Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 04. 12. 2017 v Objave
-
15 točk
-
10 točk
-
9 točk
-
8 točk
-
8 točk
-
Zdravo, glede nato, da teče debata o storitvah servisne mreže KTM v SLO, bi dodal še svoje izkušnje, ki sem jih imel letošnjo moto sezono. Imam KTM 1190 ADV kupljenega v maju 2016 in letos konec maja sem seveda vedel, da potrebno urediti tudi servis po 12 mesecih (nisem imel še prevoženih 15k km), prvi servis sem opravil pri KTM Seleš, kjer sem tudi kupil motor in sem bil s storitvijo zadovoljen. Kljub temu, da sem imel pri Selešu še odprto reklamacijo za platišča (puščanje) in sprednji senzor tlaka (občasno ob začetku vožnje nekaj časa ni kazal vrednosti), sem se odločil, da preizkusim še drugega serviserja v LJ, predvsem zato, da vem, ali imam dve korektni servisni alternativi v bodoče. Reklamacijo sem imel namen reševati, po vrnitvi iz tri tedenske moto ture po Maroku v začetku julija, ko bi bilo potrebno menjati tudi gume. Poklical sem Servis Jamnik, ni se oglasil, je pa poslal sms, da se javi nazaj in res je poklical, povedal sem mu, da želim opraviti redni servis in to čim prej, dejal je, da ima sicer precej zasedeno, vendar sva se dogovorila za servis čez dva dni. Popoldan sem se oglasil pri njem, s sabo sem prinesel tudi predpisano olje Motorex (diplomiral sem na temo maziv, z mazivi se ukvarjam tudi v službi, tako, da olja, ki jih rabim običajno dobim, ali kupim po ugodni ceni). Motor sem pustil na servisu in se vrnil po dogovorjenih dveh urah, ko je zaključeval, opazil sem, da so še vse kantice olja, ki sem jih prinesel polne, neodprte, razložil mi je, da jih on rabi in, da mi je natočil olje iz svojega soda, kar mi sicer ni bilo všeč, pa nisem komentiral. Pisanje računa je kar trajalo in naračunal je za delo 1.8 ure (verjetno in upam normirano od KTM) kar je znašalo 66€, poleg tega je zaračunal še dodatno storitev kontrole diagnostike 25€, pokazal mi je izpis, da je vse OK, super tako kot mora bit nekaj izgubljene marže od olja je pač moral dobit nazaj. Vsi ki smo "stari" motoristi in smo sami vzdrževali svoje motorje vemo, da zamenjamo olje brez problema v pol ure, in ni to hudičevo zapleteno delo in tudi resetirat km na tem motorju se da hitro, kakorkoli motor je še v garancijskem roku in treba to opravit pri pooblaščenem serviserju, pa kolikor stane, stane. Za primerjavo naj povem, da je cena dela na pooblaščenem VW servisu za leto starega VW Passata TDI na 15k km vključno z ekološkimi stroški (odpadno olje), diagnostiko in pranjem vozila 40-50€ (olje in filter za olje prinesem sam). Pa nebi sedaj razglabljal o ceni storitev in o tem kdo rabi več strojev in orodja, rabi več časa za delo, servis je bil opravljen korektno in motor je dobro delal v Maroku tri tedne po temperaturi v glavnem skoz okrog 50 stopinj in tudi čez, med tem, ko so imeli nekateri, ki so bili v tem času solo v Maroku, z opevanimi Bavarci težave, pa tudi to ni tema te debate. Ne moti me niti cena dela (treba je imeti infrastrukturo, orodje, šolanje servisrejev, itd), moti me to, da pri ceni olja VSI avto in moto serviserji nabijao maržo na motorno olje 400% pa si sedaj računajte...... Po prihodu iz Maroka kjer sem skupaj prevozil dobrih 7k km, sem poklical Seleš-a in se dogovoril za še en servis z menjavo olja, zračnega filtra in ureditev reklamacij, menjali so mi platišča in senzor tlaka, ter uredili še nekaj manjših zadev pri dodatni opremi. Vse delo je bilo narejeno OK in reklamacije urejeno brez kakršnegakoli problema, storitev, kot si jo kupci takih motorjev želimo (pri servisu pa strošek diagnostike ni bil zaračunan). Čez dva tedna sva z ženo odšla z motorjem na Sicilijo, po nekaj dneh potovanja, sva imela neprijetno izkušnjo, saj so mi kriminalci želeli ukrasti motor, njihov način kraje je tak, da najprej onesposobijo motor za vožnjo, da se ga ne da odpeljat, potem pa ga ob primernem trenutku, običajno po temi naložijo in odpeljejo. Meni so "zalomili" ključavnico krmila, ki je bilo zaklenjeno v pol ure, ko motor ni bil pod nadzorom. Kljub temu, da sem ga imel zavarovanega proti kraji, nisem ravno želel z vso moto opremo it z letalom domov, zato sem ga skril v garažo ene od privatnih hiš v bližini pri prijaznem lastniku (na srečo so dobri ljudje povsod po svetu ponoči so vlomili v garažo od APP, kjer naj bi bil moj motor, pa našli nič ). Situacija je bila precej kaotična saj so lopovi iskali moj motor po ulicah. No kakorkoli kontaktiral sem KTM asistenco, ki funkcionira, povezali so me z KTM servisom v bližnjem mestu, KTM serviser mi je razložili, da bi moral naročit novo ključavnico in jo potem seveda s pomočjo programske opreme povezat z motorno varnostno elektorniko, kar bi vse skupaj z dobavo trajalo par dni (bil je petek zvečer), v tem času pa bi verjetno motor "izginil". Ker sem se hotel prepričat o resničnosti povedanega, sem v soboto poklical še Seleša, oglasil se je in sva pokomentirala zadevo, in prišla do enakega zaključka, kot mi ga je povedal Serviser KTM na Siciliji, kljub temu sem sam poskušale nekako rešiti zadevo in predvsem dopust, razdrl sem sprednji del motocikla, da sem prišel do ključavnice (vse potrebno orodje je v torbici pri motorju) in ugotovil, da je zakrivljen zatič klljučavnice in ni bilo druge rešitve, kot menjava ključavnice. Ker bi čakanje na novo ključavnico v taki situaciji in na taki lokaciji, bilo enako ostati brez motorja, sem poklical sina, da je prišel 2k km z avtom in prikolico na Sicilijo, naložili smo motor in se kar najhitreje odpeljali proti naši lepo SLO. O Italijanski Policiji in komunikaciji, odnosih zapisniku, ki sem ga potreboval za zavarovalnico pa napišem kdaj drugič (z lahkoto Kusturica posname bolj odtrgan film, kot jih je že). No motor smo srečno po 20 urah vožnje pripeljali, kar direktno na servis k Selešu, kljub temu, da so bili par dni pred dopustom, so naročili dele, ter mi motor popravili in montirali še nekaj dodatne opreme, alarm in ključavnico Tako sva si tudi midva z ženo še lahko privoščila moto dopust Zato bi se ob tej priložnosti zahvalil Jaki Selešu in njegovi servisni ekipi (Gašper) za pomoć, ustrežljivost in hitro kvalitetno popravilo. To je to, upam, da takih izkušenj in potreb na servisih ne bom več imel Na moto potvanjih pa toplo priporočam alarme, ključavnice itd.... in če se le da garažo, na Siciljo pa z motorjem raje NE. Kot so povedali Carabinierji, se je že zgodilo, da so do skupine tujih motoristov pred semaforjem prišli nepridipravi in potegnili presenečenga motorista z motorja, kriminalec pa se odpelje z motorjem, ki gre potem v refuzo in prodajo po delih......za pazit, pa vem, da imajo na srečo nekateri tudi lepe izkušnje. In morda še za konec, mislim, da KTM ureja in dviga nivo servisnh in poprodajnih storitev, do pred par let niso imeli top motorjev v tem moto segmentu, sedaj pa so naredili motorje kar za v sam vrh te ponude, kar s "sabo prinese" zahteve po visokem nivoju tovrstnih storitev in tudi nove zahtevne kupce, ki si želimo .......... morda kdaj tudi malo preveč. lp in srečno vsem Luka par fotk iz Maroka priporočam8 točk
-
rabiš pomoč pri odpiranju ps. 24urno dežurstvo, pridem tudi na dom7 točk
-
zopet se sprašujem ... ali tisti "Jugoslovani" (da ne bo pomote, tukaj štejem tudi Slovence), ki delajo v zahodnih državah 100% govorijo jezik države v kateri delajo... ali so zato manj strokovni ali jih majo samo zato, da jih manj plačujejo, kot svojo delovno silo. Če bi Američanka delala v strežbi in bi govorila v polomljeni slovenščini ... bi jo isto obravnavali kot ostale iz "bivše" Juge ? koliko od vas ni šlo na burek, ker tisti, ki ga prodaja, govori v napol polomljeni slovensko makedonsko srbski hrvaščini6 točk
-
*Dober večer, gospod, RTV SLO, raziskujemo vzroke za pojav bolezni norih krav. Ali mogoče lahko poveste vaše mnenje o vzrokih za to nevarno bolezen? *Kmet pogleda reporterko in reče: - Ali veste, da bik naskoči kravo enkrat na leto? Gospa (postalo ji je nerodno):-*No, to je res zanimiv podatek, a kakšna je zveza med tem pojavom in boleznijo norih krav? * *Kmet: Gospa, ali veste da molzemo krave štirikrat dnevno? ***** *Gospa: Gospod, to je res zelo pomemben podatek, ampak ali bi prišli k bistvu!? *Kmet: Saj ravno to vam želim povedati. Pomislite, če bi se jaz štirikrat na dan igračkal z vašimi joški, pa vas samo enkrat letno nategnil, ali ne bi tudi vi znoreli ? ! ?6 točk
-
6 točk
-
Ker sem dobra duša, ti lahko pridem pomagat pri pospravljanju.5 točk
-
kuham pašto, oštja, szi tuno in mocarelo (+bazilika, rukola, pikantna paprika, sol, poper, češnjev paradižnik napol in malce paradižnik omake)5 točk
-
5 točk
-
Glede uporabe polomljene slovenščine ma Mišek prav, "alergija" se kaže predvsem na pripadnike nekdaj bratskih republik. Prvi zgodovinski problem je to, da smo nekoč se vsi lahko sporazumevali v srbo-hrvaščini. Če si trmoglavil z uporabo slovenskega jezika, si veljal za nacionalista. Problem spakedravščine samo v generaciji, ki je prišla v slovenijo (prva generacija) Druga in vse generacije naprej, govori že čisto ali pa narečno slovenščino in jih po jeziku ne ločiš več od Slovencev. Enako je sedaj z "uvoženo" delavno silo, šole so naredili doma, tu so na začasnem delu. Mišek ima prav, tudi večina prve generacije v zahodnih državah govori prepoznavno spakedravščino od jezika. Le redki se toliko naučijo jezika, da jih ne ločiš od domorodcev. Meni ni problem, govorim hrvaško, srbsko in razumem makedonsko, pa tudi angleško če ne gre drugače. Človeka ne ocenjuješ po jeziku ali izgledu ampak po dejanjih. (to sodi pa v drugo temo). V Nemčiji se z pripadniki Ex-YU republik pogovarjam vedno v srbo-hrvaščini, pa so tudi že druga generacija zdomcev. Pa še nisem slišal, da bi jim kdo rekel, da so hlapci.5 točk
-
...Ustavi policaj vzgojiteljico in jo vpraša: "Gospa, a boste pihala?""Ja ubožček, kje te pa buba?"...5 točk
-
torej sem že povedal, kateri je uradni jezik v Sloveniji. Kako so nekateri prišli, do delovne vize, do zaposlitev itd ni več moj problem. Moraš pa vedeti, da je v zdravstvu deficit in se zaposluje veliko tujcev, ne samo od "dole" tudi drugih držav, sploh vzhodnega bloka (Poljska, Češka, celo Rusija) Moram pa povedati, da tudi marsikateri Slovenec ne obvlada Slovenjščine Če se pa spustiva na obravnavo pacienta: v prvi vrsti rehabilitacijski zavod pohvališ, da so dobri, strokovni in imajo pravi odnos do tebe, hkrati jih pa grajaš, ker žlobudrajo po svoje. Se ti ne zdi tvoje pisanje malce hinavsko? ti bom povedal eno anekdoto, ko sem jaz bil v Stari Gori na rehabu. Vsako jutro mi je ena medicinska sestra skuhala kavo, matr kok je sedla. Vsako jutro mi jo je prinesla v posteljo. Res mel sem občutek, da ji je mar do sočloveka. In naj ti povem, taista gospa je preblačila nepokretne, jim pucala riti, pomagala ljudem da so se ponovno postavili na noge po prestani kapi. Ko tako ležiš v taki hiralnici imaš čas opazovat kaj in kako se dela in ugotoviš da si (so pacienti) na dnu. Večina njih v mnogo slabšem stanju kot sem bil jaz in da jim ena topla beseda, četudi z malce melosa po balkanu, pomeni mnogo, resnično mnogo. Da jim vrača voljo do življenja, da jih ohranja pri sami borbi, da se spet postavijo na noge. Lahko ti rečem, da od tistih, ki so tam ležali in spoznali vso bedo bolezni, prav nihče ne razmišlja o hlapcih in klanjanju tujcem, ker na koncu marsikdo ugotovi, da smo vsi samo ljudje. Takšni in drugačni, dobri in pokvarjeni, zdravi in bolni. Če si ti dober do sočloveka, bo običajno tudi obratno. Pokvarjenci so pa povsod, neglede kak jezik govorijo.5 točk
-
Zdravo. Ja Smukec12 diplomiral sem na temo motornih olj in aditivov, v službi se ukvarjam s tem, pa ne vem, da je olje v sodu in plastenkah enako,........... vendar, le, če so povsem enake oznake gradacije, baznega olja, aditivov, nivoja kvalitetnih standardov, namena...... in lahko je tudi drug proizvajalec olja z enakimi oznakami sorry Kot sem napisal, olje pač dobim ali kupim po bistveno bolj ugodni ceni, kot na servisu....... serviserji imajo večjo porabo in ga običajno kupijo v sodih, kar je še bistveno ceneje, kot, če bi ga kupili v plastenkah, nam pa prodajajo po ceni kot "arganovo" olje.......... ne spuščam se v to kaj je pisalo na sodu in kaj je bilo not, oznake so bile enake in nisem kompliciral, lahko bi mi natočil iz soda olje slabše kvalitete, kot sem ga prinesel, pa dvomim, da bi si to dovolil, dokler je motor še v garanciji, po poteku garancije bom pa itak natakal še bolj kvalitetno olje drugega proizvajalca.........morda sem naiven, ali pa tako vzgojen, da načeloma zaupam ljudem dokler me ne "nategnejo".......... lahko bi pa serviser prej povedal, da rabi plastenke polne olja za..... ?? kakorkoli .... pomembno, da sem prevozil kar sem imel za prevozit5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Chlapci, pojďme k jednomu pivu.... Tako nekako se češki fantje pokličejo, da gredo na pir...4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Hrvati majo ze 40 let dirkalisce mi slovencki, k smo pa bl sposobni od njih, ga pa se 40 let ne bomo mel4 točk
-
To označevanje je rezervirano za Slovence, ki z domorodci bivših ex-yu republik govorijo v njihovem jeziku in to na Slovenskem ozemlju. In tako oznako lahko uporabi samo čistokrvni Slovenec.4 točk
-
4 točk
-
Ko sta sedla za mizo, je pristopil lastnik restavracije in prosil varnostnike, če bi se lahko na samem pogovoril s prvo damo. Varnostniki so dovolili in Michelle je lahko odšla z lastnikom na drugi konec restavracije, na krajši pogovor. Ko se je vrnila, jo je Obama vprašal: »Zakaj je hotel lastnik govoriti s tabo?« Odgovorila mu je, da je to njen prijatelj iz srednje šole, ki je bil nekoč zaljublen vanjo. Obama se je nasmehnil in rekel: »Če bi se poročila z njim, bi bila sedaj lastnica te restavracije.« Michelle mu je odgovorila: »Ne dragi, če bi se poročila z njim, bi bil sedaj on predsednik ZDA«4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Zdravo. Ja imam kar nekaj za napisat, si moram vzet čas (še slike nisem uredil ) sem msilil, da bo Maroko avantura, pa niti ni bil, no spoznal sem super nove moto frende in to, da je Šeruga idi... tako, se nas je 3/4 odločilo, da smo ga zapustili po 2/3 prepeljane poti, smo šli po svoje in se imeli super. Sicer ni problem dol it z moto frendi, smo se več let dogovoarjali in nč dogovorili, tako, da sem se na koncu odličil za Šerugo Sicilja je bila zanimiva, predvsem pa stresna dol ni šale s kriminalom, če imaš kaj zanimivega za njih (in kot so dejali policaji sta menda KTM, Ducati zeželjena roba) te spremljajo že s trajekta in počakajo na pravi trenutek za akcijo...... Potem Blakan s ČG, ALB, GR, MAK, SRB, HR pa tko kot mora bit uživancija lp L4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Jst vas mam vse rad. No ... skorej vse. Ene nimam čist nč. Hlapec press3 točk
-
"Mojega" zdravnika na URI Soča, Nevrološki oddelek 2 (?), sem vprašal, zakaj je toliko "pomožnega osebja" iz "južno od Kolpe" in odgovoril mi je, da Slovencev za taka dela skoraj ni mogoče dobiti. Meni ni motila njuna slaba Slovenščina, ampak njun ZELO SLAB odnos do mene. Hčerka me je spomnila na enega mlajšega medicinskega tehnika Sovenca, ki se je, ko me je hčerka v nedeljo zvečer pripeljala nazaj na Sočo, resnično razveselil mojega prihoda. Mislim, da mi je on tudi prvi dal v kopalnici v roke "prho", da sem se prvič sam oprhal, seveda sede.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Zdravo. Imam KTM ADV 1190, kupil sem ga v maja 2016, do sedaj sem z njim prevozil 20k km. Uveljavljal sem reklamacije na obe platišči, ker sta mi puščali, ter na senzor za tlak v prednjem kolesu, ker mi občasno nekaj časa ni kazal vrednosti. Vse reklamacije so bile brez problema odpravljene pri servisu KTM Seleš, kjer sem tudi kupil motor. Priznam, da me je zaskrbelo, ker je bila hladilna tekočina na min, ko sem jo preverjal na cca.5k km, ko sem jo dolil je ostala na takem nivoju, tudi, ko sem se vrnil iz Maroka kjer smo se vozili tudi po 50 st., drugih težav nisem imel, letošnjo sezono sem prevozil slabih 15k km in motor je deloval bp. Precej sva se z ženo prevozila polno natovorjena, dva na motorju vsi trije kovčki, plus še kaj na njih, po AC tudi 180km/h (vem, da preveč a se je mudilo na že palčan trajekt ) pa se peljal motor kot "raketa", tako, da sem z njim zelo zadovoljen, je tisot kar si želim in rabim. V primeru, da bi sedaj kupoval, bi se odločil enako, sicer sedaj KTM ne dela več tega modela, bi bil pa ADV 1290 pravi Menim, da je v tem segmentu KTM glede na opremo in ceno "best buy" pa, da ne podcenjujemo BMW GS, T Ex ali D Mul, vsi so super motorji, polni tehnoloških novotarij, ki jih "nujno" rabimo in vsi imajo pluse in minuse in vsi se kvarijo zaradi takih ali drugaćnih razlogov........ in, ker imajo "vsake oči sovjega malarja" vozimo različne motorje, kar je prav, pomembno je, da uživamo v vožnji z njimi. SREČNO VOŽNJO in obilo lepih trenutkov na dveh kolesih želim Luka3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
2 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice