TV.

Tudi delat je treba Ampak če maš še na šihtu Kawo se ti res ne more spat

...nisem...

Ti tud nimaš pojma ,lohk bi imel 40 kg težji moped pa sam 500 eurov bi dal več

Potem nisi več sam

...a još poslije dvije rakijce, otvara se raj...

. ... i uz jednu pivicu možda ...

Samoča je ponekad najbolji prijatelj. Ne postavlja pitanja, a ćesto daje odgovore.

Ko takole berem vse te forume in teme,ugotovim,da je veliko povpraševanja o karakteristikah,vožnji in vtisih,ki jih tako pridobimo,ko vzamemo motor na test ali pa imamo večno željo po menjavi in izkušnjah ali pa iščemo pravi motor zase in svoje muhe. Torej napišite vtise vožnje testnega motorja ,ker vemo ,da je le teh malo in nimamo vsi te sreče,da bi jih preizkusili. Zelo se trudijo pri As Honda,ostali močno nazadujejo,a je nekaj izjem. Natolcevanja je v forumih preveč zato se prosim osreditočite le na vožnjo oziroma vtise,ki ste jih doživeli. Napišite znamko,model,letnik in morda malce humorja ali kritike.

Vara je udobna, z ogromno prostora za dva in za vse tri kovčke. Strom je manjši, pozna se naprimer stiska z nameščenimi stranskimi kovčki Givi E41, ko mora sopotnica zelo previdno na motor, saj je zelo malo prostora med stopalko in kovčkom. Prav tako sem originalno nosilno plato centralnega kovčka zamenjal za Givijevo, kar je omogočilo, da sem kovček pomaknil bolj nazaj in pridobil 3-4 cm za sopotnico. Vzmetenje je pri obeh zelo podobno kar se udobja tiče, vendar je Strom bolj vodljiv in igriv med ovinki. Vetrna zaščita primerljiva. Kar sem najbolj zameril Vari je njena teža na mestu. Bože mili, s polnim tankom bencina je bila kot krava. Strom je neprimerno bolj prijazen za manevriranje na mestu. Strom je po mojem mnenju bolj natančno sestavljen oz. plastike lepše pašejo skupaj. Ima pa Vara boljše zavore. Moči je pri Vari seveda več, vendar ne spet toliko, kot sem pričakoval. Strom ima do 3.000 obrat lepše tekoč agregat oz. minimalno vibracij, Vara je lepo stresla, če si ostal prestavo previsoko: naprimer zaprti ovinek. Če bi imel Strom 1000 (stari model) na voljo ABS in bi bil brez vseh tistih bolezni (košara sklopke, TPS..) bi bil že zdavnaj v moji garaži. Mali Strom bo pri meni, dokler finančni minister ne odobri Versysa 1000

Se popolnoma strinjam s tabo. Niti približno nisem dorasel vzmetenju, tudi sama moč motocikla je taka, da je ne bom mogl izkoristiti.Je ne bom znal. Res je preseravanje. Motorizem je eno samo preseravanje, ali rabimo motocikel, da lahko živimo-NE. In zakaj nebi menjal vzmetenja za boljše, če lahko. Lani je imel Čarman akcijo Wilbersa za 600 eur. Če malo na grobo izračunam toliko pokadi en povprečen kadilec v 6. mesecih-kdo bi to razumel!? Nekdo da samo za motoristično jakno 600 eur, da na njej piše... jaz sem dal za celotno opremo, brez rokavic 750 eur.Nekdo da za avto...in si kupi lita platišča (sam ga nimam) Sem peljal motocikel z odličnim vzmetenjem in motocikel z dobrim vzmetenjem. Razlika je občutna in glede na to komaj čakam da menjam vzmetenje za boljše. zakaj pa ne. Če pomislim po tvoje, pa kaj mi bo kavč ko gledam televizijo, saj lahko ležim na tleh...preseravanje... In kako se ti preseavaš oziroma kam daš denar!? Pa brez zmere...

Morda bo komu prišlo prav pri planiranju obiska Dolomitov http://www.maxiscooter.si/index.php/dogodki-4/700-potopis-dolomiti-2015 http://www.maxiscooter.si/index.php/dogodki-4/700-potopis-dolomiti-2015

aaaaaahhhhhhhhhhh

ni res, v prihodu je, pol bo pa z vsemi pometel

Sej bo počlo, čene zaradi drugega zato ker nas je preveč in predobro se znajdemo proti naravnim ukrepom. Zadnjih nekaj pandemskih virusov je pobilo manj ljudi kot ima lahko naš politik pomislekov o zlorabi položaja. Total Population of the World by Decade, 1950–2050 (historical and projected) Year Total world population (mid-year figures) Ten-year growth rate (%) 1950 2,556,000,053 18.9% 1960 3,039,451,023 22.0 1970 3,706,618,163 20.2 1980 4,453,831,714 18.5 1990 5,278,639,789 15.2 2000 6,082,966,429 12.6 20101 6,848,932,929 10.7 20201 7,584,821,144 8.7 20301 8,246,619,341 7.3 20401 8,850,045,889 5.6 20501 9,346,399,468 — 1. Projected. Rabimo kakšno večjo naravno katastrofo ker sami zadevi nismo kos. In da ne bo pomote vse tiste "save the planet" fore... zemlja ne potrebuje rešitve mi jo, nujno... zemlji se žvižga. Glede na to, da se je domnevno človek pojavil v zadnjem odstotku zgodovine planeta je čisto realna špekulacija kolikokrat pa je mati zemlja morda naredila hard reset? V marsičem smo se v zgodovini (že) motili... in še se bomo...

Eno urco sončka je bilo treba izkoristit...

Vultus 750 letnik 2015 Honda s tem futurističnim motorjem sledi predhodniku dn-01 katerega lastnik sem tudi jaz. Potreben je nekakšen premik v glavi,da ti ta spaček postane všečen,z samo vožnjo te pa zasvoji. Ja ,za nas je Vultus preveč futurističen in marsikdo reče,da ima premalo konjev,a se kmalu pokaže,da za to kar je namenjen dovolj. Motor je lažji od predhodnika zahvaljujoč alu konstrukciji in prenosu-veriga,ker ima dn-01 kardan oziroma pogon na olje-človeku prijazen pogon HFT pogon,kar je izredno redek,a izkaže se z zanesljivostjo in uglajenostjo. Motor lepo vleče lahko prestavlja sam ali pa prestavljamo ročno z pomočjo tipk na levi strani krmila. Računalnik virtualno kaže v kateri prestavi imamo in ne dopušča poseganje v rdeče polje. Ima polno bonbončkov kot so predali v prvi maski,obarvanje zaslonov glede na izbrano vrsto virtualnega načina vožnje,sedež sopotnika se dvigne v naslonjalo vozniku,široka zadnja guma kar 200mm,led luči,najbolj pa fascinira okolico z svojo pojavo. Povsod boste izstopali garantirano. Motor se krasno pelje z dodatnimi kovčki,ki so v istem stilu pa postane že potovalnik. Ker sem se vozil sam ni nikjer pokazal pomanjkanje konjenice,ne celo živahen je. Z ročnim programom pretikanja in izbiri programa sport je pravi vragec. Glede na to ,da so cene sedaj krepko spustili je prava izbira za vsakega zasenjaka ali postavljača,saj na cesti hitrost in konji že zdavnaj ne štejejo več,nagibamo se k udobju in varni,srečni vožnji,ki nas pripelje domov. Mogoče je edina malce neposrečena zadeva pogon-veriga,ki se nekako ne vklaplja v ta stil napredne tehnologije s pridihom znanstvene fantastike. Drugače pa honda z modeloma Ctx še nadaljuje v tem stilu ,res da bolj klasično pa vseeno. O dn-01 pa v naslednjem članku več saj je morebiti zanimiva tema ,ker jih v naši deželici premoremo 4 ali 5 motorjev

MI SMO NAJBOL ČISTA NACIJA,90% MA OPRANE MOŽGANE

Honda vfr 800 letnik 2014 testna. Glede na prejšni model lepša,posodobljena,lažja,preprosta za upravljanje in malce manj agresivna,z nekaj cukerčkov kot je avtomatski izklop smernikov in pokazatelj prestave. Odlične zavore,ciklistika,vse je tako kot mora biti,pelje se kot po tračnicah. Položaj neutrujajoč tudi za daljše vožnje. Izpuh tokrat speljan klasično ob boku.Menjalnik top kot je pri hondah že praksa,le da tu ni potrebe po velikem pretikanju. V-tek je nekako izginil,kar so nakazali že pri prejšnem modelu-vozil sem letnik 2008. Že takrat sem bil navdušen nad kvaliteto vzmetenja in ciklistiko. Motor je bil neutrujajoč ,ubogljiv,predvidljiv. V-tek že takrat lepo popeglan,kar za letnike poprej (vozil sem letnik 2005)ne drži. Tam je v-tek dobro izrazit,vzmetenje pa tudi ni na tako dobri ravni,kot letnik 2008. Odličen turing motor z veliko športnega pridiha in z lepim navorom. Novi model tako lahko vozi tudi dokaj neizkušen motorist željan avantur in veliko prevoženih kilometrov. Če vam cena odgovarja priporočam.

Ja, ja to sm mislu pa tud kvadratura je bol impozantna

Od teh ki vozijo GSA in podobne potovalne krave z mojim na čelu so te šus plate samo za okras ,ne poznam nobenega da bi izvajal kakšne hude terenske vaje s temi stroji 260+ kg ....... Mi je pa v MNE rešila šus plata krivine ko sem z sopotnico nasedel na kamen (izboklino) na polno ,šus plata je pri KTM res šus plata debela nad 5mm in privijačena premišljeno za udarce ...... Se opravičujem za off topic sam postanem kar nervozen ko berem kaj mora imeti za teren motor ,ki sploh ni za teren ......

kako več mopeda? Po kvadraturi, na kg? Mene ne zanima koliko je GS, niti Adventure....ker me ne zanimajo. GT ponuja kar rabim, drugač bi sedaj imel vplačan drug moped.

Mal razmočen teren; na novo preurejene parcele ... = zabava iz tle ga nism dobil vec ven; sem rabil se en par rok ... Pred "pranjem" "Pralnica" Po "pranju"

Pravi žena, da moam enega prodati. Jaz bi pa raje še kakšnega kupil. Ogromno opreme za dobro ceno sploh ni bilo za razmišljat

BMW R65 s certifikatom starodobnika in dodatno opremo -bočna prikola

Jaz sem na mojem Z ju sam nastavljal ventile pa nisem ne pek ne sadjar,ampak mi je delavnica drugi dom in šraufarija kruh pa ti lahko povem le to, da je to izjemno ugodno.....uzami na znanje.Potrebno je demontirati rezervoar pa napeljavo pa špule pa pokrov ventilov nakar vse premeriš,nakar demontiraš odmične pomenjaš ploščice in nazaj sestaviš i če ponovna meritev ni 100% ponovi vajo. Bemti za gume pa bencin pa registarcijo pa usnje pa .......k pa je servis 200 to je pa polom preveč. Ne me narobe razumet ampak ........samo moje mnenje P.s. tesnila pokrova ventilov so draga,ampak ker se največkrat uščije, če se ne zamenja in je potem jok in stok i seveda spet tank dol pa dar mar....itd....ti toplo priporočam ,da ga zamenjaš

najboljš da zdej vseh 100.000 namestitev tle nekdo napiše.....

jp, infuzijo ti bomo pa na zadnji sedež dali Kakor vidim, bova oba prej zdrava, kot pa bo moped pri nas.

O katerih govoriva oba veva. Pa tudi ti se bojiš okostnjakov v omari. V katerem obdobju slovenske zgodovine ti živiš!? Kje ti vidiš domobrance, fašiste. Preveč te daje paranoja, mogoče si predolgo poslušal propagando. Kaj jaz vidim v tej naši preljubi sloveniji- da mi vsa politika, pri katerti se menja samo "glava" "telo" pa ostaja isto že 25 let, krade denar in vsiljuje stvari, ki jih nočem, niti drugi. Mi živimo v državi, kjer se ne smeš branit sam, službe, ki so pa ustanovljene, da nas branijo-nas "navadne državljane" pa branijo prave barabe. Kako se naj se ne bojimo te anarhije, ki prihaja. Kdo bo zagotovil red, če pride no nereda!?Kako naj verjamemo novinarjem, politikom, če nam lažejo že od pamtiveka... Čudno se mi zdi da "levica" nikoli ni imela denarja za domačega človeka in ga je stalno molzla kot kravo. Za tujce pa vedno in ga celo vabila. Je pa res , da smo slovenci taki- "kar naj crkne sosed, jaz bom daroval za lačne v Afriki"

Imam občutek, da so po tvojem za vse tegobe človeštva krivi Janez in njegovi beli. Saj, če bolje razmislim imaš prav. Beli so po vojni pobegnili po svetu, pregnali domorodce, ki so sedaj kot Mojzes in njegovi po 40 letih hoje iz Egipta do Izraela, dosegli naše kraje. Ga bo prec treba za ušesa.

Butl...to so policaji! Na žalost(ali srečo) me ni bilo zraven!Ker če bi jaz to v živo videl bi jih nekaj padlo.Za zmeraj!!

Ajd, skorda fotka.

Spomini na najboljšega prijatelja.