Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 16. 10. 2017 v Objave
-
Verjetno tole moj zadnji foto povzetek letošnje sezone 2017. Popoldne operem oba motorja in opreme, ter vse pospravim na konzerviranje. Zadnja vožnja ta vikend je bila pika na i za letošnjo sezono. Kaj dosti ne bom pisal, naj slike povejo en del najine zgodbe: Ženin mlinček: Moj mlinček: Ivančni raufek: Po Jadranki niso drajsala samo enosledna vozila Nema Dinka do Dinka Romantika Zajtrk "najbolj" pomemben obrok dneva Dost frišno leglo, pa bli so tko cortkani, da bi jih ene par kar v kuher pospravil19 točk
-
in da ne bom smetil vceraj popoldne ena na hitro do sosedov koncno pogledat ta slap, sam vrgu se pa se nism notr tista cesta k je bila poleti razrita skoz vas Zarečje je zdej lepa, frisna, nova in prevozna za nazaj tudi policija v zasedi na klancu pri kozini, ce bi vedu kdo mi je pri petrinjah blendu bi mu castu vecerjo in se kej zravn in dns se po brdih in okolici jn ker se ni blo zadost, nazaj v gorico cez italijo ter zopet prot kanalu, se pred kanalom pa prot jezeru v avčah19 točk
-
18 točk
-
Js sm tut že na jadranki naletu na diujad ... sam se ne spomnim v kateri gostilni ..16 točk
-
Motorje vozim in vtise pišem do takrat dokler mi to predstavlja užitek. V kolikor je vam užitek bit zavit kot eskim in se vozit po mokrem in mrzlem asfaltu, je pač to vaš užitek, moj pač ni. Ko je mraz, si v delavnici odprem radiator, se začnem ukvarjat z modelarstvom, kaj postružim, porezkam, kaj novega našraufam na motor. Se bolj detailno posvetim telovadbi in svoji ženi. Tudi vse to mi nudi veselje, zadovoljstvo in užitek. Spoštujem pa tudi vaša mnenja o zimski vožnji in prav rad preberem vsako zimsko dogodivščino...ki pa jih roko na srce ni spet tako veliko...ponavadi je veliko več besed, kot pa dejanj.15 točk
-
Včeraj okoli pol enih na relaciji proti Senju, te je tebe...ja tebe voznik Multistrade (na zadnjem zicu si mel sopotnika) prehitela deklina, ki je lovila moža... če te prehiti ženska še ne pomeni, da ti je odpadel lulček in da jo moraš zato ubit...ker to kar si ji ti počel potem za motorjem, je bolj kot ne naklepni umor...se je reva borila tvoje objestne vožnje in se tako ustrašila, da je na koncu zaradi tvoje objestne vožnje skoraj zapeljala na robnik...dobro se je končalo...ti pa si s svojo objestno vožnjo hotel dokazati celemu svetu, da maš najjači motor na tej zemlji in si z bolj kot ne istim objestnim tempom prehiteval dalje. Sicer pa kdo sem jaz da sodim, vendar trikrat okol kepe bi blo zate premalo...sorry. Tudi sam nisem glih biser, sploh ko me prehiti kakšen "DiRKAČ" čez naselje ali na ravnini, potem ti pa čez ovinke diham za ovratnik. Vendar vedno ciljam na to, da zmanjšam tempo, da ti odpeketaš dalje in pustim "dirkača" na miru, ne pa da mu skačem v zelje in strežem po njegovem in mojem življenju.12 točk
-
11 točk
-
11 točk
-
10 točk
-
10 točk
-
Vsem, ki pospravljate motorje sporočam, da vam niti malo ne zavidam . Nekateri bomo vozili vso zimo, v bistvu bomo le lagano drajsali po hladnih in mokrih cestah, ter sanjali poletje, glih tako, kot vi . Vam vsaj ne bo treba spomladi zopet menjavati gume, ker jih čez zimo ne boste trošili10 točk
-
10 točk
-
Tudi celinci se bomo nekateri (poskusali) voziti vso zimo. Jaz npr. ze komaj cakam, na spodrsavanje na snegu, odrevenele roke, rosenje, zaprepadene poglede ostalih udelezencev v prometu itd. Pac kolikor bo slo, pa magari 25 km/h. Padcev se niti ne bojim, kolikor se bojim soli, ker (nikoli) ne perem motorjev. Sem nekaj dni nazaj @jskrablin poslal povprasevanje za en motor, ki sem ga zelel kupiti za zimo, pa je bil, preden mi je odgovoril, ze prodan. Pa da ne bo povsem offtopic, se slika z ene dnevne.9 točk
-
Po dolgih letih smo se včeraj nekateri spet zbrali,. Z nekaterimi se nismo videli več kot desetletje. Od nekaterih nisem našel kontakta pa da se "slikam" Nekateri niso imeli časa, Na nekatere sem pozabil (jbg, v zadnjih dnejh od kar sem doma izrazil mojo željo in je bila uresničena je bilo obveščenih je preko 100, večina telefonski pogovor, kar nekaj pogovorov je bilo 10+minut). Tisti ki niste bili in bi radi bili naslednjič zraven, mi na hanzi77afnadžimejlpikakom pošljite veljavne kontaktne podatke. Ker včeraj je bilo kar nekaj predlogov da se spet dobimo. Pa prej kot po desetletju. Dve fotki za spomin na staro gardo motosveta, kateri so mi najbolj ostali v spominu, telefonskem imeniku in da so imeli včeaj čas priti do mene. Nekaterih ni na sliki, ker se niso upali priti podnevi in so prišli šele ponoči, ko pa ni bilo več "dovoljeno" slikanje. Hvala vsem prisotnim za odziv na vabilo na praznovanje mojega 15 rojstnega dne.9 točk
-
9 točk
-
Meni ni cist jasno, a je bil Vale res kdaj tako suveren v dezju? Zadnjih par let se spomnim precej vec debaklov, kot zmag. Ena, v Silverstonu se mi zdi, ko je res profesorsko odpelal, drugace pa....ga ne povezujem z izrednimi deznimi dirkami. Sploh flag2flag. To zajebe po defaultu. drugac pa ja, jim verjamem da yamahi trenutno nekaj manjka. Si pa IMO ne mormo predstavljat, kako drobne stvari so to. V statistiko kroga sm se zagledal. V popolnem dezju, dobrih 11Sec Pocasnej od rekorda. To je 2,2sec/km. Recmo lj-vikiburger 200sec razlike, med lepim soncnim dnevom in dobrim nalivom. Nedojemljivo. To govoris o Lorenzotu pa Danilotu?8 točk
-
8 točk
-
takole odgovor: ni to prvi Versače, ki sem ga vozil, pa najbrž ga bom še kdaj, bom pa podal par mojih opažanj, saj sem vozil še kar nekaj pokončno sedečih mašinc od Vare1000, do malega štromčka, Tracerke in MTS...itd. Motor gledam vedno po sebi, torej kako mi sede na rit, kako mi da povratne informacije, kake ima gabarite, kar pomeni če je prevelik mi ne bo ok, pa čeprav je lahko izredno dober stroj, ter seveda za kak denar se ga dobi. Udobje: Se pravi, na rit mi sede dobro, ni prevelik, roke niso previsoko, so udobno (pri štromu 650 so mi previsoko), krmilo ni preširoko ne preozko, sedež dovolj (če ne še preveč ) udoben. Razdalja do tačk je prijetna ni preveč, ni premalo pokrčeno koleno. (oboje me namreč moti) ko sedim na motorju mi ni predolg, torej ni tistega filing kot bi vozil traktor ali avtobus (tak filing sem imel na Vari). Malce moteče mi je bobnenje v čeladi, kar pa je rešljivo verjetno z drugo ali drugačno šipco. Vožnja: ciklistika je odlična (zame), je res, da je lastnik dal Wilberse, ampak le ti počno svoje delo fantastično, požiranje kratkih neravnin je mehko, nezibajoče, nečuteče, hkrati pa točno veš kaj se dogaja pod motorjem. Ni zibanja, ni zabijanja (spet, vozil po lepem asfaltu, po luknjah ravno ne in spet imam rad trdo nastavljen moped) če se dobro spomnim Kmetovega, je bilo vzmetenje bolj cigu migu. Nagibanje čez ovinke daje lep varen filing, prva guma ne drsi ven, tudi če zaviram preko ovinka (spet montirane ima Mitas, katere meni osebno zelo dobro sedejo)in ni pretiranega posedanja. Ta prava zabava pa se začne, če presedaš, saj si z samim nagibanjem lahko hitro na tačkah in to me moti. Ko presedeš, dovoli moped zelo globoke nagibe in uživancijske krivulje. agregat, menjalnik, sklopka, zavore: žal pa ta zabava pade v vodo, takoj, ko bi rad še v nagibu požgal po ovinku in ven iz ovinka, kajti tu se ne zgodi nič, ali pa bore malo. Zame seveda, za moj stil, drugače čisto normalno lepo za tistih 65 konjičev pospeši. Aja, nobenga butanja ni bilo, moja bivša Yamaha XJ6 je čisto drugače cvilila tulila in vlekla čez ovinke Prav tako, ker sem navajen več konjev, mi je moteče, ker moram vsako prehitevanje bolj precizno pripraviti. Vendar, še 1x agregat je tak kot je in za umirjeno ter normalno vožnjo vsekakor dovolj zmogljiv, če vzameš v obzir, da boš v dvoje počakal za kamionom in avtodomom, dokler se cesta ne sprazni. Če bi pa mu dali agregat od Z900, pa bi bil sam moped majka. Pa mogoče še mal širšo gumo. Zavore, nič slabše od Z900, če jih stisneš primejo, če jih še bolj stisneš , še bolj primejo Nobenega tresenja, kar včasih občutim na kakih drugih mopedih, ki imajo velik kmju. Menjalnik, presenetljivo precej trd, mogoče zaradi uporabe fullsintetike, in menjalna ročica preveč noter, tako, da sem jo moral iskati z nogo (predvidevam pa, da se jo da nastaviti) Na kratko, Kawasaki dela dobre motorje, sploh za te denarce. je res, da ni naloudan, da moraš sam kaj popravit in dodati, je pa relativno poceni in zanesljiv, predvsem pa zabaven, kar motor mora biti (sam še konje naj mu dajo :D) pa še nekaj: kupiti motor od takega lastnika, ki skrbi zanj je vedno dober bizinis, ni čudno da kupci stojijo v vrsti in za tak moped lahko mirne duše daš 500€ več od neke cene, ki se giblje po Anetu.7 točk
-
7 točk
-
Danes je bila na sporedu ena kicasta voznja. Start ob 9 :30 od doma - Velenje- Slovenj Gradec, kjer sem se spomnila , da sva pozabila potna lista, a sva vseeno poskusila srečo na mejnem prehodu Vič. Na zalost naju je jodlarska mejna kontrola obrnila nazaj proti Dravogradu. Torej pot nadaljujeva ob Dravi , ki se je kopala v soncu in prazna cesta pred nama. Bolj kicaste kulise si ne more izmisliti noben scenski mojster. Vmes seveda postanek za kavo in potem naprej ležerno Maribor - Pesnica - Lenart - Gornja Radgona - Radenci - Ljutomer - Stara Cesta , kjer sva ae ustavila za požrtijo na kmečkem turizmu. Dobro podložena nadaljujeva skozi Ptuj- Vurberk - Duplek - Maribor- Slovenska Bistrica - Celje - domov. Nabralo se je 330 km slike pa so v moji glavi.7 točk
-
tudi meglo doživiš, še le Snecer jo je ob 12h razpihnil, ko je dirkal po jadranki6 točk
-
@Arzen, naredil si šolo. Ti sam ugasn meglenko k je ne rabiš pa ti noben ne bo dolge luči v rit pržigal. Še nikol se mi ni zgodil, da bi mi nekdo dolgo luč pržgal zadaj kar tko za brez veze.6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
ugotavljane teksture, vlage, in oprijema. Če maš na rokavici luknjo potem lima kot mora6 točk
-
Meglenke so ratale zelo moderne, pa večina sploh ne ve, kaj je "huda megla". Sam je že dolgo nisem doživel, pa delam po 50Kkm na leto. Najbolj popiz.. zjutraj na AC, ko modeli prižigajo meglenko, kljub zadostni frekvenci vozil in ne prehudi megli. Dostikrat tudi blenkanje ne pomaga. Pa se voziš na prehitevalnim pasu za kretenom (še večkrat pa za ovco), ki mu/ji prihaja, ker ima njegov/njen avto zadnjo meglenko (in morda celo prednji). V megli taka luč prav BLEŠČI. A res ne vedo, da je meglenka opremljena z 21W žarnico, enako kot zavorne luči?6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
jaz sem ovco že s sprednjo gumo šlatal po zadnji bedri. Srečo je imela... drla se je, ko, da jo koljem Bilo je pred izvirom Cetinje5 točk
-
Cist so me napalili. Marc ne popusca za mm, ampak Dovi mu je mero uzel ze dvakat. Prefightal je tud Vinalesa u Silverstonu. Pac dvoma ni. Dec zna in zmore. Marc je za australijo oblubil de tam bo pa cist drugac. Pa se prasam, kaj? A mu je sploh kej ostalo ucer? Bi lahk kej vec dal od sebe? Bil je pokrit, in premagan. Skratka razpizden. De bi se odpelal na philip islandu ni verjetno. Kdo vse bo v igri nimam pojma. Upam de se nihce ne polomi. http://www.bom.gov.au/vic/forecasts/phillipisland.shtml dokaj negotova napoved.5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Bolj je fora, da folk misli da "preraste". Zelo velik motoristov z konji flika luknje v vozniških sposobnostih. Čez ovinek počasi, po ravnem do konca... Da ne bom čisti off... Versače je velik zabave za to ceno.4 točk
-
4 točk
-
če maš rad sebe pa svojo denarnico, je po vožnji po soli in zimski svinjariji, obvezno pranje z mrzlo vodo (da čimmanj aktivira sol) V nasprotnem bo kmalu šla veriga, kolektorji bodo rjavo cvetoči itd...4 točk
-
video, ki sem ga objavil je izklučno informativne narave, ker se takega in podobnega veliko zgodi na cesti veliko večino tudi preprečimo, če vsi normalno reagirajo. Tudi kamera, ki je posnela dogodek ima boljši in širši pogled kot sam voznik, jaz sem zaviral samo zato ker je Maus (kamera je bila na njegovem motorju), šele kasneje sem videl, da je avto zapeljal na cesto, kajti Berlingo mi je zakrival pogled. Poleg tega pa kamera kaže bolj oddaljeno situacijo kot je bila v resnici. Da voznica ne bi zavirala, bi znala biti situacija mnogo bolj konfuzna, pa čeprav bi se verjetno ustavili do nje. Kot motorist vedno iščeš obvoz, šele nato ustavljanje do 0. S stalnim premikanjem te pa avto zmede, zelo težko je izračunat kje bo bil, ko boš prišel do njega in iskati izhod. Iz videa je tudi razviden negativni pospešek 4G, a je to res al ne pa ne vem, vem samo to da sem mojo ženo imel na hrbtu.4 točk
-
jaz ne razumem logike, ker smo bili trije motoristi v formaciji, zakaj zaviti na cesto, če ni bila prepričana da je fraj, saj tudi ona ni mogla videti....mah, brezveze, sovražm babe4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Eni spet jamrate nad vožnjo Marqueza in kako je zaletav, kako grobo prehiteva in BLABLABLA! Še enkrat, to je dirkanje, če pa vam je to pregrobo, pa idite gledat ali igrati šah. Pa še tam dajte figure bolj počasi premikat, da nebo spet kdo siknil, kako grobo ste s kmetom vzeli konja... Jebiga, dečko je super zagnan in je EDINI, ki se fajta do zadnjega ovinka, pa čeprav potem tudi zaradi tega izgubi boj. Ko se pa vozijo kot na vlakcu, pa vam tudi ne paše... No, dovi se je končno spet boril, me je zelo presenetil, sem ga navajen, da v ključnih trenutkih popusti in se šlepa, tako da BRAVO Dovi! Marquez, CAR, takega fajterja že doooolgooooo ni bilo in ga dooooolgooooo več nebo. Vinnales, spet razočaral popolnoma! Stari tak že 10 let ni več omembe vreden, Pedrosa pa tudi čisto tako kot zna on najbolje, NIČ OD NIČ. Dirka dobra, razmere težke, čestitke tudi Suzukiju in Zarcotu, ki je pokazal, da je Yamaha tudi sodelovala na dirki.4 točk
-
M1 2017 ma slab grip na zadnji gumi. Tako slab, da je lanska šasija boljša. So kr zafurali razvoj... Dovi pa je naštudiral Marqueza. Že drugič letos ga je premagal na kr naj se zaletava mimo finto. Vrhunsko.4 točk
-
zadnja meglenka slepi in zmanjšuje vidljivost zadajvozečemu, sam povem, vsem bi razbil zadnje meglenke, ki jih imate vklopljene tudi ko se vam vozilo približa. In niti nimate pojma da bi jih po za zkonu takoj morali ugasniti, ne, svetite v megli kot božična drevesca, matr me je to spravlo v slabo voljo!!!4 točk
-
4 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice