Dvorana slavnih

Danes je bilo malo drugače Zjutraj še pogled na vse tri motorje iz sobe v Paklenici .... ..........po zajterku se pik poslovi . Sam pa z hudim mačkom ležim do 15h popoldne ,glava ne pojenja , zato ne zabijem dneva . Damiju predlagam najem scooterjev,saj so KTM-ji defektni in itak model takoj zagrabi pa jo užgeva na Veliko Rujno ..... ....do tukaj je še nekako šlo in vesela k radijo slikava ..... .....hlajenje 50ccm in menjava skuterjev ,sva prišla do ugotovitve da Damijev bolj potegne , jaz pa 30kg več kot on Nadaljujeva in napredujeva zelooo počasi saj je velik naklon , men nagaja še teža karakterja ...mislim treba je bilo kar delat kardio z mačkom ..........neprecenljivo .... ...po sliki se ne vidi ,toda če mu nisi pomagal v klanec se je enostavno ustavil in tulil na mestu ....na poti navzgor nas dohiti lastnik scooterjev ,saj mu je eden od domačinov povedal kje vidi njegove scooterje . Mal je hotel biti pameten , ponavadi se takrat umaknem in diplomacijo prevzeme Dami ker men res to nea gre in bi zadevo vrjetno poslabšal Nekako se dogovori ,saj nam ni nobeden povedal da imamo omejeno kje se lahko vozimo , v zameno mu naredimo nekaj fotk za reklamo in ena od teh slik je Damijeva zgoraj objavljena , skratka Damijeva diplomacija dela ...skoraj na vrhu ...in ker je vzpon zahteval nadčloveške napore dveh invalidov sem se moral takoj slečt in napet .........evo ena za moje hejterje Počitek in občudovanje panorame ......pokadiva cigareto in pičiva navzdol .....ja to je pa zdej letelo preko 80kmh , super zavore in GP Rejserke to dovoljujejo ko svizec ........no prišel sem cel samo je bla črtica na enem ovinku ko mi je vzelo prvo pnevmatiko ,Dami se je pa itak po tleh metal Vmes jo pihneva še do Marije Magdalene na Colo ,maček popušča pa greva še do Večke Kule Odpeljeva skuterja nazaj ,se je kar kadilo iz njiju nas je lastnik sam debeu gledu a brez pripomb vrnil osebno in na sofisticiran način povedal ,da več ne rabiva pridet ..........tej pa res ne znajo posla delat Večerja in spavanac , jutri domov . Če strnem misli tega našega tradicionalnega balkan tura Trio Čelos je bilo super ,vsaj men , res da se je tistim dvem skoz nekaj prižigalo in odpadalo edino moj motor je delal brez napak oz . javljan raznih rdečih in oranžnih trikotnikov......... Za nami bo skromnih 1600km a veliko smeha ,Dami se je več valjal po tleh kot vozil , Pik je bolj previden in uglajen in je vse najine podvige bolj spremljal iz pod čela z komentarji .............sta pa razigrana

V torek sem skočil k severnim sosedom. Štart je bil ob 06.30, ker tura je bila kar zajetna. Najprej sem mislil it preko Vršiča, samo sem se premislil, ker mi je škoda motorja za luknjaste ceste in sem jo raje do Tolmezza ubral po AC. Tu pa po regionalki do še meglenega Trbiža, kjer sem si privoščil eno dobro kofe. Od te megle sem ozebel ko cucek. Štanjel med jutranjim prebujanjem ....nekje pri Pontebbi Po cca. pol urni pavzi se je tudi megla skadila in sem jo v lepem soncu nadaljeval proti AUT za Arnoldstein in nato Villach. Tu pa proti severu in po lokalni cesti sem sekal proti Himmelbergu. Nato sem se vrnil do Feldkirchna, kjer sem zavil za cesto 93 in nadaljeval proti Glodnitz in čez neko planoto po cesti L63, prispel do Stadl an der Mur. Tu pa zavil za Murau. Po cca. 20 minutah sem prispel in se ustavil na Agipu za pavzo. Zdej je tudi moj konj rabu novo zalogo benza (1,079 eura za 95-ko). No, tu sem spil še eno kofe in se malo pretegnil ter pogledal še malo mojo navigacijo stare šole, ki pa ni še zastarela.....avto-karta. ....utrinki..... Po opravljenih ritualih sem nadaljeval za Solkpass. Naj povejo slike.... Po fotoseššonu sem se spustil v dolino in po glavni cesti 320 nadaljeval mimo Schladminga do Radstadt, kjer sem zavil za Obertauern (cesta 99). Na vrhu sem se ustavil in hotel jest v Taverni, kjer ti strežejo v tirolskih nošah, samo je bilo zaprto, tako sem se vrnil malo nižje in se ustavil na kosilu v eni pizzeriji Kaiser in še neki... Nisem jedel še slabše pizze v AUT. Ko sem izkašljal teh 13 eurov za bedno pizzo in vodeno kokakolo sem nadaljeval proti jugu. Naslednji cilj je bil Turracherhohe. Turracherhohe Na vrhu se je malo pooblačilo, samo me ni pralo. Tako sem se spustil in v Ebbene Reichenau zavil levo na neko lokalno cesto (L65) za Hochrindl-Kegel in nato za Sirnitz, kjer so nastali tile utrinki.... Potem sem spet se vključil na glavno cesto in nadaljeval proti Celovcu, kjer sem naredil pavzo in si privoščil en dželati....konj pa se je ponovno napojil na Agipu za 1,079 eura za liter 95. Potem pa čez Ljubelj proti domu. Skratka naredil sem prečudovitih 760 km, prometa sploh ni blo kej dosti, tako da sem užival maksimalno. še načrtovana pot

Naslednje jutro se zbudimo v Lukomirju... Na jutranjem sprehodu po vasi najedem kmetico od katere kupim jajca in ovčji sir za zajtrk Po zajtrku jo mahnemo po makadamih proti Bjelašnici Pogledi južno od Igmana Smer poti je bila preko planin do Boračkega jezera. Pogledi in poti so bile prekrasne Kot sem že omenil je po bosanskih planinah kar nekaj teh vodnjakov, ki so odlična priložnost za osvežitev in refill camelbacka. Nadaljevanje preko planin.... Spust iz planine po sredini teh klifov v ozadnju. Od tu si je težko predstavljat, da je tam speljana pot sredi te stene Zgodaj popoldne smo prišli do Boračkega jezera, ki je precej urejen in turističen. Voda je bila super, pivo in ambient tudi pa smo malo šli žurat Prenočili smo tule ob jezeru ----------------------------------- Kmet, Igc - modela sta, kje rijeta s temi gumami in lepimi motorji. Bravo za uspešen vzpon na Bjelašnico, precej zrahljana in razdrta podlaga in dolg vzpon je do vrha.

Nism js kriu za padec, gume so ble slabe...pa pregrele so se...jebiga tišu sm do fula. Ampak, pol sm ga poštrihu, mal sfriziru, pa je zgledu kot nov, letu pa ko stu hudiču. Pa pozabu sm povedat, da sm dva avtodoma spiču do Maričke Ga ni čez japonske mopede

Mene sta yamahi najbolj presenetli, da sta se držali tako blizu celo dirko. Že na kvalifikacijah mi ni bilo jasno kako je Rossiju uspelo prit med Ducatija. Lahko bi rekli da eni pač rabijo skoraj celo kariero, da se naučijo vozit kvalifikacije . V Brnu bo yamaha 1. in 2.. MM se je boril kolikor se je dalo in pametno nabral točke. Letos se mi kljub dobri formi yamahe zdi MM skoraj nepremagljiv, kar se prvenstva tiče. Na dirkah vozi pametno. Je pa res, da se to hitro lahko obrne in upanje umre zadnje.... mogoče pa tudi staremu rata

Nš ta mau drekač.

Trije nedeljski vtisi z Jadranovega. Dva Oldtimerska in eden Joungtimerski. Kulinaričnih vtisov s tega frendli mitinga (se pravi roštilj čevapov, kobasic, ražnjičev, pa raznih slatkišev...) pa tule ne bom objavil. Nima smisla da se slinmo.

Nima prav nič z nasprotnikom ali podcenjevanjem ... Bližina kretenov včasih deluje na nas res depresivno ...

Selfi na šihtu ...

Evo še sm zadovoljen z gtjem, leti k svina, na cesti suveren, na šodru mal manj, sam če bi isto z SXom počel kar sm z GTjem, bi razbil killer, katalizator in oklepe. Ta je pa še kr cel, no razn reklamacij, ki jih bom uveljavljal. Povprecna poraba v 10kkm 5,8 litra/100km 1. Tc error, oziroma servo ki odpira exhoup, zlo pogosta napaka 2. Kufri se slabo zapirajo na sprednjem delu, kjer zija pol cm luknja, isto serijski problem, ki je pa baje odpravljen na novih kovckih 3. Precej dolg hod zavorne ročice, preden zavore primejo, sploh vcasih pri nežnem stisku, zlo slabo zavira, tako da moram popumpat ali močno stisnit. Drugih zamer pa ni, razen teh porodnih krčev.

So far, so good 2 Morm, zdj še huj zgleda

Tale, cca 4km(zna bit da je že asvalt) pa potem ko greš od jezera proti jablancu še kakih 3-4, vendar prevozen tut s športaki

No ne uničit še ene res lepe teme ..... Skratka danes sem se šel peljat in raziskovat teren okrog Peručkega jezera.........hitro sem zaključil ...........sam sem res en debil ,v blato se zapičim z 230kg in cestnimi gumami ja komaj sem ga zvlekel na trdo podlago . Enduro me res veseli in ko vidim fante ala Ni3ous mi skor pride manjka mi pravi motor ,znanje a se zapičim v vsako potko in sproti učim na napakah .....ko bom sposoben bo v garaži super enduro od KTM ..... Nekaj utrinkov moje neumnosti ...umrl sem preden sem to skrupocalo potegnil iz tega blat ,pa podlagal veje ,travo ,hodil poleg in v 1 prestavi si pomagal ,skratka pri 33 stopinjah sem skoraj izdahnih ,vodo izgubil po poti ..............kap .............

Šal po nove rokavice v TC. In ker jih je bilo potrebno krstit, sem šal domov preko Rid, Črnega Kala, Sočerge, pol pa do Učke, Rijeke, Ilirske Bistrice, Postojne, še enkrat Ride in nazaj domov Od Knežaka do Pivke me je še opralo tako da lahko danes spustim tuš Fotka samo ena s Črnega Kala, kjer @KARMEN1 preganja žabarje... pa sem se ustavil malo višje Pol se razen za enkrat tankat sploh nisem več ustavljal, nabralo se je pa 306 kilometrov. Ni slabo za kratko popoldansko furico...

Premočno za mene in moje sive celice .....,če bi pa nageca ti pa diavela prodam ................ Eh kaj čm lagat ,ojnico je čez karter porinlo , pa zaden ležaj na felgi utrgal , pol je pa še ventil padu not .....mal plastelina in purpena mal minija pa je kot nov ............lej tako lepo je parkiran ....pridi ga iskat , kar kliče skaaalaaar jz sm za skale

So far so very, very good.

A morš res use uničt

važen,da mu je rep ostal enako dolg

Evo superge ... Mitas ... Off & On Road

... sem pa videl v Lj., da se sem ter tja kdaj zapelje ena huda bejba na DUCATI Diavel. Črn mačo motor, huda bejba.... Dobr zgleda.....edin Akrapović mogoče še manjka... pa bi bilo perfektno-perverzno. Ujagej jo enkrat na cesti, pa jo vprašaj za mnenje o Ducatiju... ti bo iz prve roke povedala. Glede Fazer 1: Prejšnji teden jo je kupil prjatu. ABS, GT oprema.... trije kufri....

Dej gladke gume na moped, bo še bolj nepredvidljivo vse skupaj Hehe, ta je pa globoka...a vsaka od njiju te 300kmju zapelje? Zato kr si z rdečo podčrtal, dukatiji do pa rdeči, zato, kapišiš

Vem vem , zato pa uradno ne oglašujem ,ker bi si vrjetno naredil še večji strošek .....res nimam potrpljenja z kreteni !! Po drugi strani pa mečejo preko 10 kek za stare GS plužne ...kdo bi razumel . Debil prebere da se KTM kvari in pol se kvari ane :-P

Mitaske žulmo..so far so good

Kakšna je pa to starostna skupina, a morš organizirat tud, da jih snamejo z motorjev? Men gre včas na živce, da moram na pumpo - vsakih 500 km. Srečno pot!!

sej te e devetnajskrat manj kot sem te nazadnje videl . Na tebe pa res dobro vpliva služba

Končno se bojo na yugi mal oddahnil

Zakaj si se tako odločil? .....no kar povej nam kaj je narobe z Tracerom

Všečkam, ker sem končno dobil povzetek...srce mi pravi eno, glava drugo.

Drag za vzdrževanje,šlampasti knofi in komande , zapleteni meniji ,večja poraba kot pri sorodnih motorjih ........ Seveda kot sem napisal osebno mnenje po lastništvi MTS 2012 Za ta denar dobiš kvalitetnejše,cenejše,varčnejše itd .....

Ata Pik je šel .....njegova mačka je takoj začela sesat drugje

Ja jaz sem celo življenje vozil samo nove mopede ..........zaradi mene si lahko kupi ali kupite tud traktor No to je ena huda mimobrca v temo ,da bi si namenoma kupil motor in čakal okvaro ,seveda da si bom zapomnil,ampak si rajši ne bi ! Je pa vsak mal drugačen in pa teb paše da se mal kvari men ne . Zame in take motorje tudi imam ,sedi in vozi ,v vsakem trenutku imam možnost iti v Rusijo ali kam drugam brez da se stresem kaj bo odpadlo ali se pokvarilo . Ampak kot pravi DinDin smo si zelo različni no upam da se ti uresniči želja in ti crkne na najbolj neprimernem mestu in se ti vtisne za celo življenje Če boš bral forume kaj se komu kvari si kupi bicikl pa se vozi ...............težave s kardanom imajo po večini butasti lastniki ki ne vzdržujejo motorja po predpisanem servisnem načrtu ! Iz med zgoraj naštetih bi se v velikem loku ognil Ducatiju ...bilokaterem .... GS je super super motor ,toda precenjen ,izmed naštetih ima najmanjšo porabo ,najboljše zavore in ciklistiko (osebno mnenje) Izbiral bi med Stromom in Versysom in vrjetno sam izbral Stroma . lp

Js tudi, poudarek je na besedo "plužil" Je bla sicer velika želja do vrha pridet, sam ni šlo...šodr prehud, specijalka s 190 gumico, pa tut ne preveč primerna, čeprav jo moram pohvaliti, kljub 20 cm luknjam, je nisrm niti 1x dotaknil spodaj. Tako da, kapo dol Kmetu, za osvojen vrh. To je to, še dobro, da sm našu prineren ovinkec za obrnit...

Prejšnjo noč smo prispeli v kočo po temi in niti nismo uspeli zares videti kje smo prenočili.... Za 1 nočitev, 2 pira, 1x rakija in jutranjo kavo smo plačali 12€ po osebi. Ob svitu se je šele zares razprostrl pogled na Vlašič kjer smo se vozili prejšnji večer. Pot smo nadaljevali mimo Travnika proti Uskoplju. Srečali smo organizatorja Bosnia rally. Ravno je potekal Roadbook trening.. Neskončne stezice na planini Vranica Spust proti Prokoškem jezeru Prokoško jezero Lokalna hrana je okusna, sveža in poceni Nadaljevanje proti Bjelašnici V teh krajih oglarji to počnejo po malo drugačnem sistemu. Travniške planote...čudovit mehak teren za vožnjo

dons, -20 let je fantek prvič zmagu na 1,25 deci mopedu.

sami starćki ste tuki

Spodaj piše nekaj o okrasnem izpuhu. (1) Lastnik vozila mora zagotoviti, da se spremembe na vozilu, nastale po homologaciji ali posamični odobritvi, ki ne spadajo med predelave vozil po 19. členu tega zakona, v roku iz četrtega odstavka 33. člena tega zakona evidentirajo pri tehnični službi. (2) Med spremembe iz prejšnjega odstavka spada vgradnja sestavnih delov, ki se razlikujejo od nadomestnih delov, a so bili odobreni za vgradnjo v določen tip (varianto ali izvedenko) vozila, kot so npr.: 1. izpušni sistemi, 2. mehanske naprave za spenjanje vozil razreda A 50 in B 50 (vlečne krogle premera 50 mm in vlečne glave zanje), ali 3. spojlerji.

Ne bom lajku

a veš kaj .. nekateri imamo razvite tudi druge ćute .. med drugim tudi sluh, woh, otip in ćustwa ... ti si tko kot kakšn k vse z oćmi šlata ... ti se za kakšno pelješ in bulš po pločniku, se obračaš in si jamraš .... nije obraz dao što je dupe obećao kaj pa ćustwa

... in pogorela

cepc

vse se da, vprašanje je rentabilnosti

Takle sva mela danes z Damijem .............. ..šlo je na nož .... .... ...mopedke 50ccm sva rinla v hrib k budale , zadnje ćase sam še nekaj vlečem iz blata,pobiram Damija ---- ---in hodim po gostilnah ..............Maria Magdalena ......sva hotela do Karlobaga potegnit pa je mal prehuda, že tako sva jih 100 naklepala ...ne vem če je kaj zaslužil z nama ,se je kar kadilo iz njih ko sva jih pripeljala nazaj ....pa še ena od doma ..... lp

Zdej je tud men vse jasno ,full jasno Sušenje na lustru .... .........ko človek izkoristi prijetno z nujnim ...malo spi in malo brije ...pojemo zajterk in iz Medžugorja , kjer se nam je po šljivah večkrat pokazala Marija krenemo proti Kravicam . Itak prosim vratarja na rampi,če gremo lahko z motorji do slapov ,seveda dovoli za ustrezno protiplačilo , no jaz rajši plačam kot hodim ... Ko se parkiram pride do mene redar in mi prijavi ,da sem prvi ki se je na sprehajalno pot parkiral , ja res me je pohvalil do te mere da sem motor preparkiral ......Kravice z dvema jajčkoma .... ....iz tu ga vlečemo proti obali ,več ali manj sta moja prijatelja orjentirana na asvaltno podlago ,sam pa zelo rad zaidem na stran poti , če si ne bom za ta moj gušt omislil primernega motorja se bom ubil al bom pa razlomil tega revčka .......bluzenje okrog Peručkega jezera seveda bi bil gušt še toliko večji z pravimi pnevmatikami ,tako pa sem se kreten zapičil v blat z cestnimi pnevmatikami .... ..vrjetno ne rabim posebej razlagat da sem spustil dušo preden sem motor dobil na trdo podlago Ko sem se končno zvlekel ven ,sem pobral še jajčka , ki sta me čakala par km stran , v senčki in lepo hidrirana sta mi ponudila takoj pomoč ,sam kaj češ si pomagat z invalidi . Pa tud iz principa sem se rajši jebal 1h da sem se zvlekel ven kot pa pol poslušat jebanje 3 dni Krenemo proti obali in vmes se za, peljemo še proti izvoru reke Zrmanje , no tu sta se mi pridružila oba jajčka ... ....in Dami z enduro GT človek bi rad prišel vsepovsod . Kapo dol za vztrajnost , prišel je marsikam kjer ne grejo tud tisti z primernimi motorji za takšno cesto .... Pik se bolj skriva in ga je težko dobit v objektiv in to vse zaradi nesorazmerij v svetu ...on 2m npr Maus 1.20cm ....kje je tu fer igra Za danes jo dosti, pridemo v Starigrad in se stacioniramo na standardno lokacijo . Vroče je bilo , mal sprat in sušit ,tu ni bilo lustra,zato se znajdem po svoje ..... Lp

Za podaljšan vikend sem pristal na SLO obali, da ne bi samo na plaži cajt ubijal, se odločim en al pa dva hribčka osvojit. Grem proti Podgorju, preden prečkam progo, komaj zabremzam, da fotkam star stop znak. vprašam v vasi, kje gre kolovoz na Slavnik, me navižajo na pravo špuro in grem gor... Nekje na 3/4 poti langsam prehitevam domače konjenike, kolovoz je ozek, konji nemirni zaradi motorja. Mimo treh nekak preguram, pri četrtrm se zatakne. Konj nori, jaz ustavm, da umirim situacijo. Jezdec ga ne more umirit, konj v rikverc proti men jaz cakam kot bebo na motorju, kdaj se mi bo podkev zoomirala v čeu, kot v filmu... na srečo konj naguzi motor z ritjo, mene odbije kot kegelj v žbunje. Ampak sem se že pobiral, kavboj vpije, če sem cel... sem reku ceu ceu, daj zdej pomagej še moped pobrat. Dečko, pravzaprav hrust zjaše, umiri konja, ga priveže, vpraša kje lahko zagrab motor, ga dvigne skor kot bicikl, jaz sem mal glumil gljivo zraven :-) V glavnem, meni nič, motorju nič, razen fleka prešvicane kobilje riti na plastiki :-) Pičim do vrha, nekaj kasneje prijahajo gor tudi konjeniki. Se še mal pogovorimo. V glavnem nagazila me je mlada kobila ampak velika, ker ima tudi lastnik skoraj 2m. Pravi, da ima tinejdžerka 450kg. Častijo en drink, en od njih pravi, da je izgledal dogodek kar opasno, ampak smo dobre volje, ker se je tako končalo :-) poslikam ekipco - kavbojko in 4 primorske kavboje, ta sredn je bil pa un ta močn Še kobilca, k ne mara ropotajočih kavbojev na dveh kolesih, tu je bla pa čist pridna majku ji... Zdej vem tudi v praksi, kaj je ena konjska moč, no saj je bila punca pridna, nič ni po men pa po mopiju hodila, sam en tak body-check mi je spustila... Ker se je vse tako fajn končalo, sem se odločil še za skok na sosednji hrib... so rekli kavboji, da se da gor pripeljat.... Bom pripel še kakšno fotko...

Moja izkušnja. V Ljubljani sem imel par let parkiran moped. Žal so se stari znanci policije večkrat lotili ketne in pletenice. Rezultat je bil prerezana pletenica in ogromno ugrizov klešč na moji ketni. Ketna ima 11mm debel člen proti zmrzovanju in proti rezanju. Kot zanimivost naj dodam da sem jih trikrat videl kdo je bil. Vsi so bili mladoletni. Moped in ketna sta preživela.