Dvorana slavnih

Sončno - oblačen petek... Planinsko polje pod vodo Na ridah ... vacuum Na OMV vacuum Pocukrani Nanos... Vremščica pod snegom, ne, ne danes, naslednjič... kje so lastovke, pomlad je že tu... Viki... vacuum... paššššššeeeeeeee... Dolomiti niso daleč ... vsaj zgleda tako... Nanos je tudi blizu... Morjeeeee Ivooooooo... Strunjanska idila ... Jutri pa na vzhod ... za uravnoteženje

Lani tak cajt, zdej mam pa sneg pred bajto

Niso vsi srečni, ki imajo srečo.

Yessssssssssssssssssss

Yamaha fz6s,letnik 2007,vsem znan ,kot fazerca ali ljudski motor-vozili smo ga motoristi vseh zvrsti,tako kolenčkarji kot amaterji in popotniki. Verjetno je k temu prispevala cena,udoben sedež za dva,dokaj prožna mašina(do 2004)in geni dirkaškega motorja nad 6-7 tis.obratov(nad 2004) Tako je od klasičnega okvirja z rebrastimi cilindri in vplinjači do alu.okvirja in popolne prenove doživela kar nekaj lepotnih popravkov in postajala vse bolj všečna. Do letnika 2004 se je peljala bolj potovalno,če lahko tako rečem manj dirkaško,bila je udoben in dokaj velik motor. Imela je visoko težišče v primerjavi z novejšim modelom kar ji edino štejem v minus. Po prenovi je postala z pogonom od r6 z rahlimi spremembami bolj živahen,bolj dirkaški,v spodnjih obratih pa neodziven ali bolje rečeno len motor.Pridobila je na všečnosti- izpušne cevi pod zadkom,širšo zadnjo gumo,lepši a manj udoben sedež,bolj skladen dizajen,lahkotnost ,malce manjšo porabo goriva. Za solo vožnjo neutrujajoč in dovolj uporaben za potepe,v dvoje pa jo je izdal navor v spodnjih obratih. Potem so poskusili pri yamahi z s2 preobrazbo-novi prikazovalnik hitrosti,nekaj lepotnih bolj rahlih sprememb,podaljšane zadnje tačke za sopotnika ,boljši sedež in še nekaj malenkosti,menda tudi na pogonu,a neopazno,zato so dodali še model fz8,ki pa naj bi to luknjo v navoru,v neodzivnosti v spodnjih obratih rešila in bi vlekla bolj vezno,a to je že druga tema. S temi modeli se fazerca fz6 več ali manj poslavlja ker na tržišče prihajajo boljši ,bolj izpopolnjeni in za -roko in oko-bolj všečni modeli. Meni osebno je bila vožnja z njo malce neudobna,ker veliko potujem v dvoje tudi lena v spodnjih obratih,v zgornjih pa za potovanja agresivna. Kakšnih drugih velikih odstopanj v sami vožnji ni,rekel bi pa ,da jo je povozil napredek. Sama mehanika deluje,a na trgu je sedaj veliko bolj uporabnih motorjev.Seveda marsikoga omejuje cena in tu še vedno rabljena fazerka najde svojega kupca,če je le dovolj negovana in servisirana.

14.03.2015

Ne sekiraj se, bolj ona kot ti.

. ... no comments ...

Banda, jo že bruste tole Jadranko, Prihajam. Lan smo mel odtvoritveno vožnjio če se ne motim 14.3.

Huje od moža, ki vsak večer prihaja PREPOZNO domov, je mož, ki enkrat ob nepravem času pride PREZGODAJ domov …

Honda silver wing T600 letnik 2014 Vem nekateri boste vihali nos,ker skuter ni motor,pa se motite. Glede na trenutno stanje po potrebi za udobjem ,enostavnim upravljanjem ,preizkušeno mehaniko ter potovanjem z obilico krame ni motor pri hondi dobil ime -položaj silver wing,takoj za gold wingo kar tako. Res,da so potrebe različne,res ni višek dizajna a služi svojemu namenu in to odlično. Že predhodni model je dokazal ,da so ji okvare z rednim servisiranjem tuje,da mestna vožnja,v kravati ali potovanje v neznane kraje v dvoje ne predstavlja nobene ovire. Res da je sedaj po prenovi leta 2010 bolj všečna ,a presežkov v dizajniranju ne bomo videli,tudi tehnika je ostala ista ,a deluje. Ima pa vse kar si želimo za potovanje ali zgolj potep. Vetrna je odlična ,sama vožnja glede manjših koles ne trpi,izkušenj motorist jo bo z veseljem gnal v ovinke,avtocesta ji ne predstavlja nikakršnih težav, poraba je odvisna od desne roke in sivih celic in verjemite,da poraba od 3,4 navzgor v dvoje presega vaša pričakovanja in tudi moja je. Seveda prejšna omenjena povezava obeh akterjev(roka-glava) in razmere na poti ,lepa vezna vožnja brez zaletavosti- turistično poda svoje rezultate. Vse več motoristov-skuteristov in motorjev z avtomatiko opažamo na cestah in v salonih,torej svet in razvoj se vrti v to smer,kam se vaš pa je na vas samih. Hitrost ni več glavni argument za nakup dvokolesnika ,zaradi kazni,slabo vzdrževanih cest,nasičenega prometa,polno psihično odsotnih udeležencev v prometu in ker si vsi želimo,da se srečno vrnemo domov k ljubljenim. Kot sem omenil tehnika deluje brezhibno,tresljajev zaradi dvovaljnika ni,vleče lepo vezno,obvladljivo,le pri prehitevanju morate dobiti pravi občutek ,ker tu izstrelitve ni. Zaradi dual abs-a so zavore povsem zadovoljive tudi v dvoje ne pokažejo podhranjenosti. Armaturna plošča je avtomobilska in lepo pregledna. Veterna je zelo dobra in fiksna. Ja tu ne boste našli elektronike za to in ono le tisto kar res potrebujemo za varno in udobno vožnjo. Ko sem že pri udobju bi pohvalil sedež ,ki ne razočara in razvaja tako spredaj kot zadaj. Test 720 km Črna gora- Slovenija na dah-12ur brez mučenja katerikoli dela telesa,temu rečem jaz udobje. Vsi postanki so bili zaradi kavic,pijače in jedače ,le en postanek je potreboval konjiček za gorivo. Sedež ni le udoben,pod njim se skriva shramba za dve preklopni čeladi,in če dodamo zadnji kovček imamo potovalnik. Ja že dolgovezim. Če sklenem :za ta denar ne boste dobili tako udobnega, uporabnega, preizkušenega motorja. Konkurenca Suzuki burman,cenovno ne doseže,Yamaha T-max cenovno in v udobju ne more konkurirat.Silver wing priporočam vsem,ki jim je varnost,udobje ,vsestranskost na listi želja. Vsem sodelujočim na to temo se zahvaljujem za sodelovanje in ideje,a ker na forumih nisem veliko,ker ne obvladam vse tehnikalije sem se odločil za preprost sistem. Prosim sodelujte in veselim se vaših testo. Urejevalcu=moderatorju tudi hvala ,če se nam bo pridružil.

Kaj vsi spite ?

Počk

en zanimiv filmček

Niđica je šla, dokončno, solzico potoču

Kolega, pa pospeševanje iz ovinka tudi.

Ker je pa zdj tukilele domač ljubljenček? Unedva na zidu sta ful stara že, no ja sej tut un k se reži ni dost manj

Gajser 5. v kvalifikacijah na Tajskem

Ker sem danes dobre volje...spet.....sem si drznil slikat moj tanarnovejši paaddoook štender... ..spet.. Če kdo rabi...mu ga prodam. 15 eur za kos... ...če kdo rabi več...mu jih zrihtam po 70 eur za ceu kubik..

Prov Strup je tole! Ze sam zravn stat bo crtica.....

Sej sm vedu; tud holcar ne zna narest vzmetenja, vidš da gre vse po tleh??? To j treba vaškemu franclnu pelat da zategne do kraja na trdo fedr pa une ostale knofke ...

moraš bit pa najmanj minister, pa se da izognit Ne vem, če se ABUSovo tak enostavno odpre.

Da, vendar se veriga uleže tudi po verižnikih in povsod v navodilih piše, da se po nekaj 100km kontrolira. Če ni potrebe po napenjanju, pač pustiš kot je.

He he, jst ma v avtu 3 prve pomoči in me je policaj vprašal enkrat zakaj jih imam tolko, pa sem odgovoril da ta prvo (tisto ki je potekla pred 10 leti) uporabim če rabim kak flajšter, ena je potekla in sm mogu kupit novo da sem naredil tehnični. (čisto sm nor, zaupam več kot 10 let starim flajštrom)

k sm vidu, da si neki objavu u domače ljubljenčke, sm prec skoču pogledat, kakega ljubljenčka ma pa Mišjak. Umoran, umoran sam prijatelju, umoran...

sold

19.3.2015

a se boš "isprsio"

Sem jih vozil že lansko sezono in so pr men doma dobile naziv "nakup leta 2015". Zelo prijetne za vožnjo in udobne. V vročini morda ne najbolj hladne vendar še zmeraj velikooo bolje od razih tex-ov in ledra. Odvisno kaj maš oblečeno spodaj. Tudi v mrazu se da preživet samo windstoper gate rabiš. Tudi ščitniki niso moteči, pa mam "špičasta" kolena. Pa z naskokom najhujšejše zgledajo

Pokličta ko bosta šla,narredimo identično sliko

Pa ko kupujete prvo pomoč, preverite rok uporabe...ker sem že videl na polici v trgovini več kot dve leti stare pakete...

Konzervo dol, drug dimnik gor......

Kupu motor z "kao" ugrajeno blokado...prva stvar ki sem jo naredu po nakupu uredil papirje in spremenil nazivno moć na original tovarniško. Vsakič ko sem na cesti naredim kakšen prekršek, komu se da še z temi forami okoli kW zajebavat.Tudi če gre 100x skozi, pač enkrat ne bo šlo. Vsak normalen ve kaj se sme in kaj ne. Vse lepo piše....res ne razumem komu ni še to jasno, vsakić ko kdo piše take neumnosti, vam bogi Borutt razlaga kaj piše v zakonu, in še vedno ena in te ista vprašanja...vsak ima neke želje toda če stvar ne štima zakonsko je pač treba malo potrpet, vse ob svojem času, razen če imate preveč denarja... LP

comfort mode

Super,sam še link ,kako se izognit policiji in alarmu ter kameram pa majo vse

Mogoče pa tvoj Louisov rdeč komplet ne ustreza našim predpisom. 4. člen (obvezna oprema vozil) (1) Obvezna oprema vozil v cestnem prometu po tem pravilniku je: ... - komplet za prvo pomoč za motoriste za vozila kategorij L (razen za vozila kategorij L1e, L2e), ki je opredeljen v Prilogi I tega pravilnika; ... PRILOGA I KOMPLET ZA PRVO POMOČ 1. Vrsti kompletov za prvo pomoč sta: - komplet za prvo pomoč za motoriste in - komplet za prvo pomoč za avtomobiliste. ... 9. Komplet za prvo pomoč mora biti higiensko vzdrževan, zahtevani sterilni materiali pa v nepoškodovani zaprti embalaži in z veljavnim rokom uporabe ter nazivom in ostalimi podatki v slovenskem jeziku.

Aha alora sem te gledal se ko si sel mimo vikija...si se mogel ustavit bi ti placal en topel caj ja sem sel samo do podvoza obrniz in gas nazaj....

Bil, peljau jo-maho nazaj, bi se skori ustavu pri vikiju, ma se nikoli ne. pa sem šel mimo kot ponavadi.(se nism hotu hvalit da je un jajc ki trenutno noče it več kot 50 v klanec, bolš od unih šajni stvar pred vikijem, je pršla celo pot na mamute gor in skoraj celo pot nazaj ) Pa sem bil sigurn (skoraj) da semvidel enak motor iz v smeri gor, par sekund prej kaj si šel samo na podvoz obrnit? (pa res si me prehitel z nadzvočno hitrostjo, ko sem razumel zvok si bil že mimo)

Tudi sendviči niso zastonj ,torej si ob 50 evrov v vsakem primiru.

Ta je baje dinglov ....

Nabavil svoje prve motoristične kavbojke in sicer sem se odločil za Trilobitov model Parado. Danes dobil in sem nad hlačami naravnost navdušen. Kroj je odličen, res lepo stojijo. Niso preširoke, med nogami, na kolenih in pod pasom imajo stretch, pa tudi sam jeans ima očitno noter malo elastana, tako da so hlače res udobne. Na riti, bokih in kolenih so ojačane s kevlar tkanino, zraven pa dobiš tudi Forcefieldove ščitnike za kolena in boke. Nad koleni so nameščene še zračniki na zadrgo. Cena hlač je okoli 180 EUR. Sprva se mi je zdelo to kar veliko denarja za kavbojke, glede na to, da sicer ne nosim nekih dragih kavbojk, ponavadi kupim nekaj za 20 EUR, toda od trenutka ko sem hlače dobil v roke se mi res zdijo vredne vsakega evra Priporočam! http://www.trilobitemoto.cz/products-trilobite/men-s-trilobite/trilobite-jeans/661-parado-detail

Pravi žena, da moam enega prodati. Jaz bi pa raje še kakšnega kupil. Ogromno opreme za dobro ceno sploh ni bilo za razmišljat

js tut lajkam, sam mi lajki nočejo lajkat, baje jih ima samo 100 na dan. Zgleda da motosvet šteje x10 Aja, pa besedo travarica si uporabil, nč grem kar do hladilnika :D

Dinko odpira čez tri tedne.Zdaj je tam še popoln mir, dobi se le kakšna travarica ali kofe Nekaj fotk iz prvega obhoda Jadranke v letošnjem letu.