Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 23. 06. 2016 v Objave
-
Še nekaj mojih vtisov o prvem srečanju z jadranko to soboto – pot me je vodila čez Bogenšperk, Žužemberk, Delnic mimo čudovite panorame nad Lokvarskim jezerom proti Senju. Nad cesto sem bil kot »nov« voznik motorja (povratnik po četrt stoletja) navdušen in v Senju sem si privoščil malo predaha v »Kod tri mornara«. njami... ... kot ste mi svetovali sem si pogledal še trdnjavo Nehaj in šel potem v smeri proti Prizni... Nazaj proti Senju sem se odločil, da ne grem nazaj po isti poti, ampak po celini mimo Ogulina in na Vinico in Črnomlju – zamišljeno še kar o.k., če nebi zgrešil odcepa v Žuti Lokvi (ne vem kaj sem pričakoval - da bo že kar pisalo SLO) in sem nadaljeval proti Korenici. Zemljevida nisem imel niti navigacije, na raznih tablah pa je pisalo le ali Plitvice ali Gospič, za katerega nisem imel ravno predstave, kje se nahaja in sem nadaljeval proti Plitvicam. Ko na cesti po 15 minut vožnje nisem videl žive duše, sem ustavil na neki bencinski in sva s tam zaposlenim nekako na zemljevidu našla kje v vuko j…ni sem in da se je najbolje obrniti in nazaj do Žute Lokve. Ko sem se prebil do te točke sem nadaljeval čez drn in strn preko Josipdola proti Vrbovskem. Mesta so zelo slabo označena in če ti sama imena nič ne pomenijo (kot meni) in ni nikjer table kot npr. Novo mesto, sem se počutil kar izgubljenega. V Vinici sem se pa Slovenije res razveselil in tudi preživel nekaj pranja od Črnomlja naprej – bom mogel res nabaviti dežna oblačila. Ko že mislim, da bo šlo pa vse gladko, pa v Žužemberku ponovno zgrešim odcep (če bi sploh vedel kje naj bi bil) za smer proti Bogenšperku in sem se znašel v Ivančni gorici (where the f… je I.G.?). Vprašam kolesarja in se nekako uspem usmeriti proti domu in zaključim vožnjo pa 9-ih urah vožnje in 570 kilometrih. Končni vtis – kar ponosen nase za prvič »tako daleč«, malo spoznavanja z jadranko, malo jezen na dež zaradi umazanega motorja pa vseeno vesel, da sem ga preživel in spoznanje, da po toliko km boli rit še naslednji dan...21 točk
-
18 točk
-
12 točk
-
No da ne odpiram ravno za vsak izletek nove teme bom napisal kar tule....... Prekinjeno zdravljenje in ponovna operacija pojutrišnjem me je dobesedno prisilila na 3 dnevni izlet ,saj se spet po petku bliža suša v mojem motorizmu Pograbim ženo in jo spulim iz službe posadim na motor in že peljemo ....... kam za dva dni kot domov V Senju se mi odpre prav nov pogled na morje pravijo kdor jo ima rad jo ima doma , jaz pravim kdo jo ima res rad jo ima s seboj Težko za umrt , rajši bi bil v službi Po Baški Buri se ustavim kjer sem se še enkrat rodil, drajse so po 3 letih še vidne prav tako pa so sveže tudi rane . To mi je lep opomin da res ne vozim prehitro , saj me moj angel varuh še vedno lahko sledi in še vedno sem živ , upam da mu ne zmanjka elana Starigrad in obvezno nastavljanje soncu In koga srečam pri Dinkotu ...........velikega bmflarja pa malega šmirastega .......no se zaklepetamo in povesat vse dogodivščine od osvajanja 80 letne Titove kuharice do servisov ob cesti saj imata oba neke kvarljive plužne ,,,,,.... Dinko nam je sfiliral mi pa pofrezal ..... Dan pa se je prelevil v noč in noč v jutro ..............takole je bilo razigrano ,pa full sta lagala kako sta me pogrešala ......hvala bogu , da nisem šel , ker moram pol vse plačevat jaz No ja sej je blo no , pa še bo .....lp12 točk
-
Saj v takem se ni za vozit, zato sva z ženo štartala že ob 7.oo, ter se na pomol odpeljala na en kafe. Naredila sva samo 60km. Po 9.oo uri je že bilo neznosno se vozit po poteh, kot sva se midva, tako, da sva kaj hitro zaključla. Nekega cilja itak nisva imela, tako da ..... Naj omenim še to, da sem pri vodi srečal enega policista, ki je cel čas metal cigle (zidake) v vodo. Pa sem stopil do njega in ga vprašal, zakaj to počne že 15 minut, pa mi pravi; veste, ne morem se načudit, v vodo mečem cigle, pa se krogi delajo.11 točk
-
10 točk
-
10 točk
-
9 točk
-
8 točk
-
8 točk
-
Solo izlet v neznano včeraj ob 4.30h : KK-Gor. Radgona-Graz-Linz-Česki Krumlov-Čes. Budejovice-???-Brno. Dvakrat sem zapeljal v napačno smer (posledica odsotnosti navigacije), in po slabih 900 km prihod v Brno proti večeru. Danes pa mala malca: Brno-Bratislava-Dunaj-KK. Slikat ni bilo časa niti volje. No, prva je iz Č. Krumlova, druga iz Brna, kjer sem že nekajkrat prenočil.7 točk
-
bom pa še js dau en pameten nasvet ... itak so vsi moji nasveti pametni ko dobiš izpit za motor itak ne veš nič .... razn šaltat, pa žmigouce dajat, pa mau pobirat motor s tal in podobno .... ko boš čez nekaj let kupila motor, boš v vsakem primeru na istem kot sedaj .... upam, da štekaš kaj želim povedati.... nauk mojega pisanja je, da se ne sekiraj .... matr sm pamtn k svina, ane ane7 točk
-
7 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Leto 87. Moj in od prijatelja v ozadju. Skenirana slika, nekaj ni šlo v redu čez in je presvetljena.5 točk
-
Tega sem včeraj posnel. Eni starostniki res več niso za na cesto: https://youtu.be/gur9pfbGs3g5 točk
-
5 točk
-
najprej zjutri nabrane lisičke, pol zjutri nabrane borovnice...pol pa še včerajšni ribez aja cukr sem pozabla.....5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
. ... plan je bil res tak ... ... pa se je že prvi dan u Selini "zalomil" ...pol pa še u Montenegro ...5 točk
-
5 točk
-
. .... no tko ... kot rečeno ... dnarja ni več ... ... zato sva jo iz Paklenice prejle užgala kar naravnost domov ... ... na polno odbila še "jadranko" ki je kljub malo sapice nudila popolno zgodbo ... .... danes .... še zadnjih 330 kilometrov ... ... in če sem pošten .... imam mopeda kar mal zadost ... ker mi bo glih kar rit stran padla ... Lp, izletnik Pik5 točk
-
5 točk
-
Jaz sem nekaj stvari prodajal na bolhi. Pa kaj si nor, večina hoče skoraj zastonj, večina neki odbitiki. Mogoče posebej prodajaš kovčke. Včasih sem jih imel poln kufer - tudi klobase so ponujali... Jaz bi rekel in tudi pri meni je bilo tako. Motor s polno opremo se hitro proda, če je cena zmerna. Če hočeš iztržiti nekoliko več, se lahko zgodi, da boš čakal na kupca. Če imaš željo po novem motorju, si izračunaj realno sprejemljivo ceno in malo spustiš in ga prodaš v dnevu ali dveh in greš po nov motor. Z zadovoljstvom novega boš pozabil za 200€ znižano ceno. Malo boleče je ko nabavljaš novo dodatno opremo, ki si jo dal napol zastonj, ti pa zapraviš poleg motorja še kakšnih 1300€. Scarabeo4 točk
-
Muškarac je vrlo izjeban, kad jajima lupi u rezervoar od motora. ps. po resničnih dogodkih4 točk
-
4 točk
-
...iz KG na korensko sedlo, pa nazaj.... pol čez vršič do izvira soče...pa nazaj..... ...pa maš tri prelaze... ...simpl.4 točk
-
Ga imam v čeladi 3 leta od dneva nakupa, ne vidim nobene napake na njemu. In je vse dni v letu gor, tudi ko je čelada na polici.4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
. ... kako pa ti veš, kolk pocen sva skoz pršla ... ??? ... če še sam ne vem, kolk sploh me je koštal vse skupi ...4 točk
-
4 točk
-
Nič ne boš pozabila, ne skrbi. Osnov so te naučili, pravo učenje in nabiranje izkušenj pa se šele začne, kot je bilo že omenjeno. Če si opravila izpit so ocenili da dovolj znaš za na cesto, pozabi pa se tudi ne kar tako. Pelji vsaj kakšen moped kdaj pa ne bo težav. Opremo pa kar kupi. Za začetek niti ni pomembno da je najboljše kar se dobi, ker začetnik običajno prvič zgreši z nakupom, drugič pa že ve kaj rabi. Ko imaš opremo lahko tudi kdaj prisedš na kakšen motor pa ti bo lažje. Aja, kar se tiče ponovnih začetkov po dolgem času. Ne skrbi, sem videl gospoda, ki si je po mnogih letih pavze ponovno kupil lep, velik, potovalen motor. Pred trgovino, ob prevzemu, smo mu ob speljevanju prvič prestregli motor, drugič mu je padel po tleh, potem je pa že šlo .4 točk
-
No jaz imam nasvet da ne boš predolgo brez motorja, naredil izpit 2008 kot študent in si rekel, naslednje poletje zaslužum za motor, prišla kriza in pol skoraj ni bilo za dobit študrntskega dela. Torej ko sem naredil izpit mi je inštruktor svetoval nekajnpodobnega kot sem imel v avtošoli, japonca 4cilindre zato ker ima miren tek in so ponavadi kar zanesljivi jas sem pa sanjal o Ducatiju. Torej sezona 2009 in 2010 še vedno brez dnarja ( oz vsaj takega da bi si lahko željen motor kupil) in potem so začele zahteve upadati. Mislim da 2012 sem konec poletja čisto popenil (še kr ni blo dovolj dobro plačanega študentskega dela) in sem bil že 4 leta z izpitom in brez motorja. Lahko sem reskiral jurja in sem se odločil da za jurja bom imel motor v garaži, katera koli jetra od motorja samo da dosežejo normalno potovalno hitrost 100km\h kar poeni karkoli od 25 konjev daljecca. mesec kasneje sem na avtonetu našel tega ZZRja ki ga še vedno imam. Nauk moje zgodbe, če nimaš nekej fajn službe lahko minijo leta in leta preden prideš do motorja ki ga želiš in prepričanje v lastno moto znanje popolnoma skopni in potem še bolj oklevaš kateri motor bi. Zastavi si nekje minimalne zahteve kaj mora motor izpolnjevati in kupi motor. Meni ni žal da sem kupil 250tko, čeprav imam izpit za neomejeno, tudi če nimaš vez na zavarovalnici je zavarovanje dovolj poceni, gume sta obe cca 120€, pokuri malo, res pa da moraš ego pustiti doma ko greš na motor. Malo "prešvoh" motor je še vedno bolje kot brez ps: čelado verjetno imaš, kakšne ne fensi jakne se dobi tudi nove že za 100€ (ponavadi visijo v štacuni že 3 leta), jaz še vedno vozim v martinskah.4 točk
-
4 točk
-
Ob 07:20 štart iz Kranjske gore. Tolmezzo, p. Mauria, Cortina d. Ampezzo, P. Falzarego, p. Pordoi, p. Sella, p.Gardena, p. Valparola in še p. Tre Croci. Kar nekaj frišnega asfalta. Na p. Sella več kot polovica. Pa še en heben prelaz na hebeni Karnishe Dolomiten strasse.... Kranjska gora spet ob 18:15. 570 km. Kakšna slika bo tudi...čez kak dan.3 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice