Dvorana slavnih

Sem se ravno vrnil iz pogreba kolega, ki je umrl v tej nesreči. Samo za opomin vsem "jadranska racerjem" - kolega je imel xxxxxx tisoč km na motorju in znanja ter izkušenj več kot 99% vseh na tem forumu, pa ga to ni rešilo. Ne vemo kaj je bil vzrok padca, se pa kolegica, ki je to relacijo peljala en dan kasneje spomni dveh ovinkov politih z oljem. Tako da ni važno kak car si, ne veš kaj te čaka v naslednjem ovinku.

Tako pa izgleda poleti. Morje trave in planjava... Pa neki zanimivi metulji okoli cvetočih grmov. Ga ni filma, ki bi to prikazal.

naš car

Takole je bilo včeraj popoldne: Prvo me je na poti domov ujela ena ploha.....ma kaj ploha, totalni naliv! No, iz te plohe je potem po meni začela sekati še toča! Ajd, sem si mislil, "nisam ti ja cicija", pa sem se kar vozil tudi po toči Ta je tudi relativno hitro prenehala padati, seveda lilo je še vedno na polno....peljem tako naprej po planjavi "planinsko polja", nakar kakih dvestopedeset metrov levo od mene useka strela - do tal Za veliki finale, pa me je skoraj iz motorja sklatil pernati projektil, ki se mi je zabil direktno v čelo čelado....nisem prepričan, da je pernati prijatel preživel, no v glavi mi je od udarca zvonilo kakih 5 minut Sem se tolažil, da mi bo pa močan naliv vsaj fino motor opral.........ja seveda da je bilo tako P.S. Ne nisem se vozil po makadamu, takole čiste so naše "odlične" asfaltne ceste

Ti si tok dober ,da bi se lohk brez koles vozu .

Dober mašin:

...v nedeljo zjutraj ....

Počk..žive duše nikjer...

Golič je tlele, sem še celo jest gor zalutal brez Garmina ;-))))

dons še ene par stvari dokončam, pol je pa za ta teden fertik

kako je pa smučarski skakalec lahko nefer? a da tekmecu zveže vezalke ali pa na drsno ploskev nalima šmirgl papir? dejte se mal ustavt..simonceli je bil tud pezde pa ga zdej kujejo v zvezde..pa še kateri drugi.. veliko vas pozablja na eno stvar- popularizacijo prvakov .. včasih je bilo moštvo , ki je zmagovalo in proizvajalec ... timsko delo .. in to nekaj velja.. brez tima bi bili skoraj vsi zadaj.. s prvenstvi posameznikov in več vozniki v eni ekipi so naredili samo štalo .. naj ima vsak svoje moštvo pa ne bo rivalstva v istem boksu .. pa še mal o f1 čeprav ni ravno primerno - samo če lahko vsi vlečete ostale športe pa naj bo.. šumi je bil prasc , sena pa car .. če želite bit pošteni si poglejte kaj je sena delal na pisti - s svojim team mate-om . pa ne se izgovarjat da ona dva sta bla pa v istem moštvu.. šumi je dosegel veliko več kot sena . aja sam sena se je ubil na pisti on je posmrtni car- zakaj že ? ker so imeli konstrukcijsko slabost s katero so hoteli diseči prednost pred ostalimi..kolk je bila legalna je pa druga stvar.. vsa moštva poskušajo goljufat pravila ..enim rata druge pa dobijo.. dejansko se bolj ceni tiste , ki so pustili življenje na psiti kot tiste , ki so res dosegli parkrat več pa odšli v pokoj.. vsaj ago je še živ.. mal se spuste na realna tla .. tud v motorizmu je polno svinjarije.. tako recimo privatniki , ki tekmujejo v ss sbk recimo ne dobijo pravih gum od gumarjev - zakaj? ker so nevarni tovarniškim moštvom . ni šankovska - iz prve roke je .. tud v ewc letijo polena pod noge - od gumarjev do organiztorjev in fim-a , ki iščejo in velikokrat privatnim moštvom fliknejo kakšno kazen ali pribitek za katero noben nima pojma od kje so vzeli.. tud iz prve roke.. za pritožbo pa je treba položit keš - in to ni malo temveč so cifre tako visoke , da marsikdaj dosegajo pokritje stroška cele dirke za privat ekipo.. in ker ni keša se noben ne pritoži . in pač na dirki štarta 5 ali 10 mest nižje... pa potem prileze med prvih 10 pa spet vsi debelo gledajo.. eh ..ni vse tako kot povedo na tv ..

Jaz sem jo pa nekaj casa se, dokler niso zeznli pravil... mislim ZELO zajebali... Gledal sem F1, ne Shumacherja, tako kot gledam GP in ne Rossija... ko bo Rossi nehal, bo GP ostal popolnoma isti, ce ne bodo zajebali pravil... Marc je v stirih sezonah trikrat postal prvak, sedajle precej navdusuje Vinales, GP je izenacen kot se nikoli doslej in zelo zanimi kot ze dolgo ne... In ravno z tem, z izenacenostjo GPja in s tem zanimivostjo nima Rossi nic... Ce bi ga lani ne bilo, bi bil en zmagovalec manj, GP pa se vseeno fantasticno izenacem. Ce bo pa sport izgubil prepotentne navijace, izzvizgavanje ipd, bo pa samo pridobil....

Motor so ti pustil ?

Pospravljam za prjatli. ( tkole pustijo )

Še malo pa se vidimo! Nalepke so že, SF jih je našel na Ali Expressu. Majice dobimo iz Velike Kladuše v šverc kamionu s cigaretami. Trase pa bodo "released" par dni pred dogodkom. Na voljo bodo štiri trase, tako se bo število voznikov zadostno razporedilo na različna območja. Trase se med sabo razlikujejo po dolžini in težavnosti, vse pa vsebujejo nekaj naravnih lepot, tako da bo zagotovo vsak našel eno traso po svojem okusu. Tri trase potekajo po SLO in so prilagojene zakonu o vožnji v naravnem okolju, ena poteka deloma po HR in je zelo raznolika, bolj primerna za tiste ki si radi dajo "duška". Ob trasi "Maraton" bo na voljo še en opcijski vzpon po želji. Prilagam teaser:

Sam tudi nisem bil zadovoljen z udobjem na sedežu. Po eni uri sem imel celo rit in spodnji del hrbtenice v mravljincih. Sedež mi je predelal lokalni mojster in skoraj znorel, ko je zaslišal besedo "gel"! Obliko sva uporabila glede na način moje uporabe in svetujem, da si ga predelate. Sami veste, kakšno obliko potrebujete, glede na način uporabe in stila vožnje. Nabrizga peno različne trdote in jo nato oblikuje, preobleče... Sedaj sem cel dan v sedlu in nimam mravljincev v tazadnji plati

Kawasaki pa dooooooologo dolgo nič pa spet Kawasaki .... Sicer pa je dojel ... Cura može biti sa sela ali motor mora da bude obavezno iz Japana ...

Sm poklicu mojga, jereku prnes... sm prnesu. Je reku cez en dan prnes se 15 ojrov... in mam nove logarje u feltn

, ,

A mu grem kamen u šipo zabrisat ????

zato ker jih je zajebal prevod iz Bruslja

zakaj so pa ven kolone? zakaj bi kdo želel v EU oziroma v sloveniji zadržati terorista, ki se želi prostovoljno izseliti? hmm ..

na Obrežju se čaka 4 ure

Mene pa bolj zanima koliko teroristov so že našli na meji k tako pozorno gledajo dokumente, da so že kolone in sicer povprečno 1 ura za izhod in 1 ura za vhod. Zanimivo bo šele ko bodo prazniki, pa turisti, 5 ur ven in 5 ur nazaj . Ampak lejte organi, za teroriste se je potrebno žrtvovat

kok je pa minimalna nosilnost sj ima vsako vozilo v homologaciji navedeno največjo dovoljeno maso v kg ... tudi v prometni je navedeno

Ma ja. Je bil že cajt, da se še v to utaknejo. Ne vem , kaj so čakali. Večkrat je videt ob cesti, da se kakšen motorin kar sesede pod težo naloženega mu bremena.

Ali pa tako ...

Kako izgleda ko povoziš vmetnico! Izgleda kar mehko

sobote in nedelje ponavad garam ... na motorju

Prjatli pijejo pa papcajo, on pa karolo fura

Kje je pa zaflikana karola?

Sej ce na Jadranki uzges mors met res sreco, da ni hujsega.

Ko je shumacher nehal vozit nas je zelo veliko prijateljev nehalo gledat formulo...kdo še sploh gleda formulo?

Ti boš imel prepoved vožnje po vipavski dolini .

ker si obrnil hrbet znamki, motor ne želi k tebi

Rossi bo su u penzijo ko bo sam hotel, al ko ga mostva ne bodo vec hotela... ne vem zakaj bi su kdorkoli prej v penzijo. Nehati, ko si na vrhu, je zame lahek izhod, pobeg...

Jest pa še soboto in nedeljo, pol je pa že nov teden

sori, ne bom, tvoji nič krivi kolegi počnejo to Pa vaš šef je bil na radiu....k je klobasal o teroristih

Je že kdo prebral najnovejšo številko revije MotoSi ? Nekaj zanimivega je tam. Podatke lahko preverite v prometnem dovoljenju. Da ne bo kasneje slaba volja in jeza. (6) Na javnih cestah je prepovedan promet vozil, katerih skupna masa presega največjo dovoljeno maso po določilih proizvajalca vozila. (7) Voznik, ki opravlja prevoz v nasprotju s prejšnjim odstavkom, se kaznuje za prekršek z globo 400 eurov.

Pravkar me je iz servisa v Tolminu poklical vodja, ki mi je povedal, da je MMV končno ready to ride home in da je "popravilo" trajalo tako dolgo, zaradi "papirne vojne", vendar bo zaradi tega strošek popravila zame 0,00 € ... Ker se je moja draga že odpeljala proti Termam Laško, "nujno" rabim prevoz do Tolmina odmah now !!!

Trenutno izboljšujem pretok zraka skozi moje zračne kanale ...

Tud Skubic zna povedat kako na račun metanja polen pod noge. To so pač zelo tekmovalni športi in išče se prednost. Pa magari na ne lih lepe načine. Še na vaški fuzbal tekmi so kdaj kake čudne scene, ko ljudje preveč resno zagrabijo vse skupaj. Kamoli na nivoju kjer se vrtijo lepi milijoni... Oblačila smučarskih skakalcev so zelo natančno regulirana. Predvsem zato, ker imajo dosti vpliva na dolžino skoka (sploh pri poletih). Se je dogajalo da je bil kdo preveč inovativen. Če ne bi bilo omejitev bi verjetno skakali v wingsuites (glej spodaj). Vedno se išče dodatna prednost.

Nokia

work in progress

Včeraj sem vtisnil tole: Ker sem se zjutraj spakiral šele malo pred deseto, sem jo do izhoda za Sacile mahnil kar po AC (6,20 eurototov). Nato pa skozi mesto Caneva nadaljeval čez prelaz Corsetta do jezera "Santa Croce". Caneva vzpon na prelaz Corsetta pred dvemi leti je bil vrh hriba še cel...danes pa tole planota Pian Cansiglio nekje med spustom proti jezeru Santa Croce jezero "Santa Croce" Nato sem nadaljeval do Vittorio Veneto in tu zavil za passo Boldo. Pred vzponom na prelaz sem se ustavil za prvo in edino pavzo v tej turi. Pojedel v oštariji eno pašto bolonjez in zalil z enim kofetom in po pol ure nadaljeval pot. Prelaz San Boldo tik pod vrhom...nekoč leta 1918 .....in danes Da prevedem...to cesto ki gre čez prelaz jo imenujejo "Sto dnevna cesta", ker je bila narejena v stotih dneh (1.2.-1.6.1918). Se pravi, da pred skoraj stotimi leti in to še med vojno v stotih dneh naredili cesto z miljavžentimi predori brez buldožejev in raznih ultragalaktičnih gradbenih strojev. Danes pa nam že mediji poročajo kako so "zahtevni" in dolgotrajni takle projekti in kolko koštajo. Potem pa sem jo po dolini piču do Longarone. Tu sem mislu it mimo jeza Vajont, samo je bilo glih neka nevihta...pa sem raje pičil naprej do Lozzo di Cadore in tu čez Maurio. Tudi tu vreme se je začelo fižit... tako da sem jo kar mahnil naprej. prelaz Mauria Nato pa mimo vseh Forni (sopra, in mezzo in sotto) do Villa santine, kjer sem za 10 eurov dotankal in nadaljeval pot proti domu. Gradisca d'Isonzo Domov sem prišel za peto uro popoldan, naredil lepih 502 km, v Italiji sem pa prvič naletel na večje število patrulj z radarji, pri vseh so me vestni vozniki opozorili .

Včeri dobu zelenga po spletu okoliščin....šel po suzuki ,odpeljal z-ja pa še zelenga povrhu....nisem naredu več kot kak km,tak da ne morm prehit ocenjevat...motor pa lahko potrdim da je zlo odzivem...v naslednjem tednu nardim dalšo turo pa vidmo..