Dvorana slavnih

Sobota 06.05.2017 Dragi moj Zejko skupaj praznujeva že 9 let. Res, da se zadnjih nekaj let ne druživa več tako kot učasih, vendar te za to nimam nič manj rad . V vseh teh letih sva nabrala kar nekaj kilometrov, se razumela čez večino ovinkov, seveda povsem razumem, da bi ti včasih kakšen ovinek drugače odpeljal kot jaz. Pa ne pozabi, če ne bi mi2 skupaj tistega usodnega junija 2008 bila skupaj na Racelandu ne bi nikoli spoznal svoje sorodne duše - bodoče žene. Želim si, da se bova še naprej tako razumela! Na še mnoga leta in kilometre. Od letos naprej, bo to najina vsakoletna modna pista. Šel do tehničnega pregleda in podaljšat cestnino pa se je nabralo 140 km =) In še v družbi mlajšega bratca =), zdej smo dream team =).

Ideja je zorela 3 leta, a vsakič mi jo je zagodel kolen in nova operacija , dokler se letos ni vse poklopilo . Glava expedicije je bil Mac ,star puščavski lisjak , ki je Maroko obiskal že drugič . Tako je imel vse informacije in popolnoma splaniran trip, ki mi je pustil lep pečat in spomine . Karte smo nabavili že februarja , Mac še prej in je za to dobil skoraj 200€ bonusa , moje karte so prišle (povratno) s pogledom na morje cca700€ in ni mi žal centa ,da sem se po nasvetu Maca tudi odločil za takšno kabino ...... Potopis bova pisala oba z Mac-om , on me bo dopolnjeval z fotografijami in komentarji po dnevih, tako boste dobili pogled na Maroko iz dveh perspektiv , kmečke in doktorske . Mac pa je napisal že en prelep potopis iz Maroko, kateri je po prebranem prepričal mojo ženo ,da obišče črno celino hvala Mac ..... Prišel je dan odhoda 15.4.2017 (Ljubljana-Genova cca 650km) ,dan je bil deževen , pri sebi pa sem si mislil ,če se je klavrno začelo se mora triumfalno končat pa smo šli naloženi z hrano in kramo za potovanje . Točka začetka je bila počivališče Lom ob 6.30 . Rajzenfibr je bil v riti a pot do Genove po AC skrajno dolgočasna , zato uganjamo norčije in kilometri tečejo .... Po 3 postankih končno Genova, ena kavica ,mal posedimo in se zapeljemo v pristanišče in dokaj hitro pridemo mimo vseh slovenskih motoristov na trajekt . Bilo je več skupin pa so se mal čakali in zbirali polni krame razpakiramo in se že veselimo kaj nas čaka .... ..jz sem bolj kratkega spomina pa tudi kompas imam kot mrtev konj ......kako gre že tist pregovor , neumni si zapomni , pametni fotografira ...takoj napsihiram ženo za pranje mokrih in preznojenih podoblek ,saj je na takšnem tripu obleka omejena , hrana in pijača je na prvem mestu Sobica je na prvi pogled luštna, čista in ne več kot za dva, čeprav so v sobi 3 postelje bi me kap, če bi bil notri še kakšen . Ja pomehkužil sem se z leti in mi bolj odgovarja comfort , če bi bil brez žene je druga pesem . Mi je pa pred odhodom forumaš Snecer svetoval avio sedeže, no tam pa ne bi šel niti sam ........po 2urah po vkrcanju je bil WC kot da so se obmetavali z drekom ,res so packi , da pa moraš med njimi preživeti 2 noči in dva dni ..............ni šans , rad pa bi videl tistega , ki mi je svetoval ........sam vam ne svetujem tudi pod razno na tako dolgi poti avio sedeže , pustimo Korziko in podobne destinacije , je vseno bolj kulturno , krajši čas itd ..... .....stuširamo,preoblečemo in že hitimo v bar na pivo (5€) ...pivo je bila naša najdražja postavka na tripu , tud v Maroku .....ampak o tem kasneje ...tik pred štartom iz pristanišča. Mac in Dragica sta bila 100% pripravljena in ni manjkal tudi prt za na mizo, rezalna deska ,čebula, zaseka ,domače klobase , mislim Mac in Dragica sta prepotovala že več potovanj , ki so trajala mesec in več , imata grip ter občutek ...miza se je šibila pod težo dobrot , okrog nas je bilo pa vse slinasto ...pred spanjem sem oblajal še vse palubne pese, saj imam doma Bostonko in zelo rad pse,a sem bil miren saj je bila v super oskrbi dobrega prijatelja @HD-Dyna ...noč je bila zelo nemirna , ko tako velik trajekt čutiš , ko udari po valovih pol veš da so zelo veliki . Morje je bilo tako razburkano in vreme močno deževno ,da sem za sekundo stisnil eno slikco pa sem bil moker do kože ..... 16.4.2017 (trajekt Genova-Tanger) .noč je minila, zjutraj ponovimo zajterk po slovensko ,šunka v tunki ......potem mal po kabinah siesta, pa spet malo ven na palubo , kjer se zapletemo v pogovor s slovenci . Veliko jih je potovalo v Maroko od skupine RomanATHD naprej ,do entuzijastov v predelanih unimogih itd .....lepa pisana druščina in čas je mineval ......spoznam tudi Klaro , ki je tudi že večkrat bila v Maroku a se vedno znova vrača ...prava boemka , pravi kakšen sendvič ostalo je pa za gorivo ,prava bajkerca ...sam pa sem se kratkočasil spet s palubnimi peseki 17.4.2017 (trajekt Genova-Tanger) Tanger-Mdiq cca 40km ...zjutraj vstanemo in na vrsti je pravi velikonočni zajterk z hrenom,pirhi,šunko v tunki ,čebulo ,kapučinom ah , kot doma . Pirhe sta seveda imela s seboj Mac in Dragica ......hahah res carja ! ....po obedu se spet prekladamo sem ter tja po ladji ....... Pristanišče Barcelona proti večeru ...... ...mine še ta dan in pred nami zadnja noč pred Afriško celino ......... ....in končno obala afriške celine , Tanger ....... ....pakiranje v obratno smer .....a polni pričakovanja ...... ...ko smo se izkrcali in peljali proti prenočišču , ki ga je zdaj več ne Mac , niti Marjan temveč maroško Marđan, kot mu pravijo Marokanci že zbukiral od doma , naleteli na nesrečo eno izmed dveh , ki sem jih videl v celem tripu . moram reč ,da se mi je naredil cmok , še pršli nismo pa že ležijo tovornjaki po tleh no izkazalo se je ,da je bilo to samo naključje , promet je dokaj umirjen,tekoč a o tem v nadaljevanju ..... ...do Mdiq bi lahko cesti rekel Afriška Jadranka , bila je že tema zato kljub pisti previdna vožnja .Pridemo v lepo urejeno naselje in apartma od 80+ kvadratnih metrov Vsak svojo spalnico in kopalnico + skupna soba ,kuhinja ter balkon za drobiž ...sam sem pozabil točno ceno ,bo pa tehnično dopolnil Marđan ,sam tudi pišem približne km na 10-20 gor dol , Marđan pa ima to v metre ...tako , noč je pred nami in jutri se šele začne pravi trip ,dogodivščine ,ceste, potke, zanamenitosti,norčije pa tudi kakšna nebodigatreba sledi v nadaljevanju ........ Marđan na vrsti si ..... lp

Če si sposodim Armstrongove besede "mali korak za MS, velik za mojo malenkost"

50km makedama čez prelaz ki je višji kot naš Triglav ......ko so se poleg ustavili neki italijani so me gledali kot da sem padel iz lune .......pravijo ,da so videli že marsikaj , takšnega trajekta tu gor pa še ne Tizi N"Ouane 2911m.....

Ena zanimivost ali zgolj info.....pred kratkoim bil v Casablanci in Rabatu oba cca 5 miljonov prebivalcev in če primerjam neko selo od Ljubljane, ko od 14h-18h vse stoji iz vpadnic in izpadnic iz mesta sem bil tam prijetno presenečen ......vse se tekoče odvija ,sicer kaos za nas evropejce a ta kaos je red , ki ga mi še ne razumemo ,drugače si ne znam razlagat tekočega prometa in v skoraj 4500km po Maroku sem videl samo eno ali dve prometne nesreče ..... Troba je obvezna , ko želiš prehitet ali ko vpelješ v krožnega , to ni nobeden na svojem pasu vsepovprek . Za njih je samo pogled naprej , kaj se dogaja nazaj in vzvratna ogledala so le za okras , a ko pohupaš pogleda ,se odmakne ,veliko pa jih še pomaha z roko in ti odstopi prednost . Ljudje so v prometu strpnejši in dobil sem občutek ,da te celo ščitijo v .......večkrat se počutim pri nas ogroženega , kot v tistem kaosu miljonskega mesta . Pred vsakim mestom kontrola , kjer moraš zmanjšat na 20kmh in se ustavit , pomaha in greš naprej , prav tako tudi po koncu mesta . V vsakem križišču (v 80% krožnih) stoji policaj , no v skoraj vsakem in že s samo prisotnostjo umirja promet . So več ali manj pasivni in ne skačejo iz grmov , pa tudi ne igrajo se skrivalnic pred koncem omejitev , naselij itd ..... V par tisočih km so merili mogoče na dveh mestih , pa še to prej označeno z tablo radarska kontrola (mobilno) in na ravni cesti . Na enega od teh sem padel 120kmh na 60 omejitve (poudarjam , ravna cesta brez stranskih cest ) , na eni od kontrol mi ni samo pomahal ampak me je pri sebi tudi ustavil , prijazno opozoril naj zmanjšam hitrost in ker je bil motorist (RT1200) oblečen v lepo belo uniformo in z revolverjem za pasom , skratka bele rokavičke , lepo poštimani ,gospodje proti drugim policajem , ki imajo navadne zgonjene uniforme in navadne pihavnike ,sva na kratko tudi kakšno rekla .......skratka brez kazni z opozorilom in nasmeškom policaja naprej . Izgleda da krožna križišča in nenehno posodabljanje prometne infrastrukture pa tudi velika prisotnost policajev v prometu ugodno vpliva na tekoč promet . Pri nas pa smo za vse prometne nezgode krivi sami ,kar je tudi res na nek način saj smo za krmilom in volanom sami ,a vrjamem ,da veliko k našim nesrečam prispeva tudi prometna infrastruktura iz Titejevega časa in od takrat 20x povečanim prometom ..... Ko potegnem črto so naši ukrepi ..........vsako leto večje kazni , zasede (še mal pa bodo po drevesih viseli z radarjem ) , premalo vlaganja v prometno infrastrukturo in nesmiselna križišča zaradi katerih se vrstijo zastoji itd .....neučinkoviti , tudi več zakonov je napisanih za inkasantstvo namesto za varnost in resnično umirjanje prometa . Kljub temu, da so ponekje še veliko za nami so v prometu veliko pred nami in mogoče bi se naši strokovnjaki lahko zgledovali po modelih , ki funkcionirajo , tako pa se zgledujejo samo po ukrepih , ki polnijo blagajno .....saj tudi drugje ,da se razumemo ,a drugje tudi res nekaj naredijo za varnost in pretočnost v prometu . Pa lep dan še naprej.

Evo letos druga fura lepa in zanimva 300 km

Včeraj sva se z "mentorjem" (ki še ni obupal nad mojimi linijami v kljukah ) zapeljala iz Kalc do Kobarida, pa čez Bovške konce na Predel in v Italijo, potem pa... Potem sem se pa izgubil ... Vem, da sva šla v Avstrijo (Nassfeld), kraj, ki sem si ga nato na poti zapomnil, je še St. Daniel, potem pa nazaj v Italijo, kjer sem v Paluzzi moral malo dotankat za 1,62 ojra/liter (moped mi žre okrog 6 - 6,5 l/100 km ), da sem lahko prišel čez Tolmezzo, Sella Nevea in Predel nazaj do Kobarida. Vreme sicer ni bilo najlepše in sva malo "bežala" pred dežjem, a je bilo suho in v prevoženih 455 km (jaz) je bilo ovinkov toliko in tako različnih, da sem se imel priliko kaj naučit . Ugotovil sem tudi, da navkljub moji trdoživosti, ko se ukvarjam z nečem, kar me veseli, sedež na moji FZ1 Nagici vseeno ne daje nobenega udobja na daljši furi. Geliranje zaradi zasnove zica in posledično pridobljene višine, ki je zaradi kratkih nožic ne morem imet, ne pride v poštev . Fotkat nisem imel časa (niti se mi ni dalo ), sem pa naredil eno lepo fotko mopedov, pa jo bom zato prilimal (pa da ne izpadem suh(oparen), ker to pač nisem ). Ajd!

Essaouira Zvečer ob pirčku na ležalniku sem imel ta prizor .....

Verjetno se vam je tekom let nabrala zbirka POI točk (uporabne lokacije, znamenitosti, itd.) in zdi se mi vredno zadeve deliti z drugimi za potrebe lažjega načrtovanja izleta. Svoje dajem v prilogi. Na lastno odgovornost 5JA POI gpx.gpx

no, pa še ena prijetno pozitivna izkušnja .. pred mesecem dni je minilo 10 let od moje prometne z motorjem .. ker nisem imel nobenih fotografij z dogodka in tudi spomin je vse bolj bledel, sem se podal v lov na morebitne še obstoječe fotografije .. po relativno kratkem času in brez nepotrebnih komplikacij so mi iz PPP na dom priporočeno poslali razvite fotke, arhiv je namreč na mikrofilmu .. sem bil pozitivno presenečen nad samim odnosom vseh vpletenih in nad interesom, da te fotke najdejo in mi jih pošljejo .. pozitivno predvsem zaradi tega, ker sem fotografije želel le kot spomin oziroma za osebni arhiv/rabo in bi mirne volje moja prošnja lahko romala kam v fascikel z nalepko "ne nujno/ni časa/mogoče nekoč/kaj onemu občanu dogaja/ko ga jebe" ..

Spomin na 2015 - Spanec Marquez nesportno ovira Italijana Rossija, in s tem ocitno speljuje vodo na mlin Spanca Lorenza - v boju, ki ni njegov. Italijanu Rossiju spanska Dorna zaradi incidenta - ko Italijanu Rossiju koncno utrga film (jes bi se ustavu pa mu parkrat po celadi skocu) - dodeli kazenske tocke, ki jih je uvedla zaradi neprimernega in nevarnega vedenja ravno Spanca Marqueza. Spanec Marquez jo odnese brez kazni, Italijan Rossi mora naslednjo, odlocilno dirko v spanski Valencii startati z zadnjega mesta, in ker se (priznam - z nekaj pomoci) prebije le do 4. mesta, gre naslov v roke Spanca Lorenza. Od takrat imam obcutek, da so Spanci - z izjemo Pedrose in (zaenkrat se) Vinalesa - ljudje, ki jim je sportno obnasanje v motosportu sele v drugem planu. Pfuj!!

Ne ga srat pobje. Vse se da, če se hoče Dunlop D952, s kontroliranim ročnim abs nobene hude drame, navzdol. Sem pa prepričan da ni3ous s kakršnimimoli gumami pride marskikam, kjer ostali z dobrimi gumami prej rečemo: " dost je ".

Enkrat si dva "mulota" v Kočevju ogledujeta mojo zadnjo gumo in nekaj zmigujeta z glavo. Pa sem rekel, da ta, ki vozi ta motor, vozi za svoje in ne njune užitke. Nekaj časa sta me čudno gledala, potem pa sta odpeketala . Vsakem se mora poklopit. Smo včeraj videli kaj se zgodi, če se ne poklopi.

Osamljena na ridah....ampak je pa luštkana....

Ene so gume dobre, ene slabe, polno jih je vmes. Tole od Damija je pa edina resnica. Moja logika iz MTB sveta je preverjeno že-skoraj-prevečkrat delovala, popolnoma enaka je pr motorjih. Gre pa takole: Kupi gumo, za katero pravijo, da je dobra, in se jo navadi. Spoznaj jo. Drgni jo do skrajnosti, da vidiš, kako guma dela. Ko jo zradiraš, kupi ENAKO gumo, ker si jo že navajen. In tako naprej, dokler prozvajalec dela to gumo ali do revolucije na gumarskem področju. Tako boš vedno vedel, pri čem si oz. kaj te bo pripeljalo iz ovinka.

Včeraj sem naredil svoj standarden obisk pri Dakoti v Beli Krajni. nekje med Livoldom in Črnomljem Dakota od spredi od zadi Nato pa ko sem vse poslikal in spil eno industrijsko kofe sem nadaljeval čez Vahto in proti domu. V Dvoru sem šel proti Ivančni gorici in sem nato krajšal za Grosuplje. Od Krke je en kos mcadam, samo je tak urejen in utrjen, tako da šibaš kot po asvaltu. V Grosuplju do Logatca po AC, nato pa po stari do Unca in dalje do Planine. Tu pa za Studeno in Predjamo. Nato pa na Landol in domov. Padlo je sončnih in prijetnih 374km. nekje med Strmco in Studenom

k sreči se je jokici poklopilo, zdej bo dobil mal več zagona. Nikol nisem tajil da sem fan ateja, ampak, več ko bo zmagovalcev, bolj ko bo neodločeno, bolj ko se bodo tudi outsiderji mešali (Zarco, Cručlou...) bolj bo zanimivo. in zato gledam.

Jao. To je to. Zato gledam. Nihce nic ne ve. V nedeljo je vse mogoce. Perfect. Mr. Emmet, cenjeni motomatters, je predvideval da Dovi ne bo blizje od pol minute in Jorge se slabs. Taljani so stavli na Yamahi, Rossija tik za Vinalesa, ker Honde nek blablabla, Marc pa da ne bo tvegal prevec. Evo ti dirke. Odpisani se slikajo s kraljem. Yamaharji v solzah. Tech3 se smeje. Zarco se tepe ko rutiniran vetetan. Skoda de je Espargaro razsul pomaranco. Sej ne vem, kdo je car dirke? Dani? Jorge? Johan? Morda Aleix, k je Doctorja nazgal?

Takole smo šli: Od doma na srečanje IPA v Dovje, nato čez Trbiž in Predil v kamp Lazar (Kobarid) na zelo okusno kosilo. Naprej mimo Nove Gorice v Ajdovščino pregledat Damijeve terene, čez Col v Logatec in Vrhniko na zadnji postanek, nato po AC vsak po svoje domov. Lep krog, vsi s(m)o uživali, jaz pa sem razkazoval lepote dežel svoji ženi

En član več pri nas Mimi

Letošnje prvomajske praznike smo prevozili krog po Poljski. http://motozapisi.si/2017/05/poljska-krakov-varsava-2017/

Vsem se mora poklopit... Lorenzu se tri dirke ni, tole se pa je. In ker tip zna, je bil rezultat tu. Za Rossija vemo da tud zna, poklopilo se pac ni in je bil deseti... Ga ni junaka, ki bi zmagoval kadar se zadeve ne poklopijo...

Sem šel na hiter krog v hosto pa ostal notri dobri dve uri. S knofarko (npr. tkc 80) zadaj bi bilo vse lažje a mnogo manj zabavno :-)

Po zamenjavi pnevmatik sem vozil kar preveč v krču, po današnjih 250 km, pa sem se z Metzelerkami končno spoprijateljil in užival večji del vožnje - le v savinjski dolini je kar preveč pihalo ... ... preko Vač do Bogenšperka - že dobrih 15 let je, kar sem si tu nadel zakonski jarem...(ne vem kakšnega smajlita bi stisnil) proti Trebnjem... ... preko NM do Kostanjevice, Krka je res za spočiti oči... ... preko Krškega do jezera pri Brestanici... ...nadomestiti porabljene kalorije... ... še Kozje, Šentjur, Trojane, Izlake in proti domu... Zadovoljen. Bo spet malo lažje preživeti delovni teden. LP

Mogoče je bil zadet ali imel ukraden motor, Kdo bi vedel? Če beži, naj ga ujamejo, pošten človek se ustavi.

Urejam slike in misli ....

itak .. men tut rata vsake tolk časa sexat

V blatu nobena guma ne blesti. So pa take, ki te spravijo skoz za razliko od onih, ki te spravijo na nos. Letos na otvoritvi sezone v Taru smo meli iz sobote na nedeljo dež. Posledično se je ona rdeča zemlja spremenila v ... lepljivo in drsljivo blato. Na EXC-ju spredaj C-19, zadaj EF-07, obe skoraj čisto novi. Pa naša skupina je bila prva zjutraj na enduro krogu. Na prvem kolovozu je šlo počez na gasu, počez brez gasa, z bremzami si pa ni bilo kaj za pomagati. Če kolovoz ne bi mel band od prejšnjega dneva, bi ene parkrat pikiral v maline. Na sicer ravni podlagi. Drug del proge skozi grmovje po kamenju in blatu je bil pa tudi garanje z rednim pobiranjem motorjev in voznikov iz grmovja. Pa zaščito rok in ročko od sklopke sem vmes malo polomil in pokrajšal Podobna scena na dirki v Žireh - en del bronze proge je bil kr strm spust po mokri podlagi in koreninah. S svojim (ne)znanjem terenske vožnje sem lahko kontroliral hitrost kot sem si jo izbral na vrhu, ustavit pa se nekak ni dalo (razen mogoče s pikiranjem na glavo in kotaljenje do ustavitve ). Kombinacija gum ista, je pa zadnja že kr pretepena. Tako da hrib, blato, kamenje in par korenin na 50/50 gumah in ~ 200 kilskem motorju... ne bo šlo. Pogojno kratki ne preveč strmi vzponi, pod katerimi si lahko nabereš dovolj hitrosti, da se pol samo zapelješ prek. Ko se pa to enkrat ustavi... pa je fitnes. Dol pa isto... težek motor na spolzki podlagi in neprimerih gumah se ne bo ustavil zlahka.

GROZNO! Zdele sem se prou zamislil če bom ti sploh še kdaj za kafe dal.. tole bi se dalo veliko lepše inštalirat! Da ne bom samo kurcal, ti ponudim tudi rešitev. Pripelji motor do mene (pred zimo) ti tele špagete odstranim in inštaliram gratis tako kot se spodobi.

Tudi moji dragi sem v mailu poslal zgornjo fotografijo in odgovorila mi je, da so na balkonu še temnejše.

Ko moški sedi dve uri s prijetno žensko, se mu zdi, kot bi bili dve minuti. Ko dve minuti sedi na vroči peči, se zdita dolgi dve uri. To je relativnost.

Vzgojili sta jo moja draga in najina hčerka .

Na koncu vse zategnem na predpisane momente. Saj bi šlo tudi po občutku, a z moment ključem je le bolj zanesljivo. Danes je bilo dovolj, jutri pa nadaljujem z prednjimi zavorami.

Včerajšnja fura do moto zbora, 17th Biker Days :: MK Gronska Strejla.

Pelu sm se do Grobnika pa nazaj. Pol pa u stilu kad me pjesma pogodi.... Opatija Brseč Plomin Barban Pula Kanafar Umag Koper Pistojna. Presenecen nad prazno plominko. Sploh vse ceste zelo prazne. Od Pule do Kopra me je skropilo Tak psiholoski dez. Ni uplivalo dost na voznjo. Fajn je blo. 360 je napisal steuc.

Grem od doma čez Žiri v Logatec in naprej proti Postojni. Ura že 11, tako, da pičim naprej proti morju. Vreme se že kisa, tako da že razmišljam če bi obrnil, ker proti obali je vse črno. Potegnem do Kala, in ker je ura primerna pomalcam en fish 'n' chips. Lokal presenetljivo prazen, potem ko so odprdeli eni "hardcore" "MCjevci". Vreme ne kaže na zboljšanje tako da pičim nazaj proti LJ. Do Postojne me fajn prepiha tako da ustavim na en hitr čaj in naprej. Čez LJ do Kranja, in ker je ura še zgodna in se proti Alpam neki svetlika, grem še do Bleda na kremšnito in nato domov-ker je ura primerna in se ateki in mamce vračajo z izletov, me 2x skor ruknejo. Kr dobrih 320km, v celem dnevi sm govoru z 2 kelnarcama. Nedružabno bitje kot sem, je bla milina. Ratala celo 2 posnetka danes, jebi ga nisam ti ja turist u Sloveniju. Sj so eni Azijci preslikal cel Bled še namest mene.

Pri nas je itak norišnica. V Turčiji sem se vozil lepo umirjeno brez stresa, ko sem prispel k nam, mi je vsak hotel pokazati, da on zmore hitreje in agresivneje in, da zanj zato omejitve ne veljajo. Če se takoj ne umakneš na rob ceste, ti rine z odbijačem v top case. Takoj sem si rekel: "Dobrodošel doma!"

Z ozirom, da majo nekaj "ultra potentnih" policajev, pa da je ogromnih motoristov na relaciji PO-Črni kal, je najbolje voziti po pameti, kar pomeni pozabi tišanje. Ja, tudi jaz bi 200 in čez šel, ker cesta omogoča, a ker so tečni, gre redko čez 110km/h. Tako vidim vsako Provido, vsak Radar. Tiste 2 ovinka, ki sta pa na poti odpilim na polno in to je to. Zato je cesta PO-Kal živi dolgčas, raje po krasu ali na Bistrico. Ne rabim pretiravat, ovinkov je dovolj, tistih par naselji z 50km/h pa tudi preživim. Ne dam jim kinte

Ker te vsake tolko ne daje artritis v roki ;)?

simpl ( stara podkvica SW MOTECH, ni EVO )

... Men so vsi Agipi isti, sori... Vsaj državo sem zadel ... al tud to ne ... Ajd!

A to mislis lansko leto, ko je bil Rossi drugi, Lorenzo pa tretji, al mislis letos, ko Rossi vodi s 62 tockami, Lorenzo pa je deveti z 28-imi?

Počk... Skok na šiht...2 urce, Čaj na Vikiju 1,50€... Vožnja z motorjem v jutranjem.sončku.... neprecenljivo! Za ostalo pa Mastercard Lo, C eagle