Dvorana slavnih

Govor je bil o voznji skoz naselje. Ce mas 4km hise levo in desno, omejitev 50, in ne zdrzis 7 minut na svoji strani do "odprte ceste", pol si problem, ja. Enako kot v Planini. Ce nisi sposobn Planine prevozit s 50km/h, je s tabo nek narobe. Nesrece se bodo dogajale. Ce bi jaz v trenutku trka pelal 2km/h hitreje, bi bil kostolom. Zdaj so samo potpludbe. Wk=m*v2/2

Da ne bo spet kdo jokcal in stokal, kako se mu godi krivica, ker mora plačevati kazni, ker ga vsi izsiljujejo, ker ga vsi označujejo za divjaka, ker je zanj ob cesti pocinkana posoda, ker ne obstajajo motoristična nebesa, ... Kajti, ravnokar sem videl sva totalna idiota na nekih potovalnih športnikih, prvi s tablico SG in drugi s tablico KP, kako iz Postojne proti Pivki prehitevata kolono vozil v naselju in sicer v škarje, v nepregleden ovinek (oboje večkrat) in vozita s hitrostjo za odvzem izpita. Ker, dokler se ne bo zmanjšal idiotizem med motoristi, do takrat bo črna kronika polna junakov padlih za namišljeno svobodo. In vsi ti neprilagojeni bodo vedno in povsod deležni posebno skrbne obravnave. Do spremembe miselnosti ali do pocinkane.

Sladkih 180 kilometrov. Veliko rid in malo makadama. https://goo.gl/maps/qYyJ2y5PB7N2

jao tolk te kregarije okrog hitrosti, prehitevanju, padcih, izsiljevanju,.... dejte si ducatija nabavit in ne boste imeli več teh problemov itak bo skozi v garaži

Hitra cesta Vipava - Vrtojba je najbolj varna cesta v EU. Avto tolk trese da med voznjo ne mores pisat SMS-ov.

Prvič tamauga peljem en krog Prva pauza krof pa kavaaaa

Danes odpuščen iz bolnice , še toplice in čez štiri tedne kontrola.

pol pa jadranka? jaz sem direkt iz toplic, zadnji dan terapij sem kar šprical, pobegnil na jadranko. Res da me je roka in noga toliko bolela, da sem se vsakih 20km moral ustavit, ampak bilo je carsko

Modri pinot od Puklavca - rose, milina od vina

Sem se kar malo vstrašil . V smeri Logarska dolina Pavličevo sedlo. Navzgor je lepo viden, navzdol ga hitro spregledaš.

Motor daj popravit na servis. Mislim da ima suzo tudi Elisa. Oni ti bodo dali predračun in to je zavarovalnica dolžna izplačati. (če pa poznaš koga na servisu se pa celo lahko dogovoriš, da ti malce našponajo cene delov in popravila, pa vmes vtakneš še servis, sam tega nisem javno rekel ) Drugače najameš Snecija pa bodo plačali tako predračun kot odvetnikove stroške. Če ti pa ocenijo totalko in se ne strinjaš z vrednostjo, ki ti jo ponujajo, seveda govorim o realnih cifrah ( ne moreš dobiti 5 jurjev če je moped vreden 3), spet odvetnika, nekje pridobiš cenitev vrednosti tvojega (servis recimo) in jim pošlješ. Tudi v tem primeru so dolžni oni plačat odvetnika. Tako sem jaz naredil za mojega SXa, kjer so mi ponujali 1500€ manj od realne vrednosti motorja. In tako so plačali razliko in še stroške odvetnika.

Ker so vzeli Jlo so jim dovolili še enega voznika...

Saj glih takile so problem. Ker take IDIOTE vidijo vsi, tiste motoriste, ki pa se počasi pelejo po predpisih, po možnosti v koloni avtomobilov, nihče niti ne opazi... In ker teh slednjih nihče ne opazi, ampak samo taka dva norca, ki delata neumnosti, smo potem VSI označeni kot neprilagojeni divjaki.

Paličnjaka učim delat samomor iz zasede....

Največ kar sem do sedaj prebrcal na kolesu (ne po dolžini!) . Dolga trasa tega maratona http://www.maratona.it/en/courses-2017 Z motorjem ni več zanimivo, pa sem začel s kolesom......

Sicer par urc nazaj, ampak si bom vseeno dovolila, da se pohvalim Če sem lani prvič motor vozila, je blo treba še za letos najt kakšno novo prevozno sredstvo

... Ništa Pontebba, ništa Dogna, ništa Chiusaforte ... skrenuo sam tamo gdje je na putokazu pisalo Resiutta. Tako je, doma sam odlučio ići preko Rezije. Ako već nisam došao kako sam planirao, mogu barem otići kako sam planirao ... kroz dolinu rječice Resie, koja me mjestimice jako asocira na neke lokacije iz kaubojskih filmova, preko brda, pa uskom cesticom do Učje, i spustiti se u Sloveniju kod Žage. Iz ne znam kojeg razloga, jako mi se sviđa ovaj dio Italije. Prošao sam odavde nekoliko puta, a prošli puta - ima tome godinu ili dvije - čak sam malčice i skrenuo sa utabane rute za prolazak ... uvalio sam se na ceste i u sela ove regije koja su mrvičak izvan tih utabanih staza. Ovom prilikom otišao sam i korak dalje, ili je možda ispravnije reći korak šire. Kako sam to napravio? Ha, na križanju gdje se cesta odvaja prema Sella Carnizza, skrenuo sam kontra ... tamo gdje se spominje Prato di Resia. Eto, tek da vidim kako izgledaju Rezijanska (Rožajanska) sela iznutra ... i jako mi je drago što sam tamo skrenuo. Osjetio sam dobru vibru i pozitivnu mirnoću, dobro sam se osjećao i te sam dobre osjećaje ponio doma. Pola sata kasnije opet sam na cesti kojom sam i došao, planinčina je ispred mene i opet se pitam - iako sve odavno znadem - kako ću ja uz taj kameni zid? A mjestimično cesta - zapravo asfaltirana staza - doista izgleda kao da odlazi u čistu vertikalu ... da nema proširenja na okukama serpentina uspon bi bio ozbiljnije čupava avanturica. Trebam li posebno spomenuti da niti zaštitna ograda ovdje nije baš često viđeni asesoar? >> Sella Carnizza 2015: http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=248788.msg4513987#msg4513987 Iza prijevoja nema više velikih strmina, a glavna "atrakcija" je prilično uska i uglavnom potpuno nepregledna cestica kojom sam se uspješno dokopao Učje. Lijepo, sad još samo da prođem tretman detoksikacije od silnih strmina i dubina, lošeg asfalta i uskih staza ... medicina je na dohvat ruke i na dohvat mecelerki ... SR646, regionalna cesta od slovenske granice pa na zapad otprilike do Tarcenta. Dio ceste od Učje do Passo Tanamea apsolutni je fetiš za određeni dio moto populacije ... asfalt iz bajke, konfiguracija kao iz priručnika za dizajniranje trkaćih staza. Dva prolaza gore-dolje (i dalje u Allegro moderato ritmu) i već sam kao novi ... mogu se spustiti u Sloveniju i mirno se odskrolati uz Soču dokle mi se bude dalo. Usput budem razmislio kojim putem dalje. A dalje ide otprilike ovako: Kobarid, kraće zdržavanje u Kanalu ob Soči ... ... uz Soču skroz do Gorice koju zaobilazim koliko je to moguće i prebacujem se na lokalnu cestu 444 do drvoreda u gradu Fructal sirupa i voćnih sokova. Tamo odrađujem tankanje i dok žvačem zalogaj i natačem napitak, pade mi na pamet (napitak mi dao krila) da bih konačno bilo u redu da se prevezem i preko Črnog Vrha do Godoviča (to je sve cesta 207). Znao sam otprije da je dio ceste podoban za nadahnutiju vožnju - a bome jest, naročito ovaj dio koji se nanovo asfaltira - i mislio sam da se Črni Vrh nalazi na brdskom prijevoju ... a zapravo je Črni Vrh mjesto na nizbrdici nakon prijevoja na kojemu nisam vidio nikakvu tablu s imenom. I nakon Črnog Vrha, na dijelu ceste prema Godoviču, također se prelazi preko omanjeg prijevoja/sedalca također bez vidljivih oznaka. Ovako ili onako, cesta je zanimljiva i rado ću je odvoziti još kojom prilikom. Od Godoviča do Logateca sve je već poznato i više puta odvoženo, kao i komad ceste od Logateca do Vrhnike. Da sam bio manje gladan možda bih svratio i u kraću šetnju po TMS-u u Vrhniki, no ja tamo izlazim na autoban i začas se teleportiram do svoje garažice. >> TMS (Tehniški Muzej Slovenije) Vrhnika 2015: http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=225610.msg4447041#msg4447041 Sve skupa prelijepa 3 dana, brdo kilometara i brdo sati provedenih za guvernalom. Ne bilo bilo uputno predugo čekati da se ovako nešto ponovi ... uz sitnije izmjene i dopune, dakako.

Sama natolcevanja .......

Čejanje je uzalut. V Razdrtem sem pogledoval, ce je frend na ranchu, videl me je s terase, ce bi zatulil OI bi obrnil, in z njim spil kokto. Pa ni, je samo mahal, videl nisem, in je prisel pobrat razbitino. Če je če. Napisal sem dokaj tocno, v trenutku trka+2km/h bi bla jeba. Ps: kozarci niso bli zame, samo graviral sem na njih. P.p.s. Ne me zastopt, de ne maram pelat normalno hitro. Kjer se da. Kjer solidno poznam cesto, in ko je prometa malo. Naselja pa krizisca....zelo pazim. @DAMI34 nikoli ne govorim "o vsem". Sklicevanje na big picture in posplosevanje vse poprek, je laganje samemu sebi. Populizem najnizje sorte. Borutt pogosto pocne prav to. Posplosi in zbase v isti kos.

...saj še bo...... če ne letos pa drugo leto...... bom imela v spominu, da te spomnem......

A jebi ga zdej to poveš, jest pa lačen, lačen in še enkrat lačen

Pesimist ... Od srede naprej bospet lep sonček

. ... poletje ??? ... mislim, da je počasi konec ...

TI loviš

Ker sta motorja prakticno ista. GT je derivat SD, bi bilo bolj smiselno temi zdruzit. Vec je tem kakor GT in SD skupaj v slo ... 1 GT in par SD-ejev.

Advenčer, kupljen od kolega forumaša Nisem navajen offroad gum na cesti, sploh v ovinkih. Čudn filing

ja, to so stari posnetki iz 2014, ko sem še hitreje vozil

malo še, zdaj bo

Jo že imam. Super je. Narejena zame. Sicer se 100 km v kosu še nisem peljala, me pa t.i. drukerji ne motijo. Poročam ko bom kje na daljši turi. :-D

saj ne rečem, da ni države na svetu, kjer je kaj bolje urejeno kot pri nas, ne dovolim pa , da se kr vsepoprek pluva, vsaj na tisto kar sem z očmi na lastne oći vidu ... in ne mi pol Italije, Avstrije, pa tudi Nemčije primerjat kok je tam 100 x bolje kot v Sloveniji .. ne rečem, da bi se dalo kaj izboljšati ... je pa potem drug problem, ker maksimalne širine voznih pasov določajo določeni predpisi ... in nekje so naši vozni pasovi širši kot recimo v Nemčiji, zato se lahko prusmeritve prometa delajo tako, kot se pri nas .. res pa je, da so potem tudi ožji pasovi in se ne da peljat vštric z tovornjakmom 90 km/h ... opažam pa tudi, da tudi ko ni zapore, prehitevajo tovornjak s polno kakico v gatah in marskdo še zabremza, ko je vzporedno ... Odgovor ni tebi replika, samo na splošno pojasnjujem ..

Predvčerajšnjim sprememba načrta. Namesto na jug, na severovzhod. Novigrad - Buzet - Črni Kal - Postojna - 'Kačje ride' - Rakitna - Ljubljana - Kranj- Jezersko - Železna Kapla - Pliberg - Soboth - Jurij - Maribor. Kar nekaj zanimivih cest in krasnih ovinkov... Trikrat prevozil cesto od meje do Železne Kaple.

Outbackmotortek: - skid plate - spodnja cevna zaščita - srednja cevna zaščita Zaenkrat izredno zadovoljen. Podpora odlična, lastnik Lorry super odziven. Ena boljših zaščit na trgu.

Komentiral sem primerno tvojemu zapisu. Ker si podal samo nekaj dejstev, katera so ti pasala in ne celotne zgodbe.

Kaj zamujam Glej to noooo vsaj 2 sta Opie-u podobna dddddd

Ne se sekirat, pri GTju cca 20 jurjev drag moped, dela dokler temp olja ne preseže 92c, potem se pa očitno preveč segreje in ne dela.

Posploševanje al ne, v prometu je več dejavnikov ki vplivajo na nevarnost, od mencajočih za biciklom, do snetih sekir. Včasih pa celo eno povzroči drugo. Če stric s klobukom ne prehiti traktorja ki vozi grozdje, za njim mencajočih baba z očali, kljub temu da je prostor in čas, potem gre prehitevati kamion ki je šele tretji v vrsti, al pa šmrkla ki zraven še po founu klepeta. Nakar se pa stric s klobukom spomni, da bi vseeno prehitel. Da ima ogleda itak ne ve...in godlja je tu. Sem videl in lahko napišem , tako kot borutt piše o objestnih motoristih. Če bi ti znal razumet o čem sem jaz pisal, ne bi govoril o mojih umotvorih.

Ti bi raje odstranil ateja s klobukom, ki je naredil kolono, pa bi naenkrat bil promet normalen.

Tm ne delajo tolk dobrih cigar

Kok si sele bil zalosten ob zadnjih poplavah v Indiji, Nepalu in Bangladesu.

tlele jo majo http://www.bscenter.si/prekl.-celada-hjc-r-pha-max-evo-zoomwalt Si pozabu kakšnega takega , takega al pa tekega smajlija prilimat v svoj tekst. No, razen, če si spregledal razliko v ceni, ki je v BS centru za ene dobrih 145 odstotkov ( ) višja kot na linku od @Blisk1. Ja, malo je že še poštnine in carine, a ne za skoraj 250 ojrov razlike. Ajd!

zlo dober do-nakup je še gel zic. NITI 1x nism meu otišancev.

Hihihi...fotka je taka. No, ko se peljem mi jo včasih odpihne....hihhihi

Na prvi in zadnji fotki (sta isti) sediš gor tako, kot da se bojiš sunka. Po gumah se pa lepo vidi pussy vožnja v prestarešeni drži.

Samo zato jer znam, da ti je stalo do pravog imenovanja ... Logatca, ne Logateca. Sve ostalo, SUPER!

Ma kaj bi ti rad? Koleke pa žige? https://motogp.hondaracingcorporation.com/world-standings/ bo tuki dovolj pregledno? A JAZ PRAV VIDIM? Pred par leti so te dogne še nekako veljale, od spec elektronike in michelink dalje, se vedno pogostej dogaja, da vsi analitiki mimosunejo100%, in ne drži skoraj nič več. Če se cela ekipa kot je Yamaha movistar ne zna pravilno odločt katere gume naj da gor, bi nam moglo bit jasno, kakonične so razlike med zmago in sedmim mestom, in kako neznosno težko je bit pameten pred dirko.

Živjo! Po enem letu lahko rečem, da sem zelo zadovoljen z motorjem! Krasen motor ! ;-) Zanima me katere crash bare maste gor? Lp Mare & Tina

Bajker sedi za sankom i prilazi mu riba. Upita ga: - Da li si ti pravi bajker? - Pa, ne znam kako da ti kazem, proveo sam ceo zivot na Harliju, moja mama je bila trudna kada se vozila sa tatom na Harliju, a kada sam se rodio i ja sam se vozio izmedju njih na Harliju, posle sam se vozio sa tatom na Harliju, dok nisam porastao dovoljno da nabavim svog i od tada ne silazim sa Harlija. Da, mislim da jesam pravi bajker. Devojka rece: - Ja sam lezbejka, po ceo dan razmisljam o zenama. Dok se tusiram, jedem, gledam TV, stalno razmisljam o zenama. Od jutra do mraka razmisljam o zenama, nocu dok spavam sanjam zene. Devojka ode. Dok je bajker razmisljao o tome sto mu se upravo dogodilo, covek sede pored njega i upita ga: - Da li si ti pravi bajker? - Uvek sam mislio da jesam, ali sam upravo saznao da sam lezbejka.

kokr gdaj