Dvorana slavnih

Nekaj sobotnih večernih utrinkov Konec tedna pa malo po Jadranki gor in dol, drn, drn, ...

Sobota 18.06.2015 Kočevje - Kalce - Idrija - Most na Soči - Nova Gorica - Ozeljan, pizzerja grad se odpre šele ob 15.00 mi smo bili tam že ob 11:00, se obrišemo pod nosom, gremo malo nižje v high sesajeti oštarijo ŽEJA, nismo bli zaželjeni, šef siten ata tko da smo spili kafe pa šli dalje...V Ajdovšini šli na pizzo, pa jih začnejo pečt šele po 15:00 uri...fak pa kaj ma folk res toliko viška dnarja, da ne rabijo delat? Nism še videl takih urnikov. Čez Col povratek proti domu...Jedel šele v Cerknici..na petrolu kupil proteinsko tablco, glih tolk, da mi ni želodca obrnilo, pa mišic pobralo. hehe Toliko malo slik mi še ni uspelo naredit: Tko da iz enga konca Slovenije, sem pol pristal čist na drugem koncu...v Metliki na črešnji zaključil lep razgiban dan =)

Slovenija - po jadranki do Dubrovnika - Trebinja - 6 dni po Črni gori (Durmitor in podobno) - preko Kopaonika v Skopje - potem v okolico Kragujevca - nato preko Valjeva v Bosno in potem se je blo treba vrnit domov ... prevozili cca 3300 km ... prav fajn je blo , nism vas pogrešal ... slik pa ne dam

To soboto je tudi meni končno uspelo obiskati Jadransko magistralo in ni kaj, to je to. Iz Logatca sem štartal nekaj minut po dvanajsti, za cilj pa sem si zadal Prizno. Na slovensko-hrvaški meji ni bilo gneče, je bilo pa precej bolj polno ob zaključku hrvaške avtoceste, pred krožiščem za otok Krk. Vse do Senja je bila vožnja precej dolgočasna, od tam naprej pa čisti užitek. Do Prizne sem prišel malo pred tretjo uro, kjer sem se ustavil za kakšnih 15 min, potem pa nazaj proti domu. Od Prizne do Senja je bilo fantastično, ne vem če sem vsega skupaj prehitel 10 avtomobilov in 2 avtobusa, saj je bila cesta večinoma časa prazna tako, da je šlo ves čas s 3. in 4. prestavo na polno. Os Senja dalje je bilo spet malo bolj dolgočasno, saj so večinoma samo dolge ravnine in več prometa. Domov sem prišel okoli pol šestih, z dobrimi 400 km za mano. Izlet je bil vsekakor vreden, saj je to res lepa in dobra cesta, zato se bom še zagotovo vrnil, vendar malo dlje, do Karlobaga.

Včasih se splača iz magistralke zavit in pokukat po bljižnjih krajih. Če ima človek dovolj "zic ledra" se, da teh 1148km narest v enem dnevu. Stranski učinek je boleča zadnjica še najmanj naslednji dan...

Te bom kar jaz popravil ,da ne bo treba Boruttu pisat eno te isto ......." Prometniki niso kriminalisti" prometniki te izločajo z lučkami za minorne prekrške in inkasantsko izvajajo "zakonit idiotizem" ko ta čas kriminalisti lovijo kurje tatove ki so ukradli burek , veliki igralci pa mirno spravljajo Slovenijo na kolena brez nekih vidnih sankcij , oz . vse zastara ali pa se izgubijo ključni dokazi . Prav iste stvari me motijo ,samo ko kršim jaz sem sankcioniran , ko kršijo tisti ta vplivni pa se nič ne zgodi in ko kršim jaz po načelu ne ogrožam nobenega , ko kršijo kravatarji so ogrožene družine ne samo posamezniki ........moti me, motilo me bo , motilo me je , ampak se trudim nekako mimo brez da komu ne spulim goltanca .........

Rezultat nocojsne insomnie . . .

. .... jooooooooooooooj ... dons pa sicer "samo" 240 kilometrčkov ... ampak zato ... 240 faaaaaking kilometrov ... ... lažje mi je pridet k Mileni v Paklenico in nazaj kot pa tole dons ... ... res da sem si ogledal vse, kar sem hotel ... AMPAK ???? ... al vozijo te črnogorski modeli 30 tud tam kjer je omejitev 50 ... ... al pa sem se vozil 5 ur skupi po kozjih potkah okoli Skadarskega jezera ... ...bil pa tud "5 metrov" stran od Albanske meje ... ... je že orng dišal po revščini in njihovem melosu ... vse neki mejhno in črno ... .... sicer pa ... lep dan ... z Damijem sva še cela ... čeprav za tista jajčka od KTM- ja ne bi mogu rečt ... kar se vidi tud po slikovnem materjalu ... ... sedaj se pa "umirjava" ... z dunjo in Nikšičkim ... .... današnja ruta ... Kotor - znamenita plaža "JAZ" - Budva - Sveti Štefan ( za kamor sem rojen) - Bar - Ulcinj - Ada Bojana ... potem tik ob Albanski meji okrog Skadarskega jezera - Virpazar - Petrovac na moru - in nazaj na DUNJOOOOOOOOOOOOOO ... Yeeeeeeeeeeeees ...

Tut jest sem jih pacou ta vikend (5 urc)

Kot zanimivost:skurjen REGLER ne pomeni vedno prenizko ali nično istosmerno napetost ampak jo lahko vzdigne recimo na 40V.Baterija se trudi dušiti sr@nje,nakoncu pa elektrolit zavre in zavohamo gnila jajca.Z malo sreče je treba zamenjat samo regler in baterijo.

...res je, dobro pa je tudi, da dela stalno manj "neumnosti".....

Kadar na Ladislava dežuje, dež še dolgo kraljuje.

Kaj naj rečem, jebem ga po vukojebinah, blatu , mivki povsod, ma dobre zelo dobre lastnosti, se da velik budalaštin delat, pa vse rešuje in popravlja, edin....no edin 50km/h in to celih 100km črnogorske obale je pa živa smrt, za ta moped. Ni đabe redy to race Aja špegu mu je odpadu, vse ostalo je pa ok. Love my bike. p.s. kawa SX je kvalitetneje narejen, vse kar sem do sedaj pregural, sem tut s kawico, pa ni nč odpadlo...a kaj bi raj mel? Gt ja, je huligan in to ta prav, za idiote čist ta prav. P.s.s. za potovanja v dvoje pa raj Sxa, je bolj kulturen.

Mene je pa dvodnevno klatenje in ogledovanje HD v Portorožu tako izčrpalo, da sem potreboval nekaj konkretnega

... no comments ... ... ogromn je blo dons ... ... tolkle ...

Dans sem jaz pooblaščen za koristne informacije, zato se že naprej opravičujem pajkici, za vse slovnične napake, patetične in dolgočasne rute. Iskreno mi je žal, če prineseš pojočo travico, ti bom to tut dokazal. Ruta: Žapuže, Kukovže, Vipolže, Manče, Podraga, Majfrkun, polnrvrmkje ampak najs, very najs. Pa še mal pretirano pocukranih Jooooj pozabu povedat, nekje sva tut kawo pila, bo pajkica povedala kje. Tumorov, pa ob obali....no ne vem kam, ampak morje bo na levi....

Profesor kemije vpraša študenta: Plin v tej flaši je smrtonosen. v slučaju da se ona razbije, kakšne varnostne korake bi uporabili? Dolge! Zelo dolge!

Zakaj se pa potem rekreativni kolesarji po njej ves čas igrajo in dirkajo?

Nekoč v dobrih starih časih so bili policaji gospodar tako na zemlji kot (mogoče) tudi v nebesih.Nesporna avtoriteta so bili tako prometniki kot kriminalisti.Namesto pik je norec na mopedu dobil dve vzgojni okoli uh,lopov pa poleg tega še topli obrok v čuzi. Pa so prišli svetli časi.Mulc razbije izložbeno okno za jurja,policaj ga pridži,mulc mu pred pričami zagrozi da mu bo r@zfukal hčerko,policaj ga izpusti.Dilerja z več tonami droge spustijo zaradi procesne napake.Procesi kjer gre za miljonska oškodovanja praviloma zastarajo če pa koga po "pomoti" obsodijo dobi kasneje državno odškodnino.Več kot imaš denarja in politične moči več imaš pravice.Tukaj ne gre vsevprek obsojati policije,saj so pogosto žrtve gnilega pravosodja. Zgleda da je cesta tako ostala edino področje kjer je policija bog in batina , narod pa molzna krava. Hvala za info,zagotovo sem imel v glavi nek starejši zakon.Bi pa rad videl vozilo ki vozi rahlo pod omejitvijo,ima za seboj kolono in bi ga policija umaknila.Sem pa večkrat doživel kako policaji cmjazijo 50km/h po regionalki,zadaj pa kolona kot na pogrebu kakega Hell Angela.Potem skozi naselje pa preklopijo tempomat na 90Km/h. Zgleda da je skrajni čas da nabavim nekaj za snemat roud muvi.

A ti to o Boruttu

Tako je bilo tudi v mojem primeru , čeprav je bil policaj , ki je imela njegova beseda veliko večjo težo kot moja , večkrat disciplinsko sankcioniran , prav tako kot jaz Če nekdo ni sposoben peljat po cesti brez kakšne posebnosti v območju omejitve in more svojo vožnjo zaradi svoje starosti prilagoditi 1/3 manjši hitrosti kot je predpisana je zrel za odvzem in ni važno kdo ga bo moral potem kam vozit , je bolje da njega vnuki vozijo kot mene posledično rešilec , saj ima takšen človek reflekse,vid,sluh okrnjen do te mere da je na cesti praktično nevaren . Na MS je motorist , ki sva znanca in je že v zrelih letih sam ugotovil , da ni več tako suveren na cesti kot je bil in da že premišljuje o prenehanju motorizma in takšnemu človeku kapo dol , saj se zaveda da je lahko potencialno nevaren prav zaradi izgube raznih čutov v zreli dobi ! Veliko je ljudi v zreli dobi , ki bi morali ostati brez izpita in ne vem kako naredijo teste za vozniško ,sosed ima 84 let in še vedno veljavno vozniško dovoljenje in ko sede za volan se križam, kakšni manevri in speljevanje. Ko spelje je bel dim za njim , samo ne od pnevmatik ampak sklopke Enostavno staramo se vsi ti jaz samo nekateri si ne priznajo dokler ne spravijo še kakšnega za zid. lep primer imam doma , oče je bil 40 let za volanom (poklicni šofer) ,danes pri 67letih pa take zganja po cesti , da sem mu zadnjič rekel , ko me je po sili razmer peljal v zdravilišče , da drugič vzamam taxi ....60kmh po magistralki al pa 90kmh v 4 ker je pozabil da ima še 2 prestavi , skratka groza , pa sem njegove krvi pa mu bi vzel izpit takoj !!! In ja takšne ki vozijo pod omejitvami bi kaznoval prav tako kot tiste ki vozijo nad omejitvami saj smatram da vožnjo prilagajaš voznim razmeram (sneg,dež itd ) ne pa motorični in čutni nesposobnosti zaradi starosti , takšni bi morali ostati brez vozniškega!

Stari ne rabis nč, tle so čisti profesionalci, pa še poceni so. 2 x prehitvanje čez polno črto je uradno 70€, ce placas takoj, je 1/3. Dokler ne pride zravn starejši gospod Pik in se policaj pokesa in vrne vse dokumente. Ampak ker sva pametna in dobrosrčna mu je Pikec stisnu na armaturco v avti dvajsetičko in smo bili vsi veseli Učte se od kolegov Tudej onlajn

Jest pa že mal prej

Zadnje čase uporabljam posebno čistilno sredstvo: Pikoclean Če mu dam dve pive, pa eno dunjico, opere moped v nulo... Priporočam

http://www.slovenskenovice.si/crni-scenarij/doma/pridivjal-na-policijsko-postajo-premlatil-policista Tu je nekdo osebno vložil ugovor na "zapisnik"...

Živnorc; izpod Himalaje samo zate: Kdor išče cilj, bo ostal prazen, ko ga bo dosegel. Kdor išče pa najde pot, bo cilj vedno nosil v sebi. (Nejc Zaplotnik)

Sem ti nekje nazaj napisal, da stroj trese od 2,8 do 4,2 x 1000 0/min in da ga je neugodno vozit na teh vrtlajih, pa si ....., si ratal pravi Holtzer, tudi tisti ( lastniki KTM-ov ) nikakor nočejo priznat, da je zadeva "moteča" in trobijo, da je to čisto normalno. En zob manj, pomeni manj končne brzine v vseh prestavnih razmirjih, torej bo letel manj in do "smrti" bo trajal dalj, bo pa hitreje pridobival na hitrosti. Če bo pa sreča, se boš izognil glih tega neugodnega področja vrtlajev v posamezni prestavi pri željeni " ciljni" brzini ( 50, 70, 90 km/h ).

Sodišča so nad vsemi, saj nam to sporočajo s svojim delom. Poznam primer samovolje zavarovalnice, katera je iz zavarovalne police motorja poplačala telesne poškodbe pešca, čeprav je bil v zapisniku pešec označen, kot krivec za nastalo prometno nesrečo in je tudi dobil plačilni nalog. (1) Preden zapelje na drug prometni pas in pred vsako drugo spremembo smeri vožnje ali premikom vozila, se mora voznik s pogledi v vzvratna ogledala in preko ramena, da premosti mrtvi kot ali kako drugače prepričati, da to lahko stori brez nevarnosti za druge udeležence cestnega prometa ali premoženje. (4) Voznikom vozil s prednostjo, vozil za spremstvo in vozil v spremstvu ni treba upoštevati prometnih pravil in prometne signalizacije, vendar morajo voziti na tak način in s takšno hitrostjo, da ves čas obvladujejo vozilo in da ne ogrožajo drugih udeležencev cestnega prometa ali njihovega premoženja

. ... kavica v Tivatu ... potem pa v hribe ... ... iskat primernejšo temperaturo ...

Njej plačajo, da je ne rabijo gledat

Ker zračno hlajenim vsaj voda ni puščala .

O veš da. Kot je napisal gradbenik, jaz sem tisti drugi lastnik in ko je šel od mene, lani oktobra, je imel okrog 56.000km in deloval BP. Prodal pa sem ga tudi po dosti manjši ceni!

Nisem gledal tekme ker sem na dopustu..sem pa pogledal rezultate in opis dirk...v kakih superlativih tuji mediji pišejo o Timu.... svaka čast... nismo še vsi dojeli kaj počne letos....

Hm, verjetno nihce od njih ne vozi ne motorja ne avta ne skuterja med dirkami... jih 14 dni drugo okol za rokico vozijo, ali kaj? Sej so cist navadni ljudje, k kam pa kam tud sami skocijo. Veckrat verjetno, kot pa tipicni motorist, z par tisoc km na leto. Me prav zanima zakaj hudica bi nekdo ki je pac dirkac po poklicu, ne more predvidevat in spremljat prometa na dvopasovnici... Se pravi so dirkaci slabsi v spremljanju prometa kot sivilje, slosarji, mehaniki in VSI ki se na sihtu ne vozijo. Dej dej no, ta pa je bosa! Za reflekse ti pa povem tole: Iz lastnih izkusenj ti povem, da jim oci, mozgani refleksi in vse skupaj delajo neprimerno boljse kot nam. Sem se vozil po pisti, frisen iz OBILJA informacij iz ceste, in ti lahko povem, da sem v sikanah, hitrih zaporedjih ovinkov imel strasne probleme sploh slediti samemu sebi in sploh ujet pravi cas za naslednji zavoj. In to pri 20-30s na krog slabsemu casu... Dirkaci ob tem sledijo se drsenju, vsakemu trzljaju motorja, sotekmovalcem in ti znajo povedati deset stvari med zavojema itd.. sam sem komaj sledil pisti.. Pejd probat, pa pol povej! Tempo ljubiteljskih dirkacev. Ko pa dirkaci GP ranga spustijo tempo na cestnega, ce ne delajo bedarij, ce vozijo nas tempo, tud dinamicen, majo pa cas slediti vsem oviram, umes resevati ksne diferencialne enacbe, pa gruntat kaj bojo rekli zeni ker so pozni, pa se jim bo dolgcas. Preverjeno, ker se peljem ucasih z prjatlco, ki je hudicevo hitra na pisti. In ja, nima problema z prometom, sploh ne. Dej pejd na ksno dirko, da vidis kako fantje tiscijo, kako to hitro gre... Ne bluzi o nepravilnih predvidevanjih pri njihovem tempu. Se zavedas, da oni zavirajo najkasneje kar se sploh da, pri brzinah ki nam niso prevec doumljive in domace... kaj bi pa ti naredil, predivedaval da bo nekdo nekaj naredil, in lepo zaviral kakih 100m prej, tko, da bo sigurno? In izgubil pet mest, da ne govorim da bi verjetno nasadil pet dirkacev za teboj, ker ne vrjemem da predvidevajo tako neumnost... Ne da se primerjat dirke z prometom. Pri dirkanju gredo dirkaci zavestno preko meje predvidevanja in varnosti... Zavirajo pozno, mogoce motor poskoci, za pol sekunde popustijo zavoro in je ze prepozno....

Neprilagojena hitrost

Menda na geesa lahko namontiraš sto in eno stvar. Ker nekateri ne morejo na cesto brez vseh teh stvari .

Sej se hecaš a ne ...........par postov nazaj je predstavnik policije povedal da niso zaradi zagotavljanja varnosti temveč zaradi sankcioniranja prekrškov . Vseno pa .....a si že videl , da je kolega policist kaznoval kolega policista..........no to je isto. Država = sodnija,policija,dars itd .....ne bodo sami sebi kazen pisali , če pa že napišejo je največkrat neprilagojena hitrost ker nisi prilagodil vožnje poškodbam na cestišču . Ko se zgodi par nesreč na istem odseku in mogoče že butli na sodniji čudno pogledajo tam postavijo prometni znak (poškodbe na cestišču) in po zelo dobronamernih in neškodljivih zakonov ali če hočeš "zakonitih idiotizmov" je vse po zakonu in legalno . Problem rešen . Simpl

Dej mu to bl na širok napiš, pa kakšno slikco nalimaj zraven

v besedilu je napaka: ne gre za DC (enosmerno) napetost temveč AC (izmenično) ! DC naredi šele regler, ki jo poleg še omeji navzgor, da se aku ne prepolni. Višek proizvedene energije pa se sprosti preko hladilnika reglerja, zato ima rebra.

Jah nc,js bom na Hrvaski nacin tablco montiral,pol nej se pa jebejo s temi klincevimi radarji.

Fočk OMV Počk Ride... En dva tri zame ...na palačinkah v Idriji... leteči cilj na Rakitni.... ....pa N'KJER N'BENGA.... .... sem se že malo zamislu, da sem se jest kej zmotu....

Danes ena kratka furca do Poreča. A kdo verjame, da sem bil danes prvič v življenju v Poreču? Ke sramota za enga Ištrijana.... Sem parkiral moped na moto park plac in se malo sprehodil po obali.. Pa malo po mestu.. Sem pa naslednjič pripeljem mojo na kofe... Razgled seka... Nazaj grede, me je pa od Umaga do Sečovelj lepo opralo in sem stestiral novo poletno jakno od Ixona. V poletni vročini je super brez podloge, v dežju pa podloga opravi odlično svojo nalogo. Ker sem imel tudi nove škornje Falco D3O, sem domov prišel popolnoma suh. Ja no, rokavice niso waserdiht...zeblo me pa tudi ni... Lp, C eagle

Včeraj prevozil dobrih 400 km.Pot me je vodila do obale pogledat Harlije.Nato pa preko Vršiča domov

vsak po svoje . . .

Ride or die je pisalo na obesku za ključe.