Dvorana slavnih

kva nej rečem.... v soboto smo šli pogledat po kolk je pir v nemčiji....

u soboto fočk .. @Slow .. sm se mim pelu, pa je @Zivnorc pokazu, da je vse ok kar se pa tiče, da so vsi motoristi prijatli .. ja valda ... k men se dostkrat kr eni prisedejo in se začnejo pogovarjat, ker imajo predstavo, da se mormo motoristi kr med sabo pogovarjat .. ampak .. men se res ne da kr z vsakim pogovarjat, ki se pripelje z motorjem ..

En današnji okroli vtis

Sobotni skok na ribico h Dinkotu in nazaj domov.

S prijateljem sva se pogovarjala o furci in to je izpadlo: Zbor na Omv Bivje ob 8:00. Vsi točni, kolkotolko Štiri motorji, štirje vozniki in moja sopotnica. Smer Kras, Vipava, Col, Idrija, Žiri, Logatec, Postojna, Koper. Postanek na Kozini na Omv za kofe... Omenim Divje jezero... Moramo videt!!! Potem pa v Divači čez Kras proti Vipavi. Ajdovščina, Col, Godovič, Idrija. Pred Idrijo zavijemo za Belo, čez 600 metrov parkiramo, v hladu. Koliko je še neraziskanih krajev .... Ura je klicala h kosilu.... Smo se ustavili v Spodnji Idriji. Osebje prijazno, hrana super, cene normalne... Po prijetnem obedu, smo pot nadaljevali s tem, da smo se vrnili proti Idriji in zavili levo v smeri proti Žirem. Cesta pa kot bi se vzpenjali na Vršič, prave lepe serpentine .V Žireh zavijemo desno proti Logatcu. Cesta je na nekaj odsekih urejena s semaforji, ker jo temeljito popravljajo. V Kalcah levo proti Postojni in pavza na OMV. Tam se tudi uradno poslovimo med seboj, saj sta se dva vračala v Italijo, mi trije z Damirjem in mojo, pa smo nadaljevali proti Kopru. Nabralo se je prijetnih(čeprav temperaturno vročih (33-35°C)) 260 kilometrov. Dobra družba, dobra hrana in pijača, ter prijetna vožnja; kaj bi si lahko še želel.... In to z novo kobilco Lp, C eagle

Moje skromno mnenje. Kuracodovce je, ce nabavis zadevo za 10K+, pol pa ugotovis, da ni to to. Pa ti prevec piha, pa sedez ne ustreza, pa...sovoznica ima pokrcene noge, da si lahko med voznjo grize nohte na nogah.... Vzami nekaj za 2-3 jurje. Versys, Suza GSR, hornet, pegaso......izbire kar nekaj. Vozis sezono ali dve, odkrijes, kaj ti ustreza...in nabavis kaj novega. Pa se glava ne bo bolela, ce ga med vlecenjem iz garaze, obracanjem na pesku ali pri napacnem parkiranju polozis na tla. To slednje ti "sleduje po PS-u", tako kot skoraj vsakemu.

No, še ena "Iščem motorista". Resna. Frendici se je odprl svet sopotništva na motorju. Ker ima gospa 53 let, bradati beerbauh tipi ravno niso za izbor. Torej, išče se motorist, za bejbo s 177 cm, kil morda enih 70 (pojma nimam, je nisem nikoli vprašala). Ker je samska, se bo seveda dala tudi zapeljat. Pasal bi ji umirjen tip njenih let, tak, ki ni vezan in je pripravljen z njo odbrenčat tudi na varno vožnjo na Vransko. Njen prvi sopotniški kilometri so bili na Maltatal in Grossglockner. Rada bi šla kdaj na kak izlet in za vikende je frej :). Tako da - motorist, ki bi bil vesel družbe, (po možnosti ne furaj cestaka ali pa nagca), se javi Drage forum moto dame, vljudno vas naprošam, da kljub neznanski potrebi, ki vam jo kuri navadna žlehtnoba (ali pa narcisoidnost, ker želite biti pametne, svetovljanske in nasploh opažene), na ta post ne odgovarjate in ne komentirate.

Športna sobota je za nami. S kolegom sva plan naredila že dva tedna nazaj, v tem času so se javili še trije kandidati za izlet. Tako se nas je na pot odpravilo 5. Med sabo se nismo poznali oz.vsi 4 smo imeli istega skupnega kolega kar mi je pred odhodom dajalo malo mešane občutke, ker nisem navajen vozit v večjih skupinah....ponavadi sva dva oz.max trije, pa še to dolgoletni kolegi. No, na koncu je bil strah odveč, smo se kar dobro ujeli, tempo je bil kulturen, vsekakor bomo šli še kdaj skupaj na izlet Štart smo splanirali za 5:30 izpred OMV Bivje (zbor 5:20)...štartali smo ob 5:40 kar niti ni slabo Passo San boldo 706m Passo Pordoi 2239m Passo Sella 2240m Passo Gardena 2121m Passo Valparola 2197m Passo Falzarego 2105m Passo Giau 2230m Passo Tre croci 1809m Passo Mauria 1105m Na OMV Bivje smo bili ponovno ob 21:30. Oba Kawasakija sta bila pridna, Yamahi tudi nista delali problemov....Ducati...hja, ni hotel domov Očitno mu IT benzin na črpalki pri Udinah ni ustrezal (samo on je tankal) in po par kilometrih je prešaltal v "safe mode" (do 4.000 rpm). Nismo nič eksperimentirali, da nebi poslabšali situacije (iz forumov smo razbrali, da se je že zgodilo, da motor ni več vžgal po izklopu) in smo lepo vozili 85 km/h po AC do Bivja. Doma je kolega vgasnil motor in ga čez nekaj minut ponovno uspešno prižgal. Javil ni nobene napake, zdaj sledi testna vožnja do Domžal in priklop na računalnik, da pove kaj mu ni pasalo. Pa še nekaj fotografij:

@Slow in @Zivnorc, lubčka, a mi lahko nehata delat kontra reklamo pa strašit vse potencialne srečneže, ki bi me lahko imeli možnost sledit? Predvsem pa nehajta smetit temo po nepotrebnem Skratka, konec tedna, start 15:30 iz Nm, nekam pač. Lahko tudi vržt v Kolpo, al pa do Kočevja... Kakorkoli, ZS. Hvala za pozornost, lahko se vrnete k opazovanju čudovitega pozno poletnega vremenskega pojava ki se mu reče dež aka povzročitelj PMS.

...ej... pa crknjeno ribo so ti podturili... lej ko je na hrbet obrnjena..

Zapad 2: Uglavnom iznad 2000 Lorenzago di Cadore, Lozzo di Cadore, Domegge di Cadore, Calalzo di Cadore, Pieve di Cadore, Tai di Cadore, Valle di Cadore, Venas di Cadore, Cibiana di Cadore ... ha, imam te! Ovaj zadnji di Cadore, Cibiana, to tražim ... tražim ga pogledom po tablama mjesta koje prolazim, ili po putokazima koji me upućuju na eventualno skretanje. Skretanje odakle? Skretanje sa SS51bis, uske i prometno preopterećene ceste koja spaja SS52 i SS51 ... otprilike rečeno. Dapače, kad sam ugledao putokaz koji me upućuje ne Cibiana di Cadore već sam koji kilometar i zagazio na SS51 a da nisam ni primjetio. A i kako bih primjetio ... od silnih Ducato i Doblo furgončića, nebrojeno mnogo Pandi, Punta, Činkvečenta i sličnih malih škatuljica, sve garnirano radovima na cesti s naizmjeničnim puštanjem prometa ... dobro da sam i stigao gledati sa strane. Koncentracija na promet i gledanje pred sebe, pokraj sebe i iza sebe ... ima tu i onih malih kutija s radarima i kamerama uz cestu, no u ovakvoj situaciji kamere su potpuno nebitne ... brzina preko 50 km na sat vrlo je rijetko moguća. OK, putokaz za Cibiana di Cadore sam na vrijeme ugledao, na vrijeme sam i skrenuo. Morao sam na trenutak i zastati ... malo mlake vode iz gepeka za rehidraciju, nekoliko trenutaka više za rekalibraciju ... ulazim u drugu zonu, nema gužve, nema malih Fiata, nema nervoznih šofera. Nema niti ravnog komada ceste ... ili je lijevo i desno, ili je gore i dole. Ponedjeljak je, koju minutu iza podne, ulijećem u Dolomite i osim toga doista ništa nije bitno. Ali nije sve počelo ovdje ... na cesti SP347 koja će me lansirati među blažene prijevoje Dolomita. Nije ovo niti prvi prijevoj danas. Zapravo je ovaj izletić počeo jučer, nekako usporenim kretanjem iz zagrebačke garaže tek oko 10 sati. Iskristalizirao se labavi plan koji je izgledao otprilike ovako: dohvatim se Ljubljane, na Kozarju skrenem lijevo i vozim do Gorice; od Gorice uz Soču vozim do Žage, tamo uđem u Italiju i kroz Reziju i preko Sella Carnizza izađem na SS13; negdje oko tromeđe nađem smještaj i dan-dva ganjam austrijanca po bregima ... nebitno u čijem govornom području ... slavenskom, romanskom ili germanskom. Kao i svaki plan, i ovaj je temeljito propao već na samom početku ... na Kozarju (Kozarje je jugozapadno križanje/petlja na izlazu iz Ljubljane) skrećem lijevo i odmah testiram kako radi Brembo M50 ... alzo, bremzam junački. Sve stoji. Tri trake, sve u njima stoji. Nije dobro. Nedjelja je, pade mi na pamet, bit će da je ovaj krkljanac u uskoj vezi s godišnjim odmorima, morem i plažama. Traži se izlaz iz ove situacije sada i odmah ... desnom trakom, koja je jedina davala znakove života, probijem se do prvog skidanja (srećom, nije daleko), izđem na Tržašku cestu, vratim se njome 3-4 km nazad, opet zajašim autoban malo pred Kozarjem i ovog puta uhvatim desni smjer. Do Jesenica, osim u suprotnom smjeru, nikakve gužve nisam vidio. Jesenice, Mojstrana, Gozd Martuljek, Kranjska Gora ... imao sam dovoljno vremena da u tih dvadesetak km smislim gdje budem potražio smještaj, a uobičajene adrese su Podkoren i Rateče. Podkoren ovom prilikom zaobilazim, smještaj nije loš ali ne vrijedi traženih novaca ... idem se protegnuti do Rateča. U Rateču veliko gradilište ... asfalta nema, no sobičak za mene ima. Raspakiravanje ostavljam za kasnije, uzimam ključ sobe, odlazim do obližnje crvene benzinjare ... njemu juhica, meni zalogaj i napitak. U jedan sat i pet minuta krećem ... budem ušao u Italiju - čitavih je 500 metara do granice - a dalje šta bude. U dva sata i pet minuta prolazim Nassfeld (a.k.a. Passo Pramollo) ... ... i odlučujem da je, eto, konačno prava prilika da pogledam kamo vodi onaj cestuljak odmah desno iza table ... a vodi ubrdo do jednog od okolnih jezera, uz dodatak tipičnih austrijskih planinskih motiva. Bilo je i krava ... bez njih nema austrijskog planinskog pejzaža. Vratim se s brda i lagano se spustim u Austriju ... najprije do Tröpolacha, gdje sam nedugo prije navratio na Reitwagen Ranch, a odmah zatim i do ceste B111, lokalne južne magistrale istok-zapad, koja se na zapad proteže skroz do Silliana. No dobro, ne budem ja sad baš do Silliana, možda je malo kasno za takav izlet, no mogao bih barem do Kötschach-Mauthena, mjesta poznatog kao ishodište ako se sa sjevera kreće na Plöckenpass (a.k.a. Passo di Monte Croce Carnico). Bio sam tamo dva puta do sada, cesta je odlična - naročito s talijanske strane - a sjetim ga se i kao mjesta gdje me sastavio ozbiljan planinski prolom oblaka. Bilo je i leda, no dok je led počeo udarati, ja sam već grijao smrznute ručice na šalici vruće kave ... ili je možda bio čaj. >> Plöckenpass 2014: http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=246248.msg4366687#msg4366687 U tri sata i pet minuta stajao sam ispred oveće table ... Plöckenpass lijevo, Oberdrauburg desno. Kao da gledam ... ako krenem lijevo, opet se iz ničega bude pojavio veliki oblak i opet ću dalje voziti mokrih gaća. Ako skrenem desno, nastavit ću dalje idiličnim austrijskim brdo-cesta-livada pejzažima, a osim toga, mislim da ovaj dio ceste 110 do sada nisam prošao ... ili se barem ne sjećam. Hajde, idem desno, najprije kroz Kötschach ... ... iza kojega nastupa krasna brdska cesta, prelazi se i preko prijevoja koji nije označen (ili nisam vidio tablu, što je vrlo malo moguće), pa ću začas i do Oberdrauburga, nije to daleko. Oberdrauburg, Oberdrauburg ... a ne znam gdje sam njega preskočio. Uljuljkan valda u čarobne austrijske pejzaže, sljedeće čega se sjećam ovaj je putokaz ... Ha, svašta piše na njemu, ali ono ... tekst u zelenom negativu, donji desni dio ... Grossglocknerstrasse. Šta da radim sad? Kad sam već tu, a tek je pola četiri popodne, i živ bih se požderao da ne odem ... ma stignem, to je tu blizu. Ali najprije valja prejašiti Iselsbergpass, mali ali slatki prijevoj na cesti 107, gotovo potpuno nepoznat zbog svog velikog sjevernog susjeda sa iste ceste. Cestom 107 gasiram dalje na sjever, sada već i sa snijegom prekrivenim planinčinama koje se se nekako uvukle na horizont. Bez zadržavanja provučem se i kroz Heiligenblut, i kako sam prošao onu prvu serpentinu u samom centru Heiligenbluta, sve je mentalno leglo na svoje mjesto ... idem malo skoknuti na Edelweißspitze, a za dalje kako bude. U četiri i petnaest bio sam na naplatnim kućicama ... 25,50 EUR. Da, može se zahlen mit Karte. Kao da mi se čini da je to ranije bilo nešto jeftinije. Iako je glavni cilj Edelweißspitze, na rotoru ipak najprije skrećem lijevo i 15 minuta kasnije eto me na vidikovcu iznad glečera. Meni to više liči na baruštinu s malo leda, no neka ga zovu kako im se sviđa. Lijepih pejzaža ne fali ... Pomalo već i primrznut spuštam se do rotora i produžujem uzbrdo na drugi kraj. Kod Hochtora jasno vidim šta me muči, a ja nikako da odreagiram ... bijednih je 6.6 celzijevaca. Evo prilike da stanem i konačno izvučem (i navučem) onaj šuškavac iz gepeka. Ajme razlike. Još da imam i vunene rukavice ... Na glečerskom vidikovcu nije bilo posjetitelja koliko bih očekivao nedjeljom u pola sedmog mjeseca. Ista situacija bila je i na drugoj strani ... ni na Fuscher Törl niti na Edelweißspitze nije bilo ni posjetitelja niti motocikala kao prošli put kad sam tu bio ... bit će da je ciklona koja se mota ovim krajevima odradila veći dio posla. Da sam sutradan navratio ovdje, vjerujem da bi svih bilo i manje. Opet je nekakva ciklona u najavi. Nisam mogao ne primjetiti oblake koji su se motali naokolo. >> Grossglockner 2013: http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=238013.msg4038099#msg4038099 Prošlo je već šest sati popodne i vrijeme je da krenem nazad u Rateče. Ostao sam među zadnjima, no usput vidim da još neki prolaze u kontra smjeru. Nije bilo nikakvih problema spustiti se nazad do rotora, niti nazad do Heiligenbluta ... kako se smanjuje nadmorska visina, tako temperatura raste. Cesta B107 ostala je iza mene i smireno se - da ne uznemirim radare i kamere - spuštam po B100 prema Oberdrauburgu. Kako sam prošao kroz/uz Oberdrauburg opet ne znam ... znadem samo da sam u nastavku puta prema Rateču počeo radosno uočavati mnogo do sada neviđenih prizora i pejzaža. Ma super, nikad dosadno. Nikad dosadno, naravno, sve do trenutka dok nisam nešto manje radosno ukapirao da sam potpuno fulao cestu "za doma", te da se umjesto po B111 ja i dalje vozim po B100 ... nešto sjevernijom cestom koja se također pruža u smjeru istok-zapad. Već sam bio na pola puta između Greifenburga i Spittala. Šta sad? Ako nastavim prema Spittalu to će značiti da moram još odvoziti lokalno od Spittala do Villacha, i od Villacha preko Wurzenpassa do Podkorena. Ako se vratim do Greifenburga, mogu cestom B87 doći do Hermagora, pa odatle po B111 do Tarvisia i još onaj mali komadić do Rateča. U svakom slučaju drama ... ne zato što će me negdje na putu uhvatiti mrakača, ili što ću se propisno smrznuti. Ne, ne ... zatvorit će kuhinju koja radi samo do pola 10 i ostade ja bez večere. Eto problema. Bilo kako bilo, vratim se ja do Greifenburga, ubacim se na B87 - po kojoj do sada još nisam vozio - i skupljam kilometre do Hermagora. Srećom, još je bio dan pa se dalo i uživati u vožnji ... konfiguracija ceste je zanimljiva, većim dijelom fitilji preko brda, a usput sam prešao još jedan mali passić ... 1030 metara visoki Kaiser Franz Josephs Höhe. Mrakača me uhvatila na ulazu u Tarvisio, što je ostatku puta dalo jednu dodatnu kvalitetu. Pred svoj hotelčić uparkirao sam 10 minuta prije 10 sati ... kuhinja ne radi, no našlo se materijala za 2-3 manja sendviča. Našla se i krigla Uniona. ...

Malo razvajanja na tak lep deževni popoldan

to si pa zdj tko rekla, kt da bi babi k je sveže zalublena rekla, da je biu prejšn lepši

He. Nov let se bliža. Darile odpiram. in noč se bo spremenila v dan.

Zelo dobra dirka..... Sam nisem fan tehničnih težav ....ampak če se je že moralo to zgodit se je pravemu (glede zanimivosti) Sam sem mnenja, da je MM letos res močan in ima tisto malo več... zato je že začel rahlo bežat v prvenstvu. Dovi pa je res presenečenje št. 1.... Nikoli mi ni deloval kot tisti pravi material za svetovnega prvaka ampak letos v odločilnih trenutkih odela vse prav in je zelo močan v zadnjih krogih. Rossi nima šans v kolikor ne bodo našli nastavitev, da popravijo hitrost v zadnjem delu dirke. Vinales jo je že našel...Zadnjih 6 dirk bo še zanimivih... Sicer držim pesti za Rossija da mu po nekem čudežu rata...drugače pa bi zelo rad videl Dovija na vrhu....mu zelo privoščim. Lorenzo je tudi odpeljal zelo solidno in bo zgleda faktor pri "pobiranju točk" kandidatom za naslov.

Tko izgubi dobitak - dobije gubitak , bi reku dobri stari Alan Ford ...

Sm žrtvovala čas za malico pa šla pogledat, kako je en naš član, ki že celo poletje samo boža svojga GS-a ...

nč snob ... ampak res se mi ne da vsakemu posamezniku razlagat, kok gre motor ... pa da mi reče ... kok je lep motor ... k da js tega ne vem vse piše na internetu da bi dau kdo 100 € pa reku ... evo .. kr mej ... to pa ne

Ena sama samcata slikica z danasnje voznje. Start ob 8 00 iz Žalca preko Pavlicevega sedla do sosedov jodlarjev. Skozi Železno Kaplo - Volkermarkt - Brückl- po 92 -ki do Neumarkta - Murau- Turacherhöhe - Feldkirchen - Celovec - Ljubelj - Trzic - Kranj - Tuhinjska - domov. Nabralo se je 450 km. V prijetni družbi in ravno pravsnji temperaturi je minil en lep skoraj že kicast moto izlet.

Danes od Paklenice do Karlobaga skoraj samo najina... Na prvo "gužvo" naletela šele v Sv. Juraju.

Zdravo. Čisto na hitr. Po kosilu od doma preko Kalc, Idrije na kavico in sladoled na Mostu na Soči. Potem preko Bovca na Mangart. Preko predela do Belopeških jezer in nazaj proti domu. Spotoma si privoščimo zgodnjo večerjo. Vračamo se preko Ljubljane in Rakitne. Tam sem srečal enga tapravga Živganorca, ki se je peljl proti Podpeči. To je to. Lp, notranc

Zmagala je zdrava pamet in debata na koncu .. še kaj?

Dobil sem pozitiven odgovor, deli so se naročili in ko pridejo me obvestijo za servis oz. zamenjavo.

Na bok, s to je še kej hujžga

u kosilnico

Si pred časom iste take kvasil, pa sem ti dal zastojn nasvet. Vedno ko parkiraš, obesi na stroj en tak napis: Dotikanje: strogo prepovedano. Gledanje: 1€/sekundo. Razna vprašanja in komentarji: 50-100€/seanso (odvisno od težavnosti). Boš vidu kakšen ljubi mir boš imel pred temi nadležneži.

to je glih učer en prijatu reku .. k ni biu priden, je morau pol u večerno it ... in jo je morau plačat ... rek drži

a morš res vsako neumnost probat ... k otrok sj sm vedu, da bi moral napisat .. netreniranim ne priporočam tega početja

Jest sm to dons naredu tut, da vidm kako to ti delaš...............................evo pomoje 3dni musklfibra....

ste mel žurko

mam občutek, da me bo @Zivnorc poklicu .. zihr kj rab

base bi ponudu

.. sej sem se jest ponudu... ... pa me nbena ne mara... ... pa še sliko sem prpopu...z mojim motorjem vred.... ... pa nisem samo badass .... imam tut hairyass

Tole gor k je Frenk napisu Kruta realnost

Ne vem. Al je druga puberteta, al pa vpliv nove kobilce... vsi pravijo, da sem se pomladil. Lahko pa ma moja tak vpliv name. Je sladka, kot cukr... Sem že okoli avta gledal, pa ni nobene praske

Če mi je dovoljeno dodati moje mnenje... Sam sem povratnik na motor po 25 letih. Ok, Zdaj teče že četrto leto nove dobe Točno vem kako se počutiš, kakšne so želje, itd... Podobno je bilo pri meni. Kaj naj kupim, bo v redu? Bo dovolj moči za dva? Miljon vprašanj, odgovorov pa 10 miljonov... Malo sem gledal in si za začetek kupil Yamaho Diversion 600ccm 60 KM. Verjemi! Dovolj divja zame, pa tudi v dveh ni bilo nobenega problema, s 3 kufri sva šla BP čez Vršič, pa v Zadar.... Je pa res, da ko se motorja navadiš, postane "KAO" švoh.... Je pa moči za v maline še vedno viška Tri leta sem jo drgnu, matral @Borutt -a na treningih varne vožnje in mojo, da je hodila z mano... Ja je pomagalo. Občutki so se vrnili! Ker sem si vedno želel en NOV motor, sem gledal in iskal in našel... Pred 3 meseci je bila na voljo Yamaha Tracer 900 za testno vožnjo. Z mojo sve jo preizkusila (cca 200km) in moram reči, da je bilo vse razen sedeža v presežku. Ima 3cilindre, zato trese malo nič... Moči oz, navora kolikor hočeš. Ima TC ima ABS, ima 12V vtičnico serijsko, ima centralno stojalo serijsko, ima spredaj "šipo". Zdaj stane 9995,00€. Če boš dobil spomladi še kak komad, bo še cenej. Jaz sem jo vzel pred 14 dnevi, dokupil zadnji in stranske nosilce za kufre. Razmišljam še o izdelavi sedeža zame, ker me ta tišči v kost pod "dragulji" Vse skupaj z registracijo, zavarovanjem AO+ in sopotnik ter nosilci in stranskimi kufri, me je prišla 10.700€ Občutki? Saj se jih ne da opisat z besedo. 14 dni 1800km na števcu.... Je dovolj zgovorno? In nasmeh do... še dobro da imam ušesa Sicer ne vem od kje si, ampak vsako pomlad imaš "začetniški tečaj vožnje" skoraj v vsakem večjem mestu. In to brezplačno... Verjemi, vsakič ko sem šel(in nisem šel dvakrat... ampak skoraj vsakič že 3 leta v Postojno ) sem dobil boljši občutek, še posebno pri obvladovanju motorja. Tole pišem 2 uri po tem , ko sva se vrnila z mojo drago s potepa po krasu pa proti Idriji, Žirem, Logatcu in nazaj domov... Prijetna družba Damirja , Franca in Maxa, tre seveda moje drage , novi kilometri in nov razlog za veselje nad motorjem Toliko z moje strani, odločit se boš moral na koncu tako ali tako sam... Ps: Nasveti @DAMI34, @Yoghurt, @GoBobi, @3nity, @KARMEN1 so na mestu!!! Verjemi, vsi imajo po več 10.000km izkušenj in ne govorijo v tri krasne... Srečno pri izbiri, pri učenju in zabavi, ter čim več varnih km ti želim. Lp, C eagle

Ti, ti, ti, pujsa Pepa Dobrtek

ja nevem a sta šla na izpadanje, javil se je le TEX joke

je potrebno vprašat?

Expert na delu

Ja jest sm tvojo probu, pa je zajebana k svina

nop,,tangice sm mou učer ublečene

ogrevam se .. 3 x izustu "skleca" ...

Ne bos verjel, ampak isti dan malo pred tem, sva se z @Zivnorc ustavila na pijaci na Rakitni... te je lepo pohvalil.. ko sem ga ob neki omembi vprasal zate. Pohvalil v smislu, da si "rojen" na motorju, 1kk km na njem itd.

Mogoče ne pada na Bemflarje. Kar v vrsto se postavite. V vrsto za mano seveda.

a misliš da ni nič moteče ko podreš kupček pa se vsaki zdi da si prdnil skoz glavo?

NinaBina papa NanaBanana

..... no vidiš ..... tut ti si zadel glavni dobitek.....

Jaz jo mam.... Mojo, mislim... Srečo... mojo... ali pa ma moja srečo z mano...ne vem... Uglavnem, moja me je porinla v trgovino po novo kobilco.... In zdaj sva happy oba