Dvorana slavnih

Pozdravljeni, v petek sem si ogledal izjemno osebno zbirko starodobnikov (prevladuje Tomos) od g. Marjana Eberla Spodaj prilagam par slik. Vse spodaj prikazano (obnove) so odraz njegovega dela. Ljubiteljsko se ukvarja z restavriranjem...in to v 0-lo Če ima kdo željo po ogledu, se lahko dogovorimo

Sabotin danes

September 2015

jp, če bo vse po sreči bo roka do konec marca ok, vsaj čutim jo dobro (vse dela kot mora, brez bolečin, celo nekaj moči sem pridobil nazaj), bom videl, kaj bodo slike pokazale, ampak z ozirom, da je bil na mesto loma presajen hrustanc in baje zacementirano bi moralo vse delovati tipitop. Ostalo (iztegljivost) mora pa opraviti rehabilitacija. Gibanje gas ON-OFF deluje kot mora Za nogo (Bakerjeva cista) pa čakam MRI 23.03. in se bom šele takrat posvetoval s kirurgom, ko bodo znane poškodbe, ampak bolečine v nogi niso ovira za vožnjo Kar pa se tiče medenice (za katero smo se najbolj bali) se je odlično zacelila in seveda tudi ploščica, ki so mi jo namestili na sinfizo, opravlja dobro svoje delo.

No da ne bodo slike samo motorja kot pozerja pa še malo v gibanju.. Čez zimo je dobil nekaj modrih dodatkov samo estetske narave... Ta teden dobim za probat nosilec stabilizatorja če mi gresta Ohlins in WP gor.

14. marec 2009 Zadar.

1. ne moreš verjamit, ampak velik stvari je brez navodil v slovenskem jeziku in to pri nas 2. znam tuje jezike 3. tisti, ki gre brat navodila preden uporabi prvo pomoč....no ja od njega ne bi želel niti prve, niti zadnje pomoči

14.03.2015

A dej dej ......kaj pa centrifugalna sila ki vleče prvo kolo iz ovinka ,polj pospešiš bolj radira ..... P.s. pa ko se bo odebeljeno zgodilo v ovinku se več ne boš potreboval ubadat ne z obrabo ne z dvigovanjem temveč z rehabilitacijo

Kuža sopotnik.

madonca, za tistih €10 na vsakih 5 let komplicirate. Kupiš in pozabiš nanjo. €10 / 5 let = 2 €/leto = 0,17 €/mesec. Vsake 4 mesece se odrečte eni kavici na avtomatu in boste meli prvo pomoč "zastonj". kmet2 ko steče prva pomoč zamenja motor, vam pa je težko menjati prvo pomoč

ti si pa tud ne znaš gadget.ov z razlogom kupit ..

Mah, trgovec mora sicer zaslužit, medtem ko fizične osebe ne pretiravajo (vsaj ne vse). vsi mopedi so šli od mene za normalno cene, ali pa celo ugodno. In se strinjam s Feltno, če imaš dvom, ne kupi, če se zaljubiš na prvi pogled, pa vzemi. Kresneš, če ma motor zdrav zvok (ne znam opisat), je vse v redu z njim.

Ubijam bolečine

Igrajo v Sušcu se mušice, Malega travna vzemi rokavice.

Sončno - oblačen petek... Planinsko polje pod vodo Na ridah ... vacuum Na OMV vacuum Pocukrani Nanos... Vremščica pod snegom, ne, ne danes, naslednjič... kje so lastovke, pomlad je že tu... Viki... vacuum... paššššššeeeeeeee... Dolomiti niso daleč ... vsaj zgleda tako... Nanos je tudi blizu... Morjeeeee Ivooooooo... Strunjanska idila ... Jutri pa na vzhod ... za uravnoteženje

Veliko je tega a če ne greš ne veš. Če jih boš šel veliko pogledat ti bo uspelo prej ali slej. Ko sem iskal hornetko 900 sem skoraj obupal pa sem jo na koncu le našel. Ne boš verjel, bolje ohranjeno, mlajšo in s polno opremo (ki je pri drugih bilo kot doplačilo in stala je rabljena skoraj kot nova kjub poškodbam in orenk obrabi) za manj kot še danes hočejo na a-netu nekateri. Tipično je tako da bi vsak rad iztržil čimveč. Veliko pa s cenami pretirava. Kakšna mala poškodba ni tak greh ampak se boš pol pojedel ko boš videl čez mesec dni boljšo za par evrov manj pa v pravi barvi... Ne rečem da moraš zdaj čakat na ultimativno priložnost vzumi prvo ki je res vredna greha pusti pa na miru tiste o katerih imaš kak upravičen dvom in se prodajajo že dolgo (če je model drugače iskana roba).

16 mesecev nov moped? Sočustvujem, js sm u depri, pa bo sam 3 mesece, predn bo moped, pa ne vem, če bom psihično zdržal. Radiranje gume, poenostavim, nežno skoz ovinke in nežno pospeševanje, je manjša obraba, kot ko raketa v ovinek, močno zaviranje, padec v ovinek in odpiranje na polno....to se pa strinjamo. Veliko vlogo vsaj po mojem igra tukaj tudi nastavitev vzmetenja, vsaj jaz imam moped raj nastavljen malce "na nos" in precej trdo zadaj, ker ga lepše prelagam, sploh v dvoje, kar pa verjetno povečuje tudi obrabo prve gume. Mogoče se pa motim

Ccccc tej sili je po teoriji nasprotna centripetalna sila ( vsaj fizki nekaj razlagajo v tej smeri ( akcija-reakcija, ..... ) trdijo, da je vse v našem svetu v ravnotežju, drugače se sistem podre. Torej, ko gledam dirke ( moto GP, wsbk, mxgp ) in protagonisti izletavajo iz ovinka z dvignjenim prvim kolesom jaz ne vidim prav, očitno si samo domišljam, da vozijo naprej, dejansko vsi ležijo po tleh in se ukvarjajo z rehabilitacijami. Se Vam vsem globoko opravičujem, malo Vas dražim in provociram, sem malo v depri, se ne vozim ( vreme pa to ), pa na nov motor čakam že 16 mesecev, pa zgleda bom še naprej čakal .

Problem s tem roko trajanja je samo kapitalizem, da na 5 let narediš biznis proizvajalcem. Iz vidika prve pomoči nekih težav pri hermetično zaprtih zadevah ni.

No, kar se sterilnosti oz. uporabnosti po 2, 3 ali 5 letih tiče, je ta predpis malce za lase privlečen - rok bi bil lahko tudi še kakšno leto daljši, pa ne bi bilo nič narobe. V slovenskem avto(moto)bilizmu je bila celotna zgodba okoli predpisane oblike in vsebine ter roka trajanja prve pomoči pravzaprav namenjena reševanju Tosame. Kakih 15-20 let nazaj (leto gor ali dol) je bila namreč Tosama v kar precejšnjih težavah in jo je bilo treba za vsako ceno rešit, saj bi sicer kakšen "prijatelj" premalo potegnil. Ampak - kako? Pa so se naši vrli in vselej inovativni birokrati (verjetno ob vzpodbudi in nasvetu kakšnega prijatelja na pravem položaju) spomnili, da je treba predpisat obliko in vsebino prve pomoči, sicer gre lahko na cesti preveč življenj v maloro. In glej ga zlomka - edina prva pomoč, ki je takrat ustrezala vsem kriterijem, je bila tista od Tosame. Se še dobro spomnim, ko smo v avtosalonih metali stran preostalo zalogo kompletov prve pomoči, ki niso ustrezali... Matematika je bila precej enostavna: v Sloveniji se proda okoli 50.000 novih avtomobilov letno, pa je. In da bo bolj ziher, se predpiše 5 letni rok trajanja, tako da bo potem od 6. leta po uveljavitvi zakona kar potencialno kar cca. 100.000 kompletov letno (50.000 iz novih avtov in dodatnih 50.000 s pretečenim rokom trajanja). Simpl. Tosama rešena!!! Tosamo so potem sicer prodali mlademu nadobudnemu podjetniku, predpis pa je ostal kot je bil....

Dr.Tomo hvala za popravek! Honda Gold Wing 1800,letnik 2011 Velik motor in mokre sanje mnogih motoristov,tudi moje. Njena preteklost sega 40 let nazaj in udobje je njeno poslanstvo. Velik motor in teža ,ki marsikoga spravi v dilemo kako tak motor peljati. Ja izkušnje in kilometraža,temu sledi še pospravljeno podstrešje ter pogum. Ko enkrat speljemo vsa teža zaradi niskega težišča izgine. Ja veljalo je mnenje ,da to vozijo le čičoti z polno denarnico ,a zadeva se počasi nagiba na srednjo generacijo lačne potovanj in udobja. Motor je res nesramno drag a edinstvenv svojem poslanstvu. Največji konkurent mu je bmw 1600 gt oziroma gtl,ki pa nekako bolj posega v sport turing segment. Sama vožnja je melodija. Prestavljanja skoraj ni saj zaloga navora dopušča lenarjenje in v opombo ne iščite 6.prestave,ker jo nima. V ovinek gre presenetljivo lepo,gladko ,prekladanje iz leve v desno lahkotno-saj meni-to je prvi razlog zakaj me je ta velikan navdušil. Številčne gumbe ne bom opisoval,ker jih je preveč,bistvo je da znamo preklopiti na vzratno prestavo in če poslušamo radio preklopiti med postajami,saj glasnost sama narašča z hitrostjo in obratno. Smerokazi se izklopijo samodejno,ko poravnamo motor,tako da za samo vožnjo moramo upoštevati težo motorja pri ustavljanju in podobnih situacijah ter velikost oziroma širino zlatega krila ,vse ostalo je na nam motoristom že znanem mestu. Edinstvena je po airbagu-novejši modeli potem je tu še navigacija,radio,usb,trije kovčki z daljinskim odklepanjem,gretje sedežev,ročk ter varnostne naprave dual abs,električno nastavljivo vzmetenje ... Torej vožnja je simfonija 6.cilindrov,ki nam z traktorskim navorom riše nasmeh na obrazu in dopušča sproščujočo kruzarjenje po vijugastih cestah ali avtocesti. Z veliko hitrostjo narašča poraba in se kaže teža in velik zračen upor. Roko na srce za to ni namenjena,ne predstavlja pa nikakršnega problema če upoštevate hitrostne omejitve. Udobje je druga fascinantna stvar na temu potovalniku ,saj ji pravijo fotelj na kolesih in je pravi balzam za zadnjo plat. Dočim vetrna ni ravno v tem naj luxuzu,saj sopotnik, ki sedi daleč zadaj prejme nemalo vrtinčastega vetra. To nekateri poskušajo rešiti z raznimi dodatki, drugi pa to vzamejo v zakup. Kot posebnost so še predelave v tricikle ,ki jih ponuja tudi Franci iz moto hita,pa prikolice in dodatkov kolikor vam žep premore,tako ,da so nekatere golde kot lunapark na kolesih,z razsvetljavo in kromanimi dodatki,ki se večinoma naročajo preko luže v Ameriki ,kjer so do pred kratkim ta motor izdelovali in kateremu trgu je bila ta križarka v osnovi tudi namenjena,zdaj pa jo honda izdeluje na svojem otoku. Bolj prefinjeni in poznavalci menjajo vzmetenje,ker osnovno ni doraslo tej teži oziroma se s tem lega še izboljša. Meni je ta motor zadnja želja imeti ga v garaži in se razvijati,dopolnjevati in starati se z njim. Zrelost in miselnost z leti doprinese marsikaj lepega ,a včasih enostavno nekje obtičiš,saj pravijo ,da se neumen rodiš in kot tak umreš. No sanje mi ne more nihče vzeti. Morda ko bom velik.....

Ženske so angeli, katere je bog poslal na zemljo, da bi v nebesih bil raj!

10.3. kaže dokaj prijetno. Na Magistrala pa burek mogocje še kdo?

gadget - odvečna šara ki pa je uporabna in za katero si imel tehten vzrok da jo kupiš pa če jo uporabiš ali pa ne

reku si mi, da sm lahek ... ok .. pocen pa nism itak mi gre guma najprej po sredini ... redkokdaj gre prej po robovih, je pa večinoma enako pobrana po celotni površini. evo .. zmagu sm v temi o gumah

men spredna guma nikol ne nardi "špićke" obe gumi sta vedno lepo okrogle in zvožene do roba. A sm ćudn

napišeš lajk x1000

Kako lahko dam 1000 všečkov temu odgovoru?

Zgleda, da so prikoličarji vedno bolj popularni.

Ni, prenaglil si se. Sploh pa ni govora o ahkoholu kateremu med vožnjo izrecno nasprotujem. Je pa tudi znano da slovenska zakonodaja ni raj za motoriste (spet v dobrem in slabem). Problem nastane ko imamo velik intelektualni potencial katerega smo skozi zgodovino in sedanjem času vedno sposobni pokazat a ga zaradi zetegnjensoti in "interesov" cenijo le v tujini kamor so zbežali, pri nas pa kvečjemu dobijo polena pod noge. Vse od piva, do letal, do izpušnih sistemov pa še kaj se najde brez težav... ontopic: Sam bi znal zdizajnirati modularno prvo pomoč katera bi pasala v 95% motorjev. Bi se tega tudi lotil a že vem da bi me hoteli zatreti v kali eden od večjih igralcev ali kak haklc v zakonodaji.

Dobi od kakega prijatelja slovensko nalepko, jo prefotokolpiraj in vtakni v louisovo (nič spornega le seznam robe dobiš tako v sloveščini) pa si zmagal. Mel pretečeno louisovo pod sedežem honetke 900 in je bila super. Sedaj z novo konstilovo pa je odpiranje in zapiranje sedeža prava nočna mora. Bom razdrobil na dva kosa kot pravi dami in nasmetil po motorju. Kak nonsense ta prva pomoč sploh pa konkretno različne dimenzije le teh kljub enaki vsebini. Ne rabiš bit lih Nikola Tesla da pogruntaš da bi motoristi radi nekaj v velikosti škatlice cigaret če bi šlo. Ampak ne, pod alpskim soncem vložit nekaj za zavladat tržni niši je neznanka. Za devetimi gorami, za devetimi vodami, za devetimi potoki, za devetimi studenci, za devetimi gozdovi, za devetimi hribi, živi pošat ki pravi.... O pi******* kje jaz žvim!

Ker sem zadnjič pri malo močnejšem zaviranju dobil sopotnico v hrbet in posledično jajca v rezervoar sem si omislil nedrsečo podlogo na sedežu. Še fotka

Do konca spijem,se usedem na metlo pol pa zginem

Ja saj je v sbk

Zakaj bi se mogu odrect kavici? Ker se je enmu pimpek dvignil in bi rad sluzil na nas?

govorim zase, ne zate

Preizkusi ta shit na magistralki ..... P.s. pa ne vem če si ravno primeren se primerjat z fanti iz moto GP in njihovimi motorji ...... al se motim .....

Saj si sam rekel: ni motorja brez kufra... :-D

Upam, da je mišljen datum uporabe na vsakm posameznem flajštru, povoju, itd... Ker na sami embalaži (prvi pomoči) ne bi imel smisla, saj bi moral potem po uporabi enega samega flajštra kupit novo....?

Pri nas se očitno itak nihče ne vozi z motorji, ampak jih imajo vsi samo po garažah. Le kako drugače bi človek razložil takšno število motociklov z magično nizkim številom prevoženih kilometrov. Pa da ne bo samo , med iskanjem novega sem jih kar enepar pogledala in bila zelo presenečena kako gnil lahko motor izgleda na fotografiji, v živo je pa res lepo ohranjen. In obratno seveda. Sem pa pri dveh prodajalcih že takoj v štartu dobila slab občutek, kateri se je ob ogledu motorja izkazal za pravilnega. Moj nasvet - go with your guts.

1. kako lahko dvomiš v vzmetenje KTMja 2. dvomim, da se ga bo sploh dobilo 3. ne rabim centralca mislim da ne bo panike z brušenjem tal

Počk

Tako, učeraj sem naredil par lepih KM po sončku, malo po krasu, malo pa pod. Hrastovlje in okolica Malo po Krasu Še soline pa dolina reke Dragonje Tako, super je blo Polno zabave, in vse uredu.... razen tega, da mi je kaciga padla na kamnje :S

Dinko odpira čez tri tedne.Zdaj je tam še popoln mir, dobi se le kakšna travarica ali kofe Nekaj fotk iz prvega obhoda Jadranke v letošnjem letu.