Dvorana slavnih

Prvo se zahvalim za veliko pozitivnih odzivov,to me vleče ,da posodabljam status ,kljub kroničnemu pomankanju spanca .....no pa gremo ..... Spat sem šel ob 3h po lokalnem času in ob 6h vstal ,mal pršutka,še iz Slovenije in lokalne kumarice ja tudi na furi pazim na dieto S strahom grem iz hotela pogledat motor,ključ sem zakamufliral z vlažilnim robčkom,da ravno ne kliče po nesreči,jp motor je še spodaj. Kdo pa bi to odpeljal,saj so vsi za glavo manjši(beri kratke nogice) Ko vse spakiramo obrnem ključ,vse normalno samo displej mrtev .....fak,takoj pomislim spet o kodah in ostali elektronski navlaki.....motor dela ,displej mrtev . Nisem se upal speljati ,saj vem ,da ga lahko blokne....z Milan Cipot se gledava,sam pri sebi spet obložim jodlarje z vsemi sočnimi pridevniki. Ugasnem ,mal počakam in spet obrnem ključ,displej se normalno prižge,vse BP ,jaz pa po videnem spet v stresu Imel sem že vsaj 20 motorjev in to je edini ,ki mi res sede,petarda od agregata,super ergonomija in dovolj velik ,da ne izgledam kot Krpan na ovci Isto je z VeSna VeSna ali za tiste ,ki me ne poznajo ,mojo ženo .Vse bi dal za njo,tudi življenje ,a včasih bi jo utopil v žlici vode Tako je s KTM , kladivo in po njem Kot ponavadi v teh Kaz mestih je vse v blišču ,cest do blišča in ven pa .....boga mati.. Par 10km spet zanimivih ,potem pa pista.....ja bližamo se meji z Rusijo in počasi zapuščamo Kazahstan,vračamo se v civilizacijo.Če strnem misli o tej baje 7 največji državi bi rekel,da so ljudje zelo topli,pripravljeni pomagat a zelo revni.Ceste se gradijo in mislim ,da bo čez 20 let tu fantastična prometna infrastruktura. Isto je bilo ,ko sem bil pred 20 let v Moskvi,blišč okoli 100km ostalo pa vukojebine, to se je korenito spremenilo.Danes je Rusija, tops ,kar se tiče glavnih prometnih povezav ..... Kaz je čudovita dežela in samo upam ,da amere kaj ne zasrbi ! Trip terja svoj davek ,smo utrujeni,razen Grče Milana ,kao.Regina da zvečer pred odhodom polnit baterije ,vsi polnilci priklopljeni a v nobenem baterije ,..... sam zjutraj vse napakiram ,ko mi čistilka prinese podkapo in ledvični pas ,ki sem jih pozabil v sobi aaAA glava ne dala ,je v safe modu jbg gremo dalje.... Kot sem že povedal ,pvih par 10 km iz mesta ,sama jama,potem pa pista,na kateri so udarne jame...........če jo naletiš ti odtrga prednji konec večinoma sem na čelu kolone in diktiram tempo.Pokamo ga tudi 170 kmh saj imam vgrajen jama detektor sistem "SREČA" ki me ohranja celega.Preživel že 130kmh v prometni znak in drevo,cool sem ,samo imam v sebi toliko titana ,da se izogibam taborju in naselij z avtohtonimi prebivalci,da me ne ukradejo KTM je začel kar sam menjat režime vožnje,obnaša se kot pametni telefon,vsakič,ko ga ugSnem in potem prižgem menja ....mogoče so mi poturili kakšen prototip Ko pridemo po 200km na prvo štelo avtomatsko ugasnem in izvlečem ključ.........pa kaj si ti ja nor,spet moker ,kot da sem se stusiral........jaz imam res rama kot tisti prvi spektrumi ,ki so celo uro nagali Pacmana Odlimam svoj novi pokrovček,natočim in spet pod stresom rinem ključ v ključavnico,,uspe Milan samo zmaje z glavo....o tem sistemu sem vam prej napisal ,res imam srečo ,če že ne pameti Ne vem če bi napisal ......ma ajde,avtomatika me je ta dan zjebala še 2x , v obeh primerih mi ponovno uspe vžgat motor,mogoče bi moral biti ključavničR in ne električar .......tepec sm jezen sam na sebe,zdej je poleg tanka ,zaliman z dak tejpom tudi ključ jbg varno je varno. Če bi tisti delček odpadel z izolirja bi zaključil v Kaz,čista jeba in kup stroškov. Ob tej priložnosti bi se zahvalil svoji podporni skupini doma . Ktm Jamnik Miha,ki je z mano ob vsakem problemu na vezi in na razpolago ob vseh mogočih urah, VeSniVeSni za suport glede informacij ko nimam Wifi,Damjan Damijan Bajec-Dami ,splošne informacije,Marko Lukša ,vez z prijatelji iz Rusije in seveda Gašper Kepic od katerega zdaj pišem . No vrnimo se na trip. Danes Rudny-Ekaterinaburg 600km,vmes Kaz-Rus meja,ki je šla presenejivo gladko in hitro,saj ko te imajo enkrat v sistemu je to pisof kejk,ena ura in smo bili čez obe mejeji Sibirija hir aj kam temperature od 15 do 22 ,ko potegneš ven zlomljen kljuc pa 39,5 Ekarerinaburg ni bil v planu,a ker tu živi in dela moj prijatelj Gašper Kepic,ga obiščemo,še prej pa se ustavimo v Čeljabinsk za par fotk.Po poti nas spremlja čudovita narava ,mostovi ,a pri teh se vzdržim da bi šel pogledat, kaj je spodaj .Ko enkrat zreš AK47 v cev ,se ti nekako ne gre Ko pridemo v Ekaterinaburg je ura 18h,pokličem Gašperja,ki pa mi je že vse pripravil za hitri remont motorja in mene, umazan sem ko prase,ki se valja po blatu,uredim še prjago,ki je od paste za britje,kot sem omenil ,davek se ačuje povsodParček ostane v sobi,ja še zmerom sta zaljubljena Ponudi nam tudi prenočišče,greva zamenjat pnevmatiko,očistit verigo,dolit scotoiler preverit vse tekočine in pregledat komplet motor. Za nami je 7000km v 8 dneh,Kaz pa je terjal davek.......zamašilo se je mazanje verige in posledično sem uničil o ringe.......veriga je že trda v členih.Omilim zadevo s čopičem in nafto. Motor je priprajen za nasljednih 5000km kolikor jih je po planu,kljub temu,da je kar nekaj napak a kolesa se ne nehajo vrtet. Zanimivo,da v 7kkm nisem imel problema niti jaz niti Milan Cipot s policaji, radarji ali bilokaterem represivnem organu.Prii nas 200km naše lepe ,pa so modri v vsakem grmu ,zdej se baje usposabljajo , da bodo tudi na drevesihznali z njimi. Motor je ,zdaj pa še mi....ne vem kako naj vam opišem ,ko se uležeš v banjo polno vroče vode in se neguješ(pokvarjenci,ni to kar mislite..........) Gašper Kepic ni besed ,da se ti zahvalim ,Pasalo , ko budali šamar...... Regina ostane v sobi,mi trije pa na večerjo in naklofen,saj me zdeluje kolen in komaj hodim .....fotke sledijo napisanemu........ Jutri je off motor,spal bom do nezavesti in ležal do bolečin,smo na. vezi...

Dan off od motorja. Sem čakal,da bo noč in grem spat.....ko bi vedel,tu noči ni,vsaj takšne ,kot jo poznamo mi jbg sej bom zdaj šel spat.....ob 4h že vzhaja sonce . Čas izkoristim za dodaten pregled jodlarja ,zložim prtljago ,saj je po Kaz ,kot da je v kovček padla ročna bomba.Krema za britje predrta in vse namazano,dunja pa je ostala cela ,to je zelo pomembno za večerno umirjanje saj si kot na vibratorju ,ko se uležeš.Telo po 1000 km migeta,v ušesih ti piska ..... Ker sem hepan včeraj ,ko sem prispel k Gašper Kepic spet potegnil ključ iz ključavnice,izkoristim gužvo,Gašper mi poštima sekundno lepilo in zalijem kar čez mojo mojstrovino ,prek izolir traka ......sej je boljši kot nov Regeneriral sem se ....ček,motor pripravljen .....ček,prtljaga poštimana....ček ,kreme in ostale tekoče stvari zalimane in prelepljene z izolirjem ....ček ,Gašper mi dokupi dak tejp,saj sem preračunal ,da bom moral tankati še vsaj 30 krat in bi mi dak tejpa zmanjkalo ......ček,čelada očiščena do potankosti.....ček, hrana za dva dni in pol ,ki jih bom potreboval do baltika,.....ček, jajca polna ,da se mi dviguje na ženski bicikl .....ni čeka ,to poštimam ,ko se vrnem ,boga VeSna VeSna,to bo pokal kot po Kazahstanskih luknjah Matra me koleno,da komaj hodim ,nekako nisem pristaš tablet,a ne gre drugače. Voda iz pipe je rjava wtf,baje je to normalno ,pa tudi prepričanje kaj je normalno ima vsak svoje,zame je veliko stvari normalnih ,ko drugi padajo okrog .....sem vaški posebnež od malih nog,ki je na nogah neroden tako zelo,da se spotaknem ob malo bolj na debelo narisano zebro če,mii daš pa v roke kar leti,vozi ali pluje in rabi oktane sem na domačem terenu .... Vsi skupaj se po nujnih opravilih odločimo za ogled mesta. Mesto je lepo in čisto,tu živi in rabota milijon in dvesto ljudi. Nastalo je,ko so tu našli prve drage kamne,opale in......ma nisem si zapomnu Ustanovila sta jih......tud nisem zapomnu,smo se pa slikali poleg teh dveh đekov Mesto je razvito saj je tu skoraj center vojaške in jedrske tehnologije ,evo to me zanima in si zapomnim,isto je bilo v šoli ,pri športu vedno med prvimi ,pri matematiki pa sem bil z Strojani v zadnji klopi Na eni fotki,ki je slikana iz najvišje zgradbe v Ekaterinburgu se vidi cerkev z zlatimi kupolami,to je mesto ,kjer so ubili carsko družino Romanov. Na tem nebotičniku srečamo fene KTM znamke,takoj se zapletem s pomarančami v pogovor,slika obvezna Gremo še v park in nenavaden znak,sredi tehnološko razvitega mesta wtf takoj malo naprej pa že pobirajo po 3€ za sprehod na konju,itak,vedno sem rad jahal Gašper nas odpelje še na večerjo,zadnjo večerjo Zjutraj ob 4h krenemo.Jutri spet ena daljša etapa,a smo se pozanimali kje in kako,saj se Milanu in Regini ravno več ne gre off roada s frj ,razumljivo,do tu kar je dal čez,se mu samo poklonim,pa ne samo njemu ,tudi Regici,tako jo kličem ljubkovalno,luštna sta ta dva moja kompanjona in seveda posebna......isti tiči skupaj letajo Pred mano še cca 5000km ,upam da ne bo preveeč luknjastih saj moj novi pokrovček ravno ne drži teh naporov in sem po vožnji kot nitroglicerin,se ognem,če kdo prižge čik poleg mene,smrdim pa tok da komarji padajo po tleh ko me preletijo To je to za danes,nič nisem zlomil,nič odtrgal,noben ni hotel streljati na mene......no ja upam ,da ste vseno uživali v branju,lahko noč.

Sem zrihtal v Ekaterinaburgu ,veriga šla leč,umazanija zaštekala šobo ...... Nisem imel drugega kot to ,kar sem imel.....ko je enkrat notri ,ni več važno ,če odpade,ta delček je samo za razmak tistih batkov,da gre ključ notri ,ko je notri je zmaga .....zdaj sem v Ekaterina burgu dobil lepilo za kovino ,saj sem tepec avtomatično potegnil ključ ven ,ko sem se ustavik,k sreči sem imel srečo in je izolir zdržal,zdej ga bom ojačal ,a ko ga dobim spet notri ne dotikam do slo

Dans diujanje z yamaho

Dami ,Rusija in pribaltika,do tja še pridemo se meri v tisočih km,ja namensko smo naredili takšen plan in z partnerjem sva istta tiča,ni potrebno ravno vsakih 100 km ustavljat pa pit pa rito hladit,ker potem bi rajši ostal doma in se vozil po jugi ,kot pa da vidim Moskvo ,pa še nekaj pa domov. S časom smo omejani in če želimo kaj videti v širni Rusijo treba gont,ni druge.....ne me narobe ratumet,ampak to ni za vsakega,sploh pa ne pričakujem ,da me boste razumeli....sem pač drugačen ,se pa veselim naše letošnje Romunije,prosim vračunaj kakšen dan pavze,pa ne zaradi vožnje temveč družbe ,ki ni velikokrat na kupu,sej veš direktor Pik nima ravno veliko časa :-D Je naporno a uživam ,danes je off dan ,ki sem ga krvavavo potreboval,da sem vsaj toliko spet pripravil tehniko in sebe na novo vse zložil ,spral umazanijo iz sebe in se spočil,jutri Ekaterinaburg -Kirov slabih 1000 . Razdalje so ogromne. Gremo v Sanktpetersburg ki je od trenutne lokacije odaljen 2400km ,zamisli da potujemo z najinim jugo stilom ,lagano sportski ......v 8 dneh 7000km ,po naše najmanj 3 tedne :-) planiranih 12kkm .....za naš stil 2 meseca pa kaj si ti ja nor:-p pridem domov in nimam več dopusta .....to je to ,čas ,dopust,pa žena tud ne sme biti predolgo sama ,sej veš tisti rek ,ko mačke ni ..........:-))

Evo, dost za dans ... prispela sva v bazo. Nikega hitenja ni bilo danes, vse na izi ... ob 8.2o sva se spravla od doma, saj sva vedela, da ni potrebe, da vstajava sredi noči. Po AC do Vranskega, potem pa čez Tuhinjsko vse lepo po regionalkah naprej do baze v Avstriji. Med potjo sva se ustavla pri pijančku v Vrbi, a glej ga zlomka, spet ga ni bilo doma. Med potjo sva skočla do Jasne, kjer sva se sprehodla in pretegnila noge, nato pa v center Kranjske gore na Pizzo. Po kosilu pa čez Korensko sedlo, kjer sem moral razjahat motor in v kufru poiskat osebni dokument ... ne moram verjamit, da sem moral avstrijskemu cariniku kazat, pa žena tudi .... osebne mislim ! Potem pa lepo v smeri Hermagorja in Silliana po stoenajstki ....

evo dokler so še živi spomini ... 25.6 je prišel dan, ko se je najina avantura pričela. Polna pričakovanja naju go-opti odpelje do Venecije, kjer sva preko Istanbula letela 7 ur do Biškeka. Plan je, da se domov vračava cca. 16-17 dni. Cca od 8 tkm do 9 tkm. Blizu ali daleč? Oba neizkušena z letali. Sam sem zadnjič letel 10 let nazaj, tako da je bilo kar nekaj straha prisotnega. Bova z makadamom začela že v zraku? Ob 5 zjutraj sva pristala v BIškeku z zamikom 4 ure plus. Najameva taxi, le ta naju odpelje 20 km do hotela. Tam sledi prvi šok, motorji pridejo zvečer ali jutri zjutraj. Nič odločiva se, da najameva sobo, kjer bova ulovila urni ritem. Tako tisti dan ni bilo nič z motorji. Drugi dan po zajtrku tečeva v recepcijo poprašat glede motorjev? Po vsej verjetnosti pridejo do noči. Jezna, da sva ujeta v mestu se odpraviva raziskovat mesto…. Biškek je glavno mesto Republike Kirgizistan, ki leži v Srednji Aziji. Danes ima okoli 1.000.000 prebivalcev. V mestu živi preko 80 različnih narodnosti, zato je mednarodni pogovorni jezik praviloma ruščina. Promet, gneča, revščina, bogatija ni da ni. Mesto kot mesto … Spet ni bilo nič z motorji. Tretji dan se zgodba ponovi. Kdaj pridejo? Po kosilu najkasneje zvečer. Jezna kontaktirava agencijo na Poljsko, da bi ugotovila kaj je narobe. V pogodbi, ki sva jo podpisala piše, da bojo motorji 26. pripravljeni z vsemi carinskimi dokumenti. Vmes ugotovimo da je vlada štirinajst dni prej razglasila 26.6. za državni praznik ob koncu Bajrama ter, da carina ne dela še 27.6. verjetno počivajo od napornega praznika. Kaj nas brigajo njihovi prazniki, mi smo se prišli vozit, smo bili jezni ... Ter noreli v recepciji hotela. Hvala, da nisva bila sama tudi dva Italijana sta čakala na motor ter Latvijec. Vsi en dan več kod midva… Končno tisti dan prispe kamion polno naložen z motorji. Pride viličar ter trije vaški fantje , da razložijo motorje. To bo še zanimivo. Dolga pot iz Varšave po Ruskih in Kazahstanskih cestah je razrahljala slabo privezane motorje. Viseli so eden na drugem. Sam si ogledujem, če je moj med njimi, na srečo ga ni, in je bil v železnem boksu dobro privezan. Težki motorji so bili v boksih, lažji pa so bili privezani na pocinkanih paletah, ki niso zdržala dolge poti. Profesionalno da ali ne? Tako veseli dočakamo motorje jih pomagamo razložit ter sestavit za odhod. Sledi presenečenje motorji so prispeli ožigosanih papirjev iz carine ni. Jezen vzamem iz kufrov borovničke bomo pa pili. Italijana sta imela namen narediti krog po Kirgizistanu in Tajikistanu se vrnit nazaj pustit motorje in odletet nazaj. Latvijec je imel namen it 30 dni preko Kazahstana in Rusije v Mongolijo tam pustit motor in z letalom domov. Tako mu je začelo primanjkovati časa za vse tiste Kazahstanske in Ruske ravnine ter Mongolske stepe in puščavo. Midva pa… To je druga zgodba. Plan sva imela 8 ali 9 dni po pamirski cesti preko Samarkanda, da prispeva na Turkmenistansko mejo. Saj sva imela samo 5 dnevno tranzitno vizo in še to nama bo ostalo 3 dni za ga prečkat…

Včeraj sem naredil en nedeljski giro. Tokrat sem jo odpeketal k severnim sosedom - Nockalmstrasse. Po naši strani preko Učje do Mokrin. Tu sem naredil prvi pitt stop za kofe in brioš. Štanjel čez Učjo v Rezijo Prelaz Pramollo V dolini do Hermagorja, od tu naprej pa šel za Weisbriach in užival v čudovitih ovinkih. Nato pa nekaj dolgočanega ravninskega dela do Spittala, naprej proti severu spet malo owiwnkov. V Kremsbrucke sem se ustavil za kosilo. Potem pa je sledil naskok na Nockalmstrasse. Nato pa do Klagenfurta kjer sem natankal na Agipu za 1,09€ per liter. Pojedel en sladoled in po krajši pavzi naskočil še zadnjih 175 km do doma. Bilo je fiiino, po prelazih pa kar fffrrrriiiiiiššššššno. Naredil sončnih in čudovitih 544 km.

Danes je bila na sporedu kratka lagano sportska fura čez Kras. Teden se je lepo začel!

Tu je fajn. Definitivno grem se kdaj. Cesta do plaze pa...za ene 3x gate menat umes. Pa ce bi mal manj burja pihala tut neb meu nc proti... Zutri pa skozi dolino od Ziri do logatca faking 9 stopinj

Imela si ključ brez NFC čipa, zato si rabila original. "šarlatan" je bil pa očitno dovolj izkušen z navadno pilo, da je "napilil" surovca, ki je poskrbel za mehanski odklep (opisano zgoraj).....Daleč od vsega se je potrebno znajti. Sicer pa današnji vtisi...... Start, Jadranka uradno zaprta v vse smeri, do "vinodola" na šverc - nisva bila edina, nato pa v hrib. nekje vmes proti Ogulinu... bilo je celo samo 12,5stopinj vendar nisem uspel slikat. v hostah se je potem "ogrelo" na prijetnih 20. v "domači" piceriji pa na zasluženo " mešanico"....

Pa tist k bi se kej KTMa pr Jamniku servisiral, naj mu ga hitr pelje, ker ko bo Kmet2 tja svojga prpelu, nau meu model cajta do prvomajskih.

Kam iti danes - včeraj se malo igram z google maps in ker bi rad vključil tudi ovinke Marija reka-Podmeja grem iz Moravč preko Vač, Šmartno pri Litiji in Cerovice proti Radečam. Večina ceste res odlične in ovinkaste brez prometa, vmes pa malo pokvari kakšnih 7 km utrjenega makadama, ki je večinoma takšen valovit, da te kar pošteno pretrese, se je pa ta del poti oddolžil z manjšim slapom, ki je po sliki iz turistične table sodeč v bolj deževnem času dosti bolj veličasten... ...tudi klopca z mizo je na voljo - manjka le kakšna klobasa za naseckat dolina potoka Sopote - dan ni bil vroč, sicer pa bi še dodatno prijala ohladitev v gozdičku... Slap Sušjek... ... na Mariji reki proti Podmeji pa kar nekaj motoristov - eden v modrem kombinezonu je na polno kolenčkal gor in dol - sam sem si klanec le trikrat privoščil... 180 km, ... sedaj pa čakam še na kakšen Kmetov triler... LP

Včerajšna fura cca 315km pa prov fajn je blo k ni blo prevroče Tržič - Železniki - Most na Soči - Goriška brda - Nova Gorica - Štanjel - Sežana - Divača - Pivka - Postojna - Logatec - Tržič lp Aleš

Počasi bom te kraje poznal kot lastni žep. Vedno imam cilj da grem nekam prot Tolminu, pa me vedno pritegne kakšna cesta ke v breg, in vedno znova se splača. lp

Danes je bil en tak lušten dan Pa pojdimo po vrsti ......kot prvo danes nisem razpoložen za leporečenje ,zato koga to moti ,poki Miško....... Vstanemo v Aktobeju, že zjutraj zajeb ,meni kaže ,da smo že 4h pred vami ,pa smo bili samo 3h.Pridem dol ,kao ob 7h ,nikjer nobenega,grem do motorjev ,saj je bilo zmenjeno ,da bojo odklenjeni.....tema wtf isto zajebe Milana tehnologija......nič greva še mal počivat. Ura cajt,gremo ,sonček greje ,skratka prijetno . Prebijemo se iz mesta ,peljemo kot po naši obvoznici,ko naenkrat zmanjka ceste,iz dvopasovnice na travnato pot pa kaj si ti ja nor,garminu se zmeša in nas pošilja nekam v pizdo materino......z lokalci (najboljši garmin) tako šopamo po kolovozu ,in to vsaj 30km ,men se smeje saj sem po srcu enduraš,Milanu pa ravno ni do smeha. Pa tudi to prebijemo. Kar naenkrat spet cesta,pista z grobim asvaltom ,ki gumo dobesedno trga .Pičimo 150kmh proti ,Rudny ,podlaga se menja,makedam,cesta ,off road ,dobesedno kot sem napisal. Čelada me jebe že od prvega dne ,samo dobil sem jo iz servisa ,dal na glavo prvič,ko sem krenil na pot ,ist dan zašteka in se ne da več dvignit obrazni del ,ma u kurac vse skupaj,daš na servis,da bo ja vse pripravljeno ,dobiš kurac.....morem dodat,da so ekipa ,pri kateri kupujem in servisiram ,za mene najbolj profesionalni,ustrežljivi in ostajam pri njih,zame ni boljših,a se zgodi tudi najboljšim ,no skratka ob pit stopu za scanje in sranje vedno izkoristim in drkam po ,čeladi,saj me strašno moti ,ker se je ne da preklopit,za popizdet me moti ,če me razumete. Šarim po njej s ključem od motorja ,nakar nekaj odleti v pesek na tla,kakšna smet si mislim .... Gremo ,hočem vtaknit juč v ključavnico ,ne gre ,potegnem ven .....a veste tisto,ko vas oblije znoj v trenutku ,pa ni vroče .....ja ,konica ključa, smet ,se je odlomia ,faaaak in še enkrat faaak. Milan Cipot me miri,pa saj imaš rezervnega.....seveda imam 6500km stran,tepec pač nisem mislil,da bom zlomil ključ. Vroče rata tudi Milanu in Regini.Nimaš kaj ,sredi Kazahstanske stepe v vsako stran po 400km nič,razen manjših vasi z eno trgovino in tremi konzervami ter enim traktorjem aaaaaaaaa pizdarija ali pa raje jeba svetovnih jeb.Vsi trije pademo na kolena in v pesku ob cesti iščemo delček ,velik 5mm x 3 mm,v glavi mi buči vihar,a se umirim. Drugače sem kolerik ,a ko res zsgusti ,hladen ko špricer. Ne vem po kaki sreči in kdo me ma tam zgoraj rad ,najdem delček.....loto. In kaj zdaj .....pretehtam ,možnosti in po vrsti začnem secirat. Pred nami v daljavi so neke hiške,Milan mi posodi motor in grem v vas,kot sem rekel ena trgovina.Kažem ključ ,se grem pantomimika a tu je vse brez pomena,gledajo ,kot da sem padel iz neba,angleščina je tu ,kot pri nas kitajščina. Šit,nekako jim le dopovem da bi mehanika ali sekundno lepilo,drugega mi ni padlo na pamet.....nekak tudi oni meni dopovejo,da je prvi punkt za takšno pomoč ravno tam, kjer je cilj današnje etape,fak 400km.Obrnem in nazaj do motorja.Imam bek ap skupino,prvi je na vrsti KTM Jamnik,pred odhodom mi je zabičal,da ga ob problemu lahko pokličem 24h in sedem dni v tednu,kličem kljub soboti......razložim problem,slikam problem in mi pove,da problem ni rešljiv,edina varijanta,da mi pošlje ključ v Aktobe ali Rudny,to bi seveda trajalo,jaz pa moram motor nekako spravit iz ceste sredi Kazahstanske stepe .Ok,vprašam še za garancijo ,ki jo imam (podaljšana )tu ne velja Pa pizda vam materina jodlarska, koji kurac če mi garancija v EU ,na vsakem koraku avtovleka in servis,ne moreš vrjet,ok to odpade. Kličem Gašper Kepic ki trenutno živi tu,o njem boste še slišali v naslednjih dneh ,tudi on brez rešitve. Morate vedeti,da je Kaz ena od večjih držav na svetu in razdalje so ogromne,če bi klical avtovleko bi bankrotiral,že tako bom dal pol faking plače za foun Milanu in Regini pravim naj greta, zajebal sem sam ,da ne uničim tripa tudi njima. Tastar pravi skupa smo prišli,skupa bomo odšli ,pravi bajker ,tako bi postopil tudi sam in tako je prav. Znajdet se moram s tem kar imamo,na tla položim jakno ,ključ očistim z alkohom in se jebem kako prav sestavit delček,ko to ugotovim se operacija ,začne,Regina mi podaja škarje,pinceto......ni to zajebancija,resno je bilo tako. Sem električar in izolir trak je povsod z mano tud v savni ga mam Nekak tisti mali košček nalimam gor......kaj zdaj,Milan pravi,probaj dat notri in vžgat,nah ,kaj mi pomaga,če ne morem odpret tanka,spet zaglibimo. Vtaknem v tank,tud diham ne,majka, pade not in uspe mi odpret tooooo prva zmaga. Zdaj ga treba dobit še ven,da zobčki ne potegnejo izolirja dol,tako bi košček ostal notri in bi zaključil s poizkusi,kako se izkopat iz zagate. Spet vsi trije zadržimo dih,jaz vlečem ven,čeprav je moja profesija,bolj vtikanje notri Tudi to uspe,tank je odprt in ključ še drži skupaj sicer labavo a da. Tud z mehkim sem že ,vse je v tehniki Vtaknem v ključavnico za vžig,ključ gre do konca samo je kodiran in spreletavajo me misli al bo ta kurčeva elektronika bloknila agregat.....tišina.....obrnem in motor ,da kontakt,veselje nas treh nepopisno,ne vem ,če si lahko predstavljate kaj pomeni ostati sredi stepe in par sto km na vsako stran nada..... Tako se je spet pokazalo,kot celo moje življenje,da se lahko zanesem le na sebe.....za vse tiste,ki me ne poznate,s 14 leti sem odšel v internat,z 17 sem že delal in imel svoje najemniško stanovanje,pri 21 pa svoje trosobno ki sem ga priužil s svojimi rokami,sem kar hendi men in tako funkcioniram celo življenje,jbg naklofen dela pa zlivam čustva Ok motor dela,tank je odprt,kovček pa ne zaklepam ,hvala meni ,da nisem paranoik,,,,,, Tank zalimam z dak tejpom ,to je zdaj moj novi pokrovček,vsak drugi tank ,zamenjam dak pokrovček in drži ,ključa pa ne potegnem ven do Slovenije,tudi kovčka ne morem več snet,a to je pičkin dim.Spakiramo,do Rudny imamo še 400 km hudih vukojebin,na KTM javlja MTC failur al nekaj takšnega,črički ki so se naselili,ko sem prečil Rusko-Kazahstansko mejo so vse glasnejši,ne najdem jih ,zadnji disk oz čeljusti so zaradi praha,tako mislim ,zagrabile disk ,ki je vijoličast,da se kadi iz njega,pnevmatike pa skoraj na senzorjih,a boli me kurac,dokler se kolesa vrtijo je men fajn.....tu kjer smo imeli situacijo smo že 4h pred vami,pol veste ,da smo bogu iza nogu Pridem na petrol odlimam dak tejp in točim. Bolj greš proti meji ,bolj je vse plemensko,ko pravim,da plačam s kartico,so ji skoraj oke ven padle,ma koji kurac si mislim ,še tu me bodo zdaj jebali,nekako odtipka tiste terminale a gode poleg ,da bi jo najraje v rit sunil.....a sem že povedal,da imam vsako drugo tankanje nov pokrovček,moram varčevat saj imam še 6000km pred sabo in 6000 za sabo,pa je motor kot ,da so ga Strojani skup zložili Vse skupaj bom prodal pa kupil staro AT ,daš v žep regler,šraufenciger in kladivo, pa greš v svet. Ko se ta jodlarska elektronika upre v državah s končnicami stan si u pizdi,tu je takšen motor vesoljska ladja ,za na Čni kal pa nazaj ,za drugam ni Yamaha brez problemov po hudih vukojebinah, res ,da počasi a vztrajno in brez strojeloma, ko vidim makedam ,blato in piste ga prtegnem punim nasmeh takšen,da če neb mel ušes,bi mi betica šla na pol.......Milanu je bolj trpljenje,kot užitek sam sta z Regino iz jekla Ko že misliš ,da si dal vse čez in da hujše ne more bit te užge še naliv,pa naj gre u tri lepe krasne vse skup Po tem pa spet vsaj 200km ceste,ki to ni,da se razumemo. Pa že prej skoraj 200 v pozi enduriranja,ker imam umetno koleno,tisto poleg je pa tud že za v maline ,sem se moral za ta del nažret tablet,saj sem imel koleno ,kot žogo,ko je prijelo mi je dobesedno dol visel,poki miško po pisti,dak tejp seveda ni zdrżal ,motor od bencina,jaz in cesta ,zakaj boste videli po slikah ,sama jama je blag izraz,a jaz v tem uživam ,če nimaš rad blata ,ne moreš bit moj prijatelj Prah se mi je zavlekel povsod ,otrest sem ga moral z občutkom ,saj je bilo v gatah ,kot, da imam šmirgl papir. Zadnji del do Rudny je rodeo na biku od 150hp ,tableti delajo in spet sem lahko v enduro pozi,bencin šprica kovinski črički vse glasnejši ,mene pa boli kurac..... gume spustim za 0.5 bara ,in gremo.... Danes je bila najbolj tehnično zahtevna etapa,vsa čast Cipotu kje se vozi s frj,sicer na teh odsekih ga jaz prtegnem in na koncu mal pokampiram a vedno prileze ,mal zmaja z glavo se nasmehne in gremo dalje... Danes vam ne bom limal faking objektov ,kipov in slik po stenah ,poln kurac jih imam ,danes ste dobili poročilo iz terena ,tako kot sem pisal bodo sledile tudi fotografije,zdaj perem cunje ,tu je že ena zjutraj ,v sedlu s situacijo vred smo bili 15h in slabih 800 km, jebeno doživet Kazahstan,jutri pa spet faking biokracija na Kazahstansko-Ruski meji in napadamo Sibirijo Ekatarinaburg nas pričakuje....... Zdaj še perem in pijem naklofen,sem pravi univerzalac ,perem ,brijem,šišam ,zube vadim ...... Res luškan dan .......aja mel sem še plan ž,če ne bi usposobil motorja.....naložil bi ga na prvi prazen kamion in gas do Rudny iz kjer vam zdaj pišem pod vplivom Naklofena ,zato brez panike,stališča so samo moja in samo moja Lp v našo kuro .....aja še slikce po faking litelaturni umetnini Ah pa ni še konec ,presekal guma,a drži zaenkrat,sam še do Ekaterinaburga plisss ,tistemu ki me čuva Samo eno stvar danes obžalujem ,ubil sem ptička ,tolažim se,da je naredil samomor

Plominkam se wiii

Menjam pnevmatike

ta je pa naša

Ni je čelade da bi bla tiha pri 100+ na nakedu. Še precej slabše pa je v primeru neustrezne aerodinamike - recimo za višino neustrezna šipica spredaj, ki pošlje ves veter in vrtince direkt v smeri čelade. Pa čelada za 300€ je daleč od kake čunga lunga eksotike iz Hoferja al pa Lidla. Decibele pa čepki za par € utišajo še vedno boljš ko čelada za 800+.

Je predrago

...saj, ko te žužke od blizu in podrobno pogledaš, ti kmalu postane jasno od kje se lahko črpa ideje za zf pošastke ...

...čebelka...

a okol čouna te lovi kaj si mu storu

Pred slabim mesecem mi je sodelavec senkal zaribanega Kawasakija v rinfuzi (oz. dveh skatlah). Je rekel naj ga poskusim popraviti, ce ne, ga pa lahko se vedno na odpad zapeljem. Bat je bil konkretno zariban (dvotaktnik, izgleda, da je tekel na cisti bencin), valj pa prakticno neposkodovan. Danes ob obicajnem nedeljskem posedanju na terasi nekako v enem kosu osvobodim zgornji batni obrocek, pa potem se spodnji batni obrocek, z brusnim papirjem priblizno zgladim povrsino bata, malo "potegnem" se povrsino obrockov, namazem z montaznim oljem, sestavim - zadeva zalaufa! Po kaksnih petih minutah delovanja in malo brkljanja okrog uplinjaca, je vzig zanesljiv, prosti tek stabilen, in moci vec kot dovolj za povsem spodobno in precej dinamicno voznjo.. ...em... ...kosnjo. Gre za Kawasaki TJ35E. Tehnicno gledano je torej se vedno zaribana. Suce pa, suce!

dns vracanje v domovino bil v bizini barbarige na eni parceli z druzbo veckrat umrli, kopali samo enkrat na poti prot morju pa sm se se hotel ustavit pri tem slapu zarecki krov na idejo enga motosvetovca k je omenil ta slap pred kratkim v tej temi, pa sm pozabu kdo in iskat se mi ne da, bo pa vedu kdo je, pa upam da se javi in pove ce je prisel z motorjem do tega slapa k sm vidu da glih cesto popravljajo pa so taki kamni da bi se pes kje obtical, tko da so v planu za naslednjic ko grem k juznim sosedom ta je se iz okolice vodnjana cajt me je preganjal, pred 20.00 sm mogu bit v metropoli, tko da sm sproti planiru pot domov nekje umes se zmislu da grem v center slovenije, skoz postojno nikjer nobenga v centru pol sm pa studiru da bi se skocu v logarsko dolino in cez avstrijo domov, sam mi ura nebi znesla, tko da sm se mogu odpravt prot domu umes pa se to sm pa ze u petek si rezerviru cajt pr mehaniku k sm vedu da bo slo cez, tko da dns je ze pr majstru, reku je, da ga jutre dobim nazaj, upam da res, da zacnemo spet brusit tacke

Kaj vobla kaj po vodi?

Ja... ...njej.

Pijem Coca-Colo . Zamenjaj ženo

Nisem vedel da je shrek motorist

Trije čelos mogoče po Kazahstansko :-)

Samo 2 vtisa danes. Tale me je zasledovou cel dan, 3x sm ga vidu. Kok ma to konjev? Pa kok potegne? Nobenga nikjer No pol se je spet prkazu un KRMAUS-a kdo ve kva ta tablca pomen? Nazaj grede me je pa spet u Postojni najdu. Ta tip je zgleda taglavn kofetar

@Kmet2, a oni v oranžnem so KTM Support? P**da, ti se boš tak zverziru za ključavnice, da pred tabo ne bo več nobena varna.

Jaz pa sem svojo drago peljal na enodnevni izler najprej v Vaduz (LI) pa do Zürica, Winterthur, Konstanz - pa s trajektom preko Bodenskega jezera, pa kopanje v jezeru in to je to - prijetnih 325 km-jev. p.s. Je pa fajn ce zivis v Bregenzu.

Prikazana hitrost na števcu ne sme biti manjša kot kaže prometni znak Tko bi morali v zakon napisat

1. 1 Vsa vozila morajo biti opremljena z opremo za merjenje hitrosti. To ni potrebno za vozila, ki so serijsko opremljena s tahografi, katerih konstrukcijske značilnosti in vgradnja izpolnjujejo določbe Pravilnika o meroslovnih zahtevah za nadzorne naprave in kontrolo dela voznika in gibanja vozila v cestnem prometu (Uradni list RS, št. 61/98). 2.4 izraz "merilnik hitrosti" pomeni tisti del opreme za merjenje hitrosti, ki vozniku v vsakem danem trenutku pokaže hitrost vozila. 4.3.5 vozilo se preskuša pri naslednjih treh hitrostih: 40, 80 in 120 km/h oziroma pri 80 % največje hitrosti, kot jo je določil proizvajalec, če je ta manjša od 150 km/h; 4.4 Prikazana hitrost ne sme biti nikoli manjša od dejanske hitrosti. Pri hitrostih, ki so določene za preskus v točki 4.3.5, in med temi hitrostmi mora obstajati med hitrostjo, prikazano na skali merilnika hitrosti (V1), in dejansko hitrostjo (V2) naslednje razmerje: ...

Ehehehe, trpi! ((c) @Ice) pi es: bravo! sicer pa jaz sem nehal brez kakrsnegakoli trpljenja ali trmarjenja - kak mesec sem se afnal z vapanjem, pa mi ni nic manjkalo. Potem sem pa se tiste igrace pospravil v skatlo in dal na omaro za "hude case". Kaksno leto kasneje pa vse skupaj senkal sosedu.

Apetit je zastonj, pečenka pač ne .

Zavarovalnice so zato, ker morajo bit ... kasirajo dobro in ponujajo vse mogoče, ko rabš, se morš pa jajcat z njimi ... ugodnosti in popuste ponujajo zato, da kasirajo, ne pa zato, ker bi nas imele rade ... ko se mi kaj pokvari, se najprej zanesem na prijatelje in znance ... zavarovalnica je le v primeru zelo hude nuje

To je to...kar boš moral po vrnitvi še vse napisati in spraviti v res lep potopis. Pa mene spusti ven pri zahvalah, kr tiste 2 naslova ki sem jih poiskal zna vsak mulc. Bom pa nekaj na hitro vprašal, kaj etape so namensko tako dolge, da se je vse toliko forsiralo, ali je omejenost s časom, ker večje kot so etape, večje so možnosti za napake. in tule jih je kar nekaj nepotrebnih (nam bralcem seveda zanimivih) tebi pa verjetno ne tako zanimivih.

Tudi na Tenerifih vejo kdo je mojster za izpuhe

Žalostna sem, da berem po dolgem času takšne novice. Sedaj Billa nič več ne boli. Zagotovo se zgoraj igra z mojim Nalom, ki mi ga je pred dobrim letom povozil avto. Takšna baraba lepa kot je bil, jim zgoraj zagotovo ni dolgčas. Sožalje in prilagam recept, ki zdravi. Thai, zelo podoben Nalu in zelo drugačen. Eno jima je pa skupno: Ljubezen

Gre tudi brez njega. Meni je kopijo ključa na podlagi navadnega (črnega, ne rdečega master) ključa delal šarlatan v neki vasi sredi ničesar v Indiji in je ključ svojo funkcijo opravljal brez težav. Je pa, povsem logično, v neposredni bližini kopije ključa moral biti še originalni črni ključ z zapisom.

Malo v brege...

Spet jaz ,sej vem ,marsikomu grem na živce,prav zato objavljam :-D Po treh urah ustanemo,hotel čista sociala,kopalnice skupne,wc brez školjke,postelja poflekana z belimi fleki ...hm hm jaz pa zmatran,tudi stuširal se nisem ....ruknil deci dunje in fleki so se spremenili v dišeče ruskinje..... prišli ob 5h zjutraj ob 12h že rajdamo. Danes pista,pokamo 150kmh ....KTM je od včerajšnje off road etape začel spuščat zaskrbljajoče kovinske zvoke pri pospeševanju,nezdravo in sredi pm ,da ne pišem kako drugače,mogoče berejo tudi deca :-P,iščem rukam,svetim ,ne najdem ....ma u k....bo že odpadlo ,kar misli :-P baje imamo itak super KTM podporo,pokam dalje...vmes kakšno slikico ko treba dotočit in pali dalje. Treba biti pozoren ,saj Rusi imajo tank štele na vsakih 10-30 km,se kar mal razvadiš......pride range na 70km ,štele nikjer....pade na nulo,fak sredi Kazanstanske stepe 30+ jaz pa na hlape ,po garminu še 40 km do naslednje. Sklonim se ko šmrkovc na Tomos štirki in 90 kmh , Cipot žge dalje,smo zmenjeni ,tako ,da je prav ,da ne bo kdo okol padu.....avti me prehitevajo jaz pa molim ,zdrž,še mal,lubčkam tank ,božam motor in mu obljubim ,da mu več ne dam 92 oktanov,a drugega ni bilo......sej boli me k.... sam Milan Cipot bi me hecal še celo življenje:-)sam pri sebi si mislim ,rajši rinem ,kot prosim za pomoč. No prilezem po 40km nA štelo ,kjer parček že veselo po klobasah :-)tank mi zdrži 23l ,ker moraš naprej plačat ,nalijem 22l pa je bilo še daleč od polnega,ne vem ali se je skrčil benzin ali razširila jodlarska plastika.....skratka ,štele v Kazahstanu so samo v mestih,zapomnite si to,jaz sem si :-) So pa ljudje zelo topli in prijazni,bolj kot Rusi,samo ustavil sem se pa gledal pod motor kje so te črički so že ustavljali in ponujali pomoč,slovenčki bi se lahko kaj naučili od teh ljudi. Revni so,kjub temu da je Kaz. bogata država z naravnimi resursi.... Uralsk-Aktobe je cca 500km,se mi je zdelo po prejšnjih etapah ,da sem vžgal,pa smo že parkirali:-P Danes imam tudi kopalnico,luksus,smrdim ,da se me še muhe izogibajo :-P Jutri do Kostanay cca 800km in zadnji dan v Kazahstanu...... Prvo fotke Aktobe,pot in na koncu Uralsk ......smo na vezi :-) Evo @DinDin ttud za tebe se nekaj najde ,par let počakaš pa bodo prave :-P